若いレーサー溝付きタイヤ限界バトル！筑波ST600 筑波全日本スペシャルその①

＃ST600
＃鈴鹿8耐
石川県金沢市在住のライダーです。
好きは物の上手なれ継続は力なりがモットーです。
動画を通じて沢山のバイク好きと繋がっていければと思っております。
私、普段は普通に会社で仕事しております。
もしよろしければ私企画の商品購入していただけると嬉しいです！
marutomo.base.ec/
ツイッターやっています。
/ shintaro75
ブログは2005年より毎日休まず更新しております。
shintarou.lived...
この動画、そして運営する北陸バイクフェスティバルを通じて、日本中の沢山のバイク好きと交流が出来ればいいなと思います。
truemen.biz/
あと、動画内でしんたろうが紹介する「地元の逸品」そして「何かいいもの」にご興味ありましたら何なりとお問い合わせください。
E-mail [e-mail]

[@napa65]

筑波はやっぱり良いですね！大排気量だとバイクが寝っぱなしで…ｗ 自分たちの世代は、未だ茂木もなくて、筑波で勝てば富士やSUGOでも通用できるって時代でした。 来週の全日本が楽しみですね。 動画ありがとうございます❣

[@darbu0124ify]

凄く参考になりました！！ありがとうございます😌 タイムや走りは凄すぎて訳がわかりませんが、自分もこの走りに少しでも近づけるように要所要所を意識して練習を重ねたいと思います！

[@maruridersguild7384]

最高の筑波攻略動画です！！ 何度も観て勉強します！ 次回の動画も楽しみにしてます

[@maruridersguild7384]

失礼を承知でサスセットについでご質問させて頂きたいのですが、私はまだ筑波2秒台で壁を越えられていないレベルです。 プロの選手も、ライテク情報媒体で紹介されているようにサグ出しでおよそ、1/3程度のマージンを取っているのでしょうか？ やはりサグ出しよりも走行時のストローク量の許容範囲をベースに減衰調整で味付けをするといった認識で合ってますでしょうか？ 無知で申し訳ありませんが、失礼なご質問でしたらスルーしてください！

[@shintaronakayama]

ごめんなさい。 いい加減な事言いたくないのでこの質問はスルーします。

[@maruridersguild7384]

@@shintaronakayama いえ！ありがとうございます！

[@ダイブ楽しみ]

待ってました！筑波！最高に楽しいコースですよね！筑波大好きです！頑張ってください。応援してます📣

[@shintaronakayama]

今回は何本かまとめて行きます。 また見てくださいｗ