@user-ij1hh3vl5z 11 ай бұрын
1 مستوى صفر 2" الضغط المتكرر على لونبرياج 3 الوقوف على اليمين بالخطأ 4 عدم استعمال الأضواء بعد التوقف من أجل الدوران إلى اليمين
@lawleatttk893 Ай бұрын
خويا معلش تشرحلي وش ممشكلة الضغط المتكرر للاومبرياج و بارك الله فيك
@user-ij1hh3vl5z Ай бұрын
@@lawleatttk893 يعني البومباج ديال لومبرياج كخلي الموتور في مستوي الصفر حيت يبقى فارغ .مما يجعله سهل الدوران وزيادة السرعة وهذا خطر في المنحدر ولهذا ...الحل.هو. فران دوزيام في الفيتاس وهذا يبقي،السيارة متحكم فيها في الحالات الخطرة ....
@lawleatttk893 Ай бұрын
@@user-ij1hh3vl5z شكرا ولله بارك الله فيك خويا
@user-mm3ke9hh4k 3 ай бұрын
صحح لينا بي فيديو آخر😊
@ChamsaDjediai 2 ай бұрын
❤❤❤شكرا الله يحفضك على المعلومات
@user-cs8tb5fw6d 8 ай бұрын
1بامور فحدورة 2 ضرني بلا سنيال3 محترمتيش قف فالمكان المناسب 4 طريقة تغير المستويات خاطئة
@chergui2085 Жыл бұрын
الخطئ 1 البامور مايندارش في المنحدر الخطأ 2 عدم الوقوف الصحيح عند علامة قف الخطأ 3 ابقاء رجلك على لومبرياج عند تغيير المستويات الخطأ 4 وضع الرجل على المكابح عند الاقلاع
@ziadlazgheb6755 Жыл бұрын
خويا الحل ديال الخطئ 1 شنو هوا؟ تخليها على البروميار؟
@haksaaana5080 Жыл бұрын
السنيال
@chergui2085 Жыл бұрын
@@ziadlazgheb6755 دوزيام المهم تكون فيتاس باش تكون متحكم في السيارة
@MoNa-rp6yj 11 ай бұрын
كنبركو على لومبرياج مين كنبغيو نغيرو المستويات علاش خطأ؟
@abdouabdou-ry8pe 11 ай бұрын
@@ziadlazgheb6755 يلا كنتي فمنحدر وخليتيها بامور غادي تكون السيارة خفيفة وبالتالي غادي تكون مضطر تستعمل لفران ويلا استعملتي لفران وكان المنحدر طويل غادي يسخن لفران اهم شيء فالمنحدر تنزل دوزيام و تبعد من لومبرياج حينت حتى هو كيخفف السيارة . المهم تنزل دوزيام فالمنحدر ويلا سرعت السيارة مرة مرة تضغط عل لفران باش تبطئ من السرعة وفحالة يلا كان المنحدر حاد نزل بروميان ...والله يجيب السلامة للجميع
@khalidabouzahid3795 7 ай бұрын
خطأ كبير تكون في منحدر ودير نقطة الصفر لازم من الأفضل تكون السيارة فران مطور يعني تبدل من مستوى إلى مستوى
@othmanecherkaoui8735 5 ай бұрын
1الهبوط في منحدر شديد الانحدار بمستوى الصفر 2عدم احترام علامه قف3 عدم استعمال الواامض في تغيير الاتجاه4 وضع الرجل دائما مغير السرعه
@mehdinachit3759 29 күн бұрын
La wkaf f kif hir hiya khas twkaf kbal plaka walakin fl waki3 lbolis ida machafokch wkfti f chari3 ywakfok hit kbal kif kat koun mazal mkhabi
@user-py6qt8oe8z 5 ай бұрын
تحياتي للناس اسفي الاحرار
@abdlazizfennah4542 2 ай бұрын
الخطأ 1 : أنك ماخسكش دير بامور / الخطأ 2 : أنك خاصك توقف حدا علامة قف / الخطأ 3 : انك كاتخلي رجلك على لومبرياج / الخطأ 4 : أنك فاش قربتي لملتقى الطرق منقستيش السرعة ، ✌️✌️ اللهم يسر🙋👍🏻
@brahimaddou1315 2 ай бұрын
هذا ليس محترفا
@amma9028 Ай бұрын
مدارش موشر اليسار
@samiouz6076 Ай бұрын
بامور علاه مخسكش تهبط بيه؟؟؟
@Mustapha_yahya 2 ай бұрын
فتي فف ب 6 متر عاد وقفني والمستوى التاني تعطلتي مدرتيهش
@user-ms2kn1uq9z 2 ай бұрын
الجو كثير حلو
@ZETTO_pro 8 күн бұрын
آسفي
@fadmalotfi596 Жыл бұрын
الفيديو مكاملش
@fatimahamdi8867 6 ай бұрын
الوقوف خطأ عند قف الرجل على الفران باقي الرجل على لومبرياج عند الانتهاء من تبديل المستويات
@user-zo5yi8jn9q 14 күн бұрын
إستعمال الفرامل بدون لمبرياج
@brahimoulghazi8114 10 ай бұрын
الخطأ الأول البامور مايندارش في لمنحدر الخطأ2 قف الجطأ 3 عند تبديل المستوى كتعطل رجليك فلبرياج الجطأ 4 عند الإقلاع جصك تبونبي لبرياج
@fatimfati1157 Жыл бұрын
الخطأ في المستوى 0 والمستوى 2 و3 أي طريقة المستويات أو موقفتيش في قف أنا باقي مكندوزش لبيرمي
@user-kx2di7jh1o 5 ай бұрын
الله يعاونك ويرزقك من حيث لا تحتسبين غي ردي لبال في بداية لفيديو بان راسك ونتي مدايراش سبنية رودي لبال
@abdeslamlkhazani7959 Жыл бұрын
1 هابط ب بامور 2 مدرتيش سينيال 3 موقف مزيان 4 مكتحيدش رجلك من لومبرياج
@hananeidrissi8861 Ай бұрын
نقطة صفر في المنحدر عدم استعمال التشوير ضوئي باش دور على اليمين تجاوز دراجات في منعرج
@yassmine3740 11 ай бұрын
1:داير بامور في منحدر 2:موقفتيش قدام البلاكة ديال قف 3:محطيتيش رجليك على المكابح ملي قلعتي بالسيارة
@llllllllbbb Жыл бұрын
و3 حتى هو واقيلة نتا غادي ورجل على لومبرياج 🤔
@nejianajouta 7 ай бұрын
الحمدلله اليوم نجحت في السركوي😅😊
@amalzagora8465 6 ай бұрын
ان شاء الله تفائل
@fatimfati1157 Жыл бұрын
كنتمنا تصحح لينا
@YounesKoko-gv3sm 5 ай бұрын
زدتي سورعه في المنحدر و ما موقفتيش ف فقيف و و كنت تدرب مول موتور
@user-mm3ke9hh4k 3 ай бұрын
الانطلاقة بالصفر2عدم استعمال الوامظ3نزول الرجل على المبرياج ملي النكسيري 4ونزول الرجل على الاكسيراتور ملي ندوز السرعة من الثاني الى الثالث
@fatimakessuoat9062 7 ай бұрын
الغلط الاول اللي بان لي هو غادي اذا عندك الغلط الثاني هو انك كاتخفف السرعه ماشي بلامبرياج نورمالمون خاصك تخسر لومبرياج عاد والغلط الثالث هو انك ما ماركيتيش قف
@llllllllbbb Жыл бұрын
انا كتشفت غير ١ هو بامور العقبة ماخسوش يدار 🤭
@raulp3099 Жыл бұрын
مثلي تماما
@raulp3099 Жыл бұрын
مثلي تماما
@simolunado1743 3 ай бұрын
الخطأ الأول ممنوع نديرو بوان مور في المنحدر، ثاني خطأ خاص اوقف ويشوف حتى أخوى ليمن وليسر عاد استعمال الوميض على اليسار وقلع ،الرابع خاص ميبقاش حاط رجلو على لمبرياج.
@zouhairifni 5 ай бұрын
Awdi ana f guelmim o 3raft bli asfi ri man lhabta tri9 lmarssa hhhh
@chabichabi6877 Жыл бұрын
الخطئ الاول نقطة الصفر في المنحدر الخطئ اللثاني ابقاء الرجل فوق الومبرياج الخطء الثالث عدم استخدام ضوء تغيير الاتجاه لليمين
@AnasTaha-of1bc 3 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@saidamimi6416 3 ай бұрын
❤
@nawalnawal2478 Жыл бұрын
1 الانطلاق بمستوى الصفر 2 ما وقفتيش في قف وقفة صحيحة 3 دوبلتي الدراجات في خط متصل و4 لامبرياج
@yassmine3740 11 ай бұрын
والخطئ الرابع:مدرتيش سنيال فالدورة
@ayoubsadik7423 Жыл бұрын
الخطا الاول بامور فالهبطة الخطأ الثاني قف خصك توقف عند العلامة عاد تزيد لقدام وتراقب الشارع الخطأ التالث ممنوع الدوبلاج و دوبلتي
@user-zy1pg4or3q 9 ай бұрын
خطاا هكذا تستهلك الكوليات تبعات الفرامل الصح قوم بتركيب غيار ثاني ولاتدعس بنزين هيك راح تثقل السياره وتخف سرعتها لانو اي سياره فيها فرامل بل محرك
@ayoubsadik7423 9 ай бұрын
@@user-zy1pg4or3q هو عمل غياره صفر بامور وهذا خطا لان سرعة السيارة كتزيد والله اعلم
@KhadijaMazwara 3 ай бұрын
😊
@flanabentflana6622 Жыл бұрын
1 point mort. 2 ma7bastich 9bal stop. 3 khat mattasal mamnou3 doublage. 4 madartich signal
@Mouuna 5 ай бұрын
انا بانو ليا هير 2 شيواحد إصحح ليا الخطأ الأول مكنمشيوش ب مستوى الصفر الخطأ التاني مكنخليوش رجلينا على اللومبرياج
@fatimahamdi8867 6 ай бұрын
2 بوامور خطأ في المنحدرا
@espoir9331 2 ай бұрын
وبأمور يحبسو بيها
@user-yx1fl4mg4t 6 ай бұрын
السنيال مخمتيهش. الوقوف خطا والبامور ماليقش والانطلاقة الاولى
@WidedKebci 4 ай бұрын
لازم ادير 1
@Abdelaziz.erriouech 7 ай бұрын
الخطأ الاول هو ملي كملت الفيديو
@bokbaba6256 2 ай бұрын
الخطا الاول
@mohamedabdnnour3497 8 ай бұрын
1مستوى صفر في المنحدر 2سنيال عند اقلاع 3ال وقف
@othman2481 5 ай бұрын
سقطت 🥺😪😪
@kawtarelbou6949 4 ай бұрын
كنضن مستوى صفر مستوى الثاني في منحدر
@Guttaperch6645 3 ай бұрын
انا مبتداة ونزيد نشوف ليعلمنا بلاخطاء ربي يهديكم مصباح وانا نحفظ في الفيديو هدا وين فهمت بلي فيه اخطاء . اعطونا الصحيح مباشرة
@yacinekebci4480 5 ай бұрын
Il faut pas mettre poimoire en desande
@ZETTO_pro 8 күн бұрын
آسفي
@zahrasil5760 4 ай бұрын
لونبرياج لولو منبعد تضغط
@Touri-999 7 ай бұрын
أجي وإلى هزيت رجلي بزوج على المكابح غادي نكون نجحت ولا سقطت 🤔🤔🤔🤔ياوييييلي كوراه سقطت الله ياربي الله مافيا مايعاود
@smailnajid5758 Жыл бұрын
تجاوزت الدرجه او عندك خط متصل
@quisaitmonnom3308 2 ай бұрын
خطا هوا اول
@AliRdw-ct8sl 3 ай бұрын
🇩🇿❤
@abdelhaialami1474 Жыл бұрын
استعمال مستوى الصفر، عدم احترام علامة قف، عدم استعمال اشارة تغيير الاتجاه، ابقاء الرجل على لومبرياج
@9anat3ayda30 Жыл бұрын
بومور في منحدر قربتي رمبون منقصتي سرعة ودرتي بمستوى التالت ورجليك على لمبرياج
@mohamedelmouradi8107 5 ай бұрын
اشنو الافاده تعليقات بدون تصحيح 🤔
@dunk2596 Ай бұрын
علاه توما مغاربة تقولو "تي" في مكان "تا"
@hanaebenchiekh6825 8 ай бұрын
خاصك تزير ليسر ذيالك قبل قف لأنك غدور على اليسار وقبل ماتقلع كان عليك تقاد الاتجاه وتشد اليمين وتقاد الروايد قبل ماتقلع باش ماتدخلش في الطموبيل لي جاية قبالتك وفاش كتبغي تبدل مستوى السرعة ماكتهزش رجلك على الكسيراطور كان هاصك تزول رجل عليه وعاد تبدل المستوى من بعد ما صغطتي على لومبرياج هادشي لي لاحظت أنا ماعرفتش واش صحيح ولا انا يالله تنتعلم وهادو هما الملاحظات لي ديما تيعطيني الزوج ذيالي لي هو أستاذي في السياقة ههههه
@safalahouel1 9 ай бұрын
منحدر بالبوامور هو بحذ ذاتو موت يا لطيف 😮😮😮😮
@SimoSimo-xk7rz 25 күн бұрын
فحالي كنتي هابط فشي منحدر قوي بي عربة يجرها حصان مباشرة تقطع لحبل اتفصل لحصان مع لعربة ابقات هاربة بك وحدها بدون حصان شد شد ههه . لعربة هي سيارة ديالك الحصان هو محركها بعد ما كدير بامور في لهبطة كتفصل لمحرك مع سيارة مع لعجلات
@mman8587 10 ай бұрын
مدرتي سينيال فل دور
@user-ni6oh2je2k 6 ай бұрын
حنى مسلين اخطأ ديالك
@elsaadyoussef325 7 ай бұрын
Point mort onta f hebta o mwerek 3la embrayage o ma markitich stop o vitesse 2 ème madoweztihch mzyan
@user-qo7wr7cp4m 8 ай бұрын
معندي لا بيرمي ومعمرني سقت شي سيارة ولكن الله أعلم الخطأ لي دار هو هابط ببوان مور فمنحدر ثانيا محترمش قف ثالثا سينيال مداروش تغير الإتجاه رابعا حاط رجليه فلكسيلتور ملي كيبدل لفيتيس هههههه شي حد يصحح ليا راه معندي تا علاقا الله يسهل عليا ندوز لبيرمي
@samygift9322 5 ай бұрын
الاول درتها بوامور في منحدر كان لازم تستعمل فرملة محرك تهبط دوزيام الثاني بقيت تضغط على فران بطريقة سيئة يعني كان لازم تخلي رجلك على فران ماشي دوس وتنحي ماشي مليح بلاكات الثالث فت بلاكة تع قف و خرجت بدون إشارة الرابعة خليت رجلك على امبرياج وهاد شي يخسرلك ديبرياج مع وقت والسلام عليكم
@JanajanaFatima 8 ай бұрын
AIGRIY
@ghizlanedehmane2322 Жыл бұрын
الخطأ 1 مللي عاد قلعتي مادرتيش سينيال على اليمين الخطأ 2 ف المنحدر ماخاص يدار بوامور الخطأ 3 مللي بغا يدور على ليسر مادارش سينيال الخطأ 4 مللي بغا يبدل لفيتاس ل طروازييم بان ليا فحال الى ورك ف دقة وحدة فيتاس ولومبرياج خاص يسبق لومبرياج وزيد عليها طلق لومبرياج بجهد وف الأخير مادارش سينيال على ليمن ومانقصش من سرعة لفيتاس ف دورة
@Hendoooo-fi4xb 11 ай бұрын
علاه مايديرش 0 فالهبطة خويا انا لوتو ايكول لي نتعلم عندو ديما يقولي ديري 0 علاش؟؟
@ghizlanedehmane2322 11 ай бұрын
@@Hendoooo-fi4xb راه كاتهرب بيك طوموبيل أنا أختك ماشي خوك هههه
@samirasamra6737 6 ай бұрын
الخطأ الاول بوامور الخطأ الثاني قف يلزم دير بوامور وبعد عاد دير المستوى الاول الخطأ الثالث عدم استعمال ضوء تغير الاتجاه على اليسار الخطأ الرابع عندما تغير من المستوى الثاني إلى الثالث تترك رجلك على لمبرياج وكسيراتور
@timkarim9291 5 ай бұрын
ارتكبتي 5 ديال الأخطاء أهويا
@user-zw9zu4mh3v Жыл бұрын
الخطأ الاول انطلقتي بالبوان مور وكان خاصك تنطلق بالبروميير هو باش كتنطلق السيارات وزايدها بالكسيراطور لسرعة ميتة ههههه والثاني رجليك مع الفران والكسيراطور خاص تكون فالوسط والثالث خاصك تكسيري شوية عاد تغير لمستوى الثاني ورابع خطأ خاصك متديرش السرعة الثالثة فالمنحدر وفيه فيروجات فالخطأ الخامس متبقاش اتخلي رجليك على لومبرياج ونفس الوقت على الكسيراطور
@lhajaallra1490 Жыл бұрын
مرحبا... الخطأ الثالث فيك الهضرة بزاف.. الخطأ الرابع.. كتسولني وانا ماعارف والو
@ikramsli6868 9 ай бұрын
1. مستوى 0 في المنحدر 2. عدم الوقوف حدا علامة قف 3. المرور للمستوى 2 بلا ماتزاد السرعة ل 20 4. ما عرفتش وعندي ملاحظة علاش point mort ماخصهاش تدار في المنحدر؟ واش ضروري الوقوف قبل علامة قف؟ حيت بعض المرات راه كتكون الطريق مابايناش خاصك تفوتها باش تشوف لي جاي. واش رجلك خاليها فوق ambriyaj خطأ؟ الله يرحم الوالدين جاوبني
@Bell_o_S 8 ай бұрын
1 حيت الا درتي المستوى الاول كتقدر تحكم فالسيارة مشي بحال الا كان مستوى 0 كتكون خفيفة بزاف وبدالك كاين احتمال كبير دير شي مشكل حيت مكيكونش عندك التحكم الكامل فالسيارة 2 ضروري خاصك توقف فعلامة تمركي الصطوب وخا تكون طريق مبايناش منبعد كتفوت صطوب وكتشوف طريق اما الا فتتي علامة الوقوف بلاما توقف تعتبر مخالفة 3 ضروري تحيد رجلك من فوق lombreaj وإلا كنتي مبتدأ خليها قريبة بحال كيما كيدير هوا
@omarbouyafar 7 ай бұрын
يتوجب وضع الفيتاس فالمستوى الأول في المنحضر مباش يكون المحرك كيعاونك فالفران بحال الكاميون أولا الكار كتقاهم عنهم فرامل العجلات وفرامل المحرك، والله أعلم.
@amalzagora8465 6 ай бұрын
االمستوى2 ماستعملتيش بالمنطق ثم لبوان مور لا تستعمل وانت تقود السيارة🎉 ماوقفتيش فstop
@fatiha1543 Жыл бұрын
الخطأ الاول مخاصكش دير اشارة تغيير الاتجاه حيت مشستي نيشان الخطأ ثاني المستوى 0 مخاصوش ادار في المنحذر الخطأء الثالث طريقة الوقوف في stop بلاتي نعاود الفيديو نكتاشف الرابع
@llllllllbbb Жыл бұрын
خطئ 2واقيلة واقيلة دخلتي بروميار ورجلك محيدة على فران 🙈
@Gojoregedit 7 ай бұрын
علاش مستعملتش لامبرياج معا لفرا
@abdelwahedsaeed2895 Жыл бұрын
الخطأ الأول مستوى الصفر في المنحدر .التاني عند قف لم تقف .التالت إشارة تغيير الاتجاه إلى اليسار .وعند تغير السرعة للمستوى التالت السيار مزدتيش فالسرعة . والله أعلم
@user-ni6oh2je2k 6 ай бұрын
حنى مسلين اخطأ ديالك
Code Rabie Madani كود ربيع مدني لتعليم السياقة
Рет қаралды 25 М.
Code Route Abdelilah كود عبد الإله
Рет қаралды 888 М.
Code Rabie Madani كود ربيع مدني لتعليم السياقة
Рет қаралды 284 М.
كود الحبيب لتعليم السياقة
Рет қаралды 79 М.
AUTO ECOLE BELGHAZZI BENI MELLAL
Рет қаралды 212 М.