#RPGarażowo

Cześć Witajcie.
Dzisiaj na warsztat biorę kosę Husqvarna 235r. Kosa już swoje lata ma. Dlatego trzeba ją dobrze przeglądnąć ;).
Sprawdzę: stan cylindra, tłoka, gaźnik i inne elementy. Jak również szczelność i kompresję. Ile może kosztować remont takiej kosy u czy to się opłaca.
Zapraszam na film.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich oglądających i zachęcam do Subskrybcji kanału.
#RPGarażowo, #Husqvarna235r, #KosaSpalinowa

[@motonita2816]

Rok temu robiłem sąsiadowi remont takiej huśki 235R. Kosę posiada już ponad 20 lat i w końcu zaniemogła. Sprzęt jest z 1997 roku. Po rozebraniu okazało się, żę pierścienie zapiekły się w tłoku od strony wydechowej. Co ciekawe, cylinder wyglądał idealnie, brak rys. Wał również nie wykazywał zużycia. Wleciał nowy tłok Meteora, łożyska z uszczelniaczmi SKF, nowe membrany w gaźniku i kosa śmiga jak nowa. Koszt części wyniósł wtedy ok. 300zł, roboty nie liczę. Bardzo fajna, lekka kosa.

[@henrykgorski]

Pełen profesjonalizm . Pozdrawiam

Dzięki ☺️. Pozdrawiam.

[@Rafa-xl4uf]

Po wymianie uszczelniaczy może się okazać za dalej jest nieszczelność pod cylindrem ze względu na to iż karter jest plastikowy i od temperatury stracił "płaskość".

Tak też może być. Kosa ma swoje lata, więc wszystko możliwe.

[@Rafa-xl4uf]

@ jeszcze pod śrubami cylindra lubi olej się sączyć.

[@progaragechinskiemotorki]

ciekawe czy będzie naprawiać bo z drugiej strony na gumę do żucia jakiś garażowy mirek zrobi, skasuje flaszeczkę i kosa pochodzi może do sprzedaży xD niestety znam osobiście takie przypadki co było zrób tylko byle tanio i byle tylko pochodziło 2-3 dni

Z gumą do żucia mi się pomysł podoba 👍👍👍🤣🤣🤣🤣. Może trzeba zrobić cykl takich testów dziwnych patentów 😁😁😉

[@grisza9053]

To nie myszy,to MOTOMYSZY.😀

Dokładnie tak. Pewnie sobie rurką paliwo pociągały 😉😉

[@Neonixos666]

Ja walczę z 333R wszystko poskładane od podstaw na oryginałach, nowy gaźnik. Nieszczelność pod cylindrem a nowa uszczelka dana, do rozbiórki i weryfikacji co może być nie tak.

[@dariuszbogdan548]

Witam mam pytanie dotyczące pilarki spalinowej Husqvarna 254 czy od tej pilarki spalinowej Husqvarna 254 pasuje cylinder do pilarki spalinowej Husqvarna 51

[@krzysztofpadol1292]

Mówisz ze remont trochę wyjdzie , to znaczy ile ? 150 zł koszt łożysk z uszczelniaczami i trochę masy uszczelniającej pod cylinder bo tam nie ma uszczelki . Przeciesz reszta jest w dobrym stanie

[@szymonrekowski]

😀

😉👍🙂

[@szymonrekowski]

Dopiero obejrzeć mogłem, świetny materiał i diagnostyka 👍🖐️. pozdrawiam serdecznie 🖐️

[@rajmundb6852]

Witam.Mam problem z kosą Husqvarna objawy jakby paliwa nie dostawała,na saniu idzie jak burza,a bez gaśnie , gaźnik czyszczony co może być przyczyną? Są tam takie dwie śrubki na nasadkę gwiazdkową (nie torx) wiesz może po co? Pozdrawiam

[@matares1295]

Te 2 śruby to do regulacji gaźnika. Jak ty się człowieku pytasz o takie rzeczy to może lepiej sam tam nic nie rób, bo więcej zepsujesz niż naprawisz. I nie piszę tego złośliwie 😉

[@rajmundb6852]

@@matares1295 już nimi podkręciłem! Idzie jak burza! Ten specjalny klucz trzeba było. Pozdrawiam

[@s.s.7025]

Świetny filmik. Mam nadzieję, że jednak będzie kiedyś film o remoncie tej kosy lub podobnego modelu. Mam też pytanie czy w przypadku tego typu plastikowego spodu silnika używa się przy montażu cylindra sylikonu?

Dzięki. Jeśli oryginalnie jest uszczelka , to powinno też się stosować uszczelkę. Jeśli oryginalnie był uszczelniacz. Wystarczy w tedy uszczelniacz. Tylko powinien być przeznaczony do temperatury 300stopni lub więcej i odporny na działanie paliwa i oleju. No Dirko lub podobne. Są to masy uszczelniające. Nie mylić z pospolitym czerwonym silikonem 😉. Pozdrawiam 🖐️

[@leszek21]

Kosa 235R . Gaznik walbro Wkręty L i H który jest dłuższy a który krótszy na końcu??

[@krzysztofpadol1292]

Witam , mam pytanie . Na którym z wezykow paliwowych ma być zamontowany filtr baliwa ? Na tym stojącym do góry czy tym co leży ?

[@prestigioxpoland7811]

To jest najlepszy moment aby tę kosę zrobić na sztukę i wystawić na olx........ Pozdrawiam przyszłego nabywcę xD 🤣🤣

[@prestigioxpoland7811]

Powiem nieskromnie że też się" nadziałem "......xD

[@kudubudu5551]

@@prestigioxpoland7811 kupiłeś używana kosa? Co wyszło?

[@sikornik8953]

Witam gdzie kupić taką pompkę do podciśnienia? Co wpisać w google żeby znaleźć? Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.

[@Bartoszbb130]

Same czesci już za drogo, a gdzie robota ?😄

[@marban8420]

Naprawił Pan tą kosę?

[@Serwisantzawodowy]

Pro po gryzaków nic śmiesznego bo jak kolega serwisował skuter po postoju kilka miesięcznym to w obudowie od filtra powietrza znalazł mysię gniazdo z gratisem malutkimi myszkami :D

Ooo to mógł hodowlę założyć i sprzedawać jako egzotyczny gatunek. A tak na poważnie , to kiedyś miałem mrówki w gaźniku kosiarki i osy w tłumiku kosy. Więc myszy w filtrze mnie nie dziwią 😁😁😉. Pozdrawiam.

[@Tomekgolebiowski]

Witam mam pytanko posiadam taką samą husqvarna 235R tylko że bez katalizatora i padła mi cewką zapłonowa wymieniłem ją na nową zakupioną w serwisie z wyglądu jet taka sama jak u Pana na filmiku moja srara cewka ma trochę inny kształt kosa odpala ale nie pracuje tak jak powinnam nie rozwija pełnej mocy wydaje mi się że jest lekko przestawiony zapłon ale regulacji tam nie ma przerwa między kołem magnesowym wynosi 0,10mm co Pan by poradził pozdrawiam

[@luxabsolut5]

Witam w starszych modelach 232/235r czyli bez pompki jest inny moduł zapłonu i koło magnezowe niż w nowszych wersjach z pompką. I to może być źródłem Twoich kłopotów. Musisz mieć komplet starszej wersji lub nowszej.

[@Tabza1]

Mam 232r :) , właśnie też mi się zesllizga sprężyna z fajki i nie wiem jak ją założyć ..., Jakie wyjściowe ustawienia gaźnika powinny być tj L , H , i T ? Pozdrawiam

Sprężyna musi być zakonczona wygiętym drucikiem, którym przebijamy przewód i nasuwam fajkę. Regulacja gaźnika jest to indywidualna regulacja dla każdego gaźnika. Zależy od stopnia zużycia membran , gaźnika i innych elementów. Ustawienia fabryczne to 1 obrót dla L i H . T regulujemy na samym końcu pod zalecane obroty. W tym celu dobrze mieć obrotomierz i również ustawić dyszę H do max obrotów zalecanych przez producenta. Pozdrawiam.

[@Tabza1]

@ okej dziękuję za informację :) a jeszcze jedno oytanko jeżeli z tłumika cały czas cieknie jakby nie spalony olej to za bogata mieszanka ? Paliwo z olejem 1:50 Husqvarna

[@Ciesu]

Jak myślisz, czy honowanie takich cylindrów 3:45 ma sens?

Nie bardzo. Powłoka nikasilu lub chromu jest bardzo cieńka coś jak byśmy sprayem nanieśli. Honowanie zetrze powłokę utwardzoną .

[@kryspin915]

Zrobił byś taki silni, gdybym Ci go wysłał

Proszę o kontakt na maila [e-mail]

[@konradbuczek6847]

Małe pytanie, kosa stihl fs 350: Po wymianie tłoka z pierścieniami, wyczyszczeniu gaźnika i wymianie membran(szczelność gaźnika jest), wszystkie przewody, sitka nowe. Kosa pali, chodzi równo na wolnych, ale po dodaniu gazu, dusi się i pyrka. Brak mocy, brak regulacji gaźnika (regulacja nie przynosi skutku). Świeca czarna i bardzo mokra. Podczas pracy i odkręceniu korka zbiornika paliwa, paliwo wrze, tworzą się bąbelki i się pieni. Czyzby problem z szczelnością? silnika.

[@matares1295]

Jak rozumiem silnik po zatarciu, że wymieniany tłok z pierścieniami? Masz gaźnik z jedną czy trzema śrubami do regulacji? Tu może być kilka przyczyn tego stanu rzeczy, począwszy od kiepskiego sprężania, przez nieszczelność na simeringach, skończywszy na problemie z gaźnikiem. A tak na koniec się zapytam czy miałeś już wcześniej do czynienia z takimi remontami, bo wiadomo jak człowiek coś pierwszy raz robi to można coś źle poskładać 😛

Tak przyczyn może być kilka. Nieszczelność jak najbardziej. Sprawdził bym gaźnik a dokładnie zawór iglicowy czy jest szczelny. Gaźnik był regulowany , jak został wyregulowany ? Trzeba prze analizować wszystko jeszcze raz. Czy cylinder został wymieniony czy sam tłok. Jaka jest kompresja.

[@konradbuczek6847]

Gaźnik z 3 śrubami regulacji ( H, L, LA), założony nowy na podmianę, efekt ten sam. Wymieniony sam tłok i pierścienie z powodu sporego nagaru na samym tłoku jak i niepewne łożysko igiełkowe sworznia tłoka. Cylinder w bardzo dobrym stanie (jak fabryczny). Ktoś wcześniej już tutaj był, gdyż połączenie karteru silnika zrobione na czerwonym silikonie, marnej jakości (ciągną się nitki, które wychodzą z pomiędzy dwóch połówek "dołu silnika")

@@konradbuczek6847 a okno wydechowe drożne , czasem od nagaru potrafi się zatkać i silnik nie będzie miał mocy . Jest na kanale materiał o FS 410 s takim problemem.

[@matares1295]

@@konradbuczek6847 Oryginalnie połówki karteru były składane na masę uszczelniającą Dirko, występowała ona w kolorze szarym i czerwonym. A czy okno wydechowe w cylindrze i tłumiku nie jest "zarośnięte" nagarem? Bo napisałeś, że tłok miał nagar na sobie.

[@radosawrossati7042]

A kosiarki w tym roku się nie psują 😁😁😁

Kosiarki były, są i będą . Tylko czasu na nagranie czegoś brakło 😉😉. Pozdrawiam.

[@radosawrossati7042]

@ nie ma nigdzie tematu poruszanego może bzdura ale czy warto filtr paliwowy zakładac😀

@@radosawrossati7042 Dobre pytanie 👍👍😉 . Myślę, że warto 😉

[@wanpur7335]

Cylinder z 800 pln kosztuje :))))

Z czego oni go zrobili ze złota 🤣🤣. Tak myślałem, że będzie drogi. Dzięki za info. Pozdrawiam.