'รถไฟความเร็วสูงไทย'ชาวตะวันตกเริ่มเข้าใจ'ทุนไทย'ไม่ใช่''ทุนจีน'!

Рет қаралды 556,314

Күн бұрын

Пікірлер: 1 400

@upcomment Жыл бұрын

KZbin premium ของแท้ ราคาถูก ดูยูทูปจุใจ ไม่มีโฆษณาคั่น แถมยูทูปมิวสิค ฟังเพลงเพลินไม่มีสะดุด สมัครทีเดียวได้สองต่อ มีทั้งระบบ ios และ android สมัครง่าย ยกเลิกได้ทุกเวลา โดยมีแอ้ดมินบริการทุกขั้นตอน . โปรโมชั่นพิเศษ เพียงเดือนละ 55 บาทเท่านั้น! . สามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่ แอ้ดไลน์ @tube360 หรือง่ายกว่านั้น คลิกที่ลิ้งนี้เลยงับ lin.ee/BlBLX4J

@Tippy_Tc Жыл бұрын

มีโปรรายปีไหมคะ ใช้ได้กี่แอคคะ

@moss5121 Жыл бұрын

อยากได้รายปีครับ

@MatchanuMatchanu 10 ай бұрын

❤❤❤

@อันยองฮาเซโย-ฃ5อ 6 ай бұрын

ถ้าลาวเห็นว่าไทยไม่มีเงินก็รีบใช้หนี้ไทยมาเถิดนะ จะได้นำมาก่อสร้างรถไฟฟ้า เพราะไทยยากจนไม่เคยมีอะไรที่เป็นของตัวเองเลย รถไฟธรรมดา สะพานลอยก็ไม่มีให้ลาวช่วยมาใช้หนี้เร็วๆด้วย

@krai85channel24 Жыл бұрын

ถึงจะเสร็จช้า แต่ก็ภูมิใจที่รถไฟความเร็วสูงเป็นของคนไทย 100% ถึงประเทศข้างบ้านจะไม่เชื่อก็เรื่องของเขา😊😊😊

@dangdangs3124 Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ถ้าเป็นของรัฐหรือทุนร่วมรัฐวิสาหกิจ ราคาค่าโดยสารก็จะไม่สูงเกินไป เพราะรัฐสามารถควบคุมได้ ถ้าเป็นโครงการเอกชนร่วม ก็ต้องมีการคืนทุน+กำไร+ทุนระบบ+ทุนดำเนินการ ซึ่งราคาค่าโดยสารก็จะสูงกว่า อย่างรถไฟฟ้าสายสีแดง ยัง 20 ตลอดสายได้

@pacharoen7119 Жыл бұрын

ไทยไม่เชื่อมยิ่งดีเพราะไทยไม่เสียผลประโยชน์แต่ถ้าเชื่อมลาวจะได้ผลประโยชน์ถ้าไทยทำไปจีนเสร็จแล้วรถไฟจากลาวมาไทยถ้าปิดซะใครเสียผลประโยชน์

@nakacave1249 Жыл бұрын

จีนต้องเสียเปรียบไทยอย่างสมยอม.. จีนคิดอะไรกับไทยทำไมไทยจะไม่รู้เชิงมวยเราเหนือกว่าจีนคิดดูเอาเถ่อะจีนที่มาอยู่ไทยท้ายที่สุดก้อถูกกลืนของความเป็นไทย

@nakacave1249 Жыл бұрын

@@pacharoen7119ยิ่งไทยไม่เชื่อมลาวหรือเชื่อมลาวแบบช้าๆลาวก้อยิ่งจ่ายดอกเบี้ยจีนไปจนหมดตูดทั้งๆที่รถไฟลาวก้อสร้างเสร็จแล้วแต่ผลประโยชน์กลับไม่เกิดประโยชน์สูงสุดแต่กลายเป็นหนี้สูงสุดเข้าแทนที่ดังนั้นลาวกล้าที่จะหือกับไทยเหรอยิ่งหือลาวก้อยิ่งจนจนจนลงจนหมดกระโปกแน่ๆ.!

@kiesarawut9132 Жыл бұрын

ใช่

@Nirnam89_th Жыл бұрын

เราร่วมมือด้านตัวรถไฟ และเส้นทาง แต่งบไทย 100% จากรบ. + นายทุนไทยในประเทศ จึงไม่เกี่ยวกับจีนเลยเรื่องเงิน 5555+ ถ้าเรากู้จีนมา จีนต้องบีบให้เราเชื่อมต่อจากลาวเข้าไทยนานแล้ว

@Monkey3381 Жыл бұрын

ขอถามหน่อยครับที่นายกคนปัจจุบันเชิญ CRRCของจีนมาลงให้มาลงทุนในไทยนี่หมายถึงจะมาสร้างให้เราหรอครับ

@Gridpada Жыл бұрын

มาลงทุนประกอบรถไฟฟ้าในไทย

@duangkliewwalngahom5655 Жыл бұрын

@@Monkey3381คนไทยเอาความรู้มาทำวิศวกรไทยค่ะ ทุนก่ของไทยค่ะ

@thaigen Жыл бұрын

@@Monkey3381 โดยทั่วไป การเชื้อเชิญในลักษณะนี้จะหมายถึง "คุณ (ต่างชาติ) มาสร้างโรงงานในประเทศไทย โดยต้องมีการจ้างแรงงานไทยเป็นจำนวน x%, หรือหากวัตถุดิบที่จำเป็นต้องใช้สามารถหาได้ในประเทศ คุณต้องใช้วัตถุดิบภายในประเทศเป็นจำนวนอย่างน้อย x% แล้วเรา (ไทย) จะลดภาษีให้คุณ, หรือลดภาษีนำเข้าวัตถุดิบใดๆ ที่จำเป็นต้องนำเข้า, หรือคุณไม่จำเป็นต้องเสียภาษี AB เป็นระยะเวลา X ปี" มันจะประมาณนี้ ตัวอย่างนี้ คงยกมาแบบเวอร์ๆ ให้เห็นภาพกว้างๆ

@weesung585 Жыл бұрын

@@Monkey3381ลงทุนในด้านอุตสาหกรรมครับ เสียภาษีให้รัฐบาลไทย แตกต่างจากเพื่อนบ้านเราครับ คนไทยไม่มีใครยอมหรอกครับถ้าเราเสียเปรียบ แล้วบอกเลย ถ้ารัฐบาลไทยยุคปัจจุบัน ทำเหมือน ลาวและกัมภูชา ไปตายต่างประเทศครับ ทรัพย์ที่อยู่ในไทยโดนยึดหมดครับ

@เล็กโฟ Жыл бұрын

ไทยเราโชคดีมาก เพราะภาคการธนาคารของไทยมีเงินทุนและสภาพคล่องที่แข็งแกร่งมาก ไทยเลยไม่จำเป็นต้องกู้เงินจากจีนให้เสียดอกเบี้ยแพงๆ และต้องขอบคุณ อดีต รมต.อาคม ที่ช่วยเจรจาจนไทยเราได้เงื่อนไขที่ดีที่สุด โดยเฉพาะการได้รับถ่ายทอดเทคโนโลยีจากจีน 👍👍👍

@tanasittanasrivongchai3860 Жыл бұрын

บทเรียนฟองสบู่ในปี 2539 เป็นรากฐานแก่ ธนาคารแห่งประเทศไทย

@-meen170 Жыл бұрын

จะไม่คล่องก็เงินดิจิตอลต้องระดมทุนอย่างหนัก ต้องหาเงินมาให้ได่เยอะเพื่อจะมาใช้ในงานนี้

@bu7708 Жыл бұрын

พอกู้เงินจีน อะไรๆ ก็ต้องพินอบพิเทาจีน แค่คิดสภาพแบบนั้นก็มวนท้องไปหมดแล้ว นี่เราจะสร้างในประเทศก่อน แล้วค่อยไปเชื่อมกับจีนทีหลัง จีนก็ทำไรไม่ได้ ได้แต่รอไปก่อนนะจ๊ะ (ไม่รู้จักคนไทยซะแล้ว)

@VanVanVanity666 Жыл бұрын

ใช่ค่ะ ขอบคุณลุงอาคมเช่นกัน

@gaisakae7258 Жыл бұрын

คุณอาคม เติมพิทยาไพสิฐ เป็น รมต คลัง ช่วง คสช. แล้วมาเป็น รมต.คมนาคม หลังเลือกตั้ง 2562 เป็นคนหนึ่งที่เรียนจบเศรษฐศาสตร์ และทำงานที่เกี่ยวข้อง มีความรู้จริงๆ และนำความรู้นั่นมาทำงานเพื่อผลประโยชน์ของชาติอย่างแท้จริง น่านับถือมาก

@g.o.soccer5661 Жыл бұрын

ขอบคุณลุงครับ คิดและทำเพื่อคนไทย ตามยุทธศาสตร์ชาติที่ลุงวางไว้เป๊ะเลย ทั้งที่ตอนนั้นมีแต่คนบอก โอหังไม่ประมาณตน ขี้คุย แม้กระทั่งลุงต้องแพ้เลือกตั้งและลงจากตำแหน่งเพราะกระแสด้อยค่าลุง ของบางสื่อและบางพรรค ทำให้คนคิดว่า ลุงบริหารไม่โอเค แต่ผลงานมันค้ำตาคนครับ ใครไม่บอดต้องมองเห็น

@GjjhFfgh-kw9mt Жыл бұрын

ผมทำงานสร้างทางรถไฟความเร็วสุงเส้นสระบุรีอยุ่ครับ หน้าที่เก็บตัวอย่างดินโดยมีหัวหน้าขุดเจาะเป็นตนจีน ยืนยันไทยไม่ได้กุ้จีนแต่ใช้ช่างชำนาญงานจากจีนมาช่วยสอน สัญญาจะหมดปีนี้หลังปีใหม่ถึงจะเซ็นใหม่ ไม่มั่นใจสัญญาปีต่อปีหรือเปล่า

@ธนากรยืนยาว Жыл бұрын

เงินไทยครับไทยสร้างไปเรื่อยๆเงินทุนสำรองทองคำก็เยอะของประไทยสร้างไปเรื่อยๆรักประเทศไทยเรา.แผ่นดินไทยจงเจริญ❤❤❤

@chisai9825 Жыл бұрын

ภูมิใจที่เกิดเป็นคนไทย❤

@ผมนายจืดเองครับ Жыл бұрын

การเป็นหนี้คนอื่น ไม่ว่าจะมากหรือน้อย ชีวิตมันไม่มีความสุขเลย😂😂

@sososydney9965 Ай бұрын

ลาว กัมพูชา ก็ไม่เห็นมันเดือดร้อนอะไรนะ ยังเหยียบหัวเจ้าหนี้อยู่เลย😅

@channel8759 Жыл бұрын

ไทยไม่ได้เร่งอะไรมากมายกับรถไฟความเร็มสูงมากนัก เนื่องจาก ระบบขนส่งพื้นฐาน ประเทศไทยมีค่อนข้างดีและไม่เป็นปัญหาอะไรมากนัก 🎉

@gaisakae7258 Жыл бұрын

เร่งนะ และมีกำหนดแล้วเสร็จตามขั้นตอนไว้ เพื่อให้แต่ละโครงการเชื่อโยงกันได้ทัน

@yutkijsamnong3202 11 ай бұрын

@@gaisakae7258 เน้นรางคู่มากกว่าลดเวลาขนส่งสินค้าไปลงเรือได้คุ้มกว่า สินค้ามีทุกวัน ผดส. นานๆเต็มคันช่วงวันหยุดยาว

@eheheh398 10 ай бұрын

ได้มีรถไฟรางคู่ให้ใช้ก่อน กับถนนตัดใหม่ ขยายให้กว้างขึ้น สวยงามและใช้เวลาน้อยลงเพราะถนนดี

@วัชราพรมรินทร์-ฉ1จ Жыл бұрын

ต่างชาติรู้ แต่คนในประเทศส่วนใหญ่ไม่รู้ เพราะไม่มีสื่อนำเสนอ😢😢😢😢

@sutisakthangcharas2917 10 ай бұрын

ต่างชาติรู้ แต่คนในประเทศส่วนใหญ่ไม่รู้

@eheheh398 10 ай бұрын

จริง นำเสนอแต่ข่าวทิมพิธา 😅

@ชํานาญสมบูรณ์วงศ์ 6 ай бұрын

ไม่รู้เหรอแม่ของหัวหน้าคณะฯเป็นเจ้าของสื่อหากมานำเสนอคงเป็นเรื่องแปลก

@มาโนชเหล่าคะเน-ท1ศ Ай бұрын

มีความพยายามบิดเบือนข่าวสารต่อสาธารณะ ทั้งแอนตี้ผู้นำประเทศและด้อยค่าประเทศตัวเอง เพื่อผลประโยชน์แอบแฝงที่กลุ่มตัวเองต้องการ

@kritsadarukmaung8655 Жыл бұрын

ไทยไม่จำเป็นต้องรีบเร่งอะไรกับโครงการนี้ หลักๆคือต้องการให้จีนถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับช่างไทย เพื่ออนาคตอาจได้สร้างรถไฟความเร็วสูงทางเหนือและใต้ ส่วนงบในการลงทุนมาจากเอกชน+รัฐบาลร่วมมือกัน เมื่อไทยสามารถผลิตและสร้างได้เองก็จะเป็นเหมือนจีน คือ สร้างทั่วประเทศได้ด้วยตัวเอง

@ThakulAmornkul Жыл бұрын

ลุงและนักธุรกิจไทยร่วมมือกันถูกต้องไม่ต้องรีบร้อน..ไม่เป็นหนี้ต่างชาติ..ช้าแต่ค่อยๆเติบโตพรอ้มกับประชน...

@สุชาติชาวสวน Жыл бұрын

ใช่ครับนำ้นื่งไหลลึก+ช้าๆใด้พร้าเล่มงามแต่นำ้เชี้ยวอย่าเอาเรือไปขวางเดี๋ยวเราลำบาก แต่นำ้ขึ้นให้รีบตักแต่เราจะ ตักใด้เท่าไรอยู่กับผู้นำแล้ว ครับ

@ฟ้าแจ้ง-ห8ฏ Жыл бұрын

ลุงตู่กระจายความเจริญให้ทั่วถึง ไม่เลือกว่าเขตไหนให้คะแนนรึไม่..

@Sukhjai-rk6pn Жыл бұрын

เมื่อไทยไม่กู้จากจีนและไม่ให้บริษัทเอกชนจีนเข้ามาเป็นผู้ก่อสร้างแถมยังต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ไทยเราด้วย เพราะไทยเห็นว่าโครงการนี้เป็นความต้องการของทางจีนมากกว่า ง่ายๆคือต้องง้อเรา เพราะเมื่อรถไฟสายนี้เสร็จประโยชน์ของจีนจะมากเพราะโครงการไปถึงสิงคโปร์ จีนจะได้ส่งออกสินค้าด้วยเส้นทางสายนี้ครับ ไทยเราจึงไม่คิดจะรีบทำไปเรื่อยๆ ต่อรองผลประโยชน์กับจีนให้มากที่สุด เพราะเราอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ที่ดีที่สุด

@kritsadarukmaung8655 Жыл бұрын

@@Sukhjai-rk6pn จีนไม่ได้หวังไปถึงสิงค์โปร เขามองแค่ไทยนี่แหละ ลาวเป็นแค่ทางผ่าน จีนต้องสร้างให้ลาวเพราะรู้ว่าลาวทำไม่ได้ ไทยคือประเทศที่คนจีนต้องการมาเที่ยวอันดับ 1 เพราะรถไฟความเร็วสูงไม่ได้ใช้ขนสินค้า ขนเฉพาะคนเท่านั้น

@ธนเกียรติแว่นระเว Жыл бұрын

โครงการนี้แม้จะค่อนข้างช้าแต่ก็ชัวร์ ไทบปลอดภัยจากการเป็นหนี้จีน ไม่เหมือนประเทศข้างๆ เราสำเร็จเร็วแต่ต้องรับกรรมเป็นลูกหนี้ยาวนาน เราไม่กลัวจีนยึดครองเพราะนี่เป็นของเราเอง

@isalzias8355 Жыл бұрын

hutang indonesia rasio nya 38 persen itu jauh dari aman bagi kami proyek HSR itu sangat kecil proyek kami paling besar membuat ibu kota baru dan membeli peswat f15x dan rafale...ingat makin lama di bangun makin mahal biaya HSR bisa bisa jalan di tempat akibat biaya membengkak...sedang kan HSR indonesia tidak pakai uang negara murni bisnis to bisnis antara perusaan indonesia dan perusaan china...

@จีรวรรณ์แสงชัชวาล Ай бұрын

ไทยมีคนรวยมากมายจากอุตสหกรรมอาหารที่ส่งไปทั่วโลก

@surachai-rb7dr Жыл бұрын

ผมคนกรุงเทพฯ ผมใช้ชีวิตทุกวันนี้ผมมองด้วยสายตาตัวเอง กรุงเทพฯพัฒนาไปไวจริงๆ หน้าปากซอยมีรถไฟฟ้า อุโมงค์รถ รถไฟฟ้าเส้นสีเหลือง ทำให้ผมเห็นผลงานลุงจริงๆ ไม่เคยได้ข่าวสารจากช่องข่าวใหญ่เลย ผมไม่ได้เข้าข้างลุงนะครับ มันมองเห็นผลงานด้วยตาผมเอง

@mynameishewy Жыл бұрын

เลิกดูสื่อใหญ่แล้วค่ะ เห็นผ่านๆมีแต่ศรกญ.เต็มไปหมด ปัดทิ้งหมด

@prissannapik9119 11 ай бұрын

ยอมให้เค้าด่า แล้วเห็นผลงานรึยัง

@Sanit-j7g 10 ай бұрын

ยุคลุง ลุงปฎิเสธการลงทุนจากประเทศตรงข้ามจีน แต่เรามารู้ที่หลัง ผมไร้ย้อนดูมามัน สืบเนื่องมาครับ ลุงไปเขาจีนจนแบบทุเรศ แล้วเปนงัยเรือดำน้ำจีน ได้มาแต่ตัวถังเรือ😂😂😂จีนอ้างมากกว่า ชิ้นส่วนบาอย่างจีนทำเอง จีนหแผนสูงไม่มียุโรปเขาขายเครืองหรืออะไหล่ไห้หรือป่าวแค่ มันก็ที่คนบริหารประเทศตอนนั้นด้วยแหละคนลุงๆๆๆเลือกผิด สั่งเรือดำน้ำพอไม่ได้ จะเปลี่ยนฟรีเกตไห้เราดิ เรือฟรีเกตเราต่อเองได้ครัย แค่เอาออฟชั่น ปืน,เรดา ,ระบบคุมควมทั้งหมด/จ่ายมาทางตะวันมาไห้เขาติดตั้งอัปเกรดไห้ครับ นอื่นเขาคงแหละ ผมอยากแสดงว่ารู้มากครับ😅😅😅😅

@Sanit-j7g 10 ай бұрын

ลุงตู่ผมชอบอย่างนึงคือเอาไปซื้อเรือจีน หมดแล้วเหมือนจะอย่างเชิงสหัรัฐหรือป่าวไม่รู้ จะขอซื้อF-35เขาด้วย เจอตอกหน้าเบาไม่ขายครับ อ้างสักภาพเราไม่ถุงก็จริงๆแหละข้ามรุ่นไป ลุงบอกไม่ขายก็ไม่ซื้อ เนี่ยๆๆๆพูดนักข่าวนะครับ😅😅😅เข้ากะจีนจนออกออกหน้าครับสมควรเจอตอกกลับมา😅😅😅

@wanitchapanyarat7885 10 ай бұрын

@@Sanit-j7gสื่อบางสำนักบอกว่า อีกหนึ่งสาเหตุที่เขาไม่ขาย F-35A เพราะการเมืองไทยมันมั่ว และเขาไม่ขายให้ร้าบานที่มาจากการทำรัฐประหาร ผมใช้ภาษาชาวบ้านนะครับ ส่วนตัวผมไม่ค่อยศึกษาเรื่องนี้ เพราะทำใจไม่ได้ที่เขาไม่ขายให้ เพราะผมอยากให้ทัพไทยมีF-35มาก ๆ

@satitpotijamorn481 Жыл бұрын

รถไฟรางคู่ก็กำลังเสร็จ ทำให้การเดินด้วยรถไฟจะสะดวกขึ้น เส้นทาง ที่อยู่ในระหว่างการดำเนินการก่อสร้างและเตรียมเปิดให้บริการได้แก่ 1. ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพระยะทาง 145 กม. 2.ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 135 กม. 3.ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม.4 ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทางรวม 76 กม. และ 5.ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทางรวม 167กม. เส้นทางที่รอกันมานานกำลังสร้างอยู่ จ.แพร่ ไป จ.เชียงราย / รถไฟทางคู่" ระยะที่ 2 อีก 7 เส้นทาง รวม 1,483 กิโลเมตร ได้แก่ ช่วงปากน้ำโพ - เด่นชัย ช่วงขอนแก่น - หนองคาย ช่วงชุมทางถนนจิระ - อุบลราชธานี ช่วงชุมพร - สุราษฎร์ธานี ช่วงสุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา ช่วงชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ และช่วงเด่นชัย - เชียงใหม่ /โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. มูลค่า 224,544 ล้านบาท

@HSBCG 6 ай бұрын

รอรถไฟความเร็วสูง กลับทางด่วน ถึงหนองคายเสร็จ ภาคอีกสานจะบูมมาก ตอนนี้ภาคอีสานจังหวัดใหญ่ๆเจริญกว่าภาคกลางยางจังหวัดอีก เพราะจังหวัดใหญ่งบก็เลยได้เยอะไปด้วย

@cici199700 Жыл бұрын

ทุนของไทย เพียงเรารับการถ่ายทอดเรื่องใช้เทคโนโลยีก่อสร้างระบบที่จีนป้อนข้อมูลช่วยกันทำ เราจะตักตวงความรู้ มาให้เต็มกำลังอย่างตั้งใจ ไทยทำได้ ขอบคุณทุกทีมหน่วยงานที่เจรจาแล้วเจรจาอีก เป็นหลายๆสิบครั้งอย่างไม่ล้มเลิก จีนยอมถ่ายทอดความรู้ให้ ฮ่าๆๆๆ เราต่อยอดทุกด้าน ทางวัฒนธรรม ที่เรามี อย่างตั้งใจ ขอเรียนรู้และทำไปอย่างมุ่งมั่น นะคะ

@naikhonthai122 Жыл бұрын

ประเทศไทยมีเจ้าสัวมาก รับเหมาเองเลย ไม่ต้องไปกู้เงินต่างชาติ

@sugoivlog9944 Жыл бұрын

และยังมีคนอีกหลายๆๆกลุ่มที่ยังไม่เข้าใจ ว่า้ราไม่ได้แค่สร้างทางรถไฟอย่างเดียว เราเอา นักศึกษา มหาวิทยาลัยต่างๆที่พามาดูงาน ในคณะวิชา ที่เกี่ยวข้องกับ เทคโนโลยี วิศวกรรม วิศวะโยธา และการที่รัฐบาลซอยสัญญาย่อยๆออกเพื่อให้บริษัท ขนาดเล็กได้มีโอกาส ประมูลงานได้บ้าง ซึ่งบริษัทเหล่านั้น มีการนำ วิศวกรใหม่ ที่อายุงานยังน้อยๆ เข้ามาเทรนงาน เพิ่มทักษะ องค์ความรู้ หรือเรียกง่ายๆว่า เราสร้างคนไปด้วย ในโครงการนี้ ไทยเราได้อะไรอีกเยอะ

@ธีรยุทธละอองโชค Жыл бұрын

ตลก สื่อใหญ่อย่าง #ไทยรัฐ มากที่ไม่รู้อะไรเลย กลับไปยกย่องรถไฟลาว

@HSBCG 6 ай бұрын

อีกหน่อยคงไปอวยรถไฟเขมร 😊

@จงรักภักดี-ฌ2ช 3 ай бұрын

สำนักข่าวนี้มันชอบพวกล้มเจ้า 😂😂😂

@แอดแอดนกนก Ай бұрын

สื่อหัวจวยไงครับ

@pongpanlop4267 Күн бұрын

เพราะถูกพรรคเผาไทย กับ พรรคประชาชนพม่า กดหัว อยู่ ล่ะครับ ผม

@tosangun1 Жыл бұрын

ขอบคุณประยุทธ์ ที่เราไม่ต้องเป็นหนี้จีน

@หวัดดีชาวโลก-ข4ฦ Жыл бұрын

ไทย🇹🇭ทำ ไทย🇹🇭ได้ ไทย🇹🇭ช่วยไทย🇹🇭 สุดยอดประเทศไทย🇹🇭

@sorealp.1048 Жыл бұрын

8ปี ประเทศไทยได้อะไรจาก นายก ทหารบ้าง ??? #ผลงานเยอะแต่สื่อไม่ค่อยรายงาน

@duangkliewwalngahom5655 Жыл бұрын

@@sorealp.1048ตอนนี้ผลงานลุงโผล่เต็มไปหมดเลย

@ajmobile9103 Жыл бұрын

@@sorealp.1048555 รัฐบาลใหม่ได้แต่จ้องหน้าจะกัดกัน..ใช่มั้ยคับ

@sirisakpimjun4384 Жыл бұрын

ไทยขาดทุน

@AaA-te9xu Жыл бұрын

ฝีมือลุงตู่

@ธีรยุทธ-ค4ธ Жыл бұрын

ความฉลาดของผู้นำ (ขอบคุนท่านลุงตู่)

@LYJ_LeeYongJeud Жыл бұрын

เราไม่ได้ฉลาดส่องใสเหมือนบางประเทศ เลยใช้เงินตัวเอง สร้างกันเอง

@isseymiyake486 Жыл бұрын

อังกฤษปฏิวัติอุตสาหกรรม แต่สิ่งที่ไม่พูดถึงคือ คุณภาพชีวิตประชากรชั้นกรรมาชีพยุคนั้นไร้ค่าสิ้นดี เด็กกำพร้าถูกเอาตัวมาทำงานโรงงานต้องใช้แรงงานโดยขาดสวัสดิการที่ดี ผู้หญิงต้องมาทำงานโรงงานไม้ขีดไฟจนป่วยตายเพราะสัมผัสฟอสฟอรัส จนเกิดโรคร้าย phossy jaw แรงงานกรรมชีพต้องทำงานภายใต้ความเสี่ยง อากาศในลอนดอนขมุกขมัวเพราะฝุ่นควันโรงงานจากการใช้ถ่านหิน แล้วอังกฤษก็ล่าอาณานิคม เพื่อได้ทรัพยากร+แรงงาน มาปรนเปรอคนของตัวเอง

@nakacave1249 Жыл бұрын

มันคือผล"กรรม"จัดสรร.! ของประเทศที่ออกล่าอาณานิคมในยุคนั้นทำเอาไว้นั่นเอง

@plug8889 10 ай бұрын

@@nakacave1249 ถ้าเป็นมหาอำนาจ ก็ต้องออกมาแสวงหาอำนาจทั้งนั้น ไม่ว่าสหรัฐ ยุโรป หรือชาติไหนๆ มหาอำนาจมันเทาๆทั้งนั้นแหละ มีใครเป็นมหาอำนาจเพราะใจดีไม่หาผลประโยชน์

@เจ้านายน้อยของแม่แตง Жыл бұрын

ขอบคุณลุงตู่ครับ ❤

@anothaiseveruk8525 29 күн бұрын

❤❤❤

@thamakornninrat Жыл бұрын

เงินทุนไทย 100% แรงงานไทย 100% วัสดุก่อสร้างของไทย 93%(ชิ้นส่วนทางรางบางอย่างต้องนำเข้าากจีน) ขบวนรถไทยซื้อจากจีนด้วยเงินทุนของไทย การถ่ายทอดเทคโนโลยีจีนโอนถ่ายให้ไทย...รถไฟความเร็วสูงเส้นนี้ถือว่าเป็นปฐมบทการก่อสร้างของไทย ในอนาคตไทยจะสร้างเองทั้งหมด..มีตรงไหนที่ไทยเป็นหนี้จีน เรื่องนี้มีข่าวมาหลายปีแล้ว ทำไมไม่เข้าใจกันสักทีน่ะ ทั้งคนลาว และชาวต่างชาติตะวันตก???

@FuTy-ib4xx Ай бұрын

มันมีการประมูลหลายบริษัทที่ได้งานไปและบริษัทเหล่านั้นไปจ้างจีนมาทำอีกที คนงานก็เป็นพม่าที่จีนจ้าง เพราะฉนั้นเราไม่ได้ตรวจพวกบริษัทเหล่านั้นว่าทำไมไม่ใช้แรงงานไทยทุกบริษัท ที่รู้เพราะมีคนมาตอบโต้ฉันในเฟส บอกเขาทำงานสร้างทางรถไฟด้วย

@adisakyurayard5761 Жыл бұрын

อยากให้การงานนี้ก้าวหน้า 👉 เสร็จสิ้นด้วยดี และสวยงาม 😊😊

@รักเธอประเทศไทย-ฆ1ฟ Жыл бұрын

ไทยไม่ยอมเป็นหนี้จีน

@jiranyavarodvivat2434 Жыл бұрын

ถ้าเป็นนักการเมืองคงกู้จีน ง่ายๆดีได้เงินทอนจีนต้องการอะไรให้หมดไม่เอาเทคโนโลยี

@Razan-r2n Жыл бұрын

มณฑลไทกั่ว😂😂

@jjlrtha.9787 5 ай бұрын

รู้ไหมใครที่ไม่ยอมให้เป็นหนี้จีน คนๆนั้นเราเห็นในกระเป๋าเงินตลอดเวลา

@SilkStringsMusic 5 ай бұрын

และไม่สนหัวกะหลำปลีชาติขี้อิจฉา

@cheguevara5204 Жыл бұрын

ใช้บริษัทไทย ต่อไปบริษัทเหล่านี้ก็ไปรับเหมางานต่างประเทศนำเงินตราเข้าประเทศอีกทางหนึ่ง ต้นแบบบคือ BTS และ MRT ที่บริษัทไทยทำเองโดยมีญี่ปุ่นถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ผมก็เคยทำงานในอิตาเลียนไทยในช่วงก่อสร้าง BTS พอดีจึงรู้้หตุการณ์ในช่วงนั้น

@ผมนายจืดเองครับ Жыл бұрын

การที่ไม่มีหนี้ เป็นราบอันประเสริฐ

@บทเพลงกล่อมโลกรักประเทศไทย Жыл бұрын

ลาภ***

@khontharee2416 Жыл бұрын

ขำเลย😂😂'ราบ' เอาฮาใช่มั๊ย

@jerjai252 Жыл бұрын

10 ล้านล้านแล้วอ่ะ😂😂

@thanapongw6486 Жыл бұрын

@@jerjai252 ของลุง 4ล้านล้านครับแต่โครงสร้างฐานเยอะมาก อีก6ล้านล้านเป็นหนี้ของนายยกปู แม้วลงไปไม่พัฒนาอะไรนอกจากหนี้🤣🤣🤣

@KPisun Жыл бұрын

ลาภครับ เห็นด้วยๆ

@-HILL235- Жыл бұрын

ทำไมต้องกู้ต่างประเทศ ในเมื่อสถาบันการเงินของไทยก็มีเงินพอ แถมเราสร้างเราเอง ทุกอย่างมันอยู่ในประเทศ ไม่เสียไปให้ใคร ถึงช้าหน่อย แต่เราก็ไม่รีบ ระบบขนส่งที่มีอยู่ตอนนี้มันก็ดีพอตัวอยู่แล้ว มีทั้งรถทัวร์รถไฟ เครื่องบินอีก เอารถไฟความเร็วสูงมาเพื่อเพิ่มทางเลือกเท่านั้น

@Copterboy-jg7zs 10 ай бұрын

ถ้าเอาจีนเข้ามาร่วมทุนจีนจะยึดที่ดินสองข้างทางไหม? หรือรอจังหวะครอบครองกิจการและขยายอิทธิพลทางการเมือง

@LookmeeFever Жыл бұрын

ส่วนสายใต้คงจะได้ใช้ทีหลังแหละ อย่าลืมนะครับว่าทางใต้ยังมีมาเลเซียกับสิงคโปร์ ที่เป็นนักท่องเที่ยวและนักลงทุนที่มีมูลค่าสูงมากๆ กำลังรอเราอยู่เหมือนกันนะครับ

@สํารองโสร์ประโคน-ษ4ท Жыл бұрын

โครงการนี้ใช้เงินของเอกชนในประเทศและเงินสำรองในประเทศไม่ได้กู้ใคร ในประเทศยังไงก็เจรจากันได้ได้ประโยชน์ทั้ง2ฝ่ายนายทุนได้ดอกเบี้ยส่วนรัฐบาลก็ไม่ต้องเป็นหนี้ต่างชาติ วิน วินทั้งคู่

@ณัฐชยาภรณ์เสรีขจรจารุ Жыл бұрын

เที่ยวไทย ไทยทำ ไทยใช้ ไทยเจริญ ❤❤❤

@ศิลิวรรณ-ค2ภ Жыл бұрын

+1ค่ะขอให้ไทนเราเจริญ❤❤❤❤❤

@ชัชวาลจันทสุข-จ5จ Жыл бұрын

คนไทย ผู้นำที่ทำ จิตใจน่าเคารพ

@ดูดูไปเถอะ-ฑ8ม Жыл бұрын

เมื่อ30ปีก่อน โครงการใหญ่ๆเราต้องพึ่งการลงทุนจากรัฐ แต่...ปัจจุบัน ภาคเอกชนไทยมีความสามารถระดับเนรมิตเงินหลักแสนล้านได้แล้ว โดยให้เอกชนลงทุนให้ อาจจะเป็นการกู้ยืมหรือ ให้เอกชนสร้างให้ แล้วยกงานบริหารพื้นทีให้ก็แล้วแต่ ทุกอย่างมันเลยง่ายมากๆในยุคปัจจุบัน เพราะประเทศไทยปัจจุบัน ขับเคลื่อนด้วยภาคเอกชน

@itotoho5291 Жыл бұрын

จะการอนุมัติหรือหลังสร้างเสร็จก็ขึ้นอยู่กับรัฐครับ ถ้าไม่ทำสะอย่างเอกชนที่ไหนจะทำอะไรได้ละครับ

@ดูดูไปเถอะ-ฑ8ม Жыл бұрын

@@itotoho5291 เอ่อ ต้องการสื่อถึงอะไรครับ มันก็ต้องเป็นแบบนั้นอยู่แล้ว ผมอธิบายเคลียร์หมดแล้ว ไอที่ท่านพูดมาทุกคนเขารู้ครับ

@ylamoon Жыл бұрын

ผมไม่รู้ว่าคุณพูดเรื่องอะไรนะ แต่รถไฟความเร็วสูงเราจะไม่มีวันสร้างได้เอง ถ้าเจ้าของเทคโนโลยีเขาไม่ยอมถ่ายทอดให้ ก่อนจะมาถึงเอกชน รัฐบาลก็ต้องเจรจาก่อน

@ดูดูไปเถอะ-ฑ8ม Жыл бұрын

@@ylamoon โทษนะครับ เรื่องนั้นทุกคนรู้อยู่แล้วนะครับ ผมจะเอามาอธิบายเพิ่มทำไม ต้องให้ผมอธิบายไหม ว่า ระบบสาธารณูปโภค การคมนาคม ไฟฟ้า ประปา รัฐจะต้องเป็นคนอนุมัติก่อน ต้องประสานงานก่อน ซึ่งเรื่องแบบนี้คนปกติเขาต้องรู้อยู่แล้วนะครับ ไม่จำเป็นต้องขยายความเพิ่ม

@ar-nonniramai9478 Жыл бұрын

ถูกต้องครับ.เอกชนไทยเก่งกว่ารัฐ..โปร่งใสกว่า เร็วกว่า

@teemoonduty4920 Жыл бұрын

เท่าที่รู้มา โครงการใน UK อังกฤษ ต้องพับไปก่อน ไม่ใช่เกิดจากการโกงกิน แต่เอาเงินไปหนุนช่วยยูเครนเป็นระยะๆ สถานะภาพยังไม่พร้อมจะสร้างอะไร เพราะสถานการณ์สงครามยังไม่นิ่ง แถมตอนนี้ต้องเจียดไปช่วยอิสราเอลอีก

@AaBb-u7v6z Жыл бұрын

55555จะกลัวทำไมเมืองไทยฉลาดพอครับ ไม่หลงกลจีนง่ายๆครับ จะทำอะไรเมืองไทยจะทำด้วยเงินตัวเองด้วยของตัวเองจะกู้ไปทำไมทำเองได้ครับ คิดเยอะๆ ประเทศเพื่อนบ้าน อิอิ💪💪🇹🇭❤

@atomfrog7102 Жыл бұрын

ไทยไม่ได้โง่ เหมือนบางประเทศแถวๆนี้นะ

@เกรียงศักดิ์เจริญสุข-ศ7ต Жыл бұрын

+1,000,000👍👏👏

@น่าฮักแต้ว่า Жыл бұрын

😂😂😂

@Donly_a7x Жыл бұрын

ประเทศแถวๆนี้ ประเทศอะไรน้าาาา😂😂

@MobileCorp-qe2bg Жыл бұрын

@@Donly_a7x3 นาฬิกา กับ 4 นาฬิกา 55555 สองประเทศนั้นแหละ

@Thxthxng Жыл бұрын

กู้จนทั้งประเทศจะเป็นของจีน แล้วหนีมาทำงานไทยเฉย

@chaichanasangchai3681 Жыл бұрын

ขอบคุณนายก ลุงตู่ ฉลาดมาก นายก NO.1 ในดวงใจตลอดไป..

@mongkoljarulertpradit 3 ай бұрын

เค้าคิด วางแผน เจรจากันมาเป็นสิบปี กว่าจะเริ่มลงมือทำ ทุกโครงการต้องผ่านสภาพัฒน์ ทำประชาพิจารณ์ ผ่านกระทรวง สารพัด ใครจะทำค้านไว้ คณะลุงรีบปฏิวัติ ลุงเข้ารีบสรุปจบรีบเซ็นมันทุกโครงการ บางโครงการขาดทุนวันล่ะเป็นล้าน 🐃

@user-wx1wz9mj9p Ай бұрын

@@mongkoljarulertpraditมั่วมาก ยุคคนโกงชาติ ทำไมมันถึงไม่ทำละครับ ก็เพราะเอาแต่โกงกินจนไม่เหลือเงินมาพัฒนาชาติไงละครับ พอมายุคลุง ลุงเน้นทำอยาางเดียว ไม่พูดเยอะ ไทยจึงติดอันดับ 9 ของโลกที่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานได้ไวที่สุด มีเงินทุนสำรองและทองคำสำรองติดอันดับต้นๆ ของโลก

@pavidanamnil3372 Ай бұрын

@@mongkoljarulertpradit ก็ที่คิดวางแผนกันมา ก็คือจะกู้จีนเหมือนที่ลาวทำ แต่พอลุงเข้ามาถึงไปเจรจา ปรับเปลี่ยนมาลงทุนทำเอง ซึ่งไม่ใช่ง่ายเจรจาไปหลายรอบ ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้าง และต่อไปคนไทยก็สามารถรับงานสร้างเองได้ นี่คือความฉลาดของลุงตู่ถูกแล้ว ...อ้าว แล้วใครกันแน่ที่ 🐃

@nakpean123 25 күн бұрын

@@mongkoljarulertpradit อันนี้ไม่จริงครับ ก่อนหน้ามีการเจรจาจริงเป็นการแบ่งกัน เเต่ที่ลุงทำมาชาติได้ประโยชน์สูงสุดครับไม่งั้นเราเหมือนลาวอ่ะครับเป็นหนี้ดอลล่ายิ่งเเพงก็เป็นหนี้ยิ่งมาก

@fhjjjnnvujgfds9291 Жыл бұрын

รัฐบาลลุงตู่ได้ว่างรากฐานระบบโครงสร้างพึ้นฐาน ได้ครอบคลุมทั้งระบบ กู้มาสร้างสิ่งที่ขาดเติมเต็มสิ่งที่ควรจะมี ใช้เงิน อย่างมีระบบ แบบแผน การเจรจา ฯ ในการก่อสร้างต้องให้ เครดิตคุณอาคม รัฐมนตรี คมนาคม ในยุคนั้น ที่นึกถึงผลประโยชน์ของชาติเป็นหลัก โดยตัดสินใจที่จะให้ประเทศเราเป็นฝู้ลงทุนทั้งหมด

@PM18Alumni Жыл бұрын

ก็แปลกดี ข้อมูลหาได้ง่ายๆ แต่ไม่หา กลับเชื่อสิ่งที่คนอื่นบอก 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

@mobilessk878 Жыл бұрын

ลองไปอ่านไทยรัฐสิ อย่าไปว่าฝรั่งเลย สื่อไทยยังไม่นำเสนอข้อเท็จจริงเลย

@mmmobile5092 Жыл бұрын

🙄คนพวกนี้มีมันสมองเหมือนพวก#เคลมเหม็น เป๊ะ😜👍

@Obama-f5z Жыл бұрын

ไทยลงทุนเองสบายใจที่สุด ทุนจีนน่ากลัวมาก ดูประเทศเพื่อนบ้านเป็นตัวอย่างนะ

@KkKk-wq8hf Жыл бұрын

รู้จักไทยน้อยไป(ไม่รู้อะไรซ๊ะแล้ว)😊😊

@สุรพันธ์จันทร์สุกรี 11 ай бұрын

ผมไม่ได้อวยลุงนะครับ ในยุคของลุงมีโครงการต่าง ๆ ผุดขึ้นมามากมายยอมรับเลยครับว่าลุงแกเป็นนักพัฒนาจริง ๆ ❤❤❤

@mynday4491 10 ай бұрын

9 ปี เปนไงล่ะ เห้อมีแต่คนด่าลุง ส่วนลุงก็ไม่เคยโอ้อวดเลย ใีแต่คน ตจว.ที่เห็น คน กทม. ก็เจริญแต่ไม่เคยคิดเอาตัวรอดเอง เงินช่วยเหลือโควิดก็ได้กันยังมองไม่เห็นค่า มีแต่ด่ารฐบ.ชุดเก่าว่าห่วย เค้าทำเพื่อคนในแระเทศขนาดนี้ ทุกอย่างต้องใช้เวลาจริงๆ

@eheheh398 10 ай бұрын

คนกรุงเทพเขาเลือกนายกเหมือนเลือกดาราอะครับ ผมนี่อึ้งเลยกับความคิดของคนกรุง

@anunondechaphongwaranon8453 Ай бұрын

โครงการนี้มันเริ่มมาก่อนหน้าประยุทธ์รัฐประหารเข้ามา แล้ว ก็มาสานต่อ โครงการขยายอย่างรวดเร็ว เพราะเงินหัวคิวเยอะมาก แต่การบริหาร เศรษฐกิจ ปากท้องปชช ของประเทศตกต่ำ ภาวะเงินฝีด อาชกรรมเต็มเมือง 9 ปี ปล่อยปัญหาหมักหมม ไว้มาก จึงไม่ต้องสงสัยหรอกว่า คนรักประยุทธ์ และชื่นชม จะน้อยกว่าคนชัง

@maetallon6556 Ай бұрын

โครงการนี้น่าจะเริ่มสมัยลุงชวน แต่มาพังพาบจากพรบ.เงินกู้ 2 ล้านๆสมัยเพื่อไทย จากนั้นได้เริ่มใหม่สมัยลุงตู่ ซึ่งเป็นที่มาของไทยลงทุนเอง จีนถ่ายทอดเทคโนโลยี่ ผิดถูกขออภัย

@pavidanamnil3372 Ай бұрын

@@anunondechaphongwaranon8453 สานต่อยังไงโครงการนี้ที่วางไว้ก่อนนี้ก็คือลงทุนร่วมกับจีนเหมือนที่ลาวทำ จริงๆแล้วโครงการนี้ช้ามาก จะพูดว่าขยายอย่างรวดเร็วยังไง ข่าวเขามีก็ไม่ฟัง เอาแต่ข้อมูลเท็จ สักแต่พูดโดยไม่รู้ข้อมูลจริง ถ้าไม่ต้องมาแก้ปัญหาหมักหมม รวมทั้งหนี้ที่ยุคก่อนๆทำไว้ คงได้มีเวลา มีเงินที่จะพัฒนาด้านอื่นๆอีกเยอะ

@Beer0665 Жыл бұрын

ดีเรื่องนึงไม่ได้หมายถึงดีทุกเรื่องนะครับ อ่าใช่เรื่องนี้ด้านนี้อาจจะดี แต่ก็เพราะยุคนี้ด้วยรึเปล่าที่ทำให้ธุรกิจจีนเติบโตแบบก้าวกระโดดในไทย ไหนจะการคอรัปชั่นได้ของที่สั่งมาในคุณภาพที่ไม่ดีอีกเพราะโกงกินกันถ้าเอาส่วนที่โกงกินไปใช้ให้เกิดประโยชน์จริงๆของต่างๆจะมีคุณภาพมากกว่านี้ไหนจะประมูลงานต่างๆอีกเอื้อให้คนกันเองกันคนที่มีความสามารถออกกลายเป็นได้ผลงานที่ดีบ้างไม่ดีบ้างงี้ ไหนจะโดนบางประเทศไม่ไว้ใจเพราะถือว่าเป็นรัฐบาลทหารที่ได้อำนาจมาโดยมิชอบอีก อีกเยอะเลยที่มันมีปัญหาแต่ในเรื่องดีแบบเรื่องนี้ดีไหมก็คือดีแหละแต่ดีส่วนดีแย่ส่วนแย่ ผมคิดประมาณนี้แหละครับอาจจะไม่ถูกใจใครหลายๆคนแต่ก็แค่ออกความเห็นเฉยๆ 👍

@กระต่ายสีแดง-ฐ1ผ Жыл бұрын

ไทยเราต่อรองจีนเป็นตั้งแต่สมัยพระนารายมหาราชโน่น ไม่ได้พึ่งมาฝึกต่อรองปี2ปี ไม่งั่นจีนจะไว้ใจไทยเอาสินค้าตั้งแต่สมัยโบราณเหรอ

@prettyam143mh Жыл бұрын

ต้องชมความฉลาดของรัฐบาลยุคลุง ที่ไม่ยอมให้จีนเข้ามาลงทุนหรือกู้จากจีน ลุงมีเงื่อนใขที่ไม่ยอมห้ทุนจีนมาอยู่เหนือไทย..แต่สามารถแปลงเป็นความร่วมมือและแลกเปลี่ยนความรู้แทน

@kpaccess Жыл бұрын

รถไฟความเร็วสูงของไทย ใช้ขนส่ง คน เท่านั้น ไม่ใช้ขนสินค้า ไม่จำเป็นต้องกู้เงินจีน เพื่อรีบสร้าง แต่สิ่งที่จำเป็นคือ ถนน และรถไฟทางคู่ ที่สามารถใช้ขนส่งทั้ง คน และสินค้า อันนี้สำคัญกว่า

@nickfreeman9751 10 ай бұрын

ไม่กู้จีน แต่กูญีปุ่น ไปถามรัฐมนตรีคลัง

@nickfreeman9751 10 ай бұрын

กู้ใครก็เป็นหนี้ เหมือนกัน

@kpaccess 10 ай бұрын

@@nickfreeman9751 สัดส่วนหนี้ที่เป็นเงินตราต่างประเทศ ไทยเรามีกี่ % ถ้าไม่รู้ก็ไปหาความรู้ก่อนพิมพ์

@jojinojojino1899 Жыл бұрын

เห็นอะไรดีๆจากรัฐบาลที่แล้ว ที่สื่อแม่งไม่เคยออกข่าวให้ประชาชนได้รู้เลย. ทำเพื่อชาติจิงๆ. บอกตามตรง กูคิดถึงลุงตู่มาก !

@abstemiousmindfacetiousrem6815 Жыл бұрын

คนที่ทำเรื่องนี้คือ อาคม ผมยกย่องท่านอาคมแต่ไม่ยกยอ่งไอ้ตู่ เพราะไอ้ตู่ทำเรื่องเสียดินแดนให้เหมืองทองอัคราเป็นค่าโง่ของตัวเองที่ใช้ม.44 ยึดเหมืองโดยต้องเสียที่ดิน3 แสนไร่ให้ฝรั่งออสซี่ทำเหมืองทองฟรี พร้อมเสียเงินที่เป้นเงินภาษีประชาชนเพราะแพ้คดีเหมืองทอง โดยลุงตู่บอกจะรับผิดชอบเองแต่เอาสมบัติชาติไปให้แทน

@Santity-ct4wd Жыл бұрын

ลุงไม่ซื้อสื่อ สื่อเลยไม่เสนอผลงาน

@SOLORANG7 Жыл бұрын

ลุงคือที่สุดละคับ ไอ้พวกสื่อเลวช่องใหญ่ทั้งหลายไม่เคยลงข่าวลุงหรอกครับ ชอบไปลงข่าวไอ้พวกหนักแผ่นดิน #คิดถึงลุงตู่

@surachai-rb7dr Жыл бұрын

@@Santity-ct4wdมีเหตุผล ผมเดินออกจากปากซอยรถไฟฟ้าอุโมงรถวิ่ง ผลงานมีให้เห็น ผมใช้ตาดูผมไม่ได้ฟังใครเค้ามา แต่ข่าวช่องใหญ่ๆแทบไม่ประโครมข่าวเลย ผมอยู่พัฒนาการลองมาดูมันเรื่องจริง

@yuwadeekavanish6631 Жыл бұрын

เหมือนกันเลยลุงตู่ทำงานไม่ขี้โม้เหมือนไอ้นายกเศษว่ะโย่งแต่งตัวเป็นจำอวดใส่ถุงเท้าแดงเราอายเลย

@ปรพลอนุศรี Жыл бұрын

การออกพันธบัตรรัฐบาลมันก็คือการกู้เงินจากเงินออมของประชาชน ช่วยให้ผู้ที่มีเงินออมได้ประโยชน์จากดอกเบี้ย รัฐบาลก็มีทุนมาพัฒนาโดยไม่ต้องมีหนี้สินต่างประเทศ

@isme2161 Жыл бұрын

ถ้าทุนจีนมันจะสร้างไวมาก แต่เราไม่เน้นไว เราเน้นสบายใจ

@Ins-jh8dy Жыл бұрын

ใช้แหล่งเงินทุนในไทย ไม่เป็นหนี้ต่างประเทศ ป้องกันการโจมตีค่าเงิน จากอัตราแลกเปลี่ยน ใช้คืนเจ้าหนี้ต่างชาติ เหมือนวิกฤตต้มยำกุ้งปี40

@seecee3020 Жыл бұрын

ช้าเพราะเราไม่เคยทำ บ.รับเหมาเพิ่งเป็นงานแรก เสร็จจากตรงนี้แล้วคงตะลุยประมูลงานต่างประเทศใด้สบาย คนไทยรอใด้เพราะเหตุผลนี้

@engeng2912 Жыл бұрын

ไทยสุดยอด🎉

@OtoBetadean Жыл бұрын

ตะวันตกก็ไม่ได้ฉลาดทุกคนหรอกนะ 55

@robloxxd6044 Жыл бұрын

เอาเถอะไม่ใช่ยุคของตะวันตกอีกแล้วสมัยนี้เอเชียใหญ่สุดละ😂

@theconandoiii Жыл бұрын

เสียดายอย่างเดียว ที่ระบบอาณัติสัญญาณที่ใช้ไม่ได้เป็นกลางที่รฟท.เลือก ETCS มาแล้ว และผมเองก็มั่นใจว่าญป.เอง ก็สามารถจัดครส.ของญป.เอง ใส่ระบบ ETCSได้เช่นกัน จากผลงานรถรุ่นต่างๆในอังกฤษอย่าง HITACHI CLASS800 ที่ให้บริการอยู่

@kaninwajanawongwijit6702 Жыл бұрын

ขอบคุณ รัฐบาลสมัยลุงตู่ที่ ฝากผลงานและความเจริญให้กับประเทศไว้อย่างมากมาย 🚅

@niranradNC Жыл бұрын

ถ้าเปลี่ยนเป็นนายกปูโดนไล่ไปทำให้ถนนลูกรังหมดประเทศก่อน โครงการbullet train มันต้องมีการศึกษาแนวทางด้านต่างๆให้รอบคอบผ่านมาหลายรบ.แล้ว อนุมัติโครงการตั้งเเต่รบ.อภิสิทธิ์แต่ต้องศึกษาเเหล่งเงินกู้เงินลงทุนจึงต้องศึกษาต่อไปตกผลึกก็รบ.ปูแต่โดนศาลไล่ไปเคลียถนนลูกรังแทน โครงการอภิโปรเจ็คทั้งหลายไม่ใช่ว่าอยากสร้างก็สร้างมันต้องผ่านกระบวนการหลายอย่างๆมากๆกว่าจะตกผลึกหรือได้ข้อสรุปบางโครงการใช้เวลานานเป็นสิบๆปีกว่าจะได้ข้อสรุป ต่อให้ไม่ใช้รบ.ตู่ก็ต้องทำอยู่ดีแถมอยู่มาตั้ง8ปีทำได้เเค่เนี้ยะ? รบ.ก่อนๆเขาวาดฝันทำทีเดียวไปถึงหนองคายนู่นไม่ได้ทำเป็นเฟสเเบบนี้และเส้นทางสายเหนือสายใต้ก็ไม่ปล่อยเงียบอยู่เเบบที่ผ่านมาหรอก

@sirisakpimchan7014 Жыл бұрын

ผลงานลุงตู่ งานยโยธาแล้วเสร็จ3.5 กม.(ยังไม่มีรั้ว)

@winwises677 Жыл бұрын

2:07

@winwises677 Жыл бұрын

3.5 km. คือการทดสอบว่า วิศวกรรมของไทย สามารถสร้างได้ตามมาตรฐาน หรือไม่

@prarotcity Жыл бұрын

รั้ว ....รั้วววว อะไรของท่านจ๊ะ(วะ) งงงงงงงงง ไม่เข้าใจ เรื่อง ....รั้ว ... รั้ว ... กั้น ควาย เดิน หรือ รั้ว..กั้น กบ..กระโดด (ไม่พ้นกะลา) ฤ หรือ กะไร?????..@@sirisakpimchan7014

@ชื่อ_pound_23year_บ้านนาแพง Жыл бұрын

ถึงผมจะไม่ค่อยชอบลุงตู่เท่าไหร่ แต่พอลุงตู่ไม่อยู่แล้วแม่งโคตรคิดถึงลุงตู่เลยวะ❤

@foruu2338 Жыл бұрын

@bunyachiisa4359 Жыл бұрын

ลุงตู่ทำงานเพื่อประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชนโดยแท้จริง ไม่เคยโกงกิน โครงการต่างๆสำเร็จและผุดขึ้นมามากมายก็มาจากผลงานของรัฐบาลลุงตู่ทั้งนั้น เปิดใจให้กว้างแล้วทุกคนจะมองเห็นความดีของลุงค่ะ

@ไฉนพุ่มพิน Жыл бұрын

ิอดอยากปากแห้ง

@พิมฝันสิทธิฤกษ์ Жыл бұрын

จริงค่ะ

@samranthongdonmaun9875 Жыл бұрын

อยู่ให้เข้ารัก...จากให้เข้าคิดถึง

@ccicu3787 Жыл бұрын

สร้างมาหลายปีแล้วครับ ขอบคุณลุงตู่ผู้มาก่อนกาล อนุมัติพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศ

@สมพรอินสม Жыл бұрын

😊😊😊

@บิ๊กซี-ฆ8ห Жыл бұрын

คิดถึงลุงให้สิ่งดีๆแก่ประเทศขอให้ลุงจงมีแต่ความสุขครับ

@thaveenognoie4450 Жыл бұрын

คิดถึงก็ช้าไปแล้วเชื่อลมปากมากกว่าผลงานที่เห็น

@thetoy3543 Жыл бұрын

กู้ตะพึด มากกว่านายกคนอื่นรวมกัน ได้แค่หนี้ใช้ ไม่เสร็จสักอย่าง ใช้หนี้100กว่าปีไม่หมด เก่งมากกกกก

@สมพรอินสม Жыл бұрын

@@thetoy3543 กู้..ก็ไม่ดีนะ. แต่ก็ไม่ถึงกับแย่นะ...ถ้าแย่ นักการเงิน การเศรษฐกิจก็ดาหน้ากันออกมาค้านเหมือนเงินดิจิตอล..เห็นมีแต่ใงเกลียดลุงเอามาโจมตี. แต่กระแสสังคมไม่เล่นด้วย

@MewMoreMad Жыл бұрын

ขอบคุณลุงรปภ.นะครับ

@monkeycute9684 Жыл бұрын

ถ้าไทยให้จีนลงทุนจัดเต็มมันเสร็จไปนานแล้ว นี่เราอยากได้แค่เทคโนโลยีเดินรถเฉยๆเพราะเราทำโครงสร้างต่างๆได้เอง แต่จีนมันเล่นแง่จะกินรวบ

@robloxxd6044 Жыл бұрын

เราไม่อยากได้หนี้ก้อนโตแบบเอาเงินทั้งหมดที่มีจ่ายเราแค่อยากได้รถไฟความเว็วสูงกับเทคโนโลยีเฉยๆ

@BB789Variety Жыл бұрын

ไม่ใช่แค่อยากได้เทคโนโลยี 😂😂

@bu7708 Жыл бұрын

จีนมันจะเอาพื้นที่ข้างๆ ทางรถไฟไปใช้ประโยชน์เองด้วย ถ้าเป็นงั้นนะคนไทยเดือดแน่นอน เราไม่ได้ใจดีแบบ ปชช.ของ สปป.ลาวนะ

@angvorajak8442 Жыл бұрын

ถึงให้จีนทำก็ช้าเพราะเราส่งมอบพื้นที่ไม่ได้.. 555

@thaveenognoie4450 Жыл бұрын

ข้อสำคัญคือสองข้างทางและรอบๆสถานีเขาเอาสิทธิเราไปหมด

@issuraphabbutanan4328 Жыл бұрын

ว้าววววววววววว ใกล้ได้เป็นจริง การเดินทางสะดวกสบายแน่นอน

@chuthadhavaj Жыл бұрын

ทำแบบเขิลๆหน่อยแล้วก็พูดว่า พอดีว่าเงินคนไทย100%ฮะ 😂😂😂

@chaicraft8774 Жыл бұрын

สิ่งที่คนไทยต้องอยู่กับมัน จากสิ่งที่ลุงตู่สร้างไว้ น้อนไอส์บอก 😂😂😂

@oppa5566 Жыл бұрын

ลาวกับเขมรนี่ชึดความคิดเดียวกันเป๊ะๆ แถมไม่ยอมรับด้วยน่ะว่าไทยพึ่งตัวเอง

@moslovemy Жыл бұрын

สองบ้านนี้การยอมรับความจริงเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ครับ

@kookgle Жыл бұрын

นทท ต่างชาติที่มา เที่ยวไทยมากมาย ตอนนี้ ส่วนหนึ่ง ก็ มาจากในกรุ่งเทพ มีรถไฟฟ้าหลายสาย อำนวยความสะดวก อย่างมาก นั้น ก็ มาจาก ที่เราได้สร้าง ร ฟ ฟ เอง อย่างเช่นก่อนหน้า ไม่มี ร ฟ ฟ ไปเยาวราช คนไปเที่ยวนิดหน่อย หลังจากมี ร ฟ ฟ ไปถึง คนนี้แทบจะเดือนไม่ได้เลย

@NightHMK Жыл бұрын

อย่างน้อยเราก็ไม่ได้ตกเป็นอาณานิคมของจักรวรรดินิยมเจ๊กแดงแบบเขมรและสปป.ลาว

@bunyachiisa4359 Жыл бұрын

ผลงานที่ลุงได้สร้างได้ทำเอาไว้เพื่อคนไทยทั้งประเทศ กำลังจะผุดขึ้นตามมาอีกมากมาย #ขอบคุณลุงตู่ที่ทำทุกอย่างเพื่อคนไทย🙏💙🇹🇭

@สมพรอินสม Жыл бұрын

+100

@JiemHong Жыл бұрын

ถ้าไม่ปล้นเขามา9 ปีใช้ไปนานแล้วน้องเอ้ยใช้งบ ไม่แพงด้วย 2.2 ล้านล้าน ลุงจัดให้ 3.3 ล้านล้าน พึ่งจะเจาะอุโมงได้ยังไม่ถึง 1,000 เมตร ที่พะเยา

@bunyachiisa4359 Жыл бұрын

@@JiemHong ใครปล้นใครมาคะ?

@jeffgurosama9973 Жыл бұрын

@@bunyachiisa4359 ปล้นอำนาจแม้ว ปล้นอำนาจปู ปล้นอำนาจอภิสิทธิ์

@ProuddyPoomchai Жыл бұрын

เอาของญี่ปุ่นดีกว่าจีนอีก เอามาทำซาก ตู่สร้างหนี้เสร็จแล้วสะบัดตูด

@chutamyakaew7055 Жыл бұрын

ไทยเรามีกรณี สร้างรถไฟ จีน ลาว ใว้ศึกษา นำร่องแล้ว 😂

@ชาหอมหมื่นลี้ Жыл бұрын

ชาติตะวันตกจะรู้ใหมว่าไทยเป็นเจ้าหนีไอเอ็มเอฟ แล้ว (น่าจะประมาณ 4หมื่นกว่าล้านดอลล่า)

@aggressive1874 Жыл бұрын

คือสภาพของตะวันตกมันก็จะคล้ายๆกับบ้านเรานั่นแหละ คือดูแต่สื่ออยู่ด้านเดียว ที่ชอบประโคมข่าวเสียๆหายๆของจีน สื่อตะวันตกก็รายงานแต่เรื่องลักษณะนี้แหละพอพูดถึงจีน ข่าวดีๆไม่ออก อย่างเรื่องของไทยที่ออกเงินเองทั้งหมดแถมยังได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากจีนเป็นต้น มันจึงไม่แปลกที่พวกเค้าจะเข้าใจกันแบบนั้น คือบ้านเราก็เป็น แต่ยังโชคดีที่บ้านเรามันก็มีสื่อที่โปรจีนอยู่ โปรอเมริกาก็มี และหลายช่องก็เป็นกลาง ข้อมูลจึงหลากหลายกว่า แต่ที่อเมริกาหรือประเทศตะวันตกคงไม่มีสื่อที่โปรจีน หรือถ้ามีก็น้อย

@nathephmusikchaipathapicha5856 Жыл бұрын

ข้อดีของไทยคือมีหน่วยงานราชการ องค์กรเอกชน องค์กรอิสระ ที่คอยตรวจสอบการใช้งบประมาณ การเจรจาหรือการลงทุน มันไม่ใช่ว่าใครเป็นรัฐบาลก็อนุมัติได้เลย

@poodpad2525 Жыл бұрын

บริษัทไทยได้ไปสร้างระบบคมนาคมให้กับต่างประเทศด้วยนะ ลองหาข้อมูลในยูทูปดู

@Pisitblog Жыл бұрын

ไทยคิด ไทยทำ ไทยและชาวโลกใช้ ไทยและชาวโลกเจริญไปด้วยกันครับ

@naoto_JP Жыл бұрын

ถ้าอะไรทำเองได้ ไม่เป็นหนี้ใคร นั่นแระดีที่สุด

@สุจีราสุกรพงศ์ Жыл бұрын

ไทยมีสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานพอสมควรอยู่แล้วจืงไม่จำเป็นต้องเร่งรีบจนเกินไปไม่ต้องเป็นหนี้จนเกินตัว หรอกค่ะเราค่อยทำไปอย่างมั่นคง และยังคงเป็นของคนไทยแน่นอน ไทยไม่ได้หิวโหยจะแข่งกับใคร เราทำเท่าที่เราจำเป็นและทำได้

@bounponesphoudphongs3116 Жыл бұрын

ไทยเงินทุนเยอะ ไม่ต้องห่วง.

@รักพงษ์เจนอนุวัฒน์ Жыл бұрын

กรุงเทพ - เชียงใหม่ คอยอยู่ กรุงเทพ - สุไหงโกลก คอยอยู่ กรุงเทพ - อรัญประเทศ คอยอยู่ ทำไม? ต้อง กรุงเทพ - หนองคาย เหมือนขวางคลอง อย่างไรไม่รู้ ขอเวียงจันทน์ - หนองคาย ก่อนได้ไหม?

@jeaby2757 Жыл бұрын

เราไม่กู้ เราไม่ยืมเงินจีน เราแค่ร่วมมือศึกษาด้านเทคโนโลยีจากจีนเท่านั้น

@rattanapocom3782 4 ай бұрын

คนไทยเราควรฟังหู...และไว้หูบ้างนะ....ควรฟังจากประเทศ..ต่างฯบ้างนะ..ในภายภาค..หน้าเราจะได้ไม่รู้สึกเสียใจนะ..ที่เคาอาจคิด..เออ..เอง..ก็ได้นะ..ขอให้ฟังและศึกษาให้..ทุกฯรอบด้านไว้ให้มากฯ..จะดีที่สุด....ไม่เสียหลาย.

@SiraMemory Жыл бұрын

ส่วนใหญ่ ชาวต่างชาติ เข้าใจดี

@pongpp21 28 күн бұрын

ถ้าเราอยากหลุดพ้นจากคำครหาว่าเวลาทำอะไรก็เป็นทุนจีน คือ เราต้องพัฒนาประเทศ สร้างนวัตกรรมต่างๆ ให้เป็นผู้นำเทคโนโลยี มากกว่าผู้ตาม

@แสดงความคิดเห็น-ฬ3ฏ Жыл бұрын

ยุค รปภ สุดยอด

@pongnaritbureerat6558 Жыл бұрын

ไทยใช้เงินเจ้าสัวในไทย ใครอยากมีผลประโยชน์ร่วม ก็เอาเงินมาลงทุน แบ่งกัน

@อินแต่งพชรโชติโภคิน 8 ай бұрын

เจ็บคอ

@MananPrache Ай бұрын

มันผ่านบ้านผมนะ แต่ไม่จอดสถานีบ้านผม ถ้านั่งรถไฟความเร็วสูง 1ชม.ต้องต่อรถเข้าบ้านอีกเกือบ 2ชม.ผมคงไม่ขึ้นแน่นอน มันจะเร็วยังไง

@วัยรุ่นชนบทชาแนล 11 ай бұрын

นี่แหละคือข้อดี ม.44ลุงตู่😂😂 อนุมัติได้ทันทีไม่ต้องผ่านใคร หลายๆอย่างมันถึงเติบโตเร็วมาก

@anunondechaphongwaranon8453 Ай бұрын

รวยกันจุกๆ ใครตรวจสอบไม่ได้ กินกันอิ่มเอมเลย ภาษีปชช

@deer142 Жыл бұрын

คนไทยเคยโดนวิกฤตต้มยำกุ้งมา พยายามบอกคนลาวแล้ว คล้ายๆ วิกฤต ต้มยำกุ้ง แต่คนลาวบอกว่าคนไทยอิจฉา

@nalineethamwiwat5899 Жыл бұрын

ก็สมควรแล้วลาว เตือนก็ไม่ฟังหาว่าอิจฉา แล้วเป็นไงละเป็นหนี้จีนมหาศาลเลยมีปัญญาใช้หนี้หรือเปล่าะลาว ไทยเคยเจอมาก่อนอุตสาห์หวังดีเตือนก็ว่าอิจฉาก็เตรียมรับกรรมกันไปเลยนะลาวและไม่ต้องโทษไทยเลยนะลาว

@moslovemy Жыл бұрын

เอาหน่า เค้าภูมิใจ ชาติแรกในอาเซี่ยน ยังเย้ยเราอยู่เลย

@Razan-r2n Жыл бұрын

ไปบอกมันทำไมเดี๋ยวมันก็ด่าอีก

@chaddanaikerdphol6489 5 ай бұрын

ยุคลุงผมชอบเรื่องถนนหนทางที่สุด เหมือนเปนรัฐบาลทหาร คิดแล้วทำเลย ถนนตัดใหม่เยอะในต่างจังหวัด ไม่ต้องรอนายทุนคนนั่นคนนี้ว่าไงเอาไง

@บักหําน้อยเลี่ยมพระเด้อจ้า Ай бұрын

เหมือนเหตุการณ์หลายๆเรื่อง หลายเหตุการณ์ เราไม่ควรเชื่อข่าวให้มากเกินไป ดูเหตุการณ์หลายครั้งที่เกิดขึ้นในประเทศไทย คนไทยรู้ว่าคืออะไร แต่ ฝรั่งเขาจะ มองพูดตามที่เขาเข้าใจ แม้ว่ามันไม่ใช่อย่างที่เขาพูดเขาเข้าใจ

@prasertniyomjan8366 Жыл бұрын

อย่าให้ประเทศไทยสร้างเองได้นะ ไทยจะสร้างทั้งประเทศเลย อิอิ

@daisakie Жыл бұрын

เรื่องโครงการทางจีนเป็นผู้เสนอ แต่ไทยอยากได้งานให้คนไทยและอยากเคลื่อนเศรษฐกิจไทย เลยปฏิเสธทุนจีน แต่ให้จีนหุ้นด้วยความรู้ ไทยออกทุนเองเพื่อให้สินค้าไทย และแรงงานไทยได้ประโยชน์

@yo5062-i9r Жыл бұрын

อีกส่วนที่ล่าช้าคือไทยทำทางคู่ไปพร้อมกัน มาตรฐานการก่อสร้างเราใช้ของญี่ปุ่นซึ่งอิงตามเกณฑ์ยุโรป ต่างจากของจีนที่ใช้เกณฑ์ตัวเอง

@narongwongboonying1757 6 ай бұрын

❤ขอบคุณ

@Katlilly-i7r Жыл бұрын

คอมเมนต์ฝรั่งบางคนเหยียดจีนมาก อ่านแล้วแบบ...🙄

@drag-wy4pr Жыл бұрын

รอปี70เราจะได้นั่งรถไฟความเร็วสูง ปี80ได้นั่งไปถึงหนองคาย ข้ามออกลาวทะลุจีน รอจ้าๆ

@ขอคืนExcuseme-uq3ot Жыл бұрын

สวัสดีครับแอดมิน.👍👍👍

@thaninpudthaisong 4 ай бұрын

ไทยตกลงซื้ออุปกรณ์เทคโนโลยีจากโครงการรถไฟฟ้าจากจีน แต่เงินทุนไทยเครื่องมือ เครื่องจักร แรงงานวิศวกรจากคนไทย และชาติตะวันตก โดยไทยแบ่งเป็น2ส่วนคือภาคอีสานใช้รถไฟจาความเร็วสูงจากจีน และ ในภาคเหนือไทยใช้รถไฟความเร็วสูงจากชาติญี่ปุ่น พร้อมถ่ายทอดเทคโนโลยีและการดูแล ซ่อมบำรุงรักษา เปลี่ยนอะไหล่ และ อุปกรณ์เสริมสร้างจากการใช้ช่างคนไทย เอง จากความร่วมมือทั้งสองชาติ ตามข้อตกลงคนเอเชียไทย จีน และ ชาติญี่ปุ่น😊

@burgerr.5599 Жыл бұрын

รถไฟความเร็วสูงอินโดก็กู้จีน

@pattadunghirun3721 Жыл бұрын

อะไรก็ช่าง อย่าทำหัวรถไฟ เหมือนประเทศ ลาวนะ มันน่ากลัว หน้าตาเหมือน งูยักษ์ ทำให้ดูธรรมดาก็ได้ 😮

@wongpechable Жыл бұрын

พึงพอใจในสิ่งที่เรามีอยู่ เชิดชูสิ่งที่เรามีให้เป็นบวก ไม่เอาเราไปเปรียบคนอื่น ไม่อาคนอื่นมาเปรียบใส่เรา ดูงานคนอื่นได้ เพื่อพัฒนางานเรา อย่าเอามาหมดมันจะก็อบ สิ่งไม่ดี ไม่ถูกต้อง ไม่ชอบ มาด้วย เป็นตัวเรา หัวใจเรา วิธีคิดเราให้มากที่สุด