السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اولا انا بحبك في الله وبتعلم منك بس الطريقة دي مش عملية الأفضل حل الماستر من تحت وإخراج البساتم وتنظيف من الداخل بالتوفيق يا غالي
@enigma8656 Жыл бұрын
@موتو بايك برنس
@jadorlamer3362 Жыл бұрын
ربي يحفظك
@محمدابوحنين-ذ2ت3 ай бұрын
انا عندي الاسطوانه بتسخن ولسه مركب تقيل جديد
@user-pq8os6eq8m Жыл бұрын
البستم قافش جوه.. اعمل اي
@BITONYBLUE17 ай бұрын
السلام عليكم ، اغلق المسمار في كل مرة يتشيل الخرطوم من مسمار الفرامل علشان تحافظ على الضغط ،او خلي سخص اخر يملئ زيت الفرامل و انت تقفل المسمار و الشخص الاخر او انتا تزود الزيت و تضغط علي دواسة الفرامل الي ان تصبح قوية جدا ثم تنزل تحت (بعد ان تفضي السرنجة ) و تتأكد من توصيل الخرطوم ( مع مراعاة غلق مسمار الفرامل في هذة الخطوة ) تقوم بفك مسمار الفرامل و سحب الزيت بالسرنجة (سحب فقط) ثم تقوم بغلق المسمار و تزويد الزيت من اعلي و الضغط على الفرامل ...،، و تكرار هذة العملية عدة مرات الي ان تتأكد من خروج زيت الفرامل متصل بدون هواء . طريقة اخري : خرطوم و عبوة مياة فارغة بلاسيكية بدل السرنجة ، وصل الخرطوم بضع مفتاح ١٠ او ٨ دائري اي ان كان مقاس المسمار ثم ضع الخرطوم بعدة ( مفتاح نص دايرة ينفع ) و ضع الطرف الاخر من الخرطوم في زجاجة فارغة ثم افتح المسمار ٤ ثواني ثم اغلقة ، اذهب الي زراع الفرامل و قم بالضغط مع تزويد الزيت و كل ما ينقص زود مينفعش ينقص نهائي و عند زيادة الضغط و تصبح زراع الفرامل قوية اذهب الي المسمار و قم بفتحة و انتظر ثواني لنزول الزيت ثم اغلقة مرة اخري و كرر نفس الخطوات حتي يصبح الزيت الخارج متصل بدون فقاعات هواء محتاجة صبر شوية . طريقه اخري لو انتا عندك و رشة و محتاج تعمل حاجة تسهل عليك و غير مكلفة : هات برطمان مربي او اي وعاء زجاجي شفاف و اعمل خرمين في الغطاء و نزل خرطوم للقاع و خرطوم نص مسافة و احكم مكان الخراطيم بسيلكون و وردة جلد من النحيتين و الغطاء بيكون محمل الغلق بيلف لف كثيرىاو اعملة حلقة او دايرة جلد ( المهم ميسربش هواء و يعمل ضغط ) حط طرف الخرطوم ال واصل لقاع العلبة في مسمار الفرامل و الخرطوم الاخر ال واصل لنص العلبة ( ميلمسش الزيت ) في اداة شفط او سرنجة و ممكن تشفط ببأك لو معندكش حاجة تسحب بيها مؤقتأ لانك بتشفط هواء فقط عادي بس خلي بالك ، زيت الفرامل حارق ( ميتفعش ينزل علي بوية او كروم الموتسيكل لانة بيأكلة ) ، ثم كرر الخطوات السابقة من غلق المسمار و تزويد الزيت و الضغط علي دواسة الفرامل عدة مرات ثم فتح المسمار و الشفط بأداة الشفط المتوفرة حتي يصبح الزيت الخارج متصل . يفضل استخدام خراطيم شفافة شفافة لرؤية الزيت الخارج ازاي كان يحتوي علي فقاقيع هواء او متصل . تقبل مروري
@BITONYBLUE17 ай бұрын
نسيت اضيف حاجة مهمة لو حتنفذ أدى أو عدة شفط زيت الفرامل دية املئ شوية زيت في العبوة أو البرلمان لغاية ما تعدي من الخرطوم ال نازل للقاع و ضيف كمان حوالي ١/٤ مللي أو شوية زيت تعادل طول الخرطوم الآخر ( خرطوم الشفط ال متعلق في الهواء ) علشان عند الاستخدام و تفريغ محتوي السرنج الضغط حيضعف و خرطوم الزيت حيسحب فلازم يسحب زيت و ممكن تسد خرطوم السحب المعلق لاعلي بصوابعك أو أتنية و انتا بتقفل السرنجة.