PORT DE DAKAR | Porte d'entrée de véhicules

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Күн бұрын

Пікірлер: 38

@Kh_yalla 3 ай бұрын

Je trouve ce reportage quand même sacrément bizarre. Vous interrogez toute la chaine de limport jusqua la CG mais aucune mention sur la mafia des transitaires, la corruption surtout à la douane, les frais completement dingues, le relèvement de l'année limite pour import, toutes les reformes plus que necessaires... Et surtout interrogez les sénégalais. Cette facon de faire des reportages en gobant tout ce qui sort de la bouche des directeurs est completement superficielle. On demande aux ministres de descendre sur le terrain, c'est peut-être les journalistes qui devraient descendre sur le terrain, le vrai.

@abdoufall1799 3 ай бұрын

le dedouanement des marchandises et ds voiture son tro cher au senegal

@SeydinaMouhamedNdiaye-h1b 3 ай бұрын

Bon reportage vraiment mais vous n'avez montré que la partie visible de l'iceberg 😅😅 vous n'avez pas monter la mafia du dédouanement passant par les transitaire les douaniers et autres...😅😅😅

@mamadoullodia9289 3 ай бұрын

Diminuer le dédouanement comme le renouvellement des voitures dans le territoire sera plus facile

@matardiop9838 3 ай бұрын

Magouille bi âm si port bi guèn wara wakh ak sathie gui

@TheLam98 3 ай бұрын

Le dédouanement est tres tres tres chère, les voiture coute trop chère, le parc ne peut être renouvelé tant que le dédouanement restera aussi chère.

@dienauto4087 3 ай бұрын

Waw aidez à renouveler le parc, sinon, problème de sécurité mais pire, problème de santé publique à cause de la fumée et des gaz d'échappement

@Bailagro 3 ай бұрын

Que de vieilles voitures au Sénégal

@laminecisse3759 3 ай бұрын

Il fait réduire l’age et le prix du dédouanement

@lebaolbaoltigui2599 3 ай бұрын

Jub ak Jubanti au port....il le faut pour rassurer les citoyens..ils ont peur du port....que de vol et d'injustice..

@mbackeabou9168 3 ай бұрын

❤❤ je t'aime Rts

@cheikhndour1760 2 ай бұрын

J'ai accompagné il y'a quelques mois un ami français établi en Mauritanie qui est passé par le port de Dakar pour l'importation de 2 bus. Quand nous avons récupéré les véhicules nous avons été de surpris de constater que beaucoup de pièces importantes ont été démontées et volées. Quand nous nous sommes plaints on nous a dit que c'est comme ça au port. Que faites vous aujourd'hui de ces vols qui portent atteintes à la réputation du port

@bouzzlesvideos4869 3 ай бұрын

Et des vols des pièces de. Véhicules dans le port ouvrez vos caméras dessus c'est mieux

@Lhdji 3 ай бұрын

Waw waw waw lolou naniou ci wah

@zalevision9781 2 ай бұрын

Pourquoi 8ans alors qu on a que des veilles voitures

@jaynprods2 2 ай бұрын

et quon a pas de dindustrie automobile , on ne construit auucun vehicule au senegal , aucune marque. de voiture n'est senegal; li key kom film difficile a croire mais kan tu as eu des dirigeants de m* pendant des decennies tu comprends

@mbouroumbourou3468 3 ай бұрын

Bonjour, à mon avis ce qu'il faut c'est en finir avec les véhicules individuels dans les agglomérations et privilégier les transports de masse. Rallonger le TER, introduire le Tram et le train à grandes vitesses pour rallier les grandes villes (Dakar/Kaolack/Saint Louis/Ziguinchor/Tamba et ensuite Conakry/Bamako/Abidjan/Ouaga...).. La voiture prend trop d'espace, crée des bouchons partout, ralenti l'économie, amène des maladies respiratoires, demande des investissements lourds en terme de route et d'entretien de ces routes et enfin appauvrit la population car c'est l'argent pour construire une maison, investir dans l'éducation des enfants, investir dans un champs, etc... qui est transféré dans la voiture et son entretien alors qu'à la base c'est juste un moyen de se déplacer. Le moyens de se déplacer c'est comme l'éducation ça doit être pris en charge par l'Etat à qui nous payons des impôts et qui gère nos ressources et rappelons le nous n'avons pas d'industrie de l'automobile alors qu'on peut se lancer dans la production de rames de métro, TER, etc.... et fournir les pays limitrophes.

@yac21 3 ай бұрын

Yeureum len askanwi

@oumaresyi6068 2 ай бұрын

Surtout les taxis et clandos 😂😂😂😂😂

@Savetheworld2030 Ай бұрын

Augmenter l'âge des voitures qui peuvent être importées au Sénégal,une voiture de 10 ans venant d'Europe vaux mieux qu'une voiture de 40 ans ou 20 ans qui circule aux Sénégal.

@layeaw-vy2rp 3 ай бұрын

Hamady bne continuation

@anitaaholou4116 3 ай бұрын

Parlons des véhicules des hommes de loi

@root_x 3 ай бұрын

Merci là bas 😂😂

@bayesalioufall7838 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@abdullahibrahim2220 3 ай бұрын

Cheikh Ousmane yangi tappalé dê, fii amul ku (zaatu yonenté) bi nék ci biirëm. Amul kénn Ginnaaw yonenté bi kuy wala ngay jëf, ludul dinañ jël ci ay waxam am luñci wacci.

@baidindiaye4591 2 ай бұрын

Le senegal devrait creer des usines de fabrication de vehicules et camions sur place et arreter l'importion quels que soient les milliards de dedouanement.

@Pipomz 3 ай бұрын

Pour le renouvellement du parc automobile c est simple il faut renforcer le service de la visite technique et lutter contre la corruption qui existe dans ce service

@abdoulayepierresar2510 Ай бұрын

Jaajef Dame.

@mamourfall2034 3 ай бұрын

Wagnilen taxi y

@mamourfall2034 3 ай бұрын

Lep moungui ler

@Galsenois-X 2 ай бұрын

Les frais de dédouanement sont trop elevés, ce qui rend les véhicules peu accessibles au sénégalais lambda

@abubacarjallow Ай бұрын

African stand own manufacturer in Africa economy can stay in Africa please

@yougosirey8568 3 ай бұрын

Wahou, pratiquement 1 million de véhicules immatriculés au Sénégal !

@AmiNiang-oz2uf 3 ай бұрын

Pour le renouvellement du parc automobile c est simple il faut renforcer le service de la visite technique et lutter contre la corruption qui existe dans ce service