Ручные лебедки: МТМ 3.2, ЛР - 1.6, "шахтная". Часть 2.

В этом видео мы посмотрим как работает МТМ 3.2 (монтажно - тягловый механизм 3.2 тонны) при "доставании" Нивы из грязи.
Вторая часть фильма из трех.
Ссылка на первую часть: • Ручные лебедки: МТМ 3....
Ссылка на третью часть: • Ручные лебедки: МТМ 3....

[@Ilmerish]

Посмотрел все серии, респект и уважуха за труд, грамотную речь и уважение к природе)

[@user-dz1ng3zq8q]

Молодец! Честно заработанный лайк!!!За уборку мусора после себя-мегареспект!!!👍🤩

[@mr.goodwill6135]

Спасибо за обзор, как раз подумываю о покупке такой, за уборку в лесу ОГРОМНЫЙ лайк

[@user-mh9er1qd6t]

Спасибо, Дмитрий ,Ваши усилия того стоило!!!

[@user-kg4nw8ef9s]

Сряд ли воспользуюсь, но весело было смотреть))) С помощью молотка и такой то матери)))Спасибо за позитив! Лайк!

[@user-sl3it1md1d]

Прикольный человек! Интересно смотреть

[@alexk6566]

Взял для коротышки ЛРку Владимирского завода (заказывал на самом заводе), блок к ней и несколько Tplusовских удлинителей троса, горстку шаклов. Можно и удлинится и собрать простейший полиспаст. Применять пока не случалось, но на душе уже спокойней.

[@user-zy7qy2ig2p]

ну ты супер тест-драйвщик!!!!👍👍👍👍👍👍👍

[@user-xz7mz1ek5q]

Как все толково,и понятно! Молодец. Буду брать.

[@user-sm6ly4lu1g]

Лебедки мтм очень классная штука 😃

[@kostapolegany8797]

Молодец ! Очень жизненно .👍

[@user-qe8bp4tx8x]

Спасибо!

[@user-er4lr6gu2r]

Молодец приятно смотреть было

[@user-rf6gb1dw5b]

Спасибо за интересный подробный обзор.

[@user-rh7nr1nz5z]

Ого пахнет сцепления 😂👍 спасибо сегодня дарили такую

[@Serg299]

Мтм 1.6, к ней короткий трос 5м (можно постоянно заправленный) и удлинитель синтетический - на порядок меньше возни и усилий для подготовке к работе. Я обычно вожу два троса (штатный и короткий) и пару удлинителей. Машина - джим, для нее 1.6 за глаза. Электрическую принципиально не ставлю. Спасибо за видео!

[@user-qe8bp4tx8x]

У меня была идея трос порезать на две части. И оставить только 10 метров. Но потом подумал, а если нужно будет тащить через поле? Хотя, за два года 20 метров ни разу не тащил. Максимум пять, потом суть проезжал и снова пару метров. Идея хорошая, согласен! Спасибо

[@Serg299]

Так купить и порезать :) а 20м тоже возить

[@user-qe8bp4tx8x]

@@Serg299 вот буквально вчера вытаскивал Паджеро товарища. 15 метров тащил, пока с брюха Паджеро слез. А так бы перецеплять пришлось несколько раз.

[@robinzon-belka]

Человек - позитив. ))

[@user-nc2cn8dc6c]

Я с 4мм тросом 25 метров с моста вытаскивал свою машину при -35°С вытаскивал, двигатель не глушил!! Грузовая машина, краном на борту вытягивали-удачно! Иначе, машина при - 35°С замёрзла за 0,5 часа -двигатель забит снегом по самое не хочу!!! Когда доехали до дома замёрз гидроусилитель руля!!, японка была.

[@user-jo5pw9ss5b]

Ух ты, всё готова. Позитиву хватанул. Для продвижения 👍

[@user-dn9cx3wd6c]

Молодец. Спасибо за позитив.

[@mario227ts]

Хороший человек!

[@user-xv9jk2ly7x]

Вещь до безумия нужная! Просто те кто советует типа электро или ещё какую никогда не оказывались в полной жо...е, да ещё ночью..... без такой вещи никак, если едешь в грязь..... а ещё она у меня неплохо станки таскает тонн по 10-15 применений найти много можно, тяжёлая только......

[@olyapanda8432]

Молодец!

[@user-qe8bp4tx8x]

Спасибо)(

[@user-wv5fs4xw8d]

Я бы стропой цеплял за обе проушины ниву,а за стропу уже крюк троса. А то оду проузину можно и вырвать,или деформировать лонжерон

[@user-qe8bp4tx8x]

Хорошая идея. Запомню. Спасибо.

[@buzok512buz6]

После третей лужи трос с лебедкой будет волочится сзаде, что бы лишний раз не доставать и не заматывать.

[@user-qe8bp4tx8x]

Практически так)) конечно, не волочился, но в багажник просто закидывался без сворачивания...

[@user-xl1rt5us2i]

Молодец.

[@user-qe8bp4tx8x]

Спасибо))

[@sviatoslavzapolskyi7986]

Как часто вам приходится лебедить все 20 метров троса? Что если укоротить стальной трос, и компенсировать недостающую длину синтетическим канатом? работать с коротким тросом будет проще, и переставлять лебедку - быстрее.

[@user-nc2cn8dc6c]

Надо тали с цепями брать-6метров + удлинители (тросы)с карабинами и оганами и всё!!!

[@user-yi9lk1xk3z]

Ещё можно вытащить двигатель, и снять колёса и как на санках выехать😊

[@GenealogicalTree]

Возни конечно ёлы палы. Вытягивал свою машину рычажной лебедкой по три метра, НАМАЯЛСЯ, но вытащил.

[@user-zf1dh8ez9y]

Молодец 5+

[@user-lr6ur7mo3g]

Главное чтобы у людей которые постоянно бывают в таких условиях не было штатной компактной стационарной лебёдки. Они очень опасны если не зашлеш бабла и не впишешь её. Тогда можеш хоть Ураловскую на швейлере с выносом хоть на три метра. Всё, она обсалютно безопасна.

[@user-qe8bp4tx8x]

Я Вашу позицию пониманию. Но! Инженеры проектировали машину. Проводили испытания. Целый коллектив много лет работал над созданием авто... А Вы взяли и внесли изменение... Неважно лебедка, бампер силовой... Но внесли... Вы ставите себя выше коллектива инженера на заводе?

[@user-vn1tv7oz4r]

Сабакен красивый

[@user-fv4yn4lv5g]

Полезное для меня видео. Думаю об вариантах и всё больше склоняюсь к такому. Выезжаю на природу в основном в хорошую погоду так как с семьёй и для отдыха. Обычно это горы Кавказа. Раз в пару лет бывает что лебедка не помешала бы. И ради этого устанавливать лебёдку или покупать электро которая просто закиснет от неиспользования и в ответственный момент подведёт!!! Плюс ручной для меня в ее надёжности и главное можно одолжить товарищу !!! А по поводу того что муторно, то это может и к лучшему. Головой лишний раз подумаешь куда и как лезть))) Как считаете на машину весом около 3 тонн какую брать 1.6 или3.2 ?

[@user-qe8bp4tx8x]

Тяжело сказать. Я свою взял 3.2 только потому, что с рук брал. Вариантов не было. Сейчас взял бы 1.6 плюс полиспаст. Но у меня Нива. 800 килограмм. На машину 3 тонны посоветовал бы, наверное, 3.2. Хотя, у меня у товарища Мазда пикап. У него 1.6. Доволен. Плюс, полиспаст, конечно, на всякий случай. Так что, наверное, 1.6 плюс полиспаст. Просто на моей троса такой толстый, что ни в один полиспаст не влеезет. А вот была бы 1.6, тогда можно было бы и с ним.

[@31512]

МТМ по моему не очень любят трос испачканый грязью и просто грязь внутри корпуса. Как на счёт этого из вашего опыта?

[@user-qe8bp4tx8x]

Абсолютно все равно. Разматывал трос в поле, потом тащил... Вставлял в МТМ. Все прекрасно идёт. Я трос не мою. После каждого "лебежения" просто сворачиваю. Так что МТМ все "ест")))

[@jonroberts8875]

@@user-qe8bp4tx8x Какую из трех лебедок посоветуете . В плане чтоб и не только для нивы, но и для быта, чтоб более универсальная была . Вообще какая больше всего понравилась ?

[@user-qe8bp4tx8x]

@@jonroberts8875 мне кажется, что наиболее универсальна МТМ. Плюсы МТМ в том, что можно в обе стороны работаиь: тянуть и отпускать, если нужно. ЛР 1.6 отпустить не получится. Только тянуть. Но я бы сейчас взял МТМ на 1.6 тонны. Она дешевле в два раза и легче в два раза. Трос тоньше, поэтому, предположу, что ее можно через блок (полиспаст) использовать. Т. е. развить усилие до 3,2 тонны. Я свою МТМ 3.2 взял только потому, что она на Авито была самая дешёвая. Сейчас бы взял 1.6.

[@jonroberts8875]

@@user-qe8bp4tx8x Спасибо . А где мтм ее заказывать ? Наверное можно нарваться на подделку, китай .

[@user-qe8bp4tx8x]

@@jonroberts8875 тут нечего подделывать))) Они все в основном российские, потому что тяжёлые. Везти далеко не выгодно. Поэтому смело вводите в инете МТМ и покупайте. Они есть в Сорокин Инструмент, Все инструменты...

[@lechiy1888]

Давайте быть объективней.Длина рычагов разная

[@ilyasilyasov9165]

Скажите пожалсто, какой толшино троса нада лебетки мтм3.2?

[@user-qe8bp4tx8x]

Не понял вопрос. Толщина тросса?

[@user-pd4ht1vc8y]

@@user-qe8bp4tx8x 16 мм

[@user-bv4nc4sg9j]

Хотел я было сначала купить МТМ 1,6 на Шевроле Ниву для легкого бездорожья, но сопоставив всё за и против, купил переносную электролебедку 9500 lbs с синтетическим тросом 15 метров на коротком барабане. Вес полностью с площадкой и квадратом 25 кг. Чтобы приготовить к использованию, нужна 1 минута. Правда, если бы был помоложе, то может и взял бы мтм, но годы с кучей болезней берут уже свое...)

[@Alaskaism]

это не годы, это - практичность, мудохоться с мтм, сопоставимой по цене с вашей, нет смысла

[@user-qe8bp4tx8x]

Согласен. А места много занимает? Мне кажется, что переносная с квадратом половину багажника съедает, как и моя.

[@user-qe8bp4tx8x]

@@Alaskaism не соглашусь. Цена самой лебедки-да. Но нужно же ещё силовой бампер купить, установить и т.п.

[@user-bv4nc4sg9j]

Да не очень много. Меньше четверти багажника. Фото можно на Драйве найти.

[@user-bv4nc4sg9j]

Сегодня тестировал в лесу без блока и с блоком. В грязь не лез, на мху проверил, кусочки видео тут есть.

[@user-jv2nk4cn9d]

🤔 вам неплохо бы изучть руководство по эвакуации застрявшей техники. Там есть очень интересный момент. Гусеничную технику массой до 40 тон достают тяговыми инструментами с усилием в 5 тон и тросом 16мм. Куда вам мтм 3.2 ей бульдозер можно доставать или экскаватор или средний танк😁😁😁

[@user-qe8bp4tx8x]

Интересное мнение. А что означает цифры 3,2 в названии лебедки? Разве не максимальный груз, который можно передвигать такой лебедкой?

[@student0956]

@@user-qe8bp4tx8x Да, но это при прямом усилии. А если через блок, то лебёдка 1600 превращается в 3200, только весит вдвое меньше и место, соответственно)

[@user-qe8bp4tx8x]

@@student0956 да я уже сам думаю об этом. Единственное... В воскресенье в поле "сел". Были там кусты... К ним стал "лебедиться". ЛР 1.6 не смог выдернуть. А вот 3.2 кусты погнула, но выдернула. Понятно, что на все случаи жизни не подготовиться... Но конкретно там блок цеплять было не к чему.

[@valeriyz5265]

А если не было деревьев рядом, как бы вытаскивал? Якорь тоже возите?

[@user-qe8bp4tx8x]

Вопрос правильный. Нет. Якоря нет. Я езжу в лесах. Там обычно деревья есть. А так, конечно, надо якорь. Вы правы. Один раз в поле застрял. Слава Богу, что хватило стропы и троса. Метров 70, наверное, размотал (вместе с двумя стропами).

[@Ainstain.Ainstain]

Красава. Может использовать МТМ 1,6?

[@user-qe8bp4tx8x]

Я с запасом брал. У моих друзей Прадо, Паджеро... Это только у меня Нива))

[@gennadiyk7061]

уточните, лучше дифференциал не блокировать ?

[@user-qe8bp4tx8x]

Дифференциал нужен, чтобы распределить крутящий момент от двигателя на колеса. Поэтому, если один работает лебедкой, а второй в машине газом, то заблокировать. А если Вы один работаете лебедкой, то без разницы. Ведь если за рулём никого нет, значит на газ никто не нажимает и крутящий момент не передается (т е. нечего распределять).

[@mr.red3788]

ох и тяжелая эта лебедка с тросом наверное, она реально самолет сможет сдвинуть. с такой лебедкой дважды подумаешь, стоит ли вообще выезжать или нет .. устанешь пока разматывает туда сюда ее ... скорее эта лебедка для работы нужна, что то передвигать или пни выкорчевывать. так же места судя по намотки троса она прилично занимает.

[@dimiD2]

что за музыка?

[@user-qe8bp4tx8x]

Не знаю. В инете нашел))

[@sergeitroyanov7624]

Тебе бы на флоте поработать,там бы научился стропа без скотча койлать.

[@user-qe8bp4tx8x]

Да мне и армии хватило...

[@user-vn1tv7oz4r]

@@user-qe8bp4tx8x Псков?

[@user-qe8bp4tx8x]

@@user-vn1tv7oz4r Москва))

[@user-zb1tb4in8k]

А через 50 метров снова в яму провалился и все сначала))) а размотанный трос в ниву засунуть интересно как будет выглядеть, что бы потом не разматывать?))

[@user-qe8bp4tx8x]

Что поделаешь. Издержки любой ручной лебедки.

[@hondaodyssey9102]

А я не хочу все следы нашей "деятельности" в карман (( Вон та псина в какой карман положит свою деятельность ..))

[@serge9846]

Здравствуйте, спасибо за видео. Не обижайтесь, но нива - это машина, которая хороша только геометрией кузова (свесами) и относительно большим просветом. ВО всем остальном - это убожество, как по трассе, так и на бездорожье. Разумеется, в сравнении с настоящими внедорожниками (которые, впрочем, стоят в 10 раз дороже ее)

[@user-qe8bp4tx8x]

Абсолютно с Вами согласен. По сути, Нива - это полноприводная "копейка" или "шестёрка". Т.е. мы понимаем, что запчасти на бездорожье не рассчитаны. Отсюда и постоянные поломки. Ну, и плюс общая старость конструкции. Поэтому согласен с Вами, что Нива - это геометрия кузова, дешевизна машины и простота конструкции. Это плюсы, но они же и минусы: постоянные поломки в следствии маленького внедорожного потенциала запчастей.

[@user-ms2bf3dc8s]

по моему, самодельный самовытаскиватель на колесо гораздо практичней. Или я не прав?

[@user-qe8bp4tx8x]

А что за самовытаскиватель?

[@user-ms2bf3dc8s]

@@user-qe8bp4tx8x барабан на колесо, куда наматывается зафиксированный трос

[@user-qe8bp4tx8x]

@@user-ms2bf3dc8s вот как раз в этой яме что-то подобное и пробовал мужчина. На Делике. Пытался на колесо намотать сиропу, которой буксируют. Я его как раз МТМ 3.2 потом вытаскивал)))

[@user-fk2ox1iv9w]

Я так понимаю нужен самоблок,у нас на УАЗе так,булочек накручиваем и поехали,но один раз полуось сломали,а нива думаю может не вытерпеть таких нагрузок

[@user-dg8zj7ys6x]

@@user-ms2bf3dc8s На нивах сам вал срежет как ножом , уже пробовали

[@user-ec6ev7yr3j]

Для нивы мтм 1,6 за глаза хватит

[@odna_levaya_ryka]

Приветствую! Вот посмотрите какую я сварил катушку для троса от МТМ лебедки kzbin.info/www/bejne/n5nSeJhrj7x2eck С такой катушкой намного удобнее.

[@user-wc7iu9dc8s]

Вам наверно бесполезно что то доказывать, хотя пользуетесь лебедкой раз в год ? Раз в год можно так извращаться.

[@user-qe8bp4tx8x]

А что Вы хотите доказать?

[@user-wc7iu9dc8s]

@@user-qe8bp4tx8x Хотел бы вам все же посоветовать электро, она стоит не так дорого как вам кажется, и силовой бампер совсем не обязательно ставить.

[@user-qe8bp4tx8x]

@@user-wc7iu9dc8s вот как раз сейчас выбираю. Стал чаще пользоваться))

[@user-nm3yy8fk6z]

Мда 10 раз застрял 10 раз эту хрень размотал и замотал😂😂😂😂 больше ездить в лес врядли заххочешь😂😂😂

[@user-yz8jn8bo8g]

я думаю не все полезут в эту грязь ну и потом дурная голова ногам покоя не дает

[@user-qe8bp4tx8x]

Согласен. Не все. Но, тем кто полезет, будет нужна лебедка))

[@Alaskaism]

у нее бляд, ценник как у 13500lbs

[@user-qe8bp4tx8x]

Согласен. Но на электрическую ещё нужен силовой бампер, плюс работы по установке и т.п. В итоге цена раза в два вырастет

[@user-xp6xk1pq6m]

@@user-qe8bp4tx8x нихрнена не нужен на нее силовой бампер. плюс тебе для нивы нужен 9500. 13 ты себе машину растянешь до пятидверной)))

[@winwin-hj4jd]

название лебъйодки дрочуинг !!!!!!!!!!!!!!!

[@user-iv1en7if4o]

Геморрой, лучше купить электрическую

[@user-qe8bp4tx8x]

Дорого.

[@user-wv5fs4xw8d]

Дело не только в цене,разок можно и потратится..дело в том,что узаканивать надо,а это тот еще геморой..во вторых-катать постоянно кг 50 веса на морде тоже не айс. И надо менять генератор на помощнее..и надежность..ручную трудно сломать

[@user-qe8bp4tx8x]

Полностью согласен.

[@user-jb7lf5hf2u]

Тогда аккум.запасной надо возить с собой.