Süße Schmalspurbahn in wunderschöner Landschaft zwischen Semmering und Rax: Die LBPH "Höllentalbahn"

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Күн бұрын

Пікірлер: 35

@Steven_Rowe 2 ай бұрын

Absolutely wonderful,an old tram car that was built with love and passion and so elegant, the magical sound of old dc traction motors and all in beautiful peaceful scenery. It truly doesn't get any better.

@r_envoyage 2 ай бұрын

Thank you very much for your kind comment!

@stefanliebig4107 2 ай бұрын

Solche Bahnen müssen unbedingt erhalten bleiben!!!

@r_envoyage 2 ай бұрын

Richtig, das geht aber nur mit engagierten Ehrenamtlichen, denen Ehre gebührt.

@hannodearing1366 2 ай бұрын

Um Gottes Willen, das hat die Spur von einem Kinderwagen! 😎 Mit der Bahn muss ich unbedingt fahren nächsten Sommer! Bravo!

@r_envoyage 2 ай бұрын

Herzlichen Dank! Die Reise ins Semmering-Rax-Gebiet lohnt sich doppelt, neben der Schmalspurbahn bietet auch die erste Hochgebirgseisenbahn der Welt (Semmeringbahn) reizvolle Bahnerlebnisse.

@pascalnemecek1502 2 ай бұрын

Sehr schones vidéo und intéressante 👍📽️🇦🇹🤩

@r_envoyage 2 ай бұрын

Vielen Dank! :-)

@Travel-by-Train 2 ай бұрын

Very peaceful video with a lot of nature and a beautiful Sunnay Day Well Done 🍒🍒🍒

@r_envoyage 2 ай бұрын

Thank you for your kind comment!

@Rasendampfer01 3 ай бұрын

Schöne Szenen einer interessanten Bahn...sollte man mal Besuchen--war hier mal in den 80ern, als noch alles im Dornröschenschlaf war...(-kurz nach Betriebseinstellung)

@r_envoyage 3 ай бұрын

Danke für das Feedback! Diese Museumsbahn und vor allem die Region rund herum (Raxalpe, Semmeringbahn...) ist auf jeden Fall auch längere Anreisen wert.

@thomasnovacek4686 4 ай бұрын

Und hast du dir auch die „Gartenlaube“ angesehen? Die 3 Strecken-E-Loks, von denen noch alle 3 Existieren, sind mit Bj 1903 noch um eine Hausecke älter, als die E-Loks der Mariazellerbahn, und dienten ursprünglich dem Bau des Tauerntunnels. Die E-Lok 1 ist von denen noch Betriebsbereit, und somit die älteste Betriebsbereite E-Lok der Welt…

@r_envoyage 3 ай бұрын

Danke für den Kommentar. Tatsächlich habe ich die E-Lok 1 bei der Remisenführung präsentiert bekommen. Ein wirklich beeindruckendes Fahrzeug, das ich gerne mal im Einsatz auf der Strecke erleben würde. Einer der vielen Gründe zum Wiederkommen. 🙂

@ehoberg 2 ай бұрын

Schöne Bilder...und mir fiel deer gute Erhaltungszustand auf. Bahn wie Gleis...

@r_envoyage 2 ай бұрын

Das stimmt, ist viel ehrenamtliches Engagement des dortigen Vereins.

2 ай бұрын

Sehr fein. Dort muss ich auch wieder mal hin. Die Schmalspurbahn ist immer wieder ein Erlebnis. Leider fährt sie ja nicht mehr - wie ursprünglich - bis zur Rax-Seilbahn. Aber man muss ja froh sein dass sie überhaupt noch fährt. Viele andere Schmalspurbahnen in Österreich sind ja mittlerweile überhaupt "verschwunden". Ich lass dir ein Abo da. Gruß, Hannes

@r_envoyage 2 ай бұрын

Danke für das nette Feedback! Allein die "normale" Mitfahrt ist ein Erlebnis, am Abend zuvor gab es zusätzlich "Mondweinfahrten". Da konnte man im Payerbacher Vinodukt Wein verkosten und eine Runde bei Vollmond durch die Nacht mit der Schmalspurbahn fahren. Wahnsinn, was die wenigen Ehrenamtlichen dort leisten und selbst bei strömendem Regen in der Nacht draußen rangieren usw.

@danieloehler2494 3 ай бұрын

Sieht alles sehr gepflegt aus. Sehr schöne Strecke. Die sollte unbedingt bis zur Talstation der Seilbahn auf die Rax verlängert werden.

@r_envoyage 3 ай бұрын

Das stimmt! Leider haben die September-Unwetter viele Schäden vor allem an der Oberleitung verursacht, sodass aktuell (Anfang Oktober) kein Fahrbetrieb stattfinden kann.

@ЛЬВИНИ 3 ай бұрын

Good video, like.

@r_envoyage 3 ай бұрын

Thanks, I always appreciate your comments. 🙂

@robertsessa7979 2 ай бұрын

😉😊👍 LG aus Sud Frankreich

@r_envoyage 2 ай бұрын

Grüße zurück aus Berlin 🙂

@doctorhabilthcjesus4610 2 ай бұрын

Ja, so hören sich ordentliche, robuste, gerade verzahnte Achsgetriebe an. Boah das riesige, frei sichtbare Zahnrad bei 2:00, so massiv. Bei 3:08 sieht man alle 4 Zahnräder an allen 4 Achsen auch nochmal schön. Das will bestimmt alles sorgfältig mit Fett abgeschmiert werden. Für einen Schmalspurzug hat der auch schön große Räder und sieht mit den Drehgestellen nach angenehmem Fahrkomfort aus. Auch die gesamte Erscheinung bei 6:15, dass nennt man nicht "Design", sondern das nennt man "wunderschön".

@r_envoyage 2 ай бұрын

Toller Kommentar, vielen Dank für diese schöne Zusammenfassung!

@luckyluke1091 2 ай бұрын

Sehr schönes und interessantes Video von dieser liebenswerten Bahn.Schade daß es von hier aus so ein weiter Anreiseweg ist,sonst würde ich mir das lieber heute als morgen mal ansehen und die Fahrt genießen. Hab dir al ein Abo dagelassen. L.G. Thomas aus Hof

@r_envoyage 2 ай бұрын

Danke! Falls es doch spontan losgeht: Morgen ist endlich wieder ein Fahrtag der Höllentalbahn nach Beseitigung der Sturmschäden von September. 🙂

@valentinadl2679 3 ай бұрын

Ich weiß das die Bahn nicht das klimaticket akzeptiert aber kann man die Fahrkarten direkt beim schafner kaufen?

@r_envoyage 3 ай бұрын

Klar ist das möglich. 🙂Wenn man im Besitz einer Niederösterreich Card ist, kann man ein Mal pro Jahr sogar kostenlos hin und zurück mit der Höllentalbahn fahren.

@valentinadl2679 3 ай бұрын

@@r_envoyage und meinst du obdie Bahn bis zum Semmering Basistunnel noch geben wird? Weil ich gehört habe das dann dafür die Semmering Bergbahn abgebaut wird

@r_envoyage 2 ай бұрын

@@valentinadl2679 Die Semmeringbahn ist UNESCO Weltkulturerbe und wird nicht abgebaut! Sie bleibt als Ausweichstrecke erhalten. Und auch die Lokalbahn wird es noch lange geben 🙂

@enemanozzle 3 ай бұрын

Vielleicht fährt sie wieder einmal bis zur Endstation.

@r_envoyage 3 ай бұрын

Ursprünglich war die Lokalbahn ja an beiden Enden etwas länger, einerseits ging es bis zum ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau, anderseist bis zur Windbrücke an der Raxbahn. Leider ist es mittlerweile unrealistisch, dass diese Endpunkte noch einmal erreicht werden.

@APiesc 2 ай бұрын

Immerhin existiert die Bahn noch und ist in Betrieb.