#RZ50

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ななねこちゃん

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@j3555276 2 жыл бұрын

懐かしいですね。初めて買ったバイクがRZ50でした！こんな状態が良いRZ50が存在しているのは奇跡ですね。大切になさって下さい。❤

@my50bike 2 жыл бұрын

Thanks for your video. RZ50 is a great bike I have collected these bikes and restored many of them. Your bike looks like it is very complete it is hard to find them complete.

@新井実-e4b Жыл бұрын

今でも友人の小学生の頃から付き合いのある奴が乗ったのがこのRZ50でした。私のバイクは型遅れになったホンダMB-50 . MB-50でも充分速いのですが、それを加速も最高速でも軽々抜かしていく RZ50を羨ましく思ったものです。

@IzunokuniZ 6 ай бұрын

実さん、僕も８１年４月に２年落ちのＭＢ－５０買いまして、夏休みＲＺ－５０の後塵を舐めました。直線がある所では　競う気が起こりませんでした（笑）。

@流れ者我王 2 жыл бұрын

懐かしい。水冷式50ccはRZから始まった。その後ホンダMBX…スズキRGΓ…カワサキARだったと記憶しています。 7.2馬力でメーターは90kmまででしたが、リミッターの無いRZとMBXはそのままで90km以上は軽く出たし、RGΓはリミッターをカットすれば下りなら110km以上出ましたね。

@IzunokuniZ 6 ай бұрын

８１年頃のチェーンは直ぐ伸びてジャラジャラ言いましたが、今の時代にあの細いチェーンってあるのかなあ？。奇麗にされましたね♡。

@nora-manbow 3 жыл бұрын

嬉しいだろうね綺麗にしてもらえて。私も高校生の時に乗っていましたが友達に廃車にされて散々泣いたのを思い出しました😭

@NSXNA11102 3 жыл бұрын

友達による廃車は残念でしたね。

@ca72v550 3 жыл бұрын

似てる。自分も高校生の時乗ってました。そして友達に貸したらこけたらしくシート後ろのフレームが曲がってしまいました。まあ、フレーム修正などでなんとか直りましたが、ショックでした。

@maironef Жыл бұрын

それはお気の毒なお話です．自動車教習の学科の教本にも確か「不用意に車を他人に貸してはいけません。その人が起こした事故の責任を負わされることがあります。特に、無免許や飲酒運転をするおそれのある人に車を貸してはいけません」と明記されている筈ですから．その人は免許を持っていたのでしょうか．

@武田正典-m7d 3 жыл бұрын

懐かしい規制前綺麗ですね

@maya-st5xv 3 жыл бұрын

リミッター無いと普通に100km近く出た気がする。あまりに速度が出るのでリミッターがつけられました。懐かしい。今の4スト125何てチョロいよね。

@りおんドーン Жыл бұрын

友達が60リミッタ付きのRZ乗っててカットするやつ買ったから私のCBR400Fで測定してあげました。95は出てましたね。。

@ちさと-n5z Жыл бұрын

原付免許取って初めて買ったバイクでしたぁ〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))❤ これで練習しました。目指せ中免(　˙▿˙　)ありがとね(*´ω｀*)🏍

@こじまみのる 3 жыл бұрын

5R2いいバイクだけど、右ステップ畳まないとキックできないのがね？ドライブスポロケットの前辺りにリミッターの配線あるよね？

@NSXNA11102 3 жыл бұрын

右ステップを畳まないと、キックができない構造ですよ。ですので、ほとんどの車両のステップのゴム部分が、ボロボロだったり割れたりしていますね。スプロケットの前にリミッター配線があるのですね。今度確認してみます。このバイクは規制前ですので、リミッターカットを意識していませんでした。

@rzch-niizan 3 жыл бұрын

修理お疲れ様です。洗うと汚れが落ちるのはわかるのですが旧車なのでなるべく水をかけての洗浄はもっと車両をばらすか内部に水がかからないようにするか気密性が新車と違うのでエアブローをするにしても最小限にされた方がいいですよ。旧車は水分が大敵ですからね。動画冒頭で万力で潰されてますが・・・RZ50のクラッチレバーのガタは本来板バネのプレートスプリングが入りますがこの車両は違う車種のクラッチレバーと交換されているかもしれません。ステップは本来ステップラバーが新しければ落ちないのですがすり減ってくるとステップがキック中に下がってしまいます。対策としてはウェーブワシャーを軸に入れると改善できますよ。ステップラバーは路面との接触で傷んでいる車両が多いですね。リミッターはおそらくこの車両ではなく1HK型の後期に当たる車両からですね。エアクリーナーはヤマハのサービスマニュアルを参照すると、オートルーブと有るので2サイクルオイルであっています。吸入側なので4サイクルオイル（ミッションオイル等）ではありません。