روش تست کویل موتورسیکلت بدون باز کردن

[@arash7211]

من تازه با کانالتون اشنا شدم واقعا حرف ندارید.علم و تسلطتون یه طرف توضیحات جامع و کاملتون واقعا حرف نداره ممنووووون

[@علیرضاحسینی-خ1ث]

عالی بسیار زیبا بوده

[@mohammadrezamazaherpur4956]

درود برشما امیدوارم که حالتون عالی باشه اقای طینت نیک دنده های موتور بنده سفت جا میره هوندا ۱۲۵cdi ستاره ایی توپی دنده باید عوض بشه یا ایراد از جای دیگه است

[@rezarayanpour7031]

دستت درد نکنه . خیلی بدرد بخور و کاربردی سالهاست داریم گیج میزنیم

[@esygonzales]

با سلام و تشکر از اموزش خوبتون در مورد اهم کویل های دو فیشم میشه یه راهنمایی کنید؟

[@ananas1]

سلام ویدیوشو میسازم توضیح میدم

[@aligh3829]

سلام استاد گلم ممنونم که وقت شریفتون صرف اطلاع رسانی امثال بنده میکنید. بهترین ها را برایتان آرزو میکنم. عاشقتمممم

[@ananas1]

سلام خواهشم میکنم..عزیزد

[@aligh3829]

@@ananas1 سلام استاد گلم آیا موتور یاماها هفتاد سی سی میشه پیکاپ روش سوار کرد

[@barati270]

ممنون استاد از توضیحات خوبتان.که واقعا روی کارکرد موتورسیکلت وهمچنین عیب یابی تسلط کامل دلریدو از طرفی با گویایی هرچه تمام وقابل فهم مطالب را توضیح میدهید.👍💜 لطفا اگر ممکن است درخصوص اندازه گیری شدت جریان تولیدشده توسط کویل هم ویدیو ی آموزشی تهیه کنید.خیلی سپاسگزارم💚💙💜

[@ananas1]

سلام ممنون از لطف و حس قدر دانی شما...دنبال یه وسیله هستم اونو به دست بیارمش ویدیو رو میسازم خودم مد نظر دارم این رو

[@yousefjalali9224]

داداش دمت گرم بابت آموزشهای خوب تان اگر امکانش بود میشه قسمت سیم وبرق چراغ موتور را روی تنه موتور آموزش بدهید تشکر موفق و پیروز باشید

[@hadi_s.k3817]

دوستان مقاومت سیم پیچ اولیه کویل باید 0.8 (هشت دهم ) اهم باشه باتشکر از ویدیو های خوبتون مهندس

[@rasoulmorshedi6488]

به خدا کارتون درسته ایول دارین ....

[@sasannabizadeh]

سلام استاد عزیز. مقاومت وایر و سرشمع چقدر باید باشه؟

[@علیعلیاری-غ2ق]

باسلام استاد سیم پیچ ثانویه اگه اهم پایین باشه تاثیر در روشن شدن موتور که بااستارات روشن نمیشه داره ممنونم راهنمایی کنید

[@vahidalicherati3068]

استاد ممنون از آموزش هاتون.....مممنون میشم در کنار توضیحاتتون .....مشکلاتی که در صورت خرابی این قطعات پیش میاد هم بفرمایید...

[@alialiga3099]

سلام و عرض ادب. کویل دارم جاپونی میخوام بدون سوار کردن رو موتور امتحانش کنم ک کار میکنه یا خیر با چه روشی ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

[@Rahdoor]

سلام استادکویل خالیم همون اهم درسته ؟؟؟یعنی کویله بازومیگم به سیم وصل نباشه

[@مهردادمنچستر]

سلام خسته نباشید منم بوبین موتورم رو عوض کردم ولی موتور روشن نمیشه در صورتی که شمع جرقه میزنه ولی روشن نمیشه دلیلشرو میدونید؟؟؟ بعد شارژر ۵سیم هم هست البته سویچ موتور بسته هست ولی بازم شمع جرقه میزنه

[@alhamalham-pd7lz]

عالی. عالی. عالی. دمتگرم. عشقی بخدا

[@MohammadOroji-lx7oj]

ممنون❤❤❤❤❤

[@محمدهمتی-ر2ظ]

سلام استاد خیلی کارت درسته موتور من برق سر شمع میاد از نظر بنزین هم مشکلی نداره ولی روشن نمیشه وقتی هندل میزنم تقه میزنه تو اگزوز مشکل کجاست

[@vahidanjomshoa9598]

سلام خسته نباشید ممنون از پیج خوبتون میشه لطفا یه راهنمایی کنید طبق اموزش شما کویل رو با اهمتر تست کردم بجا 8صدم 8دهم نشون میده وبجا 4.30هم 3.50نشون میده این یعنی خرابه یا نه

[@مصطفیمیرزایی-ك2ض]

سلام استاد موتور من سوزوکی AX100 هست .تازه به صورت خاموش خریدم.کاربراتور نو براش خریدم بوبین برقشم نو کردم برق تا سر شمع میاد و از فاصله یک سانتی هم پرش داره ،سر پیستون هم بنزین میاد و شمع خیس میشه ولی بازم موتور روشن نمیشه.اگه عیبشو بگین ممنونم.

[@mohammadhomaun7393]

بسیار عالی

[@baran-oi7cn]

سلام استاد عزیز.من کاربراتور موترم هوندا 125 رو عوض کردم و نو هست و بعد مدتی در روشن شدن مشکل داشت تا حالا که کلا روشن نمیشه.برق سر شمع میاد ولی با مولتی متر بوبین تکی رو اندازه گرفتم و 370 اهم بود ایا بوبین تکی خراب شده و باید عوض بشه؟؟؟

[@abbashoseini9731]

استاد اگر سری شمع رو برداریم روی قدرت جرقه تاثیر مثبت داره ؟ روی عمر شمع چطور؟

[@user-si9rg8qr8p]

ممنون از جواب ندادن خوبتان

[@saiedzandi296]

سلام استاد خسته نباشید تو تستی که دارین انجام میدین مولتی مترتون تو اندازه گیری سیم پیچ اولیه ۸ اهم رو نشون میده نه ۸صدم

[@h.hh.a2539]

سلام استادلطفادرمورد موتورسیکلتهای بدون کلاچ هم توضیحاتی بدید موتور همتاز طرح ویو دارم، ممنون میشم استاد فعلا دنده هاش درست جانمیرن مشکل کجاس سلامت باشی استادعزیز

[@mohammadhasanzadeh7629]

سلام استاد خسته نباشید اگه اون پیچ های منفی بدنه کویل شل بود یا یکی از اون اتصال ها بسته نشده باشه میتونه ایرادی مثل کاتاف کردن از دور 5000 به بعد باشه؟؟؟؟؟؟؟

[@ananas1]

سلام نه..اکر اونها شل باشند همون دور درجا خودشو نشون میده...کات آف اکر موتورت انژکتوری که توی اون دور بالای موتور طبعی..اگر کاربراتوری و توی اگزوز پس میزنه میتونه از ترانزیستور و یا شمع و سری شمع باشه

[@Rahdoor]

سیم پیچ اولیه ۴نشون بده خرابه استاد؟؟؟؟؟؟؟؟

[@حمیدهوشمندی-ش3ه]

درود ، بسیار عالی و اموزنده ، ببخشید من یه موتور ناتالی ۲۰۰ دارم ، باهاش رفتم یه نیم ساعت دور زدم ، برگشتم خاموشش کردم ، ۱۵ دقیقه بعد اومدم روشنش کنم روشن شد ولی یه ریزه گاز میدادی موتور هی دل میزد و گاز نمیخورد ، مثل کات اف ولی تو دور خیلی خیلی پایین ، یکی دو بار روشن خاموشش کردم همینجور بود ، ولی دیگه روشن نشد ، شمع رو چک کردم جرقه میزد ، ترانزیستور هم تعویض کردم مشکل حل نشد ، کاربراتور رو تخلیه کردم ، بنزین رو چک کردم ، هیچ مشکلی نبود ، واقعا رو اعصابه ، ممنون میشم راهنماییم کنین ، خودم به بوبین شک دارم چون تنها چیزیش رو تعویض نکردم همونه ، ولی خب شمع رو باز کردم ، جرقه میزنه ، از سیم کویل هم جرقش خوبه ، یه کوچولو هندل رو فشار میدی جرقه میزنه ، سویچ رو یه سره هم کردم جواب نداد ، واقعا کلافم کرده نمیدونم چشه

[@جیسوناستاتهام-د4ح]

داداش موتور من 125هونداش همش سی دی ای یا ترانزیستور میسوزونه علتش چیه ؟سیمکشی موتورو عوض کنم یا مبینو ؟

[@ananas1]

چک کن ببین سیم هایی که به ترانزیستور وصل میشن به بدنه راه دارن یا نه به غیر از سیم سبز هیچ کدوم نباید به بدنه راه بدن..سیم های بوبین جرقه رو هم تست کن و نباید سیم مشکی خط قرمز به بدنه راه بده

[@جیسوناستاتهام-د4ح]

@@ananas1 دمت گرم ممنون

[@ebrahimrajabii]

دورد استاد بنده روی سیم پیچ اولیه تست کردم و عدد 00.9 نشون‌میده ایا درسته ممنون

[@ساسانفتحی-ه8ن]

سلام استاد ممنون از آموزشهات لطف کنید آموزش زنجیر تایم را هم آموزش بدهید

[@ananas1]

سلام به روی چشم

[@mohamadaminsarami1992]

سلام استاد،من سیم پیچ اولیه را تست کردم عدد 1.1 را نشون داد روی 200 اهم و سیم پیچ ثانویه هم روی 20 کیلو عدد 3.95 را نشون داد،این یعنی کویل سالمه دیگه؟

[@amirchef6867]

خسته نباشید اقا من کلاچ که میگیرم گاز خالی میدم یه سره گاز میخوره مشکلش چیه هرکی میدونه لطفا راهنمایی کنه

[@handsomebanana7600]

سلام لطف کنین کمکم کنین موتورم YAMAHA DT 125 هست با سر شمع ۵ کیلو و ۶۵ نشون میده و اولی ۱.۵ چه جوریه آیا و کویل موتور سالمه؟ یک دنیا ممنون برا فیلمهای آموزشیتون

[@ananas1]

سلام...مقاومت سیم پیچ اولیه در حد چند صدم اهم هست و خیلی از میزان مقاومت سیم پیچ ثانویه کمتره..حواست باشه که مولتی متری که استفاده میکنی سالم باشه و خطای زیادی نداشته باشه...به نظرم کویلت سالمه...ازش حروجی جرقه میاد؟؟دونه به دونه قطعات سیستم جرقه رو چک کن و عجله نکنن

[@handsomebanana7600]

@@ananas1 ❤❤بخدا عشقی

[@AC_SENATOR]

ممنون عالی بود

[@alierror7944]

مرسی بابت اموزش رایگانتون

[@mojighanbari4240]

سلام و خسته نباشید من ترمز موتورمو دیسکی کردم (جلو) حالا چیکار کنم که تنظیم باشه هرچی هواگیری میکنم اونجوری که میخوام نمیشه میگیره و خوب سفت نمیشه و پایین میگیره ترمزو چجور میشه درستش کرد

[@mostafafallah7528]

سلام استاد یه اموزش سیم کشی کامل استارتی رو اموزش بدین ممنون میشم 💎👑

[@ahmadnajibi2235]

درود جناب مهندس موتور من تو سر بالایی اصلا توان نداره وداغ میکنه تو سرازیری هم عطسه وصدایی مثل ترقه تو اگزوز میزنه کاربراتورشو شستشو دادم شمع دنسو نو انداختم فیلر گیری هم میزونه.مشکل از کجا میتونه باشه؟ممنون

[@user-si9rg8qr8p]

سلام خدمت استاد عزیز .من کویل موتور را چک کردم .سیم پیچ ثانویه ان ۷.۹۵ کیلو اهم را نشان می دهد. در ضمن عیب موتور بنده این است که با روشن شدن موتور تا حدود ده دقیقه عالی کار می کند ولی بعد از ان تا سرعت هشتاد خوب است ولی موقعی که تخت گاز می شود حالت قطعی برق دارد و گاهی توی اگزز کمپرس می زند . و موقعی که گاز را نیمه می کنم و سرعت کم می شود دوباره کارکرد موتور خوب می شود. ممنون از راهنما یی شما.

[@faramarzhashemi6955]

خیلی عالی

[@nnoroz1358]

سلام استاد عزیز موتور من هوندا125 هست .خودم تعمیر کار موتور در حد متوسط هستم به چند تا اوستا تعمیر کار موتور را برای پیدا کردن عیب یابی بردم ولی نتونستن یک صدای مثله چخ چخ کوچیک ولی زیاد شنیده میشه مثله فیلر ولی فیلر نیست .من خودم میل بادامک و انگشتی راعوض کردم ولی بازم نبود .مشگل چی میتونه باشه لطفا راهنما ییم کنید.باتشکر از برنامه مفید تون .استان اردببل شهرستان پار س آباد

[@بنامانکهابریرامیگریاندتاگلیراب]

شاتون لقی داره

[@ahmadbalooch7676]

سلام من موتور ۲۰۰ دارم مدل۹۹ انژکتور ولی ۱۱۰تا بیشتر نمیره اونم به زور چیکار کنم بیشتر بره لطفا راهنمایی کنید غصه شده برام

[@ananas1]

سلام..موتورای انژکتوری کات آف میکنند واسه اینکه مصرف سوخت توی دورهای بالاتر بیاد پایین ..اگر مدل انژکتورت اجازه بده باید با دستگاه دیاگ کات آف رو حذف کرد

[@ahmadbalooch7676]

من مشهد زندگی میکنم جایی سراغ دارین که این کار رو انجام بدن

[@ahmadbalooch7676]

این کار یعنی تیونینگ دیگه درسته؟

[@هومربلوچ]

میخوام اوضوع گروه بشم

[@هومربلوچ]

چرا موتور چینی ها زود انجینیشان سر صدا میکند

[@faramarzhashemi6955]

عالی

[@حامدمحمدی-ز1ذ]

کوعل کارش چیه..ربطی به روشن نشدن صبح ها که استارت میزنیم و روشن نمیشه ربط داره

[@alierror7944]

ادرس تعمیرگاهتونو میفرستید به ایمیلم

[@طنزفارسیدوبلهمشهدی]

کانال تلگرام بزن بتونیم دانلود کنیم ...کارت دسته

[@ariyawin4766]

داداش کیفیت صدا اصلا خوب نیست . صدات اکو داره. در محلی که خالی از فرش و پرده هست و در و دیوارها لخت هستند ، نباید صدا برداری کرد. برگشت صدا باعث نامفهوم شدن صدا میشه. موفق باشید.

[@arashzergan3741]

سلام‌مقاومت بالا پایین نمیشه مولتی متر شما خوب نیست

[@محسندو-ع9ث]

دلیل سابیده شودن توپی عقب

[@عبداللهمحمدی-ر9م]

عالی بود