S-Bahnstrecke Zehlendorf - Düppel - was davon übrig blieb...

Hier mal wieder ein "Lost Place"-Video, oder Reste von Infrastruktur, oder wie auch immer man es nennen möchte.
Gezeigt wird das, was heute noch von der S-Bahn-Strecke von Zehlendorf nach Düppel übrig ist.
Die Aufnahmen entstanden in einem gewissen zeitlichen Abstand - geändert hat sich dort allerdings auch nicht viel.
Immerhin ist dies ein Stück der ältesten Eisenbahnstrecke Preußens, die Stammbahn, die bereits 1838 eröffnet wurde.
1945 wurde sie nach der Aufteilung Deutschlands in Besatzungszonen nicht wieder in Betrieb genommen, da sie mehrmals die Grenze querte. Ab 1948 gab es zumindest wieder S-Bahn-Betrieb von Zehlendorf nach Düppel im Pendel.
1972 errichtete man den zusätzlichen Halt Zehlendorf Süd, der allerdings nur für Halbzüge geeignet war.
1980 stellte man den Betrieb im Zuge des Reichsbahnerstreiks ein.
Formal stillgelegt wurde sie bis heute nicht, es gibt also durchaus Reaktivierungspläne.
Jedenfalls: Viel Spaß beim Ansehen.
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This video shows the remains of the now defunct S-Bahn line between Zehlendorf and Düppel. It was shut down in 1980.
Enjoy the video.

[@v8jojo]

Danke für die sehr interessanten Ansichten! Gibt ja nicht nur die stillgelegte Stammbahn und Siemensbahn, da wär ja auch noch die Friedhofsbahn nach Stahnsdorf oder auch die vielen stillgelegten Gleise zwischen Nordbahnhof und Gesundbrunnen

[@petraseitz55]

bin ich heute auch entlanggelaufen.....

[@faaKENg]

Interessant. Ich lebe in St.Petersburg und neben der Stadt liegen die zwei schlossen Eisenbahn linien. Die Erste schlosstet in 2000-2002, die Zweite in 2011, und sie schon gestohlen. Diese linie hat in 1980 geschlosst, aber seh sich aus wie fast wie neu.

[@freundderwahrendemokratie9001]

Verstehe nicht warum das alles in Berlin so ewig dauert und dadurch heute natürlich viel mehr Geld kostet. Weder die S21 fährt bisher zum Hauptbahnhof, noch die Bahn nach Düppel , Siemensstadt oder die Friedhofsbahn von Wannsee oder von Spandau nach Staaken und Velten aber auch nach Falkensee. Da hat man lieber 25 Jahre eine U Bahn gebaut die völlig überflüssig ist, weil die U 2 fast parallel bis zum Umsteigebahnhof Stadtmitte verläuft. Es wäre viel sinnvoller gewesen ab dort in Richtung Tegel Airport zu bauen. Viel sinnvoller wäre die Tram gewesen die man hätte über Rathaus in die Leipziger Straße hätte bauen können bis zum Potsdamer Platz dann über Brandenburger Tor zum Hauptbahnhof wo sie dann auf die bestehende Strecke führen könnte, die nun bis zum U-Bahnhof Turmstraße verlängert wird. Das wäre deutlich billiger gewesen. Aber selbst bei der Tram steht Berlin still. Alles dauert ewig kostet das Mehrfache des damaligen Preises. Das liegt daran wenn die Politik da mitmischen will. Ich frage mich immer warum das nur in Deutschland nicht funktioniert.

[@Klingl3r]

Unfähigkeit ist in Deutschland nun mal kein Ausschlußgrund, sondern ein Qualifikationsmerkmal, um in der Politik mitzumischen. Es gibt für die Protagonisten nichts zu holen. Wäre das anders, wären die Bauvorhaben alle schon längst vollendet.

[@MDBenson]

Sehr Inressant, vielen dank. Zehlendorf sieht ein bisschen traurig aus :( Ist Schade, dass diese linien jetzt nicht mehr benutzt wird.

[@official.luaandikkaah]

Seit wann fehlt in Zehlendorf das Dach? Aufjedenfall sieht die Strecke noch Recht gut aus im Vergleich zur Siemensbahn. Wann wurden die Aufnahmen gemacht?

[@official.luaandikkaah]

@@Klingl3r Ah okay wusste ich nicht.^^

[@Thomas1980]

sehr schön! Daumen nach oben :)

[@sandraschwarz666]

Soll die friedhofsbahn nicht eigentlich wieder reaktiviert werden

[@Klingl3r]

Die Gemeinden möchten es, die Bahn wollte es bis vor ein paar Jahren noch nicht. Wahrscheinlich wird so schnell erstmal nichts wieder aufgebaut.

[@derbahnfan5877]

In welchem Jahr sind diese Aufnahmen entstanden?

[@Klingl3r]

Anfang 2017 und Herbst 2019.

[@holtenauer63]

ist nicht geplant sie wieder in Betrieb zu nehmen?

[@holtenauer63]

@@Klingl3r jo, hatte davon auch was gelesen

[@lukaszgamer5060]

Warum bist du nicht auf den alten Bahnsteig gegangen ?

[@Klingl3r]

Weil er öffentlich nicht zugänglich ist.