طريقة ربط الريلي او الكتف في السيارة
Рет қаралды 52,585
4 жыл бұрынتختلف اشكال الكتفات الموجودة في القطع الكهربائية من السيارة ولكنها تشترك من حيث الفكرة. هنا نتعلم ربط الكتف الرباعي وماهي الرموز المكتوبة عليه.
@BEST-DRIVER 2 жыл бұрын
الف رحمة على امك وابوك وگفت عندي المروحة وحرت بزماني
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
ووالديكم الرحمة والمغفرة وهسه اشلون اكدر اخدمك .. لو انت اتعلمت تربطهن ؟
@BEST-DRIVER 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 والنعم منك بعد گلبي انه اليوم العصر ابدي اسويها واذا احتاجيت شي انته ما تقصر 💙 من خلال شرحك وصلتلي معلومة شلون اربطها لين هيه صايرة 4 كلبسات مو فيشة وتركب بالكتف
@user-yw9ph9yy6b 11 ай бұрын
بارك الله فيك
@Mohammed.Alhassani 3 жыл бұрын
أأأأأأأحــــسنت بــــارك الله بك و بجهودك , الشرح كان جدا مفيد وجدا مبسط , تحياتي لك
@user-dn6bq4le8n 2 жыл бұрын
الله يوفقك اريد اعرف مكان كتف الفيت بم وين بالضبط السيارة النترا 2014
@user-eb7km8ip7h 2 жыл бұрын
السلام عليكم اشكرك على هذا التوضيح والافاده ..ارغب بإضافة مروحه إلى التبريد لكن اريد اجعل لها دكمه خارجيه استطيع التحكم بها متى أشاء..اذ كان ممكن توضح لى طريقة الربط واكون من الشاكرين....
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله يا طيب ارسل لي الفيس حتى ارسل لك مخطط بالمطلوب في اقرب فرصة
@ahmadalarab779 2 жыл бұрын
عاشت ايدك يذهب ربي يحفظك
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وانت العايش .. حياك الله يا طيب
@rahimabbas6087 Жыл бұрын
ممنون منك
@user-uy4bw6yj8z 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير الجزاء زين يصير الواير الي يروح على قاعدة الفيوزات يصير مباشر ع الحار مال الباتري وشكرا الك اخي
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله صديقي... الواير لازم من قاعدة الفيوزات حتى تنفصل الكهرباء عن الجزء المعني بعد انطفاء السيارة ... اذا تربط بدل هذا الواير..واير من خط الباتري مباشرة راح يبقى عندك الجزء المعني شغال حتى بعد انطفاء السيارة .. على سبيل المثال المروحة اذا اطفي السيارة وهي بهذا الربط تبقى المروحة شغالة بعد الاطفاء كما في سيارة الفولكس واجن البرازيلي ....
@newmorrning5637 2 жыл бұрын
السلام عليكم كيف اربط خلية هيدروجين على بطارية السيارة
@maremmarem6846 Ай бұрын
❤
@majdhjkfjfkrk7476 2 жыл бұрын
خوية اشرحنه عملي لتشرح بس ارقام
@Krem-gm2gf 4 жыл бұрын
تسلم ونعم منك شلون اربط فيت بم تأسيس من جديد
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
حياك الله ويحفظك يا طيب... تگدر اتجيب واير بحدود 4 مترات وتسحب خط حار من قاعدة الفيوزات الي بالبنيد ..وتعبرها من جوا الارضية مال السيارة دفن وبعدها تنزلها من جوا الكشن اكو زرف مخصص الها ...وتربط اعتيادي مع قاعدة الفيتبمب..وتكدر ..تتبع الخط الاصلي وتكطع وتربط ابمكانه مع الخط المسحوب الجديد وقبل كلشي تأكد من القطع عندك بالحار لو بالبارد لو اثنينهن ... اذا بس خط واحد اسحب واير فردي واذا اثنيهن اسحب واير ابو اثنين ...
@user-zy3dn6gr5i 2 жыл бұрын
سلام عليكم بخصوص الوايرين الحارات نكدر نخالفهن لو ميصير
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الكتف مثل جوزة الكهرباء يقبل العكس لانه عند وجود الايعاز بالعمل يكون خط الحار متصل بشكل كامل يقبل الخروج والدخول العكسي .. وعند انتهاء الايعاز للكتف يحدث القطع المؤقت بالتوصيل ...
@user-wq6eg2vc1p 3 жыл бұрын
استاذنا، العزير بلكت شرح عن تايمر الماسحات وربطه وشكرا
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
تحياتي لحضرتك واشكرك على التواصل .. تايمر الماسحات قد يختلف من تايمر الى اخر وحسب موديل تصنيعه والماسحات فيها ريلي سداسي وتايمر خماسي وقد يتصلان ببعض وحتى ما اجاوبك بمعلومة غلط .. شوفلي التايمر الي عندك اشمكتوب عليه من رموز حتى اشرحلك عليها ..
@alihamzah6477 2 жыл бұрын
السلام عليكم اريد اعرف مكان كتف السلف والفيت بم ومكانهن ان امكن سيارة سمند
@user-wn7od3hv2g 3 жыл бұрын
السلام عليكم اخي ممكن توضيح كيفيت ربطه ب جوزت الحماوه
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
انطيني رقم واتساب ارسلك مخطط كامل مصور...مع الشرح
@user-xc7sc9do7r 2 жыл бұрын
سلام عليكم يصير تربط كتف تقوية للجام
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اي نعم يصير بس تحتاج إلى اثنين صعود و نزول والحار راح يصير مباشر مو نفسه الي جاي من الفيوزات ..
@user-tj9tk9yu7t 4 жыл бұрын
كيف ربط كتف أشارت المسند ومكانه
@user-zw2sb5kg2j 2 жыл бұрын
توضيح اكثر
@alsraj6621 3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي كتوت دبل بلاتين نيسان لونة قهوائي اربع وايرات عراض ووايرين ارفاع شلون نفس الربط تحياتي
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته كل الكتفات تتشابه في الخطوط الاساسية وهي خط دخول موجب رئيسي .. خط خروج موجب رئيسي .. خط ارضي سالب .. خط الأشارة او الايعاز بالفعالية المطلوبة .. واما ما يكون اكثر من ٤ اسلاك فهو كتف نفس الربط ويختلف بوجود خطين اشارة وخطين خروج الموجب الرئيسي وتستخدم هكذا كتفات في المرواح لتشغيل السرع البطيئة والسريعة وما شابهه من الامور التي تتطلب وجود فعاليات مختلفة على نفس خط الكتف الواحد
@user-ye4dz7bf1c 4 жыл бұрын
السلام عليكم رحمه اَلوالديك اريد اربط كتف للهورن مال التوتوك ممكن توضيح
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
اذا عندك فيس دزلي الرابط حتى اراسلك على الماسنجر
@user-ye4dz7bf1c 4 жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100008267259283
@hsendinay2522 2 жыл бұрын
اخي سوي عملي وليس نظري حتى نفهم اكثر
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
حياك الله .. ان شاء الله
@assadalmohmdy1220 3 жыл бұрын
السلام عليكم كيف اربط كتف رباعي مع كتف خماسي لتقوية الايت
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته جميع الكتفات هي لحماية الاسلاك والفيش من الحرارة الزائدة.. الكتف الرباعي يستخدم للايعاز الواحد مثلا تشغيل جزء بنظام واحد ( مروحة بسرعة واحدة ) والكتف الخماسي هو لنظام اكثر من ايعاز مثلا ( مروحة بسرعتين ) .. ولا فائدة من كثرة الكتفات على نفس الخط .. كتف واحد يكفي
@hsendinay2522 2 жыл бұрын
اريد اعرف كيفية تركيب كتاوت نيسان على فيتبم . وشكرا
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
الفيتبمب مربوط له كتاوت داخل المجموعة فلا داعي لكتاوت اضافي
@user-bn6kr5gb8d Жыл бұрын
بارك الله بجهودك... سؤال عندي سيارة افيو شادين كتف للمروحة وبيهة جوزة مربوطة تشتغل طبيعي بس من اطفي السيارة تضل تشتغل رابطين الة واير بكتف السرعة وخالين دايود
@bruceleealiraqi5643 Жыл бұрын
حياك الله يا طيب.. نعم اتصير هذه الحالة اذا كان الكتف يتغذى من الباتري مباشرةً فهنا المراوح راح تبقى مشتغلة حتى عند اطفاء السيارة .. الحل هو دور على الواير المغذي للكتف وهذا الواير راح اتشوف ينطيك حار حتى اذا السيارة طافية لانه مباشر .. من اتشوف الواير لازم اتغيره وتخلي التغذيه مالته من قاعدة الفيوزات الي بالبنيد يعني تأخذ حار مغذي من اي واحد من الفيوزات واتغذي كتف المروحة بدلا من التغذية المباشرة ... وهنا راح تطفى المراوح مع طفية السيارة ..
@user-bn6kr5gb8d Жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 والله انت انسان راقي ربي يحفظك... بس انة شلت الحار من قاعدت لفيوزات يموعن القاعدة
@bruceleealiraqi5643 Жыл бұрын
@@user-bn6kr5gb8d اذا اتموع عندك القاعدة فهذه اتصير اذا امخلي مروحه تحوير يعني اعلى من القدرة الاصلية والسبب الثاني اذا الواير الي مخليه راخي او ما يتحمل الامبيرية مال المروحة فيحمى ويموع القاعدة ... الأفضل تأخذ من القاعدة بس مو من الفيوز انما من الواير المغذي للفيوز يعني من جوا القاعدة وهذا الواير قبل ما يوصل للمراوح اربطله بيت فيوز حتى يحمي القاعدة من التيار العالي
@user-bn6kr5gb8d Жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 تعبتك وياي ربي يحفظك ياطيب الاصل
@user-cz2kr3wp2m 3 жыл бұрын
يجوز اشد عل سلف اقجم
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
نعم على اي جزء يصير اتشد الكتف .. هو الغاية منه يحمي الوايرات وميصير عليهن لو على السلف اجهاد ويحميهن من الحريق والتلف
@user-ub5jq6mp8u 2 жыл бұрын
السلام عليكم كيف يتم ربط كتف تقوية لسلف سيارة افيو بارك الله بيك
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الواير الحار الي رايح للسلف يدخل بالكتف الرباعي من خلال الرقم ٣٠ ويخرج من الكتف من الرقم ٨٧ يعني الكتف على نفس الواير دخول حار مباشر على ٣٠ وخروج من ٨٧ الى نفس مكان واير السلف الاصلي الحار بعدها يربط بارد للكتف من الباتري او البدي الى رقم ٨٥ او ٨٦ ابراحتك الاثنين صحيح ويصير .. لنفرض ربطنا البارد على ٨٥ فيبقى عدنا الرقم ٨٦ وهذا راح نربط عليه واير الاشارة الي يطلع من الظفيرة ويشغل السلف ...هذا يربط على رقم ٨٦ ... واذا عندك كتف بي ارقام ثانية هي 1.. 2...3...5 فهي اتعادل الرموز 1= 85 2 = 86 3 = 30 5 = 87 ويطبق عليه نفس الربط المذكور على الكتف الاول
@user-zp5yw5eb2e 10 ай бұрын
اخي العزيز الكتف ما النيسان بي ٤ خطوط ثنين امتان و ثنين ضعاف عندك واحد من المتان انطي حار رئيسي من الباتري ولاخ المتين انطي للسلف الواير مال اوتوماتيك يبقن الوايرين الضعاف واحد بارد بدنه والثاني الواير جان بالسلف اربطه عليه وشغل نكره
@samuela.9220 3 жыл бұрын
الله يسعدك اخوي الورده عاشت ايدك والله بس سؤال بلازحمه عندي كامره سيارت الخلفيه تشغل زينه بس من اشغل محرك السيارت ترمش وتروح الصوره من الشاشه المسجل ممكن يحتاج هم كتف وشلون يربط يعني مين أخذ حار بارد وجازاك الله ألف خير ياطيب اخوك من المانيا
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
حياك الله يا طيب واسئل الله ربي يحفظك في الغربة... اخويه العزيز الرمشه في الصورة عند التشغيل هي لسببين اما رخاوه في كهرباء الكامرا بعني الحار المغذي للشاشة او الكامرا بي رخاوة واما ضعف في الشاشة نفسها ... الكتف غير ضروري للكامرا لأن الكامرا لا تستهلك تيار عالي.. وفائدة الكتف لحماية الاسلاك او الفيشة من الحمل الزايد ...
@samuela.9220 3 жыл бұрын
مشكور ياغالي ربي يحفظك ويرزقك بجاه هذا شهر رمضان الكريم ويبعد عنك كل مكروه وشر امين يارب العالمين
@teacher.mr.2455 4 жыл бұрын
اخي اكو كتف ذو خطين اشاره اريده للمروحه واحد جايه من الكمريسر تبريد ولثاني جوزه حماوه
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
صديقي راسلني على الماسنجر واني ادزلك مخطط تفصيلي اشلون تربط المراوح.. اعتذر عن التأخير .. ما انتبهت على تعليقك
@adelobei8529 3 жыл бұрын
اهلين اخي .كيف نقدر تشغيل ضوء الغماز بالسيارة انو يشتغل مع الضوء النهاري معا في نفس الوقت.وشكرا
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
حياك الله .. اذا كنت تقصد ان الغماز يشتغل نهارا بصورة مستمرة فيكون عن طريق توصيل سلك بسيط من السلك الخاص بالضوء النهاري القطب الموجب منه الحار...وسيكون اشتغال الاثنين عند تشغيل الضوء النهاري ولكن هنا سيكون تشغيله مستمر وليس بصورة غمزات ... اما اذا كنت تريده يشتغل بغمزات فهنا يجب إضافة قطعة كهربائية خاصة لتقسيم الانارة... اذا كان جوابي غير مفهوم بالنسبة لك .. ارجوا توضيح صيغة سؤالك بصورة اوضح مع تحياتي لحضرتك
@adelobei8529 3 жыл бұрын
بارك الله فيك ولك اخي الفاضل .هذا الفيديو يوضح تماما ما اقصد لحضرتك kzbin.info/www/bejne/Y6Ktm2OLnb1gqqM .مشكور مسبقا اخي الكريم
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
@@adelobei8529 نعم شاهدت الفديو والحواب كما ذكرت لك يكون الربط بأضافة قطعة اضافية للربط تكون بمثابة كونترول للانارة وهي من يقوم بتشغيل المصابيح المطلوبة ... في بلدنا هذا الكونترول موجود يباع لدى محلات اكسسوارات السيارات ... مع تحياتي لحضرتك واي سؤال حاضر للجواب
@adelobei8529 3 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي الفاضل وجعلها في ميزان الحسنات يارب.شكرا.
@user-pt3kf5js7n 3 жыл бұрын
بارك الله بيك استاذ،،بس ردت اسألك من فضلك،الحار للجوزة منين اغذيه؟ والفيوز يصير اثبته بخط الحار القادم من البطارية وشگد قدرة الفيوز،،رحم الله والديك ،على الشرح التوضيحي،وجزاك الله خير
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
حياك الله يا طيب .. بس وضح لي تقصد يا جوزة بسؤالك الاول... ج ٢ الفيوز ينربط على الحار المسحوب من راس الباتري الحار والي طالع للكتف .. يعني رقم ٣٠ بالكتف المرقم ارقام ثنائية ورقم ٣ بالكتف ابو الارقام الفردية الي هي دخول الحار للكتف من الباتري .... ج ٣ .. قيمة الفيوز تعتمد على مقدار الحمل المطلوب تشغيله ... يعني اذا تربط الكتف للمروحة خلي فيوز ٣٠ امبير اذا الكتف لهورن بوش خلي ٢٥ امبير اذا للانارة الاضافية خلي ١٥ امبير يعني حسب الحمل الي اتشده ... مع تحياتي لحضرتك وحاضر لاي سؤال
@user-pt3kf5js7n 3 жыл бұрын
ممنون استاذ منك ومن اهتمامك ،ربي يوفقك ومن تقدم الى تقدم،،سؤالي عن جوزة الحماوة العمل اللي تتركب بالجوين ،الجوزة اللي تفتح ب ٧٠ ،،،گلت حضرتك نسحبلهه بارد من الكتف،،الحار من البطارية؟ وتسلم وتعيش
@user-pt3kf5js7n 3 жыл бұрын
هو استاذ آني ربطت جوزة للمروحة الكهربائية لأن بدلت الميكانيكية،فأكو جوزة تثبت ببوري توصيلة بالجوين،هذا قصدي ،،الله يحفظك
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
@@user-pt3kf5js7n افتهمتك ...هاي جوزة الحماوة .. وحتى ما تغلط انطيني رقم واتس اب حتى ادزلك مخطط مشروح بالتفصيل ..وتربط عليه
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
@@user-pt3kf5js7n مثل ماذكرتلك .. انطيني رقم واتس اب حتى ادزلك مخطط مشروح بالتفصيل وتربط على المخطط
@h8.11 11 ай бұрын
سلام عليكم حبيبي اني شديت هورنات طاط بدون كتف للسياره هل هذا الشي عادي مع العلم الواريات مال الهورن مال الشركه رفيعات يعني عادي؟؟
@bruceleealiraqi5643 11 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله.. السيارة هي من الأصل بيها كتف بلادي. وهورن الطاطا العادي ما يسحب تيار عالي مثل البوش فلا تهتم . عادي.
@h8.11 11 ай бұрын
@@bruceleealiraqi5643 جزيل الشكر والاحترام لحضرتك
@jfjgkf8444 3 жыл бұрын
سلام عليكم اخي العزيز عندي لايت الايمن يشتغل ويفصل
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة اللة وبركاته ما نوع السيارة .. وهل اللايت نوع عادي ام منظومة زنون من الاحتمالات الواردة .. اذا كان اللايت يشتغل ويطفى ويرجع يشتغل ويطفى هو وجود حلحلة في وايرات او الفيشة للايت نفسه .. ارجوا الرد لأستطيع الجواب بشكل كامل
@banafsaj75 3 жыл бұрын
السلام عليكم اخي الفاضل، مشكور لمعلوماتك. سؤالي: أريد اضيف بروجكترات صغيرة للسيارة، هل طريقتك هذه في ربط الكتف ناجحة لربط بروجكترات اضافية؟؟ مشكور مقدما
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
اسف لتأخير الإجابة... نعم الطريقة ناجحة وهي أصولية اذا اتحب توضيح اكثر انطيني رقم موبايلك الواتساب حتى ارسلك مخطط مصور كامل لربط البروجكترات
@banafsaj75 3 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 طال عمرك وما قصرت هذا موبايلي 07816956317
@user-wq8vu5cp5h Жыл бұрын
ممكن سؤال الله ايرحم والديك
@user-wq8vu5cp5h Жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 ممكن سؤال محتاجك ضروري جدا الله ايرحم والديك خويه انا من ناصريه ومتابعك اول بااول
@bruceleealiraqi5643 Жыл бұрын
@@user-wq8vu5cp5h تاج راسي.. اسئل ان شاءالله محلوله
@gsthkcfeyoc Жыл бұрын
اخي العزيز الفان يشتغل فقط على الرقم الأخير يعني الأرقام ١و٢و٣مايشتغلن/ مع التقدير
@bruceleealiraqi5643 Жыл бұрын
اخي الفاضل حياك الله .. اسعدني مرورك.. نعم ذكرت انا في الشرح ان الارقام ١ و ٢ هي لربط السلك السالب المعروف بالبارد وكذلك الطرف الثاني لسلك ايعاز التشغيل للكتف والسماح بعبور الشحنات الموجبة او ما يعرف بالقطب الحار من خلال رقم ٣ الى طرف الخروج وهو ٥ .. اي يعني ان الرقم ٥ هو المصدر لان يستلم التيار من الرقم ٣ بفعل الايعاز من الارقام ١ او ٢ حسب الربط لأنهما يعملان نفس العمل ١و٢ ... وهذا كله مذكور تفصيلا بالمقطع .. مع تحياتي لحضرتك
@user-nu7kz3wy4l 2 жыл бұрын
السلام وعليكم استاذ الله يرحم والديك على التوضيح استاذ الله يبارك بيك عندي سوال عندي نشره دايود عل عطر ونشره أسفل الصندوق واربع نشرات صغار لارضيه الكشنات جبت كتوت اودكمه وتعلمت طريقه الربط مال ريلي بس اريد اعرف الواير المناسب كم ملم والربط الحار مال النشرات كلهم سوه ينربطون مع الحار مال ريلي والبارد كذالك لو يصير اسحب خط من نشره إلى نشره أخرى اريد بس توضح لي بلا امرا عليك استاذ واشكرك الله يرحم والديك
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته النشرة الضوئية وخصوصا اذا كانت لدات ما تسحب تيار عالي .. سلك 0.5 كافي عليهن .. والتغذية للسحب تكدر اتسويه مشترك بشرط تأخذ النارية من الواير الحار الداخل الى الكتاوت وليس الخارج منه وكذلك السلك البارد عادي يكون مشترك للكل ..اما اذا كان سؤالك تشغيل جميع النشرات بواسطة كتاوت واحد فيكون سحب الحار من الواير الخارج من الكتاوت ويغذي جميع النشرات . مع تحياتي لحضرتك
@retajdana8189 4 жыл бұрын
السلام عليكم ...أستاذي العزيز .تانكي البنزين مزنجر. ...سؤالي برايك وين الكة واحد جديد وبسعر مناسب وكيف أحافظ عليه حتى ميزنجر. ..مع الشكر.
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
حياك الله ويحفظك مانوع سيارتك ...وللعلم التانكي الحديد ماكو طريقة فعالة للحفاظ عليه من الصدأ .. لان الزنجار من يصير معناها التفاعل اكسدة الحديد تم ولا فائدة من الحلول الترقيعية...ومن الخطأ وضع مغناطيس داخل التانكي لانه يؤثر على ملف الفيتبمب... افضل الحلول في واقعنا.. هو التبديل ...
@user-vp2zo7ok7f 4 жыл бұрын
اخي اشكرك واجد .. اخذت حار من الجوزه حالين زين ماكو مشكله .بس اكو تاثير على الحوزه لولا
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
@@user-vp2zo7ok7f ما انصحك .. تأخذ الحار من الجوزة لان الجوزة غير حساسة لعطل الفيتبمب... الفيتبمب في بعض حالاته عندما يضعف ملفه الداخلي سيقوم بسحب تيار عالي ..وهنا لابد من وجود نقطة تتحسس هذا السحب العالي للتيار الكهربائي ولهذا نصحتك بالسحب من قاعدة الفيوزات ويفضل من نقطة فيها فيوز 10A او 15A...لضمان قطع التيار عند السحب العالي للفيتبمب لسلامة الاسلاك وباقي اجزاء السيارة. مع تحياتي لحضرتك
@user-vp2zo7ok7f 4 жыл бұрын
اخويه العزيز اني عندي كتف مال الفان مال التبريد محوره ياباني لان الابلادي ماع وغيرته هوه والفشه هسه عندي حته من اطفي السياره واشغل فان يشتغل شنو السبب
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
مرحبا صديقي العزيز اسف للتأخير ...لعدم انتباهي على التعليق ... هل المشكلة مازالت قائمة ..؟ ؟ ؟ حل مشكلتك ان تغذية خط الحار لكتف الفان مباشرة من البطارية وليس من قاعدة الفيوزات ...وهذا التحوير غلط بهذا الشكل والافضل التغذية من قاعدة الفيوزات حتى تشتغل عند اشتغال السويج فقط
@user-kf3ib6og7d 4 жыл бұрын
كيف يتم التوصيل من مفتاح الي النور الواطي والعالي وفيوز
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
كما ذكرت في الفديو ...الكتف .. الريلي له ارقام مكتوبه عليه وتكون اسلاك قاعدة الريلي ٢ منها غليظة و٢ منها رفيعة ... الغليظة هي دخول وخروج القطب الموجب والرفيعة هي واحد للمفتاح ويكون من داخل السيارة اذا كانت الغاية الربط تشغيل انارة ..او منبه. والاخر خط ارضي والرفيعة من الممكن التبادل بينهما...اما الغليظة فلا يمكن ذلك ...
@user-jv2wl4je4i 3 жыл бұрын
كيف اضع كتف الى السلف سياره كيا بستا
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
نعم نفس المبدأ المشروح في الفديو الكتف يكون له اربعة اقطاب مرقمة 30 تسحبله حار مباشر من الباتري 85 تسحبله بارد مباشر من البطارية او من بدي السيارة 86 تسحب خط من الظفيرة الي هو نفسه الخط الطالع من جوزة التشغيل واير السلف 87 راح يصير الخط الي رايح من الكتف الى الحار مال السلف ..
@atahatah1212 2 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اريد ربط كتف للتفت بم لئن ربطنه من قير كتف لفيوز يحمه عندي وشكرآ
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة لله وبركاته الفيتبمب اصلا خط الحار ماله مربوط على فيوز وكتف .. وهذا يحمى عندك اما لسبب الفيتبمب تعبان وكام يسحب تيار عالي او لسبب ان الفيشة المربوطة عليه فيشة عادية واغلب الاحتمالات الفيتبمب تعبان فلازم تفحص السحب ماله كم امبير ...
@atahatah1212 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 هوا اصلن كان مكانيك قير المكينه صار كهربائي اصلن ماكو كتف هوا كالي ربط كتف على مود لاتحترك قعده فيوزات
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
@@atahatah1212 ارسل لي عنوانك ال gmail حتى ارسل لك صورة بشرح المخطط للربط
@AllAll-ro4nv 3 жыл бұрын
جوزة الحماوه تعتبر بارد والخط ثاني هم ربطته بارد شلون يشتغل الكتف صار عندي باردات ثنين
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
حياك الله صديقي.. طريقة ربط الكتف للمروحة يتقبل نوعين من الربط يعني خط الاشارة بأمكانك اتخليه يكون حار او بارد حسب الحالة الي عندك بالسيارة .. فأذا حضرتك اتريد اتخلي جوزة الحماوة على خط الاشارة وتربطها قطب حار عادي اتصير بس راح تربط مقابلها خط بارد رئيسي.. وتگدر تربط خط الأشارة من المروحة خط بارد بس المقابل الها راح يكون خط حار من قاعدة الفيوزات وهكذا والربط بالطريقتين صحيح
@AllAll-ro4nv 3 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 ممكن المخطط ادزلياه شلون اكدر اتواصل وياك اني دزيتلك طلب صداقه عل فيس
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
اني حاضر ادزلك المخطط الكامل بس راسلني على الفيس .. للعلم ما اجاني اي طلب صداقة الفيس مالي بروسلي العراقي بالصورة بروسلي لابس تيشرت اصفر
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
هذا الفديو موجود على قناتي يشرح ربط الكتف على مروحتين محرك وتبريد .. kzbin.info/www/bejne/l2arh5KbZtOJgbc وراسلني على الفيس حتى ادزلك المخطط الكامل للعلم اكو فديو لأحد الكهربائيين مأخذ المخطط مالي الي نشرته بالكروب ومكرر الشرح ...
@user-ct9zv3wl7r 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اريد اشد كتف للبلاجكتورات سايبا ممكن فيديو توضيحي ربطتهن ويه سكن ماع لفبوز ربطتهن موباشر ماعت دكمه اريد طريقت ربط رحم الله والديك
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شوفلي الواطيه مالتهن اشكد ؟ ودزلي عنوان الفيس مالك حتى ادزلك صوره توضيح تفصيلية
@user-ct9zv3wl7r 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 اذا تقصد لكلوبات 100 كل كلوب وهاي صورتهن لفيس مالتي فضل العوادي
@user-ct9zv3wl7r 2 жыл бұрын
100 واط
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
@@user-ct9zv3wl7r فضل العوادي امخلي صورة شاب واكف وصورة السيستاني لو مو انت
@user-ct9zv3wl7r 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 لا صورت طفل شعره طويل لابس بلوز بيجي
@user-lo8sn5fn8x 3 жыл бұрын
وحق ربك كلشي ما فتهمت 😭
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
راسلني على الفيس واشرح لك اكثر
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
راسلني على الفيس واشرح لك اكثر
@user-zz2nw3xc9l 2 жыл бұрын
ليش ما توصل عملي
@user-gq7bn7gg8i 4 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اريد اشغل بروجكتر نيسان عندي كتف أريدك افهمني اشلون اربط وهل الاشاره الواير الي طالع من الكتف ابطه على واحد من وايران السكن ممكن تشرح اكون ممنون
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
مرحبا وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اني خادم الك ...خليلي رقم فايبر وان شاء الله ادزلك مخطط بالي تريده .... واي سؤال حاضرين
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
وللشرح المبدئي ...الكتف يدخل بي واير حار من قاعدة الفيوزات.. ويطلع منه واير حار للسكن ... ويدخل بالكتف واير بارد مباشر ..وكذلك يدخل واير الطالع من يده السكنات او اي دكمة اتحب اتضيفها...
@user-gq7bn7gg8i 4 жыл бұрын
تسلم اخي والله ياريت ادزلي مخطط اكون ممنون هذا الفايبر 07816104836
@user-gq7bn7gg8i 4 жыл бұрын
طريقه ربط بروجكتر نيسان 2018 لان ماكو توصل بس موجوده اكلوبات مابيهن ربط او تاسس رحمه هلى والديك
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
@@user-gq7bn7gg8i اخي العزيز... جهزت لك مخطط ربط الانارة ...وحاولت ارسلك المخطط ولكن رقمك ليس رقم فايبر ارجو تزويدي برقم فايبر ...وشكرا
@user-wq6eg2vc1p 3 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن شرح على ريليه الماسحات وربطه
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته جميع الريليات لها نفس مبدأ العمل الأختلاف فقط بنظام التخريج ..مثلا الكتف الرباعي يعطي تخريج واحد والخماسي متعدد التخريجات
@user-ez1tu1ec8z 2 жыл бұрын
دوختنه من كد ماتفر بالكتف …ثبته خل نفتهم حجيك
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
اسف حبيبي ما عاش الي يدوخك بس حبيت اوضح للمشاهد الفكرة .. ان شاء الله على الفديو القادم احاول ما افر الكتف اهواي حتى ما ادوخ .. واذا الشرح ما واضح عندك دزلي ايميلك اشرح لك بالتفصيل من جديد .. مع تحياتي لحضرتك.. شرفنا حضورك
@user-ez1tu1ec8z 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 تسلم ورد ربي يحفظك
@Krem-gm2gf 4 жыл бұрын
يصير اربط فيت بم
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
طبعا يصير تربط فيتبمب... بس ممكن توضيح للسؤال اكثر
@Krem-gm2gf 4 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 واير الفيت بم السياره مالتي كطع نار واريد أسس من جديد واير
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
@@Krem-gm2gf حياك الله ويحفظك يا طيب... تگدر اتجيب واير بحدود 4 مترات وتسحب خط حار من قاعدة الفيوزات الي بالبنيد ..وتعبرها من جوا الارضية مال السيارة دفن وبعدها تنزلها من جوا الكشن اكو زرف مخصص الها ...وتربط اعتيادي مع قاعدة الفيتبمب.. وتكدر ..تتبع الخط الاصلي وتكطع وتربط ابمكانه مع الخط المسحوب الجديد وقبل كلشي تأكد من القطع عندك بالحار لو بالبارد لو اثنينهن ... اذا بس خط واحد اسحب واير فردي واذا اثنيهن اسحب واير ابو اثنين ...
@user-ahmed_ah_al_lohaebe 4 жыл бұрын
عاشت ايدك .... اني اللايت عندي ضعيف رحت عالكهربائي شدلي كتف نيسان اشو يومين صار قوي ورجع ضعف رحت لغيره كال مابي شي الكتف ممحترك وهو لايت البرنس يجي ضعيف وحتى كلوب الدشبول صار خافت اول ما اشغله يلمض قوي ويخفت للعلم الماصدات عندي جديدة والكلوبات هم شديت اقوى شي
@bruceleealiraqi5643 4 жыл бұрын
عزيزي الكتف هو مجرد لتقوية الاسلاك وليس الإنارة لان الكتف هو لحماية الاسلاك من الاحمال العالية .. هناك طريقة لتقوية الانارة سبق ونشرتها في كروب اتحاد برنس العراق تعتمد بالاساس على 1 نوعية المصابيح 2 جودة الزجاج الأمامي 3 سلامة مسامير ضبط الانارة
@user-qs6wl5kk4l 3 жыл бұрын
عندي سياره مارك اريد اقوي الايت شلون
@user-zp5yw5eb2e 10 ай бұрын
أخي العزيز اسحب نار رئيسي من الباتري ودي للكتفات التقوية مال الايت هسه يصير قوي عندك وبدل الكلوبات شد ١٠٠ والط روص رام نوعيته الكلوب
@noralinorali2491 3 жыл бұрын
رحمه عل والديك ممكن حسابك عل فيس محتاجك
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
facebook.com/firas.najim.77
@haydersalmanalrupiay3854 3 жыл бұрын
ممكن مراسلتك على الخاص او واتس اب
@awgawgs6060 3 жыл бұрын
السلام عليكم/إذا اختلف وايرات الفيت بم اكو اشكال لو ميضر. واشلون اعرف الحار من البارد. علما إن الفيشة مال فيت بم مبدل فتختلف الوانها.فيدونا رحم الله والديكم.
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله حياك الله يا طيب الفيتبمب يكون محدد عليه القطب (+) والقطب (-) ومرسوم عليه بصورة واضحة.. تبقى معرفة الطرف الموجوب من طرف الواير الذي يكون من خلال اللون الاحمر من فيشة الفيتبمب وفي بعض الاحيان هناك سيارات مربوط عشوائيا بدون ترتيب فعليه يتم التأكد من القطب الموجب بواسطة درنفيس الفحص المخصص للسيارات (١٢فولت)..
@awgawgs6060 3 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 الله يوفقك
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
@@awgawgs6060 تحياتي لحضرتك .. اي سؤال حاضر
@ailtariq386 2 жыл бұрын
ربطك غلط
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
حياك الله عزيزي الربط صحيح وتكدر اتجربه بيدك واعيد عليك الوليرات الرفيعة هاي مال بارد وااشارة والوايرات الثخينة مال دخول و خروج الفولتية الموجبة الحار يعني وهي واضحة امسويها الشركة ثخينة لتتحمل الجهد العالي .. وعلى نفس الشاكله هذه الوايرات موجودة في بقية الكتفات .. مع تحياتي لحضرتك
@user-sb9fs4je7y 2 жыл бұрын
سلام عليكم خويه فدوه بدون امر اعليك عندي نفس هذا الكتف عدد ٢ واريد اربطهن صعود ونزول للجامه اشلون اربطهن اذا تكدر دزلي رقمك علمود اتعلمي واكون شاكر وممنون منك
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ماطور الجام بي خطين حار .. واحد صعود والثاني نزول .. اذا اتريد تربط الكتفات على الصعود والنزول اتبع الطريقة التالية .. اولا تسحب واير حار رئيسي من الباتري وتغذي بي الكتفين الاول والثاني بطرف دخول الحار الرئيسي رقم ٣٠ بالكتف يعني لكل كتف واير .. ثانيا تاخذ البارد من نفس الكونترول مال الجام وتغذي الكتفين جهة الطرف رقم ٨٥ او ٨٦ بكيفك ولنفرض انت اختاريت ٨٥ للبارد للكتفين .. هسه بقى عندك طرف ٨٦ الي هو يستلم الايعاز واحد اتخليه من اشاره الصعود والكتف الثاني اشارة النزول هم جهة ٨٦ ..هسه بقى عندك طرف تخريج الحار الرئيسي وهو ٨٧ من الكتف الاول والثاني هذني تربط تخريج واحد للصعود من الكتف الاول وتخريج الكتف الثاني للنزول ..يعني لغينا الحار الطالع من كونترول الجام وغذيناه حار مباشر من الكتف بس يكون الايعاز بواسطة نفس الكونترول مال الجام .. وان شاء الله وصلت الفكرة ..
@Mohammed.Alhassani 3 жыл бұрын
أأأأأأأحــــسنت بــــارك الله بك و بجهودك , الشرح كان جدا مفيد وجدا مبسط , تحياتي لك
@bruceleealiraqi5643 3 жыл бұрын
أحسن الله اليك... حاضر لأي سؤال او مساعدة
@user-nn9ei6jb8n 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 السلام عليكم أستاذ عندي سايبا بيه لايتات ضعيفه آكدر أشد كتف تقويه لل لايتات سايبا
@user-nn9ei6jb8n 2 жыл бұрын
@@bruceleealiraqi5643 أستاذ ممكن رقم تليفونك أرجو رد على تعليق أستاذ
@bruceleealiraqi5643 2 жыл бұрын
@@user-nn9ei6jb8n وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.. عزيزي اول شي السايبا بيها كتف لايت داخلي ماكو داعي اتشد كتف ثاني .. تأكد من وزن الانارة على الشارع يعني سلط اللايتات على حايط وعدل بيهن واذا متعرف اشلون توزنهن فالطريقة سهله وموجودة على الانترنيت واذا حبيت اتقوي اللايت اكثر شد كلوبات اوسرام ١٠٠ واط بس بدل الفيش خليهن حجرية
تعلم وعلم غيرك
Рет қаралды 200 М.
Iraqi Sportage Team فريق سبورتج العراقي
Рет қаралды 110 М.