Ruido en la parte trasera del vocho (tolva turbina)

[@miguelantonio4941]

Me gustó fue un poco breve pero si lo explicaste bien gracias

[@miguelantonio4941]

Y pues ya vi tu video y voy a comprar las piezas y lo pienso a reparar yo mismo

[@antoniotrevino4931]

Muchas gracias bro; me es de utilidad el video. Bien explicado el tutorial. Seguimos al pendiente del canal !!!

[@jossephgonzalesguevara8217]

Lo máximo buen video bien explicado gracias por tu aporte,

[@chesterlopez7275]

Muy buena explicación, muchas gracias.

[@raulvitienez4939]

PERFECTO,ERES EL AUTENTICO CHAMBON,COMO YO.....ENSAYO Y ERROR,NO HAY DE OTRA,SOLO VER TUTOS Y MEJORAR...FELICIDADES

[@retomecanica-daniel916]

Gracias amigo, aquí andamos cualquier cosa

[@jesuscepedalopez6629]

Buen video eso ya lo realice hace unos días pues acabo de adquirir un vocho y pues si es algo laborioso a la hora de regresar la tolva a su lugar cuenta con un suscriptor más

[@retomecanica-daniel916]

Muchas gracias por el apoyo amigo y si en algo te puedo apoyar yo a ti, con gusto. Saludos

[@brendacastellanos2361]

@@retomecanica-daniel916 Bro pero puedo manejarlo así hasta llegar a casa ???

[@brendacastellanos2361]

@@retomecanica-daniel916 puedo caminar el carro así si tiene ese problema

[@retomecanica-daniel916]

@@brendacastellanos2361 así como? con el ruido? si se puede pero si sientes que se amenza es por que se esta calentando y entonces ahí si paralo por que se va a desvielar

[@JoseGalindo-w9p]

Excelente trabajo

[@Ramonvidal-gg9qm]

Solo pregunta por que tenias encendidos tus cuartos

[@ivangutierrezgalicia1290]

Muy buen video

[@vayabroder729]

Buen video. Sugerencia: faltan unos sellos de goma en el compartimiento del motor y unas latas adicionales. Falta una lata en forma de medialuna en la parte de atras del carro y otra lata en la parte de atras del motor. También faltan unas latas que dirigen el aire caliente que sale del enfriador de aceite y lo saca fuera del compartimiento por encima de la transmisión. Esto es para evitar la recirculacion de aire caliente en el compartimiento del motor; lo cual lo recalienta.

[@josealdrich973]

uffff te la rifaste !

[@davidtenoriojimenez980]

Buenas noches muy bueno el video, y asi tengo mi vw con ese problema, y ud. Se encuentra en la Cdmx? Y es ud. Mecánico oh le hace las reparaciones a su vw únicamente. Saludos y ya me suscribí a su canal para ver sus videos, saludos y espero su respuesta

[@luisrustrian8581]

Hola bonito video a que te refieres cuando dices lainas calibradas mi vocho raspa cuando apreto la banda ..saludes desde grand terrace ca..

[@retomecanica-daniel916]

Hola Luis, las lainas que muestro en el video que parecen arandelas muy grandes, tienen un grosor especifico, a eso me refiero con calibradas, me paso lo mismo que a ti, en el video muestro que tuve que poner 2 lainas antes de la turbina para que hiciera espacio con la base (minuto 22:17) y después monto la turbina y pongo otras 2 lainas para darle estabilidad. Esto de las lainas que se ponen debajo de la turbina es a prueba y error, para mi fui suficiente poner 2, pero si tu ya las pusiste y requieres poner más, considero que aun se puede poner una tercera laina antes de la turbina, pero si de plano aun así sigue rosando, te recomiendo cambiar la turbina, ya que poner la cuarta laina antes de la turbina podria evitar que puedas armar lo que le sigue a la turbina de manera correcta. Y efectivamente es hasta que aprietas la polea cuando te das cuenta si rosa o no. Saludos amigo desde la capital Mexicana.

[@franciscoeveraldoacunagarr1964]

No sé porqué dicen turbina. Es un ventilador que parece centrífugo. Turbina es una máquina motora la cual recibe energía de fluido y la transforma en energía mecánica, y el ventilador es una máquina generadora que recibe energía mecánica y la transforma en energía de fluido. En ventilador es solo para movilizar un fluido gaseoso, y el aumento de presión es insignificante, solo en mm o pulg de agua

[@arturosanchez4906]

Hola mi vocho baja la batería ,ya se le arregló el generador y una semana aguanta la carga y después de empujón , la batería es nueva ?? Que crees que sea !!

[@retomecanica-daniel916]

Si el generador se esta arreglando correctamente, que normalmente es la armadura la que se cambia, entonces puede ser el regulador, aunque le voy más a que tenga un corto en el sistema. Hay que estar monitoreando el voltaje del carro durante su uso este no debe de revasar los 14 volts, si pasa de esto es muy probable que sea el regulador de voltaje, asegurate de conectarlo correctamente.

[@betzabetmoreno6114]

Hola, me gustaría hacer una consulta. Yo también tengo un vocho... y hasta hace poco comenzó a sonar... no sé como describir el ruido, pero se escucha cuando estoy a punto de hacer el cambio de velocidad; curiosamente el ruido no se escucha cuando voy en subida ( aunque vaya en primera y después cambie a segunda).. Es posible que el ruido sea consecuencia al caso que nos presentas?

[@vochojarocho2089]

Mi vocho tambien hace un ruido como de algo que arrastra y hasra siento un poco la vibracion en los pies cuando estoy sentado!!voy a checar la polea asi como le hiciste.me dicen que puede ser las punterias,pero yo escucho como si algo andubiera suelto,que crees que sea??saludos🙋

[@retomecanica-daniel916]

Tiene que ser algo que pueda mover, como dices, la polea y la turbina son las más probables, de ahí que el motor ya tengo algún problema que no funcione algún pistón o varios, e igual eso se arregla NORMALMENTE ajustando las punterías. Primero revisa la polea y la turbina, de no se eso, sigue con tratar de ponerlo a tiempo con lámpara, si no se puede poner a tiempo, puede ser un pistón, otra opción para saber si son los pistones es probar cuando esté andando el motor con los cables del distribuidor, vas desconectando uno por uno y si al desconectar uno, debe de bajar el ritmo y las revoluciones del motor, si no baja en alguno de los cables de bujía que desconectaste significa que ese pistón no funciona. Si tienes más dudas aquí ando

[@miguelantonio4941]

Porque ya lo mandé con mi mecánico nomás lo detallo pero no quedó bien sigue el ruido más fuerte y se calienta mucho el motor y se apaga lo vuelvo a arrancar y pero no prenden las luces

[@hectorsandoval6817]

Meten turbinas sin balancear , lo mismo que generadores con flechas torcidas y armaduras reconstruidas y hasta con el cuñero flojo … y esperen resultados y peor en un viaje o trayecto largo … saludos!!

[@retomecanica-daniel916]

Lamentablemente a veces la falta de información en estos temas es lo que nos arroma a comprar en el primer lugar donde encontremos, pero es un buen punto.

[@javierfelixflores7343]

Es normal que el la parte de un cuerno se escuche que sale aire aunque esté tapado con las pelotas y tapa de Gerber .espero alguna respuesta

[@retomecanica-daniel916]

Hola amigo, buen día, pues no debería, una vez BIEN tapados los cuernos no debe de salir aire, a menos que el cuerno este fisurado en algún punto o cerca del cuerno. Aclarando un punto, se tapan esos cuernos de aire para que entre más aire frío al motor, sin embargo una pequeña fuga de aire no DEBERÍA ser problema para dicho enfriamiento. Te recomiendo buscar fisuras en la tolva turbina. Saludos

[@giovannimejia9206]

Buen día amigo a penas adquiri un vocho pero a la hora de dejar de acelerar se escucha algo que rosa que puede ser crees que sea la turbina también

[@retomecanica-daniel916]

Puede ser, necesitas apoyo de otra persona, para que mientras tu estas acelerando y desacerelando, la otra persona identifique el lugar del ruido, si de plano ya viste que es la zona del motor, las partes que pueden rozar solamente es la turbina y el generador (que es el mismo lugar)

[@cananvw2018]

Tengo ese problema me cambiaron la turbina y no rosaba pero al otro día ya rosaba me dijo el eléctrico que mi torre está desgastada será cierto

[@agustinhernandez5641]

Muy Vien Tienes Taller De Servicio Cambiar Flecha derecha Trasera

[@retomecanica-daniel916]

No amigo, lamentablemente no tengo :( lo siento

[@agustinhernandez5641]

Ok

[@miguelsequera7130]

a mi me paso con un ruido intermitente que sonaba como correa floja y algo metalico que no se sabia , de donde era ....el mecanico no encontro, nada hasta que undia sono durisimo como algo metalico roto, era sres la rolinera del dinamo que rollo

[@alegonzalez6270]

Mi tolba vibra muchisimo como que rosa con algo .....no se que es =(

[@retomecanica-daniel916]

Puede ser que la turbina esté muy desbalanceada o como me paso a mi en el video que tuve que poner más rondanas debajo de la tolva para que se desplegará y no rosara

[@alegonzalez6270]

@@retomecanica-daniel916 lo revisare hoy....graciassss

[@cananvw2018]

Tengo ese problema

[@FernandoHDZ18-12-6]

Mease mucho ruido

[@490.eirayanicevazquezgarci3]

Tengo el mismo ruido, y a la par mi carro ya no tiene potencia

[@retomecanica-daniel916]

Cuando la turbina no enfría lo suficiente el aceite del vocho este se puede sobrecalentar lo cual provoca que el carro se "aburre" es decir que pierda potencia, ten cuidado por que puede llegar a desvielarse.