درود برشرفت آموزشهای حرف نداره انشالاه هرچی از خدا میخوای بهت بده
@MadBoy-ry2tg7 ай бұрын
سلام.خسته نباشید.میشه خواهشن روش باز کردنش یعنی جداسازیش از ماشین رو بگین؟ممنون میشم
@karimPasha10 ай бұрын
خار هارو که انداختی دور فرمان تا زاویه نود میچرخه و به چوخ میده جلو بندی رو از من گفتن
@auto.mechanic132310 ай бұрын
کدوم خار ها دقیقا
@Amirkhedmati121911 ай бұрын
درود به شرفت استاد واقعا کمتر کسی پیدا میشه اینطوری با دقت و باحوصله آموزش بده واقعا دمت گرم👍🌹
@auto.mechanic132311 ай бұрын
❤️❤️❤️
@mrmr-s8f7 ай бұрын
سلام استاد بزرگوار. آدرس دقیق برام میزاری با تلفنت ن که برسم خدمتت. چند روز دیگه اراک هستم بیام خدمتت
@auto.mechanic13237 ай бұрын
درود عزیزم اراک شهر جدید مهاجران خیابان معلم اتومکانیک عدالت بهنام کلهری
@karimmirkarimi23679 ай бұрын
عالی بود
@paman51110 ай бұрын
ی دونه ای اوستا 😍
@arashmirbaha588110 ай бұрын
عالی و کاربردی،سپاس
@jalalfallah-y1g Жыл бұрын
سلام خسته نباشی لطفا اموزش باز کردن تلسکوپی فرمان پراید را هم بگذارید
@auto.mechanic132311 ай бұрын
درود چشم
@mohsenganjkhanloo2408 Жыл бұрын
سلام میشه جعبه فرمان نو رو اینجوری فنرشو کوتاه کرد بعد بستش؟؟؟ جعبه فرمونم میشه گریس خورش کرد از بغل پینیون روی آلومنیوم یا پوسته جعبه فرمون
@auto.mechanic1323 Жыл бұрын
بله
@AlirezaGholamigolgaz-mn6og11 ай бұрын
دست شما رو میبوسیم بابت تمام زحماتی که برای ساخت ویدیو و اموزش میکشید❤❤❤❤❤❤
@auto.mechanic132311 ай бұрын
درود بر شما❤️
@maykel9733 Жыл бұрын
سپاس👏👏👏👏👍
@en.mohammdrezaa7905 Жыл бұрын
درود وسپاس...🎉
@mercedesbaltaza567 Жыл бұрын
سلام اگه تهران هستید ادرس لطف میکنید برای تعمیر جعبه فرمون مزاحم بشم
@fixman.persian6 ай бұрын
عالی بود اوستا. اون خارها که گفتید بندارید دور رو مطمینید مشکلی بوجود نمیاره؟؟ مورد دوم چه نوع گریسی برای گردگیر استفاده کنیم؟ گریس نسوز شاسی لیتیوم کلسیم ؟!!
@arminjalileh6551 Жыл бұрын
مثل همیشه عالی بود برای جعبه فرمان 206 هم بذارید ممنون میشم ❤❤❤
داداش من تعمیرکار حرفه ایی نیستم ولی تو همین یوتیوب دیدم نه این بلکه میلنگ رو پاکستانی ها جوش زدن و تراش زدن و این جا بربرینگ که خورده شده رو با چند خال جوش و تراش با هزینه کمتر از یک جعبه فرمان درست میشه.پاکستانی ها بنده خداها تعویض کار نیستن فقط تعمیر میکنن، باطری،رادیاتور،تلق چراغ، و اکثر قطعات و یک سوم قیمت نو تعمیر میکنن
@رضاافسری-د2ج7 ай бұрын
سلام داداش لطفاً آدرس مغازتونو میفرستید واسم
@auto.mechanic13236 ай бұрын
اراک شهرجدید مهاجران
@رضاافسری-د2ج7 ай бұрын
سلام داداش خسته نباشی آدرس مغازه کجاست
@auto.mechanic13236 ай бұрын
درود اراک شهر مهاجران
@amirsharifi2006 Жыл бұрын
👌👌👌👍👍👍
@MohsenKhabgah Жыл бұрын
سلام داداش خوبی یجا توی تعویض تسمه تایم گفتیدکه بلبرنگ تایم فقط پیچ اون راشل کنیم بطوراتومات خودش میادمیفته پشت تسمه پیچ اون راسفت کنید۰حالا یه سوال وقتی بلبرنگ افتادپشت تسمه تایم یه نرمه شل بگیریم سفت کن یانه نیازنیست؟مثل مثلا پرایدیاتیبا۰بخاطراین میپرسم که یجا یاروتعویض تسمه تایم پرایدآموزش میدادبدازاینکه تسمه وسفت کن عوض کردکه بلبرنگ تایم راشل کردبازامدپیچ گوشی انداخت یه کم سفت کن برگردوندسفتش کرد۰حتی من بهش گفتم اینکارشما که شل میگیری به هرحال تسمه نویکم جابازمیکنه وباشل گرفتن شماتسمه شل میشه۰گفت نه راه درستش اینه۰بخاطرهمین ازشما میپرسم ممنون میشم جواب بدید❤❤❤
@abolfazlir3610 Жыл бұрын
بعد از شل کردن مهره سفت کن باید تسمه رو تست کنی که زیاد شل یا سفت نباشه یک و نیم تا دو سانت جای بازی داشته باشه
@MohsenKhabgah Жыл бұрын
@@abolfazlir3610 ❤️
@auto.mechanic1323 Жыл бұрын
درود بر شما هر استادی قلق خودش رو داره ولی در بهترین حالت تسمه باید کلا یک سانت بازی کنه
@محمدحمیدی-ن2ب Жыл бұрын
استاد در مورد بوش های دو طرف صحبت نکردی
@auto.mechanic1323 Жыл бұрын
چون اون بوش ها رو همه بلدن
@M.M920811 ай бұрын
سلام هزینه این کار چقدمیشه❤
@auto.mechanic132311 ай бұрын
۵۵۰ عزیزم
@amir26280 Жыл бұрын
خدا برکتت بده دمت گرم
@auto.mechanic1323 Жыл бұрын
نوکرم زنده باشی ❤️
@Mohammad-fx9jx Жыл бұрын
خوبه ولی یک گریس خور براش نصب کنی بهتر میشه
@RajabAgah-u9y2 ай бұрын
چراتعمیرکاران فقط میگن باید عوض بشه یه سری به تعمیرکاران هندی وپاکستانی دریوتیوپ بزنید ببین چگونه تاانجای که میتونند وسایل را تعمیرمیکنند حتی باطری ماشین را بشرطی که مکانیکهای ما وقت صرف کنند وخرج نتراشند
@mohamad-bg2wk Жыл бұрын
ادرستون کجاست؟
@auto.mechanic1323 Жыл бұрын
اراک مهاجران
@user-ps3eu6sj5b5 ай бұрын
ای کاش زیر تست میرفت سوار ماشین میشد
@shedris2768 Жыл бұрын
استاد سلام خسته نباشید با عرض معذرت سه نکته رو خدمت شما وهمکاران عرض میکنم که زمانیکه میل پنیون یا شونه ای رو میخوای آزاد کنی باید از سمت بوش هلالی آزاد کنید نه از سمت بوش شلنگی چون تیزی دنده های شونه باعث میشه بوش شلنگی شیار روش بیوفته نکته دوم اینکه فنر رو کامل باید بزارید نه باید بریده بشه نباید هم سابیده بشه بلکه باید کامل جا زده بشه بخاطر اینکه فرمان رو اگر تا آخربپیچونی دیگه خودش برنمیگرده نکته دیگر اینکه اگر فنر نباشه یا ضعیف باشه فرمان خلاصی پیدا میکنه درسته با پیچ تنظیم میتونی خلاصی رو بگیری ولی فرمون سفت میشه ودر بعضی مواقع فرمون گیجی پیدامیکنه
@auto.mechanic1323 Жыл бұрын
درود بر شما❤️
@MohsenKhabgah Жыл бұрын
@@auto.mechanic1323 چطوربهنام جون درودبرایشون؟یعنی حرف شماروهوا؟مانفهمیدیم او داره درست میگه یاشما😀😀