【速度計付き4K60fps前面展望】 近鉄特急「ひのとり」近鉄名古屋~大阪難波  (近鉄名古屋線・大阪線経由,758列車)

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TUBETRAIN 全国の車窓展望をお届けしたい。

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Күн бұрын

※地理案内は一部、記載していない箇所がございます。
※速度計は原因不明の劣化により、見づらくなっています。ご了承ください。
2020年3月14日から運行開始した近鉄特急「ひのとり」。大阪の難波から奈良・名古屋を運行する特急列車に充当します。座席は全てバックシェルと呼ばれる座席裏に板を敷くことで、後方の座席を利用する人に迷惑を掛けることのない座席を採用することで快適性向上。
なかでも先頭車の「プレミアムシート」はグランクラスのような座席を採用しています。
プレミアムシートの前方はガラス越しで前面展望を楽しめることが特徴です。どうぞ4K60fpsでお楽しみください。
【注意事項】
・この列車には速度計が表示されます。ただし、表示区間は20:00から鶴橋駅到着前までです。途中後半部分で一度非表示しています。
この速度計はGPSを用いたものです。トンネル区間など、一部表示できない区間(固まる区間)がございます。また不安定な個所もございますので、あくまで「これぐらいの速度で走っているのか」っという認識で見て頂ければ幸いです。
・スマートフォンの一部の機種では4K視聴に対応しておりません。
【スキップ箇所】
近鉄名古屋駅発車:3:30
長良川⇒木曽川進入:17:10
塩浜駅通過:32:27
津駅到着放送開始:45:56
津駅入線:47:48
津駅発車:49:54
津駅発車後放送:50:27
大和八木駅到着放送開始:1:41:39
大和八木駅入線:1:44:29
大和八木駅発車:1:46:08
近鉄奈良線と合流:2:04:05
鶴橋駅到着放送:2:04:21
鶴橋駅入線:2:06:44
鶴橋駅発車:2:08:12
大阪上本町駅入線放送:2:08:45
大阪上本町駅入線:2:09:27
大阪上本町駅発車:2:10:38
大阪難波駅入線放送(0.5秒程途切れます):2:11:06
大阪難波駅入線:2:11:54
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Пікірлер: 23
@noahzo2
@noahzo2 4 жыл бұрын
2020年6月21日時点、高評価60に対し低評価0と大変良い評価を受けております。 高評価60以上で低評価0という評価は初めてでしたので非常に驚いています.... 今後はこの動画を基に前面展望動画を作成して参りますのでよろしくお願いいたします。
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama 2 жыл бұрын
マリオットアソシアホテルから名鉄百貨店及び名鉄タクシー乗り場を広小路口にパンされましたね(カメラワーク的に)。と言うことはよもだ蕎麦(そば)やあんぱん屋近く、「ぴよりんカフェ」から広小路口階段を下に降りられたのですかね?近鉄パッセから入るとむしろ地下通路に頭がつっかえるのですよね、わたしはゆとりーとライン沿線住民で、JR東海連絡改札口から乗る場合が多いですが、海部(あま)郡蟹江町富吉出身ですので、或る程度沿線風景が、わかります。80000系「ひのとり号」は、津餃子を食べ、両備グループが経営する伊勢湾対岸の知多半島セントレア(中部国際空港)に渡り、名鉄2000系「ミュースカイ」で金山に帰る際試しに乗りました。江戸橋通過時に、ドア横多目的ホール(ソファシート)で休憩し、コーヒー自販機でコーヒーを飲みました。
@Zero_Fighter_Japan
@Zero_Fighter_Japan 3 жыл бұрын
カタカタ音が気になりますね。 59:57 伊勢中川の短絡線
@多田康貴
@多田康貴 Жыл бұрын
大和八木駅自体は日中以外、停車するみたいですね。
@姉妹-z7u
@姉妹-z7u 2 жыл бұрын
津駅停車中に前方のeisuの看板を見たら、三重県に居るって言うイメージがある。
@acceleratingchange7027
@acceleratingchange7027 4 жыл бұрын
素晴らしい動画ですね。ひのとりも最近はプレミアムの1人席は中々確保しづらく成って来ましたね(元々そうだったと思うのですが)ガラガラの時にしまかぜ、ひのとりの最前列3度づつ確保できましたが。次は何時乗車出来ることやら。 それにしても相変わらず速度警告音がよく成りますね。ひのとりだけで無く、しまかぜ(なぜか速度警告音は成らない)も車両性能良すぎてすぐ速度上限に達してしまいますから。 どちらも速度の割にスピード感が無いのが欠点と言えば欠点ですね。 前面展望なら名鉄パノラマスーパー、側面展望ならJR西の特急は「速度出してる感」を凄く感じれます。
@noahzo2
@noahzo2 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この時もプレミアム席の一人席は満席でした。今は1週間前からの発売ですが、それでも半分の席が埋まるほどの人気っぷりです。(私は2人席でしたが) 速度上限にすぐ達している場面もちょくちょくありながらも、鶴橋到着前では減速する場面もありました。 確かに席から前面窓までの距離が長く、スピード感を味わえないところは確かに残念に思います。
@Nogizakakerun
@Nogizakakerun 3 жыл бұрын
コメ主ちょっとだけ漢字の誤字が見られますねwちゃんと学校で国語(特に漢字)を習ったんですかね?
@ヒデユキヒデユキ
@ヒデユキヒデユキ 2 жыл бұрын
素晴らしい映像ですし‼️今どこを通過したとか次の停車の駅が良くわかります‼️
@syukichi
@syukichi 4 жыл бұрын
高安駅あたりの映像がカットされているのはなぜでしょうか?
@大坂孝幸
@大坂孝幸 4 жыл бұрын
恩智-近鉄八尾間の映像が欠けている。高安検車区の映像が欠けている。😓
@Nogizakakerun
@Nogizakakerun 3 жыл бұрын
文句言うんなら貴様が撮ってこいよ
@syou.
@syou. 2 жыл бұрын
ほんとにそう
@RB-tz4cj
@RB-tz4cj 4 жыл бұрын
素晴らしい映像ですね。 私も近い内にひのとりに乗る機会があるので、撮影したいと思っているのですが、どのように撮影されたのですか? やはり、三脚は必要ですか?
@noahzo2
@noahzo2 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 車内で三脚を立てるのは、かなり目立ち、また緊急時の行動の妨げになり兼ねるので、吸盤を使用して撮影しています。
@RB-tz4cj
@RB-tz4cj 4 жыл бұрын
TUBETRAIN 返信ありがとうございます。吸盤ですか😲どのようなものですか?Amazonのリンクなどを貼っていただけないでしょうか? あと、4Kで動画を撮影した場合、SDカードは何GBくらい使用しましたか?
@hk021083
@hk021083 4 жыл бұрын
I miss KANSAI
@chopper7931
@chopper7931 4 жыл бұрын
どうしても近鉄特急ひのとりが小田急ロマンスカーGSEに見えてしまう
@銀田一祐介
@銀田一祐介 4 жыл бұрын
例えひのとり水の鳥
@闇の覇者-z6o
@闇の覇者-z6o 2 жыл бұрын
ひのとり切符ゲットだぜ!
@はまさお
@はまさお 4 жыл бұрын
130キロ出せる区間があまりない
@山内拓-b3n
@山内拓-b3n 2 жыл бұрын
ビュワーン ビュワーン 走る♫
@RMIX-y6n
@RMIX-y6n 2 жыл бұрын
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