Вот почему Ferrari 458 Speciale A - это крутейшая современная Ferrari

[@maxandreev27]

"Спечали" - это когда узнаешь, сколько стоит обслуживание и запчасти )))

[@Innervizionman]

Задние противотуманки внизу расположены потому что так они могут светить под туман. собственно для этого и передние противотуманки располагают внизу машины, а не в фарах или на крыше

[@TranceHitman47]

Видимо американцы об этом и правда понятия не имеют

[@yoyo98305473]

@@TranceHitman47 НУ ТУПЫЕ

[@Alex_White_]

Гришкет Шкетобоев Зачем задним туманкам светить под туман? Их задача не освещать дорогу (в отличие от передних), а делать машину заметнее. Наоборот лучше, когда задняя туманка находится выше.

[@TranceHitman47]

@@Alex_White_ чем выше будет фонарь, тем больше он будет рассеиваться в тумане и соответственно с меньшей дистанции будет заметен.

[@Innervizionman]

@@Alex_White_ когда противотуманки находятся выше они упираются в стену тумана и не делают машину заметнее. когда они светят под туман, это не мешает свету проходить большее расстояние до рассеивания. Противотуманки поэтому и называются так, что дожны в туман светить дальше основных фонарей и фар, иначе бы их не называли противотуманками.

[@zapalexa]

Экономия веса в кабрио с механизмом складывания крыши. У меня все

[@обычныйДИНАМИТ]

ага, это как порш с экранов и металл салон, и ремневые ручки, тип экэном веса

[@Andrey.Borisov]

Странно, почему Даг не показал боковые крылья на порогах. Это одна из важнейших фишек этой тачки. Таких сплитеров нет ни в одной спортивной машине. (Я имею в виду такого типа и в этом месте).

[@АлексВ-е6х]

Стрекаловский где-то дошиком поперхнулся щас.

[@ZonD9]

чё за стрекаловский?

[@АндрейПетров-х4ш2ч]

@@ZonD9 один автоблогер, который снимает ролики про то как его дружбаны делают самодельные феррари и ламбу.

[@anton259]

17:37 чётко раскидал

[@tommyverceti..]

Покупал себе такую новую, до сих пор езжу.. колодки, масло расходники. Проблем не знаю

[@ТвоййХозяинн]

Tommy Verceti тоже в гта гоняешь?тогда я се взял яхту ,тоже горя не знаю😄😂

[@3e8c43]

«Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю!»

[@3e8c43]

Даниил Трофимов он и не спал!

[@ТвоййХозяинн]

perforator max на самом деле очень много состоятельных людей и их отпрысков сидит в ютубе в коментах,нооо этот экземпляр точно никакого отношения к ним не имеет 😂

[@КабанКабанович-у8й]

Tommy Verceti как же я тебе завидую, я фанат формулы 1, болею за феррари, хочу себе такую только 458, кстати как машина в плане надежности? Буду признателен если ответите

[@werty352]

А как же самые большие карбоно-керамические диски и самые больше суппорта, которые видит первый раз в жизни? 😂😂🤦🏼‍♂️

[@nikolay3391]

11:19 самый забавный и причудливый момент

[@maxandreev27]

Еще есть версия Stradale ))

[@Alex_White_]

купил это корыто и страдаешь

[@обычныйДИНАМИТ]

@@Alex_White_ корыто твой таз, а это идеалогия спорткаров

[@artem_dji]

12:25 посмотрите на складки на коже. По-моему за такие деньги феррари в край оборзели давать такое качество.

[@РоманДолгов-ш2о]

тоже заметил.

[@warm_innocence4020]

Машина 2015 года

[@artem_dji]

Zakon_Merphy и что? На немцах 90 годов кожа сейчас намного лучше смотреться если ее не убивали конечно. И за меньшие деньги.

[@ДмитрийЛевин-г8ф]

Раз не понимаешь, не говори. Феррари это специально делают, что бы максимально облегчить машину.

[@alexey_gaevoy]

это же сПЕЧАЛЕ :)

[@a07]

забыл сказать про камеру заднего вида и магнитолу с картой памяти

[@mercedesbenz592]

Про светоотражатели в федеральном регламенте США круто конечно,сразу видно что страна заботится о безопасности своих граждан на дороге и даже тачки обязаны иметь боковые габариты. Одним словом шикардос.

[@kombrug]

чем этот маленький отражатель поможет только я не понял. Это под каким углом к машине надо стоять ночью чтобы ни фар ни стопарей не видеть? Разве что в припаркованную влететь но черт я вообще ума не приложу в какой ситуации можно увидеть микросветоотражатель но не увидеть целой машины у которой и так оптика ярко светится

[@mujik9982]

@@kombrug скорее всего тут задумка в том что если перегорят основная оптика сзади или спереди то авто должно быть обозначено для других авто в темное время суток. Это как габариты у автобусов.

[@scorpioscorpionich4040]

Задние туманки которые высоко расположены (или задраные) вверх нех*эво так по глазам дают тому, кто едет сзади

[@HB92647]

This is great! Happy for you Doug.

[@Polyakh7]

Интересно, на кой обогрев заднего стеклышка? Могли бы еще 20 гр. сэкономить на весе.

[@johncarter2064]

Потому что потеет

[@TellMeWhay]

Почему заклеена плашка с номером автомобиля на центральной кансоли?

[@Polyakh7]

У меня такой же вопрос возник. Может это и не спечиале вовсе.

[@ZabooVL]

На ней написано 1/499, подробный номер феррари не пишет. Возможно там кастомная плашка с именем владельца и ее скрыли

[@Spec1]

Лучше бы на Калину Спорт сделал обзор;)

[@perun2372]

даже если у всех автомобилей "поворотники" будут на руле, в РФ все равно не станут ими пользоваться... "пфф, чтобы я пользовался поворотниками, зачем, ведь можно просто взять и повернуть" - подобный водитель..

[@s-r7332]

и не говори, заебали уебки на дорогах

[@Alex_White_]

Да ладно. Сейчас поворачивающие без поворотника - скорее исключение, чем правило.

[@perun2372]

@@Alex_White_ каждый день двигаюсь по МКАД и там море подобных водителей, к сожалению.. исключением становится случай использования "поворотника"

[@Alex_White_]

Perun Ну хз. У нас в Сибири сейчас почти все и всегда с поворотниками.

[@perun2372]

@@Alex_White_ хоть у кого-то иначе) завидую вашим водителям

[@unnamedplayer666]

Охуенная вставка с крышей )))

[@robertgonzales1845]

я всё ждал, чем кончится этот напряженный момент

[@abiloff912]

Годно, лайк!

[@MyTravelOnTheWorldTrip]

*Просто сказка эта машина!!! 👍 .◕‿◕.👍*

[@johncarter2064]

Тебе это только так кажется!

[@nikolay3391]

Кнопки отпирания и запирания так расположены, скорее всего как защита от угона

[@carsstyling]

Зачетный аппарат. На такой в Евротур скататься одно удовольствие.

[@Alex_White_]

что такое евротур?

[@carsstyling]

@@Alex_White_ Автопутешествие через европу. С их шикарными и скоростными автобанами.

[@mir0max]

У него каждая обозреваемая тачка лучшая, редчайшая, быстрейшая...

[@имямужикфамиилятаджык]

я смотрю ты speciale A прям до пизды видел) их всего 499 штук выпущено, так что да, это редкость.

[@AlikKra]

Продаю старую, беру эту, я первый, за мной не занимать!!! Анзорчик обещал перекрасить в нормальный цвет! за 10 т.р. - утром будет готово братан!

[@mihailgribakin3484]

дашь прокатится, брат?

[@AlikKra]

@@mihailgribakin3484 без базара)

[@Xander11101995]

А как же закатать все стекла в пленку, ксенон за 500 рублей?

[@AlikKra]

@@Xander11101995 отличная идея!!!

[@edmsc7611]

С какой печали?

[@Alex_White_]

с похмельной

[@a07]

ребят, кт ов Омерике есть - подгоните ему ниву или весту новую, ну или уаз, хочется про фишки и особенности узнать)))))) но только в комплектации - моё начало

[@neddusta]

что за прикол с двигателями года 2006

[@artem_dji]

Про заслонки активной аэродинамики не рассказал )))

[@johncarter2064]

А он что когда то,что то подобное рассказывает?!(\

[@johncarter2064]

Главное в автомобиле кнопочки,кармашки,эмблемки;):))

[@exodaec]

Феррари (а может и тальянцы в целом) могут в экстерьер, но не могут в интерьер.

[@Ludoed]

Спечале, Страдале, Писта. Феррари, должно быть, целились на российский рынок.

[@witheredbonnie3913]

Ещё есть версия Italia

[@6560066]

Работу крыши нельзя оставлять больше 4 минуты. Потому что гидравлика может хапнуть воздуха. Потом офигеешь прокачивать систему

[@АрсенГаджиев-о3т]

Номен машины в салоне заклеен...неужели первая или Последняя

[@mrdeen5532]

Рыдать охото когда вижу такие авто... От осознования того, что мне никогда такое не купить...

[@ghenya14]

Обожаю 458 потому что она классно горит, наверное потому что у нее лучший спортивный двигатель 3х лет...)

[@Casey._Ryback]

Как-бы пьедестал, как-бы вентотверстие, как-бы руль, как-бы колеса...

[@mediagroup7497]

Кто ждал вентотверствия на 12:40

[@falseme23]

не ну все, даг совсем нас избаловал, теперь только обзоры экзотических суперкаров и подавай

[@sevenrings436]

Aperta - открытая (итал.)

[@kombrug]

Зато как звучит! Может для иностранцев русские названия тоже могут быть красивой экзотикой? Что то вроде KABRIOLET или OTRIKTAIA?)

[@Uncle_biz]

Она, с печали, сама по себе не загорится, как некоторые экземпляры italia?

[@iurii-wind]

Сколько смотрю, ну не могу привыкнуть к голосу переводчика. Капец.

[@ilyakim1493]

Почему такое плохое качество ? Было же все норм?

[@TranceHitman47]

Всмысле странное место для противотуманок? Даг видимо не в курсе, что они именно снизу и должны находиться.

[@Alex_White_]

Передние - да, они освещают дорогу. А задним не обязательно быть снизу. Даже лучше, если они будут выше - дальше будут видны.

[@TranceHitman47]

@@Alex_White_ ты не прав. Почитай матчасть

[@Alex_White_]

Ну вот есть ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей. Количество, расположение, цвет, углы видимости". Для задних противотуманок только 2 требования: расположение симметрично относительно продольной оси не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия.

[@TranceHitman47]

@@Alex_White_ не выше 25см!

[@Alex_White_]

TranceHitman47 internet-law.ru/gosts/gost/3430/ Смотри рисунок 13. Не ниже 250 мм, не выше 1000 мм. А 1000 мм только потому, что такое же ограничение установлено для задних габаритов. Т.е. туманки не должны находиться выше, чем задние габариты, максимум - на одном уровне.

[@alexandraltim3288]

4 минуты это было смешно!

[@ИассауйНиязбек]

Супер.

[@azamat185]

Спечально что у меня нет такой

[@Proger_Man_A17]

Ты с итальянского читал что-ли, просто на английском будет спэшл

[@zigzag6800]

Italian BumbleBee

[@АлександрЕрошкин-ю1ь]

представил как он сидит на светофоре

[@sergeygolovko9517]

Даваи viper !!!!!!!

[@alexander_getmanets]

Феррари 458 пичалька)

[@ВіталькаШрамко]

Только продал такую

[@kurlyk_777]

Тачка 2015-го, а салон из 2004-05.

[@SciJoker]

Версия 458 Speciale дебютировала в Франкфурте в 2013 году. Но салон действительно никакой ( + там в каментах выше уже и качество кожы оценили на торпеде, таймлайн в районе 12 минуты)

[@НазарийВалько]

Не понимаю,нахрена тебе салон?

[@kurlyk_777]

@@НазарийВалько салон - это святыня машины. Или тебе приятно за 1 млн $ крутить тублерами?

[@ВладимирЯворскийЯворский]

за эти бабки, можно купить 7 додж демонов.

[@Pedrittoanal]

Который будет только быстрее. А салон... боже... Он не управляется, шумный, очень быстрый в плохом смысле, много расхода топлива и прочее. Феррари во всем лучше.

[@Guesswhoitsmelol]

Бляяяяя как я люблю ФЕРРАРИИИИИ

[@соаолалалквлалалал]

молодец

[@BongoVIP]

круть

[@ne_moskvich]

трюк с крышей просто супер!

[@Ganjubanza6535fdsfgt]

Класс

[@kolyasik_dh]

Поправка - не 500 а 458 машин било

[@asmatikdetka9884]

Super

[@davlenie-davit]

Элита смотрит в 360p

[@goodguy4250]

Наконец то хоть в этой модели,нормальные диски с завода:)

[@ЯшаСиленко-т3ш]

Ламборгини хуракан перфоманте лучше управляется ,стабильнее

[@annphilipenko733]

Збс перевод👏-А начнем мы с передка "печали"😂Феррари - "печаль"😭

[@JohnDoe-oe5ho]

4:26-4:35 муха ползает..

[@vxrdwagxn5789]

АХАХАХАХХПХПХПХХПХПХПХП ДАДАДАДАДА

[@somethingsuitable]

Феррари печалька

[@РодионЕвглевский]

Спечале)

[@DoctorBenz]

kzbin.info/www/bejne/i3OqoXd9hah2adk Вчера катался с другом на его 190E Cosworth и наткнулись на 458-ую...💪

[@Arthurk346]

В какой день машины стали разгоняться так быстро, что 3 секунды до 100 это уже 9/10?

[@dtsdtsdtsdtsdts]

Arthurk346 M5 в 4-5 раза дешевле и едет 3.4

[@kotik_v_bane1449]

dan10034 интересно, как поедет новая 760Li

[@SolevoyVezdehod]

dan10034 м5 никакой ценности не имеет, это ширпотреб

[@dtsdtsdtsdtsdts]

Илья человек спросил почему 3 сек до 100 это 9/10. Я и ответил, потому что сегодня даже семейные седаны 3.4 едут, я не говорю про ценность:)))

[@kotik_v_bane1449]

Илья ширпотреб, который ты наврятли сможешь себе позволить. А ширп это, или нет, знать ты скорее всего не можешь

[@ВоенкоматРФ-я2е]

Черный салон! Насколько он убог, за это я не люблю лаферрари, там ЧЕРНЫЙ САЛОН!

[@SolevoyVezdehod]

Военкомат РФ мне б было абсолютно похуй какой салон в ляферрари, будь я за рулем, хоть от гранты

[@alexryzhenkov271]

Интересно его отзыв и оценки на это авто через 50 лет. Особенно по поводу звука выхлопной системы). А так, эта самая красивая модель у Феррари.

[@stasteplykov]

Сюлайк неглядя!

[@abdulla1e4t6y7uuij]

Как же быстро ты разговариваешь )

[@kolian2]

печально ))))))))

[@bananagold969]

Спечиали? Переводчик,ты серьезно?

[@kotik_v_bane1449]

BANANA GOLD ало бля, это итальянское корыто, а не американское. Произношение в переводе правильное

[@doubleghost4103]

@@kotik_v_bane1449 У всех этих комментаторов, наверное, существует такая марка, как Ламборджини.)

[@Alex_White_]

Зайдите в гугл-переводчик и послушайте как произносится это слово. translate.google.ru/?hl=ru#view=home&op=translate&sl=auto&tl=ru&text=speciale Правильно "специале".

[@apdgslfhsodbna]

Режим езды по бездорожью ))

[@knownxme]

Господи, какая же убогая машина.

[@Step_Makfa]

Я тут задумался, почему лабовое стекло не задвигается вниз как на дверцах

[@evi7389]

Интересно, что Ерик скажет про него?)

[@ИванИапнов-г3б]

Вообще не интересно

[@nikigo4575]

Эрик это кто?

[@ИгорьВолк-е8д]

Эрик уже ничего не скажет

[@SolevoyVezdehod]

GG TV похуй

[@ИванИапнов-г3б]

@@nikigo4575 Картман.

[@ЧемпионТВ-е5п]

САМЫЙ тУгОРЫЛЫЙ ПЕРЕВОДЧИК НА ЮТУБЕ. СПЕЧИАЛЕ ахаахахахахаахахахахахахахахаха

[@whiteman8633]

спесиале

[@earth3029]

Если она не разгоняется за 2.2 до сотни, и максималка не 350+, то нахер нужно это пластиковое чудо

[@Ventell_]

*читать с глубоким итальянским акцентом и мощной жестикуляцией* - ЭТО ЖИ ФЕРАРРИ!

[@kombrug]

Вот знаешь, я ехал в калдине гт т. Она была быстрой, 400+ сил, механика, полный привод. Я даже не думал о том сколько она там до сотни едет этот сарай дарил эмоции которые дороже денег и если я узнаю что какая то там другая машина на 0,1 секунду быстрее мне будет абсолютно все равно. А разгонять ее больше 200 ну я не знаю кем надо быть чтобы на любой машине больше 200 ехать, да и место такое не везде найдешь где дорога позволит. Думаю реальные владельцы врядли 150 то разгонялись, максимум 200 а ты про 350 говоришь.Это так, дрочь на цифры. Если бы эти машины были только для показа максимального результата это были бы карбоновые гоночные корчи а не машины, а это все таки игрушка. Ну и цена конечно завышена из-за культовости модели, таких больше не будет везде турбины.

[@Mu13gambo]

спичале а

[@Ventell_]

Я может чего то не понимаю... этот пижонмобиль стоит овердухуя денег, продавая ферари тебе делают услугу, а выглядит как не пойми что - снаружи понторезка, внутри карбон и убожество, мотор он есть только вы его не увидите. В итоге и не спорт, и не лакшери, одно лишь имя.

[@doubleghost4103]

И правда не понимаешь. Для понтов лучше сгодится "обычная" 458. Там и подвеска помягче и настройки двигателя не такие злые, и салон не пустой, и стоит дешевле. Спечиале делалась не для того, чтобы понтоваться салоном, а чтобы быть быстрее на круге.

[@SolevoyVezdehod]

Веньтель ты покупаешь машину чтоб сиотрнть на мотор? Эту машину через лет десять ты сможешь в два раза дороже продать, думаешь почему всякую хуету в ограниченом заказе покупают сразу же(вроде геликов с крышей из кулька из сильпо, феррари не в счет)

[@Ventell_]

@@doubleghost4103 со складной крышей и салоном?) Если бы про трек сказали о F40 - базара нет, хорошо хоть сиденье для пассажира оставили, а это чисто маркетинговый продукт. Быть дороже и быстре? Да. Только главное тут слово дороже, это как золотой калаш.

[@Ventell_]

@@SolevoyVezdehod это и печально. Такие машины должны вдохновлять, а не раздражать.

[@doubleghost4103]

@@Ventell_ Но быстрее она так же едет. Бесполезно укладывать объяснения причин выпуска таких сложных вещей в одну строчку. Да, быстрее. Да, дороже. Да, эксклюзивнее. Опять же, нужно поддерживать престиж марки. И нужно не забывать о том, чтобы отвечать на автомобили конкурентов. Опять же, если это последняя атмосферная Феррари с V8, то она автомиатически становится коллекционной, что приятно для компании и подстёгивает клиентов к покупке. И да, всё это полная фигня, ведь если хочешь действительно потратить кучу денег и быть быстрым на треке, то есть Caterham, Radical, BAC и пр. Но всё это не отменяет мною сказанного. Есть "просто" 458, которая для променадов подходит лучше.

[@хики_комори]

мАКСИМАЛЬНО дерьмовая и непродуманная тачка за нереальные деньги

[@roadkiller_]

спеЧАле бгг))) пеЧАльная феррари )) даже если у меня были свободные деньги, то сто раз подумал покупать ли это убожество или нет. Интересно сколько стоит заменить ремень грм на ней?))

[@Innervizionman]

Опять феррари. надоели уже, Даг вообще обозревает виновые тачилы типа масклов, винраров 90-х, размороженных тачанок и т.п.? Тойота превия, ЖМС тайфун и т.п. Жаль что он любит обозревать всякие ЙОБЫ типа феррари. Нет больше в Феррраи души, теперь это тачки для богатых придурков

[@МаксимИванов-р3ю6ь]

Гришкет Шкетобоев,на своем втором канале он объясняет почему не снимает маслкары

[@Innervizionman]

@евгений м Просто реально в очередном обзоре феррари или ламборгини или порше уже всё знакомо до тошноты, одинаковые панели приборов, одинаковые фишки. Эти джойстики и панель приборов из этого обзора уже несколько раз он показывал в других моделях феррари. И дизайн то же самое, хрен отличишь их уже друг от друга если не задрот феррари

[@Innervizionman]

@@МаксимИванов-р3ю6ь Что втирает? вкратце поясни.

[@Innervizionman]

@@АлексейГунько-ъ4о на тюнингованную древнюю акулу БМВ от альпины я бы посмотрел Их кстати выпущено намного меньше чем ширпотребного феррари

[@АлексейГунько-ъ4о]

Альпиновская акула четкий таз, но попсовый малость, да и их тоже дофига наштамповали по сравнению с Москвичом Иван Калита. Запили с Калитой, Даг, видос, отэта будет эксклюзив вааще на все времена.

[@НУРСУЛТАНТОЛКУНБЕКУУЛУ-ы8ф]

Я первый

[@ДанилоТисовський]

безполезное ведро

[@ahtnxpnct13]

Картоная корыто и нечего больше, есть машины куда круче, багачей не понять. Даже ковриков нет, они много весят наверное?

[@rever-x8y]

Очередной диванный эксперт