ماشاء الله عليك . شغل تمام وشرح عملي واضح جدا جزاك الله خير ونتمنى منك فيديوهات اكثر الناس بحاجة ماسة لزيادة المحتوى العربي في اليوتيوب واي شي تضيفه الكثير من الناس يستفيدون منه بإذن الله . والله يجعله بموازين حسناتك
@noorzake45973 жыл бұрын
عاشت الايادي على هذا التوضيح... دائما مبدع
@azghgh77104 жыл бұрын
ايش المقطع الممتع هذا ما شاء الله عجبني الدقه في كل شي وخاصة شد الحذاف
@user-ok2xb8pz6u3 жыл бұрын
بالنسبه المديلات القديمه جمس 1983 قير 400 هل يركب مباشره على مكينه ls1 أو لازم له تعديلات علي الطنجره أو الحداف
@HakeemAlzaman3 жыл бұрын
ماجربت الحقيقه ولا بحثت فيه لسببين ،ان الدائري مختلف واكيد ينعكس على الطنجره والحذاف، كذلك مايشتغل على ظفيرة ls1 لانه هوا .لكن اشوف كثير يستخدمونه بالدراق هو و ٣٥٠ وقطع التعديل عليهن منتشره. أما كا مستخدم عادي اكيد الأفضل موديل 4l80e ونفس الشي التعديل عليه متوفر ولاهو غالي لكن حقيقه معلوماتي بطريقة تركيبه محدوده
@user-xi3eb3yw6d5 жыл бұрын
كلام علمي مفيد جزاك الله خيرا
@fahadalotaibi35225 жыл бұрын
قواك الله اخي العزيز ، بالنسبة لقير 4L60e عملت له توضيب قبل فتره و حاليا فيه تهريب من الصوفه الخلفيه للقير و تم تغييرها ثلاث مرات و ما زال التهريب للمعلوميه التهريب ياصل لعلبه احيان و شكرا لك
@HakeemAlzaman5 жыл бұрын
اذا انت واثق من شغل القير وتركيب الصدر بطريقه صحيحه ، ممكن يكون فيه مشكله بكراسي المكينه او القير. خاصة إذا تدعس كثير على المكينه
@fahadalotaibi35225 жыл бұрын
HakeemAlzaman في ذمة الميكانيكي الله اعلم به ، التبديلات زينه ولكن فيه نتعه في القومه علما ان كرسي القير مغيره جديد ، شاكر لك سرعه الاستجابه
@HakeemAlzaman5 жыл бұрын
@@fahadalotaibi3522 انا فهمت ان التهريب من صوفة المكينة الخلفية جهة القير.. لكن مافهمت اي علبه اللي فيها تهريب. وهل التهريب زيت قير او زيت مكينه.. حتى النتعه اذا بس بأول تعشيقه ممكن تكون مرتبطه بكل ماسبق.
@fahadalotaibi35225 жыл бұрын
HakeemAlzaman التهريب في صوفة القير الخلفيه اللي يركب فيها العامود و النقص من زيت القير
@HakeemAlzaman5 жыл бұрын
@@fahadalotaibi3522 والله ياخي دام غيرته ولا ضبطت المشكله عندك وزن والغالب من العمود. لكن واضح بعد ما غيرت كراسي القير ان القير مع العمود يحتاجون وزن.. صعب الحكم من الوصف لكن هذا استنتاجي
@6m-am5 жыл бұрын
هل من مزيد..شغل فاخر ومرتب
@HakeemAlzaman5 жыл бұрын
شغال على كابرس 96 غزاله.. بيكون فيه الكثير بأذن الله في مجال الكهرباء والميكانيكا، وصولا للمراحل الاخيرة المتعلقة بالصبغ والتنجيد.. بأذن الله نأخذ كل موضوع على حده.
@6m-am5 жыл бұрын
@@HakeemAlzaman من دون مجامله انت بنسبه لي اكادميه اتعلم منها ..متميز باالشرح و ايصال المعلومه..الله يوفقك بدنياك ويرزقك الجنه
@user-pe9nc8ro9n4 жыл бұрын
ابو متعب مكينه ٦ لتر كرنك طويل وش الحذاف المناسب له فلنجه الكرنك طويله غير حذاف الوكاله
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
إذا المكينه تحت ٢٠٠٣ صعبه لأن الكرنك هذا بس نزل على الجمس فالشركات ما نزلت بالسوق حذافات رياضيه له وهو بس نزل من ٢٠٠٠ الى ٢٠٠٢ اضن من ٣ تغير. بس ماني متأكد له ادبتر بحيث تركب حذافات مكاين ls..
@user-pe9nc8ro9n4 жыл бұрын
@@HakeemAlzaman سلمك الله نزل على مكينه lq4 روس حديد سنه ١٩٩٩ وتغير من ٢٠٠٠ وبصراحه جنني ابغى حذاف لقير عادي واغلب الشركات كاتبين مايركب على هذه المكينه الله يعين شاكر ومقدر لك يابومتعب
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
@@user-pe9nc8ro9n هذا الادبتر ويمكن تسويه بالمخرطه www.ebay.com/itm/192431160450