【速報】格安テスラが2025年に登場予定

[@Tee_Time_Trader]

モデルQ出たら購入検討します。 値段よりも、サイズなんですよね！ サイズが一回り小さいのが欲しい。

[@toughyoko]

いつも楽しく拝見しています！ 新型Xのオーナーです。 今回の動画の、オートシフトのベータ版は新型SとXは既に日本に来ています。 めちゃ楽な機能です！

[@m-kms8623]

東京から地方に移住して、８年半車に乗ってますが、FSDさん、初心者どころか私より全然運転上手いです笑 そう遠くない未来、人間が手動運転するのは趣味になる時代が来ると思います 少子高齢化が進む日本では、自動運転の推進は急務ですね

[@jimmymoon9981]

テスラのロボタクシーの普及によって、高齢者や運転免許を持っていない人でも 自由に車で移動できるようになるといいですね。🙂

[@l_uin]

iPhoneSEユーザーの私、これでええやんとなって心を無にして買うことになりそう

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

経営者は本当頭いいな

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

日本市場でも売れそうな予感 450万なら買うよ てか欲しい

[@jimmymoon9981]

Model Qが発売されたら、いっきにテスラの販売台数が増えますね。😃

[@TS-bf3ys]

すべてサブスク契約にしてほしいわ。月三万円くらいでな。

[@shogeko]

AppleのEV事業はそれ前提で開発されてたらしいですね 頓挫しちゃったけど

[@user-TeppeiipeeTipsearnaaaa]

iphone SEみたいな感じか 車もそういう販促方法になるんやね

[@nevermind.7465]

テスラX,Yとレンジローバースポーツで悩んでいます😅もうどっちが良いか分かんないよー🥺

[@jason3085]

2万ドルで出して革命起こしてくれへんかな。

[@t_camera9340]

モデルYに乗って1ヶ月になりましたが、正直EVってもっと味気なくて運転がつまらないものだと思ってました。超楽しくて感動してます。 ただやっぱり幅がちょっとデカいのと、値段がまあまあ高い割には高級感って感じではないので、コンパクトで廉価なモデルは素晴らしいですね！(走り自体は価格帯を飛び越えた凄さではありますが) テスラの走りの良さをもっと手軽に味わうことができれば最高ですね。あとはインフラ・・・・・と住宅事情・・・

[@zxfnicko]

これが五味さんの言っていた黒船か

[@w_zetton]

私も、UPSと前の車の隙間から遠くに見えるwaymoに気づいていたからではないかな？と思いました。モデルQはコンパクトカーならサイズ的にも日本で売れそう

[@fukufuku42]

モデルQは結局のところ、ハッチバックなのでしょうか？ SUVなのでしょうか？💦

[@中澤あずさ-h8w]

新型テスラモデルQ 1/64ミニカーになったら絶対買うテスラめちゃくちゃ好きで集めてるから モデルsモデルxモデルy ロードスター(2020)1/64ミニカーを持ってる(作っているメーカー名 マッチボックス)

[@oniwan8792]

うわぁ、ミスった。model3買ったばかりだよ。Qが欲しい。

[@もずく-r6w]

自動運転すげー！

[@nobu7675]

来年にはHW4がアップデートされて、AI5発表ですね。消費電力の関係でハードウエア・アップデートは無いので、新車購入の方は待った方が良さそうですね。

[@nobubu]

元記事によると全長4m程度で、もし本当に4mならid3よりもdolphinよりもかなり小さいです。

[@BabyGrand]

トシさん世代でも、巻き戻すです？笑

[@chrisalex3907]

ワンチャンドライバー、最高！

[@tkm6299]

ヨーロッパ狙いならステーションワゴンなのかな…価格は3も下がればいいなぁ

[@chin_chin_V2]

テスラブランドじゃなくて違うブランド作って出せばいいのに

[@maamaa2858]

すえぎりが標準なのが気になる

[@007skier7]

V2Hできず、電気を走る為だけに使うのは勿体無い。

[@itasaku100]

廉価版のテスラ、一部の人は出ないと言っていたりどれが正しいかよく分からない。

[@hitsuki_karasuyama]

出ることは出そう、ただ補助金適用後の値段が30000ドルで定価は37500ドルという情報がある。それだと560万円で全然安くない(廉価版というより小型版)

[@しじみ-f4q]

3万ドルって向こうだとマジで安いもんな

[@user-wp3ex4wt4s]

フリーターでも余裕

[@ベル-o6u]

廉価版出ても日本では無理かな。ハイブリッドもEVとか言うメーカーがいるから。（笑） 3/YもHUDやオートフラッシュハンドル、サンシェードは導入しないと高級車とは言えなくなってくるかな。欲を言えば800Vシステムも。

[@judeletitbe3780]

おい待て、ロードスターはどうしたwww

[@pakkun_]

テスラが日本で拡販する為に重要なことは、価格が安いことではないと私は思っています。アメリカ車は第二次世界大戦後には結構あったのです。GHQが日本に置いて帰ったのと、外車を新車で買う事が許されてない時代もあって、当時はアメリカ車が中心だったと聞いています。ただ、アメリカの会社は今に至るまで日本の狭い道に適応する車を作りませんでした。ヨーロッパの道は日本ほどではないにしても、比較的狭かったので、ヨーロッパ車の方が日本では使いやすい状況が続きました。テスラも値段の安い車を作るよりは、小さくて品質が良く機能的も充実している車を開発すべきです。 単に値段の安い車を作ってしまうと、中国車との比較になってしまいます。アメリカでは関税が高くとも、アメリカ以外の国々では、中国車と真正面の戦いになります。 FSDがついていて、静粛性も非常に高く、多くの機能がモデルSと共通でありながら軽自動車の大きさに収まっている、ライトウェイトスポーツカー的なのを作って欲しいのです。　大きな製品を作るのは簡単です。高性能で小さい製品こそ、技術力の高さの証明になります。

[@user-TeppeiipeeTipsearnaaaa]

大丈夫日本人中国車買わないから

[@nextgen6876]

そんな小さいくせにクソ高くて殆んど誰も欲しがらないニッチな車作るわけ無いでしょ。

[@maromaro2090]

オバＱみたいでやだなぁ・・・

[@Oiof561]

なぜいつもタメ語？

[@user-TeppeiipeeTipsearnaaaa]

Y.Q.S.E.X ユーキュートセッ久？