Oosterhamrikzone krijgt grootse make-over: gemeente presenteert voorlopige plannen

[@albertbakker7024]

Bussen door de Vinkenstraat wie bedenkt zoiets .😂

[@johankruizinga7814]

Ja één kant van de Vinkenstraat zal plat moeten. Een typisch groenslinks plan...

[@EmersonTerinathe]

Nee!!! Wielerwaalplein is al chaos door auto's, fietsers en voetgangers zodra mensen vrij zijn van werk en vooral s'weekends!!!

[@wimmaas777]

Het wielerwaalplein alleen voor rijwielers! 😛

[@Darkdarkangel1993]

En de ganzen niet te vergeten 😂

[@wimmaas777]

Het Ganzerwaalplein? Oke, van mij mag het

[@erikkarsies4851]

Mijn geheugen laat me in de steek? Ik dacht namelijk dat het gemeentebestuur de busroute wil verplaatsen en dat de gemeenteraad juist daar kritische kanttekeningen bij heeft? Vergeet niet dat langs de nieuwe route in de Thuessinklaan veel particuliere enkelglas studentenkrotten staan die veel overlast erbij krijgen met zoveel extra verkeer. Je kunt toch een fietsroute maken daar en de busroute hetzelfde houden? Ik zie dus de meerwaarde niet zo van de voorgestelde plannen van de wethouder.

[@jarnosikken]

Door de Vinkestraat en Wielewaal passen geen bussen. Het is nu al krap!

[@erikkarsies4851]

Is men stiekem bij RO&Groen Links nog steeds aan het voorsorteren op een tram? Of is het een dubieuze lobby van bewoners van de nieuwbouwhuizen langs de busbaan die deze onnodige verschuiving pushed? Dat zijn zo de twee mogelijke redenen die ik kan bedenken.

[@LogiForce86]

Er gaan grotere schepen varen? Duidelijk... het eruit varen van de bruggen rondom de stad was dus met opzet door provincie, gemeente en Rijkswaterstaat. Daarmee konden ze de kosten wat dekken door verzekeringsfraude, waarbij elke schipper dus zowel dader als medeplichtige is in deze samenzwering.

[@mds3697]

You might have just said something there 😂

[@elzo_smid]

Vraag me af wanneer de Oude Ebbinge nou eindelijk eens op de schop gaat.

[@mds3697]

Wat zou je daaraan willen veranderen dan?

[@wimmaas777]

Ik neig naar vóór. Maar snap ook bv dat bewoners die bussen voor hun huis krijgen niet allemaal staan te juichen.

[@AlexHaan]

Krankjorum idee. Ik kan de busbaan als fietser prima kruisen. Alsof je na het oversteken van het kanaal (op andere plekken dan de huidige bruggen) de lintbebouwing kan doorsteken naar de achterliggende straten... Iemand wil hier volgens mij grond meer waard maken voor hoogbouw. "Mobiliteit minder plek geeft". Nee, je verplaatst de bussen naar een plek (Vinkenstraat) waar mobiliteit nu juist weinig plek heeft. Wie is trouwens de grondeigenaar van De Paradijsvogeltuin? Ik ben daar nooit geweest, maar zie het nu op de kaart. Beetje Betonbos achtig. Moet dat dan ook gaan wijken?

[@D1N02]

Ik denk niet dat het rijk heel scheutig gaat zijn. Ze vinden dat de busbaanbrug voldoet. De toenemende ellende in de komende jaren gaat ook niet helpen. We doen net alsof het business as usual is in de wereld, maar dat is het niet. Veel plannenmakerij zal links en rechts ingehaald worden door de harde realiteit.

[@Chrisz0rrr0]

Het lijken me mooie plannen voor de bewoners van dit gebied en voor de fietsers en voetgangers. Ik vraag me wel af wat dit doet met de rijtijden van de bussen richting Beijum, Lewenborg en verder de provincie in.

[@mds3697]

Voor de reistijd moet je de bus sowieso niet nemen. Lopen is binnen de stad vaak nog sneller...

[@MrAtarifreak]

🤦

[@jarnosikken]

Door de Vinkestraat en Wielewaal passen geen bussen. Het is nu al krap!