Wederom een leuke en interessante aflevering weer!
@LucWijdeveld2 жыл бұрын
Altijd interessante afleveringen als Maarten vertelt 👌
@Romean04072 жыл бұрын
Helemaal mee eens.
@FransBlaas12 жыл бұрын
Frappant dat in deze tijd meer wordt gepraat over vervuiling dan over de gemaakte producten in deze fabrieken en de superieure kwaliteit… helaas…
@Jos92492 жыл бұрын
Ik heb ze beide nog gekend en kwam er op de fiets elk dag langs
@erikmeidoorn17452 жыл бұрын
De Sluiting van de Zuid Limburgse Steenkolenmijnen 1966 1975 had Indirecte Gevolgen voor de Werkspoor Trein Tram&Busfabriek Vele Koempels gingen Werken bij Talbot Treinfabriek in Aachen
@williamdrijver41412 жыл бұрын
We mogen blij zijn dat we in 2022 leven. Destijds uiteraard ook nog loodhoudende benzine, geen katalysatoren, enorme watervervuiling, etc etc.
@Mike-vy8ej2 жыл бұрын
Technologisch gezien heeft u gelijk. Maar sociaalmaatschappelijk gezien.. ?? '91
@WickedMuis Жыл бұрын
Er is nog steeds veel vervuiling. Chemisch onder andere.
@myriamolortegui2441 Жыл бұрын
O.a.PFAS, stikstof, watervervuiling en zo voort
@Eric.T.Cartman5 ай бұрын
@@myriamolortegui2441watervervuiling? Het water is nog nooit zo schoon geweest! De Vinkeveense plassen zijn zelfs té schoon!
@steinature2 жыл бұрын
Forensen belasting, lijkt wel een nieuw 2023 plan om ervoor te zorgen dat we vlakbij het werk wonen of werk vlakbij zoeken of vanuit het huis werken. Het wiel en dergelijke zijn al eerder uitgevonden, blijkt maar weer. Het bestaat nog steeds maar werkt nog niet naar behoren ik werk in een distributiecentrum met veel ongeschoold werk en ken collega's van meer dan 50 kilometer verderop met hetzelfde ongeschoold werk. Milieu en verkeer druk en tijd efficiëntie en energie kunnen zo slimmer ingedeeld worden
@steinature2 жыл бұрын
Aan het einde ook pijnlijk waar dat we de vervuiling verplaatsen naar plekken waar de bevolking het axepteerd vanwege de financiële situatie. Dat is ook beetje de pijn van de uitgelekte stikstof plannen, toch kan je een goed pleidooi voor of tegen houden. Maar dat we als Nederlandse bevolking maar duurzaam consumeren dan maken we al een verschil en doen we het goed ookal de andere niet en dragen we ook de vervuiling van de ander. We hebben alleen invloed op onze eigen wetgeving en consumptie, gellukig maar want die VOC of zendelingen tijd hebben we wel gehad lijkt mij
@JohnBonello3 Жыл бұрын
Eens, we doen zelfs het omgekeerde. Reiskostenvergoedingen zijn natuurlijk een subsidie voor extra verkeer. Soms een regelrechte file-subsidie
@robmoonlite9612 жыл бұрын
Iemand moet *nu* zijn verontschuldigingen aanbieden! Hehe
@FransBlaas12 жыл бұрын
Mooi dit te zien.. mijn opa werkte voor werkspoor en was meester harder van staal… waar kan ik archief beelden zien!
@MrJimheeren2 жыл бұрын
Meestal wel het archief. Misschien heeft het Archief van Utrecht wel een eigen KZbin kanaal
@Pieter.reteiP2 жыл бұрын
Welke gitaarmuziek is dat?
@brunogoedhart680 Жыл бұрын
😊😊😊
@SuperEngel69 Жыл бұрын
Wiens brood men eet wiens taal men spreekt
@bestgameplay8312 жыл бұрын
En nu de boeren in Utrecht
@tomhermens76982 жыл бұрын
Vertel me nou eens wat er in de plaats van die twee fabrieken gekomen is. Huizen voor immigranten???