طريقة تحديد العطل هل هو في ايسي الشحن الرئيسي او منظم الشحن

Рет қаралды 3,114

Waseem Tech

Күн бұрын

Пікірлер

@Osmane-ben 10 ай бұрын

الله يبارك شكرا❤❤

@jagdu740 10 ай бұрын

أستاذ في المهنه الله يبارك فيك ويجعله فى ميزان حسانتك ،ويرحم أمواتك مع انو لم ترسل لي اسم أو لينك ل نشيد 😂😂😂😂

@AzizFlici 9 ай бұрын

ماشاء الله

@mohamad-qh5px 10 ай бұрын

الله يعطيك الف عافية استاذنا المتميز ❤❤❤

@ismaelgoda5597 10 ай бұрын

يك الله يبارك لك ويرزقك زي مابتساعد الناس

@gsmhamid 10 ай бұрын

بارك الله في عملك وفي عمرك اكرمك الله اخي وسيم ❤❤❤❤

@hishamalhady 10 ай бұрын

جزاك الله خيرا.

@mohammedplus4667 10 ай бұрын

الله يكرمك😊

@يوسفخليفةيوسف-ج7خ Жыл бұрын

جزيت خيرا

@SniperPC 10 ай бұрын

عشت وسلمت يداك ♥

@eyadb72 10 ай бұрын

اخي الله يعطيك الف عافية بجد فيدوهاتك ضرورية جدا لأاي شخص من المبتدأ حتى الخبير و تستاهل كل خير في طريقة تانية انا اتبعها و هي الفحص عن طريق الشاحن الاسلكي اذا شحن على الالسلكي فقط او شحن وهو طافي = هيدرا طبعا اذا كان فلات الشحن سليم يرجى التعليق و التجربة حسب طريقتي

@WaseemTech 10 ай бұрын

صحيح بس انا فاصل البوردتين واتوقع طريقتك ذكرتها في الفيديو والله اعلم مامتذكر اذا ذاكرها

@gsm-pro12 10 ай бұрын

في طريق اخرى اذا سحب على الباور سبلاي مباشرة بعد الضغط على زر الباور 200 ملي امبير وبدأ في الصعود يكون المشكل من الهيدرا او التريستار

@WaseemTech 10 ай бұрын

هذا اذا كان تريستار في الهيدرا المنظومه تغيرت

@hossamhrmobilerepair3656 10 ай бұрын

النقاط الفنية هذة هى التى نحتاج لك دعوة بالسر

@ziadsleiman9369 10 ай бұрын

مشاءالله

@صديقنفسي-ه6ك 10 ай бұрын

٧ ،بلص هل تنفع وهل هناك طريقه والف شكر لك استاذ

@ehab-eid 10 ай бұрын

شكرا على المعلومه اخى وسام ولكن ارجو التوضيح لماذا وصلنا التسيت بوينت بالارضى ؟ هل هذا الخط يجب ان يكون Pull down حتى يصبح low وتصير عملية الشحن ارجو التوضيح