ری را | تست و بررسی آخرین خودرو قسمت 13 فصل 2

Рет қаралды 66,274

Күн бұрын

Пікірлер: 664

@hosseindelavar 4 ай бұрын

واقعا یکی از طولانی ترین تست های ما در آخرین خودرو بود. هفت روز رانندگی با دو نسخه خودرو. ممنون از بچه های تیم و شما مخاطبان عزیز❤

@SHAHRYARMFT1 4 ай бұрын

خسته نباشید ❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

👌❤️

@aryanbasati9885 4 ай бұрын

عالی ❤

@Nrshahashar 4 ай бұрын

درود بر آقای حسین دلاور نام دلاور واقعا برازنده شماست❤

@Ahmadsalare 4 ай бұрын

ممنون اقای دلاور ، دمت گرم با اجرای خوبت ...❤

@mehrdadsafari1253 19 күн бұрын

درود برشما و خسته نباشید به همه کارکنان ایران خودرو که با وجود همه فشارها محصول قابل قبولی تولید کرده اند.

@AkharinKhodro 18 күн бұрын

❤️

@user.84811 3 ай бұрын

خداروشکر همینکه صنعت خودرو کشورم یه تکون داره میخوره خدارو شکر

@Argon1388h 3 күн бұрын

بسیار بررسی جذابی بود ممنون از آقای دلاوری

@worldmusicmasters8722 3 ай бұрын

درود بر شما. تو هیچ کانال خارجی ندیده بودم کسی به این دقت و ریزبینی ریویو بکنه.‌ چه استعدادی.

@saeid.barati 3 ай бұрын

چرت و پرت نگو دیگه

@aliroshan3103 3 ай бұрын

کانال خارجی ندیدی

@محمدطاهارئوفی Ай бұрын

واقعا پیشرفت بزرگیه جای تبریک داره و امیدوارم که این ریل پیشرفت با سرعت بیشتر و به شکل اصلح طی بشه به نفع جامعه مون

@AkharinKhodro Ай бұрын

👍

@hosseynmehrab3252 3 ай бұрын

ان شاالله که خودروسازامون بهترین خودرو هارو تولید کنند و مردم ایرانم بهترین خودروهارو سوار بشن 🤲

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏🙏

@hasanramandi3234 3 ай бұрын

واردات آزاد بشه هیچ خری اینو نمیخره.

@davoodsafarishahi8459 4 күн бұрын

تست و بررسی عالی بود خیلی زحمت کشیدید و اطلاعات خوبی دادید امیدوارم روز به روز صنعت خودرو سازیمون پیشرفت کنه و واقعا پرچم دار باشه و کیفیت و سلیقه به اوج برسه و در خور مردم کشورم باشه

@moka6484 4 ай бұрын

خداقوت و خسته نباشید ، بررسی بسیار عالی ای بود ، نه جانبدارانه بررسی کردید و نه با بغض ، هر نکته مثبت و منفی بود صادقانه و بی تعارف گفتید و دمتون گرم ، خداروشکر تیمتون منش حرفه ای بودن رو حفظ کرده و همین فرمون ادامه بدید ، ایشالاه که همیشه موفق باشید. _ خیلی امیدوار کنندس که این نگاه در ایرانخودرو ایجاد شده که محصول رو قبل از رسیدن به دست مشتری توسط متخصصین به نقد گذاشته و ایشالاه که نقداتون و نکات منفی که مطرح کردید رو هم برطرف کنن _ به امید پیشرفت صنعت خودروی کشور ، ایشالاه جوری بشه که بتونیم به این صنعت بعنوان یک ایرانی افتخار کنیم.

@وحیدناصحی 4 ай бұрын

کولر در ایران بخاطر هوای گرم یکی از نکاتی هست که رضایتمندی مشتری را بالا میبره خصوصا اگر در چند دقیقه ابتدایی سوار شدن که بدنه ماشین گرم هست بتونه خنکیه مضاعفی به داخل اتاق تزریق کنه

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

دقیقا

@Kngro-qx8dg 3 ай бұрын

یه سری چیزا شدنی نیست ایران پهناوره شاید برای تو که توی تهرانی بگی خوبه ولی برای من که تو جنوبم اصن جواب نمیده من توی بوشهر کولر میگرفتم چون شرجی بود اونجا و هواش مرطوب بود کولر سریعتر خنک میکرد اصن کولر گازی جون میده برای هوای مرطوب اما اومدم اهواز هواش مثه بوشهر ۴۵ درجه است اما خشکه کولر جواب گو نبود هیچ‌امپر هم‌کشید ماشین میخام بگم بعضی چیزا توقع بیجاست چون محیط و شریط که توش من‌هستم‌یا تو هستی بهت این‌اجاره‌ رو‌نمیده مشکل از ماشین‌نیست مشکل از شرایط ماست مثلا توی شهرکرد ماشینم‌ خفه بود چون ارتفاع از سطح زیاد بود ولی همین ماشینم‌تو‌ جنوب مثه اسب میدوید ما نمیتونیم ایراد ماشین‌بگیریم ماشین بر اساس کلیات ساخته‌میشه نه‌‌منطقه‌به‌منطقه.

@historys4416 Ай бұрын

بنظر حرکت رو به جلویی هست

@alesterwaltergate3780 3 ай бұрын

اولین ویدیو هست که دارم از کانالتون میبینم از کیفیت بالایی که برای برسی دارید لذت بردم و مشتری شدم امیدوارم موفق و پیروز باشید

@ashckan 3 ай бұрын

ایرادایی مثل سیستم تعلیق عقب (که بابد مولتی لینک باشه) و چراغ جلو (که باید لنز و ال ای دی باشه) و ایرادای اساسی دیگه رو باید برطرف کنه ایران خودرو. خواهشا شما هم فشار بیارین تا جایی که میتونین مثلا تهویه دوال و ایربگ پرده ای هم انتظار میره داشته باشه. یا حتی هداپ دیسپلی

@AliKari-cr8jp 4 ай бұрын

بنظرم خودروی رقابتی ای خواهد بود هرچند که بنظرم همچنان دیده بازار روی خودرو های چینی مثبت تر هستش تا ری را و بنظرم قیمت و میزان عرضه خیلی توی سهمش توی بازار تاثیر داره و اینکه اگر به مقدار بالا عرضه بشه بنظر به راحتی با توجه به قیمته کارخانه ش بازار میگیره برای خودش وخسته نباشید بگم به تیم اخرین خودرو و حسین دلاور عزیز ❤

@amiradelbahri8577 3 ай бұрын

حسین آقا دلاور دوستداشتنی ترین کارشناس خودرو. بررسی هاتون واقعا جذابه و اصلا حوصله سر بر نیست. خدا قوت👍🙏❤️

@Alirezassdp 3 ай бұрын

بهترین خودروی تولید داخل ❤❤❤ واقعا منتظرشم

@مریمزارع-ذ5ط 3 ай бұрын

واقعا عالی بود ممنون آقای دلاور خیلی خوب اجرا کردید❤️

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

❤️

@محمدرضانظری-ف1ت 3 ай бұрын

قطعا بهترین نقد و بررسی ریرا بود✅️

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏❤️

@g.h.e7066 3 ай бұрын

این ماشین نمونه اولیه است احتمالا یکسری اپشناش در ادامه حذف بشه 25:44

@aliosanlou4425 3 ай бұрын

به عنوان یک ماشین ایرانی پیشرفت های چشمگیری داشته این خودرو ، ولی مواردی مثل صندلی های زُمُخت جلو ، و سواری نه خیلی نرم ( که با توجه به شرایط غیر مطلوب جاده ها بسیار حیاتی هست ) باعث میشن که جا برای ارتقا بمونه ، امیدواریم که ایرانخودرو همین رویه ی بهبود دادن رو پیش بگیره تا به زودی رضایت مردم به حد اکثر برسه

@amirstnz 3 ай бұрын

بررسی کامل و تر و تمیز بارکلا 👏🏼

@javadchegini4833 3 ай бұрын

بررسی منصفانه ای بود👍👍

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏🙏

@محمدمنصوری-ث9ف 3 ай бұрын

امیدوارم همیشه همینجوری بمونید و به سمت افراط و تفریط نرید 👍 خدا قوت

@SaMsv-i9x 3 ай бұрын

سپاس فراوان بابت قرار دادن ویدیوی تست و بررسی خودروی ریرا 🙏

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏❤️

@Farzaneh7711 4 ай бұрын

چقدر درست و قشنگ گفتید که متریال ماشین های چینی حس بهتری رو بهمون میدن تا این 👌🏻

@rokhsarehrakhshani 3 ай бұрын

عزیزم هر دو قسم آشغالی هستن!...چه چینی چه چینیزه!!!.... با بودجه این دو قسم آشغالی ها ، یک تویوتا کرولا ساده دنده دستی تقریبا بدون آپشن ، مدل ۲۰۰۵-۲۰۰۷ کم کار در حد ، غیر قابل قیاس به این آشغالی های چینی و چینیزه شرف داره! و کلا تعمیرگاه رو فراموش می‌کنید با تویوتا!!!... البته اگر براتون ماشین صرفا کارآیی ماشینی داشته باشه! نه کارآیی آبرو و اعتبار و کلاس و چشم هم چشمی!!!...

@hadirahimi820 3 ай бұрын

بررسی کامل و دقیقی بود خسته نباشید میگم به شما و تیمتون

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏❤️

@hossein7984 3 ай бұрын

من از 8 سال پیش که ی سایت ساده داشتین فالو میکردم تون. به نظرم قبلل ها بیشتر و فنی تر انتقاد میکردین و آدم حس میکنه که با سوگیری ماشین رو تحلیل کردین. کمک های عقب این ماشین اصلا جالب نیست

@jangosura2226 3 күн бұрын

Watching from UAE...im really impressed about the iranian automobile makers..mashallah.. Please review more iranian upcoming vehicles of all segments.. Eagerly waiting to see ..pls add english subtitle as well (i couldn't understand Persian😢)

@AkharinKhodro 2 күн бұрын

👍 Thanks for watching, I'm glad you're enjoying the series! We'll try to add English subtitles in the future.

@alihbn2791 3 ай бұрын

بررسی فوق العاده ای بود حسین جان❤️

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

❤️

@keivanm-xh1ku 4 ай бұрын

خیلی منصفانه بود. بدون هیچ گونه حب و بغض و جانبداری. انشاالله انقدر توسعه پیدا کنه کار شما که یک تیم بین المللی بشید. پیشنهاد میدهم کانال و پیج رو انگلیسی هم بکنید. باز هم تشکر

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@mahina3773 4 ай бұрын

‏‪37:56‬‏ فرمان هم باید یک لِوِل دیگه سفت تر بشه ، اینجوری شاید خطرناک باشه در سرعت های بالاتر ❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

❤️👍👍

@liberalgoodi 4 ай бұрын

11:02 تعلیق عقب باید مولتی لینک کنید می‌بود

@iskandarsusa5664 3 ай бұрын

احسنت دمتون گرم. تولید محتواتون عالیه.

@mohammadfarhani8905 3 ай бұрын

Very good ممنون از شما

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏❤️

@M.A.H.D.I-d2w 4 ай бұрын

‏‪27:50‬‏ خیلی عالی انشالله ایراد های دیگه ای که گرفتین هم درست کنن و به دست مشتری بدون ایراد بدن

@Hasan_HM04 4 ай бұрын

آقا دم خودتون و تیمتون گرم اینقد خوب وقت گذاشتین و دقیق برسی کردین احسنت👌🏻🤝🏻

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@ALI-r4g8n 3 ай бұрын

داداش از بنز و بی ام وه هم په دو تا ایراد در میاد ولی ریرا هیچ ایرادی نداشت

@hashemra3594 3 ай бұрын

داداش از بنز و بی ام وه هم یه دو تا ایراد در میاد ولی ریرا هیچ ایرادی نداشت😮

@alirezanamjoo592 3 ай бұрын

بالای ماشین قسمت چراغا انگار دوتا ماشین متفاوته بالا مثل لاماری پایین مثل چراغ پیکانه

@walterwayte3488 4 ай бұрын

در کل اگه ایران خودرو وسایپا کمی بیشتر به زیبایی وکیفت توجه کنه میتونه خیلی حرف واسه گفتن داشته باشه وجای امیدواریه .ومثل قبل فقط فکر تولید بالا و ارزان تموم شدن خودرو نباشه

@AmirSafarinia 3 ай бұрын

45:33 به قول تیم تاپ گیر، چرا باید یه ماشینی که رو پلتفرم یه سدان ساخته شده، با موتور و گیربکس همون سدان ارایه میشه، ولی گرونتره، سنگین تره، و پر مصرف تره، ادم بخره؟

@Kngro-qx8dg 3 ай бұрын

تاپ گیر خوشی زده زیر دلش سدان جور واجور ریخته جلوش معلومه که باید کثشعر بگه توی انگلیس از جگوار بگیر تا بنتلی و مرسدس و مک‌لارن مازراتی و اشکودا و فلوکس واگن و آئودی و و و و معلومه این حرفو بزنه انقدر براش ریدن و ریخته براش نمیدونه کدوم و انتخاب کنه نه توی که از بین‌ تارا و شاهین باید یکی و انتخاب کنی😂

@rezarashidi6109 4 ай бұрын

عالیع فقط کاش همه این ماشین ها ایرانی همه بتونن بخرن داشته باشن اینطوری نباشه خریدش سخت باشه امیدوارم که روزی خرید یه ماشین ایرانی واسه همه رویا نباشه

@MHZ.BODYBUILDER.1997 4 ай бұрын

ماشالله ماشالله ماشالله ماشالله افتخار ایران زمین خداقوت خسته نباشید 👏👏👏👏👏💙💙💙💙🫡🫡🫡🫡🫡

@rouhollahgh4147 3 ай бұрын

مرسی خسته نباشید واقعا بررسی طولانی و کاملی بود حتما خیلی هم خسته شدین که وینستون چاره کار بوده 😁🚭

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

😂🙏

@karimzadeh3933 4 ай бұрын

بهترین و کامل ترین بررسی های خودرویی رو دارین دمتون گرم

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@ALI-r4g8n 3 ай бұрын

داداش از بنز و بی ام وه هم په دو تا ایراد در میاد ولی ریرا هیچ ایرادی نداشت

@NRAD-en6ik 3 ай бұрын

خدا قوت،باتشکر از زحمات شما.بسیار عالی و تخصصی بود

@saeed.kia7452 3 ай бұрын

پیشرفت خوبیه نسبت به خودروهای قبلیمون ، امیدوارم سرعت پیشرفتمون بیشتر بشه

@mahina3773 4 ай бұрын

همین رنگش خیلی خوشگله❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

👍

@Farzaneh7711 4 ай бұрын

مشخص هست دانش خوبی درباره ماشین دارید و این خیلی خوبه فقط باعث می‌شد بعضی جاها متوجه نشم منظورتون چیه.

@hollyshit4536 3 ай бұрын

آفرین به ایران خودرو که خودشو تغییر داده...همین که از شما ایرادش رو پرسیده❤

@هادیسمائی-ش5ه 3 ай бұрын

بهترین ماشین ایران ❤❤🎉🎉

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

❤️

@REZA-D 3 ай бұрын

به نظرم ماشین خوبیه توی این رنج قیمتی و پیشرفت ایرانخودرو هم جالب بوده بین بقیه ماشین هاش 👍🏻 دم بچهای اخرین خودرو هم گرم بابت بررسی های خوب و کاملتون ❤️👌

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏❤️

@foaddoaei3874 3 ай бұрын

اقا دستشون درد نکنه ، ماشین خوبیه و از نظر خیلیا که انتظار دارن صنعت خودرو کشور خیلی جلوتر از این ها باشه اما بازم همین محصول از نظر من خوبه امکانات خوب و غیره ، اما همه اینا به کنار اصن بهترین ماشین یا فرض بدترین ماشین ، شرکت محترمی که داری تولید میکنید چقد بررسی کردید که چند درصد از مردم کشورمون میتونن بخرن ، من خودم رو میگم یه جوون۳۸ساله با۱۵سال سابقه کار چقد توان خرید این ماشین رو دارم ، و از همه مهمتر چرا وقتی میاد تو بازار ازاد چرا اینقد قیمتش بالا میره چون از ماراتون و لاتاری ایرانخودرو که هفت خوانی واسه خودشه نمیشه خرید و اگه بتونی از شرکت با قیمت مصوب بخری قطعا جز یکی از خاص ترین خوش شانسی های ادم در زندگیش‌ثبت خواهد شد ، ته صحبتم اینکه تمام تلاشی که واسه ساخت و ارائه محصول جدید میکنید به همون مقدار هم تلاش کنید مردم توان خرید پیدا کنند

@7amin7history 4 күн бұрын

خوب بود❤

@AkharinKhodro 3 күн бұрын

❤️

@MSKM.Mehrdad Ай бұрын

دمتون گرم 🎉

@AkharinKhodro Ай бұрын

🙏🙏

@alirezarad7133 4 ай бұрын

خدایی حسین دلاور کارت تو برسی عالیه ، خودم 5 سال برسی های تورو میبینم و از بقیه واقعا حرفه ای تر و قوی تری ، موفق باشی....

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@alirahimnejad9124 4 ай бұрын

Salam khaste na bashid hal kardim ba in barresi.

@mahyarzam4234 4 ай бұрын

سلام آقای دلاور عزیز از سال‌ها پیش از طرفدارات بودم مخصوصاً زمانی که با اسب بخار بودی خیلی دوس داشتم مخصوصاً ویدیوهای دو نفرتون رو در مورد این ماشین هم من نمی‌دونم واقعاً چی میشه گفت از طرفی اون تست گروه بیتران رو دیدم و از طرفی این تست رو می‌بینم اینا رو گفتم که بگم شخصیت دوست داشتنی هستی منظورم اینه که مشکلی باهات ندارم و از طرفدارهات هستم😊😊 فقط توی یکی از کامنت‌ها یه نفر گفته بود که چرا نکات منفی رو به فلان شکل نمی‌گید و شما اومده بودی گفته بودی که مثلاً سیستم تهویش مشکل داره و گیربکسشو نمی‌دونم بعضی موارد رو گفتی در حالی که توی ویدیو همچین چیزی نگفتی عزیز،،تا جایی که من یادم هست چون ماشالله خیلی طولانی هست تست‌هاتون و اتفاقاً خوبه از سیستم تهویه تعریف کردی اما در جواب یکی از کامنت‌ها که گفته بود چرا منفی‌ها رو نمی‌گید به بد بودن سیستم تهویه اشاره کردی منظورم توی کامنت‌ها در حالی که او مواردی رو که توی کامنت‌ها نوشتی بد هست توی ویدیو نگفتی و این مهمه که توی ویدیو گفته بشه این یه نکته اما من نمیگم کاملاً اون تست گروه بیتران واقعی بود اما از طرفی هم میگم چه نفعی براشون داشت که منفی بگن و مشکلاتش رو بزرگنمایی کنن به هر حال من نمی‌دونم کدوم تست درست بود اما تمام تیم‌های تست رو مورد خطاب قرار میدم و میگم که در صورتی کیفیت ماشین‌ها بالا میره و قیمتشون پایین‌تر میاد که حقایق گفته بشه بازم میگم من نمیگم شما حقایق رو نگفتید در حالت کلی دارم میگم،،،،شاید اون گروه بزرگنمایی کرده و بدگویی کرده از قصد تنها موردی که بین این دو تست می‌تونم بگم تا مشکلی به وجود نیاد این هست که نمونه‌ای که اونا تست کردن با نمونه شما خیلی فرق داشته چون یه چیزی این وسط عادی نیست این همه تفاوت چرا باید باشه بین دوتا تست

@iliya-f2m 4 ай бұрын

آره واقعا عجیب که سنسور ها تو اون تست بد بودن تو این تست خوب

@alimazloom4629 3 ай бұрын

به نظر من تست های بیتران کاملا غیر واقعی بودن چون ب جز بیتران این ماشین دست پیج های دیگه هم بودن مثل اسب بخار آخرین خودرو و چند تا پیج دیگه هیچکدوم مشکل خرابی ریموت نداشتن یا مشکل درب عقب و یا اینکه کیفیت مونتاژ زیرا حتی از تارا بد تره ولی خب بیتران کلی داستان راجب این چیزا اومده گفته

@alimazloom4629 3 ай бұрын

به نظر شخصیه بیترانی ک ی زمانی سواری تارا میشد. میگفت از بنز الگانس بهتره الان میگه ریرا ماشین اسغالیه قطعا قرار دادشون رو تمدید نکردن

@hoseinsoleimani7587 4 ай бұрын

بررسی جالبی بود . خسته نباشید واقعا . کیفیت بالای اجرا در کار شما مثل فیلمبرداری و تدوین و غیره فکر کنم تو ایران نامبر وان باشه

@miladyousefipour6599 3 ай бұрын

سلام. دمتون گرم. واقعا یکی از بهترین تست ها و با کیفیت ترینشون رو دیدم. کیفیت تصویربرداریتون حرف نداشت. من خودم دوس دارم یکی از ۲ خودرو بک ایکس۳ جیلی یا ریرا رو داشته باشم و بخرم. جفتشون رو بررسی کردید. نظر شما و پشنهاد شما در مورد این ۲ خودرو تقریبا همقیمت و هم سگمنت کدومه؟ پشت هر دوشون نشستید و سواری هر دو رو و معایب و مزایا رو دیدی خدایی بدون جانب داری راهنمایی کن. بک۳ رو خیلی سخت قضاوت کردی و محاسنش رو عادی و معایبش رو بزرگ تر نشون دادی و پررنگ کردی. اما این ماشین ریرا رو محاسن رو پررنگ و معایب رو کمرنگتر نشون دادی و خیلی مواقع گذشت کردی از معایبش. ان شالله که بخاطر تعصب و میهن پرستی بوده باشه و نه منافع و... ولی در کل من تست هر دو خود و بک۳ و ریرا رو از رسانه شما دیدم. توی تست ریرا دقیقا اون مواردی که پایگاه ها و رسانه ها و شبکه های خبری دیگه کوبیده بودن و نکات ضعف و فاجعه تلقی کرده بودن شما اومدی خوب و بدون ایراد نشون دادی مثل بسته شدن در صندوق و یا شتاب و سرعت و یا باگ برقی و الکترونیکی و یا چفت و بست خودرو اینا رو همه ضعیف اعلام‌کرده بودن اما شما اومدی پوشوندی😊 چند بار تا الان تحلیل رسانه شما و همچنین بیکران رو دیدم و ۲تا رو باهم مقایسه کردم دقیقا ردی یک خودروی خاص دو تا تحلیل متفاوت میدید و دقیقا برعکس هم عمل میکنید. شما تولیدات ایران‌خودرو رو خوب و برجسته میکنید و چینی هارو میکوبید ، بیتران که کلا هم چینی ها و هم ایرانی ها رو میکوبه.. واقعا من مصرف کننده رو گیج میکنید و ادم‌کلا از خرید منصرف میشه.. الان در یک کلمه ریرا بگیریم یا بک ۳ جیلی؟؟

@SHAHRYARMFT1 4 ай бұрын

بهترین ویدیو هاتون همین تست های طولانیه❤ لطفاً بیشتر از اینا بزارین❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@Matinbagherbeiki3443 4 ай бұрын

خیلی عالی بود، طولانی ترین تست بررسی اخرین خودرو از یک ماشین ایرانی هست. ممنون ازتون❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@خانجان-ه3ع 4 ай бұрын

نه قیافه داره نه باطن ماشین دلخوش کنندس چی درست کردن ۵ساله همه رو الاف کردن مسخرها گاری نمکی رخ داره این نه فکر کردن ماشین درست کردن کار هر کسیه

@habibdashti2818 4 ай бұрын

حسین اقا دمت گرم خیلی عالی بود❤خدا قوت میگم به شما و بچه های تیمتون❤

@Hamidreza_Abdi 4 ай бұрын

دمتگرم حسن جان عالی بررسی کردی❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@ehsan____ 4 ай бұрын

کیفیت رنگ دومی خیلی بهتر بود

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

👍

@everyonecallsmealii 4 ай бұрын

واقعا خسته نباشید معلوم میشه واسه ساخت این ویدیو حسابی زحمت کشیدین❤️

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

ارادت ❤️

@everyonecallsmealii 3 ай бұрын

@@AkharinKhodro تاج سرین✨️❤️

@AidinZavareei 3 ай бұрын

خسته نباشين بررسى خوبى بود ❤️

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

🙏❤️

@Milad1990 3 ай бұрын

تو اینجا چیکار میکنی آیدین کیربن ضوغیی

@xxabbaskingxx8402 3 ай бұрын

خدا قوت و خسته نباشید ❤

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

❤️

@houmanmanoochehri245 3 ай бұрын

با درود و تشکر، علیرغم ارتقاء مشهود محصول، بعید است تیراژ تولید آن متناسب با نیاز بازار بوده و به قیمتی مناسب به دست مردم برسد. ضمن آن که ضعف‌های ملموسی هم دارد.

@flashergamer7184 14 сағат бұрын

ماشین های ملی خوبیشون اینه که دستکاریشون نمیکنن و قطعات رو تغییر نمیدن و همونی هست که باید باشه👍😊

@kiarashbehjoi6171 26 күн бұрын

36:17 این تیکه عالی بود 😂😂

@AkharinKhodro 25 күн бұрын

😁

@Mehdi-fm6gx 4 ай бұрын

ممنون از تست کامل شما..امیدوارم تمام ایرانی ها حتی قشر ضعیف بتونن این خودرو رو خریداری کنن و اینکه آمار مرگ و میر در تصادفات به کمترین حد برسه..این خودرو هم تازه اومده و تا نقاط ضعف ش رفع بشه کمی طول میکشه ..بازم ایران خودرو باید تلاش بیشتری کنه و تغییرات خودش رو بر روی خودروها سریع تر و بی عیب و نقص تر انجام بده تا در طراحی و موتور و گیریبکش به تکامل برسه ..البته اینا همه ش آرزو هست

@TheAmirjv 3 ай бұрын

‏‪26:09‬‏ جلوش دوتا ماشینه 😂

@M.A.H.D.I-d2w 4 ай бұрын

‏‪50:42‬‏ دست تون درد نکنه بررسی عالی عادلانه بود ممنون ❤

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@mohammadhaidari6434 3 ай бұрын

ما همگی از مشکلات خودرو سازهای داخلی خبر داریم اما هر چه باشد تقریبا ۷۰ سال سابقه مهندسی دارند. دید الان من حمایتی است اکثر خودروسازهای چینی تا چند سال پیش موتورسیکلت مونتاژ می کردند.

@hosseinr1797 4 ай бұрын

بهترین موتور ایران خودرو همینه دیگه برای کاهش مصرف سوخت باید برن سراغ برنامه ریزی برای اصافه کردن ساختار هیبریدی به همین موتور تعلیق عقب هم میتونه مولتی لینک بشه کاش به جای اینکه برن سراغ طراحی ماشین دیگه و مول هدر بدن همین تارا و ریرا رو تغییر بدن و نسل جدیدشون رو تا یکی دو سال دیگه بیرون بدن

@Farzaneh7711 4 ай бұрын

خیلی زحمت کشیده بودید و بسیار ویدیو قشنگی بود ممنون

@FarmanAghdasi 4 ай бұрын

عالی بود.❤

@kazemkhandan6675 3 ай бұрын

ایکاش با اینکه دیره ولی همینجور ادامه دار باشه حداقل نسبت به قبل تر کیفیت بهتری داشته باشیم شاید تو این ماشین تا حدودی رعایت شده یه کم باعث امیدواریه

@nirvanpakdel4733 3 ай бұрын

اینا که میان میگن ریرا خیلی ایراد داره همونایی هستن که هنوز فک میکنن ۲۰۷ فرانسویه 😂

@sinarabbanizade2671 4 ай бұрын

با جرعت بهترین برسی اخرین خودرو تا به حال کیفیت واقعا عالی بود

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

❤️

@darvag21 4 ай бұрын

به جرات درسته

@Rezaazizman 4 ай бұрын

دستتون درد نکنه زحمت کشیدید

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@nabiabdolmohamadi6533 4 ай бұрын

بررسی حرفه ای بود

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@walterwayte3488 4 ай бұрын

اگر رینگ ها با رنگ ماشین همخوانی داشته باشه زیاتر میشه.وچراخ های پایین واصلی جلو ماشین اگه با یه ابشن تو روز پوشیده بشه وجزیی از جلو پنجره بشه وشب ها جلوش باز بشه خیلی زیبا میشه

@kamrannasouti 4 ай бұрын

عالی دمتون گرم

@AkharinKhodro 4 ай бұрын

🙏❤️

@tahasr7044 3 ай бұрын

36:21 از جان دارین مایه میزارین دستتون درد نکنه ولی برای تست چرا دست خودت رو گذاشتی لاش شانس آوردی سایبرتراک نبود 😂

@AkharinKhodro 3 ай бұрын

😂❤️

@revitmo2877 4 ай бұрын

ای کاش این همه اپشن گذاشتن اپشن رانندگی خودکار میزاشتن❤سطح ۲.۵😊

@Neekonthegamer 3 ай бұрын

مردم و نحوه‌ی رانندگی در ایران آماده سلف درآورند نیستند.

@saeedazizpoor5682 3 ай бұрын

واقعاً خیلی حرفه ای این ماشین رو برسی کردید و تقریباً هیچ جا جانبداری وجود نداشت

@Aminooooo 3 ай бұрын

جک کاپوت آپشن میشه بعدا

@pedramgharaee9968 7 күн бұрын

سلام ودرود اگر از خودرو سراتو الگو می‌گرفتند شیفتر دنده ها را می‌توانستند جوری طراحی کنند که به همراه چرخش فرمان حرکت کند و دسترسی عالی داشته باشد

@hosseinfattahi9960 3 ай бұрын

به امید پیشرفت هرچه سریعتر خودروهای ایرانی

@soheil5959 3 ай бұрын

عرض سلام و خسته نباشید خدمت تیم آخرین خودرو؛ واقعا خداقوت و آفرین به ایران خودرو که به رسانه های خودرویی اعتماد کرد و رقابت رو درک کرد میشه گفت این خودرو یک قدم رو به جلو نه تنها برای ایران خودرو بلکه برای صنعت ایران به حساب میاد؛ پلت فرم بروز، اپشن های معقول و با کارکرد درست به نسبت چینی ها، کیفیت بهتر نسبت به خودرو های سابق ایرانی و …. اما در رابطه با معایب، جدای از کیفیت ادوات پلاستیکی که انتظار میره در تولید نهایی پیشرفت قابل توجه داشته باشه؛ یک سری نکات خیلی مهم و قابل رفع وجود داره که در جهت فروش بهتر خودرو راهبردی هست مانند: جایگزینی چراغ های led برای چراغ های جلو و مه شکن جلو، اضافه شدن دریچه تهویه برای سر نشینان عقب، باز طراحی تونل گاردان برای سهولت سرنشینان در صورت امکان، اضافه شدن سرد کن برای سرنشین جلو که برای آب و هوای ایران مورد نیاز هست، توجه به جزییاتی مانند هماهنگ شدن سنسور های پارک با رنگ بدنه،مونتاژ بهتر، ارائه تریم های متنوع و … که در نهایت سبب رضایت مردم از محصول خواهد شد

@miladfarzad1645 4 ай бұрын

خدمات پس از فروش ، تحویل فوری ، بازطراحی پدل شیفتر های پشت فرمان ، تهویه عقب و سنسور ایمنی در صندوق عقب ، نداشتن جک در کاپوت و در آخر ارگونومی و ابعاد صندلی ها مواردی بودن که به شدت دلمو زدن و امیدوارم ایران‌خودرو این مواردی که گفتم رو اصلاح کنند چون واقعا به چشم میاد ، ضعف های دیگه رو میشه چشم پوشی کرد

@دهقان.515 3 ай бұрын

بیت ران دقیقا عکس نظرات شما را داد ما موندیم و نظرات متفاوت و تصمیم نهایی

@ALI-TECH 3 ай бұрын

معلومه که اونی که داره ایرادات رو میگه حق داره، نه اونی که به به چه چه میکنه!

@rezash2508 3 ай бұрын

مثلا ما نمیدونیم بیت ران جیره خور ایرانخودروئه😅

@AlirezaJamshidi-t2r 3 ай бұрын

برای تارا هم کلی انتقاد کردن ما یه هفته هست خریدیم نسخه ۶ دنده دستی نه موتور ضعیفی داره نه شتاب کمی داره برعکس شتابش هم خیلی خوبه@@ALI-TECH

@ALI-TECH 3 ай бұрын

@@AlirezaJamshidi-t2r دوست من تارا اتو داره، دهنش سرویس شده، 10 بار تا حالا رفته نمایندگی، کل سیم کشی ماشینشو عوض کردن، تمام خاراشو شیکوندن، بازم ماشین کامل درست نشده!

@AlirezaJamshidi-t2r 3 ай бұрын

@@ALI-TECH تو نسخه های جدید این مشکل اصلاح شده و این اشکال هم بیشتر تو نسخه های اتوماتیک هست تو نسخه دستی کمتر مشاهده میشه کلا تارا رو فقط تو نسخه دستی قبول دارم

@MotefaRegh313 3 ай бұрын

ما انقلاب نمیخواییم، فقط آدم باشید و به کشورمون برسید، ما هم مشکلی باهاتون نداریم اصلا این مردم عاشقتون بودن که انقلاب کردن 00:26 ناموسا؟! 01:43 واقعا، انگار ایران داره درست میشه🗿😂 22:20 اسم این وسیله چیه؟ قیمتش چقدره؟ میشه از جایی برای یه مدت کوتاه اجاره کرد؟ 35:55 دیر بسته شد اما همه همینن 36:20 یزید نمیگی دستت به گ... میره؟🗿😂💔 لوگوی ری را هم باحاله... 39:41 تا چیزمان رفتیم تو گل 40:20 40:28 چقدر خوبید شما🗿😂💔💖 تا حالا ندیده بودم کسی تو بررسی ماشین ها دوستاشو اینجوری بیاره، خیلی خوب بود هم صمیمیه و هم برای قد خیلی خوبه... 46:19 حق، کاش این ایراداتی که گفتید رو هم درست میکردن... حالا مهم اینه که میکنن یا نه... اگه تمام ایراداتی که گفتید، یا حداقل 70 80 درصدش رو برطرف کنن واقعا عالیه از بحث متریال گرفته تا گردش هوا، اون زائده کنار شاگرد، یکم جا دار تر شدن، سیستم تعلیق، عایق صوتی، اون نمد جدا کننده صندوق عقب، خوابیدن کل صندلی ها و همچنین اون کنسولی که میاد وسط از عقب بشه دسترسی داشت به صندوق عقب، یکمم مدیریت بیشتر تو بخش مصرف سوخت، چراغ جلو، ایربگ، فرمون تو سرعت بالا یکم سفت تر بشه و خلاصه اینجور چیزا واقعا خوب میشد

@azizazizi-w2t 15 сағат бұрын

دمت گرم که میگی عقبش میکوبه دوستانی که میخوان بخرن بدونن این کوبیدنش خیلی اذیت میکنه

@rezarashidi6109 4 ай бұрын

ترمز های و نکات ایمنی از هرچیزی مهم تره

@divoneh 3 ай бұрын

آخرش چي شد؟ يعني از پرايد بهتره؟

@ehsan____ 4 ай бұрын

چقد خوبه ایران خودرو به مشتریاش داره اهمیت میده حداقل !

@rezakinshin9512 4 ай бұрын

با تشکر بیشتر شبیه تعریف تمجید بود تا انتقاد فقط تو یه فقره که به مونتاژ اشاره کردین کاپوت سمت راننده با سمت شاگرد اختلاف و درز بیشتری داشت این فقط یه مورد بود. فرمون برقی تو همه ماشینها تو سرعت بالا سفت میشه برای جلوگیری از حادثه ولی برخلاف انتظار میگن عادت کنین عجیبه