Лелик, останови, я выйду! - Спокойно, Казладоев, сядем усе!
@ИванКозырчиков-щ1е4 жыл бұрын
Спокойно Козлодоев Сядем усе Я встретил вас и всё былое...
@fermercoin40974 жыл бұрын
5:26 Про водку ни слова!
@dreammodels41824 жыл бұрын
Мужики- ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ! Спасибо что вы есть и храните нашу Советскую автоисторию! Это просто шедеврально!
@nolgbtetc4 жыл бұрын
Кому то повезло, есть где хранить "Москвич 408", поздравления вам и владельцу
@Artek78-P4S4 жыл бұрын
Замечательный фильм! Аж пересмотреть захотелось 🤩
@ВячеславЕремеев-п9и4 жыл бұрын
Классная лялька получилась, доедет обязательно!!! Это же "Москвич" - "Рождённый в СССР"!!! Когда в кадре появилась "шоха" у меня аж дыхание перехватило - страшно!.. Однако, "глаза боятся, а руки делают", тем более, что ваши руки растут из правильного места! Удачи вам, ребята!!!
@АйдарГалиев-щ5н4 жыл бұрын
Ну,что сказать на жизнь этой машины:"Это абсолютно новый автомобиль,сделан честно,грамотно,знающими людьми и при правильном руководстве!Лёша,Юра вы настоящие молодцы!
@ДмитрийДурыманов-й4х4 жыл бұрын
Спасибо ребята,что даёте легендам новую жизнь!!!От души спасибо!!!👍👍👍
@димитрийздоров4 жыл бұрын
смотрю и постоянно завидую тем людям,которые имеют возможность иметь ТАКОЕ
@АлександрД-ы3э4 жыл бұрын
Парни, ну почему же своим ходом??? Нужно было на тросах, на вертолёте)) Лайк 👍 за труд и результат!!!
@kostrovskij4 жыл бұрын
Да ну! Это ж новый Москвич 408! Чудеса да и только! Новая машина! Срочно, срочно в серию! Народ устал, народ хочет Москвичи!
@ДядяФедя-ш9ч4 жыл бұрын
Усядим усе, алë шеф! Бриллиантов там нет, и этот тоже думал, а они уже давно в Ретро рем базе. 😂😂😂
@redflag76634 жыл бұрын
машинка наверно на пару лямов скушала бюджета,так что и на бриллианты бы хватило))🤣🤣
@a.d75664 жыл бұрын
На мой взгляд самый красавец из всех москвичей 408 и ранние 412!👍
@ВладимирПопов-е5э4 жыл бұрын
Привет из Луганска!!! Классный получился москвич только шефа не хватает. Парни это войдёт в историю когда-то. Вы молодцы , как-то так))))
@Виктор-э4ь9нАй бұрын
Какя красота, сколько труда было вложино спасибо вам за такой масквич
@ВиталийПаренский4 жыл бұрын
Супер. Молодцы ребята. Как всегда высший класс. Дай вам бог здоровья, удачи, всех благ.
@Игорь-ш2ю6щ4 жыл бұрын
На 9 : 19 автор говорит про ранние колёсные диски. На ранних Москвичах 408 переднее сиденье в нижней части, шло сплошным диваном, а спинки сиденья были раздельные. На представленном Москвиче 408, передние сиденья уже раздельные. Год выпуска после 1968 года, поэтому этот Москвич 408 не является ранней моделью. За работу Лайк !
@Ihor_Zhenchuk7 ай бұрын
И они на него прилепили желтые передние поворотники и сплошные красные задние фонари-капли. Со сплошными красными шли белые передние поворотники. В "Б. руке" задние фонари уже желто-красные, фильм и Москвич 1968 года - это уже скорый переход к 412-му. Раздельные кресла появились при переносе рычага КПП с руля на пол - иначе не хватало хода и ручка Кпп упиралась, или в диван, или в радиоприемник, ходы у нее были большие. Я в это все тоже уперся, когда переносил рычаг КПП. Диски. Отец купил 408й в 1966 году, с завода. На нем стояли именно такие узкие диски и они уже ТОГДА были БЕСКАМЕРНЫМИ! "Прожил" этот Москвич в нашей семье более 30ти лет. Там не осталось ни одного болта, который я не пропустил через свои руки. ))
@ВадимКамин-ф6т4 жыл бұрын
Мужики, Вы просто чудеса творите! Респект Вам и уважуха, как говорится! Не каждый может оживить историю и воскресить легенду, а Вам удаётся! Да здравствует Ретрорембаза!
@mistrinkognito75194 жыл бұрын
Шефа нехватает
@ВасилийЗамятин-г5щ Жыл бұрын
Замечательно. Но. Шеф схитрил. Дело в том, что фильм вышел в 1969 году. На тот момент, последней моделью Москича, был уже Москвич 412. А он не отличался внешне от 408, только двигатель был мощнее. И еще: Москвич 412, в 1969 году, активно продавался за рубеж, в том числе и капстраны. Так что, Шеф, был еще тот мошенник, выдавая Москвич 412, за Москвич 408. Ведь внешне, на тот момент и познее они не отличались. Уже после выхода фильма кузова Москвича 408 и 412 обновились, получив треугольные повортники. При этом Москвич 412, выпускался на двух заводах: в Москве и в Ижевске Их выпуск начался одновременно. После обновления, московский Москвич 412, как и Москвич 408, получил квадратные фары. Ижевский остался с круглыми. Но когда, в 1973 году ижевский завод запустил "Иж Комби", то и их Москвич 412 получил квадратные фары. После того, как московский завод снял с производства Москвичи 408/412, ижевский Москвич 412, вернул себе круглые фары. Случилось это в 1976 году. Вот такая запутанная история с Москвичом 408/412.
@Сергейимосквичи4 жыл бұрын
Отлично получился но всё портят провода высоковольтные .они были только чёрные или красные в оригинале
@СергейСоколов-о8о4 жыл бұрын
Ребята вы волшебники! Вы спасли машину и не просто спасли! Вы создали произведение искуства! Я завидую хазяину авто и восхищаюсь вашим мастерством!
@Ахметыч4 жыл бұрын
Друг в 90х такой же мосвичонок 1964г. только белый перебрал, тоже всё нульцовое ставил, чётко получилось, куда мы только на ней не ездили! 100_110 км в час бегала👍✊👊🇰🇿
@alekszenderalekszender81244 жыл бұрын
Отличный маскарад получился, удачи вам ребята в новых проектах!!!
@Francomason33 Жыл бұрын
Молодцы! Отлично проделана работа. И снаружи и внутри вид нового автомобиля. Попали в десятку. Отлично получилось пережити сиденья и дверные карты, как завод практически
@acrock674 жыл бұрын
Любимая мелодия с детства))) Ну а Москвич....все и так видно!
@АндрейГлинский-т7к4 жыл бұрын
Вы супер. Такого красавца мы наверно больше не увидим!!! Только если пересмотрим сам фильм!!!! В жизни ни чего лучше не видел!!!
@ИванБутаков-р8г4 жыл бұрын
4:44 вставка просто бомба!
@AmstradExin4 жыл бұрын
I'm not sure if a Moskwich looked this good when factory new. Good job! :)
@arnoldlepoldov34454 жыл бұрын
Не ну просто бомба
@ПавелЖарков-х4щ4 жыл бұрын
Супер Москвич получился))) аж потрогать захотелось)))
@sherxan11644 жыл бұрын
Молодцы мужики. Большое спасибо от любителя Москвичей. Хорошее дело делаете.
@user-ls9kj2bd4d4 жыл бұрын
Бомба, как 50 лет назад вернулись. Глаза бояться руки делают. Молодцы.
@СоюзбекСоюзбек-щ8д4 жыл бұрын
На той машине шефа родные 4 фары стояли и номер 03 57
@MihailNkarelia4 жыл бұрын
Отличная работа! Сколько обошлась реставрация если не секрет?
@viktor_golaya_boroda2 жыл бұрын
Молодцы, отлично работа проделана! Вишневый «Москвич», да ещё и с салоном в цвет кузова 😍. Считаю, что салон смотрится просто превосходно! Спасибо, что сохраняете такие легенды🙂😉😊👍✊💪
@sergeitarasenko85083 жыл бұрын
Он аж сияет!Работа на высоте!
@АртемАртемович-т4 жыл бұрын
Хорошо восстановлен, даже хомуты козлячие остались ✊✊👍😂
@DEN_KARP4 жыл бұрын
Вот они зазоры, сверху капот ровно а вот где решётка радиатора криво
@юриймолоданов-м8щ4 жыл бұрын
капот Юрок уже в запое ставил
@максиммединец4 жыл бұрын
Скорее всего это не возможно выставить, но в глаза сильно бросается
@DEN_KARP4 жыл бұрын
@@максиммединец это капот кривой
@HENRY-om7bw4 жыл бұрын
@@максиммединец .....ничего в этом месте сложного нет . нужно было осадить левое крыло в низ на 5 милиметров а фартук поднять и очок бы встал правильно ! а Капот можно регулировать и диагонально ! Нет . придётся переделать этот касяк ! Так не красиво ! и оставлять - нельзя !
@HENRY-om7bw4 жыл бұрын
@@DEN_KARP у нас был такой толь синий . передние стоички стекла лобового у него всёш слабые . потом на 21 40 этот касяк завод частично исправил .....
@vovikvitaliev73674 жыл бұрын
Отличный результат
@Balenciaga7973 жыл бұрын
Москвич шикарный получился надеюсь он будет в музее
@sashamoto97884 жыл бұрын
Лет 9 назад у меня была ранняя 6ка 76 года, купил у первого хозяина, с настоящим пробегом чуть больше 100тыс, состояние было настолько классное, что я ей нагордится не мог;) Сейчас попробую найти старую доверенность от неё, интересно какой у нее был порядковый номер.
@ДмитрийП-ч1ь4 жыл бұрын
Мастеру поклон,вам спасибо за видео ...
@maratmailibaew85673 жыл бұрын
Шикарный москвич,у меня решетка и щёчки есть в идеальном состоянии
@ГеоргийСМР4 жыл бұрын
М408ИЭ 68г - мой первый авто и красный. Красив.
@A.B.E._123_rus4 жыл бұрын
Ребята не знаю писал кто нибудь или нет! Но сколько смотрю ваших видосов никак не мог понять на кого похож Юра! А в этом вспомнил, водитель милиционер который приехал за Семен Семенычем утром, а тот уже уехал с Леликом! Точно очень похож, посмотрите!!!
@ВячеславКорєшев4 жыл бұрын
в моем случае о реставрации и речь не идет, но при визуальной свежести 2109 под ковром для "шумки" была устелена мешковина и по круче чем рейтузы, но как же красиво она смотрится в цвете 415 "электрон"
@МишаняРулитновиков4 жыл бұрын
Классный аппарат!!! Молодцы !!!
@MrAndrey84934 жыл бұрын
Увидел бы, город Томск и прежний владелец)))))) Вспомнили и прослезились.....))))
@АндрейАЛексеев-ъ9ж4 жыл бұрын
не любитель москвичей....но тут у меня нет слов просто замечательно.
@коляиванов-щ7н4 жыл бұрын
восьмерка цвет- зеленаялипа, у нас у отца пятак такой был- первый в городе
@егормартынов-ш9с4 жыл бұрын
Великолепная работа , полное соответствие , ШИК !!!!!!!
@DyahanFidele4 жыл бұрын
Ох, прям мурашки приятные по коже и такая настольгия, когда такие машины видишь, а Москвич тем более, у нас был 408й с прямоугольными фарами оранжевый 73 г.в.
@user-Rybin54.2 жыл бұрын
Шершень у нас такого же цвета был в училище, вождению на нем учились
@rxm2 жыл бұрын
Отличный МОСКВИЧ! Сохранили родной масленый фильтр, даже масленый радиатор, бачек омывателя. но забыли дермантин между капотом и передней панелью, пластмассовые рычажки фиксаторов спинок сидений и один вопрос: почему передние сидения раздельные? Передний диван на М408 это же сказка!
@павелбазов-э4я4 жыл бұрын
Парни Вы просто орлы . был у меня такой экземпляр. прекрасно понимаю ВАШЕГО МЕХАНИКА -ему отдельный респект!!
@ДенисВышегородцев-и1ф4 жыл бұрын
Хорошая работа парни,приятно смотреть,Юрок молодец.
@Деймонсарэтт4 жыл бұрын
Обалденное видео! Супер! Посмотрел на одном дыхании! Молодцы! И огромное гудлакищще!
@maksvolhov47534 жыл бұрын
Поставил лайк, за ваш ТРУД!!!
@ТатьянаЧикова-я6х4 жыл бұрын
Спасибо Леониду Гайдаю!
@КонстантинДенисов-й5я4 жыл бұрын
Шедевр получился.......
@koybasa61414 жыл бұрын
Было бы круто поставить багажник на крышу и наклейки как в фильме были, но бесспорно Москвич бомба👍👍
@12EasyRider704 жыл бұрын
Красота !!!
@Pavel-ir7hm4 жыл бұрын
Красивая машина получилась
@СельвесторСергеев-п3т4 жыл бұрын
Молодцы хлав приврошяется лёгким движение в коллекционые мошины браво 🤘👍😜😊
@ИгорьАлексеенко-к2ю4 жыл бұрын
Спасибо за душевный видосик! Ух как шибанула ностальгия! Хорошо смонтировали - с музыкой тех лет! Как душевно, будто это обзор с 60-х годов! Я то раньше эту музыку считал отсталой, архаичной, а теперь будь-то в то время окунулся, захлестнуло ностальгией! Спасибо!
@АлександрАлександр-с7т9ъ4 жыл бұрын
Классно! Вы молодцы мужики!!!
@ДмитрийФедосов-щ1о4 жыл бұрын
Классный канал
@ИванИванов-р3э2и4 жыл бұрын
Сядем усе ахаха)
@стаспаньков4 жыл бұрын
Лучше чем с завода получилось
@12dfggdfg2 жыл бұрын
Смотрю на Юру и вспоминаю х/ф "Инспектор ГАИ"!
@Олег163-е6е4 жыл бұрын
"Как вы его оборудовали"просто песня!молодцы
@zbohom...4 жыл бұрын
Ох боже мой прекрасний москвич я влюбился
@ИгорьЛюбченко-ш6я4 жыл бұрын
История вас не забудет!
@ИванКалюкаев4 жыл бұрын
Машина👍. Только у шефа на москвиче был багажник на крыше.
@Sl398254 жыл бұрын
Молодцы 👍🏻
@рамильшарафутдинов-р8ь4 жыл бұрын
цвет у 2108 просто огонь аквамарин называется
@КонстантинСлепов-ф8д4 жыл бұрын
Липа?
@АлександрВДК4 жыл бұрын
Класс👍
@moyplanshetgap13524 жыл бұрын
Молодцы ребята Уважение
@РусланГуманецкий4 жыл бұрын
На Москвичей крепкие навесные петли и дверные замки. А дворники ставятся гораздо легче, чем на жигулях классике.
@Alexxx764 жыл бұрын
Когда то был в Томской обл.? Регион 70, такой привычный? Огонь!
@ДаниилПотапенко-ю1щ4 жыл бұрын
Красотища!
@metalist37934 жыл бұрын
Молодцы, так постарались. Шикарная машина получилась.
@АлександрАлександр-ц6я4 жыл бұрын
Очень понравилось все прям хорошо даже очень жалко только того парня шо запил
Поставить бы на универсал ХL 4 фары, как у этого - вид был бы супер. Давно не смотрел, за это время Юрбан наел приличный пуп.
@sanek2142r54 жыл бұрын
В фильме был экспортный 408-й, с оранжевыми задними фонарями и с другим шильдиком на багажнике, ну и конечно на бледно-желтых штамповках с колпаками. Этот же Москвич снялся в ещё одном советском фильме ( не припомню его название.. ), только без багажника, а номера остались прежние 03-57 ШОЦ, ну это так для справки. Ну а этот который у вас, он один из ранних обычных 408-х, у него даже задние поворотники ещё красные. Да и зря решетку поменяли, хотя по сути у вас вышел неплохой 408 Элит, ну почти как у Шефа 🙂
@18-23одг2 жыл бұрын
4 фары, не обязательно "Элит", их много шло и на внутренний рынок. А фильм помнить надо, экспертам по "Москвичам". Это "Внимание черепаха"!
@dmitrijchudiakov46434 жыл бұрын
Так пацаны, оба на диету. Ожирели в пандемию . 💪
@nikkovtun76924 жыл бұрын
Нам смотреть проще че вам собирать!🤦👨🔧 Спасибо вам за работу!
@ДинараБабашова-с6х3 жыл бұрын
Классный авто!!! Качество СССР
@ЮрийТрушников-б8к4 жыл бұрын
Отличное видео посвещенное не только машине а даже фильму. Не попал только фрагмент из фильма где москвич на вертолете тащат.
@АлександрСкопинский-к6ш4 жыл бұрын
Потрясающий автомобиль из не менее потрясающего фильма,просто великолепная работа по созданию такого автомобиля "как у шефа", приятно посмотреть легендарный образец отечественной автоиндустрии давно ушедшей эпохи и страны,когда идеология была другая,когда люди были иными,в чём то наивными и по настоящему добрыми и именно эта атмосфера времени так притягивает в фильме,который никогда не надоест пересматривать.
@ДронЛеон4 жыл бұрын
Проект(сток) по фильму. нынче никто не найдет.Удачи вам ребята!
@АлександрКобылинский-ф1с4 жыл бұрын
Смотрели канал "Монстроход"? Там человек смог тот далеко не самый совершенный в техническом плане 408-й двигатель (все ведь знают, что при СССР в серийных авто предпочтение отдавали массовости а не качеству), довести до идеального состояния в плане надёжности, оставив динамические характеристики почти стоковыми (если не считать некоторое повышение мощности и крутящего момента за счёт повышения степени сжатия с целью перевода двигателя с бензина А-76 на бензин с октаном не менее 92) для установки на свой Москвич-426. Данная работа заключалась в переборке немалого количества двигателей-доноров с целью поиска деталей нужной кондиции, высококачественных станочных обработках самых крупных деталей (блока цилиндров, головки и др.), изготовлении некоторых деталей (напр. поршней) с нуля. В общем, сделал всё возможное, чтобы двигатель не смог преподнести ему сюрприз.