萨博被吹得强过宝马 为何倒闭收场？Jacky试驾萨博SAAB 9-3

Jacky试驾萨博SAAB 9-3，究竟萨博是被吹的，还是真的那么神？
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[@leesun521]

前两天我的萨博900刚刚坏掉。。。来法国第一台车！陪了我十年的老战友。。。虽然是一台26年的老车了！但是从没把我扔在路上！我开着这台萨博900跑过意大利跑过西班牙跑过瑞士跑过德国比利时游离整个法国！在阿尔卑斯山上和比利牛斯山脉里都有过它的身影！最终在距离家门口300米的地方离合器断掉了。。。它用怠速把我送回家！我在车里坐了很长时间。。。

[@atlantyou559]

萨博900是最后一代萨博， 萨博9-3实质是 通用车~

[@leesun521]

@@atlantyou559 嗯，实在喜欢saab，所以我又买了台93 哈哈！

[@曾敏师Zane]

加三千把900从思回生吧

[@喵喵喵喵-d4z]

@@leesun521

[@henrylai3293]

離合器斷掉修一下不就好了 是在想什麼有的沒的 有病吧

[@cbkam1378]

我來分享一下我，我和我朋友的萨博經驗：90年代在香港開哥哥的900s，在香港夏天空調夠凍，2000年代探我姪女，在多倫多開93小t，沒在漫天冰雪的路上失控，而且操控使人十安心，我當地有朋友坐過部車之後去買萨博，他也中毒了。同期有去探加州的朋友，他的9000除了操控愉快之外，只能說一句馬力澎湃，加速亮眼，一個字總結，快。在香港工作，有個喜歡開快車的朋友，開部95大丅，高速入彎時發現有途人，在閃避時把車子打橫撞上電燈柱，是我見過聽過的交通意外當中，唯一一個事件，香港電燈柱撞壞了，車門撞壞了，全車人安全無樣，晚上可以一家人食飯。你問我薩博有什麼過l人之處，我都覺得平平無奇，過了20年都沒有什麼進步。只不過其他車廠就是不努力去做到薩博的水準。薩博設計的車，方向和重點，和其他車廠不同。有些綱友要去比較，其實又真是難為了他們。你問我怎樣去比較四川麻辣火鍋，和德國香腸？總之這架車，就是有他獨特的個性和美麗，你欣賞就欣賞，冇得解釋，也唔需要解釋。今天我開這架車的時候，也能感受到30年前那班年輕工程師，把部車調較得刚剛好，有一種心連心的感覺。今天的我已經50多歲啦，生活在廣州，開一部就快20年車齡的93，保養極好，現在父母已不在，老朋友也難相見，青春只能回味，唯獨是開這部車的時候，能夠找回一點點自己年輕時候的感覺，可能你覺得我在發夢，但是等等，請不要弄醒我，我開薩博時覺得很開心。

[@oneworld292]

記得以前譯作紳寶，到家下睇都吾過時^

[@davidmiletic6647]

I must say, this looks like the best Saab 9-3 review I have ever seen. Please add the english subtitles, do that the rest of the world can follow your chanel. Thanks for the video, salute from Europe.

[@leiyaoz2924]

hard to do that

[@davidmiletic6647]

@@leiyaoz2924 why is it hard?

[@leiyaoz2924]

Roberto Francis it’s Chinese show. And they are focusing on Chinese viewer. KZbin is not their main purpose. And if u hire a English translator. That will cost a lot. And even though they got English captions, I don’t think that can attract foreign viewer to watch.

[@edmunds4635]

You know what. I'll go ask the host if he would like me to do the translation job.

[@zhangliwei9050]

lol do u even speak chinese? just dont know how did u watch this video

[@willstw]

聽過最誇張的SAAB車主是因為喜歡SAAB親自跑去瑞典談代理 然後原廠倒了仍然繼續服務車主到現在的商富台灣老闆 SAAB現在台灣掛牌量只剩5000台了

[@BobbyAngmalaysia]

看得我眼眶含泪。谢谢你汽车教授jacky。Saab 在我心里确确实实就是即喜欢又触碰不了的汽车。句句对Saab的形容词直接说到我心。以前读书的时候就特别迷Audi, Alfa, Saab, Volvo. 一直都跟自己说以后要努力，拥有这四部车子。现在买了台S4, XC90, Saab 死了，alfa 在大马也死了，没得卖。无端端得又买了台640i。真希望有可能买到一台2010 Saab 9-5。算是对Saab的最后一个致敬。

[@yongmj8762]

沒想到能在這裡看到bobby啊 原來你也有留意jacky的視頻 你們都是我尊敬的车評人

[@ceejayckk7679]

Bobby Ang wow i thought you're banana weh. Hahaha. You do type Chinese!

[@yongmj8762]

Ceejay Ckk no bah, he once said he studied at 獨中and did many car reviews in chinese too

[@speedsters7200]

Bobby Ang 谢谢bobby哥捧场！

[@BobbyAngmalaysia]

哇！原来得到偶像的回答是那么的爽的！ 如果来大马一定要通知我哦！

[@VC301000]

SAAB 車的車箱舒服得就像座在大廳的沙發上舒適，SAAB的車是給你開一輩子的耐用，我在歐洲見到一輛40多年的SAAB，車身金屬仍然完好，不會像某些新車就燒機油，車壇欠了對 SAAB 的一個肯定。我現在都開著北歐雙雄的另一牌子。我希望世人都長眼睛，世界不是只有BBA。

[@benjaminlutseng]

不想要花那麼多錢買一台橫置引擎的車啊!

[@shihyuliu]

謝謝Jacky. 我從未看過對Saab這麼深入的探討。我是Saab在美國的車主。從20年前，我每三年leased一部9-5 Aero，前後共五部。在2011年買了一部2010的Saab 9-5Aero, 目前開了六萬八千英哩，準備永遠的開下去。我當時一試車就喜歡上Saab，就像當時的廣告詞一樣。

[@skeeterwang3531]

你真幸運有這麼多機會去開到這些新 Aero,我只能開舊的,目前有三輛 9000 Areo, 一輛 9-3 Viggen, 一輛 9-3 Aero XWD 和一輛 9-5 se.

[@AcquaGear]

Find your own road.....

[@jishugzdebiny3787]

在LA嗎？

[@Alienegra]

Which one is the best? 😂

[@黃竣泓-y3i]

我爸開的是93combi..開了10幾年還不願意換...最近要把車漆內裝重新整理打算再戰10年

[@darcychu9652]

黃竣泓 不必了！ 根本只是Vauxhall/Opel車由SAAB另外設計一個車殼罩上而已!

[@LuAlan]

@@darcychu9652 能留著這份情懷何必換？

[@庫奇-j9d]

車沒壞幹嘛換，搞得好像你能開300飛上天般，有整理的車叫老車，那樣的情懷很多人是無法理解的

[@darcychu9652]

其實就是Opel車而已!

[@庫奇-j9d]

照你這說法那urus、凱彥、bengaty、q7全可以刪掉啦，換個車殼的途銳，福斯集團大概只剩福斯了，不然剩斯科達也一樣

[@酸痛君]

我從出社會第一輛900se saab 公司若是沒倒 真該打一個金牌給我 哈...20年來 我買過9輛 他們的車 到最後的2010年大95

[@speedsters7200]

酸痛君 向你致敬

[@yuraw1998]

大95真的好看

[@davedeloera318]

SAAB 就是好在他的堅持，壞也壞在他的堅持，太過專注在幾款固定的轎跑車型，沒有從其他價格帶的車款補足營收，連五門掀背這種國民車款都沒有，以SAAB的技術實力如果出小鋼炮一定很暢銷，而中高階主管車的價位帶SAAB不是熱銷的品牌，對比保時捷這類車廠SAAB又不是真正的跑車，所以目標消費族群太過狹窄，最後落到GM美國人手上就一塌糊塗了，同樣是瑞典車Volvo就靈活得多

[@changhaozhao1894]

Dave Deloera 沃尔沃也是差点完蛋..选对金主了

[@lxw623t]

Dave Deloera GM 福特毁了多少品牌了

[@MrChang0102]

看了真感動, 句句深得我心! ....一位擁有20年SAAB900的車主

[@Hugo-sm6hl]

SAAB是我的童年回憶，好懷念裡面皮椅的味道，可惜之前那台9000已經報銷了，每次在路上看到SAAB都會忍不住多看幾眼！

[@AxnerSaab]

Don't know what you're talking about. But still watching because I just love Saab

[@gutonsinman7423]

開過93, SAAB 比 VOLVO更代表瑞典車. 如UP主, 在山路(當初是台灣北宜), 彎路多的情形下, 開SAAB真心感覺"安全", "轉彎精準", 不覺得是台FF車.

[@yl88]

关于萨博就像找老婆那块太对了 说的太贴切了 有生活

[@raidenfu7774]

結果這種女生最後卻沒好下場嗎qq

[@Alice_20246]

SAAB是一个不需要装防滚架就可以直接参加拉力赛的车型。因为它的ABC柱是如此的坚固。以至于三贱客把93倒过来摔都摔不烂。。。SAAB的汽车只有在发生事故的时候才你知道它为什么卖那么贵。。可就是因为这些看不见的优点，它无情的被市场抛弃了。。。

[@zhouanson3275]

个人感觉这车的样子现在还是很经典。不难看！

[@fullmarktw]

Saab的車安全性好，900，9000,9-3,9-5都有開過 舒適度高，高性能款的出力猛爆，不過相對早期的增壓技術，油門線性不是很好(舊款) 個人感受是直線加速快，但操控比較不是那麼優異 早年還曾經被用9000aero載，在高速公路時速120失控翻車滑出邊坡，車毀人輕傷，還能自己爬出車外等候救援

[@isaachuo]

听说Saab是通过Top Gear，当时觉得它很特别，很有性格，历史还很酷，瑞士出品，细致，典雅。后来发现，Saab就像是那种即将完全逝去的美好，如同一段近乎无暇的感情，却不得不离我们而去。即使有更‘好’的出现，然而这份感情确实最难忘的。有时候，人就是因为要失去，所以更珍惜曾经的美好。这句话我想同样适用于Saab品牌。

[@nomannothedark]

很喜欢， 陪伴我大学的车。 我那个时候开的还是更老的， 2000 年生产的。 开起来感觉特别爽， 不比当年宝马差

[@longto2261]

開場白講得太好了，紳寶真是可惜

[@Lucas89911]

我也是萨博在法国的车主，我非常荣幸是萨博的车主，车的质量和刚性绝对是 好好好 我准备明年买辆新车 但是这辆萨博 我会一直留着。

[@michaelzhuable]

Salut! moi aussi, j'habite dans la Drôme et j'ai une Saab 9-5 SE! à l'occasion on peut se voir autour nos montures bien aimées!

[@congz2869]

自媒体车评里就最尊敬你和老鼠，不为流量，只为情怀，而不是只拉广告骗消费者。

[@cxhj4878]

cong z 老鼠人设早就崩塌了

[@brighamgao]

逗斗车那帮子

[@qingyuansong2936]

让我想起张雨生。

[@jl9589]

我之前問過一個SAAB的車主，為什麼你會想買SAAB？ 他只簡單的回答我，（他SAAB才是車），我那一瞬間.真的很想去試開看看。

[@luchen937]

我家一台06年95 一台10年93。真的穩真的好開!能文能武，只能說浪費了一個好品牌，更是浪費了一家有良心的台灣代理商!!!!商富真的非常有良心!!陳總更是好親近，比起雙B代理....只能說唉，台灣人養壞了雙B的代理商。

[@ssss8125]

感動！最近也為了我的Saab寫了篇文章！ www.mobile01.com/topicdetail.php?f=612&t=5538646

[@chandlertao]

了不起 赞

[@gtsupra9780]

SAAB Turbo X臺灣限量22輛 全球共為2000部 我看過不到幾次 平均約每年一次 2.8升V6渦輪增壓

[@lewistsang346]

黃家輝 你的车好棒！

[@darcychu9652]

黃家輝 Opel/Vauxhall的引擎，SAAB只負責設計了一個"面具"車殼罩上而已!

[@alhung208]

我擁有過9000aero,95aero,93aero真的是懷念的好車

[@moonryan3908]

Saab 真是好車 真心不吹 可惜品牌迷思

[@dingdangmao2023]

在美国学驾照找了个师傅教开车，就是用的萨博93，255马力，真的挺好开。有天竟然开了个萨博敞篷过来让我开，360马力，那个飚啊，他说他有四五辆萨博车，非常fan这个牌子

[@tmyh557]

SAAB會倒，都是被GM搞壞掉的 幾乎所以被GM收購的車企都會面臨倒閉或快倒閉的下場 例如OPEL 汗馬 龐帝克 SAAB...當初GM之所以買下SAAB就是只想要他們的渦輪跟操控技術 根本沒有心要經營 後來中國企業要收購SAAB，GM又一直死不給賣 當初如果SAAB順利被中國企業收購，現在就不會倒閉了 VOLVO現在就不會這麼孤單了

[@ey14731473]

Timmy Huang SAAB也算是閉門造車了，因為母公司是營利為主，SAAB每年只關注於自身品牌的設計，不計成本的研發，最終走向關門的一途。TOP GEAR曾經試駕末代SAAB曾說此品牌研發費用及造車成本遠大於銷售金額而且屢勸不聽才導致母公司關掉此品牌。

[@lorddiablo8575]

對，是GM故意把SAAB謀殺的 ！但瑞典的總公司已經在中國退出以款以9-3為藍本的全電動車，名為NEVUS....也曾在中國的北京車展露過面。。。。

[@darcychu9652]

marc count 算不上故意謀殺! 1990年代全球汽車業發生瘋狂的併購風，連早已"人工呼吸"的1930年代Bugatti都被VW集團搶購，只出了一款Veyron。 小廠被大集團搶購後，就被賦與傳奇神話故事以炒作品牌順勢推出新車款哄抬上市，如果哄抬不起來，就被賣掉，例如英國Jaguar被福特所收購，推出了內置Mazda 3.0引擎的小一號Jaguar，被暱稱"Baby Jaguar"，雖然使用妥善率因為引用Mazda日本品管經驗而遠勝早年英國製時的品質，但是因為車體小上一號之故，始終不獲Jaguar車迷的青睞而後售不振，而為福特集團出售給印度的TATA集團。 GM集團財大氣粗不缺錢，所以先把銷售不行的SAAB暫時晾在一旁。

[@weideng778]

瑞典人可不这么想

[@Richard-dd3mm]

还有oldsmobile

[@王維-u3k]

萨博确实是好车，可惜了一个经典品牌就这样没了。

[@tmyh557]

我最愛的品牌之一就這樣被GM殺了 GM是殺人兇手 GM必須跟SAAB賠罪

[@空達哩]

以前還在唸書的時候就在想，以後一定要買SAAB，想不到是一個讓人心碎的結局，SAAB真的是一個很棒的品牌

[@feachen1318]

08年在美国买了辆05款二手93，一直开到13年。买的时候花了14800刀，最后4800刀贱卖给dealer。青春真的转瞬即逝，怀念萨博，怀念在美国读书的日子。

[@The2137]

feachen1318 开5年后还能卖5000刀还不错啊。现在还在美国吗？

[@chenyu9011]

家中有幸有三台SAAB，2006 93 VECTOR(時速140被突然衝出的工程車嚇到煞不及撞上該車尾部並往右方電線桿和石牆上撞去{此時車速約還有70-90}電線桿斷裂砸車頂車體全毀裡面三人全部毫髮無傷並自行開門走出此時車門也無損壞正常開啟音樂也正常撥放我還記得是泰勒斯的歌)，93 SPORT SEDAN(買二手也已換掉)，93 TURBOX V6 2.8 SS TW 1/22(服役中)三十幾萬公里頭好壯壯我決意開到送他至報廢場或與他一同前往另外一個世界。

[@TPWonder1990]

最近在路上看到saab93的国产版本（93的标还是在，但是品牌logo是NEVS）。。还上着临时牌照。。。还是纯电。。。

[@jaywang107]

Night Panel真的太有感觉了！！

[@无聊无聊-k3f]

虽然没开过萨博，但是很早就知道，每次路上看到萨博，都会跟身边人说，神车快看，希望有机会也入一台吧

[@guowenchen2582]

萨博倒了其车就有了收藏价值，所谓情怀不过是对过去的艰辛人生来段文艺化的追溯而已。萨博造出了良心车，但是被时代所抛弃，如今只剩下传说了，严格说来那些所谓的升级不过是修改的代名词，原装的已经绝迹了。

[@huoturkey4888]

Saab的广告语，太深刻也，贴地飞行！！！可惜啊！

[@brucekuo2008]

每回送孩子上学都会看到一辆93，就会对车主起敬畏之心！这么好的车，我都没勇气买，而是选择了满大街都是的BBA！致敬萨博车主，致敬Jacky做的这期节目！

[@communicationequalwealth5010]

brucekuo2008 你妹 明捧暗諷

[@brucekuo2008]

毛豬 你妈，你哪个狗眼看到我在讽刺了？！

[@jiaweiwang3718]

@@communicationequalwealth5010 别吵了，爱萨博就尊重它

[@jiaweiwang3718]

@@brucekuo2008 别吵了

[@miked5354]

我還開著saab新 95呢

[@xiaomajia999]

人在瑞典 买过一台 9-3 og aero， 开了一年。 那一年 我每天晚上就在电脑前 看修车帖子度过。。。

[@Discus1025]

liner 2.0大T，的确不算到顶，应该找一台aero😏 利益相关，澳洲saab 95 aero车主

[@weiminqiu3083]

我觉得你讲得有对有错，saab是通用入股后造出的车太垃圾所以惨败收场的，也就是他公司的经营问题。最重要的原因就是这种车不但用了通用的件后质量下降，还因为质量下降后还没配件更换，所以会死的很惨。你说豪车有厚实感，是的，我认可，豪车关门的声音就很稳，我的两部车，一部普通，一部豪车，普通的车关门邦邦声。豪车卜卜声的，如果是宝马或奔驰有电吸门是没声的。所以我觉得你是一半对，一半错。其实，你那台通用旗下的saab就很垃圾。车主维护很难，多台才能互拆件维护，一台的车主等住部车折埋啦，一唔系高价修车，要么换新车有道理。saab的经典都在通用入股之前。

[@freensign]

我有很多改裝車廠朋友，都是專營BMW甚至超跑，只有SAAB他們沒說爛，默默不敢吭聲XD我也是超愛9-3

[@darcychu9652]

純血統SAAB是三門掀背的900和之前的92! 900以後的都非原廠所規劃的!

[@楊淳凱-z8p]

在以前小時候 爺爺和爸爸就是saab迷曾購入 93 95兩台 一台老就換掉 一台開到全車撞毀 人依舊完好無事 可惜如今可以買車了卻見不到saab的身影

[@allpassplease1223]

買11年95吧 想要感受情懷 就買9000 Griffin

[@Bkk95271]

驚訝的是我竟然沒快進，看完果斷訂閱！

[@amonwangyuan]

2011年一辆93在我手里开了大半年吧，很怀念。从2004年喜欢上93，到当我买得起93的时候，这牌子倒闭了。最爱wagon，当时也没有找到自己比较满意的车况和颜色二手车，也就没正式成为saab车主。除了saab，对我来讲其它牌子没啥区别，老婆喜欢Benz，13年换车买了辆c200 estate，开到现在。

[@Our12Senses]

我這輩子最大的遺憾是沒有等到9-1 我當年已經準備好錢了 但無奈SAAB決定先出新9-5 目前我還是養著95和93 我不在乎9-7X與9-2 也不期待9-9 沒有9-1陪我一個人孤獨寂寞的時候我真的覺得很遺憾

[@johnnychen2416]

不知道别瞎逼说，GM不是入股， GM bought it and in 2008 they filed a Chapter 7 bankruptcy US government gave them an conditionally Financial add, to cut bunch of branches under the company which include hammer Pontiac and etc. and Saab was one of them. GM only allowed to keep three major brands,又因为saab这个品牌belongs to fighter jet maker in Europe 但是随着公司的收购和倒闭所以没人能重新使用这个名字,其实zhege是 最大 的遗憾

[@lorddiablo8575]

剛才其中一個網站打錯字，應該是：www.eEuroParts.com , 這兩網站上小如電線接頭都可以找到的。。。 只要你有原廠配件編號 ！

[@kevinyoung6626]

08款 Saab 9-3 Aero车主前来报道~

[@chao5s]

SAAB 93 曾经是我的 dream car 之一，也算是情怀。现在2006-2007的93只要5000澳币就可以拿下，不过我已经没有想要去收一台的冲动了。美好的回忆。

[@yanhuaxing3662]

我第一辆车二手的萨博95，巨好开。

[@yorkzuo7842]

就像诺基亚手机一样

[@ningzhao3535]

诺基亚是不思进取被市场淘汰。科技以换壳为本

[@RelaxVehicle]

十多年了，還是一樣美；和Alfa一樣歷久彌新只是味道不同。

[@老蒋-q6s]

奇怪，看个车评也能把人看哭，当真是年纪大了啊。。😭

[@弃方得]

saab最大的主打就是安全 所有的优点都是安全配置 包括超好的中段提速性能都是为了安全设计 而最大的安全考虑是saab的宣传 从没有一次明确地提及到saab安全 因为saab的理念是最重要的安全保证只有驾驶员的谨慎驾驶 不会给驾驶员任何可以自信松懈的感觉

[@mzhuang4242]

车做得太好也算烦恼，老是用不坏不换车，又不卖天价，怎会有市场？最早在TG上看到萨博被底朝天扔地上之后的坚挺就被这个牌子惊艳到。现在理解到萨博缺一个对市场有良好理解的CEO以及一众吹得天花乱坠的营销。这个道理就像现在易坏但是看上去光鲜亮丽的手机一般，虽然到头来用得最久的还是诺基亚。效益果然才是第一位的

[@normanwu7935]

07年在南方周末上看到萨博整版的广告：人车合一，贴地飞行。印象十分深刻。现在开斯巴鲁。

[@spensersun]

❤【 MY2000 SAAB 9-5 2.3TS Aero】在2024年 ➣油耗：定速"GPS" 100Km/hr 每百公里 7公升；120Km/hr 每百公里8公升 ➣➣ 巡航極速 "GPS" 240Km/hr (指針到底) ；💪

[@陈好肥]

这集很有情怀，最后的访谈很感动。

[@soringabriel8991]

SAAB is the BEST

[@kennyxu88]

我爱死了这个车！！！！

[@joshgurr585]

Saab 真的是好車 末代95四傳真的讚！

[@allpassplease1223]

9000 900才是經典

[@jasonguo7197]

至今都在驾驶它，12年了，舍不得卖

[@XiaoyongMa]

自立门户的初期是有点困难，也给你带来了另一种出路，开辟了新门道。加油....

[@feachen1318]

这期做的太赞了，ending的车主采访让人热泪盈眶

[@marknelson5929]

Hello from Australia! It is a shame you only have a Japanese language film... BUT for those Japanese SAAB enthuisiates who speak English - the SAAB 9-3 was built by General Motors after the take over of SAAB and is a very poor example of the Saab car. If you want a 100% percent true last SAAB, buy a 1997/98 SAAB 9000 - the best being a SAAB 9000 Aero 5-speed manual. The last true Swedish SAAB.

[@jamesshi6151]

93敞篷当年的dream car。这里不得不说，瑞典一个千万人口的小国，在造车领域无论是家用车，工程车，卡车都是行业执牛耳！不得不让人佩服！

[@keenli5878]

这期又看了一遍。 由于机缘我从 99 900 9000 到小改款前后的93 95 都开过， 深深中毒。 希望有人能做一期 2011年最后一代95的评测， 只有这款没机会摸到。 jacky 这期给人的感觉丝毫不逊于当年巅峰时期BBC的top gear。

[@高嘉淇-v5q]

第一次了解这个车是看了一部电影，叫一个欧维的男人决定去死，欧维开了一辈子的萨博，他和他邻居那段真的笑死了

[@dianpan6647]

发现邻居开的是沃尔沃，马上不爽了

[@HanLi1984]

😂 什么事情都亲力亲为的大众高R车主表示不服。 刚自己看了一圈攻略自己换了haldex油diff油跟刹车碟/片 第一次ecs还寄错了型号 在家脚踩200nm扭力扳手又得再来一次旧的装回去 买了新的再来一把 可费心费力了！暂时不考虑刷机一是心疼车二是希望自己本身跑圈能快三是已经上路就可以秒别人了啊😂 很投入的啊。反而是我的m5全都是送去附近店里节省自己时间😂😂😂

[@keenli5878]

五爷 1.1万次观看 1周前 43:06 谁能找到2011 SAAB 9-5 Aero Turbo6 XWD 测试一下 好帅的车啊

[@saabdashcamsweden4424]

I just came for the 9-3 :-) don't know Chinese.

[@skeeterwang3531]

The program has reported a lot of detail about and complements, as far as compare to some of Germans, Saab it's a unique car that doesn't like other cars, because of Saab spent too much on R&D but didn't sale enough to made profit to served, but Saab definitely is a very good car, I currently have six of

[@一陣風-i1p]

我有過9000cd 95。唉。真的是好車

[@bobchu5314]

Soooo sad Saab is gone, wish it's not dead, it's just travel far and long, and will come back someday.

[@paddy696]

F'****d by GM,

[@BinhaoLuo]

这一代的萨博完全不是真正的萨博了 通用底盘 通用发动机 就是一个贴萨博标志

[@kevinyoung6626]

哈哈 08款9-3 Aero车主前来点赞！并不需要拥有过很多车才会喜欢萨博。这辆Aero就是我人生第一台车。

[@benhuang5986]

jackey，因为国内高度很多地方有灯。欧洲大部分没灯，所以我觉得夜晚开车仪表盘没灯，减少疲倦。

[@詹忠森-d5u]

紳寶還有一個特點，從以前的現在，他的前後窗視野，都是最棒的，如果你可以在香港找到一臺900來開開看，你放會發現他機會像飛機一樣，沒有A柱跟死角，如果是99那就更神奇了，哈哈

[@hexianglu910]

老美路上还是很多93，同事每天就开着上班，感觉看完影片想去他的车坐着试试那种感觉了

[@TheAaax5168]

SAAB，貼地飛行器，全世界最安全的車！懂的人都懂……不用多說，它的ABC柱跟車頂，它說第二,VOLVO 敢說第一嗎？

[@水巷-i4l]

30年前的SAAB比寶馬奔馳都拉風，可惜了！

[@darcychu9652]

未必! 1970年時的BMW 3.0S就屌打當年七車廠共構的SAAB 9000了！ 更早的BMW 2002ti 更是Sport Coupe的創世之作!

[@tkdkiki6929]

讓我印像深刻的是Saab Aero X, 但好像最後沒有上市?

[@lianghu1168]

怎么它的车标也是斯堪尼亚鹰啊，和斯堪尼亚是同一间公司吗？

[@malagebide]

以前是，后来分家了，卡车部先被卖掉

[@qilinhe1760]

那段对于老婆的比喻感动了我。这个文案可以，牛逼

[@ottochen1116]

我愛 Night Panel. 這概念真的太棒，和時下 LED 亮好亮滿的概念真的完全不同。

[@jerrygong]

台灣代理商還在熱情的支持下去 kzbin.info/www/bejne/o5fEeayYlJJ9Y8U

[@kwongroy5795]

我只想要配件的订购网址

[@liu7525]

个人对于车的理解并不是特别的深，但是很喜欢车。特别喜欢Jacky的车评视频，每次都这么有激情，确实很有感染力。而这个感染力很能带动我对车的喜爱。谢谢Jacky

[@yuanbaizhan3061]

saab 是好车 但是这个品牌不惜成本的开发 不惜成本的用料 不倒闭就怪了。

[@钱然-j7m]

Yuanbai Zhan 开发不惜成本不是坏事，各大车企其实对技术都很重视，萨博的失败只是自己没把自己的技术转化成一个盈利模式，宣传做的太老实

[@tmyh557]

SAAB必須要有個土豪爸爸來救它 看看人家VOLVO有個土豪爸爸吉利 現在還不是過的好好的 甚至還轉虧為盈

[@刘泳良]

@@钱然-j7m 你没看过saab以前央视的广告啊 那广告已经算牛逼了 saab的jas39战斗机编队飞过 然后就是广告词 贴地飞行saab汽车

[@darcychu9652]

@@tmyh557 2019年起Volvo汽油車和柴油車就由吉利在大陸生產製造了！ 瑞典廠只生產電動車了！ 各位Volvo車主， Bon Appetit!

[@malagebide]

听说现在这品牌也是在中国人手里，天津某集团，近几年应该会有复活的消息的

[@lawsonko3505]

講得很像在賣新車 看了我都想買了

[@tt1772ttify]

SAAB確實是好車

[@eggshellskullrule7971]

1980 年900 2.0T和1990 9000CD2.3T都开过了。最后还是得选＇97 9000 CSE 2.3T Anniversary。实在好开、DIY维修容易（真的不开玩笑）。只是，在香港街上，今年就看见我这一辆9000而已。

[@darcychu9652]

Terence Lau 9000為歐洲幾家車廠於1960年代後期共用底盤的共構車而已!

[@bawkbak73]

95 2.4車主✋✋

[@changhezhu8243]

每一句都说到心坎里，真的可惜萨博

[@carvinkwan5050]

07年读初中的时候就喜欢这个品牌了，眼睁睁看着他倒闭直到现在还是没能力去拥有他

[@mudman189]

通用福特入股谁谁死

[@gigm7956]

Real Name 哈哈哈 没错

[@du39104]

真看不下去了。。。。把一个通用epsilon平台，用了通用的ecotec b20x的发动机的93吹得好像特别的不得了一样。。。。开过的人都知道，和malibu差不多的感觉（其实就是一台车），整个节目为了吹而吹，jacky能不能不要这么糊弄人？ 如果是挂chevy的标，估计jacky又要这么评论了“发动机动力不足，油耗惊人，到底是通用的车，连底盘都是这样的没有随动性”。 一个epsilon平台的车是“不可能"开起来有多么的特殊多么的不凡的，最多是静音胶条多些，damper rate可能和chevyd的不同而已。 还有那么多有“萨博”情怀的，其实买一辆Chevrolet Malibu就可以体会到一模一样的感觉，就是标不同而已。。。

[@darcychu9652]

你是行家! 我研究汽車逾50年，最看不起對著品牌跪拜的盲從吹噓者! 其實與Opel/Vauxhall的Senator無異!