EBIKES 2.0 ⚡ La llegada de las BATERÍAS SOLIDAS 🔋 ¡Lo va a CAMBIAR TODO!

[@migueltraid3682]

Excelente información, todo me lleva a pensar que si soy de los que se han gastado mas de 6000€ en una electrica con bateria convencional me pego un cabezazo con lo que viene🚲. Lo mas barato CORRER y que no nos tomen el pelo.Saludos🙋

[@27fsolaz]

Juan , buen aporte , Así es , ya se habló y se hablará de este tema ,,, me encanta tu aportación

[@nio3872]

El Precio nunca lo marcará la bateria. El standard hoy de capacidad son los 800 Wh, y pesan unos 4 kgs, con un volumen de unos 4 ltros, las Baterias solidas reduciran a la mitad el volumen y el peso, lo que redundará en mejores centros de gravedad al centrarse todo mas cerca del motor. Pero de eso a afirmar que todas las e-bikes seran sub 20 kgs. pues para nada, solo habra que restar esos 2 o 3 kgs. a las actuales, segun su montaje y por consiguiente precio.

[@mannLaowai]

En china ya se venden coches con baterías sólidas, y no solo en tope de gama, y poco a poco se irán extendiendo al resto de modelos existentes, sobre todo en 2025. Mi apuesta es que las primeras e-Bikes con ese tipo de baterías tambien vendrán de allí, por la facilidad de producción. Ojo con AMflow y las que salgan. El año que viene iré a verles en shenzhen, y a ver que me cuentan

[@Shercosport]

Madre mía se es Asi será espectacular.

[@misuenoestallegando931]

BUENOS DIAS JUAN DONDE PUEDO PROBAR LA BICI INSTINCTIV CON MOTOR PINION ?? DONDE ESTA UBICADA LA TIENDA DE MADRID ?

[@Juan_Supermtb]

Es venta online, pero sale este distribuidor en España, llamales: Bike Zenter 20180 San Sebastian Gipuzkoa Talk to Xabier to make an appointment: [phone] [e-mail]

[@jordiartigas7817]

Si miramos atrás y vemos que cada año aumentan en 1000€ y algunas ya están entre 13000 o 14000€ en 2027 2028 estarán cerca de los 17000 18000€. Te acercas bastante 😂😂

[@misuenoestallegando931]

HOLA JUAN DONDE ES LA TIENDA PARA PROBAR LA INSTINCTIV CON SISTEMA PUMA ?? GRACIAS

[@Juan_Supermtb]

Ni idea, este es el distribuidor de España que sale en su pagina Web, que ni siquiera se si seguira activo, mandarles un correo: Bike Zenter 20180 San Sebastian Gipuzkoa Hablar con Xabier to make an appointment: [phone] [e-mail]

[@Bielet_meu]

Gracias.

[@VictorGonzalez-rq8mm]

Tu estás flipadoooo 20000los pagarás tuuuu😂😂😂😂😂

[@pedroj9522]

No pienso cambiar de bicicleta, por lo que si no sacan baterías compatibilizadas para sustituir la actual... pues como que no lo veo. Ya no veo el tema de la falta de compatibilidad de las nuevas SmartSystem de Bosch con las actuales SmartSystem, a si que... 😅

[@Lits33]

Estaria muy bien la verdad, a ver cuando llegan y que precios

[@nanymito409]

Barato migo, de 8 para arriba 😂😂😂

[@pepeillescas3264]

No todas las ebike cuestan eso, jajja me dió risa. Y tenerla ahora no significa que te quedes esa batería para siempre, se podrá sustituir con las nuevas de estado sólido. Y estoy de acuerdo que pronto las baterías van a dar un salto importante por la competitividad en los coches

[@putonwo2182]

Im-presionante

[@myoldblack]

A ver.... como profesional de la electrónica de potencia, yo te diría que no os hagáis muchas ilusiones. Os voy a explicar cómo funciona esto de las nuevas tecnologías. En primer lugar en el sector llevamos demasiado tiempo oyendo hablar de esta tecnología, décadas para ser exacto. Cuando una compañía ha invertido una salvajada de millones en desarrollar algo revolucionario, lo tiene testado exhaustivamente, y tiene hecho unos planes de implantación y amortización del desarrollo: LO LANZA y hunde a la competencia. Porque entre otras cosas, tendrá protegida su patente a nivel mundial. Si no ha pasado todavía, es porque sigue estando verde o tiene puntos flacos importantes. Así de sencillo. Por ejemplo, Panasonic patentó su primera pila de litio recargable a finales de los 80. Y era de botón. Hasta 20 años después, no tuvimos celdas verdaderamente potentes en el mercado. ¿Y sabéis en qué sector? En el mundo del radio control de competición, que es donde primero se hacen los experimentos. De todas formas espero que alguna vez se rompa la norma, pero veo muy complicado que alguien quiera hundir prestigio, y cotización, por impaciencia.

[@Juan_Supermtb]

Bueno en los coches esta ahí ya, en 2025 ya empiezan a llegar, en a bicis, ojala caigan en 3/4 años, tengo fe de que la cosa vaya mas deprisa, sobretodo impulsado por la automoción que necesita la rapidez de carga y duración de esas baterías.

[@a1000bcn]

Y qué tendrá que ver como funcionaran los avances tecnolígcos en los 80? Ahora todo va más rápido. Hay varios fabricantes que tienen baterías de estado sólido a punto de entrar en producción, MG está a punto de sacar un modelo (de alta gama), en 2027-28 habrá varios fabricantes ofreciéndolas. Lógcicamente hasta 2030 no habrá producción masiva de estas y a tener precios más competitivos.

[@ju9nch0n]

Con tanta pasta no será mejor (y mas barato) para nosotros un sistema tipo dínamo q ya existen e incorporarlo a modo de recarga?

[@Juan_Supermtb]

El problema de esos sistemas es que crea rozamiento, lo que han patentado sram o shimano son pegatinas solares pero con la idea en un futuro de alimentar, luces, gps, mandos inalámbricos etc.. para liberar a la batería de ese gasto.

[@nanymito409]

​@@Juan_Supermtbpueden hacerlo sin roce alguno, pero queda feo y no interesa

[@josephcuadrado50]

Los chinos BYD-MTB-E para 2026😮

[@ramonvv6642]

Alguien recuerda las inagotables y ligeras baterias de grafeno?? 🤔🥴

[@Copolilo]

Ya podemos empezar a ahorrar. Si faltan 4 o 5 años ahorrando 60€ al mes, en 5 años son 3600€ y el resto con la venta de la que se tenga en ese momento y un crédito 💳

[@jmcc7916]

En 5 años estoy ya para el arrastre 😂😂

[@Copolilo]

@@jmcc7916 más batería 🤣🤣

[@Juan_Supermtb]

jajja

[@nanymito409]

Yo ya me espero para comprar las bicis voladoras 😂😂😂

[@Copolilo]

@@nanymito409 🤣🤣

[@Moonsean24]

Hace años que se habla de las baterias de estado solido y parece que no hay grandes avances, un 50% de mejora de densidad energetica en el mejor de los casos tampoco es tanta mejoria, que en las bicis si eso va ha reducir peso esstamos en 1-1.5Kg de ahorro, en una bateria de 750W que tampoco es tanto para los pesos de 22-23Kg de una e-bike full ligera. Entiendo que todo es un poco especulacion, hace tiempo que tambien se viene anunciando en los EV pero parece que no llega, entre otras cosas porque en la industria del EV ahora esta mas por abaratar el precio del KW y se tiran mas por el el LFP o el Sodio.

[@Juan_Supermtb]

En los coches eléctricos la tendremos ya este mismo año, pero a precios intocables, en las ebikes esta mas en sus inicios, pero se va a acelerar por la necesidad de generar baterías con mayor capacidad sin aumentar en tamaño y sobre todo de mayor vida útil. Todo lo que veamos las próximas temporadas, sera en mejorar las baterías. Saludos.

[@CEUTAISSPAIN]

¿Quién va a salir a menos 30 grados con la bicicleta?

[@rubenboye3023]

Madre mía en serio has puesto esto vaya tela como estáis de la chola

[@Guti22olot]

A ese precio me subo las cuestas andando

[@fernandoborba5785]

Gracais Juan , seguramente vamos a poder viajar con ellas en avion , acutalmente te hacen problemas por la bateria

[@gasclassic]

Resumen del vídeo: No compres ahora una e-bike, mejor espera 5 años a que lleve una batería mejor.

[@jonathanariza7502]

👌👌👍

[@javierarias2179]

Q hay q dar mas pedales y llevar menos ws

[@iriartea6978]

Que guay para los que se hayan comprado una eléctrica de 7000 Euros gama entrada, de batería líquida...😢 Yo sigo con mi pulmonar, antigua, muscular, y sudando... Me espero al 2027

[@JUANACano-sw6si]

Estamos hablando ya del futuro? 😂😂😂

[@JUANACano-sw6si]

Voy a esperar que los chinos vendan estas pilas sólidas y recambio las de mis extender. 😂😂😂😂

[@kitsemtbbicicletaselectric3164]

No os queda na para ver una batería así en una bicicleta, aun estoy esperando las de grafeno que eran inminentes, sale una bicicleta con dios sabe que en ese cuadro y todos adorando al dios RA.

[@Israelsotoalvarez1508]

Creo q t calentaste un poco 20000€ más q un coche (marca china barata) Cuanta gente puede gastar esa cantidad ?

[@Copolilo]

@@Israelsotoalvarez1508 se refiere a tope de gama precio de salida, ahora mismo hay alguna por 15000€ así que no es descabellado.

[@Juan_Supermtb]

Hombre, mira los precios de las siguientes ebikes a día de hoy: Scott Lumen eRide 900 SL TR (15.260 €), S-Works Turbo Levo SL LTD - FOX DHX Live Valve Neo 15.000€, Forestal Siryon € 15,299, Unno Mith Factory 14.995€ y cierro con la más cara que conozco, es de una ebike de carretera, la Lotus Type 136, cuesta 25.000€ . Imagínate dentro de 5 años que el dinero valdrá menos.Saludos

[@putonwo2182]

Con lo que cuestan ya algunas hoy en día y la inflación de aquí a 4-5 años no lo descarto para nada bicis de 20k. Y los coches ya ni te cuento

[@Santimartinezawa]

Lo suyo es que si tienes una Ebike de 6-8000 euros se le pueda instalar una de estas en 2-3 años

[@joserolansabiola6796]

Y seguramente que la bicis actuales no serán compatibles😂😂😂 y habrá que cambiar de bicicleta😂 qué negociazo.

[@AntonioRomerofernandez-k3q]

Vendran los. Chinos meteran ah mitad de precio,al.final.ya son los reyes del mambo

[@felixorlandodiez6856]

20.000 euros?. Bien, entonces el coche más barato con ésta tecnología 100.000. Al final lo de siempre, saldrá una tecnología con la que podrás hacer cientos de kilómetros solo con tomar una barrita energética. Se llamará DPyS (Depis), dar pedales y sudar. 😂 Cada vez que veo un video en el que se habla de ciclismo y se utilizan palabras como "baterias", "carga rápida", "motor", "liquido-solido", "2-4 años de duración". De verdad os escucháis?😮

[@Juan_Supermtb]

El coche ByD que la va a llevar este año 66.000€

[@nanymito409]

Lo siento pero mientras los precios estén a la altura de una moto seguiré en moto, ya que las bicis tambien empiezan a estar prohibidas por muchos sitios

[@MarianoGrau]

Yo creo que para 2027 habrá más de una marca con estas baterías. Si una lo hace la demás se tienen que poner las pilas sólidas para no quedarse atrás.

[@petonetos]

20000 pavos por una bicicleta? A ver quién es el primer payaso que se la compra!!!!

[@Juan_Supermtb]

Las de 15.000€ se acaban en 24 H, sobre todo si se llaman Turbo Levo y la nueva, va a volar. No te olvides, que eso es calderilla para gente con pasta, nosotros miramos esos precios con los ojos del que vive de una nomina y claro. Saludos.

[@petonetos]

@Juan_Supermtb Roza lo absurdo pagar esas cantidades por una bicicleta y si se le da supuesta normalidad con cualquier excusa es que no estamos bien de la cabeza.

[@Juan_Supermtb]

@@petonetos si es absurdo, como pagar 1000€ por un móvil o por una camiseta, pero hay gente que lo hace y por eso están ahí,por hay alguien que lo compra. Saludos.

[@puybor]

@@Juan_Supermtb Ebikes de 15.000€ se venden 4 a 4 caprichosos. Imagino que el precio medio que la gente paga por una ebike está en torno a los 6.500€ . Pero ya siempre son los mismos que compran y venden. El pico alto de demanda ya se alcanzó . Aunque la demanda sube entiendo que es poco a poco y porque están lógicamente bajando de precios así que los precios seguirán bajando como es lógico ya que es un producto carísimo . Estimo que los precios medios de las ebikes bajarán sobre unos 1000€ de aquí a un año o algo más. De hecho los modelos NO de temporada tienen descuentos de hasta un 40%. Cuando por fín aparezcan las baterías sólidas donde primero las vais a ver es en herramientas y teléfonos móviles ,tables, portátiles y otros dispositivos electrónicos donde el sobrecoste de esta tecnológia no dispare demasiado los precios del artículo porque van a costar el doble para una misma capacidad ya que al mismo tiempo las baterias actuales bajarán algo de precio.

[@RevolucionElectrica]

No para esta década.

[@XAVITO-pr6cg]

Mucho bla, bla, bla..

[@JosePerez-bn2wt]

Por el precio que comentas me compro un coche ....

[@perayveras]

El que compre una e-bike de 20000€ tiene el coche de 150000 para arriba.