У нас прозваниваем в состоянии закрыт, фиолетовый и белый закрыт, жёлтый и зелёный открыт
@Alex-wz3si2 ай бұрын
Логика проста. Смотря какое назначение клапана. Исходное состояние.
@Alex-wz3si Жыл бұрын
Цвета проводов микро выключателей стандарта не имеют.
@ДмитрийЕрмохин-о1э11 ай бұрын
синий желтый тоже замкнут, когда замкнут белый фиол. почему не использовать их?
@Alex-wz3si11 ай бұрын
Цвета без разницы. В положении открыт берём замкнутые и в закрытом замкнутые
@user-ok7gg3dr3n10 ай бұрын
Ты не правильно расключил питание привода 😅
@Alex-wz3si10 ай бұрын
@@user-ok7gg3dr3n При постоянной подачи энергии включаем вых 1 для пр.возвратного. выход 2 для Эл магнитного
@Alex-wz3si10 ай бұрын
По другому давай. Подходим к клапану озк. Он находится без питания закрыт , берём вызваниваем замкнутую пару суем в клеммы мониторинга ЗАКРЫТ . Крутим ключём до открыт ,звоним замкнутую пару и суем в клеммы ОТКРЫТ. Далее ставим по 2 резистора на два мониторинга состояния клапана. Пример: в сост.открыт выход должен видеть 1 резистор это норма. В тоже время на клемах закрыт выход должен видеть 2 резистора. Поменяв состояние клапана в закрыт резисторы поменяют с помощью концевиков сопротивление.
@Дмитрий-ш2ж3щ4 ай бұрын
@@Alex-wz3siне, немного имеют. Там есть s1, s2, s3, вот два из них чисто на открытое положение. И есть s4, s5, s6, вот они чисто на закрытое, или наоборот, вот это по табличке будет видно, которая на клапане.. А почему важно, если перепутать, то да, он будет показывать норму. Но при запуске в пожар или в исходное проходить через запрещённое состояние, и что в рубеже, что в болиде просто остановится в процессе перемещения, и всё. А почему так. Вот он у нас закрыт, для реверсивного, мы дали команду на открытие. Сначала оба контакта должны разомкнуться, потому что закрытие пропало, но до открытия не дошло, и если мы закрытие и открытие перепутали, то клапан только начал открываться, а тут щёлк, и уже сработал концевик открытия... А так быть не должно. Но по части цветов вы верно написали. В пределах группы надо звонить, у нас два типа клапанов, одинаково по цветам обозначены, но s4 и s5 оказались поменяны... И в пределах одинаковых клапанов тоже два клапана внутри распаяны не так как остальные.