ルノー アルカナ E-TECHハイブリッド 1日試乗！街乗り編 なんだこの国産にはないメカメカしいハイブリッドは⁉︎ RENAULT ARKANA E-TECH FULL HYBRID

[@antak5033]

外車ウインカーは「あるある」ですね、わたしも昔、ランチア・イプシロンに試乗した時、結局ディーラーに帰り着くまで交差点では「必ず」ワイパーを動かしてしまいましたよ。 しかし、その数年後、仕事で大陸欧州に赴任した際には一度もワイパーを動かしませんでした。 我ながら不思議でしたねえ、「数年前にはあんなにワイパーを誤操作したのに！ 今度は一度もしない！」と。 ちなみに。 欧州人は「MTが好き」なのではありません。 数年間欧州で暮らして、欧州人と交流してよくわかりましたが、彼らは「驚くほどケチ」です。 なぜMTを選ぶのか？ 皆が皆「だってATは燃費が悪いだろ」「車両価格も高いし（当時ATはオプション扱いでした」と言ってました。 日本のクルマ好きがよく言う「MTの操作感が好き」「MTのダイレクト感が好き」「クルマを操ってる感じがある」なんてことを言う欧州人には、結局ひとりもお目にかかりませんでした。 「そりゃあATの方が楽だよ、でも燃費悪いだろ、高いだろ」全員こう言いました。 彼らがMTを選ぶのは本当の本気で、心の底から「節約のため」です。 「好きだから」ではありません。 蛇足ですが、当時わたしはあちらではモデルチェンジしたばかりのルノーの2代目クリオ（日本名ルーテシア）の1600ccのMTに乗ってました。 そしたら欧州人たちから「なんでそんなボロいのを買うんだ、仏車なんてガラクタだぞ、日本車にしろ、日本車は最高だ、ただ高いけどな」と散々こき下ろされましたよ。 「日本車最高、でも高いからおいそれと買えない」これが当時の大陸欧州人の日本車観でした。

[@roomMyhobby]

試乗前の説明では『ケチ』というワードは出てきませんでした💦 しかしそれが本意なんでしょうね。

[@みつあき-l7j]

アルカナは静粛性あるかな？

[@roomMyhobby]

モーター音が目立ちますがそれ以外は静かだと思います。