Runner 183 cc LPower Toronda GF Performance Parte 1 di 2

[@cicciop8]

Ottima spiegazione 👍 👏👏

[@lolloracing21]

Grande LPower 💪🏻

[@robertosanciu9714]

Grande Francesco finalmente su you tube 🎉

[@antoniobuonocore8796]

Sei quello che sei Franco 💪💯

[@ZZFAZER]

Stupendo!!!

[@lucapacini2824]

Numero unico ❤

[@VincenzoDelPrete]

Complimenti .

[@DFB_Racing]

Ottimo lavoro 👌🏻

[@luca4bass]

Finalmente sul tubo! Grande Francesco! È il runner PERFETTO. Quanto vorrei vedere una prova su strada! Peccato dai sarà per il prossimo progetto, ma questa versione stradale pompatissima era interessante sentirla in strada!

[@giuseppedv9304]

Molto bello

[@arotuono9]

Grande cicciooooo ! Finalmente sul tubo 🫶🏻

[@FaroTube]

Grande francesco💙

[@davidevitiello2736]

Complimenti Francesco!!! Molto molto bello e curato nel dettaglio! Chissà che pinne poi😅

[@andreagambardella3864]

Il più forte 👑

[@lucaporzio217]

Si nu pazz!!!🙌👏💪❤️

[@cicciop8]

Bellissimo 👍 complimenti , a quando la prova ?

[@cristiancialdea63]

Stupendo

[@devildevil-op7ws]

Bellissimo di dove sei?

[@paolocolosimo1939]

Grande Francesco

[@Airjetline]

Questa è una resurrezzione, dal paradiso all'inferno della potenza! 🔥

[@arena___design]

Bravissimo 🫶

[@ermanno69]

🔥🔥

[@frankino91]

frank di bari .... Iscritto al canale 😁

[@christopherfava9452]

grande GRASSIA

[@luca4bass]

Ciao Francesco! Come sempre complimenti. Volevo chiederti una info: ricordo che Toronda appena presentò il kit forniva uno spessore da montare al centro dei carter originali per aumentare il volume e per poter alloggiare un pacco lamellare più grande. Chiaramente poi andava modificata la staffa per il blocco ed utilizzato l’albero motore del kit. Ti è mai capitato di utilizzare il kit con questa configurazione?

[@funky93190]

Rispetto verramente ottimo pezzi otimo lavoro grande bro 👏💪🚀per ottimo scooter mai venduto 🇮🇹 mi facciamo uno in questo momenti un abbracio grande fratelli di dove sei in ita

[@gioelefioravanzo534]

Potresti far vadere come va rivista la trasmissione secondo la tua esperienza?? Sarebbe monto interessante

[@cristiancialdea63]

Ciao dove posso trovare una strumentazione per runner 180?

[@micheledossi2181]

curioso vedere come si fà a fare la revisione... e nel caso di controllo dalle fdo.... mancano i numeri del motore....

[@luboltz5201]

Corsa albero?

[@CarloDePellegrin]

Iscritto anche io 🎉

[@pierodisalvatore3057]

Solo per i numeri 1❤

[@enricosimonetti1739]

Io aspettavo la prova su strada

[@StuntR69]

C'è già lo screen della telemetria... Molto più concreta ed esaustiva di tanti video in cui passano a cannone davanti alla telecamera

[@Ludo.2207]

Ma a quanto parte a più di 8000 giri e passa?😶

[@rosciofor4204]

Che taratura hai eseguito e dove si comprano i pezzi

[@giuseppemasi137]

Tra questo e un fast 100 chi l ha spunta?

[@lolloracing21]

Io credo il 100fast 😉

[@giuseppemasi137]

@lolloracing21 io avevo il runner 210 fht con aspirazione sul cilindro solo che ai tempi non c erano i fast cmq andava più di un t max frizione e variatore e centralina

[@lolloracing21]

@@giuseppemasi137 guarda non insisto perché non saprei darti una risposta precisa, però visto l'evoluzione che c'è stata negli anni sul 2t e la leggerezza di uno zip preparato a dovere 100 fast ( che senza troppi fronzoli superano i 170 km/h) io rimango dell'idea che lo zip la spunterebbe sul runner. Però ripeto, è un mio pensiero.