Подголовники сразу говорят на кого ориентированны продажи,по мне так похожи на арафатку.
@racer1025Күн бұрын
"Гениальное" решение с заливайкой омывайки...)
@wwr2224Күн бұрын
Это единственный, единственный электрокар, который может в теории стать прибыльным вложением средств. Да и выглядит, как электроФеррари (что не удивительно).
@ВладимиртуфтаВладимировКүн бұрын
Зарекаться медведь не Пердеть
@АртёмТрофимов-с5мКүн бұрын
Никому он не нужен, какое выгодное вложение, Римак может хоть рекордами похвастаться, а этот что, разгон да на уровне быстрейших, но максималка слабая, дизайн хороший, но не на миллионы баксов, передок мог бы получше выглядеть.
@Noob-wy9tvКүн бұрын
@@АртёмТрофимов-с5м так там пол цены в имени пининфарина. Если они допустим вообще больше не будут выпускать другие модели, вполне может дорожать тупо как единственная машина выпущенная чисто под их брендом.
@wwr222423 сағат бұрын
@@АртёмТрофимов-с5м Твой Римак - никто и звать никак. И еще страхуильный к тому же. С какого хера твои "рекорды" связаны с ценообразованием? Дохуя Ф40 рекордов поставила? И какие на нее сейчас цены? У Пининфарины есть шанс, потому что это Пининфарина.
@MrKoksirk3 сағат бұрын
Копия римака как коллекционное авто? Точно нет.
@vitaliyurusau1683Күн бұрын
Tesla Plaid медленнее на 0,1 секунды разгоняется до 100, но это пятиместный пятидверный хэтчбек с огромным багажником и ценой в 15 раз ниже.
@ЛейтенантДэнКүн бұрын
Тесла через пять лет будет стоить 20 тыс долларов,это коллекционный авто это инвестиция на будущее когда то будет стоить на аукционе 5млн зелени,думайте хоть чуть чуть что сравниваете
@ЛейтенантДэнКүн бұрын
Какой багажник?какой разгон?эту машину купят и поставят коллекцию никто на ней не будет картоху возить и стеслой с места стартовать
@wwr222423 сағат бұрын
Блять, откуда такие беруться? Так то Октаха на стейдже выгоднее Ламбы...Но тот, у кого есть на Ламбу деньги берет ее... Тесла...хуесла
@ЯрославГоловатый-м4щ8 сағат бұрын
Да но ощущения разные
@pitvetrodui8 сағат бұрын
у академика уазик 2,9 едет так то ))))
@МаксимИванов-з2ю8ьКүн бұрын
ждем в карвау против Яни на заниженной приоре )
@9242marcodcКүн бұрын
Это совсем не конкурент шестнарю 😎
@yuriykorolik867010 сағат бұрын
Ты пендос?
@СергейАлексеевич-ъ9вКүн бұрын
У нас генератор на 2МВт (2700 л/с), так в нём 20 цилиндров и тонны две чугуна, правда нагрузка постоянная и долговременная. Работает на метане.
@egigdКүн бұрын
Странно сравнивать стационарное оборудование, оптимизированное на экономичность и долговечность, с гиперкаром...
@EvgeniiGurinКүн бұрын
Эта машина фантом. Мы её никогда не увидем на дороге. Было бы интересно увидеть самого хазяина этого авто.
@gadbizonКүн бұрын
Я понимаю что у меня не будет никогда такой машины, но мне почему то она кажется максимально скучной...
@atakaradavtomoto77720 сағат бұрын
Ибо нет в ней Огня!)
@odinokiy6607 сағат бұрын
В отличие от других электричек римак и этот будут украшать особняки миллионеров. Не стыдно считать их коллекционныеми авто. В цене не упадет думаю
@OGkshКүн бұрын
Очень красивый тачан. Диман - спасибо за перевод❤
@budniyevgeny16 сағат бұрын
Не думал что эта машина на столько крута и на столько отличается от Неверы.
@angry40Күн бұрын
Ключ от машины за 2.5 ляма долларов с подтертыми краями.. Это как) 5.00 минута. Но судя по полулысой резине этот 1ый экземпляр покатался по стране и миру в демонстрационных целях.
@bomzhAlkashКүн бұрын
Европейское качество
@angry40Күн бұрын
@@bomzhAlkash ватой поленой запахло
@HelenSchwiegerКүн бұрын
Да вообще булщит какой-то, премиум китайцы есть с такой мощностью и гораздо богаче по функционалу.
@KonchebuКүн бұрын
@@angry40салом завоняло
@andrylevin9515Күн бұрын
На адометре всего 199 миль
@MotoringClubКүн бұрын
красота! Когда AMG One?
@74CarFan16 сағат бұрын
Ролик кайфовый 🔥👍
@Sultan-b3j6uКүн бұрын
Стесняюсь спросить,а где Маруся??😂😂😂
@KonchebuКүн бұрын
Ну ROSSA есть теперь
@Dekhtyar66Күн бұрын
сгнила давно
@ЛейтенантДэнКүн бұрын
Марусе поплохело😮
@Mutic-mutaborКүн бұрын
Прикольно если завтра какая китайская "суньхуйвчай"(или Xiaomi SU7 Ultra) за 100-150тыс.$ будет быстрее и технологичнее этого Пинифарина Xiaomi SU7 Ultra как я понимая уже быстрей Pininfarina Battista
@KonchebuКүн бұрын
Щас бы 0-100 смотреть
@VIP-vc7ouКүн бұрын
Отсосет любое китайское говно у Пенинфарины
@legranddenisКүн бұрын
Нет, не быстрее. Но дело в любом случае не в этом. Есть люди, которые покупают за сотни тысяч или даже миллионы евро подержанные автомобили, которые едут медленнее новых за 50К. Пининфарину купят просто потому, что это Пининфарина (хотя кроме кузова это Римак и это все знают). В разных слоях общества разные ценности, каждый товар для своей целевой аудитории, только и всего.
@ne_moskvichКүн бұрын
@@legranddenis а еще, таких всего полторы сотни на весь мир, а сяоми можно хоть щас пойти и купить
@DJI_pilot7 сағат бұрын
Есть тут те кто Дага знает? Передайте ему чтобы он обозревал машины в Германии, там на автобанах нет ограничения по скорости и можно нормально тестировать машину, а не разгонами по 2-3 секунды.
@Victor0nКүн бұрын
Спасибо за замечательное видео!
@nimhe8725Күн бұрын
Когда обзор на McMurtry Spéirling?
@feller215512 сағат бұрын
Сиденья как бы намекают что это машина для шейхов, ибо основные покупатели таких ультра дорогих машин это они
@Сергей-м1н8ъКүн бұрын
искусствоведов группа тихо восторженно глядит на холст и вдруг один седой и строгий отчетливо сказал говно
@NoFri3nds-kz4slКүн бұрын
И прилепил к стене банан
@legranddenisКүн бұрын
Дизайнеры вдохновлялись косатками явно.
@andrei_smotritel13 сағат бұрын
На машине за 3 ляма уже краска на ключе постиралась😂
@МаксимИванов-з2ю8ьКүн бұрын
"мне комфортно" а сам даже говорить не может от тряски ))) при том что у них дороги есть
@legranddenisКүн бұрын
Не было заметно, чтоб его трясло. Трясло камеру, похоже закрепил неудачно.
@НиколайПогорелов-ь9п22 сағат бұрын
Есть что-то противоестественное в имитации звука мощного ДВС в электромобиле
@lZILOKlКүн бұрын
9:21 То есть они просто взяли заглушку со своим брендом и налепили на руль римока так что эмблема римака выпирает из-за заглушки 😂 ,они даже не удосужились убрать эмблему с руля 😂😂
@Mikail2000Күн бұрын
Ты в глаза долбишься? Где там эмблема? Там написано airbag.
@lZILOKlКүн бұрын
@Mikail2000 ну это ты в глаза походу долбишься , раз не видишь очертание линий эмблемы на коже
@angry40Күн бұрын
@@lZILOKl офигенное наблюдение, и правда, под обшивкой что то разглядывается
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
думаю это место где римак клейли лого хз почему я лично на такие мелочи не обращаю внимания а вы делаете из мухи слона)
@lZILOKlКүн бұрын
@SuperbiaSagittarius напомните сколько стоит машина ? Посмотрите на руль оригинального римака ,на этой канале есть видео с ним
@Alex_iGNКүн бұрын
Ремонт и обслуживание тоже обойдутся в 3 миллиона $
@alexnomad309420 сағат бұрын
Даг на ее фоне маленьким кажется, а ведь у него далеко не карликовый рост
@-mishakalinin-Күн бұрын
Цена данного автомобиля около 320млн.р. Если разделить эту сумму на 50 лет, то получим 6,5млн./год или 530тыс.каждый месяц 👌
@ne_moskvichКүн бұрын
это без растаможки и прочей херни, которую ты должен оплатить при покупке новой иномарки)
@-mishakalinin-Күн бұрын
Страшно представить итоговую сумму:)
@Олег-щ5п4э15 сағат бұрын
Управление с экрана - дичь, и бичь современных авто. Постоянно нужно отвлекаться от дороги даже для смены рециркуляции воздуха. Я не говорю уже про обычные вещи: сменить температуру, скорость обдува, настроить сиденья, если спина затекла. Раньше как: кнопки "вслепую", интуитивно и привыкаешь за 2 раза. Да, раньше было лучше. В том смысле, что так просто и так функционально, что и сегодня, и завтра будет актуально. Всем всех благ.
@ВикторАлександрович-о6сКүн бұрын
Всё для человека!
@VIX3301Күн бұрын
Потресающий обзор, я хочу эту машину, она просто прекрасна ❤
@zouwusound3365Күн бұрын
-Мам, я хочу Pininfarina -Сынок, у нас есть Pininfarina дома Pininfarina дома: Ножи Pininfarina по акции из Пятерочки
@InnervizionmanКүн бұрын
это реальные ножи пининфарина или подделка?
@DanKonevКүн бұрын
А главное, что я сначала подумал, что это какая-то электрическая новая Феррари - настолько у этой похож нос на новую Феррари (как её там?)
@x-perd6470Күн бұрын
Итальяшки рисовали в одном ателье.
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
СП3?
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
если это то она не связана с фарина батиста
@reveltoraКүн бұрын
Впринципе учитывая что электрокары очень мощные в плане крутящего момента и скорости, но в любом случае проигрывают в автономности по сравнению с двс. Раньше думал что электрички заменят полностью целую эпоху, но теперь я спокоен) может в будущем сделают автономность бешенную, но думаю произойдет не скоро) Врятли электрички будут ехать 24 часа эндюренсы, там в любом случае заряда не хватит, а если заряжать то час-2 на пит стопе простоят) А в случае этого чуда, хоть он и обгонит любую двс, но через каждые 2 круга на северной петле будет по часу заряжаться)
@thebeginningofthedistance.6829Күн бұрын
Я думаю к съёмным батареям перейдут. Будет как обычный автомобиль.
@_fantom_25528 сағат бұрын
На суперчарджере зарядка занимает всего 10 минут, а по дальности хода уже давно есть электрокары которые более 1000км проезжают, просто никому такое не надо, а так по автономности электрокары давно превзошли двс
@ВасёкМалов-э4ъКүн бұрын
Технологии производства намного упростились, и следствие этого создать удобный и технологичный продукт стало возможным не только большим концернам. Пример; дайсон, айробот,тесла итд
@egigdКүн бұрын
2:26 - что такое "беджинг"?.. Сеть такого не знает, точнее выдаёт по этому запросу Пекин.
@badenbaden16615 сағат бұрын
По английский Пекин. Бейджин.
@paulg122914 сағат бұрын
Badge - значок
@НиколайМусиенко-ж9пКүн бұрын
В NFS No Limit как раз идет "особое" событие на эту лайбу. Походу кто то играет в эту штуку.😊
@user-eu4xg5tj4eКүн бұрын
Люсид эир сапфир стоит в раз 10 дешевле и чутка медленнее. Нет уже смысла в этих лошадях. Можно сделать и за секунду разгон,но как это реализовать? Да и перегрузки там дикие будут. Как по сне 3 ляма это борщ. 370 Запас хода. Там 3 раза нажмешь и все. Ключ облезлая дешевка китайская)))
@larsswensson2432Күн бұрын
это машина для кольца, зачем разгон?
@NoFri3nds-kz4slКүн бұрын
@@larsswensson2432 для кольца макмьортри можно взять
@pitvetrodui8 сағат бұрын
100 вест можно купить и сдавать в аренду
@paultraveler587723 сағат бұрын
Кнопка запуска машины и название передач ужасно мелким шрифтом нарисовали. Дагу в его возрасте и с него НЕ подготовленностью к таким машинам, лучше не нажимать газ в пол, иначе сетчатка глаза может отслоится. Раньше восхищались тишиной электромобиля. Сейчас электромобили через динамики имитируют звук мотора V8-10-12. Такой бред 😂 Физику не обманешь, никуда ты этот вес не денешь. Слишком дорого для этой машины слишком дорого.
@АлексейКолчанов-р7щКүн бұрын
На фразе "полностью электрический" выключил обзор, там дальше с автомобилями ничего не связанно.
@RomkascnКүн бұрын
Смешно это слышать от петралхэда на гранте 🤣
@bomzhAlkashКүн бұрын
@@Romkascn гранта - нормальный европейский автомобиль. А у вас на бандеростане автопрома вообще нет
@MiKa2558Күн бұрын
ой ой ой... автомобили... если ето не породистий конь, то там смотреть больше не на что🤮
@mr.WoodmanКүн бұрын
Это гибрид бытовой техники и авто чтоли😂
@batonbaton5945Күн бұрын
А я думал завтра купить такую, но передумал
@nimhe8725Күн бұрын
Даг по стиральной доске ехал?Почему все так трясется?
@ЖораСадковскийКүн бұрын
Предлагаю гениальную идею для супер и гипер дорогих каров. Рычаг КП установить возле пассажирской двери а вот кнопку заднего хода в багажнике. Будет сверх инновационно и круто. А еще педаль тормоза сделать справа, сцепление посередине а газ джойстиком на панели. А если серьёзно, то автоиндустрия впадает в маразм. Когда то все по разному всё устанавоивали и людям это не нравилось. Даже место водителя кто то делал слева или справа независимо от движения в стране. По итогу все пришли к единому стандарту потому, что это удобно. Даже сверх триллионеру заморочено в каждом своем суперкаре перестраиваттся под шизофрению дизайнеров. И много лет все делали все нормально. Но потом настали времена современного искусства куч говна, банана на скотче и пошло поехало. Чем тупее, тем соответственно круче. Ну, давайте водятла поместим посередине сзади а рассажиров вперёд. И будем толкать идею капитанского мостика. Главное же это а не удобство и мышечная память
@amoniy6125Күн бұрын
даже за 3ляма баксов экраны с рамками🤦♂
@angry40Күн бұрын
@@amoniy6125 и за рулем скрыты наполовину
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
сделай безрамочные
@lolittaboyКүн бұрын
@@SuperbiaSagittarius дурачек.али прикидываешься?
@СергейКлиновский-в2дКүн бұрын
Лайк по умолчанию, но блэт, я не буду смотреть, ненавижу электрорубанок
@Sergey_2024.11 сағат бұрын
3.000.000 за имя?
@NetsserКүн бұрын
Наконец-то автомобиль названный в честь рестлера
@vitaliyurusau1683Күн бұрын
Или в честь кубинского диктатора 😂
@reveltoraКүн бұрын
350 km/h на почти как он сказал 2000л.с.? Это вообще мало или я чего то не понимаю? она должна под 500-550 ехать, 350 это уровень 500-700 сильных суперкаров...
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
как невера может 487кмч но только на минуту две))) и так за 350кмч дальность 370))))
@reveltoraКүн бұрын
@@SuperbiaSagittarius тоже угарнул с этого)
@АртёмТрофимов-с5мКүн бұрын
Это электричка, у нее не может быть такие высокие скорости за 500, максималка это к двс и гибридам обращаться. 350 скорее всего ограничитель стоит на этой скорости. Но у электрического Lotus Evija с 2000 лошадьми тоже такая же максималка, а то и ниже. Скорее всего компании просто забили на тесты автомобиля на максимальной скорости, поставили ограничители, чтобы люди не разгонялись до максимальной скорости в целях безопасности, а то мало ли авто может повести себя нестабильно на максимальной скорости ведь тесты то не проводились.
@_fantom_25528 сағат бұрын
Давай посмотрим сколько двс выдаст на первой передаче с мощностью 2000лс, спойлер, никаких 300кмч даже не будет
@SuperbiaSagittarius7 сағат бұрын
@@_fantom_2552 corvette c6 на 5ой гире едва 270 показывает а у ИвИ нет коробки=))))
@LF1366613 сағат бұрын
Это комментарий для продвижения канала
@Ben-o3g5eКүн бұрын
электромобили имитирующие звук мотора внутреннего сгорания, веганское мясо из растений , которое по вкусу и запаху как жареная плоть. Какое же это лицемерие...(рукалицо)
@werty352Күн бұрын
Думаю понятно что это из-за безопасности ибо электромашины практически безумные на низких скоростях
@СергейАлексеевич-ъ9вКүн бұрын
А всё началось с женщин, иммитирующих оргазм.
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
@@werty352 ради блага окружающих (защиты)
@werty352Күн бұрын
@@SuperbiaSagittarius а что не понятного из моего коммента? Масло масленное?)
@DenisMihailov-i1eКүн бұрын
Отделка верха сидений Арафаткой 😂😂😂 всё для клиента)
@lolittaboyКүн бұрын
это называется "гусиная лапка"...и арабы тут совсем не причем.
@графулиоКүн бұрын
Кеникси и Бугатти красивее будет
@Chupa_CabraUkraineКүн бұрын
За електрический гиперкар Rimac не видно очередей, так и будет с батистой
@SuperbiaSagittariusКүн бұрын
они уже распроданы))) стоят у дилеров чтоб легче было обслуживать как в дубае=)
@alessioventoКүн бұрын
Дима, никто не говорит самая быстро разгоняющаяся машина. говорят самый динамичный автомобиль. на левой карте написано "сделано в Италии с любовью"
@HelenSchwiegerКүн бұрын
Пининфарина всегда ценилась именно за хороший дизайн, причём часто не только суперкаров, а обычных машин. А это не дизайн, это очередной обмылок для инвестиций.
@СергейАлексеевич-ъ9вКүн бұрын
У меня мопед за $1000 безо всяких динамиков и фуриосы воспроизводит глубокий спортивный звук)
@sever13fКүн бұрын
она просто обычная , как и все гипер кары, ключ это убожество , особенно шрифты и цвета , за что тут 2.5 млн просто загадка , кому нахер нужна тоже не понятно
@DenisMihailov-i1eКүн бұрын
Фары от Тесла Y ...хороший выбор)))
@honda3946Күн бұрын
Езжу на такой, в маями, примерно 1000часов за лето!!! Тачка огонь, спс, я человек скромный.
@lolipi21Күн бұрын
Pininfarina Battista была названа в честь Фульхенсио Батиста
@Kolumbo137Күн бұрын
Фигня... Есть у меня такая))))) В игре НФС Ноу Лимед.
@Windslow100Күн бұрын
Сборочный конвейер для 150 машин стоимостью от 2,5 мультов грина? Зачем?
@Олег-м6н7тКүн бұрын
Даг розіграй блок мальборо червоний в таких розіграшах я думаю авторитет каналу підніметься я хочу блок мальборо червоний із Америки будуть розіграші?
@dndzbusterКүн бұрын
Спс Вам
@dimaqwerty741Күн бұрын
Как выбраться из машины если она перевернулась ?😮
@Casey._RybackКүн бұрын
Я не скептик, и знаю, что никогда такой владеть не буду. Но знаю одно - эта бричка не станет легендарной легендой как например F40 или countach. Очередная одноразовая игрушка, про которую забудут через год. А лет через пять будет пылиться в гараже у очередного шейха. Ведь производство батарей на них не будет конвеерным.
@ЛейтенантДэнКүн бұрын
Pininfarina и не претендует на место легенды,просто решили вскочить в электро тему и срубить бабла!я думаю это и так всем ясно что у пининфарины нет спортивного прошлого они нигде не участвовали,по этому,это лишь бизнес на теряющей популярность электрике
@a11ion62Күн бұрын
Сомнительно конечно покупать электрокар за такие деньги, первая и пследняя модель пенинфарины
@АлександрЯковлев-з8сКүн бұрын
НЕТ,ЭТО ДАЛЕКО НЕ САМАЯ БЫСТРАЯ МАШИНА ПЛАНЕТЫ,КАК ГОВОРИТ ДАГ. DODGE DEMON 170 С ДВС РАЗГОНЯЕИСЯ ЗА 1.66 СЕК. !!!!!!!!!
@_fantom_255Күн бұрын
Электрокар mcmurtry разгоняется за 1.4 сек и это на заднем приводе и не на драговых шинах, а на обычных
@Kolumbo137Күн бұрын
Есть такое))) А ещё не помню как называется, на КарВау есть, одна секунда до ста, по обычному асфальту, не проклееному. Даг все время переигрывает, и слабо разбираются в авто.
@Zamir19499Күн бұрын
Я хотел написать он похож на феррари 458
@x-perd6470Күн бұрын
Её и в коллекцию не поставишь через 5 лет батарейки деградируют, а крутилки за три кислых должны быть из золота, а не из металла.
@_fantom_255Күн бұрын
Сейчас рынок завален электрокарами с АКБ которым больше 10 лет и даже намека нет на какую-то деградацию
@mrteaggКүн бұрын
Батареи деградируют от зарядки/разрядки. Если не трогать, то они деградировать будут минимально.
@larsswensson2432Күн бұрын
золото - это тоже металл
@Данил-ц9в2лКүн бұрын
Почему она мне напоминает Феррари SF90?
@ДмитрийТокарев-ь6шКүн бұрын
Нет слов ...
@kos7347Күн бұрын
1:16 После фразы "он полностью электрический" сразу выключил обзор
@chrisludacrisКүн бұрын
бедняга
@nimhe8725Күн бұрын
Нет,нет,пожалуйста,посмотри,как же мы без тебя тут?!
@GG-wy6hs17 сағат бұрын
Чел, если у тебя есть 2млн$ на тачку, то у тебя много тачек, катайся каждый день на своем Широне, но в конечном итоге иметь в коллекции электромобиль с 2000 лошадей, который порвет любой кенигсег и Бугатти будет не лишним, ты так рассуждаешь, как-будто этой тачкой заменяют все другие
@roma2k19 сағат бұрын
Сиденья в окрасе арафатки?
@todayofweeknd3421Күн бұрын
Не стоит она этих денег
@dmitryeremin2749Күн бұрын
Звук фена за 3 млн дол...
@_fantom_25528 сағат бұрын
Ну хотя бы не звук трактора
@ZloyLobokКүн бұрын
Как только сказал электрический дальше смотреть не стал.
@Егор-к9э7мКүн бұрын
2 тонны. Бегемот в овечьей гепардовой шкуре.
@MrRedmiКүн бұрын
гиперкар на батарейках за 2б5 ляма
@ДжекДениелКүн бұрын
Облезлый ключ, на демотачке? Шит...
@Сергей-м1н8ъКүн бұрын
Какой же стыд. Выглядит хуже чем китйайская электричка за 30.
@smalex35Күн бұрын
В зеркала в базе
@InnervizionmanКүн бұрын
тачка ГИГАОТБИТАЯ
@erkaerka4746Күн бұрын
"ЗАГНИВАЮЩИЙ ЗАПАД" ОНИ ГОВОРИЛИ..... не имеея ни чего подобного у себя! 🤣
@HelenSchwiegerКүн бұрын
А эти кто так говорил, они сейчас с вами в одной комнате?
@ЛейтенантДэнКүн бұрын
А Маруся?чем не конкурент?
@naemnikspКүн бұрын
The best car🎯
@Ильнур-ы1еКүн бұрын
С чего это лучшая машина? Ещё и электричка
@I17A27Күн бұрын
Итальянская электробалалайка. Скорее всего топовые китайцы намного качественней и салоны более из приятных материалов. Для музея дичи дорогой 😂😂😂
@АлександрОвер-о6кКүн бұрын
Я бы сказал гуд если бы она была на ДВС а так очередная батарейка на колёсах которая потеряет свою ценность раньше чем сотрётся протектор
@АлександрСтепанов-ч2юКүн бұрын
Электрочайники несчитаются😅
@_fantom_25528 сағат бұрын
Самовары тоже не считаются 😅
@КссРулитКүн бұрын
ХуЕтА за 2,5ляма на 350км хода😅😅😅🤦♂ кто купит она будет стоять в гараже и протирать ее чтобы пыль не падала😅😅
@ЛейтенантДэнКүн бұрын
А ты думал ее купят и каждый день в пятерочки ездить будут,ее какой то шейх заказал и поставит к себе в коллекцию вот и вся история этого авто
@КссРулитКүн бұрын
@ЛейтенантДэн как бы это печально не звучало :(🙄 но я ей давал бы под хвост каждые выходные только дорогу найти подходящую 😎
@BaddenyКүн бұрын
Очередная дрянь на батарейках
@_fantom_25528 сағат бұрын
Хорошо что не очередная дрянь на канистрах
@Baddeny6 сағат бұрын
@_fantom_2552 у электро просто нет будущего
@_fantom_25526 сағат бұрын
@@Baddeny у бензина нет ни будущего, ни настоящего, в норвегии уже со следующего года вступает в силу закон о запрете продаж и ввоза новых авто на двс, уже в этом году электрокары заняли более 95% рынка Норвегии, двс мёртв ещё с позавчера, это лишь отголосок истории
@Baddeny4 сағат бұрын
@@_fantom_2552 в Норвегии населения пару млн, им вообще ничего не мешает каждому по авто бесплатно выдать, в Индии или Китае как с запретом ДВС?
@СергейАндриенко-т4иКүн бұрын
Ни весело. Хераддень.
@FRIENDLY....Күн бұрын
Как ты Даг только её класс неиназвал, гипер кар - супер кар - спорт кар. Так что это за чудо по твоему, к какому классу оно относится по факту по твоему ????
@Руслан-м2т8жКүн бұрын
ZEEKR FR
@ПоловецПеченегов-г4мКүн бұрын
Фуриоса😂😂😂
@Topper_Harley1985Күн бұрын
С одной стороны рад, что застал эту золотую эпоху любой промышленности , а с другой грустно, что всё это скатывается оползнем в бездонное днище. Музыка/Кино/Искусство/Технологии и что угодно становятся бездушными. Это как с кокаина перейти на мефедрон. Как вместо Джоконды Да Винчи выставить в Лувре Плакат из журнала Cool. Грустно
@InnervizionmanКүн бұрын
главное чтобы перло дико. неважно чем ставиться
@boko8573Күн бұрын
После развода Ферари и пинифарино мне перестали нравиться ферари. Они перестали быть иконами стиля. Но это г.. но ничем не отличаеться от ферари или макларен. Вы только гляньте на Альфаромео с8 и это убожество. Оно похоже на ферари 458 или 488, но даже тут ферари фиглядит лучше. Самое главное преймущетво електрокара это то что вы можете сделать любую форму, А они скопировали 458 где все строиться вокруг двигателя
@levap151Күн бұрын
Не пройдет и пары месяцев, как китайцы сделают свой ответ, раз в 10 или 15 дешевле. Так что, как инвестиции, такого плана недомашины, не имеют смысла.
@LennyGoldКүн бұрын
элекричка с имитацией звука нормального гиперкара это как печатание стейка для веганов из травы.
@Infernis_Күн бұрын
Хуже 😂
@ВладиславЧачашвили-ц4чКүн бұрын
Не думал что кусок дерьма стоит так дорого. Почти налоговый Марий Т50 стоит меньше с 12 цилиндрами и супер технологиями и ещё много разных машин, но разные компании пытаются подсадить людей на электрочайники.
@_fantom_25528 сағат бұрын
Кому нужен этот колхозный самовар с цилиндрами кроме старперов?