Rumah snapring gear motor GL aus, tidak usah ke tukang bubut

[@pencintahijau84]

Saya pernah pake metode seperti itu.. Jadi solusi tapi menimbulkan masalah baru.. Beban as gear depan jadi berat.. Dan sering meleset tiap kalo jalan.. Karna tidak ada fungsi peredam dari tromol belakang.. Lama2 gear as depan aus alias rontok.. Lebih aman dan nyaman ganti dengan tromol mega pro new yang monoshock..

[@Minyak_angin324]

Swing arm gak muat mas. Kurang lebar. Bushing as ( kanan kiri) gak masuk.

[@Minyak_angin324]

Memang KLX dan CRF tidak pakai bushing karet. Tapi tidak nembus ( ngebor) tromol. Jadi lebih baik kalau yg lubang bushing dibubut. Minta dibuatkan bushing besi tanpa karet , dg diameter seukuran baut gear aslinya.. Dijamin gear tidak goyang.

[@muhammadhabibie6620]

Kalau gitu di klx crf pengganti karet tromol nya apa ya? Masa iya langsung paten semua rangkaian girset nya tanpa ada karet peredam? Maklum belum pernah tau detailnya klx crf bang, penasaran

[@Minyak_angin324]

@@muhammadhabibie6620 coba ente datengin kalau ada CRF parkir di situ. Dan amati sendiri sampai paham. Soalnya saya hampir tiap hari mampir ke rumah teman saya yg punya CRF, memang gitu sih. Tidak ada bushing karet peredam baut gear. Cuman yg harus diketahui juga, kalau bushing gak pakai karet, gear belakang pasti ukurannya harus besar ( 50 atau 55 gigi) . Biar enteng jg

[@ben4470]

aku pernah coba cara ini, cukup awet, tapi setelah hampir setahun tromolnya pecah.

[@adisucipto6256]

Bisa rompal mas, soalnya tipis itu, tapi bagus tipsnya

[@hkwcreative]

Alhamdulillah masih aman mas

[@NewPandaras.Chanel]

Saya juga kaya gtu mass... Tapi sayang sekali kalo jalan jauh sering loggar baut nya... Jadi gak menjamin untuk jangka waktu panjaang apalagi buat touring jalan jauh... Cukup bahaya

[@hkwcreative]

Dikasih baut kontrak mas dan belakangnya di kasih stoper biar gak kendor, alhamdulillah punya saya ud hampir 3th jalan jauh, tanjakan, bebam berat aman

[@AminAmin-it9vp]

ini meruba pada system keaslianya.

[@hkwcreative]

Namanya juga mengkali

[@jhozzhmr4120]

Alangkah bagus kalau baut yg untuk bos gear juga dipasang

[@eduardusridwanto5203]

kalau untuk turing gk menjamin itu mas karna itu dudukan baaut ny tipis mass bisa pecah itu kalau dapat tanjakan yang membuat beban ban berat tu mas🙏

[@KeluarGoaBatu]

saya coba seperti ini malah gear susah center,, akibatnya rantai kendor kenceng , lama kelamaan rantai bunyi kletek kletek

[@BabacotanUrang]

Aku sih ga tau ini untuk jangka panjangnya gmna, tapi di forum banyak yg bilang kalo sistem gear tanpa boshing ataupun napgear nanti as gear depan bisa kemakan gigi gigi nya,koreksi aku jika salah trimakasih..

[@hkwcreative]

Nah ini masih belum tau jangka panjangnya om, ini saya sudah pakai 2 thn buat harian aman, saya terinspirasi dari motor klx saya gear belakang aslinya tanpa bushing saya buat njalur medan berat juga aman dan awet

[@hermawanwawan9320]

Tutorial ngawur, jangan ditiru😂

[@airmolek8762]

Nanti apa gak pecah mas teromol nya

[@hkwcreative]

Saya sudah pakai 3 tahun aman buat tanjakan jalan terjal, muatan juga aman, saya pakai tromol orinya, baut harus kencang dan lurus kalau baut kendor bisa miring dan rawan pecah

[@farosyaflog7501]

Membahayakan pengendara bos, mending ganti tromol rx king

[@back8890]

Okelah itu boleh dicoba

[@rahmatdsini5770]

Mantap

[@hkwcreative]

😊🙏

[@ahmadiadii7240]

Sampai sekarang aman mas?

[@hkwcreative]

Alhadulillah aman

[@ahmadiadii7240]

@@hkwcreative klo agar bautnya gak kendor terus gimana mas punya saya kendor terus

[@hkwcreative]

Kepala bautnya saya kasih stoper biar gak usah nahan dari dalam kalau ngencangi, atau di kasih mur 2 di kontrak biar gak kendor terus

[@ahmadiadii7240]

@@hkwcreative stoper yang gimana mas gk tau saya bisa minta no wa foto kan

[@hkwcreative]

@@ahmadiadii7240 stoper di las di kasih palangan mas kepala bautnya biar gak bisa muter

[@wahyunuresa8151]

Itu bahaya mas ... Bisa ambrol atau pecah

[@muhnurulhuda9202]

Mas apkh it jg slh sat rantai cpt ptus dan lpas??

[@hkwcreative]

Iya mas kalau gear belakang goyang² rantai cepat putus atau lepas

[@mugiyanto2330]

apakah tidak pecah nantinya mas

[@hkwcreative]

Aman sudah saya pakai 2 tahun tidak ada masalah

[@ravideva2340]

Pasng bautnya dari mana mas?

[@hkwcreative]

Dari tromol bagian dalam

[@ravideva2340]

@@hkwcreative dari tempat kampas rem mas??

[@hkwcreative]

@@ravideva2340 iya

[@xrejo2095]

Ukuran berapa mata bornya mas?

[@hkwcreative]

ukuran 12mm

[@aryadiadi3910]

Tutorial penghancur

[@abdulajiz5445]

mor baut nya ukuran nya berapa

[@hkwcreative]

Baut ukuran 14

[@indra8429]

Mas, sesudah penutup gir ada bosh lagi yg di pasang ga?

[@hkwcreative]

Iya aslinya kan ada boshnya

[@indra8429]

@@hkwcreative soalnya waktu ganti kampas rem, bengkel nya ga bisa masukin ban krn susah ada bosh nya lalu di pasang tanpa bosh katanya ga pa2. Namun sesampai dirumah ta lihat seperti arm nya agak melengkung.

[@hkwcreative]

@@indra8429 iya harus di pasang itu boshnya, kalau gak di pasang y pasti melengkung soalnya lebarnya gak sesuai dengan ukuran arm

[@indra8429]

@@hkwcreative ok mas makasih

[@baguskikuk1453]

Bautnya ukuran berapa

[@Ardiansah-ki8gd]

Itu aman atau tidak?

[@hkwcreative]

Aman mas, saya pakai sudah 2 thn lebih masih ok, y lebih baik ada pengecekan mur apakah ada yang kendor atau tidak biar lebih aman

[@khabibaminudin4582]

@@hkwcreative itu gk geter rantainya om

[@hkwcreative]

@@khabibaminudin4582 sebelumnya gear goyang rantainya kendor kenceng jadi getar, sesudah dimodif gear gak goyang rantai malah anteng gak getar