طريقه تشغيل المروحه عن طريق حساس الحراره

[@سوقساموراي]

الله يعطيك العافيه ومقصرت موضوع والله ممتاز وشكرك على الراد

[@محمدالسلطانالمعماار]

يعطيك العافية شرح مميز وبسيط جداا

[@Abonaif56]

شكراً لك شرح ممتاز لمروحة الصيارة

[@abo.rakanrakan7491]

نسيت حاجة مهمة جدا اذا شغلت المكيف لازم تشتغل المراوح حتي لوا الحرارة اقل من حرات الحساس المشار اليه .اوهذي تحتاج الى رليه ثاني يعطي الرليه الاول امر بتشغيل المراوح اثناء تشغيل المكيف وشكرا الك

[@alamryyoko]

بارك الله فيك اهنيك على الشرح الوافي

[@الصدقمنجاه]

بصراحه شرح اكثر من رائع

[@تركي-ح1ذ]

ياخي ابغى اعرف وش يحسون فيه الناس اللي مسويه دس لايك 👎؟؟؟الرجال متعب حاله وجايب مراوح واسلاك وشغل علشان يشرح واخرتها كذا

[@ألمْهْنٰدسٌ22]

شرح تشكر عليه تحياتي لك

[@abdel-hadikaddour8400]

الرولي هو لي يشغل المروحة و يطفئها ،فما دور الحاسوب إدا ، شكرًا مسبقا ، بوركت

[@Jsts3d]

مبدع جزاك الله خير كنت احوس اعرف شالطريقة، لكن بالمضخة دينمو الدرج المزود بمروحة تبريد وين مكانه

[@محمدالحربي-ص9ه9ز]

اشكرك على هالمجهود

[@abdullahmohammad4971]

البورس بلاي الخاص بالكمبيوتر معدل بطريقه ممكن تلخبط الفني وحجمه واسلاكه كثيره لكن انصحك باستخدام الشواحن الصغيره مثل شاحن الكمبيوتر المحمول وشواحن بعض الابجورات ومصابيح غرف النوم ولك تقديري واحترامي

[@MohammadM1492]

ما وضحت توصيل السلك الازرق ؟؟ اللي موصل حول سنة الحساس

[@mhadhelal8655]

بالنسبه للحساس انا شبكته في السياره لكن بيخرج اشاره سالب على طول ومايفصل كيف الحل ارجو الرد

[@urdulearner8221]

[Bold]good work [Bold] and nice idea.

[@سوقساموراي]

شكرا لك اخوي طيب منوين اجياب الحساس الحراره

[@hassandiag6116]

جزاكم الله خيرا

[@mebarekpikanto1659]

سلام وعليكم سءالي و هو من فظلك بلنسبه لسياره كيا picanto 2007. كيف اعمل. لانا مشكلتي مع مروحه تعمل بستمرار بدون توقف بمجرد تشغيل المحرك

[@miz1972]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي اسكاليد 2006 المراوح تشتغل بعد ماتوصل الحراره بعد النص سابقا كان المراوح تشتغل على طول والخراره ماتطوف النص بدون جهاز التكييف وشكرا.

[@07almalha]

نعم عزيزي اخطئت في الارقام بس التركيب صحيح

[@اناقهرجل-ت4م]

عندي سيارتي حرارتها اطبيعيه تحت انص بضبط ابي اغير حساسها بحراره اقل عشان يتم تشغيل المروحه داريكت وماتفصل عشان تنزل الحراره إلى الربع بدون وتصيل دايركت

[@toootaoooa7920]

اليت تعيد نفس الطريقة بس يكون علي السيارة اي ترهيم وابي طريقةترهيم انوار علي السيارة لدي بعض الملاحظة ارجوا الاهتمام بالتصوير اكثر وتقليل حركة الكامير السرعة محبك /غشام ابوخالد

[@رعدالفجر]

بارك الله فيك اخي. أرجو منك أن تشرح لي لماذا لا تعمل مدفأة السيارة؟ وشكرا أخي

[@yousfiamar]

+‫رعد الفجر‬‎ مدفئة السيارة أخي هي عبارة عن رديتر صغيرة تأتي في العادة خلف مسجل السيارة يمر عبرها الماء الساخن عن فتح الدورة من لوحة التحكم لديك ,يمكن يكون الخلل عندك من أداة التحكم فيها ربما سلكها مقطوع أو منزوع أو أحد أنابيبها مسدود ولمعرفة دالك عند فتح غطاء المحرك ستجد أنبوب ماء داخل الى مقصورة القيادة وأخر خارج قم بفك أنبوب وشغل السيارة إدا خرج الماء من الانبوب فأن الماء يدور بشكل عادي والمشكل عندك فقط في الاداة التي تمررها ناحية المدفئة تكون ليست في مكانها

[@رعدالفجر]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric، بارك الله فيك اخي أشكرك على هده الدارس... لقد إستفدت من خبرتك ربي يرحم ولديك ويكثر من حسناتك

[@yousfiamar]

+‫رعد الفجر‬‎ أشترك في قناتي وأدخل فيديوهاتي ربما تجد ما يسرك

[@youssefy39]

لان سيارتك مافيها بلف حراره

[@ahmadsoliman3620]

اقولك يا مهندس راجع المقطع كأنك اخطيت في بعض الارقام وتوصيلها وكررت رقم حبيت انوه لذا الشئ وشكرا على مجهودك

[@ManukaKW]

ملاحظه البانزين يحتاج درجة حرارة معينه للماكينه يتم ضبطها بالمصنع عند تركيب مراوح اضافيه تختل درجة حرارة المكينه وتنتج عدة مشاكل للسيارة

[@aaaa33379]

Hamad Alosmee لا عادي فاك بلف الحراره من 8 سنين ولا جتني مشكله ومركب مروحه زياده

[@mahmoudabobakr9287]

يا اخي انا عندي سيارة اسكودا فابيا 2005 فجاة توقفت المرواح والسيارة وصلت لحرارة عالية لدرجة انه اللديتر انشق صلحت الاديتر ووصلت المراوح عل طول بس ابغى اوصلها توماتيك وش يكون حلها وسبب توقف التوماتيك تبعها??

[@albertkilini5172]

الله يبارك فيك

[@الزهراني702-ي2خ]

السلام عليكم انا عندي كرسيدا ٩١ ركبت عليها مراوح كهرب اتوقع انها مكسيما مروحه تشغل علا المكيف ومروحه على الحراره وركبت حساس حراره مرسدس من 80 الى 85 بس اذا شغلة ماتطفي

[@سعيد-و3س]

لقيت حل يازهراني؟؟؟؟؟ انا بركب مثلك لاهنت زودنا بمعلومات

[@سيدفؤادالغالبي]

مكان ربط الجوزه في المكان الخطاء يجب تركيبها في انبوب رجوع الماء للمحرك وليس في انبوب الخروج

[@Starlet449]

جزاك الله خير يا مهندس عندي سؤال فني قبل لا اركب الحساس وهو في حال تعارض الارقام بين الحساس والبلف.. مثلا البلف يفتح على85 درجة والحساس يشغل المراوح على 75 درجة - ماهو درجة ثبات حرارة المكينة هللرقم البلف ام للحساس ؟

[@sdaa2000]

صح كلامك اغلب بلف المكينه تفتح على 84 واذا ارتفعت الحراره 92 يشتغل حساس المراوح عشان ترجع الحراره الا بحاله وحده انك تشيل البلف عشان ماراح تسفيد دام البف راكب لنه اجباري راح يخلي الحررة المكينه فوق 85

[@Starlet449]

انا شلت البلف وشبكت المراوح مع السلف والحرارة ضبطت معاي والحساس اصبح ماله قيمة الا لما ترفع الحرارة للنص وهذا شبه مستحيل بعد شبك المراوح +sdaa2000

[@abbasabed8686]

غير درجة فتح البلف الى درجة حساس الحرارة.

[@AbuOmar1970h]

السلام عليكم ما الفائدة من الكتاوت ؟؟؟وبارك الله فيك

[@aboabdulrahman7806]

اهوي كيف ممكن اتواصل معاك مباشرة ووين مكانك

[@mostafaramdan6654]

ممكن تقولي اركب الارقام رزاي و اركبها في اي علشن الفيديو مش موضح كويس يعني اركب الارقام في اي و البطاريه توصلتا ازاي و المروحه و شكرا

[@نجمرمالعلاوي]

مره ممتاز

[@ييبمان-ج3ط]

اريد احط حساس جديد تحوير يعني بوسط الجوين من اين اخذ له كهرباء والقديم كيف افصلة

[@goker46]

هل ممكن اوصل المروحة عن طريقة فيوز وبدون كتاوت وتشتغل مع السيارة وتطفي معاها؟؟

[@عباسالعقباوى-ر3ب]

ماهو تركيب الحساس ونظرية تشغيلة

[@الصدقمنجاه]

شكرا لك

[@DoommDoomm-dj2nt]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا عندي شروكي ذبحني بلحراره وش الحل

[@شروحاتللسيارات-ب7ك]

انت ابو مروان

[@بنطبالالنعيمي]

عندي هيونداي تيكسون متشتغلش المروحية لما تفك الكهرباء من الحساس تشتغل غيرت الحساس وبقي نفس المشكل

[@ahmadmousa2667]

طيب لو ابي اخليه تشتغل مع المكيف كيف

[@MESH217]

السلام عليكم أرغب بالتواصل معكم للضرورة ممكن أيميل أو رقم جوال ؟؟؟؟

[@07almalha]

ماهو نوع الحساس

[@07almalha]

افحصها كمبيوتر ممكن الحساس خربان او محتمل حصل مشكله في السستم

[@عشاقالسوناتا]

السلام عليكم اخي العزيز اني عندي مشكله عندي سياره اوبتره ٢٠١٢ عندي بيه مشكل المراوح ماتشتغل عنده درجه حرار ٩٥يعني الماء يكّوم يغلي جدا ماجانت عندي هاي المشكل قبل الحرار بس ترتفع تشتغل المراوح يعني الحساس يكون مشغل او اكو غير سباب أرجوك ساعدني

[@abbasabed8686]

اغلب الظن الحساس فيه مشكلة

[@TheOwaid74]

الحساس فيه خطين واحد من الكتاوت رقم 85والثاني ازرق كيف يعني سالب

[@bader5054]

نعم سالب وغالبا يكون الحساس موصل بالمكينة فما يحتاج سالب خارجي بس عند التوليف لازم

[@abusalhzhrany250]

مسوي نفس الشي مع الفورد حقي بس مولف الحساس في مشكلة بعدين

[@fhvccvvc9556]

الثلث فوق النص ي قلبي هههههه

[@07almalha]

الشكر لكم ح

[@alirisan8936]

مرحبا اخوي معي نيسان بريميرا 2000 وانا عايش في السويد يعني الجو بارد مره وفجأة ارتفعت الحراره لدرجه انو ما عاد يغير الكير وما عرفت شو السبب بعدها ربطت مع التشغيل مباشر واهم شي ابي مكان حساس المراوح والحرارة وين مكانه وشكرا .اخوك العنزي

[@AboRaed78]

وين احصل الحساس

[@necatiakyaz1970]

عندي رقم الحساس 85 لكن ليش يشتغل على 80

[@07almalha]

هلابك اخوي حساس الحراره تحصله محل قطع غيار سيارات مرسيدس بنز نفس الشكل دا وفيه ارقام مثل 75 و80 و60 الارقام يعني يشتغل عند درجه حراره كذا www.m5zn.com/uploads/2011/6/3/photo/060311210606b567pfguzjp1.jpg

[@T.2Technology]

شكرا علي مجهودك اخي الفاضل

[@mbselectronicarmy]

السلام عليكم ورحمه الله ... اخوي ماشاءالله عليك مقطع جميل جزاك الله خير .. بعد ماشفت المقطع بدات عندي الشكوك ... اخوي انا عندي سيارتي بهذلتني الحراره وسويت وغيرت كل شي له علاقه فيها مثل التاكد من سلامه اللديتر و غطا اللديتر وتنظيفها وتركيبها من جديد وبلف الحراره تم تغييره .. ومن مقطع حسيت ان عندي مشكله ف المراوح ... اللحين عندي الحراره لمن توصل نص المروحه احيان تشتغل واحيان تتاخر ف التشغيل .. احيان توصل الحراره فوق النص والمراوح ما تشتغل .. كيف اعرف واتاكد من عملها الصحيح وسلامتها .. للعم سيارتي لكزس gs300

[@hmoode1155]

شيك على فيوز وكتاوت المروحه وافياشها

[@محمدالهاجري-خ4ل]

+‫ماجد المالكي‬‎ غير طربمه الماء وراح تدعي لي

[@عليالنافعي-و9ي]

joribi ali السلام عليكم اكو تاثير اذا اصبح درجة حرارة البلف تختلف عن حرارة الحساس انا عندي المروحه مرات تبقى متشتغل وتحمه السياره الا اذا طفيتها وشغلته ارجو الرد

[@mohammedmufleh2479]

شو سبب تلف هذا الحساس كل اسبوع

[@07almalha]

الكتاوت يعمل كمفتاح ويشغل جهاز كهربائ با جهد قليل

[@عبدالرحيمالاصلي]

سؤال السلك الازرق اللي مشبوك في الحساس كيف نركب الحساس في كوع المويه والسلك كذا من الخارج؟

[@yl3boon]

+‫عبدالرحيم الاصلي‬‎ السلك الازرق بمكان الي يربط فيه بالكوع والكوع مربوط بالمكينه بيكون فيه كهربا سالب ما يحتاج توصل الا سلك واحد بالحساس الي من فوق

[@عبدالرحيمالاصلي]

+yl3boon شكرا على الاجابه

[@mn9370]

عندي مروحة الرديتر ما توقف أبد حتى لو طفيت السيارة والحرارة ما ترتفع وش المشكلة؟

[@lolomemo7303]

المشكلة مفصول الحساس يا طويل العمر و مشبوك على طول.. الحساس مثل اللي جالس يشرحة الاخ في الفيديو ارجو ان افذتك

[@محمدآلعباس-ف8غ]

اكثرت 85 بطاريه ناقص اتقان في الشرح

[@عليعسيري-ك2ت]

اخوي م فهمت ممكن تفهمني لاهنت

[@eerrtt0]

بعد اذن صاحب المقطع ـــــــــــــــــــــــــــ 30 على موجب البطاريه + فيوز مهم 87 على موجب سلك المروحه 85 على فيوز السياره مع فك السوتش 86 على حساس الحراره ملاحظه / لو تم شبك الخط 85 مباشره على موجب البطاريه وتم اطفاء السياره (راح تظل المروحه شغاله حتى يبرد الحساس) اما اذ تم شبكه مع فيوز الموجب مثل الطقه الاولى او الثانيه بمجرد اطفاء السياره راح يقطع الدائرة كامله

[@عليعسيري-ك2ت]

مشكور ربي يسعدك

[@eerrtt0]

العفو اخوي ومن يقول يارب اعتذر فيه خطا لرقم30 وتم تعديله وبالتوفيق

[@fakak1]

+‫عبدالله العطوي‬‎ طيب في كتاوت مافيها ارقام فيها كلمات مثل com -coil-coil- no كيف طريقة توصيلها لاهنت

[@eerrtt0]

للاسف ما اعرف الا طريقة الارقام ابحث في النت وانشاء الله تلقى شروحات

[@عبدالرحمنمحمد-ت4ذ4ط]

ياواد انت متنح كيف تقول اشبك خط 85 في اي خط كهربه مع السوتش وتقول بعدين اشبك خط 85 على الحساس ؟ تسوقها انت