เสียงสะท้อนปิดสถานีรถไฟหัวลำโพง

Рет қаралды 46,856

Күн бұрын

Пікірлер: 344

@รัตติกานต์มนต์อิ่น-จ8ษ 3 жыл бұрын

อย่าปิดเลยครับ หัวลำโพงเป็นสถานีที่สะดวกที่สุดแล้ว นั่งรถไฟหัวลำโพง พิษณุโลกตั้งแต่เด็ก อย่าเอาความทรงจำดีๆของผมไปเลย ผมเป็นคนที่ชอบรถไฟมาก ตอนนั้นอายุประมาณ 15-16 ปี นั่งรถเมย์สาย7 จากเพชรเกษม ไปหัวลำโพง เพื่อไปนั่งดูรถไฟ อยู่ที่หัวลำโพง ถึงไม่ได้ขึ้นแต่ขอแค่ได้ไปนั่งดูก็มีความสุขมากแล้ว ชอบเวลานั่งผ่านจังหวัดต่างๆ แล้วจะมีของขึ้นมาขาย ได้ชมวิวสองข้างทาง มันดีมากๆ

@ekachailohsrisupachai6746 3 жыл бұрын

ตอนสนามบินสุวรรณภูมิเปิดมึงก็ปิดดอนเมืองเสียค่าย้ายอุปกรณ์เป็นพันล้านจากนั้นอีกไม่นานมึงก็กลับมาเปิดดอนเมืองอ้างว่าสุวรรณภูมิแออัดแล้วก็เสียค่าย้ายอุปกรณ์กลับมา+ค่าซ่อมแซมดอนเมืองอีกหลายพันล้าน...รอบนี้สถานีรถไฟมึงจะทำอะไรคิดดูให้ดีๆอย่าผลาญงบเป็นพันๆล้านย้ายไปย้ายมา ฟังเสียงประชาชนคนที่เค้าใช้รถไฟจริงๆบ้าง

@มั่งมีศรีสุข-ด9ฎ 3 жыл бұрын

ไม่ย้ายได้ไหมคะ หัวลำโพงสะดวกสุดแล้วค่ะ เดือดร้อนค่ะ จุดศูนย์รวมความพร้อมครบครัน ขึ้นรถ ต่อรถได้สะดวกกว่าค่ะ เพิ่มภาระให้ประชาชนอีกมากมายเลยค่ะ. แบบเดิมๆแบบนี้ดีที่สุดแล้วค่ะ

@darknessfrandraces5907 3 жыл бұрын

ทุกอย่างต้องเปลี่ยนเเปลงตามกาลเวลาครับ ทำใจ

@aun6248 3 жыл бұрын

ถ้าหัวลำโพงจะปิดก็ไม่เข้าใจว่ามีรถไฟฟ้าใต้ดินมาถึงตรงนี้ทำไม

@aeta2802 3 жыл бұрын

@@aun6248 งั้นนั่งรถไฟต่อไปบางซื่อสินั้นศูนร์กลางรถไฟอยู่แล้ว

@phuphiphatphumi4866 3 жыл бұрын

บางคนบอกเดี๋ยวก็ชิน ใช่ !! สำหรับผู้โดยสาร แต่ !! พ่อค้าแม่ค้าที่เคยขายของบริเวณสถานีสามเสน และ หัวลำโพง ต้องเปลี่ยนทำมาหากินเลยทีเดียว 6:46 ดูก่อนเถอะ

@santiprangkaew5723 3 жыл бұрын

ชอบคำที่น้องบอกว่า "ผู้ที่คิดว่าจะปิดตรงนี้ เค้าได้ใช้รถไฟรึเปล่า" คือเรื่องจริงเลย เพราะที่นี่สะดวกในการเดินทางไปทำธุระมาก รถไฟฟ้าใต้ดินก็ลงใกล้ๆ ไปซื้อของบ้านหม้อเยาวราชวรจักรสะดวกมาก ไปฝั่งธนก็สะดวก คิดใหม่เถอะ ปัญหารถติดนะมันมีอยู่แล้ว ปัญหาไม่ใช่อยู่ที่รถไฟ อย่างน้อยขอรถชานเมืองรถธรรมดายังเดินรถมาถึงที่นี่เถอะ ปัญหาต่อมาคือการต่อรถไปสายตะวันออกคงลำบากมาก เพราะเห็นว่าจะให้เดินรถแค่มักกะสัน ใช้เวลาเดินทางต่อรถมากไปอีก ... ทบทวนเถอะ

@บัวบานฉ่ําบุญรอด 3 жыл бұрын

ก็คงคิดถึงนะอยู่มานานแล้วไม่หน้าปิด

@วัยรุ่นยุคหินกอลั่มเดีย 3 жыл бұрын

โฮมเลสแถวนั้นเยอะมาก

@aun6248 3 жыл бұрын

เราเองก็งงๆเราใช้รถไฟสายตะวันออกไปปราจีนบุรีสายกรุงเทพ-อรัญ แล้วเปลี่ยนเส้นทางคือแล้วจะไปยังไงเราเด็กบ้านนอกมาอยู่กรุงเทพคืองงมากๆเลยค่ะ

@ซัมซุง-ซ3ฃ8ฎ 3 жыл бұрын

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌷🌟🌲⭐💜🌟🌟🌟⭐⭐⭐

@oatukejourney3340 3 жыл бұрын

เข้ากลางเมืองยากขึ้น ถ้าจะปิดเพื่อให้ไปอุดหนุนรถไฟฟ้ามาแทน แต่เส้นทางโครตอ้อม แถมค่าโดยสาร แพงมาก อ้างว่าทำรถติด ก็เหลือเฉพาะรถชานเมืองสิขบวนน้อยลง. อีกอย่าง ควรให้ความสำคัญรถ ระบบสาธารณะมากกว่า รถส่วนบุคคลนะ

@piputnmesawang3015 3 жыл бұрын

ทางที่ดีเก็บหัวลำโพงไว้สำหรับคนที่จะเดินทางออกไปต่างจังหวัด ให้ไปลงที่บางซื่อแล้วไปต่อรถไฟที่นั่น ลองคิดดูถ้าใช้รถอย่างอื่นจากหัวลำโพงไปบางซื่อจะใช้เวลานานเป็นชั่วโมงกว่าจะถึงสถานีกลางบางซื่อ ต้องเห็นใจคนที่เค้าเคยใช้ประจําอยู่แล้ว จะลำบากขนาดไหน

@anuchaijaitang 3 жыл бұрын

แบ่งเป็น2ส่วนได้ไหมครับบางซื่อครึ่งหนึ่ง หัวลำโพงครึ่งหนึ่ง

@thailand4891 3 жыл бұрын

คิดเหมือนกัน รถไฟชานเมืองก็ได้ ไม่งั้นลำบากแน่

@anuchaijaitang 3 жыл бұрын

@@thailand4891 ใช่ครับ

@chibchip2327 3 жыл бұрын

ใช่

@แอ๊บแมน 3 жыл бұрын

ในความคิดของผมนะ....รถไฟจะย้ายไปสถานีกลางบางซื่อก็ย้ายไป แต่เส้นทางตรงนี้ก็น่าจะปรับหรือพัฒนาขึ้น อย่างเช่นเปลี่ยนเป็นรถรางไฟฟ้า หรือเป็นรถไฟฟ้า ผมว่ามันก็จะมีประโยชน์มากขึ้นนะ

@Glinhom-Buddhawajana 3 жыл бұрын

อยู่ใกล้ไปขึ้นรถหัวลำโพงสะดวกมากอย่าปิดเลยค่ะ ปลายทางของฉันอยู่หัวลำโพง😭😭😭 ใช้เป็นสถานีรองก็ได้

@เสาไฟฟ้ากลางสี่แยก 3 жыл бұрын

เผาไปเลย😅

@Ko_na007 3 жыл бұрын

ผมก็ไม่อยากให้ปิดนะ..เพราะสถานีกรุงเทพฯมันอยู่กลางเมือง ถ้าสุดสายที่บางซื่อ จากบางซื่อมาใจกลางกรุงเทพมันไกลมาก

@komchankreangklang9329 3 жыл бұрын

ไปถึงหัวลำโพงไปซื้อของสำเพ็งเยาราชโบ้เบ้สะดวกมากอย่าปิดเลย

@บัญชาสุขหย่อง-ผ6ฬ 3 жыл бұрын

ผมว่าดีสุดเราใช้มาชิน เเล้วซื้อของคลองถมไกล้ๆกันไม่อย่าให้ยกเลิก มีน้อยเที่วก็ยังดี

@บัญชาสุขหย่อง-ผ6ฬ 3 жыл бұрын

ก็เเค่เปิด2สถาณีคู่กันไม่ต้องถึงกับยกเลิกสำหรับคนที่ลงหัวลำโพรง เผื่อไว้บ่างก็ดี มันจะได้มี2ทางเลิก หัวลำโพรงอย่าปลอ่ยให่เป็นตำนานแต่อย่า ให้อยู่ได้ใช้กับเรานานๆ

@flyawaylikeabirdable 3 жыл бұрын

อยากดันให้มีสองสถานีเหมือนสนามบินสุวรรณภูมิกับดอนเมือง

@k.d.9417 3 жыл бұрын

ใช่ครับไปลงหัวลำโพงเราจะไปซื้อของต่างๆมันสะดวกสบาย ถ้าเทียบกับบางซื่อคนละเรื่องเลย ขึ้นรถไฟฟ้าก็ลำบากของที่เราซื้อพะรุงพะรังวุ่นวายอีกลำบากเรื่องอะหลั่ยรถที่เราต้องไปซื้อแย่เลย และอีกอย่างค่ารถตรงบางซื่อเก็บโคตรแพงเลยทั้งวินแท็กซี่😥😥😥

@เตเน่คนสวย 3 жыл бұрын

@@บัญชาสุขหย่อง-ผ6ฬ สถานีฝรั่งขึ้นเยอะ

@chaichonbuabangson7771 3 жыл бұрын

อะไรที่มีมาเก่าแก่ดั้งเดิมก็น่าจะอนุรักษ์เอาไว้..มีแต่จะยุบ จะปิด ไม่เคยเห็นคุณค่าและความสำคัญเลย..

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

จะเก็บไว้เป็นพิพิธพัณฑ์อยู่หรอก

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

มันถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแปลงให้ทันที่อื่นแล้ว ทำใจเถอะ

@มั่งมีศรีสุข-ด9ฎ 3 жыл бұрын

เสน่ห์ เอกลักษณ์แบบไทย หัวลำโพงคือ อีกหนึ่งสถานที่ที่อยู่คู่คนไทยมาค่ะ

@zabakuy555 3 жыл бұрын

ไกล้บ้านผมเช่นกัน ตอนเป็นทหารผมนั่งกลับ บ้านตลอด

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

สถานีนี้จะกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ให้คนรุ่นหลังได้มาดูครับ ก็ยังคงอนุรักษ์ไว้ตลอด

@thavesakclaysuwan2644 3 жыл бұрын

ได้ใหม่ทิ้งเก่า

@thavesakclaysuwan2644 3 жыл бұрын

เดี๋ยวก็กลับมาใหม่แบบดอนเมือง

@thavesakclaysuwan2644 3 жыл бұрын

เป็นการเปลี่ยนวิถีชีวติของคน

@คุณนายตื่นสาย-ย8ฎ 3 жыл бұрын

ต่อนี้ไปคงเดินทางยากขึ้นอีก..ลำบากแน่เลยเรา..

@หนูสุดสนิท 3 жыл бұрын

ค่ะเดินทางลำบาก คงต้องเลิกขึ้นรถไฟแล้วล่ะค่ะถ้าจะต่อรถหลายต่อไปบางซื่อมันไม่คุ้มเลยถ้าจะเสียตังเยอะแบบนี้เอาเงินที่จะต่อรถหลายต่อไป นั้งเครื่องบินหรือไหมก้อนั้งรถทัวร์หมอชิตดีกว่าไม่ไหวหรอกจากสมุดปราการไปบางซื่อต้องนั้งรถหลายต่อแถมไปก้อต้องไม่ทันรถไฟแน่คงต้องคิดเปลี่ยนแผนมานั้งรถทัวร์หรือเครื่องบินคำนวณเงินดูว่าจากสมุดปราการไปบางซื่อใช้ตังเยอะจริงๆๆๆ คิดแล้วเซ็งและกลุ้มคงมีหลายอาชีพต้องเดือดร้อนไม่ว่าจะแท็กชีรถวินแม่ค้ารุเมย์เคยได้ลูกค้าตรงนี้คงไม่มีอีกแล้ว เชื่อเถอะว่าไปลำบากแบบนี้ทุกคนจะหันมานั้งหมอชิตกันเยอะแน่หรือกม่ก้อเครื่องบินเชื่อเถอะ

@เตเน่คนสวย 3 жыл бұрын

เดียวผมเดินรถส่วนตัว

@lovegeri6081 3 жыл бұрын

เราขึ้นตั้งแต่จำความได้ นี่35แล้ว ไม่อยากให้ปิดเลย มันรู้สึกใจหาย

@flyawaylikeabirdable 3 жыл бұрын

นึกถึงเมื่อ3ปีก่อนไปสอบงานราชการที่ต่างจังหวัดก็ขึ้นหัวลำโพง รู้สึกใจหายเช่นกัน ไม่น่าเชื่อกาลเวลาเปลี่ยนทุกอย่างก็เปลี่ยนได้ขนาดนี้

@lovegeri6081 3 жыл бұрын

@@flyawaylikeabirdable 😭😭😭😭

@wuttychannel3811 3 жыл бұрын

ไม่อยากให้ปิดอะ ถ้าปิดตัวลงก็เป็นตำนานไปเลยอะ อยากให้เปิดต่อไป เสียใจอะ😭😭

@SsSs-em8lf 3 жыл бұрын

ต้องฟังประชาชนบ้างนะจร้า

@natekocsala9212 3 жыл бұрын

จำได้เมื่อก่อนนั่งรถไฟครั้งแรก บอกพนักงานขายตั๋วว่า ไปหัวลำโพง ขึ้นจากบ้านปิน มาดูตั๋วอีกที บ้านปิน-กรุงเทพ เขาบอกหัวลำโพงคือกรุงเทพ พอไปถึงปลายทาง กรุงเทพ คนที่กรุงเทพ ดันบอกที่นี่ คือ หัวลำโพง

@อนุสรณ์ภักตรนิกร 3 жыл бұрын

เสียดายมากๆ ขึ้นหัวลำโพงตลอดเลย

@yingyingen8813 3 жыл бұрын

ขอให้หัวลำโฟงมีต่อด้วคะ

@SsSs-em8lf 3 жыл бұрын

อยากไห้อูย่ต่อจร้าที่ที่เก่าจร้า

@alex4462 3 жыл бұрын

เขาทำเพื่อสวนรวมครับจะยึดบุคคลมันก็ไม่ได้ แต่ก็เห็นใจคนค้าขาย แต่จะให้การรถไฟแบกรับภาระมันก็ไม่ไหว เพราะรถไฟไทยก็น่าเห็นใจขาดทุนมาหลายปี ถ้าเขาเปลี่ยนมันก็ต้องกระทบคนเป็นธรรมดา แต่ก็เห็นใจ

@CVC-CSS 3 жыл бұрын

ปรับปรุงให้เป็นรถไฟฟ้าแทนดีเซล ให้เป็นอีกเส้นทาง ประชาชนรากหญ้าเดือดร้อน

@มิงกะลาบาเนก็องบาตะล้า 3 жыл бұрын

จะมีผลกระทบกับผู้โดยสาร ที่จะมาลงปลายทางหัวลำโพง ต่อไปก็จะต้องเดินทางต่อจากบางซื่อไกลขึ้น

@GreenLife-p5u 3 жыл бұрын

เศร้าเลยเดินทางยากขึ้นไปอีก ทั้งสงสารพ่อค้าแม่ค้าได้รับผลกระทบหนักละทีนี้

@suchitbangkung5171 3 жыл бұрын

เศร้าใจจริงๆค่ะ

@ทนเนื้อทอง-ฟ7ฟ 3 жыл бұрын

ใช่ครับ,😭😭😭😭😭

@schita-sp2je 3 жыл бұрын

ลองบอกเหตุผลที่ต้องปิดมาหน่อย คุ้มกับความเดือดร้อนของประชาชนมั้ย คิดว่าตัวเองมีอำนาจแล้วจะทำอะไรก็ได้รึ

@royphim9196 3 жыл бұрын

เหนื่อยยยยมากขึ้น ค่าใช้จ่ายคงมากขึ้นต่อรถหลายต่อ คิดเยอะๆ ลดเที่ยวดีกว่าป่าว...

@แก้วตาดวงใจ-ณ1ฎ 3 жыл бұрын

ทำอะไรไม่เคยคิดไม่เคยถามประชาชน ไม่คิดอนุรักษ์

@สมภารพรหมบุตร-ฤ3ซ 3 жыл бұрын

ความคิดของคนรวยไมนึ้กถึงคนจน

@ทนเนื้อทอง-ฟ7ฟ 3 жыл бұрын

ใช่ครับ

@KADSIRINMILK 3 жыл бұрын

จากใจคนที่ไม่ได้ใช้ประจำ เคยใช้ครั้งสองครั้ง คือไม่อยากให้ปิดอะ มันอยู่มานานมากๆ และสถานที่เปิดใหม่ไม่ใช่อยู่ซอยข้างๆ ปิดไว้เสียดายมากๆเลยใจหาย

@พลับพลึงน้อยแนม 3 жыл бұрын

คนที่ใช้คงลำบากกับการเดินทางถ้าปิดอย่าปิดเลยลดขบวนรถลงบางสว่นคนตา่งจังหวัดชายแดนภาคใต้ภาคเหนืออีสานหลายทางคงลำบากอย่าปิดนะจ้ะ🤷‍♀️

@เบาบางแต่ไม่จางหาย 3 жыл бұрын

เวลาภารโรงปิดรั้วโรงเรียนในตอนเย็น...แล้วเด็กน้อยถักเปียพูดว่า พรุ่งนี้นู๋มาใหม่นะคะคุณลุง....เป็นรอยยิ้มที่น่าจดจำ...

@aprakarn 3 жыл бұрын

รถไฟสร้างมาเพื่อใคร... ขาดคือกำไร สำหรับประชาชน การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ใช่แค่หัวลำโพงหรือสามเสน สถานีเล็กๆ ทั่วประเทศโดน ยิ่งกว่าโดนยึดประเทศก็คือมีผู้บริหารขาดวิสัยทัศน์ ว่าทุกสิ่งสร้างมาแต่แรกเพื่อประชาชนรากหญ้า

@peakilqalt12 3 жыл бұрын

อย่าปิดเลยนะ :( หัวลำโพงก็ดีแต่ก็อะไรก็เปลี่ยนแปลงได้นะบางซื่อก็ดีอย่าแต่มันแพงไป

@pahuruspahurat1011 3 жыл бұрын

ควรปรับปรุงให้ดีขึ้น..และเป็นประโยชน์ต่อประชาชน

@จิดาภา-ศ7ท 3 жыл бұрын

ให้สถานีหัวลำโพงเป็น สถานีย่อยดีกว่าปิดลง เพราะคนจนยังมีโอกาสได้ใช้ประโยชน์ค่ะ..

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

สถานีหัวลำโพงอยู่ถัดจากบางซื่อ เวลาที่รถวิ่งเข้ากรุงเทพจะต้องจอดที่บางซื่อก่อน

@blackblack2525-x5l 3 жыл бұрын

อณุรักษ์ใว้เถอะคับอย่าปิดเลยคับ

@สุชาดามาลัยทอง 3 жыл бұрын

ผมขอร้องนะอย่าปิดเลยรักเขามีคนรักรถไฟ ขอให้รถมีเขาบางไม่ใช่ว่าจะเอาแต่ใจ ตัวเอง เอาใจเขามาใสใจเราคิดคับคิดคับ

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

ทำใจเถอะ รัฐบาลเด็ดขาดขนาดนี้ แต่หัวลำโพงก็จะได้เป็นพิพิธภัณฑ์ให้คนรุ่นหลังได้เห็น

@prasitmitcharoenthavorn2557 3 жыл бұрын

ผมมีความเห็นว่ารถไฟชานเมืองไม่ควรยุบ แต่รถไฟวิ่งทางไกลเ่นไปทางใต้ ทางเหนือ ก็ไปขึ้นที่บางซื่อ แบบนี้น่าจะไม่ทำให้คนโดยสารวัยทำงานต้องเดือดร้อน คือเข้าใจว่าจะมุ่งแก้ปห.การจราจรนะ แต่เห็นใจคนทำงานเที่มาจากชานเมือง เค้าคงไม่มีฐานะร่ำรวยเช่นนักการเมืองและรัฐมนตรีทั้งหลาย

@saiphrachonkhomson8887 3 жыл бұрын

นึกถึงตอนที่จะปิดสนามบินดอนเมือง จะใช้สนามบินสุวรรณภูมิแห่งเดียวสุดท้ายก็ นะ. ประเทศไทย

@framelonelychannel4496 3 жыл бұрын

ผมอยู่สมุทรปราการ หัวลำโพงไกล้ที่สุดแล้วและสะดวกที่สุด คิดดูถ้าปิดจะต้องเดินทางไกลขนาดไหน

@ณัฏฐกาณฑ์พร้อมสิ้น 3 жыл бұрын

แล้วจะปิดหัวลำโพงทำไม มันก็สถานีรถไฟเหมือนกันนั่นแหละ แค่บางซื่อจะใหญ่กว่า รถไฟบนดิน กับ รถไฟบนฟ้าไม่เหมือนกันนะ ก็เปิดไปเลย ไม่ต้องปิด บางคนเขาก็มีความจำเป็นต่อบางคนที่ต้องลงที่ สามเสน กับ หัวลำโพง บางคนเขาไม่ได้มีงบเยอะนะ ลงบางซื่อไหนจะต่อรถไปไหนอีก อย่าปิดเลยหัวลำโพงอะ

@phompuipa9398 3 жыл бұрын

คิดดีแล้วเหรอที่จะปิด ลดจำนวนขบวนลงยังดีกว่านะ กระทบเยอะเลยล่ะ

@syrine2491 3 жыл бұрын

ไม่อยากให้ปิดเลยอยากให้มีไม่กี่เที่ยวก็ยังดีที่ยังวิ่งถึงอยู่ในส่วนรอยต่อ ให้คนที่ขึ้นรถไฟได้ใช้ ให้พ่อค้าแม่ขายยังได้ขาย ให้เป็นสถานีที่เป็นเอกลักษณ์ของกรุงเทพฯส่วนหนึ่ง

@eimmybb_five-o7899 3 жыл бұрын

ปิดแบบค่อยเป็นค่อยไปดีกว่าปิดแบบหักดิบนะจ๊ะ คือถ้าจะปิดหัวลำโพงจริงๆอย่างน้อยต้องสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงให้เสร็จและเปิดใช้งานก่อน แล้วจะปิดหัวลำโพงหรือจะทำอะไรก็แล้วแต่พวกคุณเลย

@สมชายศรีคราม-ฒ1อ 3 жыл бұрын

พวกเรารากหญ้า.. มีใครเขารับฟังบ้างครับ.. เราๆท่านๆๆเดือดร้อนในการเดินทาง

@forfamilysue6486 3 жыл бұрын

ประชาชนจำนวนมากมายจะลำ บากขึ้นเยอะ

@kattareenawitt4156 3 жыл бұрын

ผมก็มองว่ามันเป็นการเพิ่มภาระให้กับประชาชนมากขึ้น คือสมมุติคนทำงานบ้านอยู่แถวรังสิตกรือดอนเมืองแต่มีที่ทำงานใกล้หัวลำโพงต้องมาลงรถไฟที่บางซื้อแล้วนั่งรถใ8้ดินจากบางซื่อไปหัวลำโพงต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกประมาณ60-70ยาทเลยนะครับรวมแล้วไปกลับเกือบ200บาท

@kittshausman6191 3 жыл бұрын

ปิดเพื่อ? น้องพูดถูก. คน ที่สั่งปิด. คง ไม่เคยใช้ รถไฟ

@วิศัลย์ศยาพลเยี่ยม-ว5ฟ 3 жыл бұрын

อยากรู้เหมือนกันความคิดใครให้ปิดหัวลำโพงเราก็สะดวกนั่งไปกลับห้วลำโพงเหมือนกันเวลากลับตจว.

@todnnn 3 жыл бұрын

ผมอยู่ฉะเชิงเทรา เดินทาง ไป-กลับ มาทำงานตรงบีทีเอสพญาไท ค่าใช้จ่ายขาละ 12 บาท เวลาเดินทางขาละ 1 ชม 30 นาที ใช้เวลาเดินทางพอๆ กับรถตู้ แต่รถไฟประหยัดและปลอดภัยมากครับ

@natty2760 3 жыл бұрын

แล้วขุดดินสร้างรถใต้ดิน MRT หัวลำโพงอย่างอลังการงานสร้าง ใช้เงินไปตั้งเท่าไหร่ จะเลิกรถไฟบนดินแล้วจะเอาที่ไปทำอะไร ทุบทิ้งรึ

@aun6248 3 жыл бұрын

ใช่เรานี่งงเลยสร้างมาเพื่ออะไรแบบนี้

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

สถานีหัวลำโพงจะเป็นพิพิธภัณฑ์ mrtจะเป็นจุดเชื่อมต่อที่ท่องเที่ยวในอนาคต

@nattawatarworn714 3 жыл бұрын

แยกแยะก่อนนะ กับการตกแต่งไว้เป็นอนุสรณ์ กับตกแต่งเพื่ออำนวยความสะดวก ที่ตกแต่งอย่างอลังการเพราะสถานที่ข้างบนเนี้ยเป็นสถานที่สำคัญแห่งหนึ่งในไทย เข้าใจยัง

@กู้ภัยตัวน้อย-ล4อ 3 жыл бұрын

ไม่สมควรปิด หัวลำโพงควรอยู่ต่อไป

@kanokwansukueng5422 3 жыл бұрын

ขอให้มีสถานีหัวโพงต่อไปเดินทางสะดวกประหยัดค่าเดินทางไม่ต้องไปนั่งรถอ้อมโลกค่ะเพราะเดินไปกลับใต้_หัวลำโพงอยู่บ่อยๆค่ะ

@zenkaze5726 3 жыл бұрын

เปลี่ยนจากปิดสถานี เป็นสถานีรอง ดีกว่ามั้ย?....

@nuanjanmongkolchalernchok5613 3 жыл бұрын

ปิดทำไม เพื่อ?? อนุรักษ์ดีกว่าไหม ค่ะ

@alex4462 3 жыл бұрын

เขาก็ปิดเพื่ออนุรักษณ์นะครับ

@mrmote-eh7rh 3 жыл бұрын

มีแผน อะไรอีกครับ รัฐบาลพักเฉยๆก็ได้

@เฉลิมศรี-ณ1ง 3 жыл бұрын

ฉันกับลูกชายนั้งรถไฟจากนครศรีธรรมราช -กรุงเทพ -ขอนแก่นนั้งรอต่อรถไฟอยู่หัวลำโพงตั้งแตลูกชายเล็กฯจนโตเป็นหนุ่มตอนนี้ยังนั้งรถไฟอยู่เลยเพราะชอบนั้งในหัวลำโพงแล้วอุ่นใจ

@nitipatwichitrapap7351 3 жыл бұрын

ปิดเพื่อ...

@yiamck.7698 3 жыл бұрын

มีเถอะครับ, ลดขนาด, และปรับใหม่ในอนาคตค่อยว่ากันอีกที

@ครูน้องบางมด 3 жыл бұрын

ไม่น่าปิดเลยนะคะอยากให้เปิดต่อพ่อค้าแม่ค้าที่อยู่แถวนั้นจะทำยังไงถ้าจะย้ายจริงๆควรย้ายเป็นบางขบวน เอาง่ายๆเปิดต่อเถอะค่ะ

@สมสมรใจเย็น 3 жыл бұрын

ถ้าอ้างว่าขาดทุน ก็ให้เอกชนมาบริหารซิ รวยเละ ชีวิตพนง.รถไฟเอื้อครอบครัว เอื้อทุกอย่างต่อยอดธุรกิจกันบานตะไท

@AbcAbc-nm4bl 3 жыл бұрын

น่าเสียดาย

@จรุงกลิ่นแต้มทอง-ฏ3ฒ 3 жыл бұрын

อย่าปิดเลยนะคะ การเดินทางสะดวกสุดแล้ว

@prungpanyapradit3294 3 жыл бұрын

ถึงเวลาเปลี่ยนแปลง ก็ต้องปรับตัวครับ เดี๋ยวก็ชิน

@หนูสุดสนิท 3 жыл бұрын

คิดถึงคนที่ไม่มีตังบางค่ะ กว่าจะเดินทางไปบางซื่อต้องหมดเงินเท่าไหร่เดินทางก้อลำบากกว่าจะถึงจุดนั้น

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

ชินสำหรับผู้โดยสารอย่างเดียว

@หนูสุดสนิท 3 жыл бұрын

ไม่ชินที่จะมาเสียตังหลายต่อค่ะ คงต้องเปลี่ยนการเดินทางจากที่ไม่ชอบนั้งรถทัวร์หรือเครื่องบิน ก้อต้องหันมานั้งทั้งเครื่องบินและรถทัวร์

@drgaming3743 3 жыл бұрын

@@หนูสุดสนิท จริง

@brithkloveya9653 3 жыл бұрын

105ปีแล้ว จะปิดทำไมครับ😢

@สุวดีตาลวิลาด 3 жыл бұрын

ไม่อยากให้ย้ายไปเลยค่ะ

@Orange-xx1en 3 жыл бұрын

เอาไว้จอด รับ ส่ง เฉพาะขบวนท่องเที่ยว ก่ ยังดี จะได้ไม่ต้องไปแออัดที่ สถานีเดียว

@ktm_music 3 жыл бұрын

อย่าปิดเลยครับ มันเป็นเสน่ห์ มันเหมือนกับว่า ถ้าพูดถึงกรุงเทพ คงต้องนึกถึง หัวลำโพงเป็นอันดับต้นๆเลย เพราะงั้น อย่าปิดเลยครับ อีกแนวคิด ทำเป็นพิพิธภัณ หรือ เปิดเดินรถแค่ชานเมืองก็ได้ รถที่มาจากภาคอื่นๆให้ลงที่บางซื่อก็ได้ ยังไงก็อย่าปิดเลย

@utugif4857 3 жыл бұрын

จะมีใครคิดไหมว่าการสร้างออกแบบสถานีรถไฟบางซื่อ มันมีข้อเสียอะไรมที่จะตามมา รถไฟที่เข้าสถานีตอนนี้มีแต่รถที่พ่นควันทั้งนั้น ส่วนอาคารเป็นแบบติดแอร์ งามใส้ล่ะทีนี้ สร้างมาใช้งานแต่ต้องซื้อรถไฟใหม่ทั้งหมดคุ้มไหมล่ะ

@nattawatarworn714 3 жыл бұрын

ก็ต้องซื้อรถไฟใหม่อยู่แล้ว เห็นมีแผนสั่งซื้อหัวรถจักรใหม่อยู่ เพราะเตรียมไว้รองรับรถไฟทางคู่ไงล่ะ

@Amy-en4lr 3 жыл бұрын

🥺😔😔 เสียใจที่ส่วนตัวทำได้แค่เห็นใจค่ะ

@kittikunn.3688 3 жыл бұрын

ถึงเวลาเปลี่ยน ก็ต้องรู้จักปรับตัวกันมั่ง

@KADSIRINMILK 3 жыл бұрын

ต้องเรียกร้องนะถ่าปิดคนที่เดือดร้อนทั้งหมดต้องออกมาใช้สิทธิ์ใช้เสียง ปิดได้ แต่มืงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายนี้

@ชิษณุพงศ์เจือจันทร์-ง2ฑ 3 жыл бұрын

ไม่ให้ปิดเพราะถ้าปิอคนที่ไม่ค่อยมีเงินก็ต้องเสียเงินไปต่อรถอีด ( ฟากไว้ให้คิด) ครับ

@ชิษณุพงศ์เจือจันทร์-ง2ฑ 3 жыл бұрын

ปิด

@kaitpangjuk7157 3 жыл бұрын

คิดแล้วใจหาย

@เขชั่วปล้นแผ่นดินไทย 3 жыл бұрын

อ๊วกกก แน่นอน ถ้า ยกเลิก สถานีสามเสน , าถานีหัวลำโพง 😥😥😥 ต่อรถ จาก บางซื่อ เข้าเมือง ต้องมี เป็นร้อย หรือ อย่างต่ำ 40-50

@อุดรมูลตรีมา-ธ9ย 3 жыл бұрын

สงสารคนทำมาหากินกันหน่อยค่ะ คนเขาไปซื้อของเยาวราช-สำเพ็ง ไปขายกันก็เยอะค่ะ

@nateebungbrakearti8397 3 жыл бұрын

มันเป็นสัญลักษณ์ของประเทศ รัฐต้องหนุนค่าใช้จ่าย รฟท.มันขาดทุนมานานแล้ว ต้องหาคนเก่งมาบริหาร

@i_am_aee2284 3 жыл бұрын

ของโบราณจากพ่อหลวงรัชการที่5 ทำไม่ต้องทำให้ถูกลืม

@วิลาสินีนิพิธ 3 жыл бұрын

เรานั่งจากหัวหมากไปลงหัวลำโพงแล้วเดินต่อไปเยาวราชค่ารถ5 บาท ทั้งประหยัดและไม่จำเป็นต้องขับรถไปให้รถติดเพิ่ม

@ขุนพินาศสะท้านทรวง 3 жыл бұрын

ใจหายเหมือนกัน อยู่มาตั้งแต่รุ่นปู่รุ่นย่า

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

สถานีนี้ไม่ไปไหนหรอกคับ ไม่ต้องกังวลว่าจะทุบทิ้ง แต่จะอนุรัษณ์ให้เป็นพิพิธภัณฑ์และกลายเป็นโบราณสถาน

@nitipatwichitrapap7351 3 жыл бұрын

หังลำโพงคู่ประวัติศาสตร์ไทยเลยนะนั่น...ปิดทำไม?

@nattawatarworn714 3 жыл бұрын

เขาคงคิดว่า เปลี่ยนไปใช้สถานีที่เป้นสากลมากขึ้น มั้ง ไม่แปลกหรอก สักวันต้องเปลี่ยนแปลง เราเองเคยไปที่นั่นครั้งเดียว แล้วอยากไปอีกมาก แต่สถานการณ์แบบนี้ก็อดไปนะสิ

@sakda39111 3 жыл бұрын

การเปลี่ยนแปลงมีทั้งคนที่สมหวังและคนที่ผิดหวัง...อย่างไรก็ตามถ้าไม่เอาตัวเราเองเป็นที่ตั้ง แต่เอาประเทศเป็นที่ตั้งก็น่าจะยอมรับกันได้ง่ายขึ้น อย่างน้อยความสูญเสียของประเทศที่เกิดจากไฟแดงเนื่องจากรถไฟที่ทำให้เกิดสูญเสียทั้งพลังงานและเวลาของประเทศนั้นมหาศาลมากคับ ซึ่งในเขตเมืองชั้นในและกลางจุดตัดระหว่างทางรถไฟกับรถยนต์ควรจะหมดจากกรุงเทพได้แล้วคับ

@adaebetta1053 3 жыл бұрын

ไม่อยากให้ปิด

@พระองอาจสุราฤทธิ์ 3 жыл бұрын

น่าเสียดายแล้ว.แต่ก่อนนั่งแต่รถไฟ.อุบลฯกรุงเพ..ใช้ประจำ..สะดวก.ประหยัด.(คงเหลีอใว้แตควมหลัง.ดีๆ

@virojthanasith9458 3 жыл бұрын

ปิดหัวลำโพงดีแล้ว เพราะรถไฟจะไม่ได้วิ่งเข้ามาในตัวเมืองรถจะได้ไม่ติด เปิดเป็นพิพิธภัณฑ์ สวยงามและสมศักดิ์ศรี เป็นแหล่งเรียนรู้

@sharkcoolbyte 3 жыл бұрын

บนทางด่วนมีรถไฟขึ้นไปวิ่งเหรอครับ เห็นรถติดเหมือนกัน

@nattawatarworn714 3 жыл бұрын

@@sharkcoolbyte เขาหมายความว่ารถไฟจะได้ไม่ต้องผ่านเครื่องกั้นยังไงล่ะ รถติดจริงแหละ เคยเจอบ่อย

@อนุชาศรีเทพ-ข1ต 3 жыл бұрын

อย่าปิดหัวลำโพงเลย

@วศินสุขหัตถ์-ถ8ฐ 3 жыл бұрын

ไม่เอื้อชาวบ้านบริหารเเบบนี้

@mr.lonzon3574 3 жыл бұрын

เขาพยายามแก้ปัญหารถติดในเมืองครับ ทางตัดถนนก็คืออีก 1 สาเหตุ

@naisudlomark2980 3 жыл бұрын

@@mr.lonzon3574 ใช่ครับ เพราะรถไฟทุกสายจะได้ไปวิ่งอยู่บนทางยกระดับของรถไฟฟ้าสายสีแดง ทำให้ออกนอกเขตเมืองได้ง่ายและเร็วขึ้น

@som7798 3 жыл бұрын

เขาไม่ได้ปิดสักหน่อย คิดกันไปเอง

@pp-oy1yx 3 жыл бұрын

เอารถไฟฟ้าระยะสั้นวิืงเข้าบางชื่อเเล้วต่อรถเอาว่าจะไปไหน/เเต่ยกเลิกทุกขบวนต่างจังหวัด

@suthepbunchamoi4243 3 жыл бұрын

หัวลำโพงเปนจุดเเลนมาร์คของไทย เคยสร้างหนังระดับโลกมาหลายเรื่อง

@A-investor-u4x 3 жыл бұрын

ควรมีรถเมลล์รับส่งหัวโพง

@พลวิชเสนาพิทักษ์ 3 жыл бұрын

รถไฟสายสั้นๆระยะทางไม่เกิน20-30กมควรจะมีต่อไป

@navinaoy3220 3 жыл бұрын

หัวลำโพงเป็นประวัติศาสตร์ของประเทศไทย นายทุนต่างชาติอยากทุบทิ้งสร้างศูนย์การค้ามั้ง เสียดาย

@นพคนหลังข่าว 3 жыл бұрын

ทุกอย่างย่อมมีการเปลี่ยนแปลง

@lovemetz 3 жыл бұрын

งง ว่าปิดทำไม

@chartchainadee470 3 жыл бұрын

ผมขอเรียกร้องเที่ยวตี5.55จากกรุงเทพ-ไปบ้านคลองลึกไม่น่ายกเลิกผมไปปราจีนเช้าเย็นกลับเดือดร้อนมาก ไปวิ่งช่วงบ่ายทั้งหมด ทำไมไม่วิ่งเช้าเที่ยงเย็นไปกองช่วงบ่ายสามขบวนทำไม