Уже жду обзор на синюю Бугатти EB110 из рекламы в начале))
@VanSeich3 жыл бұрын
Зришь в корень…
@garryaivdesign26283 жыл бұрын
🤝
@acceptablename73 жыл бұрын
Остались трое: Mercedes-Benz CLK-GTR Porsche 911 GT1 Dauer 962
@Mik_Ab3 жыл бұрын
@@acceptablename7 Nazca c2...еще!
@acceptablename73 жыл бұрын
@@Mik_Ab не серийный автомобиль
@ПавелПэ-т5т3 жыл бұрын
Мне нужно 90 лет Stradali чтоб на нее накопить
@sentinel92683 жыл бұрын
АХАХАХАХАХА
@bittahswami14623 жыл бұрын
@Артур Аргуянов 60 баксов в месяц зарабатываешь?
@ilhom777aaa43 жыл бұрын
😂😂😂
@kylynch25813 жыл бұрын
@@bittahswami1462 ну будем и считать повседневные расходы тоже.
@kos73473 жыл бұрын
Это лучший коммент)
@alexblack10523 жыл бұрын
при взгляде на водительскую панель приборов появляется такое чувство, как будто я только что впервые зашёл в рпг и тебе просто выводят всю информацию о мире на монитор
@germanovsijenko3 жыл бұрын
12:55 Спасибо, Даг. Мы теперь знаем, где Дэвид хранит свою коллекцию. Выезжаем )))
@ДмитрийНиконоров-ъ7ъ3 жыл бұрын
Чтобы стать удобрением клумбы около гаража?))
@ARGAMACK3 жыл бұрын
карта поделена на зоны влияния как в San Andreas
@taras_dankov363 жыл бұрын
@@ДмитрийНиконоров-ъ7ъ вот вот. Вон у него даже в сопровождении ролс ройс кабриолет.
@ВіталькаШрамко3 жыл бұрын
У меня носков меньше чем у чувака Феррари.
@cherrydragon41093 жыл бұрын
В штуках или в парах?
@warrior320xxx53 жыл бұрын
Пора уже вставать с дивана и показать этим буржуям где раки зимуют.
@pUTINHUILOpUTINXYUJIO3 жыл бұрын
@@warrior320xxx5 и купить себе 4етырку ЁЁЁЁ !!!1
@BorisRomov3 жыл бұрын
ахахах..ты не одинок в этом..не отчаиваемся,всё может измениться в будущем,главное стараться не завидовать
@barnaba58833 жыл бұрын
У меня трусов их 5
@mightbecursed3 жыл бұрын
Вместо крутой красной кнопки сделали какую-то сенсорную шляпу. Помянем.
@ПолинаСычева-ш4г2 жыл бұрын
я бы не спешил с таким выводом. Ferrari пробуют каждый раз нечто новое и это стоит ценить
@yflow53372 жыл бұрын
Культура автомобилестроения теряет свой дух, становится пластиковой. Да дизайнерские тенденции как то хилеют, не знаю кому как, эти все навороты, не выглядят гармоничными. Смотришь на Диабло, Ф40, ф50, БМВ 90-2000х каждая цельна и завершена, у современных какието разорванные формы. Похоже что до 2000 года дизайнерская мысль достигла предела объединения аэродинамики и красоты, все что после этого, попытка привлечь внимание криком деструктивного арта. В частности у этой машины перед в принципе еще цельно выглядит, хоть и наворочено, не факт что все эти штуки функциональны, а вот задняя часть похожа на склад коробок.
@wingrovod Жыл бұрын
@@yflow5337 и это при том, что до сих пор видны очертания 458 Италия, а она очень гармоничная
@yflow5337 Жыл бұрын
@@wingrovod Может это нам нравится то что было произведено в наше время юности. Кто знает, ведутся же люди на эти дела.
@TheMag1cSt1ck3 жыл бұрын
Испортили машину экранами. Аналоговыми кнопками пользоваться гораздо удобнее. Особенно в процессе езды, можно всё регулировать на ощупь и не отвлекать взгляд от дороги... Я думаю что в какой-то период во всех авто налепят экраны, а спустя какое-то время кто-то заново изобретёт аналоговые управления и это будет круто, удобно и наверное даже богато ...
@roman1minko3 жыл бұрын
Аналог, дорого. Маржа меньше. А экран за 3 бакса это стильно-модно-молодежно!)))
@Maksym-ukrainian2 жыл бұрын
@@roman1minko и очень шляпошно🤦
@rage32253 жыл бұрын
Почти лям долларов, а у дисплея 10 fps и примитивная графика, что за ужас?
@Yellow__Cat3 жыл бұрын
Ты ещё зазоры не видел.
@eugenesamper37733 жыл бұрын
нам бедным не понять, по другому сказать не могу. Я думал что после 812 они исправят, но ааххахаха, такое ощущение что ещё хуже стало..
@eugenesamper37733 жыл бұрын
но звук у нее невероятный, машина просто шедевр, если не брать во внимание дисплеи
@Baddeny3 жыл бұрын
Экраны с алиэскпресс за 3 бакса.
@JohnDoe-oe5ho3 жыл бұрын
13:40 Здесь точно 30 fps как минимум (просто сам ролик в 30). Но фризы все портят.
@8Dubai83 жыл бұрын
Перевод Девида Лее получился довольно интересным. Типа я такой крутой чувак и голос у меня особенный. :]
@percocetmemories3 жыл бұрын
Похоже, что шутка про прихуярить монитор стала явью.
@kirillzabrodskyy93113 жыл бұрын
@@olegbudaev2632 армяни говоришь? А на сиденья может уже есть накидка из овечки шкуры с шерстью + обычно ещё и руль тоже в таком тюнинге (пушистый руль)?!
@hypetea3 жыл бұрын
Пранк который вышел из под контроля
@kirillzabrodskyy93113 жыл бұрын
@Screepatch главное, чтобы с нардами были зарики в комплекте, а то их из хлеба не по масте будет делать блатному армянину!
@EpicTexture3 жыл бұрын
Неужели нельзя было помощнее железо поставить, чтобы на экране в машине за 700к $ было больше 10 фпс
@yufci27083 жыл бұрын
Так это автомобиль, чел. Или ты хотел на гиперкаре, на котором ты будешь выезжать раз в месяц 94848583858486499394К разрешение? На представительских автомобилях с ± таким же ценником разрешение намного лучше. Да и вообще, никто здесь не позволит себе этот авто, так зачем вообще критиковать что-то в нём, если с ним не придётся встречаться? Типа, серьезно, если это "крик души", то ок.
@louis-bloom2 жыл бұрын
@@yufci2708 чел, ты до жути ходячий кринж
@мемныйшарлатан2 жыл бұрын
@@yufci2708 мне кажется он рофлил
@swordymqn3 жыл бұрын
Динамики JBL)) ну могли бы DEXP поставить че уж, было бы отличное дополнение к мультимедиа с 10fps
@all47893 жыл бұрын
Удивляюсь, как Феррари Тик-Ток в свой интерьер не интегрировали
@ДмитрийГераськин-ж1щ3 жыл бұрын
Никогда не думал, что в обзоре на Флагман Феррари так много времени будет уделено мультимедии :/
@poolpool87313 жыл бұрын
Ушла эпоха.(
@ИгорьМошкин-ь4ф3 жыл бұрын
это не флагман
@manilodofov11893 жыл бұрын
@@ИгорьМошкин-ь4ф это флагман, старшая модель в их новой линейке
@ИгорьМошкин-ь4ф3 жыл бұрын
@@manilodofov1189 нет ,она занимает место между 812 и ЛаФеррари
@luther70883 жыл бұрын
@@ИгорьМошкин-ь4ф сказали же, в новой линейке, Ля Феррари старая уже.
@ВикОникс3 жыл бұрын
Отличный выпуск👍 Позабавила реакция “Джеки Чана» во время тест драйва, слова вставить ему Даг не дал)))
@НикитаДанилов-е7е3 жыл бұрын
Панель с подсвеченными кнопками. Даг: это экран
@FoXLeeOne3 жыл бұрын
Обычная сенсорная панель
@n0tKoala3 жыл бұрын
ну это как бы сенсорная панель, а не просто подсвеченные кнопки
@bobshard23 жыл бұрын
Экран мне кажется подразумевает возможность отображения в одной и той же области различной информации. А тут как справедливо отметили просто динамическая подсветка прорезанных пиктограмм
@Noob-wy9tv3 жыл бұрын
Меня глючит, или в рекламе карс энд бидс Бугатти EB 110. Не уж то на нее обзор будет?
@prototypett4913 жыл бұрын
Не глючит. Будет)
@augustaklicks49083 жыл бұрын
Не в падлу, зайди и посмотри. Или ты хочешь попонтоваться что знаешь что это за машина? А мы типо вчера из библиотеки пришли....
@wasszzup073 жыл бұрын
@@augustaklicks4908 душнила
@АлексейАвтомонов-ш4в3 жыл бұрын
Не понимаю рекламу в начале ролика лендкраузер 300... Зачем ему реклама Нужна, если уже очередь на них уже на 6 лет вперёд!!!
@АбдуллахНогайлиев-м7ф3 жыл бұрын
Можно обзор на 911 GT3?))))))
@Gunner1Van3 жыл бұрын
Какая же ухня....мне вот интересно, как водитель на ощупь, должен будет находить эти обоссаные "кнопки" на руле?
@Kopilofff3 жыл бұрын
Для тех, кто любит в лампочки потыкать на обочине, а не ездить.
@Gunner1Van3 жыл бұрын
@@Kopilofff :D
@roman1minko3 жыл бұрын
Полный звездец
@mikhail56693 жыл бұрын
Мечта автоэлектрика
@poolpool87313 жыл бұрын
Теперь Фера будет ломаться в два раза чаще.)
@Smertokrol3 жыл бұрын
Там уже чек горит
@pictusin Жыл бұрын
Уверен, что владелец этой SF90 поставил все наиболее дорогие и редкие опции вроде пакета Fiorano, создав наиболее коллекционный экземпляр...Но блин, в этом цвете с этой серебристой полосой и на карбоновых дисках, напоминающих самые простые и дешманские спицы - как же плохо она выглядит... Она может быть значительно красивее! Хотя это, конечно, вкусовщина
@germanovsijenko3 жыл бұрын
- Что бы посмотреть сегодня вечером..? Doug: - This
@lixinord3 жыл бұрын
*Doug
@germanovsijenko3 жыл бұрын
@@lixinord 👌испрпвил))🖐
@ДмитрийК-э7м3 жыл бұрын
Почему Даг говорит что на руле экран, это обычная сенсорная панель. Там даже видно другие значки, на экране такого нет
@slevinkelevra053 жыл бұрын
Видимо перевод такой))
@mrcheater62393 жыл бұрын
Смотрю на это авто и как то будущее совсем не радует : (
@roman1minko3 жыл бұрын
В точку
@мемныйшарлатан2 жыл бұрын
Но почему?
@donandreas3333 жыл бұрын
Лайк наперёд, знаю, что есть за что!!!
@lo-gm6zr3 жыл бұрын
Если тормозная ЦП не входит в оценку качества, то шкала у Дага начинает сбоить как детали ягуара (а там проблемы во всём)
@manilodofov11893 жыл бұрын
Где ты там лаги увидел?
@garryaivdesign26283 жыл бұрын
Потрясающая коллекция у Девида, и человек он хороший судя по всему, большое Уважение таким внедрённым в дело людям, отличный обзор, очень порадовал EB110, надеюсь дойдут руки и до версии Super Sport🚀
@МиклухаМаклай-о7о3 жыл бұрын
Тачка на прокачку опередила время ,теперь даже в фере везде экраны))))
@poolpool87313 жыл бұрын
Они всё знали наперед.
@platonklimpotyuk54273 жыл бұрын
Мне конечно нравится тот факт, что технологии не стоят на месте и большинство функций и кнопок в интерьере становятся сенсорными, но такие тенденции, как "экраны" на руле, серьезно? С одной стороны, автомобиль внутри выглядит максимально чисто и гармонично без механических кнопок на панелях с точки зрения дизайна, но с другой встает вопрос о долговечности быстродействия этих функций (вспомним Porsche 918 Spider, где экран на сегодняшний день стал мягко говоря тормозным). Ну а так, мне очень понравился экстерьер ещё с начала презентации, привлекательный и одновременно "агрессивный", что характерно для Феррари
@Mik_Ab3 жыл бұрын
Ну е мое 0:27 убило желание смотреть этот унбищный Ферр, когда там стоит ЭТО!
@alexr93413 жыл бұрын
Доп экрана в качестве опции появился ещё в Ferrari FF, в районе бардачка, вместо карбоновой вставки
@danielm13873 жыл бұрын
Осталось только рассказать по какой именно причине автопроизводители переходят на сенсорные панели(кнопки).
@roman1minko3 жыл бұрын
Это типо круто;) ну и....дешево!)
@ВечерПятницы-ю3с3 жыл бұрын
Спасибо Экзосфера!
@jacksondetain3333 жыл бұрын
Последняя тачка из серии печале страдале и писта)
@СеменСеменыч-в4о16 күн бұрын
ЭТО ПРОСТО ДРУГАЯ МАШИНА ДЕТЯМ НОБЯЗАТЕЛЬНО БЫТЬ ПОХОЖИМИ НА СВОИХ БАБУШЕК. ТАКИЕ АВТО И БУДУТ ХРАНИТЬСЯ КАК БАБУШКИ В ДОМЕ ДЛЯ ПРЕСТРЕЛЫХ. ЛЮДИ ИХ НА УЛИЦЕ ВИДЕТЬ НЕ ДОЛЖНЫ ЭТО ЖЕ КАРТИНА!!!
@konstantinst70543 жыл бұрын
Почему оценка внешности такая высокая? Феррари теряет свое лицо, все модели друг на друга похожи - это вообще не круто! И как можно использовать обычные TN матрицы на мониторах за такую цену?! Под углом уже почти ничего не видно, а при ярком солнце так и подавно.
@Hui20cm3 жыл бұрын
Критиковать может только критик коим ты не являешься
@Aigo883 жыл бұрын
Поясните пожалуйста за современную гоночную форму, на перчатках уже сенсорные "пальцы"? Если на этой машине выезжать в трек дни в форме, будут кнопки работать так же быстро и предсказуемо как аналоговые? Как будут вести себя электронные замки при аварии, что делать если машина начнет гореть? Это точно гоночный автомобиль?
@Alex_White_3 жыл бұрын
Хороший вопрос. Cкорее, псевдогоночный. Для богатых мажориков поколения Play Station.
@nimhe87253 жыл бұрын
Дэвид Ли - тот самый парень, для которого весьма проблемно решить,на какой тачке сегодня поехать.И ведь вся эта красота наверняка простаивает,а он каждый вечер спускается в гараж и просто любуется ими,но не ездит...У богачей свои проблемы)
@АркадийАйп3 жыл бұрын
А нахрена на них часто ездить? Чтобы разбить? Есть машины и поудобнее, а это коллекция для души, два раза в год выехать
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
Это инвестиции. Зачем их укатывать?
@nimhe87253 жыл бұрын
@@dont.try.to_search тебе даже в этом видео Даг сказал,что машина подешевеет.Кроме действительно знаковых ля, ензо и ф-40 остальные можно укатывать)
@tommyverceti..3 жыл бұрын
@@nimhe8725 походу ты в forza не играл и не в курсах, что коллекционных Феррари оооочень много.. больше чем у кого-либо в авто индустрии
@n0tKoala3 жыл бұрын
@@dont.try.to_search это не инвестиция, это машины. особенно как эта, особенная. на них нужно ездить, получать от езды удовольствие, выехать на трек и втопить на всю катушку. вот для чего созданы эти, столь особенные машины
@Ronnie1980_3 жыл бұрын
У них Ferrari Stradale, а у нас Ваз Страдали.
@artimcfly4343 жыл бұрын
И УАЗ и АЗЛК, все страдале
@ghillieinthemist3 жыл бұрын
Космические машинки нот интересант! Лучше что-нибудь раритетное
@AlexKramer19843 жыл бұрын
17:25 алькантара. Антон бы порадовался...
@Di_Key-UA3 жыл бұрын
Какой у него рост, напомни пожалуйста?
@olexandrhrebeniuk51203 жыл бұрын
Ох,цей синій бугатті.Це авто варте огляду Дагга!!!🚴😃
@palevo123453 жыл бұрын
Да, это очень крутое авто из детства
@wingrovod3 жыл бұрын
Как бы я хотел просто походить по его гаражу. Посмотреть на F40 и мою любимицу - Энцо. Эх...
@izzolentaizzakladok10163 жыл бұрын
Илюха Бруклэндс Детейлинг вошёл в чат
@interpan1k3 жыл бұрын
Надо было пойти дальше, лобовой кран, вместо стекла.
@Inquirro3 жыл бұрын
Машина-экран. Кстати почему переводите экраны, а не дисплеи?
@flamed68533 жыл бұрын
Забавно что у нового суперкара за 700к уже горит чек)
@СергійГурін-ь1в3 жыл бұрын
у любой машины горит чек, если включить зажигание
@TheMag1cSt1ck3 жыл бұрын
Когда ничего не понимаешь - всё кажется забавным
@АбдуАбду-к2я3 жыл бұрын
@@TheMag1cSt1ck 🤣
@n0tKoala3 жыл бұрын
нет
@flamed68533 жыл бұрын
@@СергійГурін-ь1в чек горит несколько секунд после включения, а дальше гаснет, он там не для галочки находится и просто так гореть не будет
@rustam28743 жыл бұрын
Теперь у мазерати есть свой феррари MC 20 Aria.
@Chubroid3 жыл бұрын
Как же дёшево и убого смотрятся все эти экраны с никчёмной графикой десятилетней давности. Понятно, что такие машины про двигатель, управление, звук, но со всем этим псевдо-современным марафетом она устарела не успев выйти на рынок. И тяжело смотреть на сдерживающегося Дага, который не может сказать, что это все полный булшит.
@Serikhan.3 жыл бұрын
Ждите аварий СФ по причине того что водитель сначала посмотрел на сенсорную панель и поставил туда пальчик а потом начал смотреть на экран что бы видеть на сколько поднимается та опция, и только потом посмотрел на дорогу
@pictusin Жыл бұрын
Жесть. Как же испортили её всеми этими экранами. Вдвойне жесть то, что они ещё и тормозят, лагают, как смартфоны в 2010. Какая там герцовка? Сколько кадров? По тому, что я вижу - 15-20 Гц. Аналоговые приборы - это маленькие частички машины. Кнопки, крутилки, тахометр... А здесь пол машины - это двоичный код её прошивки. Я имею в виду, что, если хакнуть мозги, то на этих экранах хоть порнуху крути! И не будет у тебя больше ни тахометра, ни кнопок. И при этом машина не будет сломана! Просто половина её стала виртуальной. Выглядят эти экраны тоже отвратительно. Особенно когда они выключены. Просто пустые поверхности...
@СидорСидоров-д7щ3 жыл бұрын
А можно узнать сколько ещё ждать перевод обзора на Lincoln Blackwood, и выйдет ли он когда-нибудь?
@Altopelirrojo3 жыл бұрын
Пока не запилят 60 фпс и Олед - никуплю xD
@nov35853 жыл бұрын
NFC забыл. А фпс должно быть 144)))
@frankflash2593 жыл бұрын
Вау и у феррари дизайн "машин" стал как у хундай, т.е. никто из брендов не хочет покупать лицензионный дизайн, будто машины из жта. В любом случае спасибо за перевод, но когда уже перевод пикапа от Линкольна?
Всё хорошо, но спереди - это какая-то стилизация под McLaren
@user-gf5qy8ik8h3 жыл бұрын
а сзади корвет
@ИгорьМошкин-ь4ф3 жыл бұрын
чего?
@sergeimorozov95183 жыл бұрын
магнитола - топ. Самая крутая штука, которую я видел в современных тачках! Вау!
@alexbnr34103 жыл бұрын
С каких пор сенсорные кнопки считаются экраном? Да у меня тогда микроволновка с кучей экранов!
@GgGg-mg8dh3 жыл бұрын
Про новый гт3 видео не переведете? Самый интересный из новых авто
@Hui20cm3 жыл бұрын
Колхоз
@mahutv3 жыл бұрын
Огромное спасибо за перевод!
@yflow53372 жыл бұрын
С такой экранизацией, боюсь что через пару лет выйдет авто, где передачи будут переключатся тачпадом, а еще через пару лет, тачпад экран будет вместо рулевого колеса. "Теперь для того чтобы рулить, вам не нужно крутить эту штуку, просто возите пальцем по кругу, куда нужно повернуть."
@iGotton3 жыл бұрын
Чувак слева 1000 раз пожалел, что пустил его за руль)))
@Gftguvutjtfcfh3 жыл бұрын
Не экран, а обычная сенсорная панель, у моего холодильника такие же
@Elarion.Teridin.3 жыл бұрын
Экраны экраны экраны...но клматконтроль и на руле это не экраны, а тачскрины с подсвечеными зонами "кнопок"
@manilodofov11893 жыл бұрын
Тачскрин это и есть экран...
@Elarion.Teridin.3 жыл бұрын
@@manilodofov1189 ты еще скажи что у ноутов тачпад тоже экран,или у смартфонов нижняя сенсорная часть (меню ,назад, домой/скан отпечатка)-тоже экран...тайм лайн не скажу,но если присмотришься в эти "экраны", то увидишь что у погасших индикаторов(которые еще и статичны)есть силуэт. А кстати на руле подсвеченые сенсорные кнопки тоже экран? Это глянцевочёрный пластик с сенсором и подсвечеными индикаторами, а не LED дисплей
@Местный-ь8ф3 жыл бұрын
сенсоры, экраны в разы дешевле в производстве, чем физические кнопки
@nikitakisil82193 жыл бұрын
Конечно, кусок пластика и кусок экрана равны по стоимости
@popoff3303 жыл бұрын
13.49 check engine? какая классная машина=)))
@D1350_Premium_Tuning3 жыл бұрын
3:48 вы чë??? Афигели? Такоеде решение в Кадиллак 2013 года! Это ваще не у кого????? Я в шоке!!!!!
@MrSchlammig3 жыл бұрын
Там же 2 экрана, в принципе. Остальное - сенсорные кнопки с подсветкой.
@АркадийАйп3 жыл бұрын
А когда он Bugatti eb110 обозревал? Такая тоже в 90-х в Москве была
@Олег-щ1м2е3 жыл бұрын
не имею ничего против экранов в машине, но почему он так лагает? В Тесле, БМВ и куче других современных машин работает нормально, а в Феррари за 700 к тормозит как старый китайский телефон.
@manilodofov11893 жыл бұрын
Лагает потому что дагу лень камеру настроить, у него в любом видосе экраны лагают, будь то тесла или бмв
@alexeyzhurov77473 жыл бұрын
В обычной машине стрёмно отвлекаться на эти сенсорные экраны, а уж в такой феррари - сразу в столб. Где старые добрые крутёлки?)
@taras_dankov363 жыл бұрын
От куда у тебя эта тачка? - Настрадала!
@ДмитрийГераськин-ж1щ3 жыл бұрын
Владелец напоминает Гарольда, скрывающего боль
@poolpool87313 жыл бұрын
Только этот скрывает Страх и Ненависть.)
@ДмитрийГераськин-ж1щ3 жыл бұрын
@@poolpool8731 страх и ненависть в Феррари
@nimhe87253 жыл бұрын
Почему повседневные категории и функции оценка всего 6? Тут весь салон в этих сенсорных экранах,даже зеркала,плюс это гибрид.Что по мнению Дага должна делать тачка с баллом 10, в будущее перемещаться? И как он оценивает управляемость,если по сути проезжает пару километров по прямой? Ясно,что ему не дадут такую тачку понаваливать на треке,но оценка получается необъективна.По прямой и наш автопром почти хорошо едет)
@ДжамАбдурзаков3 жыл бұрын
ну очевидно, что о практичности в суперкарах речи не идет совсем. Попробуй в этих ковшах пару часов посидеть) Да и мультимедия и навигация вообще не заточены под повседневность. + отсутствие органайзеров. Большой расход и прочее. Практичность 6 - для суперкара практически Вау)) А про управляемость, надо понимать, что сцены с наваливаем не входят в обзор, так как у Дага давно бы не было прав тогда)
@nimhe87253 жыл бұрын
@@ДжамАбдурзаков под комфорт и практичность отдельные оценки идут,смотри шкалу.
@ДжамАбдурзаков3 жыл бұрын
@@nimhe8725 практичность это пользование на каждый день) о чем и идёт речь
@Олег-щ1м2е3 жыл бұрын
более высокие баллы по функциям он давал только машинам вроде Теслы, где есть автопилот, миллион камер и радаров по периметру и другие электронные навороты. В этой машине ничего подобного нет. Ну и за тормознутый экран приборки я бы точно баллы снял.
@andreyandrey12983 жыл бұрын
Надеюсь когда нибудь он и на эту бугатти 0:25 снимет обзор
@imimorgo53 жыл бұрын
13:50 горит чек двигателя!😐
@Interesyets93 жыл бұрын
Mad Mike нашёл новую работу в Феррари. Рад за него) Жаль мониторы вместо зеркал не вхуярили.
@poolpool87313 жыл бұрын
Это будет доступно в следующей модели.)
@roma.bantikov3 жыл бұрын
Интересно, как добавить прохлады, когда на руках гоночные руковицы?
@МиклухаМаклай-о7о3 жыл бұрын
Я думаю Феррари тебе продадут специальные перчатки за 10 тыс. долларов )))))
@АндрейАшихмин-х7ъ3 жыл бұрын
Захотел переключить трек - а включил поворотник и переключил передачу,все как-то замудрено. Пока брать не буду!
@Alex_White_3 жыл бұрын
Правильно, не спеши. Пусть вначале несколько патчей выпустят.
@s82od3 жыл бұрын
Согласен. Тоже решил не брать.
@SMOKE_BELLEW914610 ай бұрын
Удел твой буханка
@MrLeva1313 жыл бұрын
Слишком уж Даг тащится от экранов и излишней электроники. Хлебом его не корми, дай только экраны.
@Buktop-wd4bo3 жыл бұрын
Если двери заперты, а батарея разряжена, это может быть большой проблемой, потому что вы не можете выйти,прежде чем прочитаете руководство. If doors locked and your battery low, it could be big problem, because You can't go out,before you read manual.
@MrJanealter3 жыл бұрын
Всегда удивляло, почему в такие дорогие машины нельзя поставить нормальный не тормозящий интерфейс на дисплеях? Неужели это так сложно, обратиться к производителям смартфонов, например, чтобы они написали вам нормальный софт, и поставили железо помощнее, чтобы все было плавно? Это будет стоить не так дорого, если учесть общую стоимость машины. Наверное в компании работают одни автомобильные инженеры, и нет ни одного человека, который хоть что-то понимает в цифровой электронике, и в том, как она должна работать, чтобы пользоваться было комфортно.
@temirlandiusheev3 жыл бұрын
Представьте в этой машине в реку залететь и сдохнуть из-за того что дверь не открылась 😂
@alessiovento3 жыл бұрын
31:20 среднемоторный двигатель ))) а по факту, она - потрясающая!
@duncanmacleod49693 жыл бұрын
Печалит, что крутилка вентотверстий всего лишь физическая крутилка, а не экран!
@technotoulon3 жыл бұрын
Фары как у последних Рено)))
@roman1minko3 жыл бұрын
Вполне, что рено купило фиат;)
@motionislive56213 жыл бұрын
Почему все так страдают из-за зарядки на неё? Думаю брать или нет. Все говорят что она разряжается и не заводиться потом
@staskryuchkov57213 жыл бұрын
Как по мне так все эти экраны плохое решение, так как во время езды ты будешь их постоянно задевать. Когда были физические кнопки и крутилки можно было то же самое посмотреть и настроить даже быстрее и удобнее. Надеюсь они усовершенствуют эргономику этого авто. Сама по себе машина красива, ничего не скажешь, но внутренний вид мне не зашёл только из-за обилия этой электронной мишуры.
@AREA_51_King_Boss3 жыл бұрын
Ферра нынче не та на Мак Ларен похожа😂 Понятно,почему гибрид с электро зарядкой,чтобы все эти экраны в ней питать 😉
@timatima7193 жыл бұрын
Факт: когда вы услышали цену stradali
@Sparky_OY3 жыл бұрын
Если кто-то все же решит выехать на трек на этом авто, то в гоночных перчатках все эти сенсорные кнопки будут бесполезны и даже не сработают😁
@Hui20cm2 жыл бұрын
Уже давно есть сенсорные перчатки))
@capitan2893 жыл бұрын
У меня в Лада тоже подумали о снижении веса,стоит кочерга под капотом
@kil58593 жыл бұрын
Ждём bugatti EB 110
@kirillzabrodskyy93113 жыл бұрын
Лучший блогер в своей нише и врядли с ним кто-то может конкурировать! Илон Маск как тебе такое? P.S. Спасибо ребятам за озвучку и отдельная благодарность за вашу работу.
@denis_pavlov3 жыл бұрын
100летняя версия просто телевизором будет с рендером машины
@alexandrex32523 жыл бұрын
На руле же не экраны, а просто сенсорные панели с подсветкой
@ОлександрКравченко-ф4у3 жыл бұрын
Марат борода получил бы инфаркт от вида кочерги на этой машине