طريقه قياس بوجيهات السيارة بالافوميتر ، أعرف حاله البوجيهات
Рет қаралды 45,812
Күн бұрын
@carshder 11 ай бұрын
(( تصحيح واحب )) : بخصوص القيم المذكوره لشمعات الاحتراق فى الفيديو فهي صحيحه كما ظهرت فى الفيديو شكلا ، ولكن وجب التوضيح اننى أخطأت لفظا فى نطقها فهى اما 4500 اوم او 4.5 كيلو اوم .. واوجه الشكر لكل من اشار لهذه النقطه فى التعليقات 🙏
@wahhino6761 10 ай бұрын
الف شكر لك اخي شرح توضيحي جيد جدا مع تركيزك على التفاصيل وتوضيح كل شيئ بتصوير النقاط أثناء الشرح استمر
@carshder 10 ай бұрын
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
@ahbufkr 11 ай бұрын
شكرا جزيلا. الله يحفظك. تحيه من سطيف-شرق الجزائر
@carshder 11 ай бұрын
اهلا بيك اخي الكريم وبكل اهل الجزائر 🇩🇿 ❤️🌹
@ابورقية-س5خ 11 ай бұрын
شكرا جزيلا لك اخي على هذه المعلومة المفيدة للغاية( انت راسا خلصت الشرح مالتك انا اعطيت ( اشتراك واعجاب) عراقي من كربلاء المقدسة
@carshder 11 ай бұрын
اهلا بيك اخي الكريم انت وكل اهلنا ف العراق تشرفت بزيارتك واشتراكك 🌹❤️🙏
@ShadiRedha-tg1md 11 ай бұрын
جزاك الله كل خير
@carshder 11 ай бұрын
🙏🌹❤️
@حيدرالكريطي-ج7غ 6 ай бұрын
احسنتم وبارك الله فيكم
@carshder 6 ай бұрын
❤️ 🌹 🙏
@azeretyu4570 10 ай бұрын
اعطاك الله الصحة
@carshder 10 ай бұрын
اشكرك 🙏🌹❤️
@saeedkasem8850 11 ай бұрын
تسلم ياهندسه❤
@carshder 11 ай бұрын
🌹🙏❤️
@MrHioka 11 ай бұрын
جميل جدا يا هندسه ❤❤❤
@carshder 11 ай бұрын
🌹❤️
@rbyaldrzee6657 11 ай бұрын
معلومات ممتازه
@carshder 11 ай бұрын
🙏🌹❤️
@nasernabil2901 11 ай бұрын
الف شكر
@carshder 11 ай бұрын
❤️🌹🙏
@creative1000K 11 ай бұрын
ممتاز ❤😊
@carshder 11 ай бұрын
❤️🙏🌹
@faragelgohary3038 7 ай бұрын
الله ينورعليك يا باشمهندس....شرح راقى ومفصل...معنى كلامك ان بعض البوجيهات يقاس القضب الموجب لمعرفةتوصيله عن طريق صفارةالافوميتر ونوع تانى يوجدمقاومه بينه( اي القضب الموجب) لا تتعدى٤كيلوونصف فهمت كدةصح....اتمنى الرد والتوضيح...كل سنه وانت طيب لك تحياتى.
@carshder 7 ай бұрын
تمام كدا مظبوط 👌 دي طرق القياس الي بنستخدمها مع البوجيهات ، وطريقه قياس القطب الموجب مع جسم البوجيه الخارجي ع وضع الصفاره دي للتأكد من ان البوجيه مش كاسر عازل وفي الحاله دي لو مفيش صفاره دا مؤشر كويس ولكن مش هنكتفي بكدا هنقيس مقاومه البوجيه نفسه زي ما وضحت ف الفيديو.. تحياتي ليك وكل عام وانتم بخير 🌹♥️
@faragelgohary3038 7 ай бұрын
@@carshder حبيبى اشكرك جدا على سرعة الرد.
@عبداللطيفباصواب 10 ай бұрын
اذا اختلف نوع ساعه الفحص اوانه يضبط على اي ساعه فحص
@carshder 10 ай бұрын
اي نوع هيظبط ولو في اختلاف هيكون طفيف جدا ملوش قيمه فعاله
@jozefaskary5572 11 ай бұрын
ما هي الشرارة الأقوى لي تخرج من البوجي هل الشرارة الزرقاء أم الحمراء ؟
@carshder 11 ай бұрын
اللون البنفسجي هو اقوي درجه ف درجات الشراره ف الموبينه ويليه الازرق وما يدنوه من اي الوان اخري للشراره فيدل ع ضعف الموبينه وليس عطلها بالكامل
@jozefaskary5572 11 ай бұрын
@@carshder شكرا لك
@ahmedsabry412 11 ай бұрын
الله ينور دا في كل البوجيهات ولا البوجيهات اللي فيها مقاومه ليها اختبارات تاني اقدر اعمل الاختبار دا لبوجيهات عربيه شانجيm50s محرك حديث كنترول وحساسات مش كربراتير
@carshder 11 ай бұрын
اهلا بحضرتك أ. احمد ؛ الطريقه الي في الفيديو لقياس البوجيهات الي بتحتوي ع مقاومه اما بخصوص البوجيهات الي لا تحتوي ع مقاومه الي بالمناسبه احيانا كتير بتسبب تشويش ع الراديو فدي نقدر نقيسها عن طريق التوصيليه فقط وفحصها الظاهري والاعتماد ع المدي المحدد لعمر البوجيه الي بالمناسبه ذكرناه ف فيديو بعنوان كل شئ عن شمعات الاحتراق هتلاقيه موجود ع القناه و معظم السيارات الحديثه تستخدم بوجيهات ذات مقاومه مثل الموجوده في الفيديو
@yousefarteen7861 8 ай бұрын
عزيزي الاخ بسام ؛ هل نسيان السويتش مفتوح حوالي ٦ ساعات يؤثر على صلاحية كويلات البوحيهات ؟
@carshder 8 ай бұрын
اهلا بيك أخ يوسف .. نسيان السويتش مفتوح لا يؤثر علي اي شئ سوي البطاريه.. الكويلات لا تعمل إلا اثناء التشغيل بعد اخذ امر من الكنترول وكل ذلك بعد وصول اشارات حساس الكرنك للكنترول
@yousefarteen7861 8 ай бұрын
حفظك الله و أفاد بعلمك و معلوماتك عباد الله ، و لك الشكر ووافر التحيات ، بُوركت عزيزي بسّام .@@carshder
@maskdrama1253 10 ай бұрын
لو سمحت معايا الافوميتر مافهوش كيلوهات اقيس ازاي بالاوم
@carshder 10 ай бұрын
عندك الافوميتر من نوع مالتي ميتر انت هتجيبه ع وضع الاوم او المقاومه هديلك مثال مثلا لو كتبلك القرايه ٤.٥ يبقي بالكيلو اوم لو جابلك ٤٥٠٠ يبقي بالاوم
@maskdrama1253 10 ай бұрын
@@carshder جيبالي سيلك3,341وسلك 10,40كده قرأتهم ايه بالكيلو ولا ايه معلش تعاب حضرتك معايا اضربهم ازاي بعد ماقيس بالمتر
@carshder 10 ай бұрын
@@maskdrama1253 كدا القياس بالاوم يعني الي ظهرلك فيه 3.341 او دا يبقي ٣ كيلو اوم ونص تقريبا الكيلو اوم يساوي ١٠٠٠ اوم
@maskdrama1253 10 ай бұрын
@@carshder شكرا جزيلا
@maskdrama1253 10 ай бұрын
طيب انا قست السلك 10.40اوم والطول 44كده بايظ مع اني بيشتغل فالبنزين بس الغاز بيتلت كده منه
@oualidguess3516 6 ай бұрын
اشتريت شمعات احتراق اصلية من نوع champion RC10YC4 حسبت المقاومة بالافوميتر وجدتها 19000 اوم يعني 19 كيلو اوم ما معنى هذا
@carshder 6 ай бұрын
هذا لا يعني تلف او ضعف شمعات الاحتراق فكل شركه لها مقاييس صناعيه خاصه بيها راجع قيمه المقاومه من بيانات شمعات الاحتراق ع الويب سايت الخاص بالشركه المصنعه للتأكد من انها اصليه
@mohamedhassan3561 8 ай бұрын
لو سمحت يا استاذي في فيديوهات تانيه بتقول ان لازم القراءه تبقي صفر يعني مفيش مقاومه خالص
@carshder 8 ай бұрын
اهلا بيك أ / محمد .. الي حضرتك بتتكلم عنها هي شمعات الاحتراق عديمه المقاومه او التي لا تحتوي ع مقاومه داخليه وف الغالب دي بتستخدم للسيارت ذات الموديل القديم ودا لا يعيب هذا النوع من شمعات الاحتراق ف شئ من ناحيه ادائها ولكن ومع مرور الوقت اكتشفوا انها بتأثر ع موجات الراديو وبتعمل تشويش وعلشان كدا تم عمل شمعات احتراق ذات مقاومه داخليه وهتلاقيها في ٩٥ ٪ من شمعات الاحتراق الحديثه الي من ضمن فوائد المقاومه دي انها بتحد وتقلل من التشويش الي بيأثر ع موجات الراديو ف السياره بس كدا
@mohamedhassan3561 8 ай бұрын
@@carshder شكرا جدا جدا علي اهتمام حضرتك
@ibrahimawadhbawzir942 11 ай бұрын
اخي فيه نقطة مهمة يجب الاشارة لها وهي قياس مكان موجب نزول الشرارة مع السالب ولك جزيل الشكر والتقدير
@carshder 11 ай бұрын
🙏🌹
@AhmedIbrahim-sj1zz 11 ай бұрын
عاوز اعمل بيجوهات تيستر من موبينه فاصلة طرف
@carshder 11 ай бұрын
الحقيقه لم اقم بهذه التجربه من قبل ولكن اوعدك هحاول ابحث ف الموضوع لو في امكانيه لعمله وكفاءته هتكون دقيقه ويمكن التحكم فيه من خلال مقاومه متغيرة هعمل فيديو مخصوص ليه ان شاء الله 🙏
@hacenebelacel7688 5 ай бұрын
مشكور جدا على الاجتهاد ولكن قيمة المقاومة لها علاقة بدرجة الحرارة وبالتالي القياس هنا غير صحيح
@carshder 5 ай бұрын
@@hacenebelacel7688 اشكرك اخي الفاضل ع المشاركه وبالطبع قيمه المقاومه بتتناسب بشكل طردي مع زياده درجه الحراره ف الموصلات يعني من المفترض ان قيمه المقاومه دي تزيد اكتر من كدا لما شمعات الاحتراق تشتغل وتتعرض للحراره.. ولكن احنا هنا بنتكلم عن قياس المقاومه الخاصه بشمعات الاحتراق ف ظروف ثابته وهي خارج المحرك واكيد شمعات الاحتراق الي وصلت لدرجه كبيره من التلف قياساتها هتختلف بشكل ملحوظ حتي لو بارده
@hacenebelacel7688 5 ай бұрын
@@carshder تناسب عكسي أخي للتوصيح قياس المقاومة و المحرك يشتغل ليس كقياسها و المحرك متوقف تماما كما فعلت
@carshder 5 ай бұрын
@@hacenebelacel7688 العلاقه بين درجه الحراره والمقاومه الخاصه بموصل بيمر فيه تيار كهربي علاقه طرديه وليس عكسيه كلما زادت درجة الحرارة زادت المقاومة الكهربية.. المقاومة الكهربية هى الممانعة التى يلقاها التيار أثناء مروره فى موصل وزيادة درجة حرارة السلك يعنى زيادة عدد التصادمات بين الإلكترونات مما يؤدى إلى ملقاة التيار لمقاومة أكبر، وبالنسبه لاختلاف قياس شمعات الاحتراق داخل او خارج المحرك فدا كنت وضحته بالتفصيل ف التعليق الاول
@elkabelblue 11 ай бұрын
المقاومة ما بين ٤ الي ٦ كيلو اوم وهذة هي الصحيحة.
@carshder 11 ай бұрын
لا يشترط القيمه الي حضرتك ذكرتها .. الموضوع بيرجع لمدي قوه الموبينه واسلاك البوجيهات ودا بيختلف من سياره لاخري وانا هنا بتكلم عن الشائع والمنتشر اكتر وبشكل عام القيمه من 500 اوم لحوالي ٥٠٠٠ اوم قيمه مقبوله.. هل تعلم ان هناك بوجيهات لا تحتوي ع مقاومه داخليه بالأساس.. وهل تعلم ان في بوجيهات مقاومتها المقبوله والصحيحه ١٠٠٠٠ اوم مثل بوجيهات NGK LKR6D-10E والمستخدمه ف بعض السيارات مثل كيا بيكانتو
@magdamorad-c8p 11 ай бұрын
❤❤❤
@carshder 11 ай бұрын
🌹🙏❤️
@kadhimsamawi8352 11 ай бұрын
مااعرف كل واحد ينطي معلومه .شكل...وحسب ما شاهدنه لازم تكون المقاومه من ٤ الى ٦ ك اوم .....اما في هذا الفديوا يختلف الكلام واعتقد من الخطا تكون اقل من ٤ ك اوم ..رايي
@carshder 11 ай бұрын
ليس هناك شرط او قانون ولا مصدر ثابت يقدر يقول ان القيمه الصحيحه فقط من ٤٠٠٠ الي ٦٠٠٠ اوم.. الموضوع بيرجع لمدي قوه الموبينه واسلاك البوجيهات ودا بيختلف من سياره لاخري وانا هنا بتكلم عن الشائع والمنتشر اكتر وبشكل عام القيمه من 500 اوم لحوالي ٥٠٠٠ اوم قيمه مقبوله ف شمعات الاحتراق الي تم فحصها ف الفيديو .. هل تعلم ان هناك بوجيهات لا تحتوي ع مقاومه داخليه بالأساس فما قولك بهذا؟ هل هذا يعني انها تالفه؟؟ .. وهل تعلم ان في بوجيهات مقاومتها المقبوله والصحيحه ١٠٠٠٠ اوم مثلا بوجيهات NGK LKR6D-10E والمستخدمه ف بعض السيارات مثل كيا بيكانتو هل هذه ايضا تالفه؟؟
@kadhimsamawi8352 11 ай бұрын
@@carshder الشمعات التي لاتحتوي على مقاومه شمعات عادي يعني تمرر التيار كسلك الكهرباء ...وعند الفحص بالاوفوميتر يظهر مجموعة اصفار ،000
@rabodalo1188 11 ай бұрын
سمعتك تقول 45 ألف فولت ، هل أنت متأكد من المعلومة ، أظنك تقصد 4500 فولت أليس كذلك ؟ ثم تقول عن المقاومة 4500 كيلو أوم ؛ إنها قيمة كبيرة جدا و تساوي 4 ميغا أوم و500 كيلو أوم أرجو أن تراجع الأرقام جيدا شكرا
@carshder 11 ай бұрын
بالنسبه لمقاومه شمعات الاحتراق اقصد ٤٥٠٠ اوم او ٤.٥ كيلو اوم وان قولت غير ذلك فهو خطأ غير مقصود ، ولكن بخصوص الفولت الخارج من الموبينه فبيتراوح من ١٥ الف فولت الي ٤٥ الف فولت واحيانا بيوصل ل ٥٠ الف فولت وهنا اقصد ما ذكرته نعم ٤٥ الف فولت .. واشكرك ع تعليقك اخي الكريم
@سليمعبدالنبي-ظ1ظ 11 ай бұрын
بالعراقي بلكات لتوضيح
@carshder 11 ай бұрын
مشكور اخونا سليم وتحياتي ليك ولكل اخواتنا واهلنا ف العراق 🇮🇶 ❤️🌹
@ابواحمد-ق8ت2ت 18 күн бұрын
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@carshder 18 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@LillianMichael-u6v 11 ай бұрын
💪👏👏👏❤️
@carshder 11 ай бұрын
🙏🌹❤️
@hisham4045 11 ай бұрын
أخي راجع الارقام الاي حكيتها في الفيديو لان 45 الف فولت و4500 كيلو اوم ارقام كبيرة جدة ولم اسمع بها في حياتي 😂😂😊😂😊
@carshder 11 ай бұрын
وضحت ف تعليق سابق انني اخطأت لفظا بخصوص القيمه الصحيحه لمقاومه شمعه الاحتراق وهي اما ٤٥٠٠ اوم او ٤.٥ كيلو اوم.. اما بالنسبة للقيمه الفولتيه الخارجه من الموبينه فهي تبدأ من ١٥ الف فولت ل ٤٥ الف فولت واحيانا تصل ٥٠ الف فولت وان لم تسمع بهذه القيم لخرج الموبينه ف حياتك فأنت لم تبحث من قبل .. راجع معلوماتك او ابحث ف المكان الصحيح ولو لديك ما يثبت ان قيمه خرج الموبينه اقل من ذلك اكون شاكر لو اطلعتني ع مصدر موثوق فيه
@user-qh2vu 11 күн бұрын
استاذ اذن كيف نعرف ان الموبينه.فولتيتها جيده وتقرأ من خمستاش لخمسة وربعين الف اوم.انت تفضلت بالقياس على شمعه.ولكنك لم تتطرق الى البوبينه.ومتى تكون تالفه.ومتى تكون جيده.كيف القياس.وكيف الحكم على تلفها.من صلاحيتها.
@atiralhor8070 17 күн бұрын
تسلم ياغالي بارك الله فيك
@carshder 17 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
Haytham Saeid Electricity
Рет қаралды 444 М.
صلح بنفسك
Рет қаралды 9 М.
Scooter Clinic سكوتر كلينيك
Рет қаралды 79 М.