รวมมิตรรถดีเซลรางแดวู ยอดนักวิ่งจากแดนกิมจิ Daewoo Diesel Railcars in Thailand

  Рет қаралды 62,179

THAIRAIL (Thai Railways)

THAIRAIL (Thai Railways)

Күн бұрын

Пікірлер: 79
@THAIRAIL
@THAIRAIL 4 жыл бұрын
ติดตามเราทาง Facebook ได้ที่: facebook.com/thairailch/
@tir2292
@tir2292 4 жыл бұрын
จริงๆแล้ว เมื่อประเทศพัฒนารถไฟความเร็วสูงหรือต่อๆไปผมไม่อยากให้รถรุ่นเก่าถูกปลดระวางเลยครับ อยากเห็นเขาวิ่งอยู่ สมัยนี้หายากแล้วรถไฟรุ่นพระเจ้าเขา มันดูเป็กเอกลักษณ์ดีครับ เสียอย่างเดียวคือเหม็นควันรถมากครับ แต่ก็รักเขา!
@kantaena6688
@kantaena6688 4 жыл бұрын
ใช้บริการบ่อยซิ่งมันมากๆ รวดเร็ดทันใจตรงเวลาดีมากๆ
@pkairesorttttt3224
@pkairesorttttt3224 2 жыл бұрын
ผมมีความสุขมากครับที่ได้ดูจนจบ
@kamonthipsaeter8688
@kamonthipsaeter8688 4 жыл бұрын
ชอบรุ่นนี้ เพราะดูแล้วทำให้รู้สึกว่า รถไฟไทยไม่ล้าหลังมากนัก
@นวันธรยอดจันดา-ญ4อ
@นวันธรยอดจันดา-ญ4อ 4 жыл бұрын
ส่วนตัวผมชอบ แดวูหน้าเหลืองมากกว่าผมใช้บริการบ่อย เร็วทันใจดี นั่งไป-กลับอุบลประจำ
@JaJaSRT.StateRailwayofThailand
@JaJaSRT.StateRailwayofThailand 4 жыл бұрын
ชอบมากเลยครับ
@chaisirnun4066
@chaisirnun4066 4 жыл бұрын
แดวูรับใช้รฟท.มานานมากแล้ว ตั้งแต่ปี2539นี่ปี2563แล้ว ก็ประมาณ23-24ปีแล้ว ใช้งานหนักมาหลายปีแล้วชำรุดทรุดโทรมมากแล้ว วิ่งไปซ่อมไปเอาแน่นอนไม่ได้ สมควรแก่เวลาแล้ว อยากให้ทยอยเอาดีเซลราง Bi Mode ไม่รู้ประมูลกันเสร็จเรียบร้อยรึยัง เข้าประจำการแทนแดวู สปรินเทอร์ซะที
@trainofficial608
@trainofficial608 4 жыл бұрын
คลิปหน้าขอเป็นรวบรวมดีเซลรางTHN/NKFกับRHNหน่อยนะครับ
@prproduction240
@prproduction240 4 жыл бұрын
ถึงแม้แดวูเคยเปิดมาก่อนคับ แต่ปิดใน ปีปลาย2550- ต้น 2551 เพราะตัวเรือดไปทำรังในเบาะที่นั่ง จนทำให้ใช้สปินเตอร์แทน จนผ่านไปก็เปลี่ยนเบาะใหม่แล้ว จนตอนนี้แดวูวิ่งได้ปกติแล้ว
@sorayathanajaro373
@sorayathanajaro373 4 жыл бұрын
อยากให้โรคบ้าบอคอแตกที่ระบาดอยู่นี่หายไปจากประเทศไทยเร็วๆ อยากขึ้นรถไฟกลับกรุงเทพฯแล้วโว้ย
@moo.3805
@moo.3805 3 жыл бұрын
ชอบรถไฟที่ไม่ต้องมีหัวลาก
@คุณชายสายมักม่วน
@คุณชายสายมักม่วน 4 жыл бұрын
ชอบมาครับ
@Napol1301
@Napol1301 3 жыл бұрын
ผมแฟนคลับรถแดวูตัวจริงครับผม
@infrastructurethailandandv3864
@infrastructurethailandandv3864 3 жыл бұрын
เคยนั่งไปนครลำปางครับ ฟังเสียงหวูดเพลิน​เลยครับ เหมือนอเมริกามาก รถแดวู ส่วนBR158Classยังไม่เคยนั่งครับ เคยเห็น
@noudc52
@noudc52 4 жыл бұрын
Nice movie, but.. I think you have international viewers, so where are the subtitles? Thank you.
@gain0667
@gain0667 4 жыл бұрын
Seems like it's catered to the Thai viewers only.
@อาจารย์ณัฐพงษ์
@อาจารย์ณัฐพงษ์ 4 жыл бұрын
เคยนั่งครับ สายเหนือไปเชียงใหม่ 🚃🚃🚃
@สามช่าเอกภพ
@สามช่าเอกภพ 4 жыл бұрын
ชอบมากเลยครับรุ่นแดวูกับสปริ์นเตอร์
@ilysd3265
@ilysd3265 4 жыл бұрын
เพิ่งเข้ามาดู ไม่เคยนั่งรถไฟไปจังหวัดไกลๆ รถด่วนพิเศษมีแค่3โบกี้เอ๊ย3ตู้เองหรอครับ
@thaitrainhd7228
@thaitrainhd7228 4 жыл бұрын
,ผมชอบเดวูนี้แหละ
@wisawasooksri5830
@wisawasooksri5830 4 жыл бұрын
ช่วงนี้ทุกคัน ก็ได้พักสักที วิ่งมานาน ทุกวัน
@caijiarui
@caijiarui 4 жыл бұрын
โควิด
@ณัฐพงค์สุขยะฤกษ์
@ณัฐพงค์สุขยะฤกษ์ 2 жыл бұрын
รถดีเซลรางแดวูรุ่นแรก เข้ามาใช้งานเมื่อปี2538(27ปี) สมัยที่ไทยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่18 มาพร้อมกับรถจักรดีเซลไฟฟ้าGEA
@21KANDA
@21KANDA 2 жыл бұрын
#อยากให้นราธิวาสมี"เเดวู"ไว้ใช้บ้างอ่าครับ.
@suwinairuangtub7299
@suwinairuangtub7299 3 жыл бұрын
รางคู่เสร็จอยากเห็นด่วนพิเศษขบวนใหม่ เบาะนั่ง 2 + 1 เหมือนรถทัว Vip (เพราะราคาด่วนพิเศษดีเซลรางตอนนี้ พอๆกับรถทัวร์ ViP เลย ทำความเร็วที่ 140 กม. ต่อ ชม. ได้ก็ยิ่งดี
@winwatjana9453
@winwatjana9453 3 жыл бұрын
เห็นรถไฟทรงมู่ทู่ที่มีสีสุดเห่ย ห้องส้วมระบบเปิดแสนโสโครกขี้เต็มรางและที่นั่งชั้น 3 (และชั้น 2 บางขบวน) มีกลิ่นเหงื่ออับๆ แล้วอยากจะอวก ยิ่งมีเชือกพลาสติกรัดประตูหรือโยงอะไรไปมาในรถไฟแล้วได้แต่อนาจใจ เมื่อไรมันจะทันสมัยและพัฒนาซะที ... มีแต่คนซกมก
@อารีย์สมัท
@อารีย์สมัท 4 жыл бұрын
ที่นั่งต้องปรับปรุง​แล้วครั​บ​ ผมพึงใช้บริการ
@euidbsthjsb1725
@euidbsthjsb1725 4 жыл бұрын
ใช้เครื่องยนต์ยี่ห้ออะไรขับ Cummins หรือเปล่า 🚃🚃🚃🚃🚃
@aap5819
@aap5819 3 жыл бұрын
ชอบมากๆไปเชียงใหม่ทำเวลาดีตรงเป๊ะไปขบวน7ดีเซลรางนั่งปรับอากาศหรือชาวบ้านเรียกว่ารถสปรินเตอร์ วิ่งเร็วมากทางราบช่วงอยุธยา-พิษณุโลกพอช่วงขึ้นเขา อุตรดิตถ์-เด่นชัย-เชียงใหม่ ลดความเร็วลงนั่งชมวิวข้างทางแอร์หนาวมากๆควรจะแจกผ้าห่มให้ผู้โดยสารสำหรับรถรอบเช้าจะดีมากๆ
@mebossrecord537
@mebossrecord537 4 жыл бұрын
ชอบแดวูอ้วน มันนั่งสบายดี555
@komkritboonsayapan966
@komkritboonsayapan966 4 жыл бұрын
น่าจะให้บริการที่สุไหงโกลกบ้างครับ โดยขยายจากยะลา
@ศุภัชชาพัฒนกิจ
@ศุภัชชาพัฒนกิจ 3 жыл бұрын
ด่วนดีเซลราง41/42กับรถเร็ว169/170 ของยะลาเองก็งดวิ่งให้บริการมานานแล้ว ไม่รู้เมื่อไหร่จะเปิดวิ่งปกติใช้รถเร็ว171/172 ไปก่อนค่ะขบวนเดียวที่ลงสาม จว.ชายแดนใต้
@ดูดูไปเถอะ-ฑ8ม
@ดูดูไปเถอะ-ฑ8ม 4 жыл бұрын
ผมขอถามครับ ผมอยากรู้มานานแล้ว รถแบบแดวู กับแบบรถหัวจักรลากทั้งขบวน มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันยังไง เพราะส่วนใหญ่รถไฟบ้านเราจะเป็นแบบหัวรถจักรลากทั้งขบวนครับ
@DrTYG
@DrTYG 4 жыл бұрын
ดีซลรางแบบแดวูมีความคล่องตัวกว่าครับ เพราะมีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทุกตู้ แล้วยังวิ่งได้เร็วกว่าครับ
@sumobile2554
@sumobile2554 4 жыл бұрын
จากที่ ผม ได้อ่าน จากข้อแหล่งข้อมูลต่างๆ รถดีเซลราง จะทำขบวนได้ สามารถขับเคลื่อนได้ทุกตู้ คือมีเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนได้ทุกตู้ และจะใช้ น้ำมันเชื้อเพลิง ครึ่งลิตร/กิโลเมตร/ตู้ เราจึงไม่ค่อยเห็น ขบวนรถ พ่วงมากกว่า 7 - 8 ตู้ แต่ อาจมีบ้างก็ในโอกาศ ต่างๆ ถ้าตู้โดยสาร มีจำนวนมากกว่า นั้น ก็จะใช้ หัวรถจักร ครับ ☺️ ข้อมูล นี้ ก็ ลอก จาก ที่ได้อ่านมาครับ 😁
@ngrtammza
@ngrtammza 4 жыл бұрын
ข.8 ทำเวลาจาก เด่นชัย-รังสิต ไวกว่ารถทัวร์เยอะ
@DewDer_13
@DewDer_13 4 жыл бұрын
พี่ทำรวมมิตรหัวรถจักร GEAหน่อยครับ😍😍😍
@ศุภัชชาพัฒนกิจ
@ศุภัชชาพัฒนกิจ 3 жыл бұрын
ระหว่างด่วนดีเซลรางแดวู กับด่วนสปรินเตอร์ความเร็ว กับห้องโดยสารต่างกันมั้ย คือหนูเป็นคนใต้ไม่เคยนั่ง ด่วนสปรินเตอร์ค่ะ
@euidbsthjsb1725
@euidbsthjsb1725 4 жыл бұрын
ใช้เครื่องยนต์อะไรครับ เสียงเพราะดี 😎
@สจ๊วตขลุ่ย
@สจ๊วตขลุ่ย 4 жыл бұрын
คัมมินส์nta855r1
@ThaiTrainByFirst
@ThaiTrainByFirst 4 жыл бұрын
ส่วนตัวผมว่า Daewoo 2529 น่าจะเป็นคันที่หวีดดังที่สุดแล้วล่ะครับ
@pattraparojanasomsith4666
@pattraparojanasomsith4666 2 жыл бұрын
แล้วรถจักรลากจูง วิ่งได้เร็วแค่ไหนครับ??
@Steamengineteam
@Steamengineteam 2 жыл бұрын
ทําไมมีเเต่สถานีบางมูลนากบ่อยจัง
@user-ci1ov3gh3b
@user-ci1ov3gh3b 4 жыл бұрын
อยากได้รวมthn/nkfอะครับ
@grandfatherrestaurant7686
@grandfatherrestaurant7686 4 жыл бұрын
ผ่านบ้านหนูเลยคะสถานีบางมูลนาก จ.พิจิตร
@r0mancez913
@r0mancez913 4 жыл бұрын
เรียนอนุบาลหรือท.2ครับ พีจบ ภูมิ
@jomtvx2425
@jomtvx2425 4 жыл бұрын
รู้สีกจะมีขบวน7/8เยอะจัง
@chakkarinjantham591
@chakkarinjantham591 4 жыл бұрын
สุดยอด55+
@1beck2en3ham
@1beck2en3ham 4 жыл бұрын
ผมใช้ตั้งแต่ใหม่ๆเลยครับ ตั้งแต่ปี 2539 ใช้กลับสุราษฎร์ธานี ... ตอนใหม่ๆ คือ ดีมาก สวย+สะอาด+เร็วแรง หลังๆไม่ไหว รถเสียเวลามาก ต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน ว่าแต่ทำไมตอนนี้เหลือ 3 ตู้ล่ะเนี่ย แล้วเครื่องยนต์มันอยู่ตรงไหน?
@crunchymix
@crunchymix 4 жыл бұрын
เครื่องอยู่ข้างใต้ตัวรถทุกคันมีเครื่องหมดที่พ่วงแค่3คันเพราะมันเป็นเซ็ตของมันจะมีคันตรงกลางที่ไม่มีห้องขับ
@ขาวผ่องครับ
@ขาวผ่องครับ 4 жыл бұрын
ถ้าเป็นรถดีเซลราง ผมชอบ คลาส158/159 ของประเทศอังกฤษที่สุด มันสวยและทันสมัยดี ไม่เข้าใจเหมือนกันทำไม รฟท.ไม่ซื้อ ถ้าผมเป็นนายกฯประเทศไทยนะ ผมจะจัดดีเซลรางจากอังกฤษนี่แหละมาวิ่งบริการคนไทย เอาไปเลยสายละ 100ขบวน ส่วนไอ้รถเกาหลีนี่ผมดูยังไงก็ไม่สวย เอาดิสไลค์ไปครับ
@ชยกฤตไชยรัตน์
@ชยกฤตไชยรัตน์ 4 жыл бұрын
มีคลิปดูไหมครับ
@กินไปใครสั่ง
@กินไปใครสั่ง 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fGeVeXqFntWBgpo
@16นิภัทร์เจริญสุข
@16นิภัทร์เจริญสุข 4 жыл бұрын
Class 158 สวยครับ แต่สายละ 100 ขบวน มากไปครับ 555
@DrTYG
@DrTYG 4 жыл бұрын
ใจผมอยากให้สั่งรุ่นนี้เข้ามา kzbin.info/www/bejne/qKjNmaaQntSep9k
@杨家基
@杨家基 4 жыл бұрын
สมัยผมเรียนมัธยมต้น...รถสปริ้นเตอร์ของอังกฤษวิ่งสายใต้...โรงเรียนผมอยู่ติดทางรถไฟ...รู้สึกได้เลยว่ารถคันนี้วิ่งเร็วมากครับ...ตอนนี้เปลี่ยนเป็นรุ่นแดวู
@Channel-hq4ks
@Channel-hq4ks 4 жыл бұрын
พี่คับรีวิว275หน่อยคับ
@THAIRAIL
@THAIRAIL 4 жыл бұрын
มีรีวิวเก่าจากปราจีนบุรีถึงอรัญประเทศอยู่ครับผม kzbin.info/www/bejne/i2a2d3qbpM-Hl7M
@PreciousAlpschindler
@PreciousAlpschindler 3 жыл бұрын
Daewoo 2532มีควันดำเยอะที่สุดเลยปกติแดวูและสปรินเตอร์ไม่มีควันนะ
@pasitpoomchusri6604
@pasitpoomchusri6604 2 жыл бұрын
สาย 7 ขบวนสั้นจัง มีรถเสบียงหรือเปล่าครับ ระยะทางตั้งไกล
@พายุประภาตะนันท์-จ2ว
@พายุประภาตะนันท์-จ2ว 4 жыл бұрын
ผมอยู่ชุมแสง
@ต้อมครับผม-ฮ8ซ
@ต้อมครับผม-ฮ8ซ 4 жыл бұрын
😍😍😍😍
@crunchymix
@crunchymix 4 жыл бұрын
เห็นของอังกฤษพวก 158 156 กำลังถูกปลดกันหลายคันเสียดายรางคนละขนาดกับบ้านเรา
@patramonthongkum4773
@patramonthongkum4773 4 жыл бұрын
รถดีเซลรางพวกนี้ จะได้ขึ้นไปเหยียบบางซื่อไหมหนอ
@THAIRAIL
@THAIRAIL 4 жыл бұрын
รอติดตามกันต่อไปครับ 😄
@aramchaisukho604
@aramchaisukho604 3 жыл бұрын
สถานีรถไฟหัวลำโพงไมา
@aramchaisukho604
@aramchaisukho604 3 жыл бұрын
สถานีรถไฟหัวลำโพงกรุงเทพฯคือสมบัตอันล้ำค่าของการรถไฟแห่งประเทศไทยเก็บเอาใวชนรุ่นหลังใด้ดูเป็นที่ระลึกถึงคนสมัยก่อนว่าเขาใช้ความพยายามขนาดใหนกว่าจะใด้สิ่งนี้มา
@aramchaisukho604
@aramchaisukho604 3 жыл бұрын
สถานีรถไฟหัวลำโพงสวยงามมากฯดูรถไฟเพลิดเพลินดีครับสมัยทำงานอยู่กรุงเทพถึงเวลาลาพักร้อนกลับบ้านพัทลุงพาครอบครัวใช้บริการรถไฟเป็นประจำทุกปีสะดวกสะบายปลอดภัยมากของกินก็มีขายเยอะแยะตามสถานีตลอดเส้นทาง
@อนุชลภู่น้อย-ป4ท
@อนุชลภู่น้อย-ป4ท 4 жыл бұрын
😆😆😆😆
@komkritboonsayapan966
@komkritboonsayapan966 4 жыл бұрын
ไม่ชอบต่อที่ยะลาครับ
@thaweewitkhlongcherngpuen1830
@thaweewitkhlongcherngpuen1830 4 жыл бұрын
เห็นมีทั้งตัวอ้วน,ตัวผอม
@วินัยรอดนิล-ป9ฮ
@วินัยรอดนิล-ป9ฮ 4 жыл бұрын
อยากทราบว่าตอนนำเข้าราคาต่อตู้ราคาอยูที่เท่าไรครับ
@sumobile2554
@sumobile2554 4 жыл бұрын
ถ้า... ผม จำไม่ผิดน่ะ รถรุ่นแดวู นี้จะเข้ามาเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ในช่วงที่ ค่าเงินบาทลอยตัว จำไม่ได้ว่า 48 หรือ 38 บาท/1 ดอนล่าสหรัฐ ช่วงที่ เกิดวิกฤตเศรษฐกิจ ก็ถือว่า... นำเข้ามาในราคาที่แพงอยู่เหมือนกัน ครับ ☺️
@sumobile2554
@sumobile2554 4 жыл бұрын
อีกอย่าง... คือ ผม ไปนั่งเล่นดู ขบวนรถ เข้าและออกจาก สถานี ที่ สถานียะลา ครับ 😁
@gvsrt.daewoo8129
@gvsrt.daewoo8129 3 жыл бұрын
น้องผมเกิดเพราะกัน2542ตอนเด็กมาจากกรุงเพท
โค้งรถไฟตลิ่งชัน สทล.20/15
31:06
รถไฟไทย การเดินทาง :: RODFAITHAI
Рет қаралды 12 М.
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
Plarail Shinkansen & Tomica Building☆Chuggington trains run together!
15:05
Thai Railway: Special Express No.3 from Lak Si to Phichit
18:58