RSA CUPRA VZ 400 HP Sohbet&İnceleme 0-100 / 100-200 / 300 km/h Top Speed

Рет қаралды 23,612

4 ай бұрын

RSA MOTORSPORTS CUPRA VZ 400 HP 500 NM
•
Herkese merhabalar, bu videoda daha önce çektiğimiz cupra formentor vz videomuzu izleyerek satın alan Serdar Bey gerçekleştirdik. Diğer videomuza göre ayrıntılı incelemenin dışında burada 100-200kmh hızlanma, top speed, kullanıcı yorumlarını katarak inceledik.
•
300 kmh+ top speed, stock cupra vz vs rsa tune Vz, rolling & 100-200 hızlanmasını izleyeceğiniz video sizlerlerle
•
Instagram: / smoke_motion
•
Diğer cuprainceleme videomuz
• CUPRA VZ İnceleme & So...
•
İyi seyirler

Пікірлер: 59

@emreyuzbasioglu3233 4 ай бұрын

Launch control yapıldığında Dp den dolayı çok güzel ses çıkıyor canlı sesini duymak ayrı keyifti herkesin emeğine sağlık 🧿

@ademaksoy2421 4 ай бұрын

Sağlıklı doğru bilgiler aktarıyorsunuz. Allah emeklerinizi boşa çıkarmasın.

@FurkanKarakaya 4 ай бұрын

Çok keyifli bir video olmuş. Elinize sağlık. Araç gerçekten sınıfında f/p’da en iyisi

@serdarozturk89 4 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık güzel bir video oldu

@smokemotion 4 ай бұрын

Teşekkürler

@erenkandemir12 4 ай бұрын

yine çok güzel bir video olmuş abi eline sağlık

@smokemotion 4 ай бұрын

Çok teşekkürler

@onuryumakli 4 ай бұрын

Anlatiminiz cok guzel hocam, boyle devam. Sadece gormek isterdim diyecegim sey daha fazla aracin detay videolarini cekmeniz olurdu. Sinematik goruntuler seklinde aracin goruntulerini cekip ekleseniz video tadindan yenmez. Tesekkur ederiz.

@alperen05 4 ай бұрын

Güzel sohbet olmuş :)

@smokemotion 4 ай бұрын

🙂🙏🏻

@chosenerdem5470 4 ай бұрын

Maşallah çok güzel araba bende de 1.5 cupra leon var hayalimiz bu araba

@saltuk4187 4 ай бұрын

vag grubundaki esc sport ile ilgili açıklayıcı bir video gelir mi.

@hzmefe 4 ай бұрын

pert vz ilanlarına bakıldı.. arabayı satma düşüncesi akla sokuldu.. tesekkurler smoke abi gece rahat uyuyamayacağım ahshahhshahaha

@melihgumus4894 4 ай бұрын

İlanlarda direksiyon üzerindeki modların olduğu bir araç göremedim. Sonradan mı yaptırdınız, bir de matrix far olanları nasıl anlayabilirim teşekkürler😊

@ecc5851 4 ай бұрын

Fındık fıstıkları çıkarttık yeni video gelmiş🫶🏻

@smokemotion 4 ай бұрын

Afiyet olsun efendim

@axzsuz1735 4 ай бұрын

vz sahibi olarak trafiksiz bir yolda istanbul içi 7.4 lt ile rekor gördüm sanırım :)

@cemgecer7241 4 ай бұрын

Merhaba ,güzel bir inceleme olmuş, elinize sağlık. 1.5 tsi bir miktar sert 2.0 tsi DCC ile bundan daha yumuşak oluyor mu? Hissiyat nedir? Yumuşama çok belirgin ise 1.5 tsi'ya sonradan DCC montajı mümkünmüdür? (Amortisör, sensör, kablolama ve yazılım) Normalde çok nadirde olsa 1.5 tsi DCC donanımlı formentorlar var.

@smokemotion 4 ай бұрын

daha yumuşak comfortta hatta comfort modundan dahada yumuşağa alınabiliyor. Yapılabilir dcc ama çok masraflıdır, birde yürüyenler farklı

@cemgecer7241 4 ай бұрын

Dönüşünüz için çok teşekkürler. Oğlumla birlikte takipteyiz :)

@bczz-wn2jv 4 ай бұрын

Bu arac trafik sihortasi ve kaska tahmini ne kdrdir bilen varmi

@dorukungan8245 4 ай бұрын

formentor cidden 1.5 tsi olsun 2.0 VZ olsun fiyatiyla cok cezbediyor. Etrafimda arac almayi dusunen herkese formentor onermekten fanboy gibi oldum ama verdiginiz paranin karsiligini kesinlike bir 1.5 tsi golf hatta golf R'a kiyasla bile VZ'de daha fazla aliyorsunuz bence. RSA yazilimi da isin tatli sosu oluyor

@billioneremre 4 ай бұрын

Yalıtımı rezalet

@smokemotion 4 ай бұрын

100-120k yalıtım yapılcak mis gibi araba. Bu arada sed yalıtımı fransız, itslyanlardan iyi. Alman kardeşlerindne kötü

@borata 4 ай бұрын

@@billioneremre 1.5 motorlusuna sahibim, evet yalıtımı iyi değil ama rezalet demek de fazla abartı olur

@Higuyss484 4 ай бұрын

@@boratabende 40 binde formentor var cok fazla trim sesi basladi bu normal mi bide bazen vites gecislerinde hafif hissettirme oluyor sebebi nedir

@borata 4 ай бұрын

@@Higuyss484 trim sesi konusunda bilmiyorum benimki henüz 3 bin kmde 1 ay oldu alalı dsg konusuna gelince de bundan önceki dsg (dq200) araçlarımda bu tarz titreme ufak da olsa vardı fakat formentorlaeda dq381.2 kodlu yaş kavramalı şanzıman var daha sıkıntısız diye biliyorum ama yine de dikkat etmek gerekir

@Dr.robertfaraj 29 күн бұрын

Merhabalar. Bu motorların kronik sorunu var mı? Yağ yakma sorunu var mı? Bir kaç forumda gördüm, size sormak istedim.

@tlgkcg 4 ай бұрын

Hocam bu suv değil ki hatcback

@cihanemreakyldz8251 3 ай бұрын

Merhabalar golf 8 aracım vardı aracımı sattım 2 araç arasında kaldım g20 alıp RSA 300 yapmak mı yoksa formentor vz alıp RSA 400 yapmak mı?

@ahmetozgenc8311 3 ай бұрын

Bence formentor hem 4 çeker hemde ne kadar 300 bg olsada 1.6 motor alt devirler çok kötü oluyor turbosu büyüm geç doluyor 0-100 verisi 2.0 gibi olmuyor. Ve 300 bg diğeri 400 bg ama kalite komfor tabiki g20

@Higuyss484 4 ай бұрын

Bendede formentor var 1.5 ama trim sesi cok artmaya basladı sebebi nedir arac 35 bin kmde biraz rahatsız edici bi durum trim sesi

@gokhanesk. 3 ай бұрын

Dandik işcilik ve malzeme kalitesi

@hakan7720 4 ай бұрын

Neden diger cupra vz lerde direksiyondaki mod dugmeleri yok. Model farkindanmi yoksa opsiyondanmi oluyor.

@smokemotion 4 ай бұрын

Cupra vz5 (2500cc) olanda geliyor

@rahmankahraman9117 4 ай бұрын

bu araç 2.0 değil mi? 2.0 olmasına rağmen nasıl ekletilmiş?@@smokemotion

@tarikkgul 4 ай бұрын

Artık Ateca Cupralarda da geliyor sonradan servisten teminde ediliyor diye biliyorum

@arfkync1653 4 ай бұрын

hep artıları anlatılmış ama...ses sitemi çok kötü extra var mı yok mu belli değil standartdan farki biraz bass vuruyor...motor sesi kabine çok geliyor birde araba suv ile otomobil arasında kalmış kapı kol dayamaları tuhaf şekilde altta kalıyor.motor kaputunda amortisör yok hani iyi hoş ama bence eksileri bunlar...güle güle kullanın

@smokemotion 4 ай бұрын

Ses sistemi vagların standartı bile çok iyidir. Beats ses sistemi opsiyonu çoğu arabadan gayet güzel. Ne beklediğinize bağlı 11.000₺ opsiyon fiyatı var. Highend ses sistemi istiyorsanız 11.000₺’ye sizleri dükkandan içeri bile sokmazlar. Vz’de zaten motor sesini modlara göre daha çok versin diye aktif ses modülü bulunuyor. Bu araba g class gibi suv görevi yapılması için üretilmiş bir araç değil, şehir içi yerden yüksek sportif bir c suv. Kaput amortisörü artık vagın kalesi golf8’de bile yol

@arfkync1653 4 ай бұрын

Ses sisteminden beklentimiz netlik akustik kalite vs vs ama bunda bu seviye düşük ayrıca siz örnek verdiğiniz diye söylüyorum audi a3 de bang , golf’deki harman da çoğu araçta standart geliyor ve en az 3 -4 gömlek daha iyi…araç çok ciddi ses alıyor hem rüzgar sesi yuvarlanma sesi değil o önemli değil motor sanki içeride çalışıyor gibi 1.5 lerinde böyle ama genel olarak fiyat konusunda kalite konusunda bence güzel araç ben sadece siz artılarını anlatmışsınız ben eksilerinden bahsettim. Araç alacak olsam ilk 3 tercihimin arasında olurdu.

@fakamada 3 ай бұрын

@@arfkync1653 Hocam 1.5 TSI için soruyorum; o bütçede alternatifler neler? Bence yok da, gözden kaçırmış olabilirim diye soruyorum. Standart ses sistemi de BMW X1'de gelen sistemden daha iyi bu arada, belirteyim.

@kubilaykucuk7783 4 ай бұрын

Formentor fiyatları artacak bu videolardan sonra 😀

@smokemotion 4 ай бұрын

🙂🙂

@erenkartal01 4 ай бұрын

@smokemotion 4 ай бұрын

✌🏻✌🏻✌🏻

@CarCHANNEL60 4 ай бұрын

Yer ataşehir

@smokemotion 4 ай бұрын

Evet orada dolandık🙂

@CarCHANNEL60 4 ай бұрын

Reis orda oturuyom hatta oranin üstünde metropol var@@smokemotion

@fakamada 3 ай бұрын

Her şey iyi hoş ama bu paralara 3-4 saniyelerde gezen elektrikli alınır. Maalesef dünyanın parasını verip, yazılımla bilmem neyle bu seviyelere gelen ve teknik olarak Golf olan bir otomobil almanın mantığı yok. Türkiye'de bu vergi sistemi varken maceradan başka bir şey değil. Bir Tesla MYP'den tek artısı 300'ü görmesi, hepsi bu. Video için teşekkürler.

@smokemotion 3 ай бұрын

My performansla otobanda 153kmh sabit hız ile 200km anca menziliniz olur. Şehir içi için ideal, ama canın sıkıldı gazlarım, canım sıkıldı dağda yanlarım diyorsanız my bu iş için değil.