Dwa razy leżałem - 1. przy hamowaniu uślizg koła... nie widzialna poprzeczna nierówność (korzeń drzewa) i mokra nawierzchnia - dosłownie 1s i ślizg na tyłku 2. lot przez kierownica jak na filmie 2:22 na skrzyżowaniu skręt w lewo, mokro + asfalt świeżo położony = piękny lot.. błędem było za dużo gazu i trzymałem kiere; efekt - zerwany biceps (głowa mała) w prawym ramieniu Pozdrawiam wszystkich motocyklistów
@rekineke36925 ай бұрын
Na absolutnie wszystko.
@kruku38935 ай бұрын
Prawda.
@mateusznowakowski58955 ай бұрын
Dokładnie 😂
@mateuszkowalski92295 ай бұрын
A gdzieś ktoś powiedział, że jazda motocyklem nie jest niebezpieczna. Tymczasem, jest to jedna z bardziej niebezpiecznych czynności wykonywanych przez człowieka.
@rokowanie5 ай бұрын
Czyli trzeba brać pod uwagę że jest się niewidzialnym na drodze.
@tasman29665 ай бұрын
Motocykle są dla ludzi myślących.... I tyle w temacie
@cirillcirill42795 ай бұрын
Nie jeżdżę pierwszy sezon. Ale warto sobie przypomnieć takie rzeczy. Jesień coraz bliżej. Informacja o liściach bardzo przydatna
@adamkos75114 ай бұрын
W syna znajomego uderzył motocyklista na mieście w bok samochodu bo wymusił, ale moto jechało koło setki w sentrum miasta.Kierowca samochodu jak zaczął wyjeżdżac z drogi podporządkowanej nie widział motocykla, bo ten zbyt szybko się przemieszczał.Policja stwierdziła winę kierowcy samochodu, motocyklista zmarł w szpitalu, zaczeła się tragedia dla obu rodzin, ojciec rodziny nie żyje, młody chłopak zaczyna batalię w sądzie o wyrok jak najmniejszy. Pamiętajmy , że prędkość zabija.
@RadosławMilta4 ай бұрын
Do listy warto dodać wyjazdy z pola, gdzie traktory nanoszą kamienie i błoto. Można się na tym przejechać.
@Artur_J_5 ай бұрын
Można jeszcze spotkać nawierzchnię z kostki bazaltowej i granitowej. W deszczu gleba murowana.
@mateuszg605 ай бұрын
Po prostu żeby usiąść na motocykl najlepiej jest mieć już duże doświadczenie na 4 kołach. Szansę na przeżycie znacząco wzrastają 🫡
@jbo36695 ай бұрын
Dobrze mowisz. U mnie to w dwie strony zadzialalo, bo faza na moto i kat. A zrobiona po 15+ latach w aucie, wiec na kursie orient w miescie bezproblemowo. A z kolei na to, na co trzeba uwazac na moto, zwracam teraz bardziej uwage jadac tez autem i zauwazylem, ze czesto przewiduje i reaguje zawczasu na jakies sytuacje na drodze, ktorych kiedys bym byc moze w pore nie ogarnal.
@skibekpl4 ай бұрын
8:12 - Jeżdżę Junakiem M11 Cafe na oryginalnych, chińskich oponach (CST). To bardziej plastik, niż guma. na mokrym trakcji praktycznie nie ma. Ja jeżdżę całym rokiem i zima była dla mnie cenną szkołą, poznałem ograniczenia tych "gum", nauczyłem się na ile można im zaufać (nie można). Na suchym, w ciepłe dni dają radę, ale poniżej 15*C nie można im ufać w zakrętach i podczas hamowania. Jedyne, co może człowieka uratować, to dostosowane prędkości do jakości (gumy). Mam w planach wymianę na normalne opony i coś czuję, że odkryję motocykl a nowo. 😂
@znaminimi18745 ай бұрын
Bardzo ważne jest, aby być dobrze widocznym na drodze Zakup czarnego moto, czarnego kasku i kombinezonu nie jest najlepszym pomysłem Najlepiej dowalić oczojebne Kawasaki lub Ducati
@majkel71183 ай бұрын
@@znaminimi1874 Dzisiaj większość motocyklistów i motocyklistek kupuje cały czarny ubiór. Na zlocie wszyscy wyglądają jak na stypie. Ja zawsze bardzo cenię jak ktoś kupi kombinezon pod kolor swojego motocykla. Kiedyś lata temu wszyscy mieli kolorowe stroje jak i kolorowe motocykle. Dzisiaj wszystko w jeden deseń szare i ponure. Zarówno motory jak i auta. Choppery i te klimaty słyną z czarnego i ok ale reszta to już słabo. Po drugie motocykl głównie używamy w okresie letnim więc powodzenia podczas upałów. Ale każdy robi to na co ma ochotę i nic nikomu do tego.
@ukaszirzyk3185 ай бұрын
Przy remontach dróg warto jeszcze wspomnieć o asfalcie, gdzie górną warstwę zdarto, zostają takie "zygzaki" i też potrafi miotać motocyklem na boki
@tomekf51275 ай бұрын
zawsze na czymś takim wpadam w panikę, pełne usztywnienie
@webster87095 ай бұрын
Wjechałem w cos takiego jadac w nocy przy 120. Zbroja obsrana... Remont nawierzchni na odcinku prawie dwóch kilometrów, nie dalo się jechac szybciej niz 70 bo moto samo skręcało za wyrytymi w drodze rowkami
@damko805 ай бұрын
o to, to... masakra jak się wpakowałem w takie coś w pełni obładowanym moto z pasażerka...
@marcinm41623 ай бұрын
Też tak słyszałem
@olaffo12385 ай бұрын
Uważajcie jeszcze na tory tramwajowe. Ps. Ja z reguły hamuje tyłem a przód dodaje tylko czasami.
@adi102195865 ай бұрын
Kiedys grubo sie zdziwilem po tankowaniu. Wyjechalem i na pierwszym skrzyzowaniu jak sie zatrzymalem but zaczal mi odjezdzac na bok doslownie jak na lodzie. Okazalo sie ze wlasnie na stacji benzynowej byla rozlana ropa.
@exuconton5 ай бұрын
Ja to mam taką zasadę - w mieście po deszczu jeździsz jak po śniegu. Nigdy nie wiadomo, czy pod wodą będzie plamka oleju, dziura etc.
@kavpass4 ай бұрын
6:38 pamiętam kiedyś jak się jeszcze jezdizlo rowerami czy jak znajomy pierwszego quada kupił to jezdzlismy na taką drogę gdzie sawsze liście leżały żeby się poślizgać. Szło lepiej niż na śniegu
@redelek25 ай бұрын
Daniel jak zawsze super porada i warta przypominania co sezon. Ja w tym roku jeszcze się nie ruszyłem (( i chyba nie ruszę (( miałem taki przypadek na stacji, siedziałem na moto i ruszałem postawiłem prawą nogę i akurat na plamę oleju i benc. Więc warto uważać.
@terajamodelmt60505 ай бұрын
Ja bym do tej listy dodal niektóre stare mieszanki asfaltowe. Np asfalt zmieszany z kamyczkiem, ktory po wielu latach użytkowania sie wyciera i robi się niebezpiecznie śliski niczym kocie łby.
@kamillusio5 ай бұрын
Taka ciekawostka do jazdy srodkiem. W Niemczech jest nakaz jazdy srodkiem pasa motocyklem - traktowany jest jako normalny polnowymiarowy pojazd.
@jaroswa12863 ай бұрын
Pierwszy raz słyszę
@kamillusio3 ай бұрын
@@jaroswa1286 robilem prawko na A w zeszlym roku na Bawarii w niemieckiej szkole jazdy takze potwierdzone info.
@jaroswa12863 ай бұрын
@@kamillusio też w szwabach robiłem, ale jeżdżę pasem jak uważam za stosowne 🖐️
@robertkaminski17815 ай бұрын
Uważać to trzeba na wszystkich którzy powinni ci ustąpić pierwszeństwa. Ludziom nie można ufać, zwłaszcza starszym...
@sebastianwitek79914 ай бұрын
Należy pamiętać o tym, że jak motocykl piratuje 160km/h to kierujący samochodem stojący na przeciwnym pasie, skręcając w lewo może mieć duży problem z oceną sytuacji
@wlodekmarek37634 ай бұрын
Mnie dał radę 30 - latek zajechał drogę Ty też będziesz w tym wieku jeździć
@CiejmaS773 ай бұрын
Dokładnie, śmigam Hondą Pcx która ma zajebiste ledy i podświetloną czaszę i nie da się nie zauważyć takiego motocykla a miałem ostatnio 2 wymuszenia, dojeżdżam do skrzyżowania z pierwszeństwem, patrzę na kierowcę i on patrzy w moim kierunku po czym wyjeżdża i zdziwiony ze wale po klaksonie😡
@BombastikFantastick4 ай бұрын
Bardzo pomocne wskazówki, dzięki !
@marcinszponar23055 ай бұрын
fajnie jak byscie zrobili serię porad dla motocykli off road
@Mo-To.wojaże-m5q3 ай бұрын
Pozdrawiam i dziękuję w końcu jest cenny reportaż dla wszystkich nierozważnych motocyklistów, którzy uważają , że takie błahostki nic nie znaczą. POSŁUCHAJCIE I ZAPAMIĘTAJCIE ! Sam uczę i wdrażam MŁODYM MOTOCYKLISTOM te podstawowe zagrożenia , które nie wybaczają przy dużej prędkości. Super Daniel Info-reportaż, Dzięki RRmoto. Mo-To.wojaże pozdrawiają. LwG
@furiosan5 ай бұрын
szyny przecinające drogę - zwłaszcza te tramwajowe w miastach - na rondach to już pewex. To trochę podchodzi pod "metalowe elementy" ale dla mnie to trochę inna klasa zagrożenia. Nawet przy suchej drodze to jest szalenie niebezpieczne dla motocyklistów - na własnej d... się nie przekonałem ale 3 motocyklistów podnosiłem po takiej przygodzie.
@Jacek20485 ай бұрын
Super film - wartościowe rady i bardzo przyjemnie się oglądało, dzięki :)
@waltergheistАй бұрын
Jeżdżę parę ładnych lat ale oglądam te wszystkie porady dla zielonych 🙂
@milczeniekota79673 ай бұрын
Siemasz, jak mówisz o tym kiłeju to wiesz też, że prócz opon to sama geometria niektórych motocykli jest zepsuta od czasu projektu.
@rosaross59723 ай бұрын
Lubię Cię słuchać Danielu, mądrze gadasz😂
@czymapandelikarte15535 ай бұрын
Nie wiem co jest na bramkach autostradowych w Hiszpanii ale po deszczu jest to takie śliskie że nawet ciężarówka nie raz się zdążało że na smyka przez brami przejeżdżali. Na moto gleba w sekundę na tym, więc warto zapamiętać podróżnicy że w Hiszpanii na bramkach zawsze orient 😁
@mateuszkowalski92295 ай бұрын
pewnie maty bioasekuracyjne przeciwko pomorowi świń
@michalwiech964 ай бұрын
Bardzo dziękuje!
@joseph82895 ай бұрын
Frezowany asfalt sprawia że motor pływa, bo opona nie ma takiego styku z asfaltem. I wyslizgany, wręcz błyszczący asfalt. Przednie koło wpadło w poślizg
@RobertPattinson-tu8st5 ай бұрын
Ja zdawałem na takim placu gdzie w miejscu gdzie był manewr ominięcia przeszkody gdzie trzeba było utrzymać prędkość 50 km była pokrywa studzienki
@reynon68275 ай бұрын
Ja też dam radę, nie wjezdzajcie na drogi gruntowe jak nie musicie po burzy/wichurze. Bo skończycie jak ja. Zakopiecie moto. Próba odkopania skończyła się wywróceniem motocykla😢 Dobrze że jakiś dobry samarytanin pomógł mi go podnieść i wypchać z piachu.
@Jot_Pe4 ай бұрын
Czy tak trudno zrobić chropowatą farbę do malowania znaków poziomych? Zgaduję, że szybciej by się brudziła i dlatego używana jest taka gładka/śliska.
@sakork95z5 ай бұрын
Chińskie opony to jest to xD. Położyłem za dnia na rondzie, jak potem się przyjrzałem asfaltowi to krzaki odbijały się w nim jak w lustrze. Opony samochodów też często piszczą na tym rondzie - tracą przyczepność.
@_xanxoo_79955 ай бұрын
Jest to mój drugi sezon i zauważyłem że sporo zagrożenia mogą stanowić Ptaki te pojedyncze jak również i stada np. Gołębi
@mwrioamgrrr49575 ай бұрын
Jak przy 140 przyjąłem wróbla na klatę w koszulce to myślałem że zdechnę. Na szczęście dostałem w mostek.
@mousemeister5 ай бұрын
genialny materiał
@savageaxis77215 ай бұрын
A juz miałem kupować po latach motocykl 🤣 właśnie mi przypomniałeś jak mi dawno temu amory doblokowało w dziurze po deszczu i przeleciałem lotem swobodnym przez kierę...chyba zostanę przy samochodzie jednak na starośc 😉generalnie kuzwa sporo tych zagrożeń...
@majkel71183 ай бұрын
Ludzie na wszelakich grupach prowadzą dyskusje odnośnie najlepszych opon światowych marek typu Pirelli, Michelin, Dunlop i innych. Dają sobie najdrobniejsze wskazówki, które warto zakładać, które najlepiej kleją. Gardzą poszczególnymi modelami mimo iż są z najwyższej półki. A z drugiej strony są ludzie którzy jeżdżą motocyklem na chińskich oponach, masakra to są chyba samobójcy 🤣
@estebancambiaso29735 ай бұрын
Zapraszam do Mielca,tam władze miasta opatentowały niesamowita technologie naprawy nawierzchni,dziur itp.poprostu wysypuja taki maly zwirek asfaltowy,dziury przyklepią butem reszta wala sie po calej jezdni.Naprawde nie trzeba duzej predkosci zeby sie na tym wysypac.
@szymek39385 ай бұрын
2:35 Bolesławiec 😏
@BIZONIK55 ай бұрын
4:55 to jest też popularne w Polsce łatanie smołą....
@asuss281224 ай бұрын
smoła nie jest używana już z 15 lat
@adriansienczak35515 ай бұрын
ja sie boje opon road attack 4 od continental.. dostalem komplet a jezdze dotychczas na rosso 2-4... mam sie spodziewac poslizgow na zakretach?
@kamilkosiba11615 ай бұрын
Miodzio materiał , pozdro 😁👍
@MichalOlewnik5 ай бұрын
w tym sezonie polozylem moto na rondzie gdzie ciezarowka zgubila duza ilosc paliwa ;/ predkosc byla niewielka wiec szkody male ;) ale doszly niepotrzebne koszty i obite kosci ;/
@adamcybulski211818 күн бұрын
Mówiąc krótko - na wszystko !!! 😮
@RRmotopl17 күн бұрын
:)
@damko805 ай бұрын
jeszcze wagi umieszczone w drodze ... tam gdzie jeżdze jest waga na zakręcie, w deszczu zawsze jadę z duszą na ramieniu przez to
@TheWolfheart19884 ай бұрын
Nagranie z 5:20, to Chorwacja ?
@marianpazdzioch73004 ай бұрын
Mimo ze napierdalam na motorach jakies 35 wiosen nadal ciekawe informacje
@JacekWieteska-f5m4 ай бұрын
Warto wspomnieć, że opona nowa, jest zwyczajnie słabiej przyczepna wymaga ,,zdjęcia" pierwszej warstwy, dotarcia!
@Kuchar1075 ай бұрын
Witam. Można poprosić o materiał o budżetowych zestawach słuchawkowych-interkom do 350zl
@Abestolandia5 ай бұрын
Zróbcie duet z Radkiem z Apex Clan ale to był by sztos!💪🏻
@wielkizderzaczandronow28694 ай бұрын
Dobrych porad dotyczacych bezpieczeństwa nigdy dość. Co do nawierzchni dróg to trzeba też uważać gdy jedziemy po super gładziutkim asfalcie który, był dopiero co kładziony na jezdni. Świeży asfalt po walcowaniu ma na powierzchni błyszczącą frakcję mazutową, która będzie nam lepić się do opon a z nich bryzgać na inne części moto. Niestety mazut jest również dość śliski, mocno zmniejsza przyczepnośc nawierzchni - zwłaszcza po deszczu. Frakcja mazutowa spłukuje sie pod wpływem deszczu ale zanim to nastąpi, to ręka z gazu. Zabrakło mega ważnego tematu - dzikie zwierzęta. Nie mam na myśli żadnej grupy motocyklowej 😆Czy RRmoto mogłoby się wypowiedzieć na temat gwizdków motocyklowych np. Siren 7. Ktoś to używa/ł?
@januszstanowski59945 ай бұрын
Powitać
@kavpass4 ай бұрын
"Don't go fast when you dont know it"
@ToMeKInaczej5 ай бұрын
Zgadza się tyle w temacie
@-McArthur-5 ай бұрын
A ja się pytam dlaczego te pasy na ulicy są wykonywane z takich materiałów - skoro wiadomo ze one są śliskie nie tylko dla motocykli ale i rowerzystów i aut bo widziałem jak niektóre auta wpadają w poślizg ... chociaż nie tak groźny jak dla dwóch kółek. Czy drogowcy o tym nie wiedzą ... czy po prostu oszczędzają aby się nie napracować. Kiedyś te pasy były malowane zupełnie inaczej i można było po nich jechać spokojnie.
@mateuszkowalski92295 ай бұрын
Drogowcy mają wy.ebane na to jak się jeździ kierowcom. Kazali pomalować to pomalowali.
@Rojtec925 ай бұрын
Panie Danielu z tym jeżdżeniem środkiem, trudno jest mi się zgodzić. Jadąc środkiem po mieście za autem, łatwo można zaliczyć studzienkę, dziure, czy rozjechanego kota lub inna przeszkode. Auto nie zasygnalizuje jej, bo nie zmieni kierunku, wezmie ja między koła i kierownik jednośladu ma niespodziankę. Poza tym jadąc bliżej "po śladzie auta" kierowca samochodu widzi motorek w lusterku beż zbędnego wysiłku. Pozdrawiam
@romekatomek21594 ай бұрын
podłącze się tutaj zamiast wstawiać post o tym samym ja was tylko proszę, jeżdżę 40 lat - nie jeździjcie środkiem jak ten miły Pan mówi, jeździmy za kierowcą samochodu. Kiedy Pan kierowca raczy sie gwałtownie zatrzymać, lekki przecwskręt i żyjecie dalej. Kiedy jedzisz środkiem przy większej prędkości co zrobisz ? nic nie zrobisz. Często widzę ludzie na 2oo przesiadających się ze skutera - Ci poruszają się prawą stroną pasa i jak Pan samochodzik zachamuje - albo krawężnik, albo pac. ważne czego Pan Daniel też nie powiedział ( cieżko wszystko pewnie zmieścić ) - w deszu mamy ponad 90% przyczepnosci nominalnej, warunek ? musi mocno przelać - najbardzoeś ślisko jest zaraz na samym początku jakichkolwiek opadów. Jak z dziurek w asfalcie, z jego porów pod wpływem wody wszytko wypłukuje się na wierzch. Jak już przeleje na ostro, po oberwaniu chmury, cały syf już dawno w rowach - jest na prawdę super. Wyprzedzanie : bardzo dużo nowych motonitów przy wyprzedzaniu odkręca manetkę jak przy wyjściu z zakrętu - czyli .. decyzja o wyprzedzaniu, odwinięcie z zapoczątkowaniem złożenia żeby zmienic pas .... i tu są gleby panowie, tylne koło na momencie obrotowym przejedzie przez pas rodzielający - białego dotknąć musi ( bo zmieniamy pas - bo wyprzedzamy ) i wtedy recepta na highside gotowa... czyli .. bez gazu zmiana pasa, wyprost motocykla, i wtedy ogień.... piszę to dla was - nie dla siebie ..
@zabawola5 ай бұрын
Dzisiaj na przejeżdżałem przez rondo rozlana była ropa pupa mi uciekła 😂
@xani6665 ай бұрын
XSR125 prosto z salonu też latała na jakichś noname
@r0bol2365 ай бұрын
Pytanie techniczne, czy jeśli mamy olej na zakręcie i odpuścimy gaz przed najechaniem na ten olej to też lecimy?
@RRmotopl5 ай бұрын
Idealnie byłoby ominąć. Opona po spotkaniu się z olejem, robi się po prostu śliska i ciężko przewidzieć dalszą reakcję.
@Znafca_wrzystkiego4 ай бұрын
Wal na wprost po kałuży oleju nawet w zakręcie i w ostatniej chwili próbuj się ratować, wszelka korekta gazu, skręt czy inna czynność przyniesie szlif.
@Siara0135 ай бұрын
myśleliście może o otworzeniu discorda aby ludzie mogli rozmawiać o motocyklach z wami lub między sobą?
@RRmotopl5 ай бұрын
Jeszcze nie, Póki co mamy takie Moto Pikniki RRmoto, gdzie możemy pogadać sobie na żywo :)
@ukaszwysocki55835 ай бұрын
Dodałbym te maty/wypelnienia przy przecinaniu torów tramwajowych, po deszczu to ślizgawka
@PhoneReco5 ай бұрын
ZWIERZETA!!! Dlaczego nikt o tym nie mowi? Temu powinien byc poswiecony caly odcinek
@KiciGamer5 ай бұрын
prosze nagrajcie triumpha thruxtona rs, błagam bede bardzo wdzięczny! LWG
@MadBugsxxx5 ай бұрын
A weź klęknij
@reynon68275 ай бұрын
Odpowiedź na NAWIERZCHNIĘ.
@projectronin62924 ай бұрын
Zmiażdżony Przez ciężarówki Królik lub kot też jest sprawca nie jednego wypadku
@PawelzBydgoszczyАй бұрын
Jestem za i nawet przeciw. Super, ale więcej pokazuj motocykle a nie twarz. Pozdrawiam.
@hubertkowalski59605 ай бұрын
Te metalowe łączenia to dylatacja
@przemysawnawrocki37695 ай бұрын
❤
@st5pr05 ай бұрын
testowac ? tylnym ? na mokrym ? tak samo zajebisty pomysł jak gmole z SMC-rze
@lostinspace0135 ай бұрын
Na WSZYSTKO.
@krzysztofsurma58524 ай бұрын
Som, zrobiom, potrafiom….
@piotrkowalski5194 ай бұрын
✋👍💪
@PaulusFPV5 ай бұрын
W Niemczech tych połatanych pasów smoły jest coraz więcej.
@Marcin_geograf5 ай бұрын
Dodałbym jeszcze torowiska i ich otoczkę, ktora niekiedy zamiast asfaltu jest z tworzywa lub gumy i nawet na suchym potrafi być ślizga. Szczególnie jak torowisko przecina drogę na łuku. U mnie w Gdańsku są takie miejsca chociażby przy słynnym zieleniaku, gdzie przednie koło potrafiło zatańczyć
@januszstanowski59945 ай бұрын
No te znaki poziome to jest porażka
@k.k.t15 ай бұрын
W Austrii na teorii są wszystkie te punkty o których mówisz
@ePasjonat5 ай бұрын
kogo jakaś Austria interesuje
@foxxxy49633 ай бұрын
@@ePasjonat MNIE
@DamianDudkiewicz-i6p5 ай бұрын
Porada jezdzenie środkiem pasa ruchu zupelnie DD
@slawekkarbiak4 ай бұрын
Główna zasada. Święty graal to w dzień jeździmy na światłach długich. Twoje szanse rosną o 75% . Reszta to loteria dzielona przez doświadczenie
@asuss281224 ай бұрын
najlepiej to jeździć na światłach dziennych i o ile masz adv to odpalic te halogeny ledowe
@slawekkarbiak4 ай бұрын
@@asuss28122 pewnie, że tak ale halogenów do ściga raczej nie założysz. Pozdrawiam
@asuss281224 ай бұрын
@@slawekkarbiak tak
@przemyslawskwarek81415 ай бұрын
1:1 materiał który nagrywałeś z motobanda, odgrzewanych kotletów ciąg dalszy😢
@mwo38965 ай бұрын
I co w związku z tym? Ty nagrałeś jakiś "świeży kotlet"?
@Mr.Crane925 ай бұрын
No i co z tego? I tak fajnie się słucha
@Kac94per4 ай бұрын
Im nowszy odcinek tym glupszy...
@SA.19814 ай бұрын
Jaki z tego morał. Nie jeździć na motocyklu. Problem z głowy.
@Ulxaaf5 ай бұрын
Znowu te odgrzewane kotlety?
@mateuszkowalski92295 ай бұрын
No i dobrze, może się w końcu utrwali, żeby jeździć wolniej.
@abdulwisimulaha75915 ай бұрын
Super materiał... tylko takie pytanko mam. Jak ktoś jedzie np 90 kmh - skąd ktoś ma wiedzieć czy plama, na którą wijedzie to jest olej czy coś innego? Takie pierdolenie dla pierdolenia ten filmik...
@RRmotopl5 ай бұрын
Dlatego jak się da, to po prostu warto omijać takie elementy :) I tyle. Proste rzeczy działają najlepiej :)
@zbigniewbranderski22455 ай бұрын
To są DYLATACJE
@Deparchator13134 ай бұрын
Na innych idiotów niż my sami..😅
@jarosawmieloch73265 ай бұрын
Najbardziej to trzeba uważać na dupy w legginsach na chodniku hahaha odciagają uwagę od drogi:)
@lordpankracy73614 ай бұрын
Ja ma prosta zasadę. Ja myć baaarrrdzo głośno. Wtedy może niekturzy bes pierwszeństwa usłyszą
@benrado69135 ай бұрын
dlatego nie jezdze moturem xd,nie wiem kogo to podnieca,kiedys tak jak tego nie było i panny na to leciały to rozumiem,do tego te deszcze i jazda xd
@asuss281224 ай бұрын
dlatego nie latam śmigłowcem, nie wiem kogo to podnieca
@Bartek-jr9hz4 ай бұрын
Największym problemem jest notoryczne łamanie prawa przez motocyklistów!!!
@planeta32635 ай бұрын
na farbie to się wyebałem jadąc rowerem w trakcie lekkiego deszczu, na moto jeszcze nie miałem takiej przyjemności
@user-kv3zn6cm4n5 ай бұрын
Daniel kiedy wrócisz do recenzji różnych moto? Może odcinek o mt 10?
@mateuszkowalski92295 ай бұрын
Też chętnie bym obejrzał odcinek o MT-10
@przemyslaw7904 ай бұрын
Każdy zapierdala a później się dziwią, ze wypadek.
@ePasjonat5 ай бұрын
teraz te filmy wyglądają po latach na serio idealnie, ciekawe co Ruda odwaliła, że się rozstaliście
@mateuszkowalski92295 ай бұрын
Pewnie za dużą gażę sobie policzyła.
@ZygfrydiuszАй бұрын
mialem chec kupic pierwszy motor, ale po tym filmie jednak wole samochod
@RRmotoplАй бұрын
najważniejsze żeby jeździć ostrożnie
@egalxxx5 ай бұрын
pierwsze krople deszczu ktore sie z pyem na jezdni mieszaja, to slike jak lod.
@gnbandi56635 ай бұрын
Fani ciężkiego brzmienia potrafią być niebezpieczni na drogach 😂😂😂ALE SIĘ UŚMIAŁEM 😂🏍👍🏍👍🏍👍