Sửa tàu cá P3☆Công đoạn quan trọng nhất là vô cong đà mũi

[@Annvaaa]

Nghề đóng mới và sửa chữa ghe, tàu, thuyền bằng gỗ vẫn còn tồn tại nhờ những bật cao thủ lão làng , sau này không biết nghề này còn lưu truyền cho thế hệ trẻ không ? Dù sao cũng chúc Chú Chín ACE thợ thầy mạnh giỏi. Tiếp tục sx nhìu ghe, tàu , thuyền gỗ .

[@TienNguyen-fv5hf]

Quá tuyệt vời Thanh Điền. Cứ thấy Ông Chín đo đạc là phải dừng mọi chuyện ngồi coi cái đã

[@hieuvuong9825]

Nhìn chiếc thuyền có thể nghĩ nó đã có tuổi đời thuộc hàng lão làng sau một lịch sử hải hành nối chuyến lại có thể bằng 1 vòng quanh thế giới, giờ cuối cùng về đến xưởng chổ TĐ chỉ còn cái xác rệu rã "banh ta lông" đến nổi phải làm thay toàn bộ xương sườn khác, cả bộ ván be cũng chỉ như chiếc áo rách tơi tả phải chằm vá khắp nơi. Phải gọi là xưởng làm công việc tái sinh cho chiếc thuyền này và việc khôi phục này có lẽ chỉ có ở VN

[@phucthientran9204]

Chú 9 thật tuyệt vời

[@Đạt0209-t9p]

TĐ nên đưa thêm thông tin chiếc này kích thước trước khi kéo lái bung mũi và kích thước sau khi nâng cấp...dự trù kinh phí bn luôn...

[@vanhienmai8633]

TUYỆT VỜI, hihi

[@ratchaburilasertext2429]

Good job.

[@dunglung4955]

bác cho e hỏi sao phần mũi thuyền truyền thống của mình mũi lại tròn tròn mà ko làm nhọn để cắt nước vậy ??

[@MinhNguyenVan-y3b]

Tàu dài rộng cao bao nhiêu Thanh Điền cho mọi người biet đầy đủ nội dụng líp.

[@agringot-rexapoopeatingshi4813]

Already asked also but no reply, would love to know the background to this project

[@dunghuynh4784]

Tàu lớn công việc sửa chữa nhiều như vậy sao chỉ có 3 người làm còn bao nhiêu người thợ khác đi đâu hết rồi Bạn Điền ?

[@TânTân-e5w]

Bên bạn sửa ge có lãnh xác ko hay là làm công

[@MrSeptcarr]

The chosen few