طریقه فشارگرفتن کمپرسورکولرو تعویض روغن روتوری جهت سالم بودن

Рет қаралды 3,094

Hamed Shah

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@MohamadSayed-ts3up 2 ай бұрын

درود مهندس آموزند بود

@M.Amin.yazdani129 5 ай бұрын

حاجی خوب توضیح دادی ، خدا قوت❤

@nahidrostaminejad9656 7 ай бұрын

ای ولا مهندس من به شدت پیگیر ویدیوهات هستم این تجارب بسیار گرانبها هستند مخصوصا برا ما که در استان های دیگه ایران زندگی میکنیم . درود به شما🙏🙏🙏

@HamedShah-oh2sw 7 ай бұрын

سپاس بیکران از شما

@Hamedmeftahi99 7 ай бұрын

Perfect

@عزیزنژاد-ذ5ح 11 ай бұрын

سلام خیلی عالی الحمدلله استاد پرقدرت برید جلو کاش اون قسمت شارژگاز ها هم میزاشتید

@ebrahimalinejad4784 7 ай бұрын

شما بسیار عالی و متعالی هستید درود مرد جوان

@HamedShah-oh2sw 7 ай бұрын

سپاس بیکران قربان

@Hamedmeftahi99 7 ай бұрын

Tanks

@Taha-ku1fw 7 ай бұрын

آقا دمت گرم خیلی حال کردم با توضیحاتت 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤

@amirgh3660 6 ай бұрын

ممنون

@YakhodaYakhoda 4 ай бұрын

❤❤❤❤

@amirkhosravie1858 9 ай бұрын

دست مریزاد ❤❤❤❤

@mjes1365 3 ай бұрын

❤🎉❤❤❤ok

@r.z7412 11 ай бұрын

سلام مهندس جان ای کاش عملی هم تعویض روغن رو نشون میدادید❤❤❤

@HamedShah-oh2sw 11 ай бұрын

اوکی

@احمدزکیزاده 5 ай бұрын

سلام استاد.لطفا برایتان مقدورهست یک کلیپ تعویض روغن هم خارج کردن وهم ریختن داخل موتور ومقداراندازه ی که لازم هست رو بگذارید تاببینیم.باتشکر

@HamedShah-oh2sw 5 ай бұрын

سلام در حال آپ لود هست همین موضوع انشاالله

@ایوبخنافره 6 ай бұрын

میشه توضیح بدین،تست موتور کولر سوخته یانه،

@HamedShah-oh2sw 6 ай бұрын

چشم ۱۸ به بعد درخدمت شما هستم حتما

@صادقغلامی-خ2ت 11 ай бұрын

مهندس جان خداقوت فقط یه نکته اضافه کنم اینکه بعد از فشار گرفتن زمانی که به ۴۰۰رسید و خاموش کردید چند دقیقه باید صبر کنید تا ببینید فشار خالی میشه یا نه اگر سریع خالی کرد کمپرسور مشکل داره

@HamedShah-oh2sw 11 ай бұрын

بله درسته حق باشماست حتما اجرا میشه

@HesamSafari-wm9rd 8 ай бұрын

خداییش شما کمپرسوری دیدی که فشارش از ۴۰۰ رد کنه بعد تخلیه کنه .این سرعت ثابتی که عقربه داره بالا میره نشونه سالم بودن سوپاپه🎉

@صادقغلامی-خ2ت 8 ай бұрын

@@HesamSafari-wm9rd بله زیاد دیدم کمپرسور داشتم پیستونی کولترون ۵۰۰تا فشار میزد سریع ،ولی در عرض ۳ثانیه خالی میکرد

@hamidrajabiun8710 11 ай бұрын

عالی بود مهندس بخصوص تخلیه روغن رو که گفتی توی حالت روشن و برعکس با فشار کمپرسور تخلیه میشه

@alirezafatemi2920 5 ай бұрын

سلام آقا حامد مقدار شارژ روغن ۱۲۰۰۰،۱۸۰۰۰،۲۴۰۰۰. چقدره؟

@HamedShah-oh2sw 5 ай бұрын

۲۴ و۱۸ و ۱۲ به ترتیب ۸۰۰ سی‌سی و۷۰۰سی سی و۴۵۰ تا ۵۰۰ سی‌سی

@ElyasEslami 7 ай бұрын

مهندس سلام ممنونم بابت آموزش شما اما مگه نباید کمی صبر کرد تا ببینیم فشار کم میکنه یا نه ممکنه از ساکشن فشار تخلیه شه

@HamedShah-oh2sw 7 ай бұрын

سلام بله قربان درست این مورد را فراموش کردم وخواستم به موتور فشار نیاد

@سعیدعظیمی-غ1ب 5 ай бұрын

دوست عزیز کمپرسور سرد این کارو باید سه بار پشت سر ام انجام بدی هر سری افت میکنه کمی ولی اگه بار سوم دیگه جون نداشته باشه تو کار هم کم میاره

@HamedShah-oh2sw 5 ай бұрын

سلام ممنون از راهنمایی شما دوست عزیز و گرامی حتما انجام میدم

@callmeemeti 5 ай бұрын

نیازی نیست وقتی فشار رسید رو ۴۰۰ ، رو همون ۴۰۰ نگه داره ؟ اگر کم کنه معمولا پیستونی ضعیفه روتوری هم همینطوری یا نه

@nima.ahmadimirii6820 2 ай бұрын

درود استاد عزیز معمولا کمپرسور روتاری ۲۴ هزار چقدر روغن بعد تعویض شارژ بشه و ظرفیتش چقدر هست معمولا؟؟؟

@HamedShah-oh2sw 2 ай бұрын

سلام ۲۴ و ۱۸ هزار ۶۰۰ و 7۰۰ گرم

@gholamalibagheri7326 11 ай бұрын

👏👏👏👏❤️💙

@SamiyarBarsam2022 5 ай бұрын

سلام استاد. یه سوال . زمانی که کمپرسور استارت میشه .فیوز کنتور برقی اصلی منزل میپره. با اهم متر تست کردم .سیم پیچ سالم .اتصال بدنه تست خوب بود. بین سیم پیچها اهم میداد. ولی نمیدونم مشکل کجاست. خازن سالمه.

@HamedShah-oh2sw 5 ай бұрын

سلام فیوز ی که میپره احتمالا خرابه یا فن یونیت بیرونی سوخته

@مهدی-و7ح7ل 7 ай бұрын

سلام چند لیتر روغن میخوره کمپرسور؟

@HamedShah-oh2sw 7 ай бұрын

سلام موتور ۱۸ و۲۴ ۷۵۰ سی سی

@ایوبخنافره 6 ай бұрын

اگر برگشتی داشت چطور،

@HamedShah-oh2sw 6 ай бұрын

موتور کمی ظعیف است

@nahidrostaminejad9656 9 ай бұрын

ای بنازمت

@HamedShah-oh2sw 9 ай бұрын

سپاسگذارم قربان دلگرمی شما باعث میشه ادامه بدم راه ممنونم

@saeedtarokh624 10 ай бұрын

سلام وقتی کمپرسور خاموش‌ میکنیم مگه نباید چک میکردیم که هوا پس میزنه یا نه

@HamedShah-oh2sw 9 ай бұрын

بله درست اما فراموش کردم بگم بزرگوار

@callmeemeti 5 ай бұрын

چیشد مهندس این سوالو جواب بده گیرم یه روتاری میخوام بخرم . فشارو نیازی نیست نگه داریم توی موتور گیجو ببندیم رو ۴۰۰ و دوباره کمپرسورو روشن کنیم ؟ اگه روشن نشه ضعیفه اگ روشن بشه سالمه؟ یا این تست فقط مختص پیستونیه؟

@HamedShah-oh2sw 5 ай бұрын

نه داداش فرقی نداره فقط یه ۳۰ سانیه واستا بعد دباره استارت بزن تواین ۳۰ سانیه ناید فشار کم کنه این کار۲ یا ۳بار انجام بده

@علیشاه-ن8م 11 ай бұрын

عالی بود اما اگر تست کمپرسور معیوب هم را میگرفتید خیلی خوب میشد

@HamedShah-oh2sw 11 ай бұрын

سلام نداشتم چشم اوکی شد می گذارم

@kuroshrezaei311 10 ай бұрын

سلام خسته نباشید مهندس من میخواستم روغن اضافه کنم برای کولر میتسوبیشی روتوری 10000 اسپیلیت که گاز داخلش نیست و خیلی کم کار کرده و تمیز هست ....فکر کنم قبلا سئوال کرده بودم گفته بودید که از لوله مکش برگشت شلنگ وصل کنم و روشن کنم ۱۵۰ سی سی بکشه چون کامل روغن خالی نشده و فقط میخوام اضافه کنم مشکلی نداره اینطوری ؟ البته تو انباری هست هنوز به لوله مسی وصل نکردم. لطفا جواب بدید

@HamedShah-oh2sw 9 ай бұрын

سلام قربان نه مشگلی نیست چون داخل آن روغن بوده ببخشید من چند وقتی نبودم

@kuroshrezaei311 9 ай бұрын

@@HamedShah-oh2sw ممنونم عزیز یه سوال دیگه دارم بخوام وکیوم کنم میشه قبل از اینکه گاز R22 بزنم شیر های رفت و برگشت رو باز بذارم و وکیوم کنم؟ آیا وکیوم کردن روغن کمپرسور رو نمیکشه بیرون ؟

@HamedShah-oh2sw 9 ай бұрын

بله صد درصد باید این کار بکنی بعد گاز بزنی

@kuroshrezaei311 9 ай бұрын

@@HamedShah-oh2sw پس روغن رونمیکشه بیرون وکیم؟

@محمدگطانی Ай бұрын

فقط آهنگ پشت صدا همین....

@farshidbakhtiyari 8 ай бұрын

به اندازه موهای سرات از اکولاموتور روغن دادم موتور روتاری فقط باید وقتی روغن میدی موتور روشن باشه هورتی میکشه داخل موتور روغن لیس میزنه تا قطره اخر بعد اتمام روغن باز چند نوبت موتور خاموش روشن میکنی تمام .بیست وسه سال همینطور روغن دادم موتور روتاری بدون کوچکترین مشکلی ✌️

@HamedShah-oh2sw 8 ай бұрын

هیچ کاری نشد نیست اما اصولی هم نیست

@ElyasEslami 7 ай бұрын

ممکنه حجم روغن یکجا بره و ساکشن رو خفه کنه

@HamedShah-oh2sw 7 ай бұрын

سلام از لحاظ اسول کار اشتباه هست وباید روغن از لوله رفت تقضیه بشه میدونی چرا مشگل نخوردی تو این سال ها چو روغن کامل خالی نشده ومکانیکال چرب هستند تا روغن از اکومالاتور به موتور برسه به ظاهر امر مشگلی نیست ولی قطعات کمی داغ و فرسوده میشود

@amirgh3660 6 ай бұрын

موزیک رو قطع کن کپی رایت میخوری.. حیفه زحمت میکشی❤

@HamedShah-oh2sw 6 ай бұрын

سلام سپاس فراوان از راهنمایی شما نمیدونستم ممنون