Гайковерт

Меняю колёса на автомобиле. Тестирую в разных бытовых условиях два гайковёрта #vniissok. Модель на 330нм и старшую модель на 600нм.
Подписывайтесь на НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ о вещах которые нам служат / @test_plus_obzor
Наш дом в деревне • Купила дом в деревне/П...
Наш участок • УРОЖАЙ 2018 НАШИ ГРЯДК...
Недостатки нашего дома • Наш дом Недостатки и ...
Группа ВКонтакте pereezd...
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ, БУДЕМ РАДЫ !!!

[@ДмитрийПетров-ц4ф]

Хороший гайковёрт )) Я заказывал на вб ,тоже а пределах 4 тысяч. Фирма другая ,тоже в кейсе ,только больше конечно было всяких головок и даже биты были .Аккумуляторы большие ,мощные и тоже безщёточный .Я думаю их все в Китае на одном заводе делают )) только фирмы разные клеят.В работе по дому хорошо помогает .Особенно в ремонте машины ) Сам всё крутишь , мастеришь что нибудь )и то-что там заявлено 330 или 350 Ньютонов это всё "китайские" Ньютоны .Где написано 350 ,то значит максимум 200-220 ,а если 330 то где нибудь 180-200 будет ,( это же реклама , нужно хорошо разрекламировать продукт ,что бы купили ,ну и немного превысить возможности )Понятное дело ,что многого требовать от инструмента стоимостью 4 тысячи не стоит) .Чисто для мелких и средних работ ))

[@AnkudinovaOlga]

Поставьте оригинальный аккумулятор Makita , примените хорошие ударные головки (а ни то что в комплекте или вообще обычные) - и будете ещё больше удивлены.

[@ИзКарелиисЛюбовью]

Спасибо за правду,хороший гайковёрт.

[@СергейМалюков-щ1к]

Привет 🤝 Просто супер почему так редко видео. ???

[@russian_village]

Привет! Ждём настоящую весну! Там будет много обзоров домов. Последние недели затишья....наслаждаемся)

[@Zainka_Serenkiy]

Илья, так про гайковёрт рассказываешь, что мне тоже такой захотелось. Нужная вещь! И красивый, и мощный, и шумит. Жаль, что мне откручивать нечего. ☺️

[@Bigben--lo6xw]

потому что они только обзор делают товаров на рекламу, снимать перестало быть выгодно

[@АЛЕХСпиридонов]

зовите бабку, дедку, внучку , Жучку мышку всех зовите, Когда будет Всё путём😂

[@АндрейЗавьялов-ж5д]

На вскидку 250 н/м про первый

[@ЕленаМатвеева-ш6р]

Очень здорово слегка слизали гайку на американском исполине)

[@alexeyshkutin8660]

Можно было проверить диномометром реальную силу срыва гаек, которвые не взял 330-ый .👍

[@russian_village]

Я же в начале показал момент. Все болты закручены одинаково.

[@alexeyshkutin8660]

@@russian_village когда болты подкисают , то шеи сворачиваются не на всех одновременно . Поэтому и предложил замерить именно болт который не смог сорвать 330-ый . Я думаю что он пошёл на усилие меньше чем 330 Нм , вот к чему я веду .

[@russian_village]

Возможно..​@@alexeyshkutin8660

[@severyanin51]

А есть к этим аккумуляторам тушки другого инструмента. Например болгарка или циркулярка?

[@russian_village]

Да, болгарка к примеру 2700 стоит. Ещё шурики и прочее.

[@stolyarkayegora]

да циркулярка погружная есть

[@ИванКорольков-ъ2т]

Как то нет доверия к затяжкам гайковертом колёс. Я правда не сталкивался с таким чудо инструментом, я всё по старинке с трубой. Но это только моё мнение.

[@russian_village]

Когда-то у меня тоже было подобное недоверие. Последние 8 лет я менял колеса с помощью компрессора, воздушным гайковёртом. Всегда стабильный результат. Доволен. Интересно было попробовать развитие АКБ. Да и кстати, затяжки в 140-150 ньютонов достаточно даже для газели! Так что труба это прошлое, пора на пенсию с уважением.

[@ИванКорольков-ъ2т]

@@russian_village у меня наверное осталась привычка когда на грузовой работал. До сих пор имеется торсион КАМАЗовский переделаный под балонник.

[@severyanin51]

У меня норвежский проводной на 400нм. Кручу в машине всё что можно. И гайки не откручивплись ни разу

[@russian_village]

​@@ИванКорольков-ъ2т К грузовикам, конечно, особенно к Камазам, подход менять рано. А вот легковушки уже вполне могут пользоваться инновациями 😊

[@alexsg3172]

Главное открутить) а, затяжку я проверяю дино ключом.

[@dnevnik.valchika]

Заказал большой попробую в патриоте если открутит то за эти бабки можно брать

[@russian_village]

Я подходил с ним к Патриоту. Как понимаете не к своему. Интересный момент, вышел. В ролик вставлять не стал по причине непонятки. Она в следующем, колёса на Патриот ставили пионеры в сервисе....сила у них есть, а вот ума....Короче он не открутил. Но я не виню его. При возможности попробую на том Патрике проверить затяжку динмометрическим ключом. Тем более скоро нужно ставить летние диски с резиной. И тут же я подхожу к Эскалэйду и всё в порядке... (там колёса ставил я, головка,вороток+удлинитель в виде мал.удлинителя из набора) Уверен, там при установке (на патрике) перетянуто ооочень прилично.

[@dnevnik.valchika]

@@russian_village послезавтра придёт проверю,сомневаюсь конечно что открутит но посмотрим

[@russian_village]

​@@dnevnik.valchikaбуду ждать, информацию, интересно

[@dnevnik.valchika]

@@russian_village Илья я рад с УАЗом справляется,благодарю за подсказку бюджетного но могучего гайковёрта👍

[@Silenko]

2 часа заряжал, 4 амперный аккумулятор который был на 40% до этого заряжен. 1амерное зарядное устройство что ле?:)

[@user55538]

Конечно, это самое стандартное зу с алиэкспресс, которое весит не больше 100грамм, а так же акб, самые простые и дешевые

[@Silenko]

Не этот хорошо закис. А гайковерт слабый, не для колёс. А для мелких деталей или крыши перекрывать. На заборе тоже всякое пишут

[@СерегаСергеев-х3ъ]

Это одно и тоже что profipower, только цвет другой

[@АлександрЕремеев-г7я]

У них батареи гавно, банки низкотоковые