Yamaha FZS বাইকের পেছনের চাকার "১" টি গোপন সমস্যা।

Рет қаралды 4,625

REAL VIEW

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@drahsanhabib6473 4 күн бұрын

চমৎকার লাগল।

@RVBD 4 күн бұрын

মুল্যবান মতামতের জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ ভাইয়া

@goldrush6329 4 ай бұрын

আপনি ১০০% সমস্যা ধরতে পারছেন। এই সমস্যা আমি অনেকদিন থেকে ভুক্তভুগি, আমার সামনের চেইন স্পোকেট দ্রুত ক্ষয় হয়ে যায় এবং চেইন এর খসখস শব্দটা মাঝে মধ্যেই হয়। আজকে পর্যন্ত বিকেলেও চেক করলাম শব্দটা হচ্ছে। আমি আগে কখনোই এই রোগটা ধরতে পারি নাই।

@RVBD 4 ай бұрын

ভাই এই রোগটা এমন একটা রোগ এটা নাম আমি জানিনা কিন্তু এইটা যে একটা বিশাল রোগ এইটা যারা বুঝে বা যারা ভুক্তভোগী তারাই কেবলমাত্র এইটার সমস্যাটা বুঝতে পারে। কিন্তু গাড়ি স্টার্ট দিলেই সামনের দিকে হাটে এমন রাইডার কখনোই এই সমস্যা ধরতে পারবে না

@alaminshakib4196 4 ай бұрын

Ata niya onok tanson a cilam bhai

@RandomAesthet1cs 4 ай бұрын

ধন্যবাদ ভাই। আমার মনে হয় আমার বাইকেও ঠিক এই সমস্যা টাই হচ্ছে। চেইন এ একটা খসখস আওয়াজ হয়, চেইন লুব দিলেও কোন লাভ হয় না। কতবার সার্ভিস সেন্টার এ বলসি তারা কোন সমস্যাই পায় না....

@RVBD 4 ай бұрын

চাকাটা চেক করে দেখুন

@raozathossen9169 4 ай бұрын

১০০% ভাল বা পারফেক্ট বাইক কোনটা আপনার জানামতে, একটা বাইক কিনতে চাচ্ছি, ভাবছিলাম এটা কিনব, এখন আপনার ভিডিও দেখে আর সাহস হচ্ছে না

@RVBD 4 ай бұрын

পৃথিবীতে কোন কিছুই ভাই ১০০% হয় না। যেমন এই বাইক যারা ক্রয় করে তারা শুধুমাত্র তাদের পরিবার পরিবারের সদস্যদের কথা চিন্তা করে ক্রয় ক্রয় করে এবং যারা একটু আরামদায়ক রাইট উপভোগ করতে চায় তারাই এই বাইক ক্রয় করে। কিন্তু যদি চাকার এই সমস্যাটা হয় তখন কিন্তু আপনার কাছে গাড়িটা চালিয়ে মোটেই আর শান্তি পাবেন না আপনি। এখন এই সমস্যা যে শুধু আমার yamaha বাইক এ রয়েছে ব্যাপারটা এরকমও নয় অনেকের বাইকে এই সমস্যাটা আবার নাই। আবার আপনি যখন শোরুমে বাইক ক্রয় করতে যাবেন তখন গাড়ির চাকা না চালিয়ে ঘুরিয়ে দেখলে এটা বুঝবেন না। হাত দিয়ে ঘুরে ঘুরিয়ে এটা কখনো অনুধাবন করতে পারবেন না। আবার অন্যান্য কোম্পানির ভাইকেও এই সমস্যাটা রয়েছে যেমন আমি সুযোগের গাড়িতেও এই সমস্যাটা দেখেছিলাম। কিন্তু আমার কথা হচ্ছে এত লক্ষ টাকা দিয়ে একটা গাড়ি কিনে সেই গাড়িতে এই ধরনের সমস্যা কেন থাকবে ভাই বলেন? বস্তা বস্তা যত মাল আছে সব বাংলাদেশীদের কে খাওয়াচ্ছে ইন্ডিয়ান ইয়ামাহা

@sanjoysarker7795 4 ай бұрын

Informative vdo...

@RVBD 4 ай бұрын

মুল্যবান মতামত এর জন্য অনেক ধন্যবাদ ভাই

@skakibhossain4707 4 ай бұрын

আমার ও এই একই সমস্যা ভাই v-২ বাইক এ আপনি একদম সঠিক সমস্যা টা ধরছেন। আর এটা ফিক্স হয় না।

@RVBD 4 ай бұрын

এই সমস্যায় ৭০ থেকে ৮০% বাইক জর্জরিত। শোরুমে সুন্দরী সুন্দরী মেয়ে রেখে অল্প বয়সী রাইডারদেরকে ভুলিয়ে-ভালিয়ে তারা এই বস্তা পচা পণ্য বিক্রি করে থাকে। এক্ষেত্রে সমাধান একটাই সেটা হচ্ছে আপনার আশেপাশের কোন বন্ধুবান্ধব কেউ যদি ভার্সন টু বা ভাষণ থেকে গাড়ি বিক্রি করে আগের চেক করবেন তার গাড়িতে এই সমস্যা আছে কিনা। এর মধ্যে দেখবেন দু একজনের গাড়িতেই সমস্যাটা নাই যাদের গাড়িতে এই সমস্যাটা নাই তাদের কাছ থেকে অনুরোধ করে যদি তারা বিক্রি করে সেই ক্ষেত্রে রিমটা পরিবর্তন করে নিবেন। আমি নিজেও সেই ধান্দায় আছি কবে একটা ভালো ফ্রেশ রিমের বাইক পাই এবং তার কাছ থেকে ঋমটা এক্সচেঞ্জ করে নিব

@EmranMostafa-q9w 4 ай бұрын

ভাই আপনার কথা ঠিক আছে, আমার বাইক এ সেম সমস্যা মাত্র ১১০০ কিলো চলে

@RVBD 4 ай бұрын

ভাইয়া মূল ব্যাপার হচ্ছে এটা এই রিংয়ের ডাইসেরই সমস্যা। কি আর কবো ভাই কপাল মন্দ। আপনার আগে এক ভাই কমেন্ট করেছে এটা নাকি শুধু আমার সমস্যা ওরে একটু কিছু বলে দিয়েন।

@raozathossen9169 4 ай бұрын

কি গাড়ি কিনব ভাই তাহলে বুঝতেছি না, আমি হাঙ্ক চালাইতা সেল করে দিছি, ২.৭ এই দামের মধ্যে কি বাইক কিনব বুঝতেছিনা,

@RVBD 4 ай бұрын

আপনার যেটা ভালো লাগে সেটাই কিনবেন।

@dipuxu 4 ай бұрын

Hmm. Try kore dekhbo amio

@RVBD 4 ай бұрын

ট্রাই করেন আর যাই করেন আঙ্গুল কিন্তু সাবধান ভাই। গাড়ি গেলে গাড়ি পাবেন আঙ্গুল গেলে আঙ্গুল পাবেন না খুব সাবধানতার সাথে বিষয়টা চেক করবেন। বিষয়টা বুঝতে গেলে কিন্তু প্রচণ্ড মেধা খাটাইতে হয়। সহজ ব্রেনে কখনোই সমস্যাটা ধরা যায় না। আপনাকে অত্যন্ত ক্রিটিক্যাল ব্রেনের মানুষ হইতে হবে যদি আপনি সমস্যাটা ধরতে চান বা বুঝতে চান 😂। আমি আমার এই গাড়ির লাইফে বহুবার এই সমস্যাটা কোথা থেকে আসছে সেটাই বোঝার চেষ্টা করছি। অবশেষে আমি সনাক্ত করতে সক্ষম হয়েছি এই সম্পূর্ণ রিংটাতেই প্রবলেম। আবার এই ঋণটা যদি আপনি শুধুমাত্র স্টিক রোডের ভিতর ভরে গাড়ি থেকে বের করে যদি হাত দিয়ে ঘুরান তখন দেখবেন ঠিকই রিং ভালো আছে। সোজা কথা পেছনের সম্পূর্ণ সেকশন টাই আপনাকে পরিবর্তন করে নিতে হবে। ধন্যবাদ ভাই অনেক অনেক ভালো থাকবেন

@mdasifalmasud4988 4 ай бұрын

সুজুকির গাড়িতে এই প্রবলেম টা আরও বেশি নতুন গাড়ির রিম ডিস্ক টাল এরকম অনেক নজির আছে,,,, কিন্তু আপনি আমার সাথে কতটুকু একমত হবেন আমি জানি না এই জাপানি ব্রান্ডের গাড়ির চেয়ে ইন্ডিয়ান ব্রান্ডের গাড়ি অনেক ভালো যদিও সার্ভিস আর রিসেল ভ্যালু একটু খারাপ বাট বাইক গুলা খুবই লং লাস্টিং আর টেকসই যেমন এই বাজেটে N160,apache 4v fi abs, hero thriller 4v এই বাইক গুলো তে ফিচারস ও ভালো আর অনেক বেশি লং লাস্টিং

@RVBD 4 ай бұрын

এগুলো জাপানি গাড়ি তা আপনাকে কে বলেছে ভাই? এগুলা জাপানি টেকনোলজির গাড়ি কিন্তু সম্পূর্ণ কাঁচামাল হতে সবকিছু উৎপাদন হয় ইন্ডিয়াতে। আবার ইন্ডিয়া থেকে বাংলাদেশে এনে ফিটিং করে। আলটিমেটলি এগুলা আর হচ্ছে ইন্ডিয়ান হিরো বা অন্যান্য যে ব্র্যান্ডগুলো রয়েছে সবগুলো একই গাড়ি এবং একই কোয়ালিটি

@mdasifalmasud4988 4 ай бұрын

@@RVBDভাই আপনি কমেন্ট পড়তে ভুল করেছেন আমি কিন্তু জাপানি ব্রান্ডের কথা উল্লেখ করছি আবার ইন্ডিয়ান ব্র‍্যান্ড ও বলেছি

@milonmita4884 4 ай бұрын

Via Amar fzs V2 bike running obostay samner spoketer okhan theke char char sound hoy.ata ki spoket theke hoy naki clutch plate theke hoy bujte parsi na.clutch plate hote ki avabe sound hote pare.6000 running

@RVBD 4 ай бұрын

স্পোকেট খেয়ে এই সাউন্ড হচ্ছে

@mahedihassan29 2 ай бұрын

ভাই Wheel Balancer Weight দিয়ে কি চাকার সমস্যা সমাধান করা যায় কিনা ভেবে দেখবেন

@RVBD 2 ай бұрын

অনেক সময় জাগা ঘোরানোর সময় চাকা নির্দিষ্ট একটি অংশে ভার বেশি হয়ে গেলে সেই জায়গাতে সব সময় নিচের দিকে এসে থাকে। সেই জায়গায় কে ব্যালেন্স করার জন্য ওই সমস্যা সংক্রান্ত জায়গার উল্টা পাশে এই ব্যালেন্সের লাগিয়ে সমগ্র চাকাটিকে সমান ব্যালেন্সে নিয়ে আসা হয়। আমার এই সমস্যাটি হুইল ব্যালেন্সের সংক্রান্ত নয়। আমার এই সমস্যাটি হচ্ছে পেছনের চাকার মল ড্রাম হবে এর ভিতরে যেটা কোম্পানির উৎপাদনজনিত ত্রুটি।

@NayeemIslam-e2u 4 ай бұрын

Bhai ami suzuki bike calai . ami 10w 40 motul engine oil use kori . ami dealy 5-7 km calai. ami 1800 km e engine oil change korte cacchi ete amar 1 year er moto lage ei mileage tulte. ekhetre ami 1 year ba tar besi er por change korle ki besi somossa hobe ?

@RVBD 4 ай бұрын

আপনার মাস যদি আগে আসে মানে আপনি প্রতিদিন খুব অল্প অল্প চালান সে ক্ষেত্রে দেখা যায় এক বছরেও আপনার ১০০০ বা ২০০০ কিলো হয় না সেই ক্ষেত্রে আপনাকে অবশ্যই অন্তত প্রতি ছয় মাসে একবার ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করতে হয় এক্ষেত্রে পরিপূর্ণ নির্দেশনাটি আপনার বাইকের সাথে থাকা ইউজার ম্যানুয়াল বই তে লেখা রয়েছে

@nafiulislam2411 4 ай бұрын

Same bro 😢

@RVBD 4 ай бұрын

😂😂

@arifsekdar3785 4 ай бұрын

ভাই বর্তমানে fzx আর Fazer দুইটার মধ্যে কোনটা কিনলে ভালো হবে মাইলেজ প্লাস ফ্যামিলি নিয়ে চলার জন্য

@RVBD 4 ай бұрын

Fazer old Technology Rear drum brake. But overall fzx এর চেয়েও ভালো হবে। fzx dam beshi. Fzx, fzsv2,v3 same engine

@arifsekdar3785 4 ай бұрын

@@RVBD ধন্যবাদ ভাই মাইলেজ এর ক্ষেত্রে ফেজার কি এদের চেয়ে পিছে থাকবে!

@ferdousalam6342 4 ай бұрын

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। আমি V2 চালাই। অনেকদিন থেকে ব্রেক নিয়ে একটা সমস্যা ফেস করছি। গাড়ি ফেলেদিয়েছিলাম। তারপর থেকে পিছনের ব্রেক খুব লুজ হয়ে গেছে। সার্ভিস করাইলাম, ওনারা বলে হাওয়া ঢুকেছিল বের করে দিছি ঠিক হবে। কিন্তু হল না। ১০ মিনিট পর আবার একি অবস্থা। পিছনের ব্রেক এত লুজ নিয়ে হাড ব্রেক করলে গাড়ি পাল্টি খাবে। ভয়েই গাড়ি ৬০ এর উপর তুলি না। এখন কি করতে পারি। এটা কি ধরনের সমস্যা?

@RVBD 4 ай бұрын

আপনার বাইকের পেছনের যে ব্রেক রয়েছে সেই ব্রেক এর মাস্টার সিলিন্ডারে প্রবলেম থাকতে পারে। অথবা এমনও হতে পারে আপনার বাইকের ব্রেক ফ্লোয়েডের লাইনের ভিতরে হাওয়া রয়ে গেছে। আপনার এখন কাজ হচ্ছে সম্পূর্ণ ব্রেক ফ্লুইড গুলো পরিবর্তন করা। এরপর আপনার মাস্টার সিলিন্ডারটাকে আরেকবার চেক দিবেন এবং ওয়াশ করবেন। এরপর পেছনের টিংকস এর সাথে থাকা ব্রেক ক্যালিভারটাকে ভালো করে ওয়াশ করে গ্রিজিং করে নতুনভাবে ফ্লুইড দিয়ে সেটআপ করবে। একই সাথে আপনার যে পেছনের দিক রয়েছে ভালো করে ওয়াশ করে নিবেন যাতে ডিক্সের সাথে কোন ধরনের কোন ফ্লুইড না থাকে।

@zavedhosen4270 2 ай бұрын

ভাই আপনাকে দেখলাম ক্লাচ টা ধরা ছাড়াই গিয়ার দিলেন স্টার্ট দেওয়ার সময় এতে কোনো ক্ষতি হতে পারে কি?

@RVBD 2 ай бұрын

ইয়ামাহার বিএস ৬ গারিতে ক্লাচ ধরে স্টার্ট করতে হয়। আমার টা বিএস ৪। বিএস ৪ এ নিউট্রলে থাকলে ক্লাচ ধরা লাগেনা। গিয়ার থাকলে ক্লাচ চেপে স্টার্ট করতে হয়। আর বিএস ৬ এ গিয়ার থাকুক আর না থাকুক ক্লাচ চাপা ছাড়া স্টার্ট হবেই না। এবং জিক্সার এর সকল মডেলের বাইকে ক্লাস চাপ দিয়ে ধরে স্টার্ট করতে হয়। ভিডিওটা ভাকো লাগ্লে শেয়ার করে দিবেন

@Mirazsaheb 4 ай бұрын

বড় ভাই আপনাদের আপনাদের না বলে আমার বলেন 😂😂😂 ১৭ হাজার চালিয়ে পেলসি এমন প্রবলেম নাই ❤

@RVBD 4 ай бұрын

এবার দয়া করে এই ভিডিওর কমেন্ট বক্সটা একটু চেক করেন সেখানে আমার মত আরো কত লোক রয়েছে যারা এই সমস্যায় ভুক্তভোগী। আপনার নিজের ভালো তাই বলে সকলের টা যে ভালো ব্যাপারটা কিন্তু এরকম নয়। আমি ভিডিওতে স্পষ্ট করে বলেছি শতকরা ৬০ থেকে ৭০ শতাংশ বাইকে এই সমস্যা রয়েছে তার মানে ৩০ থেকে ৪০ শতাংশ ভাইকে এই সমস্যা নেই। এটা ভেবেই নেওয়া যায় আপনার ভাইকে যেহেতু বলতেছেন এই সমস্যা নাই সেহেতু আপনার বাড়ি কই ৩০ থেকে ৪০ শতাংশের ভিতরেই পড়েছে।

@MadaraUchiha-i9q 4 ай бұрын

ভাই পিছোনের ফুল মারঘাট টা কিভাবে লাগিয়েছেন একটা ভিডিও দিবেন

@RVBD 4 ай бұрын

ভাই ভাষণ ট্যুর জন্য আলাদা যে ফুল মার্কেটটা পাওয়া যায় সেটাকে সঠিক জায়গা থেকে কেটে তারপর মিলিয়ে ফুটো করে লাগিয়েছি। জিনিসটা অনেক ভালো কাজ করে কিন্তু এখানে আবার একটা প্রবলেম রয়েছে। সেটা হচ্ছে তিনজন বসলে অথবা আমার পেছনের বিলিয়ন যদি ৯০ কেজির বেশি হয় সে ক্ষেত্রে দেখা যায় গর্ত তে পড়লে আমার ওই বাজার করার যেই বাজারি লাগিয়েছি সেটার সাথে গর্ততে পড়লে এবং যদি বড় গর্ত থেকে পড়ে তখন বাজার করার সেই রডের সাথে এই মাঠ ঘাটের অংশ হালকা একটু বাজে। এবং যেহেতু প্লাস্টিক তখন ওই সময় পট করে শব্দ হয় এবং তারপরও আমি লাগিয়ে রেখেছি কারণ এটা লাগালে গাড়ি একেবারে ফুল সেইব

@MadaraUchiha-i9q 4 ай бұрын

@@RVBD ভাই ২ জন বসলে কি কোনো সমস্যা হবে, আর এটা লাগাতে কত টাকা লাগছে?

@RVBD 4 ай бұрын

@MadaraUchiha-i9q পিছনের বিলিয়নের ওজন ৯০ কেজির বেশি থাকলে সমস্যা হবে।

@GamingWithZarif 4 ай бұрын

আমার ফ্রেন্ড এর বাইক চালিয়ে এমন সাউন্ড পেয়েছি ২০২২ এর মডেল

@RVBD 4 ай бұрын

হতে পারে ভাইয়া!!

@sajiber 4 ай бұрын

Same problem 😢😢

@RVBD 4 ай бұрын

হ ভাই🫡🫡😂 আসেন ভাই একসাথে একটু কোলাকুলি করি

@gaurabsinha5416 4 ай бұрын

ভাই,প্রশ্নটা একটু মন দিয়ে পড়বেন। ১০০০০ কিমি পর আমার গাড়িতে এরকম সমস্যা হয়,চেন ঠিকমত লুব করলেও দেখেছি কিছু কিমি চলার পর চেনে আওয়াজ হচ্ছে, তখন সার্ভিস সেন্টারে যায়।সেখান থেকে মেকানিক বলে যে,আমার গাড়ির চেন কখনো শক্ত,কখনো নরম হয়ে যাচ্ছে চাকা ঘোরার সাথে সাথে,মানে একইরকম টাইট বা লুজ ধরে রাখতে পারছে না,আমাকে তারা স্পোকটেসহ চেনসেট বদলাতে বলে। ওই আওয়াজ নিয়েই আরো ৪০০-৪৫০ কিমি চালাচ্ছি,কখনো খুব বেড়ে যায়,কখনো কমে যায়।আমার প্রশ্ন হল,চেনসেট পরিবর্তন করলে কি এই সমস্যার সমাধান হতে পারে??

@RVBD 4 ай бұрын

আগে পুরা ভিডিওটা দেখেন তারপর আমি ভিডিওতে যেভাবে যেভাবে সমস্যা ফাইন্ড আউট করতে বলেছি সেভাবে সেভাবে আগে চেক করে দেখেন। যদি দেখেন আপনারটা আমারটা মতো সেম তাহলে ঋম পরিবর্তন করতে হবে

@gaurabsinha5416 4 ай бұрын

@@RVBD পুরো ভিডিও দেখেই বলছি,আমি নিজে সমস্যাটা ধরতে পারছি না,রিম পরিবর্তনের মতো পয়সা হাতে নেই বর্তমানে,রিমের যদি সমস্যা না থাকে,চেন সেট পরিবর্তন করলে কি সুরাহা হতে পারে?

@RVBD 4 ай бұрын

চেইন সেট পরিবর্তন করে কোন লাভ হবে না। আমি যেভাবে চা কাকে মেজারমেন্ট করতে বলেছিলাম আপনার গাড়িতে সেভাবে মেজারমেন্ট করে দেখেন যদি উপরে নিচে চাকা কাব্যে বা উপরে নিচে যদি টাল মারে সেক্ষেত্রে ঋণ পরিবর্তন ছাড়া কোন গতি নেই

@MuhammadShahidullah-w1b 4 ай бұрын

পিছনের স্টিক রড এবং তিনটা যে বেয়ারিং আছে সেটা পরিবর্তন করলে কি সমস্যা সমাধান করা পসিবল?

@RVBD 4 ай бұрын

না

@MuhammadShahidullah-w1b 4 ай бұрын

@@RVBD কিন্তু আপনি তো আপনার নিচের ভিডিওতে সেটার সমাধান এগুলো দিয়েই করতে বললেন এবং সেটা করে দেখালেন kzbin.info/www/bejne/qqbOeoWAop5_m9Usi=hvfbNg_xQjjzMEPV

@jakirakand6162 4 ай бұрын

কেনার আগে কত হাজার হাজার রিভিউ দেখলাম কেউ বলল না এই সমস্যাটার কথা তিন মাস হলো গাড়ি কিনেছি গাড়ি চালানোর সময় মনে হয় চাকা টাল হয়ে গেছে কিন্তু আমি নতুন বাইকার ভাবতাম এটা আমার মনের ভুল!

@RVBD 4 ай бұрын

মনে মনে আল্লাহর নাম নিতে নিতে আমি যেভাবে টেস্ট করতে বলেছি সেভাবে একটু টেস্ট করে দেখবেন। আপনার কপাল ভালো হলে আপনারটা খুব ভালো থাকবে আর কপাল আমার মত মন্দ হলে তো কিছু করার নাই।

@AMir.H94 4 ай бұрын

CB shine Sp 125 গাড়িটাতেও সেম সমস্যা। স্লো চালালে বুঝতে পারবেন।

@RVBD 4 ай бұрын

আসলে ভাই সব গাড়িতে বা সব মডেলের একই প্রবলেম থাকে না কিছু কিছু মডেলে উৎপাদনের জায়গা থেকেই এই সমস্যাগুলো হয়ে থাকে

@AhmedRobib 4 ай бұрын

rtr 4 বাইকের রিং পিস্টন চেন্জ করে ১৪দিন চলানোর পরেও দোয়া বাহির হয় এখন করনুও কি 😢

@RVBD 4 ай бұрын

সকালবেলা স্টার্ট দিলে দোয়া বের হয় নাকি সব সময় বের হয় এবং সেই দোয়া কি কালো ধোয়া নাকি সাদা ধোঁয়া জানাবেন

@AhmedRobib 4 ай бұрын

@@RVBD সব সময় সাদা দোয়া বের হয়

@AhmedRobib 4 ай бұрын

😭😭😭😭

@mdkarim3164 4 ай бұрын

upay ki bro

@RVBD 4 ай бұрын

কোন উপায় নাই ভাই

@mdbadol686 4 ай бұрын

এই জন্য পিছনের চাকা জ্যাম হয় নাকি ভাই।আমার টা নতুন গারি ৭০০ কিঃমিঃ চলছে এখন মনে হয় পিছনের চাকা জ্যাম।

@RVBD 4 ай бұрын

ডিগব্রেকের যেকোনো গাড়ির পেছনের চাকা যদি ডিক্স হয়ে থাকে সে ক্ষেত্রে কিছুটা জেম জ্যাম মনে হতে পারে কিন্তু এটা আহামরি কতটা জ্যাম নয়। আর নতুন অবস্থায় এই জ্যামের মাত্রাটা আরেকটু বেশি থাকতে পারে সুতরাং এটা স্বাভাবিক বিষয়। আগে ২০০০ চালান তারপরে বুঝা যাবে এটা জ্যাম কিনা

@MDRakibHasanBp 4 ай бұрын

আমি ১৬ হাজার কিলোমিটার চালাইছি এখনো এই সমস্যা পাইনাই।

@RVBD 4 ай бұрын

ভাই এই সমস্যাটা এতই জটিল এবং এতই গোপনীয় সমস্যা যা সকলের বাইকের ক্ষেত্রে হয় না তবে ৬০ থেকে ৭০ শতাংশ ভাইকে এই সমস্যাটি রয়েছে আপনি আমার এই ভিডিওর কমেন্ট বক্সটি একটু ভালো করে দেখুন সেখানে অনেকেই এই সমস্যায় জর্জরিত আশা করি আপনি নিজেই বুঝতে পারবেন যেহেতু আপনার হচ্ছে না সমস্যাটি তার মানে আপনি ভাগ্যবান

@angshumanroy8603 4 ай бұрын

JAPANI mal erokomi hobe . INDIAN product onek strong hoy . BANGLADESHI tyre ki erokomi ghose jay ?

@RVBD 4 ай бұрын

২০-২৫ হাজার চালানোর পরে টায়ারের এই অবস্থা হয়ে যায়

@AnoterOne 4 ай бұрын

Sound problem ase mic change koren

@RVBD 4 ай бұрын

ভাই হতে পারে। ধন্যবাদ ভাই মূল্যবান মন্তব্যের জন্য

@hasibhasan7488 4 ай бұрын

এই same সমস্যা আমার v3 তে হচ্ছে ভাই😢

@RVBD 4 ай бұрын

আমি জানি তো ভাই। এই গাড়ির বহু রাইডার ভাই ব্রাদার এই সমস্যায় ভুগতেছে কেউ জানে আবার কেউ জানেই না যে তার গাড়িতে সমস্যা আছে।

@mahedihassan29 4 ай бұрын

আচ্ছা ভাই এই সমস্যা যে বাইকে আছে সেটা চালানোর সময় কি কি অসুবিধা হতে পারে -

@RVBD 4 ай бұрын

এই সমস্যা যে বাইকে রয়েছে তার চলার সময় কিছুটা সমস্যা আপনি উপলব্ধি করতে পারবেন। ১/ পিছনের চাকার প্রতি রাউন্ডের রাউন্ডে আপনার চেইন থেকে একটা হার্ড লুস সাউন্ড আপনি পাবেন এবং একই সাথে আপনার পাদানি গুলো ভাইব্রেশন করে উঠবে তখন। ২/ ৪-৫ হাজার বা ৬ হাজার কিলোমিটারের ভিতরেই আপনার সামনের ছোট স্পোকেটটা দ্রুত ক্ষয় হয়ে যাবে। ৩/আপনার পেছনেব্রেক ক্যালিভার নৌকার মতো ডানে বাঁয়ে দুলবে। এবং কিছু কিছু ক্ষেত্রে এই সমস্যা হলে মাইলেজ ও ড্রপ করে থাকে কারণ চাকার প্রত্যেক রাউন্ডে চেইনের উপরে যখন প্রেশার পরে সেই প্রেশার সরাসরি ইঞ্জিনের ভেতর চলে যায় এবং ইঞ্জিন এর উপরে প্রতি রাউন্ডের রাউন্ডে প্রেশার পরে। যার কারণে মাইলস্টা কিছুটা ড্রপ হতে পারে তবে এটা সবার ক্ষেত্রে নয় কারো কারো ক্ষেত্রে। স্লোরেঞ্জে যখন আপনার গাড়ি চলতে থাকবে তখন একই নিয়ম মেপে বা একই স্পিডে আপনি গাড়ির স্পিড ধরে রাখতে পারবেন না হয় বেড়ে যাবে না হলে কমে যাবে। আপনার কাছে এমনও মনে হতে পারে মাঝেমধ্যে আপনার গাড়িটা স্লো স্পিডে ধাক্কাধাক্কি করতেছে

@goldrush6329 4 ай бұрын

আপনি এখানে যে সমস্যা বলছেন প্রত্যেকটা সমস্যা আমার গাড়িতে আছে। বিশেষ করে যে স্লো চালালে ধাক্কাধাক্কি করে এইটা আমি কয়েকদিন ধরে খেয়াল করতেছি।

@raozathossen9169 4 ай бұрын

এত বড় বড় ইন্জিনিয়ার দিয়ে ইয়ামাহা কি করল

@RVBD 4 ай бұрын

আমারও তো মাথায় ধরে না এত বড় ইঞ্জিনিয়ার দিয়ে করলডা কি? আপনার আশেপাশে ভারাষণ টু ভাষণ থ্রি এই ধরনের কোন গাড়ি থাকলে একটু ভালো করে চেক করে দেখুন বা দেখবেন

@mamunmahbub395 4 ай бұрын

Rim tal hole amon hoi..

@RVBD 4 ай бұрын

এটা ভাই একেবারেই ম্যানুফ্যাকচারিং ফল এবং ৬০ থেকে ৭০ শতাংশ শতাংশ গাড়িতে চেক করে দেখবেন এই সমস্যাটা আছে। মূলত যে ডাইসের ভিতরে এই ঋণ তৈরি করা হয় সম্পূর্ণ ডাইস্টের প্যাটার্ন যদি খারাপ হয়ে থাকে তাহলে রিংটাও খারাপ হয়ে থাকে এটা উপর থেকে ততটা ভালো বোঝা যায় না কিন্তু গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করলে দেখা যায় রিমটার একেবারে তৈরি জনিত এই ত্রুটি

@Tomahawks-i1i 4 ай бұрын

ঠায়ার পাল্টান ভাই টক হয়ে যাবে

@RVBD 4 ай бұрын

😄। যার গাড়িতে এই সমস্যা নাই তার গাড়ির টায়ার এনে লাগিয়ে ছিলাম তাও ঠিক হয় নাই

@hasibhasan7488 4 ай бұрын

ভাইয়া আপনার ঠিকানা কই?

@RVBD 4 ай бұрын

আমি ভাই সাত সমুদ্র তের নদীর অই পারে থাকি

@hasibhasan7488 4 ай бұрын

@@RVBD Barishal

@rabiulbabu851 4 ай бұрын

আমারো এই সমস্যা। আর মাঝে মাঝে পিছনে ঢুলে। অনেক টাকা খরচ করেও সমাধান পাইনি

@RVBD 4 ай бұрын

😂😂 এইটা ভাই এমন এক রোগ যার কোন নাম নাই কিন্তু ভেতরে ভেতরে রাইডার অনেক কষ্ট পায় এই রোগে যারা ভোগে। পেছনের সম্পূর্ণ রিম সেটআপ পরিবর্তন করে ফেলেন ঠিক হয়ে যাবে। এমন একটা গাড়ি থেকে খুলে নিয়ে আসবেন যেই গাড়িটা ভালো কিনা আগে চেক করে নিবেন

@rabiulbabu851 4 ай бұрын

@@RVBD ভাই এই সমস্যার পিছনে অনেক খরচ করেছি। একেকজন একেক পরামর্শ দেয়, সব করে দেখেছি আর নয়। এবার শেষ সিদ্ধান্ত গাড়ি বিক্রি করে দিবো।

@shagorhossain8049 4 ай бұрын

আমার তো মনে হয় ইন্ডিয়া এই রকম ম্যানুফ্যাকচারিং ফল্ট জেই গাড়ি গুলাতে আছে ওই গাড়ি গুলাই বাংলাদেশ পাঠায়, আর লাবন কম্পানি এই সব ম্যানুফ্যাকচারিং ফল্ট যুক্ত গাড়ি আমাদের কাছে চওরা মূল্যে বিক্রি করে 😢😅😡

@RVBD 4 ай бұрын

আমার ও সেটাই মনে হচ্ছে। ইন্ডিয়ায় এরকম চুতিয়া কাম করলে সাথে সাথে মাইর শুরু হইয়া যাইতো। একবার চিন্তা করে দেখুন বা ভাবুন আপনি তিন লক্ষ টাকা দিয়ে একটা গাড়ি কিনলেন অথচ গাড়িতে বিভিন্ন ধরনের সমস্যা এটা কি মানা যায় ভাই?