طريقة تغير زيت كمبروسور غرفة التجميد بدون فقد الشحنهChange the compressor oil without

طريقة تغير زيت كمبروسور غرفة التجميد مع حبس الشحنه وعدم فقدها وفتح الشحنه بعد تعبئة الزيت وتشغيل الوحده

[@haithamameer3366]

كان المفروض ان تعمل فاكيوم لحيز الضاغط فقط قبل ان تفتح الصمام لان حيز الضاغط دخل فيه هواء عند سكب الزيت له ويجب ان يفرغ هذا الهواء قبل فتح صمام الغاز . مع الشكر

[@user-uc1bg4ip2f]

عمل ممتاز جزاك الله الف خير لاكن عندي ملاحظه مهمه جدا يستحسن تفريغ الزيت كامل وتنظيف الضاغط من الشوائب والاحتكاكات و بعد تعبئه الزيت. يتم سحب الهواء بالفاكيوم لكي لا تتواجد رطوبه. وشكراً لك

[@isaacbous4161]

شكرا لكن عندي سؤال الا يتم تنقية قاع الكومبريسور قبل التعبئة من الشوائب وماذا عن الزيت القديمة المتواجدة في المكثف والمبخر هل تكون نقية

[@user-eo6sn5jp4b]

جزاك الله خير على هدا الجهد المتميز الرفيع السوال ما مدى كفاءه كباسات الاسكرول في انطمه التجميد

[@alisalah22]

وإياكم يا أخي الكريم يعمل بصوره بجيدا

[@user-xr4qv1jf4s]

الله يجزيك الخير ويسعدك دنيا وآخره

[@alisalah22]

اللهم امين واياكم

[@akrimaboulahia4251]

وعليكم السلام ورحمة الله شكراا وبرك الله فيك

[@user-ee4zl6nv9z]

هندسة جزاك الله خير بس عندي ملاحظة انك معملتش فاكيوم وده هيسبب معاك مشاكل بعد كده

[@user-gj3xo9qn3v]

الله ينور عليك بس في حاجه مهمه جدا في الدائرة 404يجب عمل فاكيوم ويجب تفريغ الزيت جيد

[@user-xn4sx4uo7o]

الله يوفقك على هاذي لمعلومه

[@alisalah22]

تسلم يا أخي

[@aminclima6559]

جزاك الله خيرا

[@magedkalene4805]

شكرا لتعب محبتك

[@user-vf2dw6pw8l]

استمر هذه هو .ربي يحفظك

[@jgigfu6039]

تسلم ايدك يا هندسه

[@ahmada.s481]

شكرآ جزاك الله خير 😘😘😘😘

[@sameh311]

هى عملية تزويد الزيت مش محتاجة فاكيوم بعد ملئ الزيت

[@fital6m]

كيفية عمل حبس الشحنه ايهما اغلقت الاول محبس السحب او الطرد؟ ممكن لو سمحت الطريقه في اقرب وقت ممكن؟؟؟

[@alisalah22]

00201010950285

[@alisalah22]

هذا رقمي على الواتس للاستفسارات

[@mohammedz749]

عمل ممتاز من فضلك لماذا قمت بحبس الشحنة وشكرا

[@abdallahafz]

جزاك الله خير

[@alisalah22]

وإياكم

[@haydergfg6702]

شكرا جزيلا ممكن سؤال العدسة الخاصة بالزيت تسرب زيت شلون اعالجه

[@alaaezith536]

هندسه حضرتك قفلت خط طرد وخط السحب ليه محبس

[@walidelghandoor5716]

ياريت توضح ياهندسه عند تزوىد الزيت الموتور مغلق ام شغال والتصوير لمحبس الفريون لان التصوير غير واضح

[@alikarbalay4912]

احسنت استاذ

[@alisalah22]

تسلم يا اخي الكريم

[@ghgedszde8419]

شرح ممتاز شكرا يا هندسه

[@user-cj7wo9ck2e]

سلام عليكم لوسمحت ياهندسه انا اعرف ان الزيت ناقص ازاي اقصد والكباس شغال وله متوقف

[@user-fv7mr1vu6b]

ده متوفر فين يابشمهندس

[@jghhg3438]

Good

[@user-db5wz8ck4u]

السلام عليكم انا لاحظت انو الوحدة فيها اويل سبريتر طب الزيت راح فين

[@alisalah22]

كان في مشكله في الديره والزيت خرج منها مع الفريون واللي شحن الوحده مزودشي زيت

[@user-in4kt4cn4o]

لماذا لم تفعل فاكيوم بعد تزويد الزيت استاذنك وابعث رقم تليفون سعادتك

[@alisalah22]

للأسف لم يكون في هذا المكان فاكيوم

[@Tijger-pq7ge]

لما فتحت البرغي دخل الهواء و الرطوبة

[@mohsenrahimi3671]

الفاكيوم فين ؟؟؟؟

[@user-eo6sn5jp4b]

اني لم أفهم َمقصدك َمع العلم ان الفولت المثوفر في المكان 220

[@waelhessan305]

مافيش هواء دخل الدائره

[@user-gf6qs3ki8z]

والزيت اللي في اويل سبريتور اكيد وسخ برضو

[@adnanalrikabi5307]

مشكلة الهواء الذي دخل الضاغط لم تحل ،،،،

[@user-wo1zj4cc6r]

ممكن رقم حضرتك