طريقة السياقة في منحدر خطير 😱

[@othmanecherkaoui8735]

1الهبوط في منحدر شديد الانحدار بمستوى الصفر 2عدم احترام علامه قف3 عدم استعمال الواامض في تغيير الاتجاه4 وضع الرجل دائما مغير السرعه

[@mehdinachit3759]

La wkaf f kif hir hiya khas twkaf kbal plaka walakin fl waki3 lbolis ida machafokch wkfti f chari3 ywakfok hit kbal kif kat koun mazal mkhabi

[@user-ij1hh3vl5z]

1 مستوى صفر 2" الضغط المتكرر على لونبرياج 3 الوقوف على اليمين بالخطأ 4 عدم استعمال الأضواء بعد التوقف من أجل الدوران إلى اليمين

[@lawleatttk893]

خويا معلش تشرحلي وش ممشكلة الضغط المتكرر للاومبرياج و بارك الله فيك

[@user-ij1hh3vl5z]

@@lawleatttk893 يعني البومباج ديال لومبرياج كخلي الموتور في مستوي الصفر حيت يبقى فارغ .مما يجعله سهل الدوران وزيادة السرعة وهذا خطر في المنحدر ولهذا ...الحل.هو. فران دوزيام في الفيتاس وهذا يبقي،السيارة متحكم فيها في الحالات الخطرة ....

[@lawleatttk893]

@@user-ij1hh3vl5z شكرا ولله بارك الله فيك خويا

[@HakimAlkasri]

شكرا خويا لعزيز كنستافدو منك 😊❤

[@chergui2085]

الخطئ 1 البامور مايندارش في المنحدر الخطأ 2 عدم الوقوف الصحيح عند علامة قف الخطأ 3 ابقاء رجلك على لومبرياج عند تغيير المستويات الخطأ 4 وضع الرجل على المكابح عند الاقلاع

[@ziadlazgheb6755]

خويا الحل ديال الخطئ 1 شنو هوا؟ تخليها على البروميار؟

[@haksaaana5080]

السنيال

[@chergui2085]

@@ziadlazgheb6755 دوزيام المهم تكون فيتاس باش تكون متحكم في السيارة

[@MoNa-rp6yj]

كنبركو على لومبرياج مين كنبغيو نغيرو المستويات علاش خطأ؟

[@abdouabdou-ry8pe]

@@ziadlazgheb6755 يلا كنتي فمنحدر وخليتيها بامور غادي تكون السيارة خفيفة وبالتالي غادي تكون مضطر تستعمل لفران ويلا استعملتي لفران وكان المنحدر طويل غادي يسخن لفران اهم شيء فالمنحدر تنزل دوزيام و تبعد من لومبرياج حينت حتى هو كيخفف السيارة . المهم تنزل دوزيام فالمنحدر ويلا سرعت السيارة مرة مرة تضغط عل لفران باش تبطئ من السرعة وفحالة يلا كان المنحدر حاد نزل بروميان ...والله يجيب السلامة للجميع

[@khalidabouzahid3795]

خطأ كبير تكون في منحدر ودير نقطة الصفر لازم من الأفضل تكون السيارة فران مطور يعني تبدل من مستوى إلى مستوى

[@user-cs8tb5fw6d]

1بامور فحدورة 2 ضرني بلا سنيال3 محترمتيش قف فالمكان المناسب 4 طريقة تغير المستويات خاطئة

[@user-mm3ke9hh4k]

الانطلاقة بالصفر2عدم استعمال الوامظ3نزول الرجل على المبرياج ملي النكسيري 4ونزول الرجل على الاكسيراتور ملي ندوز السرعة من الثاني الى الثالث

[@soufian.gholam]

1: هبطتي بامور كارثة هادي ماشي غي غلط 2: خصك تماركي قف قبل العلامة حيت مكاينش الخط الابيض للوقوف نتا وقفتي فنص الشارع 😂 3: فاش جيتي توقف درتي لفران حتى وقفات السيارة تقريبا عاد درتي بامور ويمكن تكون سكتاتليك 4 : سينيال لي خصك تكون دايرو من لول باش لي موراك بعرفك فين غادي

[@simolunado1743]

الخطأ الأول ممنوع نديرو بوان مور في المنحدر، ثاني خطأ خاص اوقف ويشوف حتى أخوى ليمن وليسر عاد استعمال الوميض على اليسار وقلع ،الرابع خاص ميبقاش حاط رجلو على لمبرياج.

[@hananeidrissi8861]

نقطة صفر في المنحدر عدم استعمال التشوير ضوئي باش دور على اليمين تجاوز دراجات في منعرج

[@ChamsaDjediai]

❤❤❤شكرا الله يحفضك على المعلومات

[@nawalnawal2478]

1 الانطلاق بمستوى الصفر 2 ما وقفتيش في قف وقفة صحيحة 3 دوبلتي الدراجات في خط متصل و4 لامبرياج

[@fatimakessuoat9062]

الغلط الاول اللي بان لي هو غادي اذا عندك الغلط الثاني هو انك كاتخفف السرعه ماشي بلامبرياج نورمالمون خاصك تخسر لومبرياج عاد والغلط الثالث هو انك ما ماركيتيش قف

[@fatimahamdi8867]

الوقوف خطأ عند قف الرجل على الفران باقي الرجل على لومبرياج عند الانتهاء من تبديل المستويات

[@yassmine3740]

1:داير بامور في منحدر 2:موقفتيش قدام البلاكة ديال قف 3:محطيتيش رجليك على المكابح ملي قلعتي بالسيارة

[@chabichabi6877]

الخطئ الاول نقطة الصفر في المنحدر الخطئ اللثاني ابقاء الرجل فوق الومبرياج الخطء الثالث عدم استخدام ضوء تغيير الاتجاه لليمين

[@ayoubsadik7423]

الخطا الاول بامور فالهبطة الخطأ الثاني قف خصك توقف عند العلامة عاد تزيد لقدام وتراقب الشارع الخطأ التالث ممنوع الدوبلاج و دوبلتي

[@user-zy1pg4or3q]

خطاا هكذا تستهلك الكوليات تبعات الفرامل الصح قوم بتركيب غيار ثاني ولاتدعس بنزين هيك راح تثقل السياره وتخف سرعتها لانو اي سياره فيها فرامل بل محرك

[@ayoubsadik7423]

@@user-zy1pg4or3q هو عمل غياره صفر بامور وهذا خطا لان سرعة السيارة كتزيد والله اعلم

[@abdeslamlkhazani7959]

1 هابط ب بامور 2 مدرتيش سينيال 3 موقف مزيان 4 مكتحيدش رجلك من لومبرياج

[@user-mm3ke9hh4k]

صحح لينا بي فيديو آخر😊

[@user-py6qt8oe8z]

تحياتي للناس اسفي الاحرار

[@abdelhaialami1474]

استعمال مستوى الصفر، عدم احترام علامة قف، عدم استعمال اشارة تغيير الاتجاه، ابقاء الرجل على لومبرياج

[@user-ms2kn1uq9z]

الجو كثير حلو

[@ZETTO_pro]

آسفي

[@mohamedabdnnour3497]

1مستوى صفر في المنحدر 2سنيال عند اقلاع 3ال وقف

[@brahimoulghazi8114]

الخطأ الأول البامور مايندارش في لمنحدر الخطأ2 قف الجطأ 3 عند تبديل المستوى كتعطل رجليك فلبرياج الجطأ 4 عند الإقلاع جصك تبونبي لبرياج

[@user-zo5yi8jn9q]

إستعمال الفرامل بدون لمبرياج

[@flanabentflana6622]

1 point mort. 2 ma7bastich 9bal stop. 3 khat mattasal mamnou3 doublage. 4 madartich signal

[@nejianajouta]

الحمدلله اليوم نجحت في السركوي😅😊

[@amalzagora8465]

ان شاء الله تفائل

[@llllllllbbb]

انا كتشفت غير ١ هو بامور العقبة ماخسوش يدار 🤭

[@raulp3099]

مثلي تماما

[@raulp3099]

مثلي تماما

[@Mustapha_yahya]

فتي فف ب 6 متر عاد وقفني والمستوى التاني تعطلتي مدرتيهش

[@fatimfati1157]

الخطأ في المستوى 0 والمستوى 2 و3 أي طريقة المستويات أو موقفتيش في قف أنا باقي مكندوزش لبيرمي

[@user-yx1fl4mg4t]

السنيال مخمتيهش. الوقوف خطا والبامور ماليقش والانطلاقة الاولى

[@user-kx2di7jh1o]

الله يعاونك ويرزقك من حيث لا تحتسبين غي ردي لبال في بداية لفيديو بان راسك ونتي مدايراش سبنية رودي لبال

[@YounesKoko-gv3sm]

زدتي سورعه في المنحدر و ما موقفتيش ف فقيف و و كنت تدرب مول موتور

[@GhizlaneKech-jb7dy]

كتهز بسرعة رجليك على لومبرياج 2موقفتيش في قف3 السرعة 4 مستوى الصفر

[@Mouuna]

انا بانو ليا هير 2 شيواحد إصحح ليا الخطأ الأول مكنمشيوش ب مستوى الصفر الخطأ التاني مكنخليوش رجلينا على اللومبرياج

[@abdlazizfennah4542]

الخطأ 1 : أنك ماخسكش دير بامور / الخطأ 2 : أنك خاصك توقف حدا علامة قف / الخطأ 3 : انك كاتخلي رجلك على لومبرياج / الخطأ 4 : أنك فاش قربتي لملتقى الطرق منقستيش السرعة ، ✌️✌️ اللهم يسر🙋👍🏻

[@brahimaddou1315]

هذا ليس محترفا

[@amma9028]

مدارش موشر اليسار

[@samiouz6076]

بامور علاه مخسكش تهبط بيه؟؟؟

[@bokbaba6256]

الخطا الاول

[@fatimahamdi8867]

2 بوامور خطأ في المنحدرا

[@kawtarelbou6949]

كنضن مستوى صفر مستوى الثاني في منحدر

[@fadmalotfi596]

الفيديو مكاملش

[@Guttaperch6645]

انا مبتداة ونزيد نشوف ليعلمنا بلاخطاء ربي يهديكم مصباح وانا نحفظ في الفيديو هدا وين فهمت بلي فيه اخطاء . اعطونا الصحيح مباشرة

[@espoir9331]

وبأمور يحبسو بيها

[@ZETTO_pro]

آسفي

[@saidamimi6416]

❤

[@AnasTaha-of1bc]

😊😊😊😊😊

[@WidedKebci]

لازم ادير 1

[@yassmine3740]

والخطئ الرابع:مدرتيش سنيال فالدورة

[@samirasamra6737]

الخطأ الاول بوامور الخطأ الثاني قف يلزم دير بوامور وبعد عاد دير المستوى الاول الخطأ الثالث عدم استعمال ضوء تغير الاتجاه على اليسار الخطأ الرابع عندما تغير من المستوى الثاني إلى الثالث تترك رجلك على لمبرياج وكسيراتور

[@llllllllbbb]

و3 حتى هو واقيلة نتا غادي ورجل على لومبرياج 🤔

[@KhadijaMazwara]

😊

[@Abdelaziz.erriouech]

الخطأ الاول هو ملي كملت الفيديو

[@elsaadyoussef325]

Point mort onta f hebta o mwerek 3la embrayage o ma markitich stop o vitesse 2 ème madoweztihch mzyan

[@Touri-999]

أجي وإلى هزيت رجلي بزوج على المكابح غادي نكون نجحت ولا سقطت 🤔🤔🤔🤔ياوييييلي كوراه سقطت الله ياربي الله مافيا مايعاود

[@othman2481]

سقطت 🥺😪😪

[@zahrasil5760]

لونبرياج لولو منبعد تضغط

[@AliRdw-ct8sl]

🇩🇿❤

[@yacinekebci4480]

Il faut pas mettre poimoire en desande

[@zouhairifni]

Awdi ana f guelmim o 3raft bli asfi ri man lhabta tri9 lmarssa hhhh

[@fatimfati1157]

كنتمنا تصحح لينا

[@dunk2596]

علاه توما مغاربة تقولو "تي" في مكان "تا"

[@safalahouel1]

منحدر بالبوامور هو بحذ ذاتو موت يا لطيف 😮😮😮😮

[@SimoSimo-xk7rz]

فحالي كنتي هابط فشي منحدر قوي بي عربة يجرها حصان مباشرة تقطع لحبل اتفصل لحصان مع لعربة ابقات هاربة بك وحدها بدون حصان شد شد ههه . لعربة هي سيارة ديالك الحصان هو محركها بعد ما كدير بامور في لهبطة كتفصل لمحرك مع سيارة مع لعجلات

[@9anat3ayda30]

بومور في منحدر قربتي رمبون منقصتي سرعة ودرتي بمستوى التالت ورجليك على لمبرياج

[@smailnajid5758]

تجاوزت الدرجه او عندك خط متصل

[@user-ni6oh2je2k]

حنى مسلين اخطأ ديالك

[@quisaitmonnom3308]

خطا هوا اول

[@mohamedelmouradi8107]

اشنو الافاده تعليقات بدون تصحيح 🤔

[@hanaebenchiekh6825]

خاصك تزير ليسر ذيالك قبل قف لأنك غدور على اليسار وقبل ماتقلع كان عليك تقاد الاتجاه وتشد اليمين وتقاد الروايد قبل ماتقلع باش ماتدخلش في الطموبيل لي جاية قبالتك وفاش كتبغي تبدل مستوى السرعة ماكتهزش رجلك على الكسيراطور كان هاصك تزول رجل عليه وعاد تبدل المستوى من بعد ما صغطتي على لومبرياج هادشي لي لاحظت أنا ماعرفتش واش صحيح ولا انا يالله تنتعلم وهادو هما الملاحظات لي ديما تيعطيني الزوج ذيالي لي هو أستاذي في السياقة ههههه

[@fatiha1543]

الخطأ الاول مخاصكش دير اشارة تغيير الاتجاه حيت مشستي نيشان الخطأ ثاني المستوى 0 مخاصوش ادار في المنحذر الخطأء الثالث طريقة الوقوف في stop بلاتي نعاود الفيديو نكتاشف الرابع

[@mman8587]

مدرتي سينيال فل دور

[@abdelwahedsaeed2895]

الخطأ الأول مستوى الصفر في المنحدر .التاني عند قف لم تقف .التالت إشارة تغيير الاتجاه إلى اليسار .وعند تغير السرعة للمستوى التالت السيار مزدتيش فالسرعة . والله أعلم

[@JanajanaFatima]

AIGRIY

[@ghizlanedehmane2322]

الخطأ 1 مللي عاد قلعتي مادرتيش سينيال على اليمين الخطأ 2 ف المنحدر ماخاص يدار بوامور الخطأ 3 مللي بغا يدور على ليسر مادارش سينيال الخطأ 4 مللي بغا يبدل لفيتاس ل طروازييم بان ليا فحال الى ورك ف دقة وحدة فيتاس ولومبرياج خاص يسبق لومبرياج وزيد عليها طلق لومبرياج بجهد وف الأخير مادارش سينيال على ليمن ومانقصش من سرعة لفيتاس ف دورة

[@Hendoooo-fi4xb]

علاه مايديرش 0 فالهبطة خويا انا لوتو ايكول لي نتعلم عندو ديما يقولي ديري 0 علاش؟؟

[@ghizlanedehmane2322]

@@Hendoooo-fi4xb راه كاتهرب بيك طوموبيل أنا أختك ماشي خوك هههه

[@lhajaallra1490]

مرحبا... الخطأ الثالث فيك الهضرة بزاف.. الخطأ الرابع.. كتسولني وانا ماعارف والو

[@Gojoregedit]

علاش مستعملتش لامبرياج معا لفرا

[@user-qo7wr7cp4m]

معندي لا بيرمي ومعمرني سقت شي سيارة ولكن الله أعلم الخطأ لي دار هو هابط ببوان مور فمنحدر ثانيا محترمش قف ثالثا سينيال مداروش تغير الإتجاه رابعا حاط رجليه فلكسيلتور ملي كيبدل لفيتيس هههههه شي حد يصحح ليا راه معندي تا علاقا الله يسهل عليا ندوز لبيرمي

[@samygift9322]

الاول درتها بوامور في منحدر كان لازم تستعمل فرملة محرك تهبط دوزيام الثاني بقيت تضغط على فران بطريقة سيئة يعني كان لازم تخلي رجلك على فران ماشي دوس وتنحي ماشي مليح بلاكات الثالث فت بلاكة تع قف و خرجت بدون إشارة الرابعة خليت رجلك على امبرياج وهاد شي يخسرلك ديبرياج مع وقت والسلام عليكم

[@timkarim9291]

ارتكبتي 5 ديال الأخطاء أهويا

[@llllllllbbb]

خطئ 2واقيلة واقيلة دخلتي بروميار ورجلك محيدة على فران 🙈

[@user-zw9zu4mh3v]

الخطأ الاول انطلقتي بالبوان مور وكان خاصك تنطلق بالبروميير هو باش كتنطلق السيارات وزايدها بالكسيراطور لسرعة ميتة ههههه والثاني رجليك مع الفران والكسيراطور خاص تكون فالوسط والثالث خاصك تكسيري شوية عاد تغير لمستوى الثاني ورابع خطأ خاصك متديرش السرعة الثالثة فالمنحدر وفيه فيروجات فالخطأ الخامس متبقاش اتخلي رجليك على لومبرياج ونفس الوقت على الكسيراطور

[@ikramsli6868]

1. مستوى 0 في المنحدر 2. عدم الوقوف حدا علامة قف 3. المرور للمستوى 2 بلا ماتزاد السرعة ل 20 4. ما عرفتش وعندي ملاحظة علاش point mort ماخصهاش تدار في المنحدر؟ واش ضروري الوقوف قبل علامة قف؟ حيت بعض المرات راه كتكون الطريق مابايناش خاصك تفوتها باش تشوف لي جاي. واش رجلك خاليها فوق ambriyaj خطأ؟ الله يرحم الوالدين جاوبني

[@Bell_o_S]

1 حيت الا درتي المستوى الاول كتقدر تحكم فالسيارة مشي بحال الا كان مستوى 0 كتكون خفيفة بزاف وبدالك كاين احتمال كبير دير شي مشكل حيت مكيكونش عندك التحكم الكامل فالسيارة 2 ضروري خاصك توقف فعلامة تمركي الصطوب وخا تكون طريق مبايناش منبعد كتفوت صطوب وكتشوف طريق اما الا فتتي علامة الوقوف بلاما توقف تعتبر مخالفة 3 ضروري تحيد رجلك من فوق lombreaj وإلا كنتي مبتدأ خليها قريبة بحال كيما كيدير هوا

[@omarbouyafar]

يتوجب وضع الفيتاس فالمستوى الأول في المنحضر مباش يكون المحرك كيعاونك فالفران بحال الكاميون أولا الكار كتقاهم عنهم فرامل العجلات وفرامل المحرك، والله أعلم.

[@amalzagora8465]

االمستوى2 ماستعملتيش بالمنطق ثم لبوان مور لا تستعمل وانت تقود السيارة🎉 ماوقفتيش فstop

[@user-ni6oh2je2k]

حنى مسلين اخطأ ديالك