Thanks a million for your awesome information, good job 👏🏻👏🏻👏🏻♥️♥️♥️
@EsmaeelMemand5 ай бұрын
No problem!😘🙏💐
@M.M.90776 Жыл бұрын
ممنون اطلاعات خوبی بود
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
خواهش میکنم، نظر لطفتان هست، از بقیه ویدیوهای کانال هم دیدم فرمایید اگر دوست دارید، ارادتمندم🙏🌷👍
@korosh7940 Жыл бұрын
ممنون
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
مخلصم
@سلام-ج5س9ز2 жыл бұрын
برنامه جالبی بود بسیار متشکرم
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
سلام. محبت دارید شما. ارادتمندمthanks
@SAIPA111SL2 жыл бұрын
عالی بود
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
ممنونم از شما
@raziyeofogh35813 жыл бұрын
ممنون بابت اطلاعاتی که در اختیار ما قرار میدهید🌹🌹🌹
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
خواهش میکنم، ارادتمندم🙏🌹
@zohreofogh27693 жыл бұрын
ممنون بابت توضیحاتتون
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
خواهش میکنم ناقابل بود🌹🙏😍
@moosazahmatbin66093 жыл бұрын
خوب خیلی عالی
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
mokhlesam. eradatmandam
@ebismark41883 жыл бұрын
خیلی مفید بود ممنونم🙏👍🌹
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
خواهش میکنم🙏🌹
@mohammadaliofogh75163 жыл бұрын
بسیار عالی تشکر از اطلاعاتی که دادید 👏👏👏
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
خواهش میکنم، مرسی از حمایت شما🙏🌹
@alirezamd30763 жыл бұрын
خیلی خوب و عالی👌🌹
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
لطف دارید 🙏🌹
@zohrepaziraei58813 жыл бұрын
ممنون از توضیحات عالی شما آقای مهندس👍
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
خواهش میکنم، ارادت دارم🌹🙏
@esibismark33973 жыл бұрын
Very good
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
Thanks🙏🌹
@sorenakordbacheh57093 жыл бұрын
عالی
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
قربان شما🙏🌹
@asgharshoushtarian25735 ай бұрын
شیر میبره، نه ماست...❤
@IMANKHAN-c2g Жыл бұрын
مهندس.. راهی برای پاک کردن دوده های داخل موتورهست؟؟!
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
موتور شور خطرناک است. چون جرم های داخل موتور را زودتر شل میکند و باعث میشود با کارکردن موتور. این جرمها در توری اویل پمپ تجمع کنند و فشار روغن کم می شود و آسیب به قسمتهای بالایی موتور و یاتاقانها میزند. پس بهترین راه حل برای پاکسازی آنها شیوه تدریجی است. یعنی زود به زود روغن تعویض کنید. روغن ارزان قیمت تر بریزید و هر 2 الی 3 هزار تا تعویضش کنید. چون داخل روغن مواد جرمگیر است و رنگش که سیاه میشود نشان دهنده اینه که جرمها را داخل خودش حل کرده و با روغن بعدی بقیه را حلی میکنه... تا به اشباع برسد. موتورهایی که خیلی جرم دارند باید روغن را دو سه دفعه پشت سر هم با 2000 کیلومتر الی 3000 کیلومتر یکبار تعویض کنید. بعد از آن دو بار هم 4000 الی 5000 تا تعویض کنید و از روغن پنجم به بعد دیگر جرم خاصی در موتور باقی نمانده است....
@majidmemand27593 жыл бұрын
Perfect, as usual :)
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
Thanks🌹🙏❤👍
@GolbarGo Жыл бұрын
اکثر اینهاییکه ویدیو میگذارند،،ساید ده بیست درصد بخاطر مردم باشه ،،اکثرشون،،بخاطر،،جمع اوری فالوور و کسب درامد و معروف شدنه،،
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
نظرتان محترم هست، بالاخره باید یک رابطه ی دو جنبه ایجاد کرد، مطالب نفعی برای بینندگان و مشترکان محترم داشته باشن، بینندگان هم اگر دوست داشتن و راضی بودن عضو کانال میشن که مطالب بعدی هم از دست ندهند و لایک میکنن... از همین حرکت و استقبال خوبشان هم باعث میشه کانال رشد کنه و تهیه کننده و صاحب کانال تشویق بشه مطالب بیشتر و بهتر و جذاب و مفید برای بینندگانش پر کنه و بزاره استفاده کنند، در نتیجه یه سیکل و چرخش دو جانبه پیش میاد و برای هر دو طرف خوبه... ممنونم از نظر و مشارکت شما دوست عزیز و ریز بین🙏👍
@nmohamade11503 жыл бұрын
👌👌👌👍👍👍
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
eradat daram
@azar8816 ай бұрын
سلام ماشین سمند81کمپرس نداره اما دود آبی دارد روی گاز تقریبا نداره.اما روی بنزین دود آبی دارد. بدون تعمیر اساسی راهنمایی کنید.
@EsmaeelMemand6 ай бұрын
سلام، چند وقته ماشینو دارید؟! تا حالا روغن موتورشو تعویض کردید اگر تازه خریدید؟! جواب اینو بدونم درست تر راهنمایی میکنم خدمتتون🙏
@mehdizz985 Жыл бұрын
استاد ماشینم تیپ ۲ مدل ۸۳ هست و اخیرا بوی روغن سوزی رو مشاهده کردم درب کاپوت رو که دادم بالا دیدم شلنگ بخا روغن چون جنس خشکی داشته شکسته این بو میتونه به خاطر همین شلنگ باشه یا نه؟
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
ارادتمندم سالار. بله بخار و کمپرس موتور از آن میاد بیرون و پخش میشه و بوی آن به مشام میرسد. حواستان باشد زود به زود سطح روغن موتور را کشیدن گیج چک کنید. احتمال دارد که موتور شما روغن هم کم می کند. علی الحساب می توانید از مکمل روغن STP یک عدد در روغن خود بریزید که کیفیت روغن را بالاتر میبرد و برای سلامت موتور و کمتر هدر رفت روغن مفید است. و به مکانیک خوب و با انصاف مراجعه فرمایید که اگر شدت روغن سوزی زیاد نیست با تعویض یکدست رینگ و یاتاقان اصلی از پایین موتورو جلوی پیشرفت بیشتر روغن سوزی گرفته شود... اگر خواستید بفروشید و اس تی پی ریخته بودید توی موتور.... حتما به خریدار بفرمایید که موقع خرید خودرو از شما مطلع شود از موضوع. چون بعد از خرید اگر تعویض روغن کند و ببیند بخار و دود بیشتری میکند می تواند از شما شکایت کند و ضرر و زیان بگیرد از طریق شورای حل اختلاف. فقط به خاطر آگاهی شما و سایر دوستان دیگر که این پاسخ و راه چاره را که گفتم می خوانند بود.... ارادت دارم
@arasholiaei10492 жыл бұрын
قبل تعمیر اصلا روغن کم نمیکرد و مشکلش سوزاندن واشر سر سیلندر بود
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
خوب بهش میگفتید که الکی خرج هم نندازه، چه دلیلی داشته که روغن کم نمیکرده بیایند رینگ و پیستون را عوض کنند...!!! در عجبم واقعا... برای مشکل سوزاندن واشر شما باید اقدام لازم جهت بهبود اون را انجام میدادید... نه بره کل موتور را بزاره زمین...
@nmohamade11503 жыл бұрын
برار سلام ماشین ۴۰۵ دنده یک شروع حرکت موتور به شدت تکون تکون و میلرزونه علت چیه داداش؟؟؟؟
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
سلام. ابتدا دسته موتور ها را روی چال سرویس بدید بازدید کنند، اگر تکان خوردن و تقه نیافتاد.... شک نکنید دیسک وصفحه باید تعویض کنید. یادتان باشد هنگام تعویض دیسک وصفحه، حتما دنده فرایویل هم بدید تراش و دیسک وصفحه جدید مچ کنند. ارادتمندم
@seyedmohammadhosseini648 Жыл бұрын
سلام استاد. شمع روغنی شدن بخاطر قط کردن کفی واشر سر سیلندر و خود واشر. سرسیلند تعویض شد. دو روز خوب بود مجددا تو اتوبان هنگام سرعت شروع به ریپ و بعد بازدید شمع ها بازم یکی از شمع ها روغنی شد نمیدونم دیگه چیکار کنم.
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
سلام سلطان، خدمت شما عرض شود که اگر همان شمع قبلی مجددا روغنی شده، با توجه به اینکه اگر کف تراشی سرسیلندر به درستی انجام شده باشد و واشر خوبی خریده باشید و مکانیک خوبی هم برایتان انجام داده باشد.... با این فرض ها ۳ چیز میتواند وجود داشته باشد، ۱. رینگ اون سیلندر که چرب میکنه شکسته باشد، ۲. پیستون آب کرده یعنی روی پیستون مربوطه سوراخ شده ، ۳. سیلندر یا بوش سیلندر شما خط دارد، قبلا بر اثر شکست رینگ اون را خط دار کرده و از اونجا روغن میاد بالا سر شمع. اگر ماشین را تازه خریدید و از وضعیت تعمیر موتورش در قبل در دست صاحب قبلی اش خبر ندارید، احتمال موارد بالا بسیار بالاست.
@arasholiaei10492 жыл бұрын
سلام من ماشین سمند دارم تعمیر موتور شده سرسیلندر و واشر سرسیلند بوش و پیستان و یاتاقان متحرک هم عوض شده دود سیاه میکنه موقع گاز دادن و در هر ۲۰۰۰ کیلومتر نیم لیتر روغن کم میکنه ولی دود ابی اصلا نداره این ماشین روغن سوزی داره ؟؟؟ برای دود سیاه هم سوزن انژکتور و شمع و نرم افزارشم تنظیم کردم ولی اوکی نشد در ضمن شتاب ماشین هم خوبه
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
سلام. موتور ۱۸۰۰ سی سی پژویی هست احتمالا، درسته؟! بعلت مشکل سوزاندن واشر سرسیلندر حدس میزنم...! چون مشکل کل موتور پژو ۴۰۵ های ۱۸۰۰ سی سی همینه...
ببخشید دیر جواب دادم، تو این روزها دل و دماغ نمانده برای هیچ کس، متاسفانه باید زودتر ببرید مکانیکی مطمعن و موتور را بررسی کند و تعمیر... هر چقدر دیرتر ببرید هزینه ها و آسیبها بیشتر میشوند و آلودگی به محیط زیست هم بیشتر وارد میشود... به امید روزهای روشن و نفس های تازه و بدون غم
@sadeghpiribahar7358 Жыл бұрын
استاد من خودمم به روغن سوزی افتادم باید چیکار کنم
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
🤣🤣🤣 رفیق شما فکر کنم کلا باید موتورتو عوض کنی🤣🤣🙏خستگیم در رفت، دمت گرم صادق جان❤️😘🙏
@rezataheri33323 жыл бұрын
ولی تو اروپا با یکبار تعویض روغن ۱۰ هزار تا ۲۰ هزارتا میرن بستگی به روغن داره، و آموزشگاه رانندگی هم میگن سعی کنین دور موتور از دو بالاتر نره مصرف سوخت زیاد میشه و آلایندگی بیشتری داره
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
بله درسته، در اروپا کیفیت روغنها خیلی خوب و عالی هست و پیمایش کیلومتر بالاتری دارند. در خصوص دور موتور برای موتورهای ۱۶ سوپاپ و قوی تر درست است و نیازی به دور زیاد بالاتر از ۲ نیست و ماشین کم نمیاره برای دنده بعدی را دادن، خیلی ممنونم از کامنت خوب شما دوست عزیز🙏😍👍
@aresostovary40523 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
🌹🙏👍❤
@saeedijavad45342 жыл бұрын
آقا سلام ماشین من صبح ها ماشین رو روشن می کنم دود نمیده بعد از ۱۰ دقیقه ماشین روشن کار میکنه گرم میشه بعدش کاز میدم شروع میکنه به دود کردن. وقت هم. حرکت میکنه ماشین دنده اول خیلی دود میکنه و دنده ۲ نرمال میشه این مشکلش چی میتونه باشه اگزوز رو تمامش رو عوض کردم نو خریدم وقتی زیر چراغ قر مز که نگه میدارم گاز میدم دنده اول باز هم خیلی دود میکنه در هنگام رانندگی هم دنده اول موتر ماشین سرت هستش دودی نمیکنه. موتور که داغ میشه دود میکنه. وقتی موتور ماشین که روشن هست دودی نمیکنه و گاز میدم دود میکنه ماشین که جا درجا ایستاده استش
@rezamahmoodi33952 жыл бұрын
در ابتدا باید از هر سیلندر تست کمپرس گرفته بشه احتمالا رینگ های پیستون شل شدن یا ضعیف شدن و شاید لاستیک های ساق سوپاپ نیاز به تعویض دارند و همینطور احتمالا یاتاقان ها هم مشکل پیدا کردن و شاید هم بوش پیستون ها شل شدن که در این صورت نیاز به تعمیر اساسی هست . اگر مقدار این دود کم هست باید ۲ الا ۳ بار طی ۲ هفته روغن ارزان به همراه موتور شوی ( موتور فلاش ) داخل موتور بریزید و موتور رو شوستشو بدید و اینکار باز ادامه بدید و هر بار بعد ۲۰ دقیقه رووغن رو به همراه فیلتر روغن عوض کنید. و بعد یک هفته برای بار اخر به همراه فیلتر روغن مرغوب یک روغن خارجی با کیفیت تر بریزید (این دفعه موتور شو نریزید) . و اگر روغن ایرانی استفاده کردید به اندازه ۲۰۰ سی سی یا نصف قوطی مکمل روغن کاسپین داخل موتور اضافه کنید بعد مدتی که موتور گرم شد موتور یهتر کار میکنه و دیگه احتمالا دود نمیکنه .
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
ممنون از توضیحات شما دوست عزیز
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
سلام دویت عزیز، لطفا توضیحات دوست عزیزمان را توجه کنید، و اینکه حتما روغن را تعویض کنید، احتمال زیاد روغن ماشین شما مشکل دارد، چون بعد از داغ شدن شروع به تبخیر میکند و ساختارش نسبت به زمان سرد بودن موتور بشدت تغییر میکند، مشکل ماشین شما زیاد حاد نیست ولی باید زودتر رفع گردد تا هزینه بیشتری روی دستتون ننداخته... مشکل سرسیلندر و یا ضعیف بودن رینگ و پیستون هم بشدت ذهن منو درگیر کرده، ولی امیدوارم مشکل حل شده باشه تا الان، چون دیر جواب دادم ببخشید، دل و دماغ برامون نمونده، به امید پیروزی حق علیه باطل
@سلام-ج5س9ز2 жыл бұрын
اوکی چه کاری باید انجام دهیم تا رسوبهای اطراف پمپ روغن. Oil pump تمیز شود . و یا زنگ زدن اطراف آن تمیز شود بسیار متشکرم اگر جواب دهید Love you too 💞
@martinmonaliza55972 жыл бұрын
سلام. بهترین کار باز کردن کارتل و شستشوی کارتل و صافی اویل پمپ هست. در غیر این صورت با موتور شوی هم میشه تا حدودی که من توصیه نمیکنم.
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
مواد شستشوی داخل موتور توصیه نمیشود... بهتر است با تعویض زودهنگام روغن موتور در چند نوبت پشت سر هم مثلا 4000 کیلومتر به 4000 کیلومتر و تعویض هر دفعه فیلتر روغن... این فرآیند تمیز کاری را طی 3 الی 4 دفعه مجموعا 6 هزار کیلومتر انجام دهید... ارادتمندم
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
دقیقا درست میفرمایید.
@saeedroshan14893 жыл бұрын
استاد یه سوال دارم چرا باید شاتون و پیستون بعد تعمیر دوباره سر جای قبل باشه و اگه جا بجا بشن بعد تعویض رینگ و پیستون و تراش بدترین اتفاق ممکن چیه چون داخل بلوک سیلندر تراش خورده و میل لنگ استاندارده چه لزومی داره رعایت بشه ممنونم
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
به دلیل اینکه تمام قطعات تعویض شده و سیلندر تراش خورده است و همه چیز استاندارد شده است... لزومی ندارد ترتیب قبلی رعایت شود، رعایت ترتیب فقط موقعی مفید است که یکسری قطعات همانقبلی ها باشند و یا دست دوم باشند... مثلا یاتاقانهای دست دوم خودش را دوباره بخواهند بیاندازند که اشتباه محض است و ... الان که همه چیز نو شده و میل لنگ استاندارد شده دیگر نیازی ندارد...
@farshadmehrvarzan11762 жыл бұрын
سلام دوست عزیز.. من نمیدونم چرا همه اشاره به دور موتور دارن.. دور موتور در خودروهای مختلف فرق داره بسته به گیربکس و نوع موتور.. بنابراین دور موتور 2.5 حدقل یه عدد اشتباه هست
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
دور موتور در تمام خودرو ها محاسبه اش یکجور میباشد و یک استاندارد جهانی و تعریف خاص خودش را دارد. ۱۰۰۰ rpm یعنی ۱۰۰۰ دور در دقیقه و همه جای دنیا یکی هستش. ۲.۵ یعنی ۲۵۰۰ دور در دقیقه. حالا هر تکنولوژی و تعداد سیلندری که میخواهد داشته باشد فرقی ندارد. ولی در حالت کلی این بازه ای که توضیح دادم اکثر خودروها را خصوصا خودروهای روتین در بازار ایران را که عموم مردم محترم استفاده میکنند را در بر میگیرد. ممنونم از دقت و توضیحات و مشارکت شما دوست عزیز
@majiddavodi97912 жыл бұрын
سلام استاد مماند بزرگوار من سمند ef7مدل ۹۱ دارم مشهد زندگی میکنم. ماشین من گازکه میدم دود سیاه ازاگزوزش خارج میشه بردم پیش یک تعمیرکار با تجربه گفت باید صفرتا صد موتور تعمیر بشه حدود۲۵ میلیون هزینشه ولی به شدت ایشون ازتعمیر ef7متنفر هست میگن باتوجه به بی کیفیتی لوازم یدکی شاید یکسال ماشینت سالم کار بکنه درضمن در طول ۵۰۰۰کیلومتر دونیم لیتر روغنم کم میکنه. ممنون میشم راهنماییم بکنید چکار کنم . شخصا سه موردی که در ویدئوتون فرمودینو رعایت میکنم.🌺🌺🌺🌺
@martinmonaliza55972 жыл бұрын
سلام. دود سیاه مربوط به بد سوزی سیستم احتراق است. اول دیاگ بزنید خطا چی میده. احتمالا سنسور اکسیژن خرابه یا انژکتور ها مشکل دارن. واسه روغن کم کردن سوپاپ بخار روغن رو عوض کنید.
@majiddavodi97912 жыл бұрын
@@martinmonaliza5597 سلام و عرض ادب ممنونم از راهنماییتون. انژکتورها رو کامل با ماده مخصوص دادم شستن. مشهد برای این دود سیاه متمایل به ابی و کم کردن دو لیتر روغن در ۵۰۰۰کیلومتر گفتن باید موتور تعمیر بشه نزدیک ۲۵میلیون 🌺
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
سلام بر آقا مجید گل. ببخشید دیر جوابتان را می دهم. دوست عزیزمان راهنمایی خوبی کردند. اما بعضی وقتها دود آبی در دود سیاه گم می شود ولی نشانه روغن سوزی میتواند همان روغن کم کردن در 5000 کیلومتر باشد. متاسفانه می بایست تعمیرش کنید. ولی پیشنهاد میکنم پیش 2 تا مکانیک دیگر هم ببرید و هم تشخیصشان را ببینید چی هست و مطمعن شوید و هم قیمت دستتان بیاد که زیاد ازتون پول نگیرن.
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
ممنون آقا مارتین عزیز بابت توضیحات خوبتان.
@mtahabigdeli63576 ай бұрын
درود . پس شما ریمپ کردن رو هرگز توصیه نمی کنین ؟
@arasholiaei10492 жыл бұрын
مکانیکش بعد تعمیر گفت هر ۱۰۰۰ تا ۲۵۰ الی ۳۰۰ سی سی روغن کم میکنه ولی علتش را نگفت چرا !!!!
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
مکانیکش میدونسته چه جنسهای بی کیفیتی توی بازار هست و عاقبت بستن اونها همین روغن کم کردنه.... ولی زیاد گفته. به ایشون مطمعن هستید؟ خدایی ناکرده جنس دست دوم ننداخته باشند؟! ممکنه رینگها را در خلاف جهت انداخته باشند... وقتی دود سیاه داره ماشین، دود آبی حاصل از سوختن روغن زیاد قابل تشخیص نیست... وگرنه اگر مشکل دود سیاه را حل کنید، دود آبی را بهتر میبینید که وجود دارد، بالاخره برای کم شدن روغن باید از یه جایی روغن فرار کنه دیگه، میسوزه و از اگزوز باید خارج بشه، یا اگر نسوزه باید روغن ریزی داشته باشه ماشینتون و روی زمین بچکه...
@arasholiaei10492 жыл бұрын
سلام متاسفانه یک ادم شارلاطان بود که من هم سر همین قضیه باهاش دعوام شد من چون اطلاعات فنی از ماشین نداشتم نمی دانستم گفت سر سیلندرت جای تراش نداره و بوش و پیستون و یاتاقان عوض کرد نزدیک ۱۴ میلیون هم هزینه گرفت اما الان هر ۲۰۰۰ تا نیم لیتر روغن کم میکنه به نظر شما چکار کنم ؟ دوباره بدم تعمیر ماشین را ؟ یه مکانیک با انصاف پیدا کردم ولی اون میگه چون قطعات اشغاله بازم خرجش کنی همینه نمیدونم نظر شما چیه ؟؟؟؟
@arasholiaei10492 жыл бұрын
حتی می خواست واتر پمپ و اویل پمپم عوض کنه که نگذاشتم موتور ماشین ۴۰۵ هست xu7 الان با کامپیوتر که مصرف سوختش کم کرده دود سیاه کمتر شده البته دود سیاه در حالت تخته گاز یا دور موتور بالای ۳.۵ تا ۴ هزار میده در حالت عادی دود نداره دود سفید و ابی هم نداره
@EsmaeelMemand2 жыл бұрын
@@arasholiaei1049 ناراحت شدم شنیدم، میتونم بپرسم روغن چه چیزی میریزید داخلش؟! نوع موتور را هم لطفا بفرمایید که حدسم درست بود یا نه؟! ۱۸۰۰ سی سی پژویی است یا EF7 هستش؟!
@arasholiaei10492 жыл бұрын
@@EsmaeelMemand سلام موتور ۴۰۵ پژویی هست و روغن اول پارس سوپر پایا ده چهل ریختم که اشتباه بود بعد از یک مکانیک که گفتم با انصاف بود پرسیدم گفت بیست پنجاه بریز البته اینکه گفتم دو هزار کیلومتر تا نیم لیتر کم می کند بیست پنجاه را گفتم والا ده چهل یک لیتر کم میکرد والانم لوشیفیانت تحت لایسنس کانادا تولید می شه گفتند بهترین هست اون را ریختم خود اون مکانیک که این بلا را سر ماشینم اورد اسپیدی طلایی ریخته بود که گفتند بی کیفیت بوده ماشین روزهای اول تعمیرش که سر سیلندر عوض شده بود دود ابی صبح بعد استارت و گاز اولیه میکرد ولی بعد برطرف شد که نشان دادم گفتند موتور اب بندی نبوده و الان اب بندی شده که دود ابی نمیده ماشین از موقع تعمیر تا الان دوازده هزار کیلومتر کار کرده هر چهار هزار کیلومترروغن عوض شده و این روغن چهارم ماشین هست
@Alirezaofogh Жыл бұрын
عالی بود
@EsmaeelMemand Жыл бұрын
ممنونم🌷👍
@nasirkordbacheh76773 жыл бұрын
عالی
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
قربون شما مهندسعزیز🌹🌹🙏
@seyedmohammadhosseini648 Жыл бұрын
سلام استاد. شمع روغنی شدن بخاطر قط کردن کفی واشر سر سیلندر و خود واشر. سرسیلند تعویض شد. دو روز خوب بود مجددا تو اتوبان هنگام سرعت شروع به ریپ و بعد بازدید شمع ها بازم یکی از شمع ها روغنی شد نمیدونم دیگه چیکار کنم.
@randanistartup67303 жыл бұрын
عالی
@EsmaeelMemand3 жыл бұрын
قربان شما🙏
@seyedmohammadhosseini648 Жыл бұрын
سلام استاد. شمع روغنی شدن بخاطر قط کردن کفی واشر سر سیلندر و خود واشر. سرسیلند تعویض شد. دو روز خوب بود مجددا تو اتوبان هنگام سرعت شروع به ریپ و بعد بازدید شمع ها بازم یکی از شمع ها روغنی شد نمیدونم دیگه چیکار کنم.