Ferrari SF90 - это флагманский 1000-сильный суперкар за $700 000

  Рет қаралды 174,913

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Күн бұрын

Пікірлер: 504
@skamreab2452
@skamreab2452 3 жыл бұрын
Уже жду обзор на синюю Бугатти EB110 из рекламы в начале))
@VanSeich
@VanSeich 3 жыл бұрын
Зришь в корень…
@garryaivdesign2628
@garryaivdesign2628 3 жыл бұрын
🤝
@acceptablename7
@acceptablename7 3 жыл бұрын
Остались трое: Mercedes-Benz CLK-GTR Porsche 911 GT1 Dauer 962
@Mik_Ab
@Mik_Ab 3 жыл бұрын
@@acceptablename7 Nazca c2...еще!
@acceptablename7
@acceptablename7 3 жыл бұрын
@@Mik_Ab не серийный автомобиль
@ПавелПэ-т5т
@ПавелПэ-т5т 3 жыл бұрын
Мне нужно 90 лет Stradali чтоб на нее накопить
@sentinel9268
@sentinel9268 3 жыл бұрын
АХАХАХАХАХА
@bittahswami1462
@bittahswami1462 3 жыл бұрын
@Артур Аргуянов 60 баксов в месяц зарабатываешь?
@ilhom777aaa4
@ilhom777aaa4 3 жыл бұрын
😂😂😂
@kylynch2581
@kylynch2581 3 жыл бұрын
@@bittahswami1462 ну будем и считать повседневные расходы тоже.
@kos7347
@kos7347 3 жыл бұрын
Это лучший коммент)
@alexblack1052
@alexblack1052 3 жыл бұрын
при взгляде на водительскую панель приборов появляется такое чувство, как будто я только что впервые зашёл в рпг и тебе просто выводят всю информацию о мире на монитор
@germanovsijenko
@germanovsijenko 3 жыл бұрын
12:55 Спасибо, Даг. Мы теперь знаем, где Дэвид хранит свою коллекцию. Выезжаем )))
@ДмитрийНиконоров-ъ7ъ
@ДмитрийНиконоров-ъ7ъ 3 жыл бұрын
Чтобы стать удобрением клумбы около гаража?))
@ARGAMACK
@ARGAMACK 3 жыл бұрын
карта поделена на зоны влияния как в San Andreas
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
@@ДмитрийНиконоров-ъ7ъ вот вот. Вон у него даже в сопровождении ролс ройс кабриолет.
@ВіталькаШрамко
@ВіталькаШрамко 3 жыл бұрын
У меня носков меньше чем у чувака Феррари.
@cherrydragon4109
@cherrydragon4109 3 жыл бұрын
В штуках или в парах?
@warrior320xxx5
@warrior320xxx5 3 жыл бұрын
Пора уже вставать с дивана и показать этим буржуям где раки зимуют.
@pUTINHUILOpUTINXYUJIO
@pUTINHUILOpUTINXYUJIO 3 жыл бұрын
@@warrior320xxx5 и купить себе 4етырку ЁЁЁЁ !!!1
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
ахахах..ты не одинок в этом..не отчаиваемся,всё может измениться в будущем,главное стараться не завидовать
@barnaba5883
@barnaba5883 3 жыл бұрын
У меня трусов их 5
@mightbecursed
@mightbecursed 3 жыл бұрын
Вместо крутой красной кнопки сделали какую-то сенсорную шляпу. Помянем.
@ПолинаСычева-ш4г
@ПолинаСычева-ш4г 2 жыл бұрын
я бы не спешил с таким выводом. Ferrari пробуют каждый раз нечто новое и это стоит ценить
@yflow5337
@yflow5337 2 жыл бұрын
Культура автомобилестроения теряет свой дух, становится пластиковой. Да дизайнерские тенденции как то хилеют, не знаю кому как, эти все навороты, не выглядят гармоничными. Смотришь на Диабло, Ф40, ф50, БМВ 90-2000х каждая цельна и завершена, у современных какието разорванные формы. Похоже что до 2000 года дизайнерская мысль достигла предела объединения аэродинамики и красоты, все что после этого, попытка привлечь внимание криком деструктивного арта. В частности у этой машины перед в принципе еще цельно выглядит, хоть и наворочено, не факт что все эти штуки функциональны, а вот задняя часть похожа на склад коробок.
@wingrovod
@wingrovod Жыл бұрын
​@@yflow5337 и это при том, что до сих пор видны очертания 458 Италия, а она очень гармоничная
@yflow5337
@yflow5337 Жыл бұрын
@@wingrovod Может это нам нравится то что было произведено в наше время юности. Кто знает, ведутся же люди на эти дела.
@TheMag1cSt1ck
@TheMag1cSt1ck 3 жыл бұрын
Испортили машину экранами. Аналоговыми кнопками пользоваться гораздо удобнее. Особенно в процессе езды, можно всё регулировать на ощупь и не отвлекать взгляд от дороги... Я думаю что в какой-то период во всех авто налепят экраны, а спустя какое-то время кто-то заново изобретёт аналоговые управления и это будет круто, удобно и наверное даже богато ...
@roman1minko
@roman1minko 3 жыл бұрын
Аналог, дорого. Маржа меньше. А экран за 3 бакса это стильно-модно-молодежно!)))
@Maksym-ukrainian
@Maksym-ukrainian 2 жыл бұрын
@@roman1minko и очень шляпошно🤦
@rage3225
@rage3225 3 жыл бұрын
Почти лям долларов, а у дисплея 10 fps и примитивная графика, что за ужас?
@Yellow__Cat
@Yellow__Cat 3 жыл бұрын
Ты ещё зазоры не видел.
@eugenesamper3773
@eugenesamper3773 3 жыл бұрын
нам бедным не понять, по другому сказать не могу. Я думал что после 812 они исправят, но ааххахаха, такое ощущение что ещё хуже стало..
@eugenesamper3773
@eugenesamper3773 3 жыл бұрын
но звук у нее невероятный, машина просто шедевр, если не брать во внимание дисплеи
@Baddeny
@Baddeny 3 жыл бұрын
Экраны с алиэскпресс за 3 бакса.
@JohnDoe-oe5ho
@JohnDoe-oe5ho 3 жыл бұрын
13:40 Здесь точно 30 fps как минимум (просто сам ролик в 30). Но фризы все портят.
@8Dubai8
@8Dubai8 3 жыл бұрын
Перевод Девида Лее получился довольно интересным. Типа я такой крутой чувак и голос у меня особенный. :]
@percocetmemories
@percocetmemories 3 жыл бұрын
Похоже, что шутка про прихуярить монитор стала явью.
@kirillzabrodskyy9311
@kirillzabrodskyy9311 3 жыл бұрын
@@olegbudaev2632 армяни говоришь? А на сиденья может уже есть накидка из овечки шкуры с шерстью + обычно ещё и руль тоже в таком тюнинге (пушистый руль)?!
@hypetea
@hypetea 3 жыл бұрын
Пранк который вышел из под контроля
@kirillzabrodskyy9311
@kirillzabrodskyy9311 3 жыл бұрын
@Screepatch главное, чтобы с нардами были зарики в комплекте, а то их из хлеба не по масте будет делать блатному армянину!
@EpicTexture
@EpicTexture 3 жыл бұрын
Неужели нельзя было помощнее железо поставить, чтобы на экране в машине за 700к $ было больше 10 фпс
@yufci2708
@yufci2708 3 жыл бұрын
Так это автомобиль, чел. Или ты хотел на гиперкаре, на котором ты будешь выезжать раз в месяц 94848583858486499394К разрешение? На представительских автомобилях с ± таким же ценником разрешение намного лучше. Да и вообще, никто здесь не позволит себе этот авто, так зачем вообще критиковать что-то в нём, если с ним не придётся встречаться? Типа, серьезно, если это "крик души", то ок.
@louis-bloom
@louis-bloom 2 жыл бұрын
@@yufci2708 чел, ты до жути ходячий кринж
@мемныйшарлатан
@мемныйшарлатан 2 жыл бұрын
@@yufci2708 мне кажется он рофлил
@swordymqn
@swordymqn 3 жыл бұрын
Динамики JBL)) ну могли бы DEXP поставить че уж, было бы отличное дополнение к мультимедиа с 10fps
@all4789
@all4789 3 жыл бұрын
Удивляюсь, как Феррари Тик-Ток в свой интерьер не интегрировали
@ДмитрийГераськин-ж1щ
@ДмитрийГераськин-ж1щ 3 жыл бұрын
Никогда не думал, что в обзоре на Флагман Феррари так много времени будет уделено мультимедии :/
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Ушла эпоха.(
@ИгорьМошкин-ь4ф
@ИгорьМошкин-ь4ф 3 жыл бұрын
это не флагман
@manilodofov1189
@manilodofov1189 3 жыл бұрын
@@ИгорьМошкин-ь4ф это флагман, старшая модель в их новой линейке
@ИгорьМошкин-ь4ф
@ИгорьМошкин-ь4ф 3 жыл бұрын
@@manilodofov1189 нет ,она занимает место между 812 и ЛаФеррари
@luther7088
@luther7088 3 жыл бұрын
@@ИгорьМошкин-ь4ф сказали же, в новой линейке, Ля Феррари старая уже.
@ВикОникс
@ВикОникс 3 жыл бұрын
Отличный выпуск👍 Позабавила реакция “Джеки Чана» во время тест драйва, слова вставить ему Даг не дал)))
@НикитаДанилов-е7е
@НикитаДанилов-е7е 3 жыл бұрын
Панель с подсвеченными кнопками. Даг: это экран
@FoXLeeOne
@FoXLeeOne 3 жыл бұрын
Обычная сенсорная панель
@n0tKoala
@n0tKoala 3 жыл бұрын
ну это как бы сенсорная панель, а не просто подсвеченные кнопки
@bobshard2
@bobshard2 3 жыл бұрын
Экран мне кажется подразумевает возможность отображения в одной и той же области различной информации. А тут как справедливо отметили просто динамическая подсветка прорезанных пиктограмм
@Noob-wy9tv
@Noob-wy9tv 3 жыл бұрын
Меня глючит, или в рекламе карс энд бидс Бугатти EB 110. Не уж то на нее обзор будет?
@prototypett491
@prototypett491 3 жыл бұрын
Не глючит. Будет)
@augustaklicks4908
@augustaklicks4908 3 жыл бұрын
Не в падлу, зайди и посмотри. Или ты хочешь попонтоваться что знаешь что это за машина? А мы типо вчера из библиотеки пришли....
@wasszzup07
@wasszzup07 3 жыл бұрын
@@augustaklicks4908 душнила
@АлексейАвтомонов-ш4в
@АлексейАвтомонов-ш4в 3 жыл бұрын
Не понимаю рекламу в начале ролика лендкраузер 300... Зачем ему реклама Нужна, если уже очередь на них уже на 6 лет вперёд!!!
@АбдуллахНогайлиев-м7ф
@АбдуллахНогайлиев-м7ф 3 жыл бұрын
Можно обзор на 911 GT3?))))))
@Gunner1Van
@Gunner1Van 3 жыл бұрын
Какая же ухня....мне вот интересно, как водитель на ощупь, должен будет находить эти обоссаные "кнопки" на руле?
@Kopilofff
@Kopilofff 3 жыл бұрын
Для тех, кто любит в лампочки потыкать на обочине, а не ездить.
@Gunner1Van
@Gunner1Van 3 жыл бұрын
@@Kopilofff :D
@roman1minko
@roman1minko 3 жыл бұрын
Полный звездец
@mikhail5669
@mikhail5669 3 жыл бұрын
Мечта автоэлектрика
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Теперь Фера будет ломаться в два раза чаще.)
@Smertokrol
@Smertokrol 3 жыл бұрын
Там уже чек горит
@pictusin
@pictusin Жыл бұрын
Уверен, что владелец этой SF90 поставил все наиболее дорогие и редкие опции вроде пакета Fiorano, создав наиболее коллекционный экземпляр...Но блин, в этом цвете с этой серебристой полосой и на карбоновых дисках, напоминающих самые простые и дешманские спицы - как же плохо она выглядит... Она может быть значительно красивее! Хотя это, конечно, вкусовщина
@germanovsijenko
@germanovsijenko 3 жыл бұрын
- Что бы посмотреть сегодня вечером..? Doug: - This
@lixinord
@lixinord 3 жыл бұрын
*Doug
@germanovsijenko
@germanovsijenko 3 жыл бұрын
@@lixinord 👌испрпвил))🖐
@ДмитрийК-э7м
@ДмитрийК-э7м 3 жыл бұрын
Почему Даг говорит что на руле экран, это обычная сенсорная панель. Там даже видно другие значки, на экране такого нет
@slevinkelevra05
@slevinkelevra05 3 жыл бұрын
Видимо перевод такой))
@mrcheater6239
@mrcheater6239 3 жыл бұрын
Смотрю на это авто и как то будущее совсем не радует : (
@roman1minko
@roman1minko 3 жыл бұрын
В точку
@мемныйшарлатан
@мемныйшарлатан 2 жыл бұрын
Но почему?
@donandreas333
@donandreas333 3 жыл бұрын
Лайк наперёд, знаю, что есть за что!!!
@lo-gm6zr
@lo-gm6zr 3 жыл бұрын
Если тормозная ЦП не входит в оценку качества, то шкала у Дага начинает сбоить как детали ягуара (а там проблемы во всём)
@manilodofov1189
@manilodofov1189 3 жыл бұрын
Где ты там лаги увидел?
@garryaivdesign2628
@garryaivdesign2628 3 жыл бұрын
Потрясающая коллекция у Девида, и человек он хороший судя по всему, большое Уважение таким внедрённым в дело людям, отличный обзор, очень порадовал EB110, надеюсь дойдут руки и до версии Super Sport🚀
@МиклухаМаклай-о7о
@МиклухаМаклай-о7о 3 жыл бұрын
Тачка на прокачку опередила время ,теперь даже в фере везде экраны))))
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Они всё знали наперед.
@platonklimpotyuk5427
@platonklimpotyuk5427 3 жыл бұрын
Мне конечно нравится тот факт, что технологии не стоят на месте и большинство функций и кнопок в интерьере становятся сенсорными, но такие тенденции, как "экраны" на руле, серьезно? С одной стороны, автомобиль внутри выглядит максимально чисто и гармонично без механических кнопок на панелях с точки зрения дизайна, но с другой встает вопрос о долговечности быстродействия этих функций (вспомним Porsche 918 Spider, где экран на сегодняшний день стал мягко говоря тормозным). Ну а так, мне очень понравился экстерьер ещё с начала презентации, привлекательный и одновременно "агрессивный", что характерно для Феррари
@Mik_Ab
@Mik_Ab 3 жыл бұрын
Ну е мое 0:27 убило желание смотреть этот унбищный Ферр, когда там стоит ЭТО!
@alexr9341
@alexr9341 3 жыл бұрын
Доп экрана в качестве опции появился ещё в Ferrari FF, в районе бардачка, вместо карбоновой вставки
@danielm1387
@danielm1387 3 жыл бұрын
Осталось только рассказать по какой именно причине автопроизводители переходят на сенсорные панели(кнопки).
@roman1minko
@roman1minko 3 жыл бұрын
Это типо круто;) ну и....дешево!)
@ВечерПятницы-ю3с
@ВечерПятницы-ю3с 3 жыл бұрын
Спасибо Экзосфера!
@jacksondetain333
@jacksondetain333 3 жыл бұрын
Последняя тачка из серии печале страдале и писта)
@СеменСеменыч-в4о
@СеменСеменыч-в4о 16 күн бұрын
ЭТО ПРОСТО ДРУГАЯ МАШИНА ДЕТЯМ НОБЯЗАТЕЛЬНО БЫТЬ ПОХОЖИМИ НА СВОИХ БАБУШЕК. ТАКИЕ АВТО И БУДУТ ХРАНИТЬСЯ КАК БАБУШКИ В ДОМЕ ДЛЯ ПРЕСТРЕЛЫХ. ЛЮДИ ИХ НА УЛИЦЕ ВИДЕТЬ НЕ ДОЛЖНЫ ЭТО ЖЕ КАРТИНА!!!
@konstantinst7054
@konstantinst7054 3 жыл бұрын
Почему оценка внешности такая высокая? Феррари теряет свое лицо, все модели друг на друга похожи - это вообще не круто! И как можно использовать обычные TN матрицы на мониторах за такую цену?! Под углом уже почти ничего не видно, а при ярком солнце так и подавно.
@Hui20cm
@Hui20cm 3 жыл бұрын
Критиковать может только критик коим ты не являешься
@Aigo88
@Aigo88 3 жыл бұрын
Поясните пожалуйста за современную гоночную форму, на перчатках уже сенсорные "пальцы"? Если на этой машине выезжать в трек дни в форме, будут кнопки работать так же быстро и предсказуемо как аналоговые? Как будут вести себя электронные замки при аварии, что делать если машина начнет гореть? Это точно гоночный автомобиль?
@Alex_White_
@Alex_White_ 3 жыл бұрын
Хороший вопрос. Cкорее, псевдогоночный. Для богатых мажориков поколения Play Station.
@nimhe8725
@nimhe8725 3 жыл бұрын
Дэвид Ли - тот самый парень, для которого весьма проблемно решить,на какой тачке сегодня поехать.И ведь вся эта красота наверняка простаивает,а он каждый вечер спускается в гараж и просто любуется ими,но не ездит...У богачей свои проблемы)
@АркадийАйп
@АркадийАйп 3 жыл бұрын
А нахрена на них часто ездить? Чтобы разбить? Есть машины и поудобнее, а это коллекция для души, два раза в год выехать
@dont.try.to_search
@dont.try.to_search 3 жыл бұрын
Это инвестиции. Зачем их укатывать?
@nimhe8725
@nimhe8725 3 жыл бұрын
@@dont.try.to_search тебе даже в этом видео Даг сказал,что машина подешевеет.Кроме действительно знаковых ля, ензо и ф-40 остальные можно укатывать)
@tommyverceti..
@tommyverceti.. 3 жыл бұрын
@@nimhe8725 походу ты в forza не играл и не в курсах, что коллекционных Феррари оооочень много.. больше чем у кого-либо в авто индустрии
@n0tKoala
@n0tKoala 3 жыл бұрын
@@dont.try.to_search это не инвестиция, это машины. особенно как эта, особенная. на них нужно ездить, получать от езды удовольствие, выехать на трек и втопить на всю катушку. вот для чего созданы эти, столь особенные машины
@Ronnie1980_
@Ronnie1980_ 3 жыл бұрын
У них Ferrari Stradale, а у нас Ваз Страдали.
@artimcfly434
@artimcfly434 3 жыл бұрын
И УАЗ и АЗЛК, все страдале
@ghillieinthemist
@ghillieinthemist 3 жыл бұрын
Космические машинки нот интересант! Лучше что-нибудь раритетное
@AlexKramer1984
@AlexKramer1984 3 жыл бұрын
17:25 алькантара. Антон бы порадовался...
@Di_Key-UA
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
Какой у него рост, напомни пожалуйста?
@olexandrhrebeniuk5120
@olexandrhrebeniuk5120 3 жыл бұрын
Ох,цей синій бугатті.Це авто варте огляду Дагга!!!🚴😃
@palevo12345
@palevo12345 3 жыл бұрын
Да, это очень крутое авто из детства
@wingrovod
@wingrovod 3 жыл бұрын
Как бы я хотел просто походить по его гаражу. Посмотреть на F40 и мою любимицу - Энцо. Эх...
@izzolentaizzakladok1016
@izzolentaizzakladok1016 3 жыл бұрын
Илюха Бруклэндс Детейлинг вошёл в чат
@interpan1k
@interpan1k 3 жыл бұрын
Надо было пойти дальше, лобовой кран, вместо стекла.
@Inquirro
@Inquirro 3 жыл бұрын
Машина-экран. Кстати почему переводите экраны, а не дисплеи?
@flamed6853
@flamed6853 3 жыл бұрын
Забавно что у нового суперкара за 700к уже горит чек)
@СергійГурін-ь1в
@СергійГурін-ь1в 3 жыл бұрын
у любой машины горит чек, если включить зажигание
@TheMag1cSt1ck
@TheMag1cSt1ck 3 жыл бұрын
Когда ничего не понимаешь - всё кажется забавным
@АбдуАбду-к2я
@АбдуАбду-к2я 3 жыл бұрын
@@TheMag1cSt1ck 🤣
@n0tKoala
@n0tKoala 3 жыл бұрын
нет
@flamed6853
@flamed6853 3 жыл бұрын
@@СергійГурін-ь1в чек горит несколько секунд после включения, а дальше гаснет, он там не для галочки находится и просто так гореть не будет
@rustam2874
@rustam2874 3 жыл бұрын
Теперь у мазерати есть свой феррари MC 20 Aria.
@Chubroid
@Chubroid 3 жыл бұрын
Как же дёшево и убого смотрятся все эти экраны с никчёмной графикой десятилетней давности. Понятно, что такие машины про двигатель, управление, звук, но со всем этим псевдо-современным марафетом она устарела не успев выйти на рынок. И тяжело смотреть на сдерживающегося Дага, который не может сказать, что это все полный булшит.
@Serikhan.
@Serikhan. 3 жыл бұрын
Ждите аварий СФ по причине того что водитель сначала посмотрел на сенсорную панель и поставил туда пальчик а потом начал смотреть на экран что бы видеть на сколько поднимается та опция, и только потом посмотрел на дорогу
@pictusin
@pictusin Жыл бұрын
Жесть. Как же испортили её всеми этими экранами. Вдвойне жесть то, что они ещё и тормозят, лагают, как смартфоны в 2010. Какая там герцовка? Сколько кадров? По тому, что я вижу - 15-20 Гц. Аналоговые приборы - это маленькие частички машины. Кнопки, крутилки, тахометр... А здесь пол машины - это двоичный код её прошивки. Я имею в виду, что, если хакнуть мозги, то на этих экранах хоть порнуху крути! И не будет у тебя больше ни тахометра, ни кнопок. И при этом машина не будет сломана! Просто половина её стала виртуальной. Выглядят эти экраны тоже отвратительно. Особенно когда они выключены. Просто пустые поверхности...
@СидорСидоров-д7щ
@СидорСидоров-д7щ 3 жыл бұрын
А можно узнать сколько ещё ждать перевод обзора на Lincoln Blackwood, и выйдет ли он когда-нибудь?
@Altopelirrojo
@Altopelirrojo 3 жыл бұрын
Пока не запилят 60 фпс и Олед - никуплю xD
@nov3585
@nov3585 3 жыл бұрын
NFC забыл. А фпс должно быть 144)))
@frankflash259
@frankflash259 3 жыл бұрын
Вау и у феррари дизайн "машин" стал как у хундай, т.е. никто из брендов не хочет покупать лицензионный дизайн, будто машины из жта. В любом случае спасибо за перевод, но когда уже перевод пикапа от Линкольна?
@acceptablename7
@acceptablename7 3 жыл бұрын
Ждем Bugatti EB110 Осталось трое: Mercedes-Benz CLK-GTR Porsche 911 GT1 Dauer 962
@MySweer
@MySweer 3 жыл бұрын
Надеть на себя сразу 2 футболки это сильно
@andreyserp7943
@andreyserp7943 3 жыл бұрын
Всё хорошо, но спереди - это какая-то стилизация под McLaren
@user-gf5qy8ik8h
@user-gf5qy8ik8h 3 жыл бұрын
а сзади корвет
@ИгорьМошкин-ь4ф
@ИгорьМошкин-ь4ф 3 жыл бұрын
чего?
@sergeimorozov9518
@sergeimorozov9518 3 жыл бұрын
магнитола - топ. Самая крутая штука, которую я видел в современных тачках! Вау!
@alexbnr3410
@alexbnr3410 3 жыл бұрын
С каких пор сенсорные кнопки считаются экраном? Да у меня тогда микроволновка с кучей экранов!
@GgGg-mg8dh
@GgGg-mg8dh 3 жыл бұрын
Про новый гт3 видео не переведете? Самый интересный из новых авто
@Hui20cm
@Hui20cm 3 жыл бұрын
Колхоз
@mahutv
@mahutv 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за перевод!
@yflow5337
@yflow5337 2 жыл бұрын
С такой экранизацией, боюсь что через пару лет выйдет авто, где передачи будут переключатся тачпадом, а еще через пару лет, тачпад экран будет вместо рулевого колеса. "Теперь для того чтобы рулить, вам не нужно крутить эту штуку, просто возите пальцем по кругу, куда нужно повернуть."
@iGotton
@iGotton 3 жыл бұрын
Чувак слева 1000 раз пожалел, что пустил его за руль)))
@Gftguvutjtfcfh
@Gftguvutjtfcfh 3 жыл бұрын
Не экран, а обычная сенсорная панель, у моего холодильника такие же
@Elarion.Teridin.
@Elarion.Teridin. 3 жыл бұрын
Экраны экраны экраны...но клматконтроль и на руле это не экраны, а тачскрины с подсвечеными зонами "кнопок"
@manilodofov1189
@manilodofov1189 3 жыл бұрын
Тачскрин это и есть экран...
@Elarion.Teridin.
@Elarion.Teridin. 3 жыл бұрын
@@manilodofov1189 ты еще скажи что у ноутов тачпад тоже экран,или у смартфонов нижняя сенсорная часть (меню ,назад, домой/скан отпечатка)-тоже экран...тайм лайн не скажу,но если присмотришься в эти "экраны", то увидишь что у погасших индикаторов(которые еще и статичны)есть силуэт. А кстати на руле подсвеченые сенсорные кнопки тоже экран? Это глянцевочёрный пластик с сенсором и подсвечеными индикаторами, а не LED дисплей
@Местный-ь8ф
@Местный-ь8ф 3 жыл бұрын
сенсоры, экраны в разы дешевле в производстве, чем физические кнопки
@nikitakisil8219
@nikitakisil8219 3 жыл бұрын
Конечно, кусок пластика и кусок экрана равны по стоимости
@popoff330
@popoff330 3 жыл бұрын
13.49 check engine? какая классная машина=)))
@D1350_Premium_Tuning
@D1350_Premium_Tuning 3 жыл бұрын
3:48 вы чë??? Афигели? Такоеде решение в Кадиллак 2013 года! Это ваще не у кого????? Я в шоке!!!!!
@MrSchlammig
@MrSchlammig 3 жыл бұрын
Там же 2 экрана, в принципе. Остальное - сенсорные кнопки с подсветкой.
@АркадийАйп
@АркадийАйп 3 жыл бұрын
А когда он Bugatti eb110 обозревал? Такая тоже в 90-х в Москве была
@Олег-щ1м2е
@Олег-щ1м2е 3 жыл бұрын
не имею ничего против экранов в машине, но почему он так лагает? В Тесле, БМВ и куче других современных машин работает нормально, а в Феррари за 700 к тормозит как старый китайский телефон.
@manilodofov1189
@manilodofov1189 3 жыл бұрын
Лагает потому что дагу лень камеру настроить, у него в любом видосе экраны лагают, будь то тесла или бмв
@alexeyzhurov7747
@alexeyzhurov7747 3 жыл бұрын
В обычной машине стрёмно отвлекаться на эти сенсорные экраны, а уж в такой феррари - сразу в столб. Где старые добрые крутёлки?)
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
От куда у тебя эта тачка? - Настрадала!
@ДмитрийГераськин-ж1щ
@ДмитрийГераськин-ж1щ 3 жыл бұрын
Владелец напоминает Гарольда, скрывающего боль
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Только этот скрывает Страх и Ненависть.)
@ДмитрийГераськин-ж1щ
@ДмитрийГераськин-ж1щ 3 жыл бұрын
@@poolpool8731 страх и ненависть в Феррари
@nimhe8725
@nimhe8725 3 жыл бұрын
Почему повседневные категории и функции оценка всего 6? Тут весь салон в этих сенсорных экранах,даже зеркала,плюс это гибрид.Что по мнению Дага должна делать тачка с баллом 10, в будущее перемещаться? И как он оценивает управляемость,если по сути проезжает пару километров по прямой? Ясно,что ему не дадут такую тачку понаваливать на треке,но оценка получается необъективна.По прямой и наш автопром почти хорошо едет)
@ДжамАбдурзаков
@ДжамАбдурзаков 3 жыл бұрын
ну очевидно, что о практичности в суперкарах речи не идет совсем. Попробуй в этих ковшах пару часов посидеть) Да и мультимедия и навигация вообще не заточены под повседневность. + отсутствие органайзеров. Большой расход и прочее. Практичность 6 - для суперкара практически Вау)) А про управляемость, надо понимать, что сцены с наваливаем не входят в обзор, так как у Дага давно бы не было прав тогда)
@nimhe8725
@nimhe8725 3 жыл бұрын
@@ДжамАбдурзаков под комфорт и практичность отдельные оценки идут,смотри шкалу.
@ДжамАбдурзаков
@ДжамАбдурзаков 3 жыл бұрын
@@nimhe8725 практичность это пользование на каждый день) о чем и идёт речь
@Олег-щ1м2е
@Олег-щ1м2е 3 жыл бұрын
более высокие баллы по функциям он давал только машинам вроде Теслы, где есть автопилот, миллион камер и радаров по периметру и другие электронные навороты. В этой машине ничего подобного нет. Ну и за тормознутый экран приборки я бы точно баллы снял.
@andreyandrey1298
@andreyandrey1298 3 жыл бұрын
Надеюсь когда нибудь он и на эту бугатти 0:25 снимет обзор
@imimorgo5
@imimorgo5 3 жыл бұрын
13:50 горит чек двигателя!😐
@Interesyets9
@Interesyets9 3 жыл бұрын
Mad Mike нашёл новую работу в Феррари. Рад за него) Жаль мониторы вместо зеркал не вхуярили.
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Это будет доступно в следующей модели.)
@roma.bantikov
@roma.bantikov 3 жыл бұрын
Интересно, как добавить прохлады, когда на руках гоночные руковицы?
@МиклухаМаклай-о7о
@МиклухаМаклай-о7о 3 жыл бұрын
Я думаю Феррари тебе продадут специальные перчатки за 10 тыс. долларов )))))
@АндрейАшихмин-х7ъ
@АндрейАшихмин-х7ъ 3 жыл бұрын
Захотел переключить трек - а включил поворотник и переключил передачу,все как-то замудрено. Пока брать не буду!
@Alex_White_
@Alex_White_ 3 жыл бұрын
Правильно, не спеши. Пусть вначале несколько патчей выпустят.
@s82od
@s82od 3 жыл бұрын
Согласен. Тоже решил не брать.
@SMOKE_BELLEW9146
@SMOKE_BELLEW9146 10 ай бұрын
Удел твой буханка
@MrLeva131
@MrLeva131 3 жыл бұрын
Слишком уж Даг тащится от экранов и излишней электроники. Хлебом его не корми, дай только экраны.
@Buktop-wd4bo
@Buktop-wd4bo 3 жыл бұрын
Если двери заперты, а батарея разряжена, это может быть большой проблемой, потому что вы не можете выйти,прежде чем прочитаете руководство. If doors locked and your battery low, it could be big problem, because You can't go out,before you read manual.
@MrJanealter
@MrJanealter 3 жыл бұрын
Всегда удивляло, почему в такие дорогие машины нельзя поставить нормальный не тормозящий интерфейс на дисплеях? Неужели это так сложно, обратиться к производителям смартфонов, например, чтобы они написали вам нормальный софт, и поставили железо помощнее, чтобы все было плавно? Это будет стоить не так дорого, если учесть общую стоимость машины. Наверное в компании работают одни автомобильные инженеры, и нет ни одного человека, который хоть что-то понимает в цифровой электронике, и в том, как она должна работать, чтобы пользоваться было комфортно.
@temirlandiusheev
@temirlandiusheev 3 жыл бұрын
Представьте в этой машине в реку залететь и сдохнуть из-за того что дверь не открылась 😂
@alessiovento
@alessiovento 3 жыл бұрын
31:20 среднемоторный двигатель ))) а по факту, она - потрясающая!
@duncanmacleod4969
@duncanmacleod4969 3 жыл бұрын
Печалит, что крутилка вентотверстий всего лишь физическая крутилка, а не экран!
@technotoulon
@technotoulon 3 жыл бұрын
Фары как у последних Рено)))
@roman1minko
@roman1minko 3 жыл бұрын
Вполне, что рено купило фиат;)
@motionislive5621
@motionislive5621 3 жыл бұрын
Почему все так страдают из-за зарядки на неё? Думаю брать или нет. Все говорят что она разряжается и не заводиться потом
@staskryuchkov5721
@staskryuchkov5721 3 жыл бұрын
Как по мне так все эти экраны плохое решение, так как во время езды ты будешь их постоянно задевать. Когда были физические кнопки и крутилки можно было то же самое посмотреть и настроить даже быстрее и удобнее. Надеюсь они усовершенствуют эргономику этого авто. Сама по себе машина красива, ничего не скажешь, но внутренний вид мне не зашёл только из-за обилия этой электронной мишуры.
@AREA_51_King_Boss
@AREA_51_King_Boss 3 жыл бұрын
Ферра нынче не та на Мак Ларен похожа😂 Понятно,почему гибрид с электро зарядкой,чтобы все эти экраны в ней питать 😉
@timatima719
@timatima719 3 жыл бұрын
Факт: когда вы услышали цену stradali
@Sparky_OY
@Sparky_OY 3 жыл бұрын
Если кто-то все же решит выехать на трек на этом авто, то в гоночных перчатках все эти сенсорные кнопки будут бесполезны и даже не сработают😁
@Hui20cm
@Hui20cm 2 жыл бұрын
Уже давно есть сенсорные перчатки))
@capitan289
@capitan289 3 жыл бұрын
У меня в Лада тоже подумали о снижении веса,стоит кочерга под капотом
@kil5859
@kil5859 3 жыл бұрын
Ждём bugatti EB 110
@kirillzabrodskyy9311
@kirillzabrodskyy9311 3 жыл бұрын
Лучший блогер в своей нише и врядли с ним кто-то может конкурировать! Илон Маск как тебе такое? P.S. Спасибо ребятам за озвучку и отдельная благодарность за вашу работу.
@denis_pavlov
@denis_pavlov 3 жыл бұрын
100летняя версия просто телевизором будет с рендером машины
@alexandrex3252
@alexandrex3252 3 жыл бұрын
На руле же не экраны, а просто сенсорные панели с подсветкой
@ОлександрКравченко-ф4у
@ОлександрКравченко-ф4у 3 жыл бұрын
Марат борода получил бы инфаркт от вида кочерги на этой машине
@namiqqaracuxurlu3589
@namiqqaracuxurlu3589 3 жыл бұрын
Да правильно Феррари 90 лет Страдали😁🤦‍♂️😂👍😊
@night_xdrive
@night_xdrive Жыл бұрын
90 лет страданий 😂
Ferrari Daytona SP3, это суперкар мечты за $2,5млн
31:48
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 243 М.
McLaren Sabre - это ещё один ультра-редкий, сумасшедший, особенный макларен
15:02
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 104 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Вот почему Ferrari 812 Superfast стоит $400 000
25:26
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 271 М.
Ferrari : The Ultimate Luxury Supercar Experience | Luxury Auto Insights
6:13
Вот почему Porsche 918 Spyder стоит $1,7 миллиона
29:54
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 621 М.
Koenigsegg Gemera - это семейный гиперкар мощностью 1700 ЛС
29:21
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 1 МЛН
The Pagani Huayra Roadster - это сумасшедший суперкар за $3 миллиона
36:31
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 224 М.
Ferrari FF - это халявная семейная машина за $100 000
26:10
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 187 М.
Обзор Ferrari Enzo за $3 миллиона
28:02
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 774 М.
Bugatti EB110 - это ультра-редкий, ультра-причудливый Bugatti из 90’х
33:46
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 314 М.
Ferrari F8 Tributo 2020 года - это новейшая Ferrari за $300 000
24:11
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 194 М.