Вот почему Bugatti Veyron - это крутейшая машина нулевых

[@ruGamesReviews]

У всех других автообзорщиков есть какой-то крутой монтаж, спецэффекты, а тут просто выходит Даг, рассказывает особенности и фишки и тебе этого хватает полностью

[@Kackone]

Spirit Breaker потому что в России даже видео говно :)

[@nimhe8725]

Еще бы при тест-драйве вид от первого лица,вместо физиономии Дага.Почему он этого не делает,вот почему?

[@KhodanovichDenis]

@@nimhe8725 законы его страны,практически никто из зарубежных обзорщиков не показывают приборы в движении

[@nimhe8725]

@@KhodanovichDenis какие приборы?Есть классный канал,я на него подписан,на котором чуваки гоняют по автобану на различных суперкарах,при этом запись ведется от первого лица.

[@KhodanovichDenis]

@@nimhe8725 приборную панель,если ты не заметил и Российкие блогеры к этому проходят,чтобы превышение скорости не показывать

[@ZabooVL]

Не сомневаюсь в дотошности Дага, но кое какие интересные факты он пропустил. Во первых, было выпущено 450 Вейронов, из них 300 купе, из них 41 в версии Супер Спорт. Даг обозревает самый "распространенный" Вейрон, один из 259. Но даже они через один идут в спецверсии, отличающиеся внешним и внутренним цветовым оформлением и наличием эмблем поясняющих что в них особенного. Спецверсии идут как одиночными экземплярами так и мелкосерийными партиями в 6-7 машин. Спецверсии идут по цене выше полутора миллионов, даже не смотря что это просто другой цвет. Данный Вейрон судя по плашке 16й по счету и 3й выпущенный для рынка США. Задние фонари этого Вейрона стоят от более нового Витесса, стандартные идут с красными светоотражателями. Также колеса, двигатель и катафоты в черный это колхоз предыдущего хозяина, как и тонер. Салон в алькантаре это тоже извращение заказчика, но уже заводское. 90% Вейронов было на коже. 90% Вейронов было на таких спортивных механических ковшах. Наклейку с козырька оторвал предыдущий хозяин, она там есть. Для "обычного "Вейрона" была доступна отделка центральной консоли только в этот рифленный алюминий, для Гранд Спортов, Супер Спортов и Витесс были варианты кожа, карбон, Роял лак или как на одной спецверсии, фарфор. Когда включаешь заднюю, в зеркале заднего вида включается экранчик камеры заднего вида, странно что не показано. Так как небыло навигации, а это в те времена было то не модно, Бугатти комплектовали Вейроны самым новым на 2005 год коммуникатором HP с навигацией на борту, он лежит в бардачке. Музыка Бурмистер, одна из первых машин где появился элитарный аудио бренд. Стекла на приборах из сапфирового стекла или чтото в этом роде, когда падает свет, вместо бликования, та часть просто синеет. Впервые на обычной машине это появилось на Тауреге.

[@azid123456]

ты видать, председатель клуба фанатов вейрона :)

[@Director_77]

Откуда такая информация?

[@КалашоидСтвольнокоробкин]

@@Director_77 он председатель Клуба фанатов Вейрона

[@Di_Key-UA]

Я фанат Эво, это моя любовь, но я все равно не такой задрот, в хорошем понимании этого слова)))

[@ZabooVL]

@@azid123456 интересуюсь различными редкими авто, не только Вейронами

[@АлексВ-е6х]

Bugatti Veyron - это тип автомобиля, который способен осушить все заправки в вашем городе за один час!

[@Alex_White_]

Да ладно. На газ перевёл и езди себе в удовольствие.

[@ЄвгенНагребецький]

@@Alex_White_ 😂😂😂😂😂

[@ДАСТАННУРМУХАН-ж7э]

гелик по этой части не лучше )

[@АлексВ-е6х]

Alex White, на электротягу уж тогда лучше.

[@sinon2829]

Ахха это корытце точно 90 литров сожрать не против

[@tigran38253]

Как понять что следующие полчаса пройдут охуенно. Включаешь видео Дага и слышишь THIS…

[@vladruschac9695]

Я думав я один такий)

[@vindiesel3252]

О чем вы, объясните

[@s-r7332]

еще нравится - ЛАДНО, веду [модель автомобиля]

[@ne_moskvich]

Это его фишка и особенность

[@Dead-hv2sw]

Точняк)

[@lorins1167]

Полтора ляма говорите стоит ? Значит чтобы мне купить такую машину , нужно взять все мои деньги и прибавить полтора ляма.

[@leeder3484]

Это долларов, рублей тебе понадобится гораздо больше.

[@lorins1167]

@@leeder3484 - Аааааа , а я то дурак думал что гривны ))

[@dshh1878]

@@lorins1167 Аты хорош)

[@oldbody2077]

Кирилл Осерцов, боже какой же ты тупой, не видишь очевидный сарказм)

[@srt8hellcat443]

Главное, когда будешь покупать смотри на слабые места, не скручен ли пробег, чтобы не была кредитная или залоговая, а то перекупы за*бали...

[@blogkchain1808]

*Главное не сказали,где газовый балон установить*

[@АртемПанов-й8й]

Вместо сиденья переднего пассажира, видимо

[@ZVERGRADUS]

Газ дорого да и некуда там устанавливать болоны с газом предлагаю убрать двигатель и сделать её на дровах

[@apdgslfhsodbna]

Все туда же, куда я тебе и говорил в прошлый раз

[@n.d.1780]

Бляяя ты убил

[@mereisabitkhan8818]

В передни багаже

[@SPIDER_55]

Боже, вот она, легенда моего детства. Я просто обожал этот суперкар, моя комната была развешена картинами с ней, я играл сутками на пк именно на этой тачке. Эмоции Дага, говорят за это авто.

[@KrechetMerc]

помню как челюсть отвисла (ну в любом случае очень удивился) когда перед сном листал журнал. "1001 л.с. 400 км/ч" Не помню в каком читал, но вроде в "За рулем" Действительно легендарный автомобиль, да и в Топ Гире назвали Вейрон машиной десятилетия.

[@АлександрПростой-ы6я]

Интересно а он знает про существование автоваза😁 обзор таза от дага, было бы интересно послушать о всех интересных деталях и фишках таза😅

[@30plusweebdegenerate]

был Yugo и Trabant, возьми оттуда аудиодорожку и наложи на видео с ладой)))

[@stepankravtsov6538]

Жига это чистейший аналог фиата 124 и прочих фиатов, про них он точно знает, а значит актуальность знаний про жиги отпадает.

[@АлександрПростой-ы6я]

@@stepankravtsov6538 с фиатом только кузов один, а сами по себе автомобили разные по механической части, это даже в топ гире говорили.. Я если честно имел ввиду приору, калину, приору, весту и т.п

[@ВоенкоматРФ-я2е]

Так москвич в сша 1200000 стоит)

[@АндрейГапонов-ф9у]

@@ВоенкоматРФ-я2е В идеальном состоянии, прошу заметить.

[@XotabRS86]

При всем своем нейтральном отношении к ВАГу и Фердинанду Пиху в частности, этот проект вызывает уважение. Это самый первый современный гипер-кар и самый честный гипер-кар. Никаких "псевдозеленых" гибридных технологий, никаких усилений звука двигателя из динамиков стереосистемы. Есть только два 4-х литровых битурбо VR8 посаженных на один коленчатый вал, немножко аэродинамической магии, магниевых сплавов и покрышек Мишлен сваренных под заказ. Сел, повернул два ключа, нажал газ - и менее чем через минуту ты едешь более 400 км/ч. Это гениальное очарование простоты использования и могучей силы. Спасибо старику Фердинанду за этот инженерный шедевр.

[@MetaGalacticMind]

VAG только неэффективный двигатель создал. Как на самом деле создавался Вейрон? Пришёл зажравшийся и амбициозный обманщик (дизельгейт) VW к итальянцу Романо Артиоли и выкупил у него права на бренд Bugatti. Условием Артиоли было построение в течение 5 лет самого быстрого суперкара. VW начал проектирование Veyron на основе спорного тяжёлого W16 двигателя. Артиоли предупреждал: "Вес! Огромный вес убивает эту машину. Получается, что восемь цилиндров делают свое дело, а еще восемь - везут сами себя и ту массу, которая «налипает» к шасси вследствие установки столь большого и сложного мотора. «Не забывайте, мы - VW», - ответили мне «У нас неограниченные возможности решения подобных задач»." Пять лет они возились и не смогли заставить его ехать. Тогда они обратились к DALLARA. И проект был переработан заново в Италии инженерами DALLARA. www.cardesign.ru/library/interview/2008/11/02/2623/ Кстати, даже роботизированную семиступенчатую трансмисиию для Bugatti Veyron два года разрабатывали 75 инженеров компании Ricardo. Chiron также разрабатывался вместе с DALLARA. Каждый проданный Вейрон и Широн - это колоссальные убытки для ВАГа. Чисто маркетинговый проект.

[@hi4kok]

Блин как же балдею от внешнего вида этого снаряда. И главное, в ней нет ни грамма пафоса при её безумных характеристиках. И водитель в ней снаружи не выглядит смешно, как во многих других гиперкарах типа Pagani, P1 и подобных. Очень брутальный внешний вид с отличным звуком двигателя. Chiron и Divo вообще не нравятся, считайте меня старпёром, но современный дизайн большинства автомобилей мне вообще не заходит ))

[@Hadimul_quran]

Игорь Завадский 1000+++

[@Director_77]

Согласен. Вейрон топ

[@sinon2829]

Ну тогда пожалуй я выберу кёнигсегг с не вейрон...

[@Dragsterkazan]

Видать я ещё старше, потому как и Вейрон для меня уродец современной эпохи... По мне Феррари 388 GTO, Ламборгини Countach, Ситроен SM, DeDomaso Mangusta, Shelby Cobra 427 и т.д. Я это обмылок...

[@hi4kok]

@@Dragsterkazan Ну судя по этому списку, что ты любезно предоставил, тебе больше нравятся квадратные формы, значит и современные тоже по душе скорее всего, т.к. сейчас трэнд - это агрессивный дизайн, местами заостренный и с узкой остроугольной оптикой. Мне просто больше нравятся, так сказать, дутые формы. Ясен пень, Вейрон всем не может нравится, но чтоб его назвать уродцем...ну хз хз.

[@Майкль]

Я до сих пор считаю, что Bugatti Veyron остается одной из лучших спортивных машин в мире!

[@ИльяПетренко-г2б]

Лучше турбо вешки два и пять ничего нет

[@Jorge080]

Воротников бы потек с этого салона

[@russiandoug]

Первая шутка про Воротникова

[@ПавелХальзов-п1ъ]

а я зашел в коментарии только что бы найти шутки про Воротникова

[@Cepreu1995]

@@russiandoug хотел пошутить про Воротникова, и опоздал.

[@vindiesel3252]

Все в алькантаре

[@hallaankihite7172]

алькантара - это самый лучший материал на нашей планете

[@ВаликОреховский]

30:22 стоп кадр и вы увидите как должен выглядеть водитель Bugatti

[@yuriiyurii2]

Почему именно так???сами Бугатти когда снимали видеорекламу то это был чел в пиджаке с твердым и уверенным взглядом

[@mediagroup7497]

Лол

[@ПавелЗайцев-м3е]

30:22-30:25 он испугался

[@ВоенкоматРФ-я2е]

15:47 Вот такое

[@Anchous827]

Ахахахпхпхп

[@leonkenedy7419]

Хочется от него увидеть обзор Астон мартина one-77

[@hallaankihite7172]

даже Дагу найти эту редкую машину будет не легко

[@ИванИапнов-г3б]

Не,хочется бэнтли увидеть. Давно уже хочется.

[@Kackone]

Лучше не надо

[@mclarenf1251]

Их всего 77

[@stentrum5989]

Врядли будет обзор на one-77, слишком редкая тачка, да и скорее всего Дагу даже не позволят владельцы

[@ВіталькаШрамко]

Была у меня такая, продал, много бензина жрет, взял ладу Весту, она экономнее

[@Trypirit]

@@hupsflow8547 нашелся обладатель лады весты

[@hupsflow8547]

@@Trypirit нет, субару врх сти, прульная)

[@Trypirit]

@@hupsflow8547 тру jdm раллист чтоле? Шутки про бу-бу-бу-50000р-бубубу часто слышишь?))

[@hupsflow8547]

@@Trypirit чаще слышу это от завистников, особенно смешно с вас, когда для тебя это вторая машина выходного дня))

[@hupsflow8547]

@@Trypiritпробег без вмешательств 170к, двиг EJ207, насилую на каждом светофоре, знать надо как ухаживать за авто)

[@ИльяЕжов-н7й]

Даг умеет рассказывать,и переводчику отдельный респект!!!🤔

[@Garsark]

Ох как давно я ждал обзор Дага на любимейший Вейрон

[@sinon2829]

Да ну вейрон корыто кёнигсегг быстрее и круче

[@sinon2829]

@@matters2518 ахаха боже какие же вы все глупые...

[@diligentgames1717]

@@sinon2829 лучше бы ты этого не писал..

[@Konchebu]

@@sinon2829🤡

[@duncanmacleod4969]

Реакция Дага при первом разгоне - бесценна и неподдельна.

[@myedoxx]

Даг - это тот тип людей, которые могут себе позволить потратить на тюнинг своего авто 30К баксов, и в то же время ходить в драных кроссовках.

[@30plusweebdegenerate]

Agent Smith в штатах вообще на тему одежды не парятся, ходят в чём удобно

[@ЕвгенийФарад]

У меня начальник ездит на последнем лехусе 570 и ходит летом в сандалях и носках😂. Просто нужно подчёркивать себя на работе и не выделяться в толпе😏

[@ConflictDV2]

Это не Даг такой, все американцы ходят в чём по пало. Там ни кто не смотрит на тебя, и уж тем более комменты не оставляют за твой лук.

[@ЕвгенийФарад]

@@myedoxx но может Вы всё же смотрите, что одеваете и сидит костюмчик на Вас нормально. Но на том начальничке это выглядит крайне нелепо...

[@sunglelive]

Уже сказали, но скажу еще раз - там люди не смотрят на одежду, и если ты ездишь на феррари - на тебя также никто не посмотрит, потому что таких тачек там очень много. Там люди не гонятся за статусом и уважением, это больше присуще бедным странам.

[@flamboyant9004]

Помню, у отца раньше был ВАЗ-2112, там тоже стекла не опускались полностью, прямо как в Бугатти)

[@Di_Key-UA]

Блин, в черном он просто красавец, мне сейчас даже больше нравиться чем Широн, хотя раньше как-то особо не задевал меня)))

[@user-MIZY]

Когда veyron вышел, каждый человек на Земле знал про veyron. P.S. EB - Ettore Bugatti.

[@gordonfreeman9506]

нет.

[@nightranger985]

Е - би. Это инструкция по использованию машины

[@xxl9568]

То чувство когда я вообще не понимал в каком году выпустили бугатти вейрон он для меня всегда остается машиной настоящего года который у меня проходит но 2006 ахринеть

[@ЕвгенийКолдашев-щ4я]

Антон Алькантаров оценил бы этот обзор.

[@veen05]

12:55 если в таком положении закрыть дверь, то полагаю, что стекло спустится автоматически до конца, эта фишка многих безрамочных дверей.

[@RoboutGuilliman]

Странная тенденция.... Смотрю ролик на канале Дага и через день вижу уже перевод)))) спасибо ребятки за работу.

[@164bas]

Масло заливаеться с наружи)))))))) Весте 1.8 так поставьте) а то заипался заливать)))

[@Travel_w0rld]

это единственный чувак,который может говорить про кнопочки пол часа...

[@АдильДасаев]

Воротников бы помер от такого количество алькантары

[@ZVERGRADUS]

Не понимаю прикола в ней Да на ощуб не чё такая у меня старая ваз 2108 в 2000-х годах была в алькантаре. Как по мне дак луче кожай. Что с неё все так пруца не понятно.

[@WalkingPerson]

Даг - еще тот Деятель ))). Он определенно один из известнейших автообзорщиков. И мне очень нравится его канал. Но, обратите внимание на его тапки. Они рваные (8 мин. 26 сек., например). Не думаю, что он бедный. Но он точно выбивается из образа "крутого" блогера. Обозревать такее тачки, снимая самого себя с триноги (видно в отражении на Вейроне), да еще и в рваных тапках. Свой парень, определенно! И мне это по душе!

[@Maximum2]

С кнопками стеклоподъемников все нормально так и должно быть когда тянешь на себя это означает вверх а не в низ

[@Russell85]

Как с автоматической коробкой передач в ручном режиме, это просто логично и удобно, согласен.

[@esamurai9480]

Мотор у этой машины зверь! Но над кузовом никто не работал... Лично мне кузов этого авто вообще не нравится

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

Если тебе не нравится дизайн, это не значит что над ним не работали

[@khanmutagadzhiev2988]

спасибо тебе за твою роботу!!!!! всегда жду новых выпусков. Еще раз спасибо.

[@shyngyskhantemirbekov2654]

Это ракета класса "земля земля"

[@nimhe8725]

Декабрь вышел богатым на крутые тачки.Даг,давай еще Divo и Regera к Новому Году)

[@munchendi7372]

Там 4 выхода. 2 из которых посередине. А ещё 2 уходят в в заднюю часть бампера - в диффузор. Это сделано для того чтобы в случае очень сильного нагрева титана тачка не плевалась огнём, как было на первых тестах Bugatti. У Lamborghini Авентодар и Ferrari 458 были данные проблемы из-за чего на светофорах они горели, и причём очень хорошо ☺️☺️☺️

[@mclarennurkozouulu935]

Молодцы я долго ждал в этом канале veyron. Кого нравится вейрон лайки

[@sinon2829]

Аххаха 1 лайк

[@sinon2829]

И само лайк ахаха

[@overlord9416]

Логика с багажником просто потрясающая! Они не захотели делать 'уродливую пластиковую ручку' внутри багажника. Ага, вместо этого сделали ещё более уродливую пластиковую перегородку, к тому же ухудшающую функциональность отсека, разделив его на две части. И всё прям поверили, да? Козе же понятно, что им просто не захотелось изменять механизм запирания/отпирания специально для амерского рынка, дополняя его системой отпирания изнутри. А всё просто: там же заявлена космическая цена за любую трудовую манипуляцию по производству машины, а изменение конструкции замка багажника, включая производство дополнительных деталей, должно иметь аналогичную стоимость за трудочасы. И в итоге выйдет, что для амерского рынка пришлось бы увеличивать цену на сколько-то тыщ баксов только лишь за внутренне устройство отпирания.

[@АндрейЩипанов-у4з]

Антон Воротников бы потерял сознание от такого количества алькантары

[@linx040483]

17:30 У этой машины, центральная консоль похожа на мультяшного робота. А рычаг КПП на его главный болт🤣

[@keqing4048]

😂

[@username964-v9p]

30:47 увидев бугатти на дороге - кто то сигнальнул))

[@tigerkoch]

Спасибо за перевод. Де Муро, как всегда, крут )

[@seniortopolon3305]

Полюбому я обожаю Бугатти

[@95rus97]

Машина кстати собирается из деталей которые делаются по всему миру. А самое интересное, что Диски делаются в России ( «похожи на стрит хит наших тазиков»). Из нашей страны вывозится просто как изделие.... А потом в этом изделии делаются отверстия под болты и оно перестаёт быть изделием превращаясь в комплект дисков для «бугатти» ( которые стоят совсем других денег).

[@ЕвгенийПовленко]

Откуда инфа или это очередной вброс пиздобола?

[@metis3933]

95 RUS какую же хуйню ты несёшь😄, диски для бугати делают в сросии

[@timelord1137]

Про фактор веселья правильнее будет сказать так: внимание к тебе на дороге будет больше чем к голой бабе на Красной Площади. На тебя смотрят буквально все и ты здесь король дороги по умолчанию. Безумная штука.

[@Innervizionman]

помню в 2007 видел обьявление в газете "продаю вейрон, немного помятый" и фото бугатти вейрон в какой то деревне в канаве. Прикиньте! думаете это был фейк?

[@gabenewell7614]

Ставлю лайк этому видосу. И он тоже в алькантаре! ❤

[@tempy7510]

Сука, где Half-life 3?

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

@@tempy7510 да теперь то понятно, сидит видосы смотрит 😠

[@Pacanchi]

Шутки про Антона Воротникова уже были???

[@nickmojlo4ko289]

Уехать бы из этой страны и хотя бы посмотреть на такие машины 😍

[@hubbaj5630]

+++

[@nickmojlo4ko289]

Street Racer по-твоему я должен заехать к кадырову и попросить показать его авто парк?

[@gdenik]

@@nickmojlo4ko289 да полно этого говна на дорогах

[@30plusweebdegenerate]

Nick MoJlo4ko можно и не уезжать, в центре мск-спб попадаются

[@belochub]

На денек в Монако - увидишь их ОЧЕНЬ много

[@arturseslavin9909]

Друзья, какой бы он не был, он прекрасен, лично для меня. И я не имея даже ничего, он до сих пор мега интересен и прекрасен, даже спустя десяток лет. И даже в 2019м он не выглядет старым, а даже наоборот.

[@s-r7332]

к сожалению я обречен на жизнь в США 3 ))))

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

У нас вообще Россия 24, ну ещё Россия 1..

[@mikebenz8235]

Продолжайте радовать, спасибо!

[@АлексейНиколаев-к9ц]

И из 450, 400 находятся у наших попов)))

[@Хаджияв]

Интересна цена на ТО : колеса, тормозные диски , масло и как часто все это менять и цену за все . И расход в литрах 😅

[@ardeat0]

Ты сейчас серьёзно? Когда ты покупаешь "тачку" за полтора ляма зелёных, тебя это точно не парит.

[@Хаджияв]

Gisteiller Хозяина Парить может и не парит , но мне как владельцу Порше Панамера и не владеющему бугатти просто стало интересна стоимость ТО . Думаю там сумма выйдет как две панамеры , просто на замену расходников 🧐🤦‍♂️

[@Хаджияв]

Простой человеческий интерес )

[@ardeat0]

@@Хаджияв Там обычная ТО стоит лям, это просто пиздец. Резину заказывать, т. к. там спец. серия Michlein.

[@Хаджияв]

Gisteiller Самое интересное говорят что она полный бак бензина за 11 минут заканчивает на скорости 400 км/ч и резина после 15 минут такой скорости на замену ( то есть на два бака хватает )

[@ronov2141]

Машина моей мечты 😍

[@Dima-ve7dl]

Продолжайте мечтать!

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

То чувство, когда при выжимании максимальной мощности с движка в твоей тачке стрелка мощности дернется в пределах погрешности=)

[@rodalstay9321]

Обожаю наблюдать за физиономией Дага, когда он совершает гиперпрыжок, нажимая на газ в каждом обзоре

[@V.I.T.A.L.I.Y__M.A.N.O.H.O.V]

Действительно лучший Бугатти...

[@leight6519]

Вот голос озвучки(классный) подходит Дагу больше, чем его собственный

[@мисьеКрюшо]

Этот авто всегда будет крутейший, а через сто лет особенно!

[@neophit4809]

Эх, легенда...

[@АндрейБольшин-ы7в]

сочетание цвета дисков и кузова просто бомба

[@bahtiyarzholdasov3451]

Бугатти в 100 раз лучше чем кенигсиг

[@курбан44Магомедов]

Красивая машина

[@mzx6531]

Вкусовщина, мне лично Кенигсы больше заходят

[@АлександрРева-о6ж]

Завидую по хорошему Дагу что он может водить такие тачки!

[@kilsza]

9:18 обозревать Бугатти в дырявых кроссовках 😎

[@Monsieur-x6s]

А теперь посмотри на этих всех русских "автообзорщиков" с ихними понтами и тд

[@Di_Key-UA]

@@Monsieur-x6s Кокостик, он тоже ходит из года в год, в одном и том де + Воротников только недавно курточку купил)))

[@МаксимИнкогнито-з6у]

Вся суть нашего дебильного менталитета - обращать внимание на шмотки. В странах западного мира по этой фигне вообще не парятся и первом делом их интересует практичность одежды, а не её внешний вид. Хоть ты будешь дедовские калоши донашивать, если тебе будет в них удобно, то всё, вопрос закрыт. Это мы оскотинились, что уже чуть ли не "пояснять за шмот" приходится, за который ещё и побить могут.

[@Di_Key-UA]

@@МаксимИнкогнито-з6у Одно дело стиль, а другое - рваные вещи...

[@МаксимИнкогнито-з6у]

Человек, возможно, просто не парится по этому поводу. На ноге обувь держится, на ткань и подошву не развалилась - и отлично.

[@denis_pavlov]

Сейчас, когда куча семейных седанов по 700-800 лошадей ясно, что куча слухов про потребление воздуха, пламя без глушака, смену резины каждые 4ткм пущены самим производителем для хайпа. Резину можно за пару сот метров уничтожить или устать изнашивать по пробкам. С чего вдруг именно 4тыс?

[@Ivan101010001]

Лампочки в поворотнтках не галогеновые, а накаливания, галогеновые это ближний/дальний в автомобилях)

[@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ]

После Вейрона вышел Вейрон Супер Спорт , а не Широн ! А эти арки сзади ещё и функциональны - можно увидеть кто в мёртвой зоне автомобиля .

[@apdgslfhsodbna]

Главное иконки и елочку не забыть

[@MrPixel43]

Завидую дагу по хорошему)) Тоже любимая тачка из детства)

[@ArtemWain]

Крутая машинка 👍😂

[@Dasfun.]

19:26 это сделано для лёгкого нахождения паркинга, люди не сильно обратят внимание на мелкую надпись и будут искать букву Р что бы поставить на паркинг, а тут слово Park с большой буквы что бы можно было легче обратить внимание и уже прочитать как пользоваться паркингом

[@БейбитШоланов-з5х]

какой нахрен вейрон, гранту на максималках не могу позволить, не успеваю за подорожаниями

[@spokejoke771]

Даг ошибся. У Верона 3 огромные выхлопные трубы. Видно только центральную.

[@gelandewagen4376]

ОТЛИЧНОЕ АВТО НО БУГАТТИ ЕВ 110 ПОКАЖИ

[@MetaGalacticMind]

EB110 - это настоящая Bugatti с итальянскими генами от другой компании.

[@SPIDER_55]

Как его притягивает сидение, когда он жмёт на газ. 😁

[@AleQSandrRodionov]

Bugatti - вершина технологий VW!

[@MetaGalacticMind]

VAG только неэффективный тяжёлый двигатель создал. Как на самом деле создавался Вейрон? Пришёл зажравшийся и амбициозный обманщик (дизельгейт) VW к итальянцу Романо Артиоли и выкупил у него права на бренд Bugatti. Условием Артиоли было построение в течение 5 лет самого быстрого суперкара. VW начал проектирование Veyron на основе спорного тяжёлого W16 двигателя. Артиоли предупреждал: "Вес! Огромный вес убивает эту машину. Получается, что восемь цилиндров делают свое дело, а еще восемь - везут сами себя и ту массу, которая «налипает» к шасси вследствие установки столь большого и сложного мотора. «Не забывайте, мы - VW», - ответили мне «У нас неограниченные возможности решения подобных задач»." Пять лет они возились и не смогли заставить его ехать. Тогда они обратились к DALLARA. И проект был переработан заново в Италии инженерами DALLARA. www.cardesign.ru/library/interview/2008/11/02/2623/ Кстати, даже роботизированную семиступенчатую трансмисиию для Bugatti Veyron два года разрабатывали 75 инженеров компании Ricardo. Chiron также разрабатывался вместе с DALLARA. Каждый проданный Вейрон и Широн - колоссальные убытки для VAG. Чисто маркетинговый проект.

[@fullservice4955]

я уверен, что Даг подклеивал свои шкары клеем Момент

[@vasya1863]

уровень финансового положения - кроссовки Дага ДеМуро

[@initialeparis2506]

Ее делают от меня 26 км в Мольшайме. А именно эта очень красивая.

[@wormuxbropet9524]

Вы видели эту ржавчину и этот ужас внутри?

[@Paulo-ox4mo]

Антону салон бы очень понравился:)

[@YngvinLion]

17:34 как жаль, что приборка в машине за 1.5 ляма напоминает клоуна с красным носом, усами и членом

[@Trypirit]

сука как это развидеть

[@specops2001]

я тоже это заметил)))))))))))))))

[@YY-zw2ec]

Кому что

[@YngvinLion]

@@YY-zw2ec xyu - это три латинские буквы: "икс", "игрек" и "у". Написанные вместе они ни с чем не ассоциируются.

[@aoaoaii]

Хвхвхвхвхвхвх

[@edmsc7611]

В отсеке для антикрыла я заметил ржавчину, хороший хозяин

[@Player-qp7ow]

Там правда ржаветь особо нечему. Даже самому интересно что это. Максимум болты какие нибудь.

[@RexcorCoIE]

Еслиб он нашёл McLaren F1

[@RexcorCoIE]

Вроде нет, пару штук точно есть

[@Eclipse72rus_mods]

@@RexcorCoIE думаю ему его никто не даст водить. как и феррари энцо. просто треп о фишках которые многим известны(типа центральное расположение водителя и вентиляторы в днище для создания граунд эффекта. и покрытый золотом моторный отсек)

[@nowarbylko]

Нашёл

[@ureiv]

В самом начале Даг говорит что взял эту машину в какой-то конторе и там кадр целого ангара машин,я вот подумал,а что если чуваку-покупателю понравилась машина в середине ангара,как они будут выгонять ее на улицу? Они же не будут 100 других машин вывозить по очереди

[@SerRuslan]

Я очень долго ждал от Дага обзор на Koenigsegg, и он это сделал. Вот только не пойму что мне дальше делать? Отписываться?)))

[@Уменяничегонет]

Руслан Силенко, ждать обзор на другой Koenigsegg)

[@SerRuslan]

@@Уменяничегонет какой Regera?

[@seiduselbst2101]

Кроссовки у Дага зачет ! 7:06

[@1ce_baby860]

Когда учился в школе в то время, все ссались кипятком от этой махины, и она была мечтой каждого школьника 👌

[@diligentgames1717]

те кто говорят ,что салон говно,вы сначала подумайте ,что это тачка не для простых людей, не для комфорта,ей место на треке. Это вам не лакшери гранта

[@hotpitabread2454]

Как бы я хотел видеть обзор е500 w124...

[@ConflictDV2]

Был обзор на мою е38 значит будет и 124ый

[@ИванИапнов-г3б]

У моего брата он есть. Он внего ввалил денег уже... Стыдно говорить сколько. Можно новый с класс в минималке взять.

[@blackmamba6137]

@@ИванИапнов-г3б мдеее. щас бы цэшку в минималке...

[@alexanderking6041]

АЛЬКАНТАРААА :) рай для Антона :)

[@SrgeyBulahov]

Алькантара это конечно убожество и смотрится так же, вообще не понимаю этот колхоз в машинах, тем более такого уровня, лайк за озвучку)

[@Trypirit]

Можно было и кожу выбрать, алькантара заказная

[@whitegame5334]

Не удивлюсь если хозяин этого Вейрона человек "горячих кровей" :D

[@transerpher]

Чуть не подавился когда увидел как криво выезжает и складывается спойлер у машины за такие деньги...

[@БубликоваяДырочка]

Кстати про ауди и фольксвагены, бугатти и ауди пренадлежат концерну фольксваген.

[@carsstyling]

Никогда мне не нравилась эта машина. Ключ от туарега вообще убил.

[@Director_77]

Это тот же фольц ток лакшери

[@atomicspirit]

Аналогично, создает впечатление что это спорткар для стариканов.

[@GoBot05]

Верон лучше смотрится чем Шерон

[@eeris9973]

8:20 Это коррозия что-ли? Лол

[@Di_Key-UA]

Может грибок какой скоростной))

[@ИоаннСпенсер]

У меня у бати такойже звук при запуске дафа :D