RUTUBE

[@СашаДуглас]

Юра, у тебя самый толковый канал о карбюраторах, да и сам ты парень хороший

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Самый лучший обзор карбюратора дааз 2140 что я видел на Ютубе.

[@МуратБицев]

Супер ! Молодец ! Яснее быть не может .

[@maxon2007]

Огромное спасибо!!! Все разжеванно для тех у кого «нет приборов»!))

[@TikhonShubin]

Спасибо! Очень толково, просто и понятно объяснено!

[@kristincik2023]

молодец все доходчево и ясно без всеких понтов

[@beshka24]

Мой любимый карбюратор,с него я начинал знакомство с миром карбюраторов.Он у меня стоял на моём любимом москвиче-пирожок

[@Садам-р2в]

Хороший карбюратор когда новый и правильно отрегулированный Но лучше жигули ВАЗ 21О7 без заморочек на Москвиче заводится отлично экономичный мощный экологичный

[@Садам-р2в]

@Полина Полиночка на сегодня он самый лучший из отечественных карбюраторов только он должен быть правильно собран и правильно отрегулирован Дядя Юра поможет он знает самый лучший карбюраторщик не ищи и не слушай других .Лучше не найдешь.

[@НиколайСлободенюк-у6л]

спасибо за информацыю

[@ВалерийБлинов-я7и]

Молодец, очень хорошо рассказал про карбюратор, понятно. Самый лучший канал. Спасибо Вам.

[@Dance_mego]

Привет из Украины ✌️ Спасибо за подробный ролик. Зазьяснили чётко и по делу. Успехов вам.

[@Александр-у8б9н]

грамотный мужик

[@Garage_103]

Кстати 2140-1107010-20 мой первый карбюратор)) и кстати он самый бомбический из озонов)

[@Садам-р2в]

Самый не хороший карбюратор Проблемы с холостым ходом и регулировкой на токсичность Давайте посоветуем этому товарищу чтобы не мучился пусть заменит его на 21О7 -- 1107010 и все проблемы будут решены Юра очень хорошо и правильно обьясняет спасибо тебе Юра ты самый лучший преподаватель

[@КОТАППОЛИНАРИЙ]

Да верно от 7ки самый лучший но с механическим приводом второй заслонки.

[@КостянтинБатрак]

Подскажите пожалуйста, зачем такой карбюратор ставят на 2106, с уважением

[@andreysrgeevich3156]

​@@КостянтинБатракчто было то и поставили, обычно ставят на москвичи от жигулей

[@ЭдуардКоноплев-и8и]

Очень информационная лекция!

[@сергейвасильевич-ч2ц]

ПРЕКРАСНЫЙ ЗАБЫТЫЙ КАРБЮРАТОР ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ

[@Yudin_]

завтра буду перебирать карб на своей первой машине. как не странно, за 3 часа поиска по гуглу и ютубу первый раз узрел толковую и понятную регулировку холостых. спасибо) чем рекомендуете мыть карб? есть бенз, обезжирка, ацетон и димексид.

[@КарбЮра]

Разбираю , бенз с кисточкой , воздух , если сильно засрат то ШУМАНИТ забрызгал на 20 мин , потом водой смыл , потом воздух , потом щётка по металлу круглая на дрель , опять воздух ,проверка каналов очистителем карба . , опять воздух .

[@КарбЮра]

Вот подарок под пиво вечером ))kzbin.info/www/bejne/amm0mXqwfN13jNk

[@Yudin_]

@@КарбЮра пасиб)

[@Yudin_]

@@КарбЮра у меня надпиляна эмульсионная трубка в первой камере. не подскажете, зачем? и чем это черевато?

[@КарбЮра]

@@Yudin_ Может думали волшебство настанет )) вот и надпилили . Чем чревато не знаю ! Я так не когда не делал .

[@serhii.shutieiev]

Ни в одном видео про карбюраторы нет информации про размеры резиновых колец. Решил восполнить пробел: - винт качества (и три прочих) 3х2 мм; - винт количества (пуля) 7х2 мм; - электроклапан (или заглушка) 8х2 мм. Резина NBR или Viton.

[@КарбЮра]

Привет Сергей ! Я тоже по пробую восполнить пробел . Но мой ПРОБЕЛ отличается от Вашего это смотря где замерять !!!! ОЗОН 2105....2107 размеры НАРУЖНЫЙ и ТОЛЩИНА в ММ Винт качества , 2я камера , пусковая винт ЭПХХ , 7х2 ! Винт количества 10.5х2 ! Заглушка и эл. клапан 12х2 ! ДААЗ 2140 винт ЭПХХ 12х1.8 ! СОЛЕКС винт качества и канал СХХ 5.5х2 , Заглушка и эл.клапан ГИЛЬЗА диаметр 11 , длинна 6 , толщина стенки 2 !

[@serhii.shutieiev]

Спасибо, Юра за коментарий. Я просто хочу помочь тем, кто ищет кольца самостоятельно и не только в разделе автозапчасти. Согласно правилам диаметр указывается внутренний а обозначение (для метрических колец) имеет вид: винт качества OR 0030-20, количества OR 0070-20 и т.д. Искать можно например, среди запчастей для кофе машин, только чтоб резина была подходящей. Надеюсь информация будет полезна и Вам.

[@КарбЮра]

@@serhii.shutieiev Спасибо Сергей ! Может кому и пригодится инфа . Мне проще , у меня заводские , я их сотнями покупаю .

[@АндрейКисленко-ч7э]

Здравствуйте а что вы скажете если нижнюю часть поставить с озона будет роботать

[@kostyabakhtin577]

Спасибо

[@НикНик-м6х]

Класс!

[@rustem2729]

Дядя Юра,карбюратор 2140-20 все отрегулировал ,уровень выставил,холостой ход идеальный.Заметил такой момент, при работе на подсосе если нажимаю на газ, машина глохнет.что это может быть?

[@КарбЮра]

приезжай ! по переписке не найти глюк .

[@user_Dmitrii]

Д.Юра здравствуйте! А в место контактов в траплере поставить "сонарик" на 2140 вариант хороший или есть что-то более лучше??

[@КарбЮра]

Луче вот это www.drive2.ru/l/493574344195178949/

[@СергейБойченко-в3т]

Юрий день добрый с Одессы поставил солекс вот в ходу всё ок но холостой ход жопа колбасит обороты плавают короче чих пых что может быть где копать

[@КарбЮра]

Сергей привет ! Как понять ПОСТАВИЛ ? А зачем меняли? А что до этого стояло и как работало ? На какой авто поставил ? НОВЫЙ или с МУСОРНИКА ? Разбирался ли и проверялся карб перед установкой ? Подошва карбюратора РОВНАЯ или КРИВАЯ ?? Искал ли ПОДСОС воздуха , проверял его , под карбом , впускной коллектор и вакуумный усилитель тормозов и его шланг ?

[@ВалЧер-ю8ъ]

ЮРА привет... про жиклер хх четко сказал !!!! аж три раза!!!! я по пять раз говорю но через два дня приезжают и я СНОВА РАЗА ПО ТРИ ПОВТОРЯЮ то же самое!!!! что ко мне ехать не надо!!!! а просто выкручиваем и чистим!!!!! СТРАННО!!! НО ФАКТ!!! уже подумал распечатать памятку длинною с рулон туалетной бумаги и сунуть в бардачек..............УЖАС!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!!!!!!

[@КарбЮра]

ЮРА привет... про жиклер хх четко сказал !!!! аж три раза!!!! Привет ! Посылку должен завтра получить , ещё раз спасибо ! Про жиклёр ТРИ раза )) это что на нём НЕ ДОЛЖЕН стоять сальник как на 07м )) это и есть из за чего я снял фильм , остальное просто вода)). Весь ВОПРОС подписчика и заключался , ПОЧЕМУ НА ЖИКЛЁРЕ ХХ У НЕГО ОТСУТСТВУЕТ САЛЬНИК , НАВЕРНОЕ КАРБЮРАТОРЩИК ( РЕДИСКА НЕ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК ) ЗАБЫЛ ЕГО ПОСТАВИТЬ !!))))

[@КарбЮра]

Получил ! Благодарю !

[@ВалЧер-ю8ъ]

@@КарбЮра ОК!!!

[@АртемБугаенко-д8р]

Здравствуйте Д.Юр! Хотелось бы знать ваше мнение каким карбюратором можно заменить данный карбюратор как на видео для АЗЛК-2140 Объем 1500, Видео Супер ! Лайкосик поставил🙂

[@КарбЮра]

Обычно ставят 2107 , бывает нос на 50 ещё туда впиньдюривают ещё бывает 2ю камеру мех делают .Кто на что горазд )). Могут и СОЛЕКС 83й или 53й поставить )) Если короче )) то ставят всё что есть под рукой )) и досталось на халяву . Я Москвич в живую у себя видел последний раз пару лет назад да и то с 06 двигателем .

[@АртемБугаенко-д8р]

@@КарбЮра Спасибо Вам

[@сергейвасильевич-ч2ц]

УРА ВЕЛИКОМУ СТАЛИНУ

[@DENTUVIN]

Подскажите заслонки на карбюраторе 2140_20 открываться должны обе на 180 гр или 2 камера чуть меньше чем 1 - вая?

[@КарбЮра]

Они НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ на 180 гр так как уже стоят в упоре под градусом . Обе вертикально !

[@Rus5721]

винт холостого хода, куда выходит эта трубочка на нём я поставил на 2105 такой карбюратор

[@КарбЮра]

twokarburators.ru/ephh-karburator-ozon-2105-2107/

[@КарбЮра]

twokarburators.ru/wp-content/uploads/2015/10/image357.png

[@Rus5721]

@@КарбЮра спасибо теперь понял, микро выключателя у меня нет и электропневмоклапона тоже нет, я сделал так с карбюратора вывел на прямую в коллектор.

[@rustem2729]

Дядя Юра добрый день. Карбюратор 2140-20 перебрал поставил на машину,отрегулировал работает.но когда глушишь по оси дроссельных заслонок бежит бензин,что не так и как можно устранить?

[@КарбЮра]

По ходу уровень большой . Надо его проверить . Снимешь горшок возд. фильтра , трос подсоса , отстегнёшь телескопичку , открутишь три винта верхней крышки ( два поперёк оставишь ) , заведёшь бибику , заглушешь и быстро сгимешь верхнею крышку карба и смотри на косой отлив в ПК , ПОЛОВИНА отлива должно быть закрыто бензином . Может игла не держит или бльшое давление БН .

[@rustem2729]

@@КарбЮра ок

[@rustem2729]

@@КарбЮра спасибо

[@rustem2729]

@@КарбЮра Дядя Юра,уровень ПК отрегулировал.больше не капает через ось заслонок. Работает как часы.но,когда машина работает на вытянутом подсосе если на газ нажимаешь глохнет.то есть когда грею двигатель на подсосе и пробую нажимать на газ глохнет.утоплю подсос газовую все прекрасно работает. что не так?карбюратор21-40-20

[@Вася.В-ы3ш]

Дядь Юра здравствуйте. Объясните пожалуйста для чего концевой выключатель и реле на 70 стоит?

[@Вася.В-ы3ш]

Может и не реле и не концевой выключатель)

[@КарбЮра]

Я столько не выпью ))) Ты можешь по подробней где что стоит на чём и что такое 70 ???

[@Вася.В-ы3ш]

Дааз 2140-1107010-70. Дурная голова рукам покоя не даёт.. Полез туда и конечно же зря)

[@Вася.В-ы3ш]

С одним концевым разобрался. Это индикация в салоне.))

[@Вася.В-ы3ш]

Москвич 2140)

[@МарсЗемля-г2в]

Салам Отец как ваше здоровье я не давно купил Ауди объем 1.8 карбюратор раньше у него был инжектор он его снял и поставил карбюратор бензонасос стоит электронный радной на баке машина работает не ровно и жрёт не тянет карбюратор стоить кейхен китайский 2 камерный

[@КарбЮра]

Привет ! Ты хочешь приехать ко мне на ремонт ? Если нет то проверь давление топлива перед карбюратором через тройник , должно быть не более 0.4 кг.см .

[@МарсЗемля-г2в]

@@КарбЮра если много будет чё будет

[@КарбЮра]

То что ты написал то и будет . НО !! Только комплексная диагностика может дать точный ответ ! По ЮТУБУ авто не диагностируются . Всё это только предположения . Обычно к мастеру едут и пусть он голову ломает .

[@ЕвгенийКретов-щ4в]

Мне нравятся эти карбюраторы пару таких у меня есть ,самый лучший вариант для москвича .Но владельцы москвичей по какой-то причине их шарахаются им кто то вбил в голову что на этом карбюраторе расход будет как у ЗИЛа

[@КарбЮра]

Винт ХХ только малину портит ))

[@ЕвгенийКретов-щ4в]

@@КарбЮра Да это есть

[@rustem2729]

день добрый отпилил запорный клапан на винте эпхх заглушил снаружи пипку,куда одевается трубка разрежения завожу пропал холостой ход,стреляет карбюратор,что делать?

[@КарбЮра]

А в коллекторе заглушил ?

[@rustem2729]

@@КарбЮра нет

[@КарбЮра]

А НАДО !!!!

[@rustem2729]

@@КарбЮра на выходных займусь,если будут вопросы, я вам напишу.

[@andreysrgeevich3156]

Винт холостого хода на своих карбюраторах внзде обрезан. Даже на новых долго не живут.

[@Ваз2105классика]

Юра вы дороботку карбюратора делаете

[@КарбЮра]

Я обычно делаю в стоке . У меня нет желающих . А сейчас так совсем карбюраторных в работе 10% остальные инжекторные .

[@КарбЮра]

Дааа ! У тебя весёлые машинки ))) Москвич и 2105 . На 05ю поставь электронное зажигание да и на Москвича тоже . И будет счастье )) луче едет меньше ням ням .

[@КарбЮра]

Пока электронное зажигание не поставишь , про доработку карба забудь .

[@Ваз2105классика]

@@КарбЮра у меня карбюратор дааз 2105 вы сможете его дороботать ну и обслужить сколько будет стоить ваша работа

[@Ваз2105классика]

@@КарбЮра спасибо

[@vovadgandumbadze9196]

Да это не 21 40.от 21 40 только верхняя часть и блок заслонок. Средняя часть от пятёрошного карба. У 21 40 холостой жиклёр стоит в нутри рядом с жиклёром 1ой камеры. Это венегрет.

[@КарбЮра]

Вы не правы !!!!!kzbin.info/www/bejne/fHW6ZGiOgap1eaM на 4й минуте и 49 секунде видно жиклёр ХХ с наружи как на 2105 !! Первые 2140 шли с жиклёром ХХ внутри , а потом начали выпускать С НАРУЖИ ! Так как обслуживание жиклёра ХХ было затруднительно !! Вы явно не в курсе этого так как не работаете карбюраторщиком . Вот НОВЫЙ !! www.avtoall.ru/product_pictures/big/bcf/000966_2.jpg наберите в гугле КУПИТЬ КАРБЮРАТОР 2140 и посмотрите картинки ! www.avtoall.ru/karbyurator_m_2140_20_s_vakuum_korrektorom_daaz-000966/

[@vovadgandumbadze9196]

@@КарбЮра может быть. Просто мне не попадались с жиклёром как на пятом с боку. Только в нутри.

[@КарбЮра]

Ну это совсем ДРЕВНИЕ варианты.

[@Garage_103]

Привет, подскажи плиз! Взял ВАКУМЕТР от 0 до -100 кПа, при подключении его во впускной тракт просто через трубку при запуске после этого мотора стрелка на ХХ дёргается как я не знаю что, Я вкинул в шланг своего ВАКУМЕТР жиклер 0.35 и стрелка стала более послушной... Скажи я верно сделал или жиклер достать и то что стрелка дёргается это значит что клапана впуска сифонят?!

[@КарбЮра]

Привет Саша ! Диагностика по дёрганию стрелки может завести в дебри . Ну ооочень тяжко определять .Есть методика диагностики по вакууметру , я если найду то скину тебе инфу . Я вакууметром обычно смотрю разрежение в норме или нет но и тут бывает засада и разрежение в норме а горшок не работает . ВАКУУМ..р он как вспомогательный вариант . По идее жиклёр не должен стоять он без него информативней и тебе придётся делать сравнительный анализ разных машин исправных и не исправных на дёргание стрелки куча всего что может влиять , сист зажигания , подсос воздуха , топливоподача , метки грм , цпг и т.д . лично мне очень тяжко искать глюки по вакууметру вот по этому луче электронные варианты с компом . Делай сравнительный анализ авто и набивай базу данных ( даже записывая на камеру ) для себя и ты будешь иметь базу эталонов и глюков , так будет легче но на это нужно время , года . Я записываю на камеру показания приборов и озвучиваю , ЭТАЛОН или ГЛЮК , описываю что и как и в комп в базу данных . Получается короткий фильм ДЛЯ СЕБЯ . потом может пригодиться . Можно потом тыкнуть носом клиента и показать как выглядит ЭТАЛОН .)))

[@КарбЮра]

www.drive2.ru/b/1421574/ вот ещё www.vwmanual.ru/passat/b5/power/engine/proverka-dvigatelya-s-pomoschyu-vakuummetra и вот automend.ru/toyota-4runner/toyota-21717-10.m_id-2293.m_id2-2296.html

[@Garage_103]

@@КарбЮра понял, значит жиклер достану, но без него бывает при старте скачек и стрелка сбивается, приходится разбирать и переставлять обратно на ноль... А м жиклером такого броска нет

[@КарбЮра]

@@Garage_103 Вон оно что КУТУЗОВ ??))) А удар стрелки в каком месте ? В нулевой отметке или 100 ??

[@Garage_103]

@@КарбЮра об сотку бьётся и падает

[@Студент4-ф2ю]

😁😁😁

[@АлександрНагорный-х2л]

Что такое упаковывают? Глушат что ли.

[@КарбЮра]

Привет Александр ! Вроде в этом фильме я имел в виду под словом УПАКОВАТЬ , сделать ГЕРМЕТИЧНЫЕ узлы , что бы не было не запланированного подсоса воздуха . Ведь большинство узлов и систем в карбюраторе работают по РАЗРЕЖЕНИЮ и они должны быть ГЕРМЕТИЧНЫЕ . Но и бензиновые узлы и системы тоже дожны быть ГЕРМЕТИЧНЫЕ . Это просто СЛЕНГ )) УПАКОВАТЬ )) СДЕЛАТЬ ГЕРМЕТИЧНЫМ , применяется в сантехнике при скручивании труб на паклю и фум ленту . А карбюратор это МАЛЕНЬКИЙ УНИТАЗ ))) тоже относится к сантехнике )) что УНИТАЗ что КАРБЮРАТОР имеют одну конструкцию )) тот же поплавок и поплавковую камеру )) жиклёры )) главную дозирующюю систему )) нажал на педаль и какашки смылись )).

[@АлексейП-л9м]

Мне нужен такой карб на ниву

[@Студент4-ф2ю]

Ага, счаз! Косо не посмотри, коменты не пиши, не смейся - не дыши. А сами, как по команде, все разом про ХХ!

[@КарбЮра]

Привет ! Этот фильм не о ХХ ! О ХХ у меня другие фильмы . Спасибо тебе конечно за ССЫЛКИ )) но я не собираюсь рекламировать другие каналы !

[@КОТАППОЛИНАРИЙ]

Двигатель не вращается, он закреплен на подушках, вращается коленчатый вал.

[@КарбЮра]

Привет Кот !)) Все кому надо меня поняли )) . БЕЗ ОГОВОРОК ФИЛЬМОВ НЕ БЫВАЕТ !! Это в порядке вещей . Ещё не бывает ОГОВОРОК кто не снимает фильмы .)) ПОПРОБУЙ снять )) на СОТОМ фильме ты перестанешь переписывать дубли с оговорками и посрёшь на них .))

[@КОТАППОЛИНАРИЙ]

@@КарбЮра В отличие от некоторых я не обсираюсь, особенно перед зрителями, сам отремонтировал тыши карбюриков но умника из себя не строил, иглы у него не ту игольчитость имеют, сальники не достаточно просаленные, колечки там обыкновенные.

[@КарбЮра]

@@КОТАППОЛИНАРИЙ Мой канал чисто РЕКЛАМНЫЙ да и то для МЕСТНЫХ , а то что другие заходят и смотрят от этого не куда не деться . Я не блогер ! Любой кто выкладывает фильмы , ОБСИРАЮТСЯ ,СТРОЯТ УМНИКА , КРУТЯТ ПОНТЫ , ОШИБАЮТСЯ , до любого можно доеб...ться . Лично я МАСТЕРОВ не УЧУ как делать , каждый мастер делает по своему ! Я показываю как я делаю и это не значит что именно так надо делать и ставить такие иглы и сальники как я . Человек в праве решать сам как и что и куда , я не последняя инстанция . Я не считаю себя СУПЕР ПУПЕР мастером , я обыкновенный автослесарь и точно так же отмываю руки как и ты после работы вместе с кожей и так же болит спина и шея и глаза как и у тебя . Если тебе не нравиться мои фильмы , то плюнь в монитор и не смотри , делов то .))

[@КОТАППОЛИНАРИЙ]

@@КарбЮра Да руки у меня в брюликах, это верно, наверно больше меня угнетает что не ремонтирую карбюраторы, теперь это архаизм, работал и на них и на инжекторах есть что сравнить, карбюратор это живое существо, а инжектор электронная мертвечина, удачи и здоровья.

[@КарбЮра]

Заходи ! Не обращай внимание на мои понты ! Это мои весёлые тараканы )) они иногда в голове устраивают конференцию .))

[@СергейЛизуков]

А це с этими карбюраторами еце кто-то мучается поменял бы давно

[@КарбЮра]

МАШИНУ ?? Поменять ??))))

[@Роман-я1п6о]

Провалы как их можно устронить намосквичы

[@ВиталийЗимбалевский-х5р]

Дизилинг лишний бензин

[@колхозникколя]

Здравствуйте,на регулятор холостого хода,шланг идёт с электроклапана?

[@колхозникколя]

Карбюратор 2140

[@КарбЮра]

да

[@КарбЮра]

twokarburators.ru/shema-podklyucheniya-ephh-2140-11070-20/

[@колхозникколя]

Карбюратор 2140

[@libra741]

первый винт это не холостого хода, а количества, а второй качества..

[@КарбЮра]

Иосиф Вы не внимательно смотрите киношку )) вот это для Вас )) kzbin.info/www/bejne/iKi9lJJ5fLGIh9k а если быть по точней винт ЭПХХ это сокрашение , ПНЕВМОКЛАПАН системы ЭКОНОМАЙЗЕРА ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА !!!! А вы пишите КОЛИЧЕСТВА )))) а это говорит что Вы НЕ КАРБЮРАТОРЩИК !!!))) Судя по Вашему НИКУ вы занимаетесь ГЛОБАЛЬНЫМИ вопросами и на хрена вам маленький унитаз под названием карбюратор .

[@libra741]

@@КарбЮра по всей видимости это вы не совсем знаете мат.часть, советую внимательно изучить устройство карбюратора который вы называете унитазом, уважающий себя технарь не будет переименовывать механизмы в сантехнические изделия и тем более переходить на личности...как называется этот винт я и без вас прекрасно знаю он участвует в работе холостого хода по сути это винт количества смеси...УЧИТЕ ПО ЛУЧШЕ МАТ.ЧАСТЬ)))