الله ينور يا هندسة انا كنت فكيت العمة وقعدت انظف .. والخرطوم الصغير دا كان محيرني مكانه .. بس من ساعه ماتابعت فيديوهاتك وشرحك المبسط بصراحة انت استاذ ومهندس ميكانيكا درجه اولي ، ربنا يزيدك علم
@السيدعبدالمقصودسلامه-ج5ذ3 жыл бұрын
حضرتك راجل محترم وفاهم وكويس ان حضرتك ركزت علي الحساس ده ياريت حضرتك تقول rpmقبل التسخين يكون علي كام وبعد التسخين يكون علي كام وياريت لو فيه range
@hassanelhagrassy66164 жыл бұрын
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته وجزاكم الله خير الجزاء
@alaasaleh4764 Жыл бұрын
نوع الاسبراى المناسب لتنظيف البوابه دايو لانوس جزاكم الله خيرا.
@mzalpaney Жыл бұрын
كربراتير كلينر امريكى مناسب جدا
@midosezz2 жыл бұрын
جزيت خيراً لو أمكن لو في فيديوهات للدايو ليجانزا99؟ عندي عداد السرعة فاصل وعداد المسافات
@mzalpaney2 жыл бұрын
قريب ان شاء الله
@aymanhussein81334 жыл бұрын
الله ينور عليك .هو كام حساس فى الديو لانوس
@abdulmunemwr51292 жыл бұрын
ممكن استفسر يا هندسة .. انا ركبت محرك نوبيرا وطلع حساس البوابة مدخل واحد بسبع اسلاك و الحساس الاصلي تبع الهيكل مدخلين ... كيف يمكن ربط اسلاك المدخلين مع مدخل واحد ؟
@mzalpaney2 жыл бұрын
البوابه لهذا المحرك الجديد كهرباء ام على وير
@مشبكيفك2 жыл бұрын
في منظف جاف اسمه جاجور ينفع انضف بيه حساس الهوا هو خاص لللالكترونيات في العربيه بس خايف يكون سخن علي حساس الهوا ويبوظه
@mzalpaney2 жыл бұрын
لو خاص بتنظيف الالكترونيات نعم ينفع ان شاء الله
@mohammedgamalmg52833 жыл бұрын
حزاك الله خيرا ياهندسة انا عندي عربية بيجو 406 2003 في المينيفل ماسورة نحاس صغيرة رابط بها مسمار صغير لانة لما افك المسمار صوت السيرة يعلى ومؤشر الا بي ام يعلو هل لة خرطوم على الفايس للموتور ولك جزيل الشكر
@mzalpaney3 жыл бұрын
لا ليس خرطوم الفايظ ولكن فى حاله حل المسمار يتم ادخال كمية هواء اكبر وبالتالي ارتفاع فى الRPM.... بسبب زيادة كمية الهواء وتأثير ذالك على حساس الماب >>>>>> تحياتي لحضرتك
@AiHo20007 ай бұрын
اسمه حساس الهواء؟؟
@haithamalfarkh273 жыл бұрын
اذا سمحت كيف اعرف كمية زيت المصرفي علبة الغير...دايولانوس ٢
@mzalpaney3 жыл бұрын
1.8 لتر ...... تحياتى لحضرتك
@m333-l7hАй бұрын
السلام عليكم اين مكان وجود هذا الحساس في سياره اوبتره
@mzalpaneyАй бұрын
نعم ويوجد حساس ماب ايضا
@m333-l7hАй бұрын
@@mzalpaney عفوا لااقصد حساس الماب سالتك عن نفس الحساس الموجود في الخرطوم حساس هوا اين مكانه في اوبترا
@العلاجالربانيمنالقرآنوالسنة Жыл бұрын
تسلم وكتر خيرك
@ahmedhelmy53853 жыл бұрын
الله ينور عليك بس أيه الحكمة انى أشغل المكيف وكل الأنوار وأنا بعمل ايدل ليرن وهل هذه الطريقة تتعمل لأى سيارة حديثة وكمان ينفع تتعمل بدون تنظيف الحساس لأنى نظفتة من شهر تقريبا
@mzalpaney3 жыл бұрын
عادى خلاص امشى على كدة
@ahmedhelmy53853 жыл бұрын
3 اسئلة والرد عادى ماشى يا سيدى شكرا على الأفادة
@sayedyehya94612 жыл бұрын
هل عند فصل فيشة حساس الايدل يتغير صوت السياره
@mzalpaney2 жыл бұрын
اكيد
@haithamegipto52644 ай бұрын
لو الحساس اتكصر هنغير عمه كدة؟
@mzalpaney4 ай бұрын
الجزء اللى فية الحساس فقط يباع فى المحلات عادى
@alaasaleh4764 Жыл бұрын
جزاكم الله خيرا
@gaberradwan98292 жыл бұрын
ممكن حضرتك تشرح طريق لتنظيف حساس هوا بتاع 405 ...ربنا يبارك في عمرك
@mzalpaney2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/m6KcgaOgqqiZbck
@مرادكباس2 жыл бұрын
يا استاذ محمد لو سمحت اشرح طريقة تنظيف حساس الهواء الباص كاري اتوماتيك 2004. لو سمحت الله يجزيك الف خير
@mzalpaney2 жыл бұрын
ان شاء الله
@مرادكباس2 жыл бұрын
@@mzalpaney الله يزيدك علم.
@ahmedesam96263 жыл бұрын
دلوقت على عربيه دايو لانوس عملت فيها شغل كهرباء تمام وقيست كبس الموتور وكل حاجه فيها تمام والنظافه الرشاشات وضبطه كل حاجه بس في فرقعه في العمه في صوت فرقعه في العمه ياترى اي سبب و ازاي اعالجه
@mzalpaney3 жыл бұрын
لا افهم قصدك من السؤال اخى الكريم
@NH-oh8rf3 жыл бұрын
جزاك الله كل الخير
@soumabkhk7452 жыл бұрын
بارك الله فيك
@محمدقطران-ش3ص Жыл бұрын
ممكن تفيدنا يا مهندس ايه شكل حساسp0507
@mzalpaney Жыл бұрын
P0507 سرعة نظام التحكم في سرعة الخمول أعلى من المتوقع .... يتم تشغيل رمز P0507 هذا أحيانًا على المركبات ذات التحكم الإلكتروني في الخانق. أي ، ليس لديهم كابل خنق قياسي من دواسة الوقود إلى المحرك. يعتمدون على أجهزة الاستشعار والإلكترونيات للتحكم في صمام الخانق. في هذه الحالة ، يعمل DTC P0507 (رمز مشكلة التشخيص) عندما يكتشف PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) أن سرعة تباطؤ المحرك أعلى من سرعة المحرك المطلوبة (المبرمجة مسبقًا). في حالة المركبات المعدلة وراثيًا (وربما غيرها) ، إذا كانت سرعة التباطؤ أعلى من المتوقع بأكثر من 200 دورة في الدقيقة ، فسيتم تعيين هذا الرمز.
علبة البيئه بها مشاكل (كتلات الكنفيرتر) ktlat converter ويجب التنظيف او التغيير ان كان بها الضرر كبير اما موضع خروج ماء من الشكمان بكثرة ان كان يصاحبة نقص فى مياة دورة التبريد فى السيارة فاهذا يدل على اقتراب تلف جوان وش السلندر وان كان لايصاحبة نقص فى دورة المياه فلا تقلق هذا بسبب عدم زيادة السرعة اسناء سيرك بالسيارة
@madaalyismaeil7764 Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله هل في مركز او ورشه لحضرتك اجيبلك العربيه تظبطهالي؟
@mzalpaney Жыл бұрын
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
@السيدعبدالمقصودسلامه-ج5ذ3 жыл бұрын
نظفته ذي ماحضرتك عملت وعند كهربائي بنفس المنظف وعملت ايدل ليرن والعربيه تاني يوم بتقطع علي السلنسيه وبعد ماقطعت حوالي 30كيلو راكن باشتري حاجه وجيت ادور مادرتشي غير مافتحت الكونتاك ثلاث مرات هل ده طبيعي ولافيه حاجه لازم تتعمل؟
@mzalpaney3 жыл бұрын
حاول تشيك على الموبينة اخى الكريم
@عبداللهموسى-ك2ص3 жыл бұрын
عندي نيسان نيفارا ٢٠١٠ هل بها حساس هواء
@mzalpaney3 жыл бұрын
نعم اخى يوجد
@gaberradwan98292 жыл бұрын
امتي العربية اكل بنزين من الرشاش او من حياس الهوا
@mzalpaney2 жыл бұрын
حاول تشاهد هذا الفيديو اخى الكريم kzbin.info/www/bejne/m6KcgaOgqqiZbck
@redamorsi1444 Жыл бұрын
ممكن مكانك فين ورقم التليفون لانى محتار مع بعض مركز الصيانة
@mzalpaney Жыл бұрын
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
@8219redharedha3 жыл бұрын
عندي سيارة نوبيرا لا تشتغلش بسرعة في الصباح مع ضعف العزم أفيدونا بارك الله فيكم
@mzalpaney3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fWHOn6pth7Zrjrc
@mzalpaney3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i2bEhniYZphjnLs
@hichamchochou35134 жыл бұрын
السلام عليكم ، عندي دايو لانوس فيها صعوبة في تشغيل المحرك مع ضعف العزم ، ارجو الإفادة وشكرا
@mzalpaney4 жыл бұрын
اخى الفاضل صعوبة التشغيل لها اسباب كثيرة منها ضعف الموبينة وتلف المارش او ضعف فى البطاربة او انسداد فى احدى الرشاشات او التسيل او عدم احكام اطراف البطارية او تلف فى البوجهات او تلف فى اسلاك البوجهات ضعف فى طلمبة البنزين او مشكلة فى حساس الهواء واسباب اخرى كثيرة ...... اما ضعف العزم له اسباب اخرى كثيرة ايضا منها ضعف كبس السيارة بسبب تأكل الاجزاء الداخلية للمحرك مثل طقم الشنابر يحتاج الى تغيير تأكل فى الشمايز والكرنك ضعف الموبينة او عدم تغير البوجهات واسلاك البوجهات ايضا انسداد فى احدى الرشاشات او التسيل فهذة الاسباب مشتركة فى الاعطال ويمكن ان يكون هناك انسداد فى علبة البيئة وضع اوكتان اقل من الموصى بة يؤدى الى ضعف العزم وانسداد فلتر الهواء يضغف العزم ..... تحياتى
@محمدصديق-غ2ب9ت3 жыл бұрын
فى حاجة عملة زى المنظم بتاع البوتاجاز فوق الرشاشات مش موجودة عندى ايه هى
@mzalpaney3 жыл бұрын
تقصد حساس الEGR اكيد سيارتك نصف كمليات اخى الكريم هذا الحساس موجود فى السيارات الكامله فقط
@محمدصديق-غ2ب9ت3 жыл бұрын
@@mzalpaney يعنى ايه نصف كامليات
@محمدصديق-غ2ب9ت3 жыл бұрын
ده ييعمل ايه
@مصطفىالبصراوي-س2ذ3 жыл бұрын
عندي سيراتو من اشغل الصبح الرون ما يصعد و صوتها عالي و السلولي هم عالي و ما بيها سرعة و تطفه بالتقاطع و من اشغل ترجع تشتغل وين العطل اخي الكريم
@mzalpaney3 жыл бұрын
اخى الكريم حاول تنظف حساس الماب عندك وياريت تكشف على حساس الكرنك واكشف على ضغط طلمبة الوقود ويفضل وضع السيارة على جهاز كشف الأعطال بالكمبيوتر ..... تحياتى
@mahmoudzaky27742 жыл бұрын
الحساس ده له قياس لمعرفه أنه سليم أو تالف
@mzalpaney2 жыл бұрын
نعم من خلال الافو او فحص الكمبيونر
@mahmoudzaky27742 жыл бұрын
@@mzalpaney طريقه الفحص بالافوميتر
@mzalpaney2 жыл бұрын
@@mahmoudzaky2774 حاضر هعمل لها فيديو فى القريب العاجل
@sayedyehya94612 жыл бұрын
كيف يمكن معرفة ان الايدل البنزين سليم
@mzalpaney2 жыл бұрын
عن طريق فكة وتوصيل الفشه الخاصة به وتشغيل الكونتاك وسوف ترى بعينك دخول وخروج اكس الحساس هنا تعرف ان الساس سليم او عن طريق الافو وهذا سوف يكون لجميع الحساسات حلقة منفصله لان الكلام يطول اخى الغالى
@sayedyehya94612 жыл бұрын
@@mzalpaney اذا لم يتحرك اكس الحساس يبقى الحساس تالف وهو السبب فى ارتفاع صوت السياره وارتفاع عداد R b
@mzalpaney2 жыл бұрын
@@sayedyehya9461 نعم هذا صحيح اخى الغالى
@HhhHhh-hl5gi5 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت الار بي ام عندي عالي شويه علي 900/950 لانوس 2 ايه راي حضرتك
@mzalpaney5 жыл бұрын
اولا اهلا بحضرتك ..... مشكله ارنفاع الrpm لها مجموعة اسباب اهمها تلف حساس الtps او مشكله فى خرطوم من خراطيم المنفولد مشروخ او به قطع او سايب من مكانة بس قيل ما تصرف على الموضوع ويكون بدون جدوى اول حاجة تعملها تنظف البوابه جيد جدا وتنظف حساس الايدل وبعدين تتأكد من ان خراطيم المنفولد مضبوطه وفى مكانها وان شاء الله المشكله تنحل تحياتى لحضرتك
@mohamedshawky84994 жыл бұрын
@@mzalpaney السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كنت محتاج استفسر من حضرتك علي مشكله عندي في العربيه فا ممكن رقم تليفون حضرتك؟
@mzalpaney4 жыл бұрын
@@mohamedshawky8499 اخى الفاضل تفضل بطرح سؤالك وانا تحت امرك اما موضوع التلفون فسامحنى ..... تحياتى
اخى الكريم يوجد فيديو اخر للتنظيف حساس الهواء وتم التصوير بشكل احترافى وهذا رابط الفيديو .... تحياتى لحضرتك kzbin.info/www/bejne/m6KcgaOgqqiZbck
@aymanhussein81334 жыл бұрын
الانوس فيها علبة بيئة ولا لأ
@mzalpaney4 жыл бұрын
المودلات من 2000 حتى اليوم فيها علبة بيئة اما المودلات القديمة لا يوجد بها
@usamaconc3 жыл бұрын
هو الحساس ده موجود في الاوبترا ولا هو حساس الماب؟
@mzalpaney3 жыл бұрын
موجود فى الاوبترا فى نفس المكان اخى الكريم
@سليمبلخيري2 жыл бұрын
@@mzalpaney سلام عليكم استاذ من فضلك ممكن نضفو بمادة ليكي مولي هذي المادة لتحدثت عليها انت لم اجدها في الجزاير
@حسينىعباسألغراب3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله عندي عربية لانوس 97 بيبقى فيها رجة جامدة وRBM بينزل خالص لما العربية تكون سخنة على الصلنصية او لما أكون عاوز اعدي مطب او أكون بدورها وغيرت جميع حساسات البوابه وكل ميكانيكي له رأي مختلف عن التاني
@mzalpaney3 жыл бұрын
اخى الكريم اتأكد ان ضغط طلمة الوقود كويس جدا ثانياً ياريت تنظف علبة الكانستر وان شاء الله المشكلة تنتهى
@حسينىعباسألغراب3 жыл бұрын
@@mzalpaney تسلم ياغالي ربنا يحفظك ويبارك بعمرك
@aoate2604 жыл бұрын
لو نظفناه بالWD40 في مشكله
@mzalpaney4 жыл бұрын
لاء طبعاً لان الwd40 يوجد به مادة زيتية قد تتسبب فى تلف الحساس
@شريفبركل-د1ق4 жыл бұрын
اخي الكريم عندي سياره لانسوس عقدتني وما كانت تزبط غيرت كل شي فيها حتى محرك مأشر بتطلع وتنزل ومافي حيال لا سياره وتطفي بس شغل انوار او اذا اشتغلات مراوح او اي شي من انوار
@mzalpaney4 жыл бұрын
قولا الكابل الارضى فى السيارة والدنيا تظيط معالى ان شاء الله تحياتى
@alaamostafa50543 жыл бұрын
ينفع أنظف ب WD40
@mzalpaney3 жыл бұрын
لا لائن به مواد زيتية وتتسبب فى تلف الحساس .... تحياتى لحضرتك
@user-sp1oy3fg2q3 жыл бұрын
ايش اسمه عالفيس بوك
@khaledwali36263 жыл бұрын
طيب لو دخان اسود كثير
@mzalpaney3 жыл бұрын
وجود دخان اسود كثير لة اسباب مختلفة اخى الكريم منها تلف حساس الشكمان ومنها ايضا اختلاال فى نسب الحرق داخل غرف الحريق فى المتور مثل ضخ كمية وقود اكثر من اللازم وعدم اكتمال عملية الحرق بالشكل الصحيح وايضا تلف فى حساس الماب وكثرة التكلسات الكربونية على ظهر البساتم ..... تحياتى اخى الكريم
@مزطولعلىطول-م5ه4 жыл бұрын
كيفية تركيب اسلاك فيشة حساس السرعة نوبيرا دايو 1.6
@mzalpaney4 жыл бұрын
اخى الفاضل حساس السرعة مكانه على الفتيس من فوق مربوط بمسمار 10 يتم فك المسمار واخراج الحساس ..... تحياتى ليك
@hasnbakar9626 Жыл бұрын
السلام عليكم دايو ماتيز بأول ٥ دقائق من التشغيل الوضع تمام و من ثم تبدأ تصدر صوت كمن يضغط على دعسة البنزين و من ثم يتركها و يتكرر هذا الصوت طبعا بحالة الخمول اي الوقوف ممكن تشخيص المشكة و اعطاء الحلول و جزاكم الله خيرا
@mzalpaney Жыл бұрын
نظف البوابه وحساس الايدل واضبط ثغرة البوجهات على 1 والمشكله تنتهى ان شاء اله
@aabbsszzxxccgg44472 жыл бұрын
ماذا تعني علامة pwr في شاشة دايو لانوس
@mzalpaney2 жыл бұрын
سيارتك أتوماتيك اخى الكريم ام ما نوال
@aabbsszzxxccgg44472 жыл бұрын
اوتوماتيك
@abogasem682910 ай бұрын
ياترى مكاظنك فين
@mzalpaney10 ай бұрын
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
@zainghannam69874 жыл бұрын
عندي مصروف عالي في البنزين والRBM فوق 1.5 وعملت تقريبا كل شيئ نظفت بخاخات وبواجي وكويل وفلاتر وحساس اوكسجين وحساس تي بي أس وحساس ايدل وعالفاضي مع العلم حساس الأوكسجين خطين وضل يعطي جيك انجن لحد ما شبكت الخط الأسود مع الشاصي راحت الجيك انجن بس المصروف والضوجان عالي
@mzalpaney4 жыл бұрын
حاول تزيت البوابة وترخى سلك الاكسراتير لو مشدود لان ذالك من اسباب ارتباع الrلbm وتأكد ان جميع الوصلات والخراطيم المتصلة بالمنفود فى مكانها بأحكام اما اسباب ارتفاع استهلاك الوقود كثير منها 1- تلف او اتساخ حياس الشكمان 2- انسداد فلتر الهواء وعدم تنظيف حساس الهواء 3- مشكلة فى الرشاشات او تسيل احداها 4- انسداد فى الشكمان وعدم تغيير وتنظيف البوجهات بشكل منتظم 5- تلف كاوتش الصبابات مما يؤدى الى كثرة وجود ترسبات على رأس الصباب وعدم غلقة بأحكام مما يؤدى الى تهريب الكبس وتعف العزم واستهلاك الوقود 6 تلف الديسك والاسطوانة والضغط العنيف على دواسة الوقود وتغير الزيت على فترات بعيدة يؤثر على كفائة المتور واستهلاكه فى الوقود وغيرا من الاسباب
@zainghannam69874 жыл бұрын
@@mzalpaney مشكلة حساس الأوكسجين اذا انشبك مع الشاسي ما في جيك انجن واذا فكيته يعطي جيك انجن شو المشكلة؟
@mzalpaney4 жыл бұрын
@@zainghannam6987 ممكن يكون الحساس تالف او به مشكلة
@zainghannam69874 жыл бұрын
@@mzalpaney ولكنه مش اول حساس ركبت اثنين ونفس المشكلة
@MidooStar4 жыл бұрын
@@zainghannam6987 اخى هنا قد تكوت والتوصيلات بها خلل ما فيجب ضبط البوتشينر طبقا لنظام كتالوج سيارتك