حضرت پیتربلت ، غول دوست داشتنی
Рет қаралды 690
Күн бұрын
@a_r_salanir7557 10 ай бұрын
درود دمت گرم خیلی جذاب بود مثله همیشه . ممنون 💙💙💙🙏🙏🙏🙏❤️
@gholamrezazeini1915 10 ай бұрын
دوست عزیز ممنون از پست های آموزنده مفید و تآثیر گذار ❤❤❤🎉🎉🎉
@LAPSD 10 ай бұрын
اطلاعات بسيار كامل و دقيق در اين زمينه داريد👌
@Afshinkhan.... 10 ай бұрын
درود ....عالی بود ...❤❤❤
@alimarzban824 4 ай бұрын
لذت بردیم
@amirhosseinpour2364 10 ай бұрын
درود بر شما آقا مهدی.❤️
@michaelhashemi 10 ай бұрын
خداوندگار قدرت و زیبایی😍
@mehdipoorzangene6371 5 ай бұрын
سلطان پیت 😍😍😍
@OmidKouhi-ud4qq 10 ай бұрын
عالی هستی داداش
@hadiboldaji8734 10 ай бұрын
مهدی جان خیلی ممنون.عااااااااااالی بود. لطفا" ذر مورد کشویی بودن ریش هم یه توضیحی برامون بده.ممنونم
@hadiboldaji8734 10 ай бұрын
در مورد فرمون پذیر بودن قسمت عقب هم یه راهنمایی بکن.خیلی ممنونم.
@hoseinb.a-mt8xn 10 ай бұрын
❤️
@SamB864 2 ай бұрын
درود ، این بوژی که بیشتر فضاش رو محور و چرخ گرفته، بخش قرارگیری بارش کوچیکه
@aren8443 4 ай бұрын
خیلی زیبا حالا اگه موتور کاترپیلار بود خیلی بیشتر قدرت و ترک داشت متاسفانه تو کامیون های جدید دیگه دیده نمیشه دیدم این توربینهای بادی به اون عظمت چجوری حمل میکنند
@imanAhmadpour 6 ай бұрын
اقا مهدی چرا اینستا دایرکت جواب نمیدی سلطان
@barni9386 10 ай бұрын
الان يه سري ميان ميگن به ولو كه نميرسه
Marat Oralgazin
Рет қаралды 578 М.
超人夫妇
Рет қаралды 87 МЛН
Automotive صنایع خودرویی آمریکا
Рет қаралды 608
Troy Explores
Рет қаралды 82 М.
Marat Oralgazin
Рет қаралды 578 М.