Russian freight trains in Pskov, new side dump cars, tractor "Kirovets"

2TE116-831 diesel locomotive (BaltTransService BTS) with oil cars 09.12.2018. Diesel-electric trainset DT1-009 as the suburban train Pskov - Luga.
5:50 2TE116-1741 diesel locomotive with freight train
9:09 new (2019) and old side dump cars
11:23 2TE116U-0121 & 2TE116U-0210 diesel locomotives
13:18 2TE116-306 diesel locomotive and tractor Kirovets

[@RWtv-trainchannel]

Раньше трактора возили составами, а теперь единичный новенький Кировец - редкость!

[@pitergudvin6188]

А на кубу пароходами и Зилы !

[@user-dr9xn4bq2p]

Помню такое

[@user-yz3gz7km6s]

RW tv

[@user-uj9zi9zk7n]

Формально, раньше и трактор служил 2-3 года, а сейчас - 20..25 лет.

[@Thomas1980]

great compilation 👍

[@trainbytrain]

great clip! thanks!

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Super rail movie! Nice images with freight trains and Diesel Lokomotives in action! Good job! Big LIKE ;-) Greetings from Romania Andrew

[@Sergey_Railway]

Thanks, greetings from Russia!

[@alekssmirnitskij2641]

Вот это да какие составы могучие

[@ursfellmann6239]

Very beautiful 😄👍 Thanks for sharing and best Wishes from Switzerland

[@user-ys3mp4lz6n]

С наступающим праздником!!! Желаю вам всего самого наилучшего!!!

[@Sergey_Railway]

Спасибо. С праздником!

[@Locos-del-oeste]

Super video my friend !!! 😉👍

[@peterisozolins8116]

привет с прибалтики вот сижу и смотрю аш слюна течет хоть кончел жд училище в риге нестал машинистам а стал дальня боищикам вот так случается.спразником вас.

[@user-sv8nm4wy5k]

Тоже неплохо! С праздником и удачи!

[@tomatoes3]

Always interesting to see another countries railways, thanks for posting.

[@tracynation239]

An excellent video. ♡ T.E.N.

[@linavonschreder5431]

Прекрасная подборка поездов и видов. Интересно выглядят 2ТЭ116У при следовании в парк, параллельно проезжей части - тоже участники дорожного движения. Думпкары красивые, а старые подраздолбаны, конечно - сверху особенно видно. Кирюха - мощь. Ну, а по поводу негативных комментариев вроде "национальное достояние", "заводы пилят" и прочих - каждый видит то, что хочет видеть:3

[@Sergey_Railway]

Спасибо! Вчера 31 марта опять был замечен Кировец на грузовом поезде.

[@yurio425]

Кировец уже новый, К-742М.

[@gon4ar64]

рад увидеть 2тэ116-306. так выглядели примерно изначально эти тепловозы. думал что таких уже нет!

[@Sergey_Railway]

Зелёных ещё много, а этот ещё и старый 1977 года.

[@ukrainetrains3242]

Супер!!)))✨✨✨✨

[@conceyullena]

Very nice video! 🚂👍

[@user-cz3st5il9p]

На мосту где поезд с кировцем там на фоне был я

[@EntertainmentWorldz]

nice video

[@user-ww5tg9ri6c]

Серж здравствуйте ! С 23 февралем успехов и главное здоровья тебе !

[@Sergey_Railway]

Спасибо, с праздником!

[@632TIGRE]

top video!!!

[@Sergey_Railway]

Thanks for watching.

[@energyservice3530]

Никогда не думал, что есть ещё такие большие станции с ручными стрелками.

[@user-hu3jw2yb6d]

Внимание!!! По третьему путю, пройдет поез Москва - Варкутю. Ой,чавот я пиздю,у нас всего одно путю))))))

[@anatoliizuev6482]

Добрый день, был в Пскове СМП 852 в 1985 , составы шли на мост с сталью и новыми машинами, газ и нефть.

[@user-lf4wy2ke3z]

Отличный движ!!! Особенно понравился ранний 2ТЭ116 "БТС", с тифоном Т-9, силища!!!

[@Sergey_Railway]

Спасибо, да, не так часто я слышал такой тифон.

[@gjgjd5920]

@@Sergey_Railway Раньше на всех наших тепловозах стоял Т9, а сейчас новый(старый) локомотивный парк с Т37

[@Sergey_Railway]

@@gjgjd5920 Спасибо за разъяснение :)

[@transporttamer]

Отлично снято,сегодня снимал в пригороде Санкт-Петербурга и тоже такой человек был,который удивился,что я снимаю!Планирую съездить в Псков весной!

[@Scobaru]

Но тут реакции, благо, не видно и не слышно. А на самом деле хуже: такие люди - даже в таком регионе, точнее столице депопуляции (патриоты, простите, но знать надо!), - уже не "камеру впервые увидели", а возомнили слишком своё "личное пространство", что недовольны тем, что в кадр попали (вообще по ГК и пр. съёмка человека в ПУБЛИЧНОМ/общественном месте, кроме как намеренная и слежка, не являются нарушением его прав на "неприкосновенность личности", "вторжение в личную жизнь" и пр.). Вот в чём проблема+испорченный телефон с "цивилизованных стран". Кстати, у Владика ака Вертел были проблемы в метро, когда какой-то чел потребовал удалить кусок записи, где тот попал. Он вообще имел на это право только а) при подозрении на слежку, б) с дозволения полиции, хотя та могла всё переиграть, ссылаясь на то, что в метро не разрешено без разрешения видео- и фотосъёмку со вспышкой проводить.

[@Sergey_Railway]

12:56 тётка что-то закричала, а затем: "Охрану вызвать?"

[@Scobaru]

Сергей, это на предмет человека, впервые видящего фотоаппарат после 5:10 где-то.

[@SuperMAZ007]

The Old Kirovets is now considered a running antique on wheels

[@Sergey_Railway]

Yes, antique=).

[@SuperMAZ007]

@@Sergey_Railway (Y)

[@simbad_mariner]

👍👍👍

[@user-qh7yy3ow3i]

А я в этом городе служил 76 гв. Дивизия

[@user-lk1cy5ev1l]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@dimych4478]

на 18:57 последние 3 крытых вагона в свердловскую область на ст.Тавда, стояли 3 недели, потом уехали на ст.Егоршино. г.Артемовский

[@user-dr9xn4bq2p]

На Тавду - это мимо меня проходит

[@user-px2gi3nj6e]

Серж, когда нибудь вызовут, доиграетесь, я серьёзно! Думал, что кировцы ушли в историю уже, ан нет, ещё и резину на запас везут! Не припомню, когда я их видел в последний раз. Зать в советское время и в 90-е они регулярно встречались, как в Пскове, так и в сельской местности.

[@edver8340]

Скока вагонов хоть?

[@user-qx9el3mo3k]

Никто не соблюдает правила грузовых перевозок. Это приведёт к авариям!А сейчас(08.июня 2020г) упразднили специальность машинист ХДВ. В г.Гиреи всех машинистов хоппер-дозаторных вертушек перевели(документально),монтерами пути.Тоже пытаются сделать с Батайском ПМС.

[@user-oj5yj8tf9e]

Нашу нефть хозяевам/гейропейцам повезли.

[@user-hs8vh4ji6c]

Да да именно хозяевам и не вашу а их нефть все давно уже продано и просранно!

[@user-hb6hr4fh2s]

(БалтТрансСервис) тепловозы Ржд или частной компании ?

[@Sergey_Railway]

ООО "БалтТрансСервис" - частная компания.

[@user-sh6pu3qu4c]

Вот бы бочку одну закопать с бензином в огороде.

[@user-gs2co3yv5s]

Одно ,,народное достояние,, возят...больше нечего...

[@user-xe8ib1ij7g]

На станции стрелки вручную переводят!

[@kt6el]

Сергей Шишлов ламповая станция

[@Scobaru]

отлично, Серж! Уже по 2 поездам подряд понятно, что на Печоры и далее идёт больше, нежели на Пыталово, верно? Вопрос, конечно, риторический, но просто интересно снова, насколько хотя бы на примере того или иного дня?

[@Sergey_Railway]

На обоих направлениях мало поездов, намного меньше чем на Лугу и Дно. Мне всегда казалось, что на Печоры чуть больше, но это нужно весь день провести на ж/д, получить точные цифры:). На примере 12 августа 2019: я приехал на станцию Черёха в 15ч 03мин и там уже стоял грузовой на Псков. Прошёл до Стремутки, покинул бывшую станцию в 19ч 40 мин, за это время проехал рабочий из Скангали и 1 грузовой на Псков. Уже смотрели: kzbin.info/www/bejne/a3_So4Zsacakia8 3 поезда за 4 часа Черская - Дуловская 10 км и 2 поезда. Моглино - Полковая и 2 поезда - на Печоры примерно то же самое.

[@Scobaru]

@@Sergey_Railway Ах, да! Как же я забыл, что основной поток идёт через Берёзки с Луги на Дно и обратно!

[@user-mf9hn5le4h]

@@Scobaru Всегда считал, что Широтный ход (Ярославль - Печоры-Пск.) - одна из основных нефтяных /бензиновых жил Прибалтики. Зачем, следуя в Дно, выписывать крюк через Лугу - непонятно. C yчётом отмены дальних поездов в бывшие республики СССР и при никакущем пригородном трафике места для составов на Bитебском ходу должно быть предостаточно.

[@Scobaru]

@@user-mf9hn5le4h Вы верно считали, и теперь уже с т.з. новейшей истории и геополитики, но сами знаете, как они развернулись, так что теперь туда ездит то, что именно Прибалтике нужно, а основной трафик теперь на Усть-Лугу. По Витебке одна проблема: надо крюк по узлу СПб делать, либо с Батецкой сворачивать, а там не так хорошо разработан ход+уклоны короткие, но внушительные близ Луги. Ну а на Варшавке вообще ПДС нет, +местами 2-путка, которую - буквально под конец Союза и уже при начале распада Варшавского хода - собирались сделать от Луги до Пскова. На Гатчину-Балтийскую там уже съезд нормальный. Другой жилой был Москво-Рижский ход, но сейчас, если не стало ещё меньше, на Дно с Рижки сворачивает вдвое больше, чем дальше следует по основному ходу. Только непонятно - даже при "Карсе" к Воробецкой - зачем тогда закупали 25 2ТЭ25КМ. Понятно, что менять надо будет и дальше, но открыто объясняли потерей времени и неудобствами с работой бригад при весе, когда требуется толкач (4400 т для обычных 2ТЭ116, 4900 для последних 1700-х и У, а для 2ТЭ25КМ вес 5500 т). Кроме того, заметно, что в широтном направлении уже не наливные, а больше зерновые, контейнерные и пр. грузы.

[@user-mf9hn5le4h]

@@Scobaru Спасибо за развёрнутый ответ. Если верить старым картам, когда то была соединительная кривая Семрино - Владимирская. Сейчас бы могла пригодиться. maps.vlasenko.net/?lon=30.3464&lat=59.5492&addmap1=smtm100&addmap2=smtm1000

[@user-yu7iz6rm2z]

На станции Псков-Пассажирский до сих пор ручные стрелки?!

[@Sergey_Railway]

Да, на сегодняшний день там ручные стрелки.

[@Major7020]

1:30 - ДТ на Лугу стоит не на тупиковом пути, такое, наверное, нечасто. 13:12 - пути так близко к дороге расположены, это безопасно? Заметил, что далеко не все грузовые вагоны красят в корпоративный окрас РЖД.

[@TheGrabbers]

Территория ПТОЛ станции Псков

[@Sergey_Railway]

Раньше ДТ1 часто отправлялся с 1-го пути, когда Ласточек не было или их было мало. И сейчас он иногда отправляется не из тупика. Было такое, что со 2-го пути. В 17ч23м поезд на Дно, а в 17ч 34м на Лугу, оба со 2-го.

[@yuriytsyban3833]

Diesel Man вчера видел,как на повороте перегруженный грузовик упал на легковушку😮

[@Grafalexs]

Кстати а электрифицировать не хоят Псков или в этом нет необходимости?

[@Sergey_Railway]

Никаких новостей, работ по электрификации и близко не предвидится. Хотя по некоторым данным электрификация начнется в 2024.

[@user-yr9tv8mu9l]

Вах да у вас уже весна началась?

[@user-oc7tu4xc8m]

Да, осень, плавно переходящая в весну. Снег за всю зиму выпал один раз и продержался два дня.

[@Sergey_Railway]

В понедельник было +10, солнечная неделя.

[@serzmihlev5239]

16:55 состав с металлоломом идёт откуда он да просто заводы доламывают что ещё остались

[@user-xw8ge5er4y]

Первый 116 никак не 831, буферные высоко стоят,небось перебитые номера

[@user-cp2gu2dd4g]

Что 🚆 не видели

[@user-mc2dr7nq8w]

О чем видео?????????

[@derpatriot7986]

Нефть и газ на запад(загнивающий запад,говорят чинуши),ядерные отходы к вам.

[@naebator1975]

Чё ты по тому вокзалу лазишь?)Тебе что, ночевать нет где?)

[@fitnesbook]

У думакаров номера вагонов каким то новым шрифтом стали прописывать не гостовским ждным?

[@Sergey_Railway]

Ну вам виднее, я в этих шрифтах не разбираюсь. Видел ещё новые хопперы, но не сфотографировал.

[@fitnesbook]

@@Sergey_Railway ну сравни с другими вагонами это не железнодорожный шрифт видно же

[@user-cr4rc6zc2y]

В чем прикол?

[@user-jb9ic9yr2n]

В чем прикол то?

[@user-pf4ou1tq6y]

Отож ни крушения состава никого не переехали .смысл?

[@user-iv7pt4ye7w]

лес и нефть

[@user-rs5ol1qt9q]

Какую ерунду смотрел еше и вагоны посчитал аказывается не я один такой

[@alexfish6494]

Отсталость во всем. Отсутствие электротяги, древние тепловозы.... Зато нефть рекой. Кому то на карман. В общем голжопая Росия с огромными природными ресурсами

[@user-gs2co3yv5s]

А на электрофикацию дороги денег нет..

[@Sergey_Railway]

Пишется "электрИфикация", проверочное слово - "Электри́чество".

[@user-yn6jj2zf6q]

А в чем прикол составы снимать?

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/eYHRoqSbYrF_r6M

[@user-ko1yw4gi2m]

ВИДЕО НЕ ОЧЁМ ...

[@user-dr9xn4bq2p]

какая разница смотри и фсё!!! Василий

[@A_V92]

И что кому то интересно это смотреть?!