KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
NSX vs GTR vs EVO vs 355 vs RX7 vs STi vs MZ3 in 1999 Fisco
13:30
RX-8 vs.ライバル チューニングカーBATTLE!!【Best MOTORing】2003
18:17
My adopted family Creeper Minecraft in real life! #minecraft #memes #funny
00:13
pumpkins #shorts
00:39
Это не те шарики 😳 @TNT_shows #тнт #shorts #концерты #юмор
00:31
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
RXー8vsアコードvsアルテッツァvsZ33 エビスバトル 2003年
Рет қаралды 998,717
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 4,4 М.
9789FD3
Күн бұрын
RXー8vsアコードvsアルテッツァvsZ33 エビスバトル 2003年
Пікірлер: 284
@ゆきまる-q1v
3 жыл бұрын
この動画でユーロR大好きになってしまった…
@杉山太郎-t7d
4 жыл бұрын
アコードのセダンの見た目で前半スポーツカーをリード出来るギャップが良いですね。VTECサウンドも気持ちがいい。次のクルマに考えようかな、、、
@バイクはいいぞ
8 жыл бұрын
自分にとってはRX-8は本当に楽しくていい車だった。 また手に入れたいな。
@goiscod9719
6 жыл бұрын
よしべぇ おれゲームで持ってるよ
@今井メイズ
4 жыл бұрын
@@ItalisuNoTami 1番のカスは君自身だ。
@lavender2500
4 жыл бұрын
のりしお と、走ったことのない人が申しております。
@1ZZ-FE
3 жыл бұрын
この頃のクルマが一番好きだ やっぱりエンジン
@悪鳴コウモリ
12 жыл бұрын
RX-8グリップいいなぁ
@Kenny...0322
2 жыл бұрын
CL7乗りだけどたまに見返したくなる。 未だに見てる人おる?
@目つきの悪いあくび娘
9 жыл бұрын
アコードのVTEC素晴らしい音!!
@amraam-ata
9 жыл бұрын
アルテッツァのメーターかっこいいな 時計みたいでお洒落
@hiroura118ps
12 жыл бұрын
アコード速! 音もやっぱVTECやな~
@blackguns555
12 жыл бұрын
アルテッツァ(笑) 最後「いた?」ってwww
@オールドタイプ研究所
9 жыл бұрын
ちなみに、ノーマルのアルテッツアはノーマルのNBのロードスターよりおそいw
@shininaoka411
9 жыл бұрын
+オールドタイプ研究所 マジですか?
@precisioncola932
9 жыл бұрын
+Shin Inaoka 馬力詐欺で30PS程盛ってますからねえ.....
@田中太郎-c9d7v
8 жыл бұрын
+precisioncola932 RX-8も前期型は新車で50~70馬力くらい詐欺らしいですよ。 200馬力あれば良い方なのでチューニングショップはまず250馬力を目指すそうです。
@ジャズバル
8 жыл бұрын
8はtypeSが個体差が激しいらしいですね、いい奴は240ぐらい出てるみたいです。
@宵-m8i
8 жыл бұрын
いや、0-100加速ならNBよりアルテッツァのほうが速いよ
@pfrqy046
11 жыл бұрын
アコードもすごいけど谷口もすげえなー
@フォードトムソン
3 жыл бұрын
エイトって意外と速いんやな
@wasay4991
2 жыл бұрын
コーナリングがw
@リュウチャンネル-h5k
10 ай бұрын
トルネオユーロRとこの動画のアコードならどっちが速いん?
@高橋ゲイ介板金王
7 жыл бұрын
アルテッツァどうしたw スペックはエイト同じくらいのはずなんだけどなぁ
@高棚汲凪
6 жыл бұрын
高橋ゲイ介 エンジンと車重の問題でしょう。 それにコンセプトも違いますからね。 チューニング次第では一位になれる可能性もなくはないですよ。
@PJ-rv1zm
4 жыл бұрын
実際は150~160馬力しか出てない。
@ゆきまる-l8q
3 жыл бұрын
本気で走らせてる人は1Jか2J乗せてるね 3Sターボでも400馬力オーバー出るけど そこまでお金かけるならランエボ、インプ買った方が速いよね、、(アルテ乗り)
@かさたなあ-u4s
4 ай бұрын
CL7に13年乗ってます こんないい音しないけど
@ゆきまる-q1v
8 жыл бұрын
Zかっこ良すぎ!
@yutan15silvia
12 жыл бұрын
アコード音たまらん
@ca18deqs
11 жыл бұрын
このアコード、シンプルだけどステキですねっ♪
@おもちまんじゅう-n6c
4 жыл бұрын
見てて楽しかったわ
@パンダ-t7h
2 жыл бұрын
6:36秒で寿一さんレブってる😅
@Sekai1ban
8 жыл бұрын
アコードカッケェー
@30under
11 жыл бұрын
アコードいい音してんなw
@IlIlIll4A
7 жыл бұрын
ギア比おかしい
@shjdjkdeed
2 жыл бұрын
アルテッツァとアコードっておっさん多いよね?なんで?
@笹山昭哉
9 жыл бұрын
速いからっていい車なの?
@fiend5689
9 жыл бұрын
君には、軽トラをおすすめするよ
@Amortepec
12 жыл бұрын
Greetings.
@granderegalia
7 жыл бұрын
5ドアワゴンのアルテッツァジータには3L NAの2JZ載ってたけどもし4ドアにも載ってたらなーと
@superyanack5582
7 жыл бұрын
テールトゥノォズ テールトゥーノーズ テールトゥーノーーーーズ
@superoziisann0807
12 жыл бұрын
ドリドリwww
@よきかな-u5y
3 жыл бұрын
癌さんは?
@nitrogen1209
9 жыл бұрын
アルテッツァはフライホイール変えないと…
@reonagwr1366
9 жыл бұрын
+nitrogen1209 変えてたじゃんwww
@風籟迅帝
11 жыл бұрын
アルテッツァは、マフラーとか変えないと...
@RLG60std
11 жыл бұрын
テールトゥノーズ♪wwww
@granderegalia
7 жыл бұрын
アルテッツァの3S-GEはカタログスペック上、日本製の2リッターNAエンジンとしては最高の210馬力
@comestrider
6 жыл бұрын
え? アコードは220馬力ですよ ちなみにS2000は250馬力です
@saitaman100
4 жыл бұрын
この頃のトヨタはカタログスペック詐欺が多かったからカタログスペックなんて当てにならない。 カタログ上10馬力下のCF4アコードSiR-Tにも負けてたし。
@controlself302
5 жыл бұрын
アコードはデザインがダサすぎる、スポーツじゃない、 オッサン車
@ScarletAlpha.Sukaaru
3 жыл бұрын
土屋さんの「頑張れ!お前はスポーツカーだろ!!」が感動した
@白黒さん-h4p
2 жыл бұрын
スポーン🤗
@ka_sei_hito
5 жыл бұрын
アルテッツァのタコメ見づらくない?
@M.Sekkie
12 жыл бұрын
クラクション鳴らしてる(笑) アルテッツァ乗りですが、遅くてかなりストレスですね。
@零崎隼識
4 жыл бұрын
土屋さんが8に「がんばれがんばれ」って言ってるのが、本当にこの人車が好きなんだなーとあったかい気持ちになった......
@えりんぎ-l7t
3 жыл бұрын
ユーロR乗りからしたら嬉しいね✌️
@tatuya0714
9 жыл бұрын
アルテッツァ中盤よりちょっと前から空気に…。
@丸井ヤング館-k3v
7 жыл бұрын
アルテッツァこんなに弄ってあって遅いん?笑
@scarlet19931008
12 жыл бұрын
アル乗りの俺涙目 ま、最初からわかってたけど・・・
@ゆきまる-q1v
3 жыл бұрын
ついにユーロR乗れました😂
@yukisaito9785
12 жыл бұрын
アルテッツァってあんまり速くないんだねww
@かんてん-k4b
7 жыл бұрын
アルテ空気やんけwwww
@BK-uu8xp
8 жыл бұрын
アコードのサウンドもイイけど、REの回転フィールが気持ちよすぎるw
@2ndGen_HondaNSX-R
8 жыл бұрын
ホンダにはNA VTEC復活を願うし、マツダにはロータリー復活を望みます♡
@後藤又兵衛基次
Жыл бұрын
立ち上がりアコード速いな。
@どこかのバカ高校生
3 жыл бұрын
アルテッツァはギア比がほんと可哀想
@フォードトムソン
3 жыл бұрын
クロスミッション組んでこれだとエンジンもそもそも遅いんだろね
@PJ-rv1zm
3 жыл бұрын
クロスミッション入れてるならギア比の問題は解消されてるはず。 エンジンその物の性能が致命的に低いんでしょう。
@30e59
3 жыл бұрын
@@PJ-rv1zm 3Sはターボ付けてこそなんですよね ヒルクライム用のチューンドエンジンなんか900馬力超えてます。jgtcのスープラにも載っているし、鋳鉄のクローズドデッキだからパワー的な耐久性は相当なものです。何が悪いかって、重めの車体にNAのまま載せちゃったこと。アルテッツァ、エンジンとボディはそれぞれいいはずなのに組み合わせがおかしい。
@hamasho036
11 жыл бұрын
3.5リッターも参戦?? 只のFFセダンなのにアコードは何気に速いよね 現行の豪華版アコードはオヤジメタボ車だけど・・・
@gotou1878
3 жыл бұрын
ユーロR乗ってるから嬉しい!
@姫井みやび
6 жыл бұрын
車内の最近さなら、エイトかアコードだな。 まぁエイト乗りだけども
@evonico
12 жыл бұрын
アルテッツァ遅い
@fd3srx773
3 жыл бұрын
定期的に見に来てしまう
@鈴木を1000度に熱してみた
2 жыл бұрын
アルテッツァってこんなに遅いのか
@SuperNiconicodouga
9 жыл бұрын
どうせZか8でしょと思ったけど、アコードって速いんだね。 直線で8より速いとは思わなかった。 真っ直ぐは一緒、スリップに入っちゃおうって言った矢先に 離されるって、土屋さんじゃないけど「マジ!?」だよね。 ライン踏めないように頭入れたから勝てたけど、他車の無い タイムアタックだったら1位Z、2位アコード、3位8なのかな。
@土屋葵-q6n
5 жыл бұрын
SuperNiconicodouga タイムアタックの順位出てますよ!アコードと8だと約1秒差あります
@mannx5
10 жыл бұрын
エイト乗りからしたら なんか嬉しい笑( ̄▽ ̄)
@kiritosao4976
9 жыл бұрын
すんごく共感でふw
@初心者のまったり音楽
5 жыл бұрын
僕もエイト乗りなので、お気持ちわかります。
@ロータリーいいゾ
4 жыл бұрын
わかる。
@wasay4991
2 жыл бұрын
総合的に作りがいい 軽量、前後バランス、タイヤが垂れないパワーw 最終的に他の車がコーナリングで失速するw
@みのさん-x7o
3 жыл бұрын
やっぱ6気筒の方が全然いい音だな〜
@non12vvv
7 жыл бұрын
土屋圭市の運転のうまさがわかるな
@057gnb3316sef6
11 жыл бұрын
2,42秒あたりで笑ったw アルテッツアの加速が遅すぎてアコードに追突されそうになっているw
@野郎軽虎-c9y
10 жыл бұрын
アルテは、載せるエンジンを間違えたんだよ(/_;) 1j載せて売れば、今頃人気車種に成ってたのに・・可愛そうな車(涙)
@ハピナス-c5f
7 жыл бұрын
野郎軽虎 載せるべきは重い1Jではなくて3S-GTEだったんじゃないかな
@granderegalia
7 жыл бұрын
ワゴン版の「アルテッツァジータ」なら2JZ載ってるやつがありますよ ノンターボですけど
@ドクターペッパー-g1c
7 жыл бұрын
野郎軽虎 おれは3Sで頑張るぜい
@exa_7g598
6 жыл бұрын
あとあの車はちょっとギア比が高すぎますね。 普段使いで100km/hで高速巡航しているとき3200RPMも回ってしまうのは何処と無く不安になってしまいます。
@ああ-n1z9b
6 жыл бұрын
ターボついてたら良かったな
@charinkorin
11 жыл бұрын
アルテッツァのコンセプトって、[95%の日常と5%の非日常] だよね♪
@佐藤駿-z5h
12 жыл бұрын
本気のスポーツじゃないしね ノーマルだとギア比も合ってないただのオッチャングルマ
@blackguns555
11 жыл бұрын
マフラー換えても遅いけどw 四駆並の車重にハイギヤードのセッティングだから遅いわw
@hamasho036
12 жыл бұрын
たかがNA2リッターFFセダンなのに侮れないアコードCL7 既に造って無いのが残念
@ケツダイラマン
9 жыл бұрын
アコードの人気に嫉妬www
@FAL_mk2
13 жыл бұрын
面白いですねwwwww アコード意外と速かったww
@Mk-gb9me
7 жыл бұрын
いじり方がデモのライトチューンって 200万プラスコースだろ(笑)
@haraldtoepfer233
5 жыл бұрын
RX-8 yeah
@lllIlIIlllIl
3 жыл бұрын
昔ユーロアール乗ってたなぁぁ
@maso_13b-msp
Жыл бұрын
やっぱ8ってコーナリングはぇーなwww
@haneuma720
11 жыл бұрын
アルテッツァ忘れられてるwwww
@kom8492
11 жыл бұрын
8とzの音最高!!
@待てコラホモガキ
7 жыл бұрын
dayo komiken アコードの方がいいだろ?池沼
@nayu1484
2 жыл бұрын
アルテッツァ相当遅いんやな()
@ジェイケー
6 жыл бұрын
脇坂さん、ガキ使出てたなw
@青木大珠
9 жыл бұрын
アコードいい音!!!!
@mpn7062
5 жыл бұрын
軽さもパワーもRX-8が上なのにアコードの速さは凄い
@AYATAKA_350ml
2 жыл бұрын
やっぱFFはライン崩されると厳しいなぁ
@JohnLabu21
Жыл бұрын
Its the driver that matters...dori2 sure is a master
@0083basukuomu
9 жыл бұрын
オリダー風邪気味? アルテッツァはどうにも動きの腰高感がね・・・ アミューズさんの軽量化されたアルテッツァは動きよさそうだったし、チューニングするならまずは重さからかな?
@khairulhazwan3379
3 жыл бұрын
I love the euro R....
@user-kuro7735
7 жыл бұрын
アコード乗りには楽しい動画 いい音してる! マイナーで重いしデカいけど、シビックやインテとはまた違う楽しさがあると思う
@車の本体ちゃんねる
5 жыл бұрын
アコードは絶対的な速さは無いけど走る楽しさは絶品ですね
@张学达-e3t
5 жыл бұрын
タイプRでも、ないしー、❗、かと☀😱思うよー!?
@ゆきまる-q1v
6 жыл бұрын
ほんとアコード大好きこのマフラーつけたいw
@フラトラしか勝たんbot
3 жыл бұрын
4:10 3P笑ったw
@やまゆー-w2w
Жыл бұрын
少し前迄、学生御用達だった車。 今は軽く100万超え
@xtakax08
11 жыл бұрын
こういうアルテッツァが好きなんだけどねw
@789music4
6 жыл бұрын
アルテッツァ〜〜〜〜wwwwww
@うんちのうんちゃん
4 жыл бұрын
つまんねぇなぁ~は草
@accordhybrid3266
3 жыл бұрын
これ土屋さんがCL7乗ってたら多分1,2位になってたと思う。CL7素晴らしい。
@FDGTR1
12 жыл бұрын
やっぱアコード速い!w あと土屋さんや脇坂さんも ふざけてるから シフト遅れてレブってるw
@yz4619
3 жыл бұрын
Zはちょっとだけ高いけど、びっくりな事に新車価格みんな300万円代
@rsan7405
6 жыл бұрын
アコードって速いんだな
@bejicincarreras
2 жыл бұрын
Que viva ese Accord!!!
@iloveapplejack7485
3 жыл бұрын
アコードはなんていうか、、、アコードやな笑
@pinic225
10 жыл бұрын
アルテは足廻り悪い
@希望匿名-t9e
7 жыл бұрын
sh mnm いや、エンジンでしょw
@happylovesatomi
12 жыл бұрын
NO TYPE R IT's EURO R O.K?
@yoshijimam.8933
8 жыл бұрын
脇坂寿一 tail to nose 〜♪ 土屋圭市 はい、寿一ブロック☆ 吹いた笑
@hondamanvtec2894
6 жыл бұрын
Manaya Manaya 😆😆
@abugarcia0026
5 жыл бұрын
アルテッツァ3000ccのほう もってこいよw
@wasay4991
2 жыл бұрын
Zくんはタイヤが垂れるなぁ
13:30
NSX vs GTR vs EVO vs 355 vs RX7 vs STi vs MZ3 in 1999 Fisco
pcuser1541
Рет қаралды 2 МЛН
18:17
RX-8 vs.ライバル チューニングカーBATTLE!!【Best MOTORing】2003
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 228 М.
00:13
My adopted family Creeper Minecraft in real life! #minecraft #memes #funny
SNAK
Рет қаралды 13 МЛН
00:39
pumpkins #shorts
Mr DegrEE
Рет қаралды 12 МЛН
00:31
Это не те шарики 😳 @TNT_shows #тнт #shorts #концерты #юмор
ТНТ - шоу
Рет қаралды 1,4 МЛН
00:49
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
123 GO! Kevin
Рет қаралды 16 МЛН
8:26
ゲキハヤ異種格闘技戦 筑波バトル1
かべっキー
Рет қаралды 280 М.
8:09
激辛スモールハッチBATTLEランキング!
kantokunotamago
Рет қаралды 267 М.
9:21
[ENG CC] RX-8 A Spec vs. S2000, Integra Type R DC5, Golf R32, Alfa 147 GTA Tsukuba 2003
miroshi
Рет қаралды 620 М.
10:22
トミ・マキネン WRCインプレッサ[土屋圭一が同乗](Tommi Mäkinen)
hyb11220
Рет қаралды 3 МЛН
10:03
国産車 問答無用のクラスレス SUGOバトル
かべっキー
Рет қаралды 245 М.
20:15
【不遇】意外と知られてない不人気だった最大の理由はアイツだった?トヨタアルテッツァを解説/ゆっくり解説
ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】
Рет қаралды 376 М.
7:13
Rx7 vs Rx8 - Tsukuba 5 laps Battle
ZzetZzetGT
Рет қаралды 671 М.
12:13
Best Motoring battle - M3 M5 RX8 350Z S2000
hyde212
Рет қаралды 415 М.
10:48
ランエボⅦVS国産最速軍団 筑波バトル
zerofighter21model
Рет қаралды 250 М.
10:17
CL7 Impression & 2.0L VTEC BATTLE
Kei
Рет қаралды 436 М.
00:13
My adopted family Creeper Minecraft in real life! #minecraft #memes #funny
SNAK
Рет қаралды 13 МЛН